절때 도찐개찐 아닙니다 뭐 애초에 그런거엔 관심이라던가 크게 체감 신경 안쓰시는 분들은 말 그대로 싼 값에 넥센 쓰셔도 무방합니다만 결국 타이어는 안전성을 요하는 제품이고 마모도가 같은 50%라도 초기 상태의 그 성능을 온전히 내주냐 안내주냐는 다른 의미라 보시면 됩니다 보통의 비교 영상은 그 타이어들이 가장 좋은 컨디셔닝일때라 큰 차이가 없는거지 앞서 말한대로 일정 부분 마일리지가 쌓였을때는 그 이유가 명확해집니다 요즘 소비자들이 바보도 아니고 싸면서 도찐개찐인 넥센을 왜 선택 안할까요? 다 이유가 있는거고 하다못해 타이어 가게 사장님들도 짝당 1~2 더 주더라도 다른 타이어를 권하는게 넥센의 현실입니다 넥센은 말 그대로 싼 가격애 그냥 저냥 타기 좋을뿐 그 이상도 이하도 아닙니다
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1위 넥센타이어 사용해본결과 좋은점이 없더라구요
2번째 금호 크루젠이 더 좋더라구요
넥센일 수 밖에 없는게 한국 금호 넥센 사계절 타이어 비교 영상보면 제동력 접지력 다 도찐개찐인데 가격에서 넥센이 훨씬 저렴 하니까요. 저도 NF시절 CP672부터 지금 삼각떼 까지 쭉 넥센 타이어만 쓰는 중인데 아주 만족 합니다
도긴개긴같은 소리하네 잘팔리고 주가가 높은데는 이유가 있는거다 어리석인 인간아
일반적 주행상황에서는 마제스티9이나 한타나 넥센au5 7 뭐나 거기서 거긴듯요 다써본결과
23년도 영업이익ᆢ 매출 한국타야 조단위 그다음 금호 7천억ᆢ 넥센 1천억원대 타야 업체들 돈방석이네
절때 도찐개찐 아닙니다
뭐 애초에 그런거엔 관심이라던가 크게 체감 신경 안쓰시는 분들은
말 그대로 싼 값에 넥센 쓰셔도 무방합니다만
결국 타이어는 안전성을 요하는 제품이고 마모도가 같은 50%라도
초기 상태의 그 성능을 온전히 내주냐 안내주냐는 다른 의미라 보시면 됩니다
보통의 비교 영상은 그 타이어들이 가장 좋은 컨디셔닝일때라 큰 차이가 없는거지
앞서 말한대로 일정 부분 마일리지가 쌓였을때는 그 이유가 명확해집니다
요즘 소비자들이 바보도 아니고 싸면서 도찐개찐인 넥센을 왜 선택 안할까요?
다 이유가 있는거고 하다못해 타이어 가게 사장님들도 짝당 1~2 더 주더라도
다른 타이어를 권하는게 넥센의 현실입니다
넥센은 말 그대로 싼 가격애 그냥 저냥 타기 좋을뿐
그 이상도 이하도 아닙니다
차가 ㅈ구데기라 모르겠지