Для вас не возможно слушать...Для других данная собственная методика пусть и с моим перевариванием вкусных натягивающихся соплей, спасла много картеров от выброса в помойку - и бабки целы и техника работает.
Ух, как дядя долго свой метод выжимал из себя то! Десять минут не хотел говорить, так как же все таки будет восстанавливать и чем. Сказал все же. Картер дорогой на данную пилу? Дорогой, и это факт. Почему бы не отнести на координатный станок в ближайший автосервис и не расточить нормально место под подшипник и не завтулить то? Не понимаю я!
@@GasMasterBenzoTechChannel Я же вам про это практически и сказал. Картер дорогой. Так почему же нормально у расточника его бы не восстановить то? Координатным станком расточить по миллиметра два со всех сторон, выточить кольцо, да хоть железное,нагреть картер и завтулить его. Картер получится вечный тогда. Тем более, это я так понял у них болезнь с рождения. Вот я про что.
@@Mswinner1975 Дорого координатка стоит, да и спеца с хорошим станком снимающий сотки днем со гнем + бюджет у клиента не позволял... Вот и пришлось решать вопрос таким образом...
@@GasMasterBenzoTechChannel Понял. Это уже со стороны клиента, называется жлобство. Ну, тогда пусть фум ленту подматывает на подшипники.😂😂😂😂 Я как то в видео посмотрел цены на эти картера. Аж присел. Думаю расточник бы взял за свои услуги, раз в пять дешевле, чем стоит новый, оригинальный картер.😉
Что бы колоть из за сломанных шпилек... Это маразм .. Откручиваем крышку масло бака и меняеш. А всё это намедни вание не надолго и от лукового.. И если меднить. ( а лучше цинкануть).. То только старые по ослабленные подшипники.
@@ВладиславРындин-щ2п Если так разобраться, учитывая, что большинство (массово) не знает как работать 2Т инструментом, даже новый инструмент для них везение...
На 2 минуте 50 секунде. Просмотрите как вы измеряете штангенциркулем(хотя, правильнее было назвать его колумбус). Какая посадка??? Причём тут посадка??? Вы посадочное место измеряете в сантиметрах!!!!! Ужас просто!!!
Для 365-372 точно такой поркой не стоит заниматься, в продаже более 5 лет есть китайские аналоговые картера, стоимостью 25-30% от стоимости оригинала... И ходят они не меньше оригинала.
Замечание верное ! Из-за того , что давишь на шину , которая кстати притянута к корпусу на глушняк , гнездо подшипника не пострадает ! И гнездо вырабатывается не к " бензобаку" , а к шине ... , из- за перегрузки на цепи и недостаточной прочности металла ! Занимаешься ремонтом , а механику как таковую , так и не понял !
Не повторяйте одно и то же по не сколько раз. Всё эту теорию можно было рассказать и показать в одном ролике , где практически показываете.
Не возможно слушать это жевание соплей 😬
Для вас не возможно слушать...Для других данная собственная методика пусть и с моим перевариванием вкусных натягивающихся соплей, спасла много картеров от выброса в помойку - и бабки целы и техника работает.
Поменьше слов пабольше дела
короче и по делу склифосовский
Э́то причина , перетяжка цепи , болезни всех пил , надо делать провис небольшой 5-8 мм
Добрый вечер!
Скажите а цинкование наружной обоймы подшипника на сколько эффективно при дальнейшей эксплуатации?
Абсолютно деструктивно для данной техники, где обороты. выше 9000, вибрации, и t выше 100С.
На советских пилах были вставки стальные под посадочный подшипника
Ух, как дядя долго свой метод выжимал из себя то! Десять минут не хотел говорить, так как же все таки будет восстанавливать и чем. Сказал все же.
Картер дорогой на данную пилу?
Дорогой, и это факт.
Почему бы не отнести на координатный станок в ближайший автосервис и не расточить нормально место под подшипник и не завтулить то? Не понимаю я!
Картера нет в наличии у дилеров и дистрибов.
См .Коментарии...
@@GasMasterBenzoTechChannel
Я же вам про это практически и сказал. Картер дорогой. Так почему же нормально у расточника его бы не восстановить то? Координатным станком расточить по миллиметра два со всех сторон, выточить кольцо, да хоть железное,нагреть картер и завтулить его. Картер получится вечный тогда. Тем более, это я так понял у них болезнь с рождения. Вот я про что.
@@Mswinner1975 Дорого координатка стоит, да и спеца с хорошим станком снимающий сотки днем со гнем + бюджет у клиента не позволял... Вот и пришлось решать вопрос таким образом...
@@GasMasterBenzoTechChannel Понял. Это уже со стороны клиента, называется жлобство. Ну, тогда пусть фум ленту подматывает на подшипники.😂😂😂😂
Я как то в видео посмотрел цены на эти картера. Аж присел. Думаю расточник бы взял за свои услуги, раз в пять дешевле, чем стоит новый, оригинальный картер.😉
@@Mswinner1975 Пила встрою - чего же более...
Где сама пайка? Зачем эта теория?.
Вот вторая часть:
ua-cam.com/video/gkjxeFbSTM8/v-deo.html
штангин измеряет с точностью до десятки - 0.1, а не сотки - 0.01.
Пользуюсь нутромером, показываю штангенциркулем.
А если в корпусе цинкануть????
Болтовни куча, меньше лов больше дела
У моего китайца был такой люфт пилку выкинул(сальники рвет поршневая задрало)
Нельзя сравнивать картера из магниевого сплава и обычные алюминиевые картера.
Что бы колоть из за сломанных шпилек... Это маразм
.. Откручиваем крышку масло бака и меняеш. А всё это намедни вание не надолго и от лукового.. И если меднить. ( а лучше цинкануть).. То только старые по ослабленные подшипники.
да нет, пила служит до сих пор, подшипники стоят в своей посадке - обслуживаю ее периодически по мелочи и в бой.
@@GasMasterBenzoTechChannel повезло.
@@ВладиславРындин-щ2п Если так разобраться, учитывая, что большинство (массово) не знает как работать 2Т инструментом, даже новый инструмент для них везение...
@@ВладиславРындин-щ2п Омеднение лучший способ, а второй лучший это вал втулочный фиксатор…
3,5 ???. Сотки только микрометром!
Мерял нутромером.
О каком размере идет речь в видео показывал штангенциркулем.
жевал , жевал и все не в тему.
Пишите что именно интересует..?
3.5????? В миллиметрах измеряют.
0.035
35 тысячных. Это про что?
@@kolt196 Посадка(натяжение) внешней обоймы подшипника в магниевый и алюминиевый картер составляет 0.030-0.035мм
На 2 минуте 50 секунде. Просмотрите как вы измеряете штангенциркулем(хотя, правильнее было назвать его колумбус). Какая посадка??? Причём тут посадка??? Вы посадочное место измеряете в сантиметрах!!!!! Ужас просто!!!
Вопрос:как восстановить!А не слушать восемнадцать минут не пойми что! Где результат!?? Полный минус!!!!!!!!
Специально для Вас:
ua-cam.com/video/fYR1mwzAsiE/v-deo.html&ab_channel=GasMaster
Короче Склифосовский
Для 365-372 точно такой поркой не стоит заниматься, в продаже более 5 лет есть китайские аналоговые картера, стоимостью 25-30% от стоимости оригинала... И ходят они не меньше оригинала.
Так то оно так,клиент бедный попался - но пила работает по сей день...)
Вода
Соплежуй
это точно
Отличный Штангуль раз сотки видно а не десятки :))
Ага, гордость советских инженеров..))
@@GasMasterBenzoTechChannel Выбрось эту городость и не морочь людям голову...Две сотки он намерил 'колумбиком'...Большой специалист...
@@dizzi278 замерял микрометром - показывал штангенциркулем.
Пила до сих в строю...
@@GasMasterBenzoTechChannelТы точно умеешь пользоваться микрометром? Как тебе удалось замерить отверстие в картере при помощи микрометра? Фокусник...
@@dizzi278 Т образный нутромер, по верх него микрометр.
Нутромеры такие как на этом видео на 1.28 минуте:
ua-cam.com/video/2j8R5QJbcGc/v-deo.html
Він даве до шини,бо він тягне цепок на себе,ти щось попутав
Все как я сказал так и есть и по другому быть не может ! Подумайте что происходит когда подшипник выходит из посадки.....
Замечание верное ! Из-за того , что давишь на шину , которая кстати притянута к корпусу на глушняк , гнездо подшипника не пострадает ! И гнездо вырабатывается не к " бензобаку" , а к шине ... , из- за перегрузки на цепи и недостаточной прочности металла ! Занимаешься ремонтом , а механику как таковую , так и не понял !
Ремонтный подшипник
+ расточка картера на координатном - за эти деньги можно купить новую половинку картера...