Привет. У меня шкода октавия. Не опускалось стекло со стороны водителя. Раскрутили лверь,поменяли что надо,собрали и горит теперь чек полущки безопасности. Что можно сделать?
Здравствуйте 🤝. Что за номер, ошибки, описание? Если у вас комплектация с боку. подушками, смотрите цепь на датчик удара. Если раньше не было ошибки, вероятно, где-то повредили провод. Позвоните провода в двери до датчика. Если там всё в порядке, смотрите внимательно на изгибе, как я показывал в видео, а также хорошо просмотрите пины на фишке, там не должно быть окислов и кривизны.
Я так понимаю, что ошибка по датчику распознавания занятости сиденья. Нужно делать диагностику. Причины могут быть разные. Вы должны понимать, я вам точно не могу сказать, что нужно сделать. В некоторых случаях возникает плохой контакт между гнездом датчика и разъёмом. Он находится под сиденьем. Почистите контакты в раземе очистителям и снова подключите. После сбросьте ошибку, вкл. Зажигание. Если ничего не изменится, следует измерить сопротивление мата датчика занятости сиденья. Сопротивление при нагруженном сид. Должно изменятся. Если с датчиком всё в порядке, неисправность следует искать в проводке блока управления подушек безопасности.
@@AUTTRAILУ меня на Тигуане жалуется на высокое сопротивление пиропотрона с водительской стороны, разобрал стойку посмотрел, фишки помыл ничего не изменилось😢😢😢😢😢
Поменял реле 30 в пассате б5 возле мозгов и после этого через короткое время загорелась подушка. Может быть что от блока под капотом с проводом что случилось? Или блок управления двигателем не относится к подушкам?
А я проверял сопротивление несработаной подушки... Потом только узнал что нельзя, но она не выстрелила, потому как там должно питание податься гораздо выше чем может дать 9-ти Вольтовая крона. Но лучше не рисковать. Теперь маюсь что делать с боковым датчиком который сработал.... По сопротивлению (234кОм) он почти такой же как и не сработанный (236кОм). Машина Suzuki Liana. Датчик Siemens.
Здравствуйте 🖐️. Машина участвовала в ДТП? Проверьте ремень водителя, когда резко дёргаешь, он должен блокироваться. Когда разблокируете ремень, он в исходное положение должен уходить медленно. Если ДТП не было. Машина 2017г. не старая, вероятнее всего фишка, плохой контакт. Нужно добраться до натяжителя и почистить контакты. Я, бывало, срезал саму фишку и припаивал провода на прямую, это решала проблему. Не исключено, что где-то провод перетерся. Либо глюк пиропатрона натяжителя.
🖐️. Датчик может находиться как в двери, пороге, в стойках, так и под сиденьем и отвечать за выстрел штор и подушки в самом сиденье. Количество и место установки датчиков, как и самих подушек безопасности, зависит от марки и комплектации автомобиля. Допустим, датчик передних подушек может находиться в самом блоке SRS либо рядом где-нибудь с бампером. 🤔По комплектации без боковых подушак безопасности, чтобы был датчик удара в двери я не встречал.
Аккум. родной стоит, даже самому не верится. Машина 2009г. Чешская сборка уже как два года как приобрел машину с таким аккумом,. заводил машину при -25. пока работает.
Это болячка Vag. В косе идут прямо провода, не закручены. При сильном открывании двери до упора либо ветре можно потянуть провода либо надломить. В некоторых автомобилях закручивают провода чтобы избежать даной проблемы.
Я точно не могу понять, что у вас не так. На какой машине вы делаете диагностику? Диагностический интерфейс работает по CAN - шине и L - линии. Но есть версии адаптера, у которых нет поддержки CAN шины. Нужно выяснить, адаптер на какой микросхеме работает? Может быть дефект самого блока, если весит ошибка в блоке ABS. Если ошибки по связи с другими блоками? Может быть обрыв цепи по причине: перетертом жгуте, окисленной колодки, причин много. Начните самого простого, попробуйте прочитать его другим адаптерам.
@@AUTTRAIL она появилась ровно тогда когда я решил в воздуховоде поменять поцарапаный ползунок дефлектора воздуховода. в итоге снял кнопку и отсоединил ее, и включил зажигание ) и сразу же появилась ошибка подушки ) так что это не совпадение) как мне сказали мастера, все что связано с кнопками надо делать с выключенной машиной и не включать ее, а еще лучше снимать клемы акума , а потом делать
Спасибо за видео дай бог здоровья счастья любви
🤗Спасибо, Рад был помочь.🖐️🤝
Спасибо за науку.
🤝😉
Красава. Все было интересно.
Спасибо, у меня обрыв прям на изгибе. 🙏
Привет. У меня шкода октавия. Не опускалось стекло со стороны водителя. Раскрутили лверь,поменяли что надо,собрали и горит теперь чек полущки безопасности. Что можно сделать?
Здравствуйте 🤝. Что за номер, ошибки, описание? Если у вас комплектация с боку. подушками, смотрите цепь на датчик удара. Если раньше не было ошибки, вероятно, где-то повредили провод. Позвоните провода в двери до датчика. Если там всё в порядке, смотрите внимательно на изгибе, как я показывал в видео, а также хорошо просмотрите пины на фишке, там не должно быть окислов и кривизны.
Спасибо за ответ. Думаю,что электрик лучше меня разберётся. Для меня очень сложно.
Спасибо за видео! На моем Тигуане ошибка 03551, не могу никак сбросить, может подскажете куда копать?
Я так понимаю, что ошибка по датчику распознавания занятости сиденья. Нужно делать диагностику. Причины могут быть разные. Вы должны понимать, я вам точно не могу сказать, что нужно сделать. В некоторых случаях возникает плохой контакт между гнездом датчика и разъёмом. Он находится под сиденьем. Почистите контакты в раземе очистителям и снова подключите. После сбросьте ошибку, вкл. Зажигание. Если ничего не изменится, следует измерить сопротивление мата датчика занятости сиденья. Сопротивление при нагруженном сид. Должно изменятся. Если с датчиком всё в порядке, неисправность следует искать в проводке блока управления подушек безопасности.
@@AUTTRAILУ меня на Тигуане жалуется на высокое сопротивление пиропотрона с водительской стороны, разобрал стойку посмотрел, фишки помыл ничего не изменилось😢😢😢😢😢
Такая же хрень на тигуане
Поменял реле 30 в пассате б5 возле мозгов и после этого через короткое время загорелась подушка. Может быть что от блока под капотом с проводом что случилось? Или блок управления двигателем не относится к подушкам?
не относится
@@sergueikotov777 Спасибо. Уже узнал. Подрулевой шлейф глючит.
А я проверял сопротивление несработаной подушки... Потом только узнал что нельзя, но она не выстрелила, потому как там должно питание податься гораздо выше чем может дать 9-ти Вольтовая крона. Но лучше не рисковать. Теперь маюсь что делать с боковым датчиком который сработал.... По сопротивлению (234кОм) он почти такой же как и не сработанный (236кОм). Машина Suzuki Liana. Датчик Siemens.
Как связаться с вами по телефону
Добрый вечер, у меня проблема на джетте 6 ресталинговой 2017 года, вася пришит (1 неисправность .9442075-Пиропатрон ограничителя натяжения РБ водителя В1013 1В (136)- Сопротивлениеслишк. выссокое.Индикатор неисправности ВКЛ-Непостоянно-Подтверждено-протестировано после Стоп-кадр: Можете ,чтото сказать??? Спасибо жду.
Здравствуйте 🖐️. Машина участвовала в ДТП? Проверьте ремень водителя, когда резко дёргаешь, он должен блокироваться. Когда разблокируете ремень, он в исходное положение должен уходить медленно. Если ДТП не было. Машина 2017г. не старая, вероятнее всего фишка, плохой контакт. Нужно добраться до натяжителя и почистить контакты. Я, бывало, срезал саму фишку и припаивал провода на прямую, это решала проблему. Не исключено, что где-то провод перетерся. Либо глюк пиропатрона натяжителя.
не одна подушка не стреляла........видемо конденсат.
@@AUTTRAIL
А датчик удара там стоит во всех комплектациях или только если есть боковые подушки?
🖐️. Датчик может находиться как в двери, пороге, в стойках, так и под сиденьем и отвечать за выстрел штор и подушки в самом сиденье. Количество и место установки датчиков, как и самих подушек безопасности, зависит от марки и комплектации автомобиля. Допустим, датчик передних подушек может находиться в самом блоке SRS либо рядом где-нибудь с бампером. 🤔По комплектации без боковых подушак безопасности, чтобы был датчик удара в двери я не встречал.
А если горит ниже радио не на панели
*_3:11_**_ портал. Звучит хайпово🤔😅_*
АКБ оригинал. Как ещё ходит?
Аккум. родной стоит, даже самому не верится. Машина 2009г. Чешская сборка уже как два года как приобрел машину с таким аккумом,. заводил машину при -25. пока работает.
@@AUTTRAIL тоже родной, 2011 год. С нашими ценами надеюсь походит.
И как ты определил что в проводке имено в етом месте
Это болячка Vag. В косе идут прямо провода, не закручены. При сильном открывании двери до упора либо ветре можно потянуть провода либо надломить. В некоторых автомобилях закручивают провода чтобы избежать даной проблемы.
Вася диагностом 1.1 не могу зайти в блок подушки безопасности чтобы скинуть ошибку, как можно решить еще проблему?
Я точно не могу понять, что у вас не так. На какой машине вы делаете диагностику? Диагностический интерфейс работает по CAN - шине и L - линии. Но есть версии адаптера, у которых нет поддержки CAN шины. Нужно выяснить, адаптер на какой микросхеме работает? Может быть дефект самого блока, если весит ошибка в блоке ABS. Если ошибки по связи с другими блоками? Может быть обрыв цепи по причине: перетертом жгуте, окисленной колодки, причин много. Начните самого простого, попробуйте прочитать его другим адаптерам.
У меня она появилась после того как я доставал кнопку аварийки...
Такая ошибка просто так не загорается. Но кнопка аварийки - это совпадение.
@@AUTTRAIL она появилась ровно тогда когда я решил в воздуховоде поменять поцарапаный ползунок дефлектора воздуховода. в итоге снял кнопку и отсоединил ее, и включил зажигание ) и сразу же появилась ошибка подушки ) так что это не совпадение) как мне сказали мастера, все что связано с кнопками надо делать с выключенной машиной и не включать ее, а еще лучше снимать клемы акума , а потом делать
@@AUTTRAIL У меня тоже самое
У мене після відключення датчика появилась така помилка
Швидше за все, ви інсценували обрив ланцюга, який зберіг помилку, не постійний у блоці. Видалення помилки має вирішити цю проблему.
@@AUTTRAIL Дякую. Вже видалили, бо переживав що прийдеться дверку знову розбирати)
Хатсябы знатсь. Бульбаш
Ошибка не исчезнет нада снимать.