Hola, igual que tu, le di un voto de confianza a ésta china, con 280 km de rodaje no puedo decir mucho; solo que está cumpliendo con las expectativas. Saludos desde Puerto Escondido, México.
La verdad que la moto esta divina !!! a cual mas critico en sus comentarios sobre esta moto ,como decimos acá en Uruguay ... NO HAY PORONGA QUE TE VENGA BIEN !!! calidad 3 B ... BUENA ,BONITA Y BARATA !!! ojala me sobrara la plata para adquirirla, acá en Uruguay tiene un costo de U$S 10.990 si valiera menos ... ya tendría una en mi casa !!!
Sería interesante tener tus impresiones en los primeros off y post rodaje, aquí en Stgo., Chile aun no ha llegado y hay interrogantes al modelo, se agradece tus observaciones sinceras y objetivas.
Pero que buen video! Me aclaras muchas dudas sobre la 450MT y mas por que estoy en situaciones similares a las tuyas al no querer gastar mucho, usarla para off y decidirme por una china... Pronto ire al concesionario por la mia, mas ahora dudo cual color 😅 ambos me encantan! Tienes un nuevo seguidor, esperando ver mas contenido sobre tu china!! Saludos desde Mexico! 🤗
Hola me gusta tu prueba ya q al igual q tú tengo una GSA,y buscaba una 2 moto para todo, ciudad,tranki-trail,e incluso hacer alguna q otra salida corta con mi mujer. Q tal se adaptaría esta moto a mis necesidades y por supuesto,ya q d momento es la única q m gusta del mercado actual d trails medianas.un saludo
Interesante moto, estaré pendiente de lo que nos vayas contando. Respecto a mantenimiento, ¿cada cuántos kms tiene revisión? Algunas motos chinas lo tienen cada muy poco
Buen video! Me interesa mucho tu opinión porque yo también soy alto. Aunque mi necesidad es dar un salto y cambiar de una 300cc. doble propósito en vez de bajar a una moto como segunda moto, así que si quisieras dar tu apreciación como única moto en su rango de precio, bienvenida. Vi que le pusiste el asiento alto, pero me gustaría saber qué mejoras (pequeñas o grandes) le harías para adaptarla mejor al uso que le darás. Además cómo se lleva día a día, ir sabiendo ventajas y desventajas, aprovechando que es una moto nueva y hay poco contenido sincero, sobre todo porque pareces muy honesto y por ser propietario no nos venderás humo como los canales de reviews que viven de la pauta publicitaria. Así que suscribo para estar atento a todo lo que puedas comentarnos y mostrarnos. Felicitaciones por la adquisición y un gran saludo desde Argentina.
Hola German, gracias por el comentario. Entiendo tu lamento respecto a lo que se puede ver en youtube, no se sabe que te cuenta desde la realidad o desde la publicidad. En mi caso no me paga nadie y soy un simple aficionado, de hecho esto de los videos es por si a alguien ayudan y por divertirme pensando que explicar, se ha convertido en un pequeño reto. De la moto, voy pensando que hacer según le voy cogiendo el tacto por tanto ahora no te puedo decir que le haré o no. como moto para todo, si tu animo no es buscar tiempos en carretera ni en offroad, ni trialeras, etc ... hoy por hoy la moto me parece muy digna, lo suficiente para divertirte ... pero cada uno tiene su punto de referencia por ello te animaria a probarla, las conclusiones personales son las más validas y si tienes dudas ya las comentamos. Saludos
Lo que no entiendo que tengas una gsa y digas que no te llega para otra... Pues si voy a tener 2 motos prefieros dos buenas de precio normal a una gsa e irme a por una moto que te la juegas por que aún es pronto para saber como envejecen.
YO también le di un boto de confianza y en casa la tengo.., encantado. No infravalores los neumaticos.., por carretera fantasticos y por pistas se defirnden muy dignamente.
Gracias por el vídeo ! te seguiremos de cerca, creo que muchos la tenemos en el radar y falta cogerle confianza a la marca... servicio post venta. Por el concepto se adapta muy bien al Trail ligero que buscamos todos. Yo he probado la Honda CRF 300 y totalmente descartada por on es muy justa, la Hymalayan coincido con tus opiniones. Esperamos recibir más vídeos.
🎉¡Felicidades y enhorabuena!🎉 También me la estoy planteando, pues +- reune todo quiero👍, pero a la espera estoy de próximas novedades trail. Una duda, que opinión tiene de la Rieju 500 Aventura para que ni siquiera la comentara o barajara? Tal vez ¿ser marca que realmente no es la fabricante de la moto o existen otras razones ( fiabilidad, repuestos, concepto de moto, etc, etc)?. Gracias y espero que la disfrute y cuente todo de la moto y se me plantea otra duda...Si la moto sale encantadora se plantearía cambiar la BMW por la futura CFMoto MT "1200" o de BMW no me bajo y sigo en la marca?.✌😉👍
Hola! Yo me la quiero comprar para el año que viene. Voy a esperar unos meses por varias razones… …por cierto mido y peso como tú, así que te quiero preguntar si te has comprado la opción de asiento más alto que creo que existe, gracias por el vídeo, me suscribo a tu canal para seguir viendo tu evolución con “la China”
Pues esa "china" como segunda moto es posiblemente el sueño único de millones de moteros.. Aparte de que hoy día, que moto no está fabricada en china o india??
Hola yo tenia pensado también comprar esta moto, la que tengo actualmente la uso para ir al trabajo y un poco de caminos y poco más la verdad y mi moto actual es 650 del 2006, tecnología nada, pesada, no abs, en fin estoy en dudas así que te sigo a ver como va esa moto. Un saludo
Yo también quiero una ,pero mi experiencia de 30años me dice esperate y observa lo haría con cualquier marca😜 ,la probé y me encantó un poco tosca de cambio y consumo alto 4.8 para esa cilindrada pero bueno las suspensiónes sorprende a buenas y los frenos también yo iré viendo videos de la gente y con el tiempo y no sale nada iguale animo por qué lo que voy buscando y no existe en el mercado
Ayer hice una prueba de manejo. Yo al contrario vengo de motos pequeñas. La que tengo es una Vstrom 250 SX. Y ésta MT me pareció un monstruo salido del averno. Fenomenal. Si me es posible, pienso adquirir una a fin de año. Felicidades.... Está preciosa!
hola, Gracias por el vídeo ! Tengo en el radar esta moto. Nos puedes comentar, por favor, algo al respecto del peso, maniobrabilidad en parado, ... etc ? Muchas gracias y que las disfrutes, estamos atentos a tus novedades :)
Hola Jesús. Todo lo que pueda decir es comparado con la GSA ... y claro la conclusión es obvia ... es una bicicleta. Pero como he probado la T7 también tengo que decir que se nota más ligera. Pero una crf300 se nota más ligera ... a cambio a mi la crf me daba sensación de inestabilidad en carretera y esta se nota bastante aplomada
La tengo en perspectiva para sustituir mi Tuareg y mi CRF 250L ya que para mi la Aprilia ya pesa demasiado, con las barras de protección ya se va a los 210 kg. más carga...y la 250 en carretera se queda corta....dime que la CFMoto 450 MT se nota que pesa menos que una Teneré por ejemplo...
La moto es una pasada el otro día pude probarla y va de lujo, en carretera todo muy fácil, en off la mueves como quieres y se deja cruzar bien. Me paso lo mismo con la Himalayan no sé cómo se notan tanto esos kilos, es peor que mover un muerto.
Esa moto la fui a ver yo y la he descartado por completo ya que en 140/70 18 que son las medidas traseras no existe ninguna rueda de tacos. Una lastima. Y tampoco hay ningun neumatico equivalente
@@DeuBCNBCN la probé el otro día y me encantó. Es cierto que la ergonomía es diferente a una Maxi Trail, pero como segunda moto (el caso) me gustó mucho. Igual cae… La CF la estuve viendo en conce y me parece una cosa muy seria! Pintaza como moto única incluso… Me dijo el vendedor que las despacha , está siendo un furor!
yo fui a conocerla al concesionario para verla en vivo tenian una igual que la tuya en gris,esteticamente se ve muy guapa y no es muy pesada,actualmente tengo una honda transalp 700 estoy muy contento con ella pero ya voy teniendo una edad y buscaba algo mas ligero y manejable sobre todo en parado,peso altura es fundamental para mi,pues bienen el concesionario subi al piso de arriba y tenian entre muchas motos que tienen,una honda NX 500 en negro mate y me encanto,es mas cara que la CF viene menos equipada,pero Honda es Honda,calidad de acabados motor indestructible y superprobado como el de la mia,y luego tambien valoro el venderla el dia de mañana y seguro que tendra buen valor de reventa,yo la moto solo la quiero para asfalto,me gusta circular por puertos de montaña de Asturias,Cantabria, Leon etc,me fastidia desacerme de la mia pero asi es la vida,renovarse o morir. Gracias por compartir,suerte con la CF seguro que te saldra buena haces bien en nometer la BMW por lo marron aparte que son muy pesadas si se cae un dia y vas solo levantarla,es complicado,yo estoy fuerte y levantar la mia cuesta un guevo. Vssssssssss saludos desde Asturias Paraiso Natural.
Si llegas a romper un motor de una CFMOTO te doy el premio nobel de física. Como se nota que les gusta el marketing de empresa y se lo comen todito y chupan los dedos
Cuesta bastante más y más rally. Y cambio de aceite cada 2000 km .... es una dual sport con equipamiento para meterse en serio en off y la Cf es una trail sencilla.
Yo creo que te equivocas de moto es más te la compras porque no hay otra cosa no es una BMW es más. KTM no es gran cosa esto es patetico me da asta la 😄 paquetillos
@@tisit3388 Aprilia ya tiene desarrollado su propulsor y trabaja en su próxima trail 450, no se puede quedar por fuera del pastel del mercado que más va a crecer, la media baja cilindrada. 👉 allí está CFMOTO, RE Himalayan, Honda NX 500, Kove 450 por nombrar algunas. Saludos
Hola, igual que tu, le di un voto de confianza a ésta china, con 280 km de rodaje no puedo decir mucho; solo que está cumpliendo con las expectativas.
Saludos desde Puerto Escondido, México.
La verdad que la moto esta divina !!! a cual mas critico en sus comentarios sobre esta moto ,como decimos acá en Uruguay ... NO HAY PORONGA QUE TE VENGA BIEN !!! calidad 3 B ... BUENA ,BONITA Y BARATA !!! ojala me sobrara la plata para adquirirla, acá en Uruguay tiene un costo de U$S 10.990 si valiera menos ... ya tendría una en mi casa !!!
Sería interesante tener tus impresiones en los primeros off y post rodaje, aquí en Stgo., Chile aun no ha llegado y hay interrogantes al modelo, se agradece tus observaciones sinceras y objetivas.
@@masonarquitectos2040 en breve daré más novedades, algunas negativas
Pues a mi impresion es que esta mas que a la altura e inclusive puede que hasta mas alta que marcas archi conocidas¡¡¡¡¡¡
Pero que buen video!
Me aclaras muchas dudas sobre la 450MT y mas por que estoy en situaciones similares a las tuyas al no querer gastar mucho, usarla para off y decidirme por una china... Pronto ire al concesionario por la mia, mas ahora dudo cual color 😅 ambos me encantan!
Tienes un nuevo seguidor, esperando ver mas contenido sobre tu china!!
Saludos desde Mexico! 🤗
Hola me gusta tu prueba ya q al igual q tú tengo una GSA,y buscaba una 2 moto para todo, ciudad,tranki-trail,e incluso hacer alguna q otra salida corta con mi mujer.
Q tal se adaptaría esta moto a mis necesidades y por supuesto,ya q d momento es la única q m gusta del mercado actual d trails medianas.un saludo
Interesante moto, estaré pendiente de lo que nos vayas contando. Respecto a mantenimiento, ¿cada cuántos kms tiene revisión? Algunas motos chinas lo tienen cada muy poco
Buen video! Me interesa mucho tu opinión porque yo también soy alto. Aunque mi necesidad es dar un salto y cambiar de una 300cc. doble propósito en vez de bajar a una moto como segunda moto, así que si quisieras dar tu apreciación como única moto en su rango de precio, bienvenida. Vi que le pusiste el asiento alto, pero me gustaría saber qué mejoras (pequeñas o grandes) le harías para adaptarla mejor al uso que le darás. Además cómo se lleva día a día, ir sabiendo ventajas y desventajas, aprovechando que es una moto nueva y hay poco contenido sincero, sobre todo porque pareces muy honesto y por ser propietario no nos venderás humo como los canales de reviews que viven de la pauta publicitaria. Así que suscribo para estar atento a todo lo que puedas comentarnos y mostrarnos. Felicitaciones por la adquisición y un gran saludo desde Argentina.
Hola German, gracias por el comentario. Entiendo tu lamento respecto a lo que se puede ver en youtube, no se sabe que te cuenta desde la realidad o desde la publicidad. En mi caso no me paga nadie y soy un simple aficionado, de hecho esto de los videos es por si a alguien ayudan y por divertirme pensando que explicar, se ha convertido en un pequeño reto. De la moto, voy pensando que hacer según le voy cogiendo el tacto por tanto ahora no te puedo decir que le haré o no. como moto para todo, si tu animo no es buscar tiempos en carretera ni en offroad, ni trialeras, etc ... hoy por hoy la moto me parece muy digna, lo suficiente para divertirte ... pero cada uno tiene su punto de referencia por ello te animaria a probarla, las conclusiones personales son las más validas y si tienes dudas ya las comentamos. Saludos
hola queriendo saber más sobre ésa moto saludos desde Uruguay actualmente tengo una zontes t350
Saludos amigo. Que tan recomendable es la moto para alguien sin experiencia en este tipo de motos tan robustas y totalmente inexperto haciendo rallys?
Lo que no entiendo son los cambios de aceite cada 5.000km, es verdad?
Lo que no entiendo que tengas una gsa y digas que no te llega para otra... Pues si voy a tener 2 motos prefieros dos buenas de precio normal a una gsa e irme a por una moto que te la juegas por que aún es pronto para saber como envejecen.
YO también le di un boto de confianza y en casa la tengo.., encantado. No infravalores los neumaticos.., por carretera fantasticos y por pistas se defirnden muy dignamente.
Gracias Alfred por el feedback ... pero los neumáticos van fuera antes de pisar campo. 😃
La vi y me gustó.
ua-cam.com/video/TrRWEeq_fJ0/v-deo.htmlsi=nMKtp4glnUSDHMS_
❤❤❤❤❤❤❤
Ya somos 3!! Con muchas ganas de exprimirla, aun haciendole el rodaje... Que bien pinta!! A darle caña compañeros!
Solo le falta una repro y un piñón de 15 o 16
Gracias por el vídeo ! te seguiremos de cerca, creo que muchos la tenemos en el radar y falta cogerle confianza a la marca... servicio post venta. Por el concepto se adapta muy bien al Trail ligero que buscamos todos. Yo he probado la Honda CRF 300 y totalmente descartada por on es muy justa, la Hymalayan coincido con tus opiniones. Esperamos recibir más vídeos.
A ver mirado la voge rally
🎉¡Felicidades y enhorabuena!🎉
También me la estoy planteando, pues +- reune todo quiero👍, pero a la espera estoy de próximas novedades trail.
Una duda, que opinión tiene de la Rieju 500 Aventura para que ni siquiera la comentara o barajara? Tal vez ¿ser marca que realmente no es la fabricante de la moto o existen otras razones ( fiabilidad, repuestos, concepto de moto, etc, etc)?. Gracias y espero que la disfrute y cuente todo de la moto y se me plantea otra duda...Si la moto sale encantadora se plantearía cambiar la BMW por la futura CFMoto MT "1200" o de BMW no me bajo y sigo en la marca?.✌😉👍
Hola! Yo me la quiero comprar para el año que viene. Voy a esperar unos meses por varias razones…
…por cierto mido y peso como tú, así que te quiero preguntar si te has comprado la opción de asiento más alto que creo que existe, gracias por el vídeo, me suscribo a tu canal para seguir viendo tu evolución con “la China”
Gran compra. Felicidades. La misma compraré yo. Encaja muy bien para lo que quiero hacer con ella.
El concepto de 2da Moto me parece ideal para describirla. Quedo atento a tu siguiente video.
Tiene muy buena pinta amigo, a disfrutarla.
Ya nos contarás más .
Que precio tiene..?
Hola, ¿Hay algún concesionario en Bcn donde probarla? O quizá donde tu la compraste. Gracias.
@@MarioDiaz-co3px Mario en motorino, sant boi de llobregat, tienen una de pruebas.
Pues esa "china" como segunda moto es posiblemente el sueño único de millones de moteros..
Aparte de que hoy día, que moto no está fabricada en china o india??
De baja cilindrada pocas ya diría casi ninguno todas vienen de china
Amo esa moto ... Es un cañaso , en mi país está algo cara cotizada en 12.000 euros pero la verdad me encanta
Hola yo tenia pensado también comprar esta moto, la que tengo actualmente la uso para ir al trabajo y un poco de caminos y poco más la verdad y mi moto actual es 650 del 2006, tecnología nada, pesada, no abs, en fin estoy en dudas así que te sigo a ver como va esa moto. Un saludo
Yo de esta moto solo tengo una duda, en el permiso de circulación, creo que en el apartado G, que peso marca?
Un abrazo desde México 🫂
Mi próxima motito 🙏🏽🤞🏽
A esta versión se le puede poner luego el guardabarros alto muchas gracias
Hola buenas, dicen que la altura del asiento varía entre 820 y 800mm, de que depende y como se regula ?gracias desde ya.
Creo que hay dos asientos. El alto 870 y el bajo 820. Pero la billete de la suspensión trasera se puede ajustar para bajar otros 20 mmm.
Ostia, que bien suena! Enhorabuena y a disfrutar mucho
Muy bueno el vídeo bro, aún tengo algunas dudas sobre Acer la compra de esa máquina 😂 felicidades, saludos cordiales desde Xalapa Veracruz 😁 México
Hubiera comprado la vogue 300 y disfrutarías de verdad en el campo ,esta no lo veo.
Posiblemente tengas mucha razón
Yo también quiero una ,pero mi experiencia de 30años me dice esperate y observa lo haría con cualquier marca😜 ,la probé y me encantó un poco tosca de cambio y consumo alto 4.8 para esa cilindrada pero bueno las suspensiónes sorprende a buenas y los frenos también yo iré viendo videos de la gente y con el tiempo y no sale nada iguale animo por qué lo que voy buscando y no existe en el mercado
Ayer hice una prueba de manejo. Yo al contrario vengo de motos pequeñas. La que tengo es una Vstrom 250 SX. Y ésta MT me pareció un monstruo salido del averno. Fenomenal. Si me es posible, pienso adquirir una a fin de año. Felicidades.... Está preciosa!
hola,
Gracias por el vídeo !
Tengo en el radar esta moto. Nos puedes comentar, por favor, algo al respecto del peso, maniobrabilidad en parado, ... etc ?
Muchas gracias y que las disfrutes, estamos atentos a tus novedades :)
Hola Jesús. Todo lo que pueda decir es comparado con la GSA ... y claro la conclusión es obvia ... es una bicicleta. Pero como he probado la T7 también tengo que decir que se nota más ligera. Pero una crf300 se nota más ligera ... a cambio a mi la crf me daba sensación de inestabilidad en carretera y esta se nota bastante aplomada
De momento no puedo contar mas
La tengo en perspectiva para sustituir mi Tuareg y mi CRF 250L ya que para mi la Aprilia ya pesa demasiado, con las barras de protección ya se va a los 210 kg. más carga...y la 250 en carretera se queda corta....dime que la CFMoto 450 MT se nota que pesa menos que una Teneré por ejemplo...
Sin duda pesa menos y también tiene menos motor.
Lo importante en campo son el peso y las suspensiones, no se necesitan 100 caballos en off road. 44 caballos son mas que suficientes.
Gracias.
Yo estoy entre esta y KTM 390 adventure. Has probado esta última? Qué opinas en relación con la 450 MT?
La moto es una pasada el otro día pude probarla y va de lujo, en carretera todo muy fácil, en off la mueves como quieres y se deja cruzar bien.
Me paso lo mismo con la Himalayan no sé cómo se notan tanto esos kilos, es peor que mover un muerto.
los cinos si mantienen precios y la calidda sube y la fiabilidad tambien, se van a comer al mercado y que el servicio de postventa sea bueno
Esa moto la fui a ver yo y la he descartado por completo ya que en 140/70 18 que son las medidas traseras no existe ninguna rueda de tacos. Una lastima. Y tampoco hay ningun neumatico equivalente
Viene homologada para 140/80
En la ficha tecnica que me enseñaron solo venia la 140 70
Esta china me tiene caliente a mi tambien. Te hare el seguimiento a esta moto
No entendí muy bien el problema que veías a la Himalayan en cuanto a ergonomía. Te parece pequeña, qué diferencias con esta ? Grcs
Rafa, más que baja, es que es una scrambler y la ergonomia no es muy trail, no es cómoda llevarla de pie
@@DeuBCNBCN la probé el otro día y me encantó. Es cierto que la ergonomía es diferente a una Maxi Trail, pero como segunda moto (el caso) me gustó mucho. Igual cae…
La CF la estuve viendo en conce y me parece una cosa muy seria! Pintaza como moto única incluso… Me dijo el vendedor que las despacha , está siendo un furor!
yo fui a conocerla al concesionario para verla en vivo tenian una igual que la tuya en gris,esteticamente se ve muy guapa y no es muy pesada,actualmente tengo una honda transalp 700 estoy muy contento con ella pero ya voy teniendo una edad y buscaba algo mas ligero y manejable sobre todo en parado,peso altura es fundamental para mi,pues bienen el concesionario subi al piso de arriba y tenian entre muchas motos que tienen,una honda NX 500 en negro mate y me encanto,es mas cara que la CF viene menos equipada,pero Honda es Honda,calidad de acabados motor indestructible y superprobado como el de la mia,y luego tambien valoro el venderla el dia de mañana y seguro que tendra buen valor de reventa,yo la moto solo la quiero para asfalto,me gusta circular por puertos de montaña de Asturias,Cantabria, Leon etc,me fastidia desacerme de la mia pero asi es la vida,renovarse o morir.
Gracias por compartir,suerte con la CF seguro que te saldra buena haces bien en nometer la BMW por lo marron aparte que son muy pesadas si se cae un dia y vas solo levantarla,es complicado,yo estoy fuerte y levantar la mia cuesta un guevo. Vssssssssss saludos desde Asturias Paraiso Natural.
Para asfalto mucho mejor la Honda. Buena suerte😀
Si llegas a romper un motor de una CFMOTO te doy el premio nobel de física. Como se nota que les gusta el marketing de empresa y se lo comen todito y chupan los dedos
El que tiene plata ace lo que quiere . Pero con una BM para que querer una China o solo para decir que es barata
Una pena que todos los que estamos en el mundo de las motos tengamos que mirar más temprano que tarde a china .
Pues si Alfredo .... lo vemos de forma parecida
Problema de no haber sabido exigirle a las marcas de siempre y haber comprado todo lo que pusieron en exhibición sin cuestionar.
no te queda demasiado pekeña-baja? precio?
Bueno, es imprescindible doble el asiento alto y unas alzas en el manillar, sino para mi seria inconducible.
qué tal el asiento ... duro ?
El asiento bien. Cómodo pero bajo
También. Un voto de confianza. Es la moto que elijo
😊😊😊👍👍👍👍👏👏👏👏💪💪💪💪
Buena elección
No comentas la Kobe 450, debe ser similar de prestaciones no? Tal vez la Kobe es más off, pero no sé que diferencias tiene en detalle.
La Kobe cuesta 10.000 lereles
Cuesta bastante más y más rally. Y cambio de aceite cada 2000 km .... es una dual sport con equipamiento para meterse en serio en off y la Cf es una trail sencilla.
Yo creo que te equivocas de moto es más te la compras porque no hay otra cosa no es una BMW es más. KTM no es gran cosa esto es patetico me da asta la 😄 paquetillos
Hola Francisco .... KTM es de las marcas que menor fiabilidad tiene, no lo digo yo ... lo dicen todas las estadísticas.
Esa estadisca es de Tezanos no es de fiar 😃😃😃😃
🤣🤣🤣🤣
@@DeuBCNBCN ...y los vídeos en UA-cam😂
Estoy dudando entre esta y la macbor xr5 de este año, tiene hueco debajo del asiento? Solo he visto videos de promoción, gracias por tu dedicación
Hola Antonio debajo del asiento hay sitio, hay un juego de herramientas y cabe la documentación y alguna cosa más.
Cuando llegue la Aprilia Tuareg 450 lo vas a lamentar, cambiar relleno por calidad.
Pero que está por llegar la tuareg 450?
@@tisit3388 Aprilia ya tiene desarrollado su propulsor y trabaja en su próxima trail 450, no se puede quedar por fuera del pastel del mercado que más va a crecer, la media baja cilindrada. 👉 allí está CFMOTO, RE Himalayan, Honda NX 500, Kove 450 por nombrar algunas. Saludos
@@carlosvelezre pues estaré pendiente porque tengo previsto comprar una 500 para trail, veremos cuando sale será una magnífica moto.
Pues con más variedad mejor
Eccellente MT450 💪 in Italia 5990 euro più tasse immatricolazione totale 6400 euro.
Ottima motocicletta 🎯