Yo trabajé en el metro de Santiago Estación Baquedano, estación pajarito, Estación U de Chile, fui el topógrafo titular por la empresa Deves Del Río el trabajo más lindo fue la construcción de la estación de la U de Chile, mi admiración fue al gremio de los carpinteros eran geniales construían los tableros para sostener vigas, ventilaciones obras de artes, túneles etc con el ingenio ah y no había serruchos eléctricos ni martillos de aire eran gallos de serrucho, martillo, diablito y clavos, si hay alguno vivo lo saludo de corazón sin desmerecer a los concreteros,enfierradores, los trazadores
Gracias vecino argentino todo eso gracias a la gente.. cuanto mas metros se podrian tener aca en chile con la cantidad de recursos y dinero que se a generado. Dinero que empresas privadas y entes anonimos saquearon.. a costa de la explotacion laboral..
Mi mamá fue testigo de la inauguración del primer tramo del metro entre San Pablo y La Moneda y a mi me llevó a pasear cuando era niño. Qué tiempos nostálgicos.
Mi mama igual fue una de sus primeras usuarias al lado del presidente, junto con mi abuelo Julio Castillo que en paz descanse uno de sus constructores, lastima que en el golpe de estado fusilaron a mucho de los obreros, mi tata se escapo por los pelos, con las manos pisadas y un disparo de rifle en su pierna
@@pedroreyescastillo7388 tu comentario no calza al decir que tú abuelo fue uno de sus primeros usuarios al inaugurarlo junto al presidente siendo que el metro se inauguró en 1975 por pinochet y luego dices que tú abuelo se escapó por el golpe de estado de la dictadura que fue dos años antes en 1973 xd
Bogotá está haciendo su metro hace más de 75 años y no ha sido posible por intereses mezquinos de la dictadura de derecha que la ha gobernado y que pregona el que, cada quien se defienda y sobreviva como pueda! Cuando por fín llegó un alcalde (Petro) con una propuesta de una primera línea subterránea de 34 km. el gobierno del presidente Santos, lo engañó y paralizó el proyecto, y desde el 2016 llegó un hampón a la alcaldía (Peñalosa) protegido del dictador Uribe, y cambió el proyecto, inventándose un monorriel, que si se hace, será más costoso que el subterráneo, y solo tendría 23 km. de linea y que solo serviría como alimentador del pésimo, obsoleto, peligroso y contaminante servicio público de buses, llamado transmilleno, que es invento del señor Peñalosa hace 20 años, cuando fue alcalde. Por eso Peñalosa se opone al metro, porque montó un negocio de buses contaminantes marca Volvo y el es socio de transmilleno con Uribe y otro expresidente, Pastrana. Ha demostrado su odio (por obvias razones) por los sistemas sobre rieles, tanto que se conoce que Peñalosa se atrevió a interferir ante el alcalde de Quito y el gobierno de ecuador en 2016 cuando se pensaba contratar la construcción del metro de Quito, pidiendo que no lo hicieran y que lo reemplazaran por un sistema similar al transmilleno de Bogotá. Afortunadamente el alcalde de Quito y el gobierno de ecuador mandaron a Peñalosa pa'la porra..., y el metro subterráneo de Quito hoy ya está funcionando. La última "perla" del descarado alcalde de Bogotá, Peñalosa, fue hace unos 20 días cuando descalificó la inauguración de la segunda línea del metro de Panamá (23 km.), diciendo que ese metro era un "juguete" comparado con el transmilleno de Bogotá. Ese personaje. malévolo ha engañado a muchas ciudades en el mundo con. su negocio de buses BTR tipo transmilleno y en Santiago de Chile creo que fracasó como era esperado. A ese tipo Peñalosa, los países no deberían permitirle la entrada y menos, llevar propuestas de sistemas públicos de transporte, porque todo es un engaño que solo favorece el bolsillo de Peñalosa y sus socios.
Bueno hasta q no saquen al alcalde que tienen,y q dijo q el metro de panama cty es un juguete al lado del transmilenio,hasta q ese man no lo quiten no lo tendran suerte .saludos dsd panama
diego mateus lamentablemente así es amigo Diego. A Peñalosa le quedan 6 meses en la alcaldía! Tenemos que votar bien y recuperar el proyecto del Metro Subterraneo y los trenes de cercanías que se quedaron estancados en 2016 cuando peñarata llegó de nuevo.
Yo recuerdo cuando era niño me daba miedo mirar hacia abajo por las gigantescas excavaciones de tierra y pensaba que estaba en un basural o en un botadero de cachureos. La primera vez que me subí al metro pensé que estaba viajando hacia otro planeta a encontrar a los marcianos.
Tuve el privilegio de subir a su metro y me pareció una maravilla que hermoso hermanos chilenos que tengan esa infraestructura el metro de Perú mi país recién tendrá 10 años y es un caos el de ustedes viaje tranquilo fuera de los ambulantes y músicos que vi dentro del metro en mi país en los metros no hay ambulantes dentro esta prohibido pero la gente es mal educada cuando van a subir esa diferencia y respeto en el ciudadano chileno lo pude comprobar cuando me perdí en una de sus estaciones en Maipú jaja fui x 4 días a conocer Chile y quedé maravillado conocí el cerro San Cristóbal, cerro Santa Lucía y Valparaíso que hermoso es su país éxitos y bendiciones a este pueblo hermano de Sudamérica
@@josepaulomoralespumaraime2914 Red básica de Santiago? 😂 😂 😂 estos peruanos como quieren minimizar el metro de Santiago ajajaja es el 2 más extenso de latinoamerica
@@danielcarrillo1497 no creo que hable de esa manera, habla despectivamente a los propios del metro qué merecen lo básico de tener un buen metro como el de nosotros
Grandes NS-74, fieles máquinas, pensadas para durar HAAAARTOS años, más de 45 años sirviendo a 4 generaciones de chilenos a CIENTOS DE MILLONES de usuarios en toda su vida útil. Excelentes máquinas !! :)
Ya me imagino en esos tiempos, a las típicas personas que diciendo que esa obra es un disparate o "miren el caos que causa" o queriendo que la cancelen XD
Bello, precioso, lindo, cómodo, regio, lujoso, cómodo, justo, inclusivo, apoya la plusvalía de los barrios conecta la cuidad reduce los viajes y algunos dicen que no hemos crecido, no hemos avanzado. Y muchos ni lo cuidan hasta lo quemaron y hoy son gobierno pero confío en Chile que el RECHAZÓ hará enmendar el rumbo sino esto será un lindo recuerdo.
Y después.ya más grande ..Recuerdo...ir siempre al metro...era Hermoso..subir al Metro ..era limpio..con el típico.olor a Metro....había música Ambiental...y también tuve mi Pololo que trabajaba en el Metro..y nos Juntábamos en el Metro las Rejas.Ufffff.que lindís RECUERDO....
Jajajaj tanto color que le poni tonto kl depositale todo tu sueldo a los que isieron la obra soplales la vela asele un queque soplales la.sopa jjajajajaja
Si los santiaguinos hablaban como gente de campo o del sur jsjsjs me gusta ese acento ahora hablan como falites no todos, pero la mayoría prácticamente los d Flaites nacieron en Santiago
Me gustaría hacer una prueba, a ver si resulta. En esa fecha cuando se comenzó a construir la línea uno vine a Santiago ya que era de Valpo. Venía en una micro con mi madre y vi caer un Fiat 600 dentro de la excavacion, iban dos personas dentro de este y no se por que razón se desvío boto el cerco de madera y se fue de costado. La pregunta si se podrá llegar a alguien que conozca a esas personas y saber que fue de ellos?
Felicitaciones Chile! El metro es lo más rapido y eficaz en transporte público masivo dentro de una ciudad. Valió la pena el caos que pudiese haber causado durante su construcción. Hoy tienen una ciudad moderna y ordenada digna de orgullo. Perú, mi país, recién se pone al día en el siglo XXI cuando Lima bordea cerca de los 10 millones en una urbe que creció improvisadamente y cuenta con un tránsito vehicular que ya colapsó hace varias décadas. Pero ahí vamos. ;)
Perú empezó mucho más tarde. He visto el caos de Lima, a eso se añade que, con todo respeto, los peruanos tienen una cultura vial igual a cero. No tienen. El tráfico de Lima se arregla con mínimo 15 líneas de Metro + buses troncales y sacar a todas esas mierdas de combis y mototaxis. Es decir, para unos 50 años más. No estoy exagerando, mínimo 15 líneas de Metro. Aquí tenemos 7 líneas (1, 2, 3, 4, 4A, 5 y 6), se están construyendo 3 más (7, 8 y 9) y aún así no será suficiente. Y eso que acá no existe el caos de Lima.
@@Billonariogod Con Velazco ibamos a tener un metro, pero cuando entró Morales Bermudez este lo canceló. La verdadera razón de que no se construyó fue que era dificil conseguir prestamos del exterior por la crisis del petroleo y la estupida creencia de que la ciudad era sismica y no debería hacerse una obra así. Ya en 1986 se inició el proyecto de metro elevado pero se desarrolló mal, el resto es historia conocida por los peruanos
SAGITTA 86? Estas locaso el metro ya estaba construido en el 80 y estuvo paralizado su inauguracion por casos de corrupcion y otra cosa no entendiste lo de velazco no? JAJAJAJA
@@mikino6310 pero esta en construccion,,pronto tendran un metro subterraneo Moderno,,como los paises grandes de latinoamerica,,peru pisa los talones a los grandotes..
El metro de Santiago le pega mil patas en la raja al de New York lo único bueno del de New York es que es 24/7 pero el metro de Santiago es Arte y Urbanización saludos desde Uruguay🇺🇾
Así es. Una vez hice un comentario así como éste. Y la respuestas y amenazas que recibí fueron terribles... y una de los gestores de las maravillosas palabras es catedrática de la U de Chile... así que puedes imaginar el nivel de lenguaje que queda para las futuras generaciones.
Sii que recuerdos, me iba a cimarrear por toda la red del metro desde puente alto hasta Maipú , luego salía hasta el centro a pedir dinero con falsas rifas jajaja
ahi trabajo mi padre.mis mas lindas vacaciones...Las pase ahi..viviamos en in campamento que tenia El metro Al lado de la Torre entel.y yo hiba Al cine toesca ..besos Papa en El cielo
Mi viejo QEPD.también trabajo ahí en la construcción de la línea 1por la empresa SIGDO KOPERS creo que era la estación Neptuno cuando hubo el golpe militar después para la inauguración del metro les regalaron tickets y mi vieja aún conservaba uno de esos tickets muchos años después.
Me acuerdo de niño con los amigos del barrio jugábamos en el metro de ida y vuelta, pasábamos tardes entretenido..nos toco la surte de vivir a pocos metros df una estación, entonces er inevitable jugar en el...
Qué gran proyecto, conecta gran parte de la ciudad y permite el acceso a un sistema de movilización equitativo a todos. (Casi todos considerando el valor del pasaje).
Está muy equivocado, no son los mismos chilenos. Nosotros cuidamos las cosas porque a todos nos costó. Los que destruyen son los que no les importa nada porque nada les cuesta, o todo se lo dan los papás o les pagaron para hacerlo. Mentes criminales. Las personas honestas que trabajan no hacen esas cosas
El "cut and cover" usado en los primeros años, aún siguió usándose en recientes extensiones: Plaza de Quilicura Linea 3 (2023) fue una de ellas, la cual implicó cerrar una parte de la avenida Matta en esa comuna por un tiempo. Los Libertadores de la misma línea (2019) también, pero aprovecharon un sitio vacío y la avenida Vespucio no fue tan alterada. En Los Leones de Linea 6 fue un caso excepcional, la calle Suecia la cerraron un tiempo para la "losa previa" de Linea 6 (2017). En Franklin fue algo parecido y "Del Sol" en Linea 5 (2011) también se ve que también la hicieron así, porque no es un túnel ovalado, sino que es poligonal.
Saludos desde Lima una ciudad casi el doble de poblacion pero que no tiene metro mas que un remedo perimetral. Aqui a unos "genios "se les ocurrio que el BTR algo como El trans Santiago seria solucion se tiraron arta plata en proyectos minisculos inutiles y costosisimos ahora el estúpido alcalde pretende que la gente. Se movilize en bicicleta. Algun dia tendremos autoriades capazes visionariarias y gente conciente y quizas tengamos un metro al menos la mitad que el de ustedes. Felicitaciones.
las lineas 1, 2 y 5 osea, las primeras lineas son muy lindas, llenas de arte, NO ME GUSTAN LAS LINEAS 6 y 3, a pesar de ser muy modernas y todo lo que quieras son demasiado grises, feas y tétricas, hasta las llegaría a odiar
Siii, ya se han deteriorado bastante algunas estaciones, pero deberían restaurar las más importantes para conservar las paredes de mosaicos, tan características de los años 70...En el metro de Londres uno de los más Antiguos del mundo, hay un par de estaciones muy bien conservadas con mucho revestimiento en madera y bronce, hermosas muy antiguas
@@gustavoamestica2497 ¿te parece cómodo ir en un ¡¡¡VAGÓN!!! , es decir, encerrado, lleno de rudio de metales, neumáticos, gente hablando, etc y venga un tipo o una banda a gritar y "cantar" aumentando los decibeles de la contaminación acústica? si realmente hablamos de inclusión y respeto , tenemos que tenerlo para las personas que sufrimos de problemas auditivos.
@@izzy_wrong_orbit hasta hace algunos años era un placer, ni músicos y payasos ni vendedores. Pero como todo se ha relajado, todo se ha subvertido, no vayan a pensar que hay autoridad porque a algunos les sube la presión, hoy el metro es basicamente un persa.
Te quejas de los musicos y vendedores, pero no criticas que el metro priorice llenarse los bolsillos en vez de darte un viaje en mejores condiciones. Puta la gente aweonaa !!!
Yo .me acuerdo cuando venía Santiago...de Concepción....y Pase por un puente en la Estacion Central.... y andaba muchaaaa gente.y preguntaba .que van a Hacer y mi hermana me decía el Metro...que es el metro....le preguntaba yo....Un tren bajó la tierra...aaaaa ..
Asen cincuenta años se podía vivir en Santiago no era el infierno que es ahora lleno de poblaciones cesantía droga delincuencia había mas naturaleza mas aves mas plantas mas campos verdes hoy puro cemento y ruido
Era tan decente el metro antes, ahora se lleno de ambulantes limosneros etc.. ademas los trenes no los lavan hace años, tienen una capa negra encima, una verguenza, ni el metro de buenos aires a caido tan bajo
El 24 de octubre de 1968 el gobierno de Eduardo Frei aprobô el proyecto presentado por el consorcio franco-chileno BCEOM-SOFRETU-CADE en el que se propuso la creaciôn de cinco lîneas con una extensiôn de 60 kilômetros en 1990. El 29 de mayo de 1969 empezaron finalmente las obras para la construcciôn de la primeta lînea , que uniô el Barrio Cîvico y el sector de Barrancas 9en la actual comuna de Lo Prado)``
Recuerden los que lo vivieron, entre el año 1970 al 1973, las obras del metro quedaron totalmente detenidas como todo en el país. Ahí estaban los hoyos del metro los tres años. Pero había marchas todos los días, tomas de empresas, comités políticos eternos, desnutrición infantil, etc. etc.
Bendito sea mi General Pinochet por todo el avance económico que nos dejó, cuando mi Chile era un país ordenado, sin delincuencia, sin inmigración, un país felíz..., Ojalá que volviera uno así como mi General Pinochet y que ponga mano dura!!!
Pinochet tuvo tazas de inflación altísimas, ejecutó a más de 2000 personas e hizo desaparecer a mas de 1200. Mas encima no hizo nada bueno, el metro estaba casi listo por entonces, las licitaciones fueron concretadas en 1971, las estaciones estuvieron casi finalizadas (solo en Línea 1), y la Línea 2 ya tenía parte de la estructura de Rondizzoni.
Y reforzar el metro línea uno con un tranvía que baje por la condes apoquindo providencia alameda pajaritos así reducir buses por ese eje reemplazando por tranvía y de paso bajar la carga de la línea uno, se podría hacer estudio??
Cristopher Molina guajaja.. no lo hace mejor ?? Y la calidad de vida es una mentira entonces. Los paises q logran desarrollo antes no son mejores ? El mundo al reves.
Yo trabajé en el metro de Santiago Estación Baquedano, estación pajarito, Estación U de Chile, fui el topógrafo titular por la empresa Deves Del Río el trabajo más lindo fue la construcción de la estación de la U de Chile, mi admiración fue al gremio de los carpinteros eran geniales construían los tableros para sostener vigas, ventilaciones obras de artes, túneles etc con el ingenio ah y no había serruchos eléctricos ni martillos de aire eran gallos de serrucho, martillo, diablito y clavos, si hay alguno vivo lo saludo de corazón sin desmerecer a los concreteros,enfierradores, los trazadores
Y pensar que hoy en día está horrible, todo sucio y destrozado....
Sucio no creo!
Buena colega, que tal era ocupar los instrumentos en esa época? Ahora todo es más facil, la estación total da todo y casi no hay que pensar.
@@gabrielalvarezlema9698 Se nota que no usas el metro
HERMOSO EL METRO DE SANTIAGO, LIMPIO, CON ESTACIONES QUE SON OBRAS DE ARTE Y EN CONSTANTE EXPANSION, SALUDOS DESDE ARGENTINA
Gracias vecino argentino todo eso gracias a la gente.. cuanto mas metros se podrian tener aca en chile con la cantidad de recursos y dinero que se a generado. Dinero que empresas privadas y entes anonimos saquearon.. a costa de la explotacion laboral..
dimitri vasiliev JAJAJAJA TE FALTA VIAJAR PIBE
@@Billonariogod TENGO LA SUERTE DE HABER VIAJADO POR MUCHAS PARTES DEL MUNDO PIBE
dimitri vasiliev Tu comentario no lo demuestra
@@Billonariogod ES SU OPINION...QUE SIGA BIEN. SALUDOS
Maravilloso ese Chile se respiraba más vida familiar.
Mi mamá fue testigo de la inauguración del primer tramo del metro entre San Pablo y La Moneda y a mi me llevó a pasear cuando era niño. Qué tiempos nostálgicos.
Mi mama igual fue una de sus primeras usuarias al lado del presidente, junto con mi abuelo Julio Castillo que en paz descanse uno de sus constructores, lastima que en el golpe de estado fusilaron a mucho de los obreros, mi tata se escapo por los pelos, con las manos pisadas y un disparo de rifle en su pierna
@@pedroreyescastillo7388 es más de lo que quise saber
Xcv
@@vanessareyes1917 ???
@@pedroreyescastillo7388 tu comentario no calza al decir que tú abuelo fue uno de sus primeros usuarios al inaugurarlo junto al presidente siendo que el metro se inauguró en 1975 por pinochet y luego dices que tú abuelo se escapó por el golpe de estado de la dictadura que fue dos años antes en 1973 xd
Toda la admiración para Chile!!! Saludos desde Bogotá. Una ciudad que no tiene metro ni un sistema de transporte público digno!!!
Bogota es una ciudad que causa admiración igualmente, yo me vi el documental ''Bogota Change'' y me gusto bastante.
Bogotá está haciendo su metro hace más de 75 años y no ha sido posible por intereses mezquinos de la dictadura de derecha que la ha gobernado y que pregona el que, cada quien se defienda y sobreviva como pueda!
Cuando por fín llegó un alcalde (Petro) con una propuesta de una primera línea subterránea de 34 km. el gobierno del presidente Santos, lo engañó y paralizó el proyecto, y desde el 2016 llegó un hampón a la alcaldía (Peñalosa) protegido del dictador Uribe, y cambió el proyecto, inventándose un monorriel, que si se hace, será más costoso que el subterráneo, y solo tendría 23 km. de linea y que solo serviría como alimentador del pésimo, obsoleto, peligroso y contaminante servicio público de buses, llamado transmilleno, que es invento del señor Peñalosa hace 20 años, cuando fue alcalde.
Por eso Peñalosa se opone al metro, porque montó un negocio de buses contaminantes marca Volvo y el es socio de transmilleno con Uribe y otro expresidente, Pastrana.
Ha demostrado su odio (por obvias razones) por los sistemas sobre rieles, tanto que se conoce que Peñalosa se atrevió a interferir ante el alcalde de Quito y el gobierno de ecuador en 2016 cuando se pensaba contratar la construcción del metro de Quito, pidiendo que no lo hicieran y que lo reemplazaran por un sistema similar al transmilleno de Bogotá.
Afortunadamente el alcalde de Quito y el gobierno de ecuador mandaron a Peñalosa pa'la porra..., y el metro subterráneo de Quito hoy ya está funcionando.
La última "perla" del descarado alcalde de Bogotá, Peñalosa, fue hace unos 20 días cuando descalificó la inauguración de la segunda línea del metro de Panamá (23 km.), diciendo que ese metro era un "juguete" comparado con el transmilleno de Bogotá.
Ese personaje. malévolo ha engañado a muchas ciudades en el mundo con. su negocio de buses BTR tipo transmilleno y en Santiago de Chile creo que fracasó como era esperado.
A ese tipo Peñalosa, los países no deberían permitirle la entrada y menos, llevar propuestas de sistemas públicos de transporte, porque todo es un engaño que solo favorece el bolsillo de Peñalosa y sus socios.
Bogotá colapsó!
Bueno hasta q no saquen al alcalde que tienen,y q dijo q el metro de panama cty es un juguete al lado del transmilenio,hasta q ese man no lo quiten no lo tendran suerte .saludos dsd panama
diego mateus lamentablemente así es amigo Diego. A Peñalosa le quedan 6 meses en la alcaldía! Tenemos que votar bien y recuperar el proyecto del Metro Subterraneo y los trenes de cercanías que se quedaron estancados en 2016 cuando peñarata llegó de nuevo.
Impresionante obra de ingeniería en un país tan telúrico como Chile, mis respetos a quienes la construyeron y aún continúan mejorandola.
un saludo a todos los que pusieron su granito de arena para esta gran obra ,desde los ingenieros hasta los jornaleros
Yo recuerdo cuando era niño me daba miedo mirar hacia abajo por las gigantescas excavaciones de tierra y pensaba que estaba en un basural o en un botadero de cachureos. La primera vez que me subí al metro pensé que estaba viajando hacia otro planeta a encontrar a los marcianos.
Quien no
Jaja la infancia hermano, que hermoso
Tuve el privilegio de subir a su metro y me pareció una maravilla que hermoso hermanos chilenos que tengan esa infraestructura el metro de Perú mi país recién tendrá 10 años y es un caos el de ustedes viaje tranquilo fuera de los ambulantes y músicos que vi dentro del metro en mi país en los metros no hay ambulantes dentro esta prohibido pero la gente es mal educada cuando van a subir esa diferencia y respeto en el ciudadano chileno lo pude comprobar cuando me perdí en una de sus estaciones en Maipú jaja fui x 4 días a conocer Chile y quedé maravillado conocí el cerro San Cristóbal, cerro Santa Lucía y Valparaíso que hermoso es su país éxitos y bendiciones a este pueblo hermano de Sudamérica
Acá en Lima Perú recién van 10 años de la línea 1, falta mucho para consolidar una red básica de metro como la de Santiago
@@josepaulomoralespumaraime2914 Red básica de Santiago? 😂 😂 😂 estos peruanos como quieren minimizar el metro de Santiago ajajaja es el 2 más extenso de latinoamerica
@@danielcarrillo1497 1 es la línea 1 de lima que es viaducto
40 km de recorrido la más larga de América
@@danielcarrillo1497 no creo que hable de esa manera, habla despectivamente a los propios del metro qué merecen lo básico de tener un buen metro como el de nosotros
Cómo si fuera relevante para CHILE los peruanos!
No queremos a los peruanos en Chile!
Grandes NS-74, fieles máquinas, pensadas para durar HAAAARTOS años, más de 45 años sirviendo a 4 generaciones de chilenos a CIENTOS DE MILLONES de usuarios en toda su vida útil.
Excelentes máquinas !! :)
Si que pena que los den de baja pero será forzosamente mesesatio
Tenían asbesto 🤦♂️
4 generaciones en solo 45 años tú estás loco o piensas que la gente tiene hijos a los 10 años ???
+UA-cam Me, Asi es........desgraciadamente. Que si hubieran podido ser remodelados, habrian quedado de lujo.
Ya se volvieron waters, muy antiguos para los requerimientos actuales denlos de baja y conserven uno
Yo siendo niño vi con asombro un tremendo forado en la alameda . Impresionante para un chico de 9 años
Ya me imagino en esos tiempos, a las típicas personas que diciendo que esa obra es un disparate o "miren el caos que causa" o queriendo que la cancelen XD
MTSD info eso no pasó
Demas, no faltan los delicaos csm pesimistas qlos qe todo esta mal y todo les molesta...
santiaguinaenviaje absolutamente todo el mundo estuvo contento?? Si fue así, que comprensivos ^^
no se podía reclamar mucho
El problema es que quedaron los hoyos botados tres años, 70-73, con todos los problemas de acceso a locales y caminar por unas tablas.
Bello, precioso, lindo, cómodo, regio, lujoso, cómodo, justo, inclusivo, apoya la plusvalía de los barrios conecta la cuidad reduce los viajes y algunos dicen que no hemos crecido, no hemos avanzado. Y muchos ni lo cuidan hasta lo quemaron y hoy son gobierno pero confío en Chile que el RECHAZÓ hará enmendar el rumbo sino esto será un lindo recuerdo.
Y después.ya más grande ..Recuerdo...ir siempre al metro...era Hermoso..subir al Metro ..era limpio..con el típico.olor a Metro....había música Ambiental...y también tuve mi Pololo que trabajaba en el Metro..y nos Juntábamos en el Metro las Rejas.Ufffff.que lindís RECUERDO....
Las generaciones de hoy no tienen idea de los sacrificios de los chilenos de antaño
un gran sentimiento Nacional de todos los que nacimos en esta tierra
En Texas? Jajaja
Jajajajajaj texas xd
nací en chile wuom pero vivo en eeuu
@@texasandy1963 jajaja wena, saludos 😏👍🏻🇨🇱
Jajajaj tanto color que le poni tonto kl depositale todo tu sueldo a los que isieron la obra soplales la vela asele un queque soplales la.sopa jjajajajaja
Lo más bonito de las imágenes antiguas fué no ver flaites.
Y científicos vendiendo super 8......
Si los santiaguinos hablaban como gente de campo o del sur jsjsjs me gusta ese acento ahora hablan como falites no todos, pero la mayoría prácticamente los d
Flaites nacieron en Santiago
Me gustaría hacer una prueba, a ver si resulta. En esa fecha cuando se comenzó a construir la línea uno vine a Santiago ya que era de Valpo. Venía en una micro con mi madre y vi caer un Fiat 600 dentro de la excavacion, iban dos personas dentro de este y no se por que razón se desvío boto el cerco de madera y se fue de costado.
La pregunta si se podrá llegar a alguien que conozca a esas personas y saber que fue de ellos?
Que hermoso, amo al metro de Santiago!!
Felicitaciones Chile! El metro es lo más rapido y eficaz en transporte público masivo dentro de una ciudad. Valió la pena el caos que pudiese haber causado durante su construcción. Hoy tienen una ciudad moderna y ordenada digna de orgullo.
Perú, mi país, recién se pone al día en el siglo XXI cuando Lima bordea cerca de los 10 millones en una urbe que creció improvisadamente y cuenta con un tránsito vehicular que ya colapsó hace varias décadas. Pero ahí vamos. ;)
Amigo. soy chileno. deben perseverar. es la unica forma. y con paciencia. son proyectos de largo plazo. suerte
Perú empezó mucho más tarde. He visto el caos de Lima, a eso se añade que, con todo respeto, los peruanos tienen una cultura vial igual a cero. No tienen. El tráfico de Lima se arregla con mínimo 15 líneas de Metro + buses troncales y sacar a todas esas mierdas de combis y mototaxis. Es decir, para unos 50 años más. No estoy exagerando, mínimo 15 líneas de Metro. Aquí tenemos 7 líneas (1, 2, 3, 4, 4A, 5 y 6), se están construyendo 3 más (7, 8 y 9) y aún así no será suficiente. Y eso que acá no existe el caos de Lima.
Este serrano no sabe que el metro de lima existe desde el 80 ayayay todo esto es culpa de velazco
@@Billonariogod Con Velazco ibamos a tener un metro, pero cuando entró Morales Bermudez este lo canceló. La verdadera razón de que no se construyó fue que era dificil conseguir prestamos del exterior por la crisis del petroleo y la estupida creencia de que la ciudad era sismica y no debería hacerse una obra así. Ya en 1986 se inició el proyecto de metro elevado pero se desarrolló mal, el resto es historia conocida por los peruanos
SAGITTA 86? Estas locaso el metro ya estaba construido en el 80 y estuvo paralizado su inauguracion por casos de corrupcion y otra cosa no entendiste lo de velazco no? JAJAJAJA
Brasil y Chile son los más avanzados de latinoamérica 🇧🇷🇨🇱❤️
México también, tiene más ciudades con servicio de metro y tren ligero
HISPANOAMÉRICA y Brasil
@@alejandrobotti91 mexico es norte america ,no latinoamerica..
Soy peruano y ni línea 2 de metro tenemos
@@mikino6310 pero esta en construccion,,pronto tendran un metro subterraneo
Moderno,,como los paises grandes de latinoamerica,,peru pisa los talones a los grandotes..
El metro de Santiago le pega mil patas en la raja al de New York lo único bueno del de New York es que es 24/7 pero el metro de Santiago es Arte y Urbanización saludos desde Uruguay🇺🇾
Metro orgullo de los Santiaguinos de la epoca
Y los violentistas intentaron destruir ese orgullo de los Chilenos.
Solo era evasión, después empezaron los montajes
@@maauurii100 a ambos lados del espectro, se hacian montajes.
@@maauurii100 montajes? vete a leer un poco
@@maauurii100 Claro, como lo de Colombia, es algo "espontaneo"
que lindo se expresaba la gente hace 50 años, que bien hablados. ahora da asco escuchar algunos...
Así es. Una vez hice un comentario así como éste. Y la respuestas y amenazas que recibí fueron terribles... y una de los gestores de las maravillosas palabras es catedrática de la U de Chile... así que puedes imaginar el nivel de lenguaje que queda para las futuras generaciones.
Linda historia de metro!!!
FELICIDADES CHILE SALUDOS DESDE COLOMBIA DONDE JAMAS TENDREMOS UN METRO SUBTERRANEO
Si chile pudo colombia o cualquier pais puede
@@victorrubiotroncoso8104 dificil
xq no ha podido tener metro colombia amigo?
@@felipepizarro3520 por que robar si paga en Colombia
.
Bravo por los chilenos 👏
Quien no hizo la cimarra para andar en metro no tuvo infancia !!! 😀😄😃👍👍👍
Eso era algo que pasaba y se hacía de verdad?
Sii que recuerdos, me iba a cimarrear por toda la red del metro desde puente alto hasta Maipú , luego salía hasta el centro a pedir dinero con falsas rifas jajaja
Si es verdad mi papa tenia de panorama andar en metro
@@francopatriota2820 jajaja un estafador encubierto
Muy chevere se ve ese metro de chile algun dia si dios lo permite los visitare.saludos dsd panama 👍👌😉
Nooo quedate en tu psis . Ya llegaron muchos extranjeros
Creeme no sera buena idea.
@@ignaciocancinoespinosa7624 no seas ordinario....es un ciudadano con ganas de conocer chile....
bienvenido seas a chile
Te recomiendo pasar por la combinacion los leones linea 1 a 6, una obra de arte..
Mi primer viaje en Metro fue entre Estación Central y Universidad de Chile... cómo fue el primer tranvía en 1900
Excelente recuerdo!
ahi trabajo mi padre.mis mas lindas vacaciones...Las pase ahi..viviamos en in campamento que tenia El metro Al lado de la Torre entel.y yo hiba Al cine toesca ..besos Papa en El cielo
Mi viejo QEPD.también trabajo ahí en la construcción de la línea 1por la empresa SIGDO KOPERS creo que era la estación Neptuno cuando hubo el golpe militar después para la inauguración del metro les regalaron tickets y mi vieja aún conservaba uno de esos tickets muchos años después.
@@franciscoa1929 la construcción del metro se retomó en el gobierno militar. Ahí avanzó rapidito, como todo lo demás.
Que búen reportaje, felicitaciones. Se me ocurrio un reportaje de la torre entel y el tajo que conecta al metro.
Me acuerdo de niño con los amigos del barrio jugábamos en el metro de ida y vuelta, pasábamos tardes entretenido..nos toco la surte de vivir a pocos metros df una estación, entonces er inevitable jugar en el...
La línea 2 comenzó a operar en 1977
La linea 2 inauguró en 1978
Error, la linea 2 no se ignaguro despues de 1980, solo se extendio ya que la linea 2 se ignaguro en 1978
Ahora todas las estaciones de metro quemados, retrocedimos 20 años
poresito el metro,,,
@@hzlh2254 Pobrecita gente que ya no se puede movilizar en él..
Nop... 30 años... Eso se retrocedió.
@@wagnar que lindo como los pacos quemaban el metro con sus montajes y echando la culpa a la gente
Avanzamos, despertamos...
Hasta que llegaron los cabeza con caca a destruirlo😞
Qué gran proyecto, conecta gran parte de la ciudad y permite el acceso a un sistema de movilización equitativo a todos. (Casi todos considerando el valor del pasaje).
Es lo mejor. Que el estado de chile a hecho por el bien comun
Para el pueblo, el metro era un lujo y lo fue hasta mediados de los 90s.
50 años después los mismos chilenos lo destruyeron 🤦♂️🤦♂️
los pacos
@@dortega12 si claro wn xd
Está muy equivocado, no son los mismos chilenos. Nosotros cuidamos las cosas porque a todos nos costó. Los que destruyen son los que no les importa nada porque nada les cuesta, o todo se lo dan los papás o les pagaron para hacerlo. Mentes criminales. Las personas honestas que trabajan no hacen esas cosas
@@dortega12 jhueron lo pacoh.🤣🤣🤣
Hace 50 años se veían chilenos jaksjaj
Delincuentes a la cárcel y que paguen por haberlo destruído!!!
que los den de baja entonces
@@TheLinux5 jueron loh pacoh. biba la primera linia xd
Y estos desgraciados lo destruyeron en un día (criminales)
Todos maestros chilenos, no ví extranjeros un saludo a la familia de don Raúl Deves y todos los jefes y personal.
Yo recuerdo cuando fueta de estacion central una gran grua con una bola de acero la hacia caer al pavimento para perforarlo....
No habían flaites wn 😓 el acento de los santiaguinos parecía de gente de campo o del sur xd pero ese acento es mejor que el de los flaites
Ahora con vendedores ambulantes y músicos callejeros en el metro
decadencia pura
ojala los maten a esos aweonaos imbeciles
@@diegourrutia8834 wn autoritario xd ni siquiera sabi lo hacen pa tener un poco de plata los vendedores son pencas pero los musicos algunos son buenos
El comentario sacowea. En todo caso con ese caracho no se esperaba mas.
Alfonso LPL La gente ha perdido el rumbo parece. Cada día tienen la mente más enferma.
Hay mucha diferencia entre la envidia y la competencia... Dejen de usar este término porque la envidia mata a uno mientras la competencia desarrolla
El "cut and cover" usado en los primeros años, aún siguió usándose en recientes extensiones: Plaza de Quilicura Linea 3 (2023) fue una de ellas, la cual implicó cerrar una parte de la avenida Matta en esa comuna por un tiempo. Los Libertadores de la misma línea (2019) también, pero aprovecharon un sitio vacío y la avenida Vespucio no fue tan alterada. En Los Leones de Linea 6 fue un caso excepcional, la calle Suecia la cerraron un tiempo para la "losa previa" de Linea 6 (2017). En Franklin fue algo parecido y "Del Sol" en Linea 5 (2011) también se ve que también la hicieron así, porque no es un túnel ovalado, sino que es poligonal.
Saludos desde Lima una ciudad casi el doble de poblacion pero que no tiene metro mas que un remedo perimetral. Aqui a unos "genios "se les ocurrio que el BTR algo como El trans Santiago seria solucion se tiraron arta plata en proyectos minisculos inutiles y costosisimos ahora el estúpido alcalde pretende que la gente. Se movilize en bicicleta. Algun dia tendremos autoriades capazes visionariarias y gente conciente y quizas tengamos un metro al menos la mitad que el de ustedes. Felicitaciones.
Estuve en Lima hace un par de años y de veras el sistema de transporte allá en inútil... Aunque se come exquisito y son muy amables.
Lima tiene 10 millones y Santiago 7 millones. Es solo un tercio más de población.
Ojalá no desaparezcan los mosaicos de la mayoría en L1 y L2.
las lineas 1, 2 y 5 osea, las primeras lineas son muy lindas, llenas de arte, NO ME GUSTAN LAS LINEAS 6 y 3, a pesar de ser muy modernas y todo lo que quieras son demasiado grises, feas y tétricas, hasta las llegaría a odiar
Siii, ya se han deteriorado bastante algunas estaciones, pero deberían restaurar las más importantes para conservar las paredes de mosaicos, tan características de los años 70...En el metro de Londres uno de los más Antiguos del mundo, hay un par de estaciones muy bien conservadas con mucho revestimiento en madera y bronce, hermosas muy antiguas
@Mylo mendez19 o billete corto y porque hay que inaugurar rápido antes que cambien el/la presidente/a.
Que bello pero no sabia lo que les venía el 19 de octubre :b
Tan lindo que era y tan decadente que está, llena de "músicos" y vendedores.
Decadente por los músicos? Decadente por los weones sin cultura que lo ensucian
@@gustavoamestica2497 ¿te parece cómodo ir en un ¡¡¡VAGÓN!!! , es decir, encerrado, lleno de rudio de metales, neumáticos, gente hablando, etc y venga un tipo o una banda a gritar y "cantar" aumentando los decibeles de la contaminación acústica? si realmente hablamos de inclusión y respeto , tenemos que tenerlo para las personas que sufrimos de problemas auditivos.
november ajax y los que van llenos de mochilas y bolsos para después gritarte en el oído que venden agua y comida y todo eso, para mi eso es decadente
@@izzy_wrong_orbit hasta hace algunos años era un placer, ni músicos y payasos ni vendedores. Pero como todo se ha relajado, todo se ha subvertido, no vayan a pensar que hay autoridad porque a algunos les sube la presión, hoy el metro es basicamente un persa.
Te quejas de los musicos y vendedores, pero no criticas que el metro priorice llenarse los bolsillos en vez de darte un viaje en mejores condiciones.
Puta la gente aweonaa !!!
Que sobrio el lenguaje y entonación de esa época… un agrado escucharlos!!!
Y ayer (18 de octubre de 2019) lo hicieorn mierda.
Ahora está lleno de flaites
@@sr.x5732 También como tú 😳
@@maximiliano9823 jajja insisto, hay de todo :)
No faltaba el comentario hueón
Manera mas grande de ver como le cae el palo a un wn XD
LOS 🔥🔥🔥☄☄☄🌋 EL METRO....DÓNDE ESTÁN???? NUNCA HUBO RESPONSABLES,QUE OBVIAMENTE......EXISTEN.
Q tiempos aquellos
Gracias primera línea
Grande Frei Montalva!!
Woow y nosotros los ecuatorianos recién estamos con un sistema de metro 😂😂 pero bueno de a poco se progresa Chile es un ejemplo de superación
Yo .me acuerdo cuando venía Santiago...de Concepción....y Pase por un puente en la Estacion Central.... y andaba muchaaaa gente.y preguntaba .que van a Hacer y mi hermana me decía el Metro...que es el metro....le preguntaba yo....Un tren bajó la tierra...aaaaa ..
Así es cuando no hay corrupción, el desarrollo es inminente, q envidia chile
:/ mmm...
que maravilla....que pena que lo quemen....
Asen cincuenta años se podía vivir en Santiago no era el infierno que es ahora lleno de poblaciones cesantía droga delincuencia había mas naturaleza mas aves mas plantas mas campos verdes hoy puro cemento y ruido
Era tan decente el metro antes, ahora se lleno de ambulantes limosneros etc.. ademas los trenes no los lavan hace años, tienen una capa negra encima, una verguenza, ni el metro de buenos aires a caido tan bajo
Y de extranjeros pidoendo plata cuek
Años después los horcos lo quemaron por dignidad
no sabia que al principio del metro los ns 74 eran de rueda ferria
Naa, pero eso es AS-74 xd
El 24 de octubre de 1968 el gobierno de Eduardo Frei aprobô el proyecto presentado por el consorcio franco-chileno BCEOM-SOFRETU-CADE en el que se propuso la creaciôn de cinco lîneas con una extensiôn de 60 kilômetros en 1990. El 29 de mayo de 1969 empezaron finalmente las obras para la construcciôn de la primeta lînea , que uniô el Barrio Cîvico y el sector de Barrancas 9en la actual comuna de Lo Prado)``
Mis respetos para su metro es uma chimba...
Ademas muy bien comportamiento de todos los weones y las weonas la.buena
Faltai vo nomas aweonao jajaja, saludos :)
Ahora todo distinto 2020...
grande metro
Recuerdo en una visita a Stgo, los trabajos de la construcción del metro, entonces gobernaba el presidente Salvador Allende.
No se movió una pala en el metro en esos tres años. Lo que usted vio fueron los hoyos botados.
¿ quién iría a pensar en aquel entonces que 50 años después iría a ser quemado por el propio pueblo para el cual fue construído?
Lo que aportó el libre mercado...
El Metro no empezó su construcción en un sistema de libre Mercado. A leer más.
@@leocousino nunca me referí al comienzo de su construcción, sino que a su continua expansión. A leer mejor...
@@agustinjosearenasbobenriet8327 la primera frase fue textual "lo que aportó el libre mercado" y nada que ver.
@@leocousino claro, nada que ver a cuando comenzó la construcción
Hoy una de la más moderna de Latinoamérica
Hasta las personas hablan distinto
Increíble que aun no hayan metros en las regiones
y valparaiso y conce????
Mestrenles a los delincuentes que causaron el vandalismo social del 28 de octubre lo que costó y significó esta obra.
esperemos a que terminen el turno y se bajen de los guanacos, zorrillos y tanquetas.
Santiaguinos Sorprendidos (por la construcción del Metro)
Recuerden los que lo vivieron, entre el año 1970 al 1973, las obras del metro quedaron totalmente detenidas como todo en el país. Ahí estaban los hoyos del metro los tres años.
Pero había marchas todos los días, tomas de empresas, comités políticos eternos, desnutrición infantil, etc. etc.
Bendito sea mi General Pinochet por todo el avance económico que nos dejó, cuando mi Chile era un país ordenado, sin delincuencia, sin inmigración, un país felíz..., Ojalá que volviera uno así como mi General Pinochet y que ponga mano dura!!!
Pinochet tuvo tazas de inflación altísimas, ejecutó a más de 2000 personas e hizo desaparecer a mas de 1200.
Mas encima no hizo nada bueno, el metro estaba casi listo por entonces, las licitaciones fueron concretadas en 1971, las estaciones estuvieron casi finalizadas (solo en Línea 1), y la Línea 2 ya tenía parte de la estructura de Rondizzoni.
@@manuelu4158 Nos dejó peor económicamente, torturó y asesinó, como eso es salvarnos? Lol😘
Min 1:23, utaa, la sra hermosa wn, me imagino cómo habra sido en la época d la construcción del 🚇 metro
una milf? Jajaja
es lo que vi también a esta linda señora,me imagino en su juventud muy atractiva
,chulada de mujer 😘😘
y eso que en otras capitales sudamericanas no hay ni metro 😮
Agustín Ortega ni tanto solo bogota,la paz y asuncion
@@Billonariogod y lima hasta hace algún tiempo
Agustín Ortega lima tiene metro desde el 80
Lima tiene el proyecto del metro desde fines de los 80´s. Su construcción duró hasta 1995 y su operacion oficial fue en 2012.
@@SAGITTAperu por eso ....., se demoraron hasta el 2012 en recién abrirlo..
Era otra cosa... Igual me gusta el metro.
Sien Bogota hubiesen echo esto que iso chile seria una ciudad mejor no el desastroso transmilenio que farsa
😢
Y reforzar el metro línea uno con un tranvía que baje por la condes apoquindo providencia alameda pajaritos así reducir buses por ese eje reemplazando por tranvía y de paso bajar la carga de la línea uno, se podría hacer estudio??
Con vigas pretensadas...y resisten hasta el día de hoy... se hicieron para ser carne de cañón.
Junto con los viejos(escoba) trenes ns-74.
Las primeras estaciones del metro son mejores que las nuevas En tema de construcción y se notó en terremoto de 2010
Algo q nunca hubiera sido posible en la UP xd
Hermosos recuerdos ... 50 años ganando plata y aún nos deben el aire acondicionado en todos los carros y cambiar los trenes hechos en los 60 ...
Hay hartos carros con aire acondicionado, puede esperar el tren siguiente.
Ya salió un merluciano promedio.
Y pensar q hay paises vecinos q recien conocen el metro. 😂😂😂😂
Si te refieres a nosotros es por culpa de nuestra mala política , corrupción y crisis de los 80.
Luis Alvarez ustedes quienes?.
AL AIRE y eso que? no hace mejor al país por eso🙄
Cristopher Molina guajaja.. no lo hace mejor ?? Y la calidad de vida es una mentira entonces. Los paises q logran desarrollo antes no son mejores ? El mundo al reves.
AL AIRE calidad de vida? de que me estai hablando🤣🤣🤣🤣
Lo empezó Freí , lo continuo Allende y lo inauguró el que no hizo nada , PERROCHET :)
🌶🌶🌶
Bajen el pasaje mejor
Todo caso bajenle unos pesos para que me alcansen para una sopaipillas que venden abajo
@@francoaguila449
😘💖🇨🇱 Típico chileno corto de billete y feliz con lo más simple.
A los 50 años lo quemaron
Buenooo