Penting posisi top 1 ini. Pengalaman katana saya tidak ketemu top 1 sama salah pasang kabel coil mesin mobil jadi guncang. di stel ulang ketemu top 1 dan kabel koil dibetulin posisinya hasilnya mesin jd halus & mudah distater.
Langsung saya praktikan sesuai urutan seperti mas eric terangkan mulai dari cari huruf T lanjut buka cover mesin lanjut cari klep pd top nya lanjut pasang delco dstnya ternyata tidak sulit juga karena tutorialnya gampang jelas dimengerti. Hasilnya: 1 mudah dihidupkan baik kondisi dingin panas. 2 Suara mesin halus. 3.Tarikan lebih enteng. Makasih mas eric sehat slalu.
Trimah kasih om erik...segala keterangan tetorialnya tentang sedan forsa memang sangat jelas dan tepat.... Semoga om erik trus selalu berkarya dan memberikan ilmu bagi kami yg masih awam....doa kami semoga om erik tetap di berikan semangat sehat dan sukses....dan tidak kekurangan sesuatu apa pun......
Untuk menyesuaikan posisi rumah platina (delko), setelah terpasang dengan benar 1. posisikan kunci kontak "on", 2. Gunakan test pen dc positif ke kabel positif (api) platina dan negatif ke body (ground) 3. Putar rumah platina hingga lampu test pen menyala. Pada saat menyala (antara mati dan menyala) kunci baut rumah platina. Hasilnya sama dengan menggunakan timing light
Tertarik pingin punua forsa. Ini saya ditawari th 86 matkom th 2020 stnk 2021 kondisi mesin normal, AC tape standart minta harga 14.5 jt itu wajar apa mahal ?
klo timing bet putus kan buka cover timing belt nanti cek juga posisi gigi timing belt yang di atas dan bawah harus pada posisi tanda yang ada di plat cover timing belt,, iya bisa cuma lebih detail coba lihat video cara pasang timing belt lebih lengkap bisa pasang timing belt carry 10, katana atau karimun kotak,, mgkin lihat katana lebih jelas klo dividio
@@Erik-1179 siap kak..brti cara ngetopkan saat mengganti TB baru dan mengganti TB setelah TB putus dijalan sama ya prosesnya?kebanyakan kalo blm putus kan di top kan dulu tuh sblm dilepas gnti tb yg baru.. 😅
Mantap mas erik, infonya, mau tanya, forsa saya saat ini memakai delco yg cdi, rencana akan saya ganti ke platina, apa2 aja persiapannya dan bagaimana cara pemasangan atau pergantian kabel penghubungnya, mohon infonya mas erik
cara lepas dan pasang ada dividio ini ua-cam.com/video/dexiLaJCK_E/v-deo.html atau sama dengan cara top kan kayak vidio itu,,, bedanya nanti platina ada kabel satu saja yang menuju min coil,,, klo cdi ada dua kabel satu ke min coil dan ke plus coil,,, jadi klo pakai platina kabel plus coil cdi tidak dipakai
Om kalo suzuki forsa4 silinder, tidak mau hidup apinya ada tpi gak mau hidup klo dipaksa nembak nembak meledak kaya petasan karbet, trus satuan busi forsa 1234 kah om
@@Erik-1179 makasih loh bang atas pencerahannya Baru ini saya temui konten creator mau bales chat saya meski gak masuk di akal Soalnya jjur saya rencana beli mobil Forsa tapi bngung peremajaannya seperti apa dan ada yang nawarin mesin charry doang terbaru Sumpah bngung makanya chat dan cari info Kalau k bengkel blom Nemu yang srek meski Surabaya kota besar
iya klo rotor menghadap busi no 4, dan pelatuk klep di busi no 4 in dan ex bebas maka itu top 4,,, ndak ada pengaruhnya di mesin,, mau ngetopin pakai top 1 apa 4 sama saja yang penting pas topnya
om ijin tanya kalau mesin ketika rpm 3000/4000 keatas tiba2 hilang power dan rpm lompat naik turun apa efek timing tidak pas yah om? mohon pencerahan omm
Om katana saya malah gak mau rotornya lurus ke kabel busi 1 mudah mati dan gak stabil…tapi kalo lewat dikit dr 1 arah rotor nya malah enak…kira2 kenapa ya
klo oblak ke atas bawah masih aman om,, tapi klo terlalu oblaknya bisa yang bagian bawah diatas giginya dikasih ring,, klo yang oblak kanan kiri itu yang berpengaruh bikin pengapian tidak stabil
Mas mobil saya carry fotura 1.5 mesin cepat panas.tadi nya saya buka delco karna awal nya pengapian g ada..setelah hidup mesin malah panas..apa karna delco nya mas
@@Erik-1179 untuk carry 1.5 karbu normal aper suhu panas nya di mana mas soal nya mobil saya bisa lebih di garis tengah..radiator sudah di cuci.kebocoran juga g ada.gimana mas
@@Erik-1179 termostar nya udah di lepas dari lama mas...kemaren saya ganti delco.trus saya lupa posisi..saya ambil top di porsneling .mobil hidup normal tapi tabung air radiator yg serap malah melimpah
Penting posisi top 1 ini.
Pengalaman katana saya tidak ketemu top 1 sama salah pasang kabel coil mesin mobil jadi guncang.
di stel ulang ketemu top 1 dan kabel koil dibetulin posisinya hasilnya mesin jd halus & mudah distater.
mantap,, maksih uda berbagi pengalaman disini
Langsung saya praktikan sesuai urutan seperti mas eric terangkan mulai dari cari huruf T lanjut buka cover mesin lanjut cari klep pd top nya lanjut pasang delco dstnya ternyata tidak sulit juga karena tutorialnya gampang jelas dimengerti.
Hasilnya: 1 mudah dihidupkan baik kondisi dingin panas. 2 Suara mesin halus. 3.Tarikan lebih enteng.
Makasih mas eric sehat slalu.
amin, sama sama 😊
Trimah kasih om erik...segala keterangan tetorialnya tentang sedan forsa memang sangat jelas dan tepat....
Semoga om erik trus selalu berkarya dan memberikan ilmu bagi kami yg masih awam....doa kami semoga om erik tetap di berikan semangat sehat dan sukses....dan tidak kekurangan sesuatu apa pun......
amin makasih om,, alhamdulillah bisa bermanfaat tutorialnya 😊
Untuk menyesuaikan posisi rumah platina (delko), setelah terpasang dengan benar
1. posisikan kunci kontak "on",
2. Gunakan test pen dc positif ke kabel positif (api) platina dan negatif ke body (ground)
3. Putar rumah platina hingga lampu test pen menyala. Pada saat menyala (antara mati dan menyala) kunci baut rumah platina.
Hasilnya sama dengan menggunakan timing light
makasih masukannya
Keren om...... singkat jelas.... gampang di pahami
alhamdulillah bisa membantu
Mksh ilmu nya om
@@arkhankids193 sama sama 😊
mohon penjelasan kl ditop 4 apa kabel busi nomor 1 tetap kesatu
Jelas dan mudah dimengerti. Terima kasih ilmunya om....
sama sama 😊
Terima kasih om tutorialnya sangat bermanfaat... Td geser sedikit aja g mau nyala
sama sama om, habis setting navor delco apa om?
Mantaap tutorialnya mas erik..simple dan mudah dipahami...
alhamdulillah semoga bermanfaat mas 😊
Mantap bang tutorialnya sangat jelas.
Moga tambah sukses
amin 😊
Trimakasih langsung saskreb pokoknya
sama sama 😊
Matur nuwun mas Eric torialny semoga bermanfaat salam kenal dari wong ngimbang Lamongan
salken juga om,, sering lewat ngimbang klo ke jombang
maturnuwun mas ilmunya sangat bermanfaat
bisa dicoba
sama sama mas 😊
Makasih bro tutorial nya...
sama sama
Makasih om sangat bermanfaat 👍👍👍👍👍👍👍👍
sama sama 😊
Terima kasih atas ilmunya 😊😊
sama sama 😊
Tolong di jawab om. Compresi mbalik karna abis otak atik delko. Apakah itu delkonya topnya loncat om? Makasih om
apa habis cabut delconya,, mesinnya bisa hidup tidak saat distater
@@Erik-1179 mesin tidak hidup om, tp karbu nyembur nggak nyedot om
@@FahrulKoploan coba ditopkan lagi delconya klo sudah top mesin tidak hidup trs karbu nyembur takutnya kompresi bocor lewat packing silinderhead
@@Erik-1179 saya putar roda gilanya, delko nya kok gak ikut muter ya om?
mantap trimakasih ilmux lur
sama sama 😊
Terima kasih tutorialnya ..
sama sama 😊
Mantap om sangat jelas
semoga bermanfaat om 😊
mantap tutorialnya bang
semoga bermanfaat bang 😊
Trima kasih ilmunya,mas,
sama sama mas 😊
Tertarik pingin punua forsa. Ini saya ditawari th 86 matkom th 2020 stnk 2021 kondisi mesin normal, AC tape standart minta harga 14.5 jt itu wajar apa mahal ?
iya wajar tergantung barangnya cek lantainya masih utuh apa uda ada yang kropos,,, surat2 komplit
Suwun mas erik infonya
sama sama mas
maaf mohon pencerahan apa bila top diposisi top 4,apa kabel busi 1 tetap ke 1
kabel busi tetap diposisi semestinya no 1 di tutup delco no 1 dan seterusnya
Terimakasih sangat jelas tutorial nya, maaf mau tanya delco esteem 1.3 apakah sama dgn punya futura 1.3 ? (sama2 karbu)
delco futura 1.3, Esteem 1.5 sama
@@Erik-1179 Terima kasih.
Urutan kabel busi di tutup delco 1342 kalau di busi bawah urutanya sama 1342.atau 1234 om terimakasih
di busi 1234 berurutan
@@Erik-1179 ok terimakasih om besok akan saya praktekan
om mau tanya om.. mobil gak bisa nyala gara gara delco kecabut. saya pasang udah bnr. tadi nya normal nyala.
mgkin ada yang kelewatan , misal pasang rotornya apa kabel min di delconya,,,apa stelan platina kurang pas atau kotor
mohon dijawab Om, cara ngeTOP kan seperti itu bisa digunakan untuk ngetop kan setelah TB putus dijalan Om?
klo timing bet putus kan buka cover timing belt nanti cek juga posisi gigi timing belt yang di atas dan bawah harus pada posisi tanda yang ada di plat cover timing belt,, iya bisa cuma lebih detail coba lihat video cara pasang timing belt lebih lengkap bisa pasang timing belt carry 10, katana atau karimun kotak,, mgkin lihat katana lebih jelas klo dividio
@@Erik-1179 siap kak..brti cara ngetopkan saat mengganti TB baru dan mengganti TB setelah TB putus dijalan sama ya prosesnya?kebanyakan kalo blm putus kan di top kan dulu tuh sblm dilepas gnti tb yg baru.. 😅
Mau tanya om, sy habis kelewatan putar terus saya balikin melawan arah jarum jam.. malah tdk bisa hidup.. karbu meledak ledak, solusi om..
berarti kurang top om, dicoba lagi cara topkan kan,, sama cek kabel businya jangan sampai ketukar pasangnya
Mantap mas erik, infonya, mau tanya, forsa saya saat ini memakai delco yg cdi, rencana akan saya ganti ke platina, apa2 aja persiapannya dan bagaimana cara pemasangan atau pergantian kabel penghubungnya, mohon infonya mas erik
cara lepas dan pasang ada dividio ini ua-cam.com/video/dexiLaJCK_E/v-deo.html atau sama dengan cara top kan kayak vidio itu,,, bedanya nanti platina ada kabel satu saja yang menuju min coil,,, klo cdi ada dua kabel satu ke min coil dan ke plus coil,,, jadi klo pakai platina kabel plus coil cdi tidak dipakai
Jadi kalau pakai CDI ga pakai tabung coil om
@@alfatand ya tetap pakai coil om
🙏 ikut nyimak kang 🙏
siap kang, mksh 😊
@@Erik-1179 Sama sama 🙏
Kalo mesin masih adem suara enak ,tapi kalo sudah panas suara setelan karburar besar om kira2 apa gedalanya ya om
iya berarti setelan rpm karburator terlalu besar,, coba kecilkan dikir rpmnya saat mesin uda panas stel rpm dikarbu dikisaran 800-900
Om kalau per arang yang ada di dalam delco dah rusak diakali pakai per apa ya om ,.,. Per nya sekecil per pulpen apakah kalau per pulpen bisa
dicoba saja om pakai per pulpen yang penting tidak mudah lepas
@@Erik-1179siapp om yang penting tetep bisa lentur ditekan ya om,.,. Bahan besi atau kuningan sama saja ya
apakah kalo sudah di sistim cdi caranya sama om untuk top in delco
sama saja
@@Erik-1179 maksi om ilmunya
@@namanyahoki sama sama 😊
Mohon d jawab suhu klo posisi top 1 posisi piston di atas ap d bawah suhu
diatas posisi piston no 1
Brati posisi top satu piston 1 dan 4 di atas ya suhu
Saya mau tnya ..semisal top nya iku di 10derajat..apa masih di silinder nomer 1
iya masih,, cuma saya gak pakai patokan 10 derajat waktu topkan
Menyimak..
siap om 😊
Om mu nanya delko cery exstra di ganti dengan delko karimun kotak
beda om , beda arah gigi delconya bagian bawah
Klu cery exstra pengen ganti cdi orginal bawaan mobil pakai cdi apa ya om?
@@yamamotohatory3629 cek online om delco cdi set ada,, tapi rata2 merk kw
@@Erik-1179 pengenya yg ori om
Terima kasih banyak suhu
sama sama 😊
mas, kalo susah hidup apanya yg salah di pasang delco.... apa giginya tdk pas ? trm masih mas..❤
bisa juga coba ditopkan lagi,, atau jarak platina juga dicek,, sama nolavor delkonya
Om ijin tanya,itu khusus delco platina/cdi?soalnya punyaq cdi.
platina, cdi sama saja cara top kan
Klw mw liat top 1 atau 4 nya hrs buka tutup head,atw ada cara lain om?
Om kalo suzuki forsa4 silinder, tidak mau hidup apinya ada tpi gak mau hidup klo dipaksa nembak nembak meledak kaya petasan karbet, trus satuan busi forsa 1234 kah om
bisa busi ada yang mati,, atau kabel businya masangnya ketuker kabel businya
@@Erik-1179 kabel busi baru om,platina baru ganti juga, busi juga Baru,ttup delco juga om, kondensor baru 2biju
@@Erik-1179 kalo urutan satuan busi nys brpa om??
@@zanshinclear6972 maksudnya harga busi apa urutan no busi
@@Erik-1179 urutan nomor busi nya om
Maaf om nanyaa maaf saya awam
Kiranya kalau boleh tau mesin charry terbaru pasang ke Forsa bisa gak
yang masih 1000cc hampir sama,, cuma beda digigi noken as dan gigi delco mutarnya berlawanan,, klo carry terbaru tergantung bengkelnya yang modifikasi
@@Erik-1179 makasih loh bang atas pencerahannya
Baru ini saya temui konten creator mau bales chat saya meski gak masuk di akal
Soalnya jjur saya rencana beli mobil Forsa tapi bngung peremajaannya seperti apa dan ada yang nawarin mesin charry doang terbaru
Sumpah bngung makanya chat dan cari info
Kalau k bengkel blom Nemu yang srek meski Surabaya kota besar
@@ArmanPhotret sama sama bang,, klo mesin gampang diperbaiki,, pilih yang bodynya utuh rangka utuh lantai utuh tidak kropos
Siap om makasih
Maaf tanya mas, mesin mati, karbu bagus, sepertinya ga ada pengapiannya mati ,cara benerinnya gmn yah
cek sekring ig coil mgkin putus, bisa platina kotor atau kondensor di delco rusak,, bisa coilnya mati klo emang pengajiannya tidak keluar
Izin bertanya om, klo rotor menghadap kabel busi nomor 4 apakah itu top 4,,,,,dan jika benar itu top 4 apakah pengaruh terhadap mesinnya
iya klo rotor menghadap busi no 4, dan pelatuk klep di busi no 4 in dan ex bebas maka itu top 4,,, ndak ada pengaruhnya di mesin,, mau ngetopin pakai top 1 apa 4 sama saja yang penting pas topnya
@@Erik-1179 ok...makasih om
om ijin tanya kalau mesin ketika rpm 3000/4000 keatas tiba2 hilang power dan rpm lompat naik turun apa efek timing tidak pas yah om? mohon pencerahan omm
iya ada kemungkinan gigi timing kurang pas, apa kurang kenceng dicek saja ulang mulai dari leker stelan teming belt sama topnya
siap terimakasih banyak om erik, penjelasannya lengkap bangettt
cek juga karburatornya om mgkin perlu dibersihkan, sama delco atau distrubutornya klo platina mgkin waktunya ganti
untuk top 1 honda accord 83 sama gak
sama saja pak,, semua mobil sama semua pak
Punya sya kom overhead ya kira2 apa ya om
overhead cek air radiatornya mgkin kurang,habis atau ada kebocoran,, bisa kipas radiatornya tidak muter atau kurang kencang
Om katana saya malah gak mau rotornya lurus ke kabel busi 1 mudah mati dan gak stabil…tapi kalo lewat dikit dr 1 arah rotor nya malah enak…kira2 kenapa ya
apa pernah lepas gigi bagian bawah delco,, coba cek klo pen gigi uda bekas gerinda apa belum
@@Erik-1179 gak ada bekas gerinda om utuh semua
Jd sata stelnya pake perassan aja muter nya
@@Ikko_riko coba di top lagi yang pas om
Escudo sidekick beda kah om?
sama
sama
Kalo delco oblak keatas kebawah normal g om?
Mobil carry om
klo oblak ke atas bawah masih aman om,, tapi klo terlalu oblaknya bisa yang bagian bawah diatas giginya dikasih ring,, klo yang oblak kanan kiri itu yang berpengaruh bikin pengapian tidak stabil
Mas mobil saya carry fotura 1.5 mesin cepat panas.tadi nya saya buka delco karna awal nya pengapian g ada..setelah hidup mesin malah panas..apa karna delco nya mas
kelihatannya bukan karena delconya,, cek air raditornya mgkin kurang,, atau kipas raditornya muternya kurang kencang
@@Erik-1179 untuk carry 1.5 karbu normal aper suhu panas nya di mana mas soal nya mobil saya bisa lebih di garis tengah..radiator sudah di cuci.kebocoran juga g ada.gimana mas
cek termostatnya mgkin bermasalah kotor atau macet,, klo masih pakai termostat
@@Erik-1179 termostar nya udah di lepas dari lama mas...kemaren saya ganti delco.trus saya lupa posisi..saya ambil top di porsneling .mobil hidup normal tapi tabung air radiator yg serap malah melimpah
ua-cam.com/video/vhBcOaXM8WQ/v-deo.html coba tonton video ini
Om, kalau unit saya susah hidup. Cengengesan dulu baru hidup. Tutor dong om...
coba stelan angin2 karbu sama stelan navur delco dipasin lagi
@@Erik-1179 stel angin carane gimana om?
ua-cam.com/video/Q2AS3DnGsb8/v-deo.html coba liat vidio ini om itu linknya
Kalau delci ke rotor ga keluar arus CDI kenapa ya om
bisa cdinya mati, bisa coilnya rusak, bisa sekring ig coil putus,, bisa timingbelt putus
Mantab om
semoga bermanfaat om 😊
Mas kl top 4 tp pltina ga buka ,bgmn caranya setel?
ua-cam.com/video/CAg4P0VQD8g/v-deo.html tonton vidio ini ,, stel lagi platinanya
Maksud sy plastik tonjolan yg di plati ga pas sm pingulan yg di as delco,trimakasih
maaf mas kalo cara buka karburator mbl Forsa giman mas🙏🙏
ada dividio ini om, cuma pas bongkar bagian atasnya sudah cukup waktu itu mesin sudah langsam lagi ua-cam.com/video/Zj49_y92Exk/v-deo.html
makasih mas🙏
@@kacong37ganteng sama sama 😊
Nyimak
☕☕😀
Trims ilmuxa om
sama sama 😊
Klo top 2 gmn om
bisa saja om cuma agak susah soalnya tanda di gigi roda gila sama di gigi timing belt menunjukkan tanda di top 1 atau 4
Untuk mengetahui TMA gimana om?
iya tanda Top satu atau top 4, tanda ada dicover dalam timing belt,, itu berarti posisi piston no 1 posisi atas top 1
@@Erik-1179 baik terimakasih informasinya om
@@rossieko6566 sama sama 😊
Joz.
mksh om, semongat oprek2 om dan bikin konten2 tutorialnya
Om platuk no 1 sama 4 gerak semua itu kenapa om?
yang no 4 ex apa in
@@Erik-1179 in om
Mas erik @erik1179 Delco carry futura bawahnya ko banjir Oli yg bermasalah apanya mas?
dilihat kebocorannya dulu klo dari dalam delco bisa dari sil dalam apa bosnya sudah kocak,, klo adri luar bisa sil luar rumah delco
@@Erik-1179 kalo dari sil luar yg di bos as sudah saya ganti mas,
apa mgkin oli mesinnya kebanyakan
@@Erik-1179 standar oli mesin brp mas erik? Ini saya kasih di bawah tanda bolongan
iya sudah benar dibawah dikit lubang batas maksimal
👍👍👍👍
Assalamualaikum
waalaikumsalam
Bagi pengalaman bg terima kasih
sama sama
☕
🍉🍨
stel klep sekalian om
dikondisikan om
Tolong di jawab om. Compresi mbalik karna abis otak atik delko. Apakah itu delkonya topnya loncat om? Makasih om
apa delconya dicabut,, saat distater mesin mau hidup
@@Erik-1179 buka tutupnya aja om.