По поводу протечки сальника (манжеты).. Сальники ни когда не текут "с наружи", текут только через внутреннее уплотнение и не имеет значения какая его внешняя поверхность. с рёбрами или без. Главное кто произвёл этот сальник, 90 % сальников у нас Китай, убедился на собственном опыте когда искал сальники на ступицу и на ГУР. Всё что предлагают магазины под "Балаковскими" (якобы самые, самые) производятся либо у нас подвале, либо в Китае, потому как зайдя на сайт балаковского производителя, данных сальников они просто не изготовляют. Есть ещё один производитель, это "сельхозрезинотехника", который обанкротился ещё в 13 -ом году, но до сих пор их продукция продаётся. На сальниках даже не увидите маркировку и ГОМНО реальное. Единственный более, менее нормальный производитель это "Полиэндр". Сами они свою продукцию не продают, только через представителей. Автор, очень много ты сделал не правильного , практически всё. Одно только то, что захуярил в сальник герметик, говорит о твоём недалёком уме. Видно колхозник и в Африке "колхозник" и нам ещё очень долго придётся избавляться от таких горе-мастеров-учителей, которых очень много развелось на просторах Ютьюба и которые учат своими глупыми примерами людей. Видно умные люди исчезают, а глупые остаются.
Часто бывает,что течет задний сальник коленвала двигателя ямз 236/238 по внешнему диаметру...а что до значения слова..."так русские мы,в школу ходили". Вообщем,кто в теме тот поймет...
@@ДмитрийМихайлов-х5х по идее на 5320 Гур практически такой же как и зиловский. Я покупал камазовский ремкомплект ГУРа для бычковского, один в один . По поводу внутреннего сальника, в любом случае ты будешь его разбирать и увидишь, стоит или не стоит, по идее, должны стоять два внутренних, в крышке и внутри корпуса на сошке. Они оба одинаковые и без пружин. У меня один был раздавлен видно на заводе криво запрессовывали и его просто размазало.
@@ЮрийКоновалов-б5е Спасибо, Юрий,дело в том,что я ни разу не разбирал Гур,а этот практически новый, машина с хранения,я сошку снял,под замком и шайбой виден манжет (может пыльник) на нём трещина. Но вал сошки полностью сухой, разбирать не хочется...
НЕТ!!!! Что бы поменять НОРМАЛЬНО сальник, надо снять ГУР и вал сошки, заменив так же и внутренний сальник вала сошки. Твоя лень обернётся тебе бедой. Не ленись, сними ГУР и сделай всё по-человечески и будет тебе счастье.
@@СергейДяченко-р9н когда все в порядке то не бегает, на камазе сложно найти причину. Нужно все проверять. Гур, рулевые пальцы, геометрию, шкворня, амортизаторы, балансиры, реактивные тяги, пальцы рессор, давление в шинах, могут и сами шины быть причиной. Одним словом это КАМАЗ))) некоторые вообще не могут найти причину.
Автор ну ты засранец!!! А почему а разве тебе не известно что после сальника должен идти дюралевое кольцо, и только потом идёт следующее… Я сколько нанервничался , пришлос 2 раза ехать по 100 км в магазин запчасти за этим кольцом!!! Зачем людей диз инормируешь???
Кому понравилось ставьте👍, подписывайтесь, коментируйте, спрашивайте. МИРА ВАМ И ВАШЕМУ ДОМУ.
Спасибо за информацию 👏, в день 3литра доливаю уже месяц с связи с карантином.а говорили что меняеться сальник из внутри. Спасибище огромное
Здравствуйте а размер сальника можете написать у нас такая же проблема течёт
Всё правильно, только один момент-пружинку надо укорачивать не на 1см,а на 2-4 мм иначе сальника на долго не хватает...
Игорь Сергеевич успевает и в сериале сниматься и машину ремонтировать👍
Вот мужик молодец все ясно без всяких выпиздронов все по делу
По поводу протечки сальника (манжеты).. Сальники ни когда не текут "с наружи", текут только через внутреннее уплотнение и не имеет значения какая его внешняя поверхность. с рёбрами или без. Главное кто произвёл этот сальник, 90 % сальников у нас Китай, убедился на собственном опыте когда искал сальники на ступицу и на ГУР. Всё что предлагают магазины под "Балаковскими" (якобы самые, самые) производятся либо у нас подвале, либо в Китае, потому как зайдя на сайт балаковского производителя, данных сальников они просто не изготовляют. Есть ещё один производитель, это "сельхозрезинотехника", который обанкротился ещё в 13 -ом году, но до сих пор их продукция продаётся. На сальниках даже не увидите маркировку и ГОМНО реальное. Единственный более, менее нормальный производитель это "Полиэндр". Сами они свою продукцию не продают, только через представителей.
Автор, очень много ты сделал не правильного , практически всё. Одно только то, что захуярил в сальник герметик, говорит о твоём недалёком уме. Видно колхозник и в Африке "колхозник" и нам ещё очень долго придётся избавляться от таких горе-мастеров-учителей, которых очень много развелось на просторах Ютьюба и которые учат своими глупыми примерами людей. Видно умные люди исчезают, а глупые остаются.
Да,что верно,то верно, особенно про герметик,но иногда есть места где всё таки текут снаружи..
@@ДмитрийМихайлов-х5х вы наверно просто не понимаете смысл слова "снаружи". Может быть "наружу".
@@ЮрийКоновалов-б5е Юр, я имел ввиду когда сальник течет по внешней обойме(диаметру)
Часто бывает,что течет задний сальник коленвала двигателя ямз 236/238 по внешнему диаметру...а что до значения слова..."так русские мы,в школу ходили". Вообщем,кто в теме тот поймет...
Я тоже сажаю на гермети тот кто пишет что (колхоз) сам не понимает колхози ли в совдепе сейчас другие времена
Спс
И так заменили вы только один сальник.На ГУРе 4310 два сальника на валу сошки
, второй сальник стоит внутри и меняется только с полной его разборкой
Да, вы правы. Замена одного сальник хватает примерно на год.
Саня,а на 5320(Гур) тоже два сальника ? Напиши если не сложно,а то ремонтировать буду на днях... спасибо большое...
@@ДмитрийМихайлов-х5х по идее на 5320 Гур практически такой же как и зиловский. Я покупал камазовский ремкомплект ГУРа для бычковского, один в один . По поводу внутреннего сальника, в любом случае ты будешь его разбирать и увидишь, стоит или не стоит, по идее, должны стоять два внутренних, в крышке и внутри корпуса на сошке. Они оба одинаковые и без пружин. У меня один был раздавлен видно на заводе криво запрессовывали и его просто размазало.
@@ЮрийКоновалов-б5е Спасибо, Юрий,дело в том,что я ни разу не разбирал Гур,а этот практически новый, машина с хранения,я сошку снял,под замком и шайбой виден манжет (может пыльник) на нём трещина. Но вал сошки полностью сухой, разбирать не хочется...
@@ДмитрийМихайлов-х5х решать тебе. Всё зависит от ситуации, стоит или не стоит.
Вечер добрый вы бы не могли бы сказать номер сальника гура сошки
На 28 секунде кадр проскакивает заваренный палец ушка рессоры ремонтников супер
Купил сальник по рекомендациям, 35*47*7 окуратно пластиковой трубкой старался поставить не получилось наружний край повредил.
здравствуй! размер сальника пожалуйста
Какой ключ идет на сошку???
70 на оригинале (заводские гайки), есть гайки на 55
Нужно ли сливать масло перед заменой сальника?
Желательно слить
нет
Здорово мужики кто подскажет а на зилу можно также поменять сальник не снимая поросёнка
Здраствуйте, на зилу не подскажу. Я его даже не видел ни разу.
Спасибо огромное за честность 🤝
НЕТ!!!! Что бы поменять НОРМАЛЬНО сальник, надо снять ГУР и вал сошки, заменив так же и внутренний сальник вала сошки. Твоя лень обернётся тебе бедой. Не ленись, сними ГУР и сделай всё по-человечески и будет тебе счастье.
Гур 4310, чтоб снять сошку какой ключ (ключ на сколько) нужен?
Честно не знаю на сколько там гайка, я всегда откручиваю и закручиваю зубилом и молотком. Такого большого ключа у меня нет. Как-то газовым откручивал.
На 46
70
46
64
Можно регулировать не сливая масла?
Если регулировать люфт сошки то сливать ничего ненужно.
что сделано у тебя впереди рессоры ограничители или что это такое?
Стабилизатор
Какой герметик если там масло
В ГУРе применять герметик без смысленно.Для нормальной работы ГУРа надо полностью снимать его с авто и уж потом менять сальники......
А че рессоры обмотаны то?
Смазаны чтобы помягче были.
что бы не слышно было скрипа. :-))))))) шумоизоляция.
Такие умельцы лезут че за бред прижинку на 1 см резать потом всю горловины испездошат зачем тебе герметик если у тебя горловина нормальная
Мастер конечно ..от бога...
Познания....выше всячески похвал....
Просто пи...ц..
Купил 4ранэр,он чо такой и есть по трассе гуляет
Не понял про что?
@@drevkmz9756 машину по трассе водит в левой в право
@@СергейДяченко-р9н когда все в порядке то не бегает, на камазе сложно найти причину. Нужно все проверять. Гур, рулевые пальцы, геометрию, шкворня, амортизаторы, балансиры, реактивные тяги, пальцы рессор, давление в шинах, могут и сами шины быть причиной. Одним словом это КАМАЗ))) некоторые вообще не могут найти причину.
Автор ну ты засранец!!!
А почему а разве тебе не известно что после сальника должен идти дюралевое кольцо, и только потом идёт следующее…
Я сколько нанервничался , пришлос 2 раза ехать по 100 км в магазин запчасти за этим кольцом!!!
Зачем людей диз инормируешь???
На данном ГУРе не устанавливается дюралевое кольцо.У тебя какой ГУР?
кольца там нет и не должно быть
Он