Почему не регулируются ступичные подшипники

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 лип 2021
  • Авто- Крафт
    специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов.
    Мы находимся:
    Краснодарский край. г.Новокубанск
    Сайт:
    www.avto-craft.ru
    www.avto-craft.ru
    WhatsApp +7 900-24-000-44
    По вопросам:
    -технические
    - покупка оборудования для восстановления резьбы осей
    - отправка запчастей на ремонт
    - реклама и сотрудничество
    avto-craft@yandex.ru
    Вконтанкте:
    avtocraft
    Помощь каналу
    Сбербанк
    4274320077866096
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 273

  • @user-xz5qg5rl1h
    @user-xz5qg5rl1h 2 роки тому +26

    Всё понятно. Но лично я стараюсь перед установкой обоймы подшипника ступицу прогреть,тогда стучать не приходится,она сама туда падает.

  • @user-qx9cj1yr2i
    @user-qx9cj1yr2i 2 роки тому +25

    Привет решение таких проблем простое, ненадо запускать до такой степени , в союзе было такое ослуживание которое назавается ТО"2 при котором через определенный пробег снимаются все ступицы и смотрели какое состояние обойм и подшибников замена смазки ступицы спокойно выхаживали неодну сотню тысяч километров а сейчас когда все раздолбает тогда делают.

    • @user-fe3iq7vz5v
      @user-fe3iq7vz5v 2 роки тому +10

      Да ты знаешь так то оно так, но запчасти сейчас полное го..но. поставил и думаешь, походит или через 1000км развалится. Нету знака качества, никто не проверяет, вот отсюда бед больше. Обоймы толще тоньше, бардак полный

    • @oskoln
      @oskoln 2 роки тому +2

      и целых 11 минут пустословия ,Юра правильно ТО ,и ещё есть литература а не ютуб , а здесь каждый считает себя инженером

    • @ilgizarovich
      @ilgizarovich Рік тому

      То-2 ? Что то знакома .час места тэошников ,гидравликов монтажников и слесарей, работают в конторе ж*пу греют.. раньше приходишь в одел кадров, там сидела н.кадров и помощник.небыло ком.а теперь места не хватает в кабинете, столько Шушары прокладки 😂

    • @daf-95-ati.
      @daf-95-ati. 2 місяці тому

      Так это при замене колодок можно делать

  • @user-vh9zw5yo7d
    @user-vh9zw5yo7d 10 місяців тому

    Все грамотно и четко как и должно быть

  • @user-de7si6ve4u
    @user-de7si6ve4u 2 роки тому +1

    Малодцы ребята. Дай бох вам здоровья и долгих лет жизни. Очень чётко работаете. Как вас не хватает в Казакстане г. Актау.

  • @Dmitry3356
    @Dmitry3356 11 місяців тому

    Таких бы мастеров побольше

  • @Izotov777
    @Izotov777 2 роки тому +8

    Хорошие сальники, смесь литола и трансмисионки 50/50 Пробег на родных подшипниках 300т.км.

    • @user-ej1iz9qm6f
      @user-ej1iz9qm6f 2 роки тому +1

      А какие сальники хорошие очень интересно

  • @Vladimir-Koroliuk
    @Vladimir-Koroliuk 2 роки тому +1

    Молодцы самые крутые💥💥💥

  • @user-vq3ic2pv6h
    @user-vq3ic2pv6h 2 роки тому

    Респект мастерам

  • @user-tb3ly2fr4q
    @user-tb3ly2fr4q 2 роки тому +29

    Не жалей литол , меняй смазку раз в 2-3 года , не перегружай ( без меры ) , не гани на ямах !!! и будет тебе без капитального ремонта 20 лет !!

    • @keramicheskyi
      @keramicheskyi 2 роки тому +3

      Вообще забудь про литол. Сейчас он очень плохой. Смазок тьма, выбирай любую

    • @AlexAlex-yz9rw
      @AlexAlex-yz9rw Рік тому +2

      Литол? Ты серьезно? Хули не крем для лица?

    • @rodneymorash4013
      @rodneymorash4013 9 місяців тому +1

      @@AlexAlex-yz9rw литол от температуры разогревается и образует масляную ванну в канавках подшипников, они омываются и не перегреваются. А синюю смазку разбрызгивает по кругу и всё, открываешь крышку смазка есть, а на самих подшипниках кот наплакал и они уже синие от перегрева

  • @user-xf3wn5lh5j
    @user-xf3wn5lh5j 2 роки тому +12

    Из разряда фоантастики на полторы десятки посадку в десять ударов молотка,😀

    • @user-ft6jp7ql2d
      @user-ft6jp7ql2d Рік тому

      И натяг под обойму 15 соток. Красавцы.

  • @user-re8hq4mu3f
    @user-re8hq4mu3f 2 роки тому +7

    Как всегда всё понятно и интересно.

  • @user-xc9ot9cp2y
    @user-xc9ot9cp2y 2 роки тому +4

    Молодцы 👍👍👍

  • @user-xw7hs6md1j
    @user-xw7hs6md1j 2 роки тому +6

    Как всегда интересно и интересно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-ok6kl3oz7z
    @user-ok6kl3oz7z 2 роки тому +21

    "Состояние оси и ступицы что..." Слово "цапфа" вообще не знаем? То что вы тут рассказали - это редчайший случай у рукожопов. Чтобы обойма провернулась. 99% случаев когда конический подшипник не регулируется это банальный его износ. Он конструктивно имеет конечный ресурс. Вот и все.

  • @user-oi2re8jm2d
    @user-oi2re8jm2d 5 місяців тому

    Спасибо человеческое

  • @senyafrost2943
    @senyafrost2943 2 роки тому +9

    Есть ещё третий вид - Bpw eco plus - там гайка с трещоткой (храповиком), защита от дурака. Тянуть до дури не надо и ослаблять не надо, при достижении определенного усилия срабатывает этот храповик и всё

    • @user-ib1kg2pp6k
      @user-ib1kg2pp6k 2 роки тому

      я бычно кувалдой забиваю гайку и все ходит

  • @FM-ky6bg
    @FM-ky6bg Рік тому +2

    На 95дафе задняя ступица постоянно текла и новые подшипники ставил и сальники один фиг в итоге понял что прокручивается обойма подшипника в ступице, посадил на герметик резьбовой феби зелёный, год проездил всё сухо.

  • @kesjuoc77777
    @kesjuoc77777 2 роки тому

    Спосибо из Литвы

  • @IVECO_DAILY_CLUB
    @IVECO_DAILY_CLUB 3 місяці тому +1

    Нормальный сервис. Токарный станок и молоток

  • @user-en5kk5qu6l
    @user-en5kk5qu6l 9 місяців тому +1

    Здравствуйте,а как вы смотрите на то што бы между подшипникамт ставить опорную втулку с регулировачными шайбами ?отрегулировал затенул гайки хорошенько и абоимы не гогда не провернутся на иномарках грузовых так зделано к примеру Скания.ваше мнение на зту доработку?

  • @user-wu1fq6vb9q
    @user-wu1fq6vb9q 2 роки тому +1

    Специалисты! можно приехать к вам сделать промежуточное кольцо с диска

  • @user-ko4lm4kw1w
    @user-ko4lm4kw1w 2 роки тому +6

    Проверено, уже делали. Втулку раздавливает через какое-то время.

    • @user-tb3ly2fr4q
      @user-tb3ly2fr4q 2 роки тому

      грузи больше , ремай чаще ! Не перегружайте машину и ходить будет по 20 лет без капиталки ( наставления по эксплуатации СССР )

    • @avtocraft
      @avtocraft  2 роки тому +4

      Полная ерунда сталь ная гильза прочнее чугуна но бывает гильзу раскатывает если пернтянуты подшипники

    • @Multi_tool
      @Multi_tool 2 роки тому

      Хреново делали. Мне сделали на прицепе, года три отходила. Потом продал, дальнейшая судьба неизвестна.

    • @user-to3ww5cz1f
      @user-to3ww5cz1f 2 роки тому +1

      Нормально ходит уже 8й год на старом Мерсе. Новую не докупишься, а такой ремонт доступен и снимает всё проблемы с люфтами в подшипниках.

    • @user-yh3iv3fl1u
      @user-yh3iv3fl1u 2 роки тому

      Нормально ходит

  • @user-ce9vy7fz6g
    @user-ce9vy7fz6g 2 роки тому +9

    Как? Каким образом угадывают эти волшебники усадку втулок до сотых? Ведь разная толщина и диаметр дадут разную усадку. Как можно угадать? Это ж какой опыт у людей! Сколько ж они их завтулили!

    • @palec1083
      @palec1083 2 роки тому +3

      В опыте и дело!

    • @user-ce9vy7fz6g
      @user-ce9vy7fz6g 2 роки тому

      @@palec1083 это так, но хотелось бы узнать

    • @slisla.
      @slisla. 2 роки тому +1

      Допуски посадки есть такая тема

    • @user-ce9vy7fz6g
      @user-ce9vy7fz6g 2 роки тому +2

      @@slisla. это понятно. Но где есть таблица где указывается величина припуска для того или иного материала( ведь они работают так и с полиамидом), такого то диаметра, что бы при запресовке получиит ту или иную посадку? Не встречал. Мне кажется, только опытным путём.

    • @Multi_tool
      @Multi_tool 2 роки тому +2

      @@user-ce9vy7fz6g можно сделать иначе: сначала гильза с припуском по внутреннему диаметру, потом под нее расточить ступицу, тут же запрессовать пинолью задней бабки и расточить внутренний диаметр.

  • @kazybekmurza7938
    @kazybekmurza7938 2 роки тому +4

    Добрый день, подскажите пожалуйста для чего и чем мазали кисточкой внешнюю обойму подшипника перед установкой?

    • @alexsol8252
      @alexsol8252 10 місяців тому

      от задиров

    • @kazybekmurza7938
      @kazybekmurza7938 10 місяців тому +1

      @@alexsol8252
      Подскажите пожалуйста что за материал вы наносите на посадочное место перед установкой обоймы подшипника?
      Вы мажите кисточкой что это,как называется?

    • @alexsol8252
      @alexsol8252 10 місяців тому

      @@kazybekmurza7938 солидол отработку, да что угодно

    • @kazybekmurza7938
      @kazybekmurza7938 10 місяців тому +1

      @@alexsol8252
      Благодарю.

  • @kokobrais
    @kokobrais 2 роки тому +2

    ТБ на высоте,особенно когда размер ноги может уменьшиться.
    В кадре хорошо видно,ноги в сандалях.

    • @kalashnikov_grigory
      @kalashnikov_grigory 2 роки тому +4

      Трезвый ум спасёт здоровье и ноги

  • @user-sx5fk2bq7x
    @user-sx5fk2bq7x 2 роки тому

    где вы находитесь территориально?

  • @Jonbraunful
    @Jonbraunful Рік тому +2

    Правильно говорить твёрже в несколько раз. Порядок это в 10 раз. На несколько порядков твёрже это как минимум в 1000 раз твёрже. Что вызывает сомнения.

  • @user-hb9uf2fw1g
    @user-hb9uf2fw1g 2 роки тому +5

    А прессом не пробовали запресовывать обойму, а то какой-то кустарщиной тянет

    • @irinabenkovski3570
      @irinabenkovski3570 2 роки тому +1

      Вон у Жеки Сал.. и то на порядок выше ПРЕСС( с домкрата)!!

    • @user-sh9qb2vn5h
      @user-sh9qb2vn5h Рік тому

      Тоже очень удивило, что не запресовывали, а стучали хотя 500% знаю что пресс у них есть, бывал твм

  • @user-nu6jj4xz6h
    @user-nu6jj4xz6h 2 роки тому

    Цена работы ступица камаз 6520 передняя и задняя?

  • @user-iq5dv4dm9c
    @user-iq5dv4dm9c 2 роки тому

    Попробуй затяни и мост выкенеш или балку ?

  • @user-lm7bh5bs2b
    @user-lm7bh5bs2b 2 роки тому +2

    10 мастеров,которые услышали вас слишком поздно,поставили вам ДИЗ 😆😆😆... Удачи вам мужики. Смотрю вас всегда... Хотя Нахера мне это надо.... Но ОЧЕНЬ ПОВТОРЯЮ ОЧЕНЬ интересно.... УДАЧИ 👍👍👍👍👍

  • @user-fl5fy4kn3d
    @user-fl5fy4kn3d 2 роки тому

    👍👍👍

  • @matinsakr6548
    @matinsakr6548 2 роки тому

    Харошо

  • @user-ce2bl4co3x
    @user-ce2bl4co3x 2 роки тому +2

    У меня были гайки самоточные с выступил под обойму . Заказал по2 гайка на ступицу токарю

  • @yurakononov3673
    @yurakononov3673 Рік тому

    Я не понял. Ладно запрессовать втулку под натяг 1,5 десятки, но как вы под такой же натяг внешнее кольцо подшибника забили? Может 5 соток было, а не 15?

  • @user-ph9wz4og9l
    @user-ph9wz4og9l 2 роки тому

    Подскажите как правильно отрегулировать конические подшипники на легковом автомобиле тойота раум, если на вывешаном колесе регулировать пока не уйдёт люфт то нагруженом состоянии появляется люфт, если в нагруженом состоянии убрать люфт то колесо заметно тяжелее крутится и подшипник на мой взгляд быстро выходит из строя. Так вот вопрос ещё что лучше недотянутый или перетянутый подшипник?

    • @user-nm4sh3nc6x
      @user-nm4sh3nc6x 2 роки тому +1

      На холодную надо оставлять еле заметный люфт при работе и нагреве он уберется,это верно для конических подгипников- для подшипников типо переднеприводных - там тянем до ,,жопы,,

    • @user-cx8fi8wu2v
      @user-cx8fi8wu2v Рік тому

      Алексей В,
      вывешенное за кузов(!) колесо *разбалансируется* снятием "лишних" болтов/гаек и раскручивается - а гайка ступицы отпускается ключом и не спеша затягивается до упора. После остановки колеса она отпускается до момента страгивания шины (из-за разбаланса ЦМ колеса) и контрится (если гайка корончатая, и её прорезь больше чем на ползубца *не* совпала с отверстием для шплинта - то регулировку нужно повторить: не помогло - лучше отпустить, чем подтянуть).
      Если "холодного" теплового зазора не будет - то при работе подШИПников в них неизбежно возникнет натяг, который быстро сделает их ролики *синими,* а консистентная смазка закипит - и выдавится через сальник на тормозной барабан.

  • @user-vf3xt7cr2g
    @user-vf3xt7cr2g 2 роки тому +2

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-vs8dz8ul5k
    @user-vs8dz8ul5k 27 днів тому

    Здравствуйте! МАЗ 6312а9 на переднем правом колесе постоянно в течении 12 лет рвет колесные болты . В чем может быть причина?

  • @aleksandr3g
    @aleksandr3g Рік тому

    Куда такой натяг 12 соток? Может меньше стоит?

  • @user-my7ew9xx5c
    @user-my7ew9xx5c 2 роки тому

    Мужики в каком городе вы находитесь?

  • @user-xu8tk9pp7c
    @user-xu8tk9pp7c 2 роки тому

    👍🚛

  • @user-kv2cf7vy9e
    @user-kv2cf7vy9e 2 роки тому +2

    Вот после смазки наружного кольца все беды.

  • @IVECO_DAILY_CLUB
    @IVECO_DAILY_CLUB 3 місяці тому

    Надо было ступицу снова вставить в патрон и проверить обойму на биение

  • @sergeijumankolov8550
    @sergeijumankolov8550 5 місяців тому

    Я за блокподшипники у меня Скания появился маленький люфт на правой стороне в 750 000 пробега .

  • @user-ty9so2ev6e
    @user-ty9so2ev6e 2 роки тому +3

    Стаж автослесаря почти 30 лет. Ивот что хочу сказать, такой класс можно было получить в любом ПТУ а сейчас замена. Вот и приходится... ПРИДУМАЙ ЧТО НЕБУДЬ.!!!

  • @user-ny1yt7no1x
    @user-ny1yt7no1x Рік тому

    Здравствуйте, подскажите, можно ли намеднить сварочником сам подшипник, чтобы не болтался на цапфе?

  • @user-jl6vb2fi6k
    @user-jl6vb2fi6k Рік тому

    Обязательно после конусных подшипников ставить колечко

  • @user-ze3rb3uu6w
    @user-ze3rb3uu6w 2 місяці тому

    Ну, если мастер забивает обойму или подшипник молотком, то все понятно.

  • @user-fh5qc1mo3w
    @user-fh5qc1mo3w 2 роки тому

    Бьёт руль камаз, подскажите вчём проблема пожалуйста

    • @avtocraft
      @avtocraft  2 роки тому

      Причин может быть несколько в первую очередь проверь сухари в рулевых тягах хорошо ли прикручен гур и дальше смотрим цапфы чтобы не было люфтов

  • @henryford7667
    @henryford7667 2 роки тому +1

    высоко технологичный пресс однако

  • @user-tp2cj9oi9f
    @user-tp2cj9oi9f 2 роки тому

    Красава чо

  • @user-ve5xy6np6q
    @user-ve5xy6np6q 2 роки тому +2

    Посмотрите канал Пакистан трак очень интересно.

    • @user-tb3ly2fr4q
      @user-tb3ly2fr4q 2 роки тому +1

      видели !!!! там понятия " тех осмотр " в природе нету !!!

    • @avtocraft
      @avtocraft  2 роки тому +3

      ПЕРЕОДИЧЕСКИ ПРОСМАТРИВАЮ И УЧУСЬ

    • @user-ul1vt8zx5j
      @user-ul1vt8zx5j 2 роки тому +1

      @@avtocraft Скорее наоборот.

  • @kostanaec_poluavtomat
    @kostanaec_poluavtomat 2 роки тому +2

    Почему нельзя просто наварить посадочное и заново проточить в размер, без рем втулок?

    • @kalashnikov_grigory
      @kalashnikov_grigory 2 роки тому +4

      Сварка сложнее технологически, плюс не все материалы варятся под последующую мех обработку

    • @kostanaec_poluavtomat
      @kostanaec_poluavtomat 2 роки тому +1

      @@kalashnikov_grigory я спрашиваю про камазовскую ступицу, остальные материалы не интересуют. Чем сложнее? Обварка посадки занимает 15мин +проточка! Мой вопрос про сварку не праздное любопытство, думаю не только я задался этим вопросом, просто возможно не использование сварки связано с качеством конечных работ или еще что!!! Люди опытные, надеюсь на разьяснение по этому поводу!

    • @AleksandrGalitskiy
      @AleksandrGalitskiy 2 роки тому +2

      @@kostanaec_poluavtomat ступица чугун. Точить наваренный чугун то ещё удовольствие. Я пробовал. И наваренный не первый раз(ранее снимали болгаркой). Можно но... я бы шёл путём вставки.

    • @KUZBASSforever
      @KUZBASSforever 2 роки тому +5

      @@kostanaec_poluavtomat, общая дороговизна ремонта (сварка плюсом к токарке); и после наплавки токарь вас проклянёт, ломая 10-й резец...

    • @AleksandrGalitskiy
      @AleksandrGalitskiy 2 роки тому +1

      @@KUZBASSforever истирая 10 резец. Можно эльбор. Можно под сварку занижать... один фиг беда

  • @user-by2qz6ek8w
    @user-by2qz6ek8w 2 роки тому +4

    прес - не неслишал

  • @74rus19
    @74rus19 2 місяці тому

    я лично прессом пользуюсь уже много лет

  • @user-ul1vt8zx5j
    @user-ul1vt8zx5j 2 роки тому +2

    Урок водителям.

  • @SuperXiryrg
    @SuperXiryrg 2 роки тому +1

    Что у Вас за пол в мастерской?

    • @user-ib1kg2pp6k
      @user-ib1kg2pp6k 2 роки тому +1

      чугунная плитка советская скорее всего

  • @pavel_alchimic
    @pavel_alchimic 2 роки тому

    Лучше втулку прессовать на локтайт. Тогда не раздавит.

    • @avtocraft
      @avtocraft  2 роки тому +3

      пОЛНЫЙ БРЕД ЛОКТАЙТ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ УСТАНОВКИ С ЗАЗОРОМ ЕСЛИ ИДЕТ НАТЯГ ЛОКТАЙТ ПРОСТО СГРЕБЕТ В КУЧУ

    • @pavel_alchimic
      @pavel_alchimic 2 роки тому +1

      @@avtocraft ни разу такого не получалось. Обычно - небольшой натяг плюс локтайт = всё красиво. Но! Есть нюансы. Конечно - если натяг конский (десятка и более на диаметрах 40-80) - то получается так, как вы и сказали. Натяг - он тоже должен быть в меру))).

    • @user-xf3wn5lh5j
      @user-xf3wn5lh5j 2 роки тому +2

      @@avtocraft при таких натягах диаметрах и толщины стенки гильзы,деформация гильзы неизбежна.

  • @oleglevochko2809
    @oleglevochko2809 2 роки тому +1

    Вот автор канала рассказывает про технологии ремонта узлов и агрегатов в частности осей прицепов, хочу его повеселить этим видео ua-cam.com/video/QPI2X_rkFEI/v-deo.html если он конечно увидет комментарий

  • @user-oe9qr7ww5n
    @user-oe9qr7ww5n 2 роки тому +2

    колхоз, а попробуйте в следующий раз нагреть ступицу до 80градусов, а обойму достать из морозилки и процес их состыковки вас приятно удивит.....

    • @avtocraft
      @avtocraft  2 роки тому

      Особенно в дороге а лучше пресс гидравлический возить

    • @user-cx8fi8wu2v
      @user-cx8fi8wu2v Рік тому +1

      @@avtocraft,
      в дороге запрессованные обоймы не меняют - а выражение "на порядок" означает в ДЕСЯТЬ раз...

    • @Aik76
      @Aik76 2 місяці тому

      Газовый балон, там и - 40, и +80 найти можно :)

  • @user-is6hs7pp6q
    @user-is6hs7pp6q Рік тому

    Нихуянепонял, но интересно.
    Чтоб регулировка пропала, нужно посадку внутреннего подшипника изуродывать.
    Ну или посадку в ступице.
    3 мм болтается , эт колесо видимо само от машины едет.😂

  • @Den-ku9lw
    @Den-ku9lw Рік тому

    И где тут пресовка? Кувалдой внагляк забили.

  • @krivega1
    @krivega1 2 роки тому +1

    Молотком забивать подшипник... Это уровень.

  • @RfsdsgEsfdfg
    @RfsdsgEsfdfg 2 роки тому +5

    ну вот по поводу новых подшипников не согласен, иной раз они вообще болтаются на посадочном

  • @user-hp9nz4be2b
    @user-hp9nz4be2b 2 роки тому

    бля, стыдно !, как внешнее кольцо может под "гору"набегать на ролики))),она только сбегать с горы может и стремится так делать!......проблема не расскрыта,но мастера вы хорошие спору нет!)......

  • @user-pg8oj9wo1d
    @user-pg8oj9wo1d 2 роки тому +1

    Такой бред пробубнил. Говоришь про ступицу, показываете цапфу. Подшипники надо подбирать по номеру натяга.

    • @avtocraft
      @avtocraft  2 роки тому +3

      нА ЦАПФЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПЕРЕДНЯЯ СТУПИЦА ЧТО НЕ ТАК

    • @user-pg8oj9wo1d
      @user-pg8oj9wo1d 2 роки тому

      @@avtocraft да, на передней цапфе-передняя ступица, на задней цапфе-задняя. Ещё раз, подшипник подбирается по размеру цапфы, не помню точно, три или четыре размера существует.

    • @user-df3gw2pt2z
      @user-df3gw2pt2z 2 роки тому

      Вообще то это называется не цапфа, а ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК!

    • @user-pg8oj9wo1d
      @user-pg8oj9wo1d 2 роки тому

      @@user-df3gw2pt2z Да, а та палочка на кулаке куда подшипнички содятся как называется?

    • @user-df3gw2pt2z
      @user-df3gw2pt2z 2 роки тому +1

      @@user-pg8oj9wo1d "ось поворотного кулака" эта палочка называется!

  • @user-wi1fz9do9x
    @user-wi1fz9do9x 2 роки тому

    Новая ступица 5 тысяч стоит нахрен этот геморой

    • @avtocraft
      @avtocraft  2 роки тому +1

      камазавская да а вольво fh 105 тысяч

    • @user-wi1fz9do9x
      @user-wi1fz9do9x 2 роки тому

      @@avtocraft ну я конкретно про этот случай . Просто у меня недавно тоже самое было

  • @RAMB0DJOHN
    @RAMB0DJOHN 2 роки тому

    такого бреда я давно не слышал, а потом вспомнил, что это раисся

    • @Aik76
      @Aik76 2 місяці тому

      Крым чей?

  • @aleksandrtarapon5394
    @aleksandrtarapon5394 2 роки тому

    Конченная система

  • @user-dx2ko3cu8b
    @user-dx2ko3cu8b Рік тому

    Тупость !!! Подложи шайбу из менала х 40 или купи ступицу дешевле будет

  • @DenisE25100
    @DenisE25100 2 роки тому

    Бред

  • @user-qx9ej7gf7r
    @user-qx9ej7gf7r 2 роки тому

    👎

  • @sergeychemeris9311
    @sergeychemeris9311 2 роки тому +1

    Люди ездят до последнего, вот и результат вашей сказки о том как делать не надо темболее рулевое коьесо

  • @user-xe2ub4rh1q
    @user-xe2ub4rh1q 2 роки тому

    👍👍👍