Metro de Santiago. Como se construyen los nuevos trenes Alstom NS-16.
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- Опубліковано 16 вер 2024
- Nuevos trenes para Líneas 2 y 5 del Metro de Santiago. Vídeo acerca de la construcción de los primeros trenes armados completamente en Chile por Alstom (Neumatico Santiago 2016)
Fuente metrodesantiago.cl
Error. No es primera vez que se arman trenes en Chile. Hacia 1900 habia una fabrica de locomotoras de la firma Williamson Balfour en Caleta Abarca en Viña. De hecho entre la arena de la playa aun se encuentran los restos del muelle metálico donde se desembatcaban las planchas de hierro para su fabricacion
Si uno toma la linea 7 del Metro de Sao Paulo Brasil en estacion Lapa direccion Jundiai y queda mirando por las ventanas puede ver la fabrica donde esos trenes son fabricados. Los vi hace un par de meses cuando viajaba por Sao Paulo. Alla queda una de las fabricas de Alstom Brasil
OK
Felicidades muy bonitos trenes deseamos que sigan avanzando y un abrazo y saludos desde CDMX
Chile debería estar conectado enteramente por trenes
Concuerdo, desde arica y parinacota hasta magallanes Antártica chilena por vías férreas.
@@ResiclaRapidoxD Hacia Magallanes es practicamente dificil por varios factores.
Es una idea tonta, es mas barato viajar en avion.
The
@@pablogonzalez4455 ay glaciares
La mayoría los que opinan ni idea tiene que en chile se construían trenes completos y una industria de tranvias muy importante en la decada de los 20 al 50....los muchachos jóvenes no conocen la historia de su país, es bueno que investiguen y vean que lo que esta pasando hoy en chile es que se está tratando de recuperar la capacidad industrial perdida hace ya decadas, así de sencillo....de innovación nada de nada sólo recuperar lo que se perdio por distintas circunstancias y factores a lo.largo de la historia de este pais..
.Saludos
Bueno ahora hay mejores condiciones para construir en chile. Tratados de libre comercio, mejores tecnologias, capital humano, etc, etc,
Fine Handi en l a década del 20 estaba mos a la Vanguardia de la tecnología de la época y eso duró decadas....Saludos
Chile se retrasó mucho en los 70 y 80, ahora está tratando de recuperar lo que se perdió
No se retraso. Solo se modernizo en la parte economica. Hoy chile es mucho mas moderno que varios paises de latinoamerica sin tener casi fabricas.
Fine Handi No se modernizó, se liberalizó la economía. lo que significa que es mas barato importar armado que fomentar la industria local
Si
¡¡Que bien!! Felicidades chilenos, tienen un metro muy bonito y moderno.
Saludos desde México 🇲🇽
En la actualidad ya estan los 35 NS 16
Felicitaciones Chile sin duda el metro de Santiago es el más moderno de Latinoamérica esperemos aquí en Lima seguir sus pasos saludos!
Me enamoré del NS16 me encantan 😍😍😍.
IDEAL es construir trenes de superficie, similar a los del tren central. Trazado similar al de Pza baquedano . - Pza de Puente Alto.....década del 50 (Estacion Pirque. Hoy pza Italia)..
Terrible bacán, qué bueno que saquen los de la línea 2. Estaban muy viejos, gracias y saludos
Yo voy a extrañar mucho a Los trenes antiguos.
Que harán con esos viejos. ¿enviarlos a regiones?
Felipe Gallardo no. Se van a fundir :/
Y el clasico y hermoso tren Alameda-Temuco cuando volvera a correr? Es muy triste que lo hayan quitado..
Muy bueno felicitaciones 👏👏Argentina tendría que imitarlo y de paso le dan trabajo al pueblo...basta de hacer negocios para beneficio propio...saludos al pueblo chileno ✌❤🇦🇷👏👏
Ahora el metro de concepción Temuco Valdivia y punta Arenas Antofagasta Iquique y nuestra amada arica
Tristemente Concepción tendría metro de todas las que nombraste, y es por la densidad poblacional.
Ahora que se arman en Chile, podrían pensar en hacer lineas de metro en Antofagasta, Concepción, y renovar los de Valpo. y extender sus lineas.
lo q falta amigo es q el gobierno incentive mas el empleo en regiones, de esa manera mas gente se iria a vivir fuera de Santiago y mientras mas gente haya, mas atractivo seria para los inversionistas poner plata y de esa manera, poner metros, tranvias, mas buses y un monton de cosas mas, saludos desde Santiago
En Antofagasta no hay posibilidad. Miy poca poblacion para la inversion. Minimo se necesita mas o menos 1 millon de habitantes para una linea de metro
bueno sigan recibiendo colombianos y llegaran a esa cifra
Jean Paul..... soy de santiago y estoy absolutamente en CONTRA de la inmigración....a lo que me refiero es descentralizar un poco la capital, y modernizar las otras urbes, y darle pega a más CHILENOS.....la caridad empieza por casa....saludos!.
Solo esta vez se armaron acá, no quiere decir que necesariamente siga siendo así. En cualquier caso, la línea de producción está solo hecha para trenes de rueda neumática, y no ruedas de acero. Eso significa que solo sirven para mantención de trenes de línea 1, 2 y 5. Chile no volverá a construir trenes ni líneas de rueda neumática porque suelen ser algo más costosas que las ruedas de acero en todo su sistema de tracción, así que poco o nada se verá de esto en el futuro de la industria ferroviaria chilena.
En Chile se armaban locomotoras a vapor y coches de pasajeros de la empresa Socometal e Immar, innovación las pelotas
Ignacio Parra innovación por lo modernos que son.
"Metro ha decidido innovar y por primera vez en la historia ferroviaria de Chile, armar trenes completamente en el país"
Comprensión... Metro una vez más atribuyendose una mentira
Ignacio Parra Creo que se refiere a trenes de metro
Asi me gusta sr. Parra, optimismo antes de nada ¿ VERDAD ?
Ignacio Parra "Al armar por primera vez en territorio nacional , trenes de ALTA GAMA"
No se pero en México aunque sea el tren más moderno no subiría la tarifa..
Y el metro a Quilicura cuando comenzara a funcionar reflautas que hace falta
Cuando me dio una fuerte crisis fuerte de epilepsia cuando me impacto mucho la retirada de los NS74 mis tíos y primos de Santiago me conversaron sobre la retirada de los NS74 y me dijeron si quieres llorar llora para que se te vaya la pena y lloré mucho hasta que se me fue la pena.
PD:Estoy descargando artas fotos del NS74 en mi tablet.
Quisiera tener una placa NS 74
Mientras una joya nace
Ns-16
Una leyenda se marcha
Ns-74
* NS-74 no NS-78
ok
Las leyendas permanecen y le dejo demasiado alta, la vara al NS-16...Recién en 2058 podrémos ver, si superó en calidad al querido y aperrado NS-74. Un jubilado que siempre rindió buenos frutos, no tiene comparación, a un empleado primerizo y sin experiencia ;)
El NS-16 no le llega ni a los talones al ORIGINAL francés NS-74
@@seejive8956 almenos viene con refrigeracion
Y en la maestranza de san bernardo ,se construyo una locomotora en los años 30..
En el video dice que es el primero del Metro de Santiago
Ya,y
No es así, ya que el tren destruido en el atentado terrorista a la estación Tobalaba en el año 1987 fue reconstruido en Chile, lo que lo hace el primer tren "construido" en el país... Revisen sus propios archivos o los de prensa.
Amigo. No fue el tren completo. Creo que fueron dos vagones formación remolque. Y fueron reconstruidos en 1989.
CON ESTO, SOLO CHILE, BRASIL Y MÉXICO ARMAN SUS SISTEMAS DE TRENES EN AMERICA LATINA, ALGO NO MENOR, PERO DEBEMOS SEGUIR MANTENIENDO EL HORIZONTE DE CONSTRUIR EN EL PAÍS, PARA GENERAR COMPETENCIA, GENERAR FUENTES DE TRABAJO DE CALIDAD (NO SE TRATA DE QUERER APARENTAR DESARROLLO, SINO DE HACERLO EN LA MEDIDA DE GENERAR RECURSOS Y TRABAJO DE CALIDAD PARA LA GENTE)
Roberto Kastelan ¿Estos?.. ua-cam.com/video/456PAISvsjw/v-deo.html
estas equivocado Argentina los fabricas con piezas nacionales lo mismo brasil y mexico chile lo unico que hace es ensamblar
Por eso los chilenos si fueran mas vivos podrian empezar a crear provvedores de piezas para el metro y asi seguir abaratando costos.
franchiscovic franchis...Por eso tienen una tasa de fallos astronómicas, ademas de cuantiosos accidentes...¿o no?
de que fallas hablas
¡Excelente hermanos Chilenos! mientras tanto nosotros acá en Argentina nos quedamos con los metros de hace 40 años, ¡saludos!
WeyWth Tienen que estar optimistas, ya mejorarán las cosas para Uds. Tienen una gran población en todo sentido y un país muy rico en recursos naturales.
Acá en México el año que viene ya cumplen 50 años los MP-68, así que muy lejos no andamos.
Deja hablar boludeces
En chile habian grandes maestransa donde se construian repuesto y mantencion de trenes
Ency, eres grossa
buena info
Yo necesito que ingrese a Línea 5!!!!!!!!!!!!!
Me gustan los nuevos trenes NS-16 (al menos en apariencia), ojalá que salgan buenos y sean unos dígnos sucesores de los veteranos NS-74.
Solo en 2058, (fecha de retiro) se sabrá si superaron al NS-74.
MUY CONTENTO CON ESTO POR QUE SI BIENS ERAN ARMADOS EN CHILE, EN UNA PROXIMA ETAPA PODRIAMOS AGREGARLE PARTES FABRICADAS EN CHILE...ES UN PRIMER PASO PENSANDO EN QUE EL METRO PUEDE PROYECTARSE A OTRAS PARTES DEL PAIS Y QUE MEJOR QUE SEAMOS NOSOTROS MISMOS LOS QUE CONSTRUYAMOS ESOS VAGONES Y DE PASO GENERAR ALGO DE INDUSTRIAS
Debería ser el primer impulso para traer nuevamente la industria a chile, en los años ‘60 se armaban muchos vehículos...desde trenes hasta autos, huachipato era una de las más importante fábrica de acero de América, base para la fabricación de todo lo que llevaba metal en chile. Llegaremos a eso algún día nuevamente, no creo...el acero chino es más barato...
Excelente!!!
Metro de Santiago,el mejor de iberoamérica.
si esta publicidad hubiese estado en venezuela nombrarian cada 2 minutos la palabra GRACIAS A LA REVOLUCION .. GRACIAS A MADURO . GRACIAS A CHAVEZ sin ellos no podria haberse construido .
ES QUE le dieron el poder a indigenas xD mejor que gobierne un venezolano blanco y no comunista que vive en la edad media XD
Maravillosa noticia, porque sin duda que con el correr del tiempo la integración será progresiva, iniciándose un proceso de fabricación de una mayor cantidad de piezas fabricadas en Chile, tal cual comenzó la industria automotriz en un momento, y que lamentablemente fué interrumpido, lo que llegó crear a dar vida a enorme cantidad de nuevas empresas, esto puede dar las bases para desarrollar una industria de trenes que tanta falta hace en Chile, nada como un buen viaje en Tren.
Señorita Ency me encantan los NS16 y el NS74 era mí favorito desde pequeño pero que me importa el NS16 es mi favorito de ahora en adelante es mejor en la L2 lo estoy tomando saludos.
" desde pequeño " jjaja
Jajajajaj " desde hoy los adultos mayores, niños, hombres, mujeres y migrantes"
Migrantes, el "gran " aporte para Chile jaja
Ojalá no se les ocurra tener trenes cortos y largos, sino, sería la misma mierda c:
Missael Browen no te preocupes, todos serán de 7 coches
¿Y a todo esto cuántos adquirieron? Aquí en la ciudad de México se compraron, y de mala gana, 10 a CAF, los NM-16, esperaba unos Alstom, pero ya ni qué.
Aquí se adquirieron 35
voy a extrañar los NS 74 cuando se vayan, pero bueno, es de esperarse despues de mas de 40 años en servicio, ya cumplieron su vida util
alligatorriver eran una mierda jajaja
Buena esa jajajaja😁😁😁.
alligatorriver Cuando me subía me daba miedo porque cuando andaba como que saltaba antes se salir de la estación xD
X-Play Gamer ... Băh, no voy a comentar eso 😒
a mi me gustan los NS 74, pero bueno, es mi opinion, simplemente cosa de gustos
Cuando empieza la circulación de los trenes?
Ese video no es tuyo respeté creditos
Buenísimo hace falta ya la línea 5 siempre va llena de gente.
Que gran paso para nuestro país!!! 🇨🇱🤙🏽
Excelente amigos Chilenos mientras tanto en PERÚ solo tenemos metro en Lima, y con muy pocas lineas, el resto de ciudades de más de 1 millon y.medio de habitantes ( Arequipa,Trujillo,Chiclayo,Piura,Iquitos) ni una mierda...el transporte y materia vial en mi pais es una absoluta mierda, realmente lamentable, por las autoridades cagonas y corto placistas que tenemos, en fin de cualquier forma esto es inspirador,doy testimonio que el metro de Santiago es de los mejores que he usado viajando por el mundo,se echa de menos su confort y prestaciones.
Chile tiene l geografía idónea como para interconectarlo de norte a Sur.
Como.supuestamente se piensa hacer con la costa Peruana y sus principales areas metropolitanas.
buena la idea . tengo una duda , es mas barato armarlo en chile o traerlos listos desde el extranjero ?
Obvio, es mas barato armarlos porque se ahorran la mano de obra en Francia o España que es mas cara que en Chile !
davos666. .999 vale lo mismo solo que gananos experiencia para y asi luego valor agregado.
Es mas barato y mas conveniente. De paso queda el conocimiento acá. Las mismas personas que armaron estos trenes, les harán mantención, así que imaginate lo conveniente que es. :)
DE HECHO la idea es que chile cree sus metros para venderlos a los demás países de latinoamerica y no tengan que ir a otro continente a pedirlo :B TENDRAN TODO ALADO Y MUCHO MAS BARATO total chile tiene todos los materiales para las construcciones de estos e incluso de trenes balas y aviones
POR FIN POR FIN POR FIN, en Chile existen mujeres y hombres muy pero capaces. Solo que el mal llamado "modelo de negocios" inhibe el desarrollo tecnológico.
OJO QUE CHILE EMPEZARA A CONSTRUIR AUTOS ELÉCTRICOS, HAY EMPRESARIOS PREPARÁNDOSE PARA ESO.
yo soy uno xd YA TENEMOS TODOS LOS EQUIPAMIENTOS PARA SACAR LOS METALES MAS RÁPIDO Y LO NECESARIO PARA CONSTRUIR TODO XD
En chile no se producen baterías de litio por que no se a velocidad industrial. Pero invitan a otras empresas a hacerlo.
Una empresa estatal, que por muy buena decisión política y económica, ha decidido no comprar en el extranjero vehículos 100% terminados sino que traer partes y componentes y armar los tenes en Chile, dando trabajo nacional y desarrollando ingeniería y técnicos para mantención local.
Que van hacer con los trenes viejos?
Son muy buena calidad!
No me extrañaría que tienen una utilidad infinita.
Lamentablemente los NS-74 se irán dando de baja. Solo dejaran al parecer 10 trenes, los mejores. Y se les harán mejoras para que duren por lo menos 10 años mas, así refuerzan el servicio de L5 y la extensión de L2 a San Bernardo :)
casi 4 meses y aun no veo a ninguno.
Yo sé imitar al NS16.
Bien. A cuidarlos. Mano dura con los grafitis a denunciar alos que destruyen
😷😷😷😷😷😷😷
Algo escuche que en chile se construian trenes y se construian tranvias es cierto me gustaria saber mas de esto
edison eladio sanchez luarte así era es cosa que busques información de la Maestranza San Bernardo. Así que esto no es nuevo.
@@machoterico69 . CIERTO mi abuelo trabajo en la Maestranza...Grandes tiempos. Que malo fue la perdida de todo esto
Estan completamente errados ,en Chiile ya existisn Maestranzas ,en Valpsraiso en 1879, que construian y armaban trenes y tranvias ,asi como.barcos ,asi que eso de POR PRIMERA VEZ ,no corre
Algo no entiendo chile ya no comprará a caf los trenes ? Los armamos acá compramos x separado todo como dice en el video a distintas partes del mundo o seguimos comprándole a caf
David Diaz por lo que se vio en las noticias, desde metro dijeron que la compra de trenes listos o armarlos acá tienen un costo parecido, la gran diferencia es que armandolos acá, el conocimiento queda en el país
Nicolas rodriguez avila podríamos decir que es una empresa chilena que ya no necesitamos de los españoles Y podemos comprar todo por nuestra parte
teniendo los conocimientos, yo creo que si
Weeeeena xuxetareeee, ta entero pulentoski👀
Parece que los corazones se lo pusieron a los que opinaban del puro metro
Y cuando empiezan a andar ??? Ya estamos en septiembre 👀
todo es lento amigo xd no es como que el tren bala que unirá toda la zona sur de chile con la costa y la capital se haga al tiro xD QUE CREES QUE ES GRATIS xd? nada es gratis en esta vida edu nada lo es xd ESPEERO QUE CON ESO SE TE PASE ESO DE CUANDO EMPIEZAN A ANDAR XD
Supuestamente debutarán cuando el Metro celebre sus 43 años
y me preguntó porque en ves de traer todo de afuera se frabricase en chile habría más trabajo y no dependiéramos de otros
Ningun pais depende por si solo.
Mentira tal vez en la linea 2 estaran esos trenes pero en la linea 5 siguen habiendo NS-74
Yo creo que caf colaboro en el pintado
Que yo sepa, no. Ten en cuenta que esa cromática se empezó a usar con los AS-2002
@@oscarsoto_053 ok
El ns 16 se me convirtio en mi favorito😃😃😃.
Bien por el pais, abre puertas para armar trenes para otras regiones a las que se instale el servicio Metro.
Pero lo mas caro del Sistema, es la construccion de las lineas y las Estaciones !
Cuando le puse al siguiente vídeo, Por un momento pensé que eran los convoys del metro de México 🇲🇽 😂😂😂 exento de línea A y línea 12 que son férreos
Orgulloso de ser chileno y de tener el Metro más moderno.
mas moderno segun quien?
Más moderno de América Latina, viaja y compara. Saludos
@@vinigarciaambrosio eres lejos el más ignorante y solo con esto voy a derribar toda la palabrería barata que estás diciendo.El sistema GOA3 es una categorización de nivel de automatización del sistema CBTC(control de trenes basado en comunicaciones ).La primera vez que se dieron esbozos de esta tecnología fue la que implementó la empresa ferroviaria Bombardier de Canadá en el APM(monorriel de poca longitud) del aeropuerto de San Francisco en el año 2003.Recien el mismo año en el metro de Singapur se empezó a utilizar también este sistema ,por lo que es absolutamente FALSO E IMPOSIBLE que el metro de Sao Paulo emplease el GOA3 en el año 1976,cuando recién en los años 90 se empezó a investigar acerca del uso de las ondas de radio como sistema de control ,protección y conducción para sistemas de transportes como lo es el metro y recién en el siglo XXI esa aplicación se hizo realidad .Ahora te reto a que me envíes los links oficiales que nieguen lo que escribí ,si tanto te gusta debatir de esta manera .De seguro debes ser de algún país con IDH de risa jajajaja
ua-cam.com/video/VAVSMmSR2s4/v-deo.html
ua-cam.com/video/Sj5Mx950JRM/v-deo.html
ua-cam.com/video/wrxSP1kDo0A/v-deo.html
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ua-cam.com/video/w0Ej46V6wPE/v-deo.html
ua-cam.com/video/OsNxrcSQfvM/v-deo.html
ua-cam.com/video/PjZn1vimKyk/v-deo.html
ua-cam.com/video/0bN1qT8Qoyw/v-deo.html
ua-cam.com/video/uwJeR2NzEaA/v-deo.html
@@vals7126
ua-cam.com/video/bYe6eG1P36U/v-deo.html
que va a pasar con los trenes antiguos, se iran a regiones?
no. estan obsoletos ya cumplieron su vida util. las regiones deben tener trenes nuevos de ultima generación
Hay componentes de estos trenes que contienen asbesto, tienen que ser dados de baja.
Jean Paul difícil..el sistema de vías que utilizan los NS-74,es costoso.
Probablemente, serán desguazados
lutronc desde la primera vez que subi al metro me recibio el ns74 una pena que los retiren
y tmb depende de la cantidad de habitantes, cuando otra ciudad en chile llegue a los 2 millones y medio se podrá colocar un metro
Ns 16 desnudo
Simpáticos los " CAFSTOM " jaja
Star Fleet x2, seran construidos por alstom pero parecen CAF por dentro
+alligatorriver, Sé que son fabricados x Alstom., solo que la apariencia es demasiado parecido a los actuales CAFs españoles de L1. Esperaba algo más. Lo meritorio, ....... fueron construidos en Chile.
eso fue lo que dije, son alstom pero parecen CAF
Eso fué porque metro pidió homologar el modelo con los NS-07 y NS-12 de la L1
ojalá no homologuen la mala calidad de los caf también xd
Estaban tambien dando sus opiniones todos y decentemente hasta no falto el flaite garabatero
😁👏👏
Sólo para esas líneas?
si
Las ruedas son de. ACERO del metro o no
Si te refieres a la guía del boogie, es neumática en lineas 1,2 y 5, y de acero en lineas 3,4 y 4A.
Todos los trenes llevan la rueda de seguridad (acero) excepto los línea 4 que solo tienen la de acero, los demás la de acero por dentro y neumático por fuera
Por fin jajaja !
min. 2:18 que paso ahi ?? maoma la animacion
El en de los pulento hizo la animación xD
Ojala todos los respuestos llegaran desde europa, seria fantastico
no se fabrica nada, se ensamblan las partes nada mas.
CIERTO, pero este es el primer paso.
y la linea 4 ? se olvidaron de ella y es como la mas usada segun yo
MARTS P'D ́ÑCEKRDVLGFSRFV . La linea 4 no son carros NS, son AS...fijese bien.
@@rico2010sex me refiero a que ya ni siquiera la mensionan o le ponen mas cosas
Ok...entiendo...pero la lineq 2 y 5 son las más antiguas después de la 1, pero la 1 tiene trenes nuevos. La linea 2 y 5 deben renovar. La linea 4 es del 2002 y la 4a es posterior. Relativamente nuevas.
Esa línea solo admite rodadura de fierro, no neumática.
Deberian ofrecerle trenes a los peruanos para sus futuros metros 😉
Con los orgullosos que son, imposible...
Muy bonito reportaje , pero cuando van a renovar los rieles de la linea 1 del metro o esperan a que ocurra una cagada para hacerlo !!!!
El metro vale callapa por eso tengo auto
matias ¿Es por que fallan?😐
Y toda la mierda sobrante a regiones...muera el centralismo.
Y migrantes 😒😏
Exacto, como que fueron parte " del exito " de éstos.... Cuando ya sabemos " que gracia " han hecho los migrantes.
Aporte = CERO.
por que no hicieron un modelo mas moderno con ventanas mas grandes es claustrofobico ..
naa de hecho es mas amplio que el antiguo xd
@@cristianbrugere3651 Error, las ventanas del NS-74 SI son mas grandes, las del NS-16 son mas parecidos a los Cafs.
Gracias a dios van a dar de baja esas wueas viejas.
Ii
Después de ver el video, queda claro que Santiago es Chile 😂😂😂
adivina porque se construirán mas metros y empezaran a crearse industrias... ADIVINAA!! mas trabajo= mejor medios de transportes para otras ciudades, chile sera quizás el primer país si todo sigue asi industrializado en tecnologías renovables y sustentables al igual que sostenibles si todo sigue así y luego vendrán las ciudades y unirlas con lineas de trenes bala, POR LO MENOS LAS PRINCIPALES
Ya los quemaron :v
malo el video, solo es propaganda, por que no hacen un video de 45 minutos y muestran todos los procesos, como cualquier video profesional de youtube
francisco arismendi ... Eso ya es pedir demasiado 😞
francisco arismendi típico chileno chaquetero. En vez de alegrarte, tirái mierda. Weón, por eso no avanzamos más. Tiremos para arriba en vez de chaquetear tanto.
leocousino. Te apoyo
Es mentira este anuncio igual sigue los trenes Celeste Sia línea 2 y 5
Otro más que cree en esa falacia 😒
A donde dice esa mentira tonto 😬.
Es mejor el metro de México les ganamos por mucho
¿Y por qué ustedes sólo tendrán 10 de los nuevos NM-16?
Comprobado por una encuesta el metro de santiago es el mejor de toda america
Hasta la ciudad de Santiago es la mejor.
Metro CD.México deberia tener más kms de metro por habitante. Santiago proporcionalmente posee más kms de metro construido que CD.México.