Buen día Amigo ! gracias por mostrar paso a paso como se desarma el multiple de admisión y el tapa valvula del motor Fiat siena 16 válvulas pude yo mismo montar la empacadura del tapa válvula sin recurrir a un taller mecánico, fue muy didáctica tu explicación. saludos de Venez
Excelente aporte técnico esta primera parte. Tengo uno igual, y me pondré a trabajar con este buen tutorial... Veré la segunda parte para aprender más. Muchas gracias. Giovanni García, desde Medellín - Colombia
Saludos desde chorrera panama.Muy buenos video.Tube que sacar el multiple de admision solo para canbiar el colector del sensor de temp.Me sirvio mucho sus videos.Gracias.Ureña.
Buenísima explicación. Si pueden cambien la base del sensor de temperatura en el min 14:28. Es de plástico, se pudre y es un embole sacar todo el múltiple para eso. Aparte es barato.
@@LosmiCar88 yo cambié el retén y sigue perdiendo aceite eso se manda a rectificar? O como se puede cambiar donde va el engranaje de la correa de distribución
@@LosmiCar88 n se si le llegó el mensaje se lo mando otra vez que yo cambié el retén del engranaje de distribución y sigue perdiendo por ahí aceite como puedo cambiar para que no me pierda más ,gracias
EXCELENTE video amigo! Estaba teniendo una duda si era tork o allen los bulones de la tapa de cilindro porque tiene aceite grasa entonces no se ve nada y una duda con la leva, quedo todo claro, gracias por el aporte, exitos
Hola viejo que medida es el tork para sacar la tapa viste que hay decis que un t50 te sirvio pero lleva otra cual seria.? Saludos muy bien explicado el video
Buenas muy bueno aplausos consulta técnica después del armado definitivo la puesta en marcha se realiza con el circuito refrigerante lleno de líquido o se pone en marcha con el circuito vacío asta levantar un pocho de temperatura para pegar la junta de tapa de cilindro ???
Saludos me sirvió de mucho el vídeo, pero tengo una pregunta se tapo el tubo de gases del tapavalvula como le hago servicio para destaparlo(no salen los gases y hace que se note aceite por varias partes) por favor
Buenas tardes muy buen video yo tengo uno pero dos bujías del centro no trabajan el mecánico dice q es la junta quemada pero el no calienta otra q m preocupa es q el motor no dura mucho queda bajando aceite en poco tiempo saludo de venezuela
Buenas tardes lo que te dice el mecánico puede ser,otra cosa es la bobina tmb hace esa falla. Y en cuanto al aceite puede ser el motor aros,retenes de valvulas etcc saludos
Hola, Buen video. Como desmontaste los tornillos centrales del colector de admisión de delante y detras si están los inyectores por delante, y sin sacarlos?? Y los de detrás?? Alguna llave del 11 especial??
buenos dias la verdad muy completo el video y de mucha ayuda ..te consulto a mi me pierde un poquito por la junta de tapa de valvulas ..la pregunta es la tapa de valvulas lleva torque ?? y como saber si hay que rectificar dicha tapa ....
buenas noches. felicidades, una pregunta. en este motor si la junta del tapa valvulas esta botando aceite y se enposa donde van las bujias, es probable que parte de ese aceite pase por la rosca de la bujia y pueda enchumbarse la bujia de aceite y presente falla. gracias de antemano, espero su respuesta. gracias
Amigo saludos desde Venezuela muy buen video quiero bajar yo mismo la camara ya que aqui es muy costoso un mecanico usted dice que hay que montar los tornillos nuevos de la camara? No se pueden montar los mismo? Y eso al montar debe llevar un torque? Ya que no tengo esa herramienta
Con una dinamometrica que sea entre 25 y 200 Newton. En Amazon están bien Los tornillos mejor cambiarlos todos, los de la cabeza y los de tapa de válvulas que son de aluminio.
Hola muy buen video disculpa mi duda en el video de cambiar la correa de este mismo que la mencionas en el video igual de cierta manera marcas ( como para no perderse y el auto no pierda el punto logicamente) mi duda con ese mismo proceso dejando las marcas podre cambiar la junta tal cual lo ases?? Y el auto en teoria no deviera perder el punto desde ya un abraso y gracias por compartir tu experiencia alos que no sabemos
Matias alejandro.. hola si antes de sacar la tapa tenes que marcar en las 2 partes tanto abajo como arriba como explico en el video de cambiar correas y no tendrías que tener problemas.. saludos y cualquier consulta estamos por acá..
@@gustavofrank2033 puede ser termostato trabado también, para consultas más sobre el tema tengo mi alias de mercado pago abajo y te ayudo mejor, si te interesa te paso número
Hola amigo buen día! Te quería preguntar si usted sabrá por q el motor de mí auto q es el mismo q el video, larga aceite por el tubo libera gases del carter? Tengo colocado el para llamas, Ya le hice motor nuevo pensando q era eso y no, sigue haciendo lo mismo cuando acelero
Los botadores los tienes que descargar para que se auto ajusten cuando armes y pongas en marcha, sino corres el riezgo de que te queden valvulas abiertas.
hola, buenas tardes , tengo una pregunta. En los Prisionero de fijación del múltiple de admisión a tapa de cilindros con los modelos de FIAT PALIO 1.3 16V Y EL FIAT PALIO 1.4 8V ambas obtienen las mismas medidas de torque?
Hola una consulta. Si los botadores son hidraulicos y no llevan regulacion por platillos y antes de ponerlos hay q descargarlos q problema habria si se mesclan los botadores?
Holaa amig0 tendrás un video de como cambiar el soporte y el sensor de temperatura fiat palio 1.3 16v 2005 se lo agradecería mucho y tendrías otro seguidor 😁
Hola una consulta amigo, tengo el mismo motor y se me sube la temperatura, me dicen que es empaque de culata la cosa es que el mecánico me dice que le falta una herramienta para trabar el leva , para sacar la culata kit de calado me dice , sera nesecesario para cambiar empqeu de culata?
Cristobal oyarzo.. Hola.. yo no tengo esa herramienta que dice el y cambie la junta.. Solamente tiene que marcar antes de sacarla como yo hice... Saludos
Hola, te escribo para consultarte sobre mi siena que hace 8000 kilómetros le mande a hacer la tapa completa y un cambio de aros, a lo que después de que me lo entregaron me empezó a consumir más aceite y de ves en cuando me bajaba el agua! Después empezó a fallar y le costaba mucho arrancar en frío! Ahora recién hecho 8000 kilómetros aparentemente se soplo la junta! Cuestión que en este tiempo se lo volví a llevar dos veces al mecánico que supuestamente estaba todo bien me decía! Y ahora Cuestión que no se quiere hacer cargo del trabajo que hizo 😢
Hola como estas, te cuento hace un tiempo le cambiaron el tapon del agua al lado de la correa y con tanta mala suerte que se salió. desp de eso el suto cuando paso las 3 mil vuelta vro que tira un poco de agua por el escape. Será la junta? te aclaro que arranca bien no calienta ni falla !
Hola amigo buenas tardes, mi problema es que el mecánico me desarma la tapa de mi auto 1.3 16v siena fire y se le mezclaron los botadores ahora que la armo me golpea un botador que hago en ese caso?
hola amigo, mi pregunta es la siguiente no me trabajan la bujía I y la bujia # 2 de izquierda a derecha, le cambié bujías, le limpié inyectores, prove la computadora con un bombillo leb está trabajando bien, acto seguido le cambié la pila de la bomba que estaba deficiente según la venta de repuestos y nada el Fiat siena Fire continúa igual con la misma falla y él no me ha recalentado¿cual puede ser la posible falla para ud. y gracias.
Amigo,tengo un fiat palio 2005 me consumen refrigerante lo tira por el escape , aceite correcto, no hace burbuja el agua buena compresion de cilindros temperatura normal ??
Hola. Colega xke dices que no se cambien los platillos hidráulicos, si vos los descargas y se regulan solos cuando prende el auto.. soy Mario de Plaza Huincul neuquen Arg.
Hola consulta tengo un siena 1.3 16 valvulas le cambie la Junta de la tapa lo puse a punto descargue los botadores y no arranca ahora una consulta la puesta a punto tengo que dejar todos los pistones en línea verdad? O sólo dejo en spam el primer pistón
Hola amigo mi palio 1.3 Fire me pierde la fuerza al calentarse y le suenan los taquetes le cambie todo el tapa válvulas con otros taquetes y hace lo mismo que debo hacer o que será? Cuando calienta pierde la fuerza y hay que esperar que enfrie
Hola capo que tal muy bueno tú vídeo.. una consulta para cambiar la Correa de distribución del Fiat Siena 1.3 como se hace porque dice que es diferente a los otros auto que no se pone pistón 1 uno y el 4 en el punto.muerto superior! Como sería entonces???
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Buen día Amigo ! gracias por mostrar paso a paso como se desarma el multiple de admisión y el tapa valvula del motor Fiat siena 16 válvulas pude yo mismo montar la empacadura del tapa válvula sin recurrir a un taller mecánico, fue muy didáctica tu explicación. saludos de Venez
Excelente aporte técnico esta primera parte. Tengo uno igual, y me pondré a trabajar con este buen tutorial... Veré la segunda parte para aprender más. Muchas gracias. Giovanni García, desde Medellín - Colombia
Saludos desde chorrera panama.Muy buenos video.Tube que sacar el multiple de admision solo para canbiar el colector del sensor de temp.Me sirvio mucho sus videos.Gracias.Ureña.
¡Saludos!. Excelente explicación y bien detallada. Lo felicito
Gracias
Muy buena explicación esperamos mas videos
Buenísima explicación.
Si pueden cambien la base del sensor de temperatura en el min 14:28. Es de plástico, se pudre y es un embole sacar todo el múltiple para eso. Aparte es barato.
Muy buenos tus vídeos muy explicativo seguí haci subí más contenido para que crezcas más. Saludos desde Tucumán
Cynthia mendoza.. Graciass
Hola consulta me pierde aceite por el retén de distribución del árbol de leva porque puede ser
@@horacioromero7728 hola con el tiempo se resecan es normal.. A menos que tocaron esa zona y dañaron donde va colocado... Saludoss
@@LosmiCar88 yo cambié el retén y sigue perdiendo aceite eso se manda a rectificar? O como se puede cambiar donde va el engranaje de la correa de distribución
@@LosmiCar88 n se si le llegó el mensaje se lo mando otra vez que yo cambié el retén del engranaje de distribución y sigue perdiendo por ahí aceite como puedo cambiar para que no me pierda más ,gracias
EXCELENTE video amigo! Estaba teniendo una duda si era tork o allen los bulones de la tapa de cilindro porque tiene aceite grasa entonces no se ve nada y una duda con la leva, quedo todo claro, gracias por el aporte, exitos
Excelente video muy claro como explicas, saludos desde chile! Gracias
Hola viejo que medida es el tork para sacar la tapa viste que hay decis que un t50 te sirvio pero lleva otra cual seria.? Saludos muy bien explicado el video
Lo felicito muy buen video con explicación muy clara y sencilla, estaré pendiente para el armado y torqueaje , muchas gracias
Excelente video - no vi la puesta a punto - podrías hacerla otra vez - mil gracias y saludos
Hola hermano excelente te tus videos gracias por la información 👍
@@oscarmolina5779 gracias y saludos
MUY BUENO GRACIAS POR COMPARTIRLO
Buenas muy bueno aplausos consulta técnica después del armado definitivo la puesta en marcha se realiza con el circuito refrigerante lleno de líquido o se pone en marcha con el circuito vacío asta levantar un pocho de temperatura para pegar la junta de tapa de cilindro ???
Excelente video muy buen aprendizaje ese modelo de fia 1.3 16 válvula cuando parte la correa dobla válvula ?
Hola amigo si, este modelo dobla las 16 valvulas.
Saludos me sirvió de mucho el vídeo, pero tengo una pregunta se tapo el tubo de gases del tapavalvula como le hago servicio para destaparlo(no salen los gases y hace que se note aceite por varias partes) por favor
Buenas tardes muy buen video yo tengo uno pero dos bujías del centro no trabajan el mecánico dice q es la junta quemada pero el no calienta otra q m preocupa es q el motor no dura mucho queda bajando aceite en poco tiempo saludo de venezuela
Buenas tardes lo que te dice el mecánico puede ser,otra cosa es la bobina tmb hace esa falla. Y en cuanto al aceite puede ser el motor aros,retenes de valvulas etcc saludos
Se puede o se realiza cambio de agua y aceite en caso del último de paso le puedo poner bardhal max comprecion
Hola sii
Hola, Buen video. Como desmontaste los tornillos centrales del colector de admisión de delante y detras si están los inyectores por delante, y sin sacarlos??
Y los de detrás??
Alguna llave del 11 especial??
Hola buenas tardes cómo están saludos desde Caracas Venezuela, debería montar un vídeo de cómo desarmar el bloque del Fiat Palio Fira 1.3, 16v.
EXELENTE ME GUSTARIA SAVER LA PUESTA A TIEMPO DE CORREA COMO SINCRONIZAR YA QUE ME ATREVERE A CAMVIAR EL EMPAQUE O JUNTA DE CABEZA
Foxtrox 5 hola en el canal tengo otro video de cambio de correa saludos
Consulta si corte Correa al. Cambiar. El. Juego de válvulas los botadores pongo. Los mismo
Mi pregunta , es necesario sacar el múltiple de admisión para cambiar la empacadura del tapa válvula solamente gracias!
buenos dias la verdad muy completo el video y de mucha ayuda ..te consulto a mi me pierde un poquito por la junta de tapa de valvulas ..la pregunta es la tapa de valvulas lleva torque ?? y como saber si hay que rectificar dicha tapa ....
Hola , una consulta pudiste solucionar el problema? A mi me pasa lo mismo , me bota aceite
Buenas una pregunta porque pasa aceite para las bujía
Muchas gracias bendiciones
Esta informacion vale millones 🤑👍
Graciasss se aceptan donaciones jaaj👍🏽
Excelente el vídeo . lo siguiente es para decirle que mi Fíat empeso a vomitar aceite por la bugia n°4 y en carro no prende
faín Vásquez .. no te va a arrancar porque se empasta la bujia o te puede arrancar en 3 cilindros.. probablemente sean los aros
Cuál sería el torquin de la junta y si la tapa de válvulas lleva torquin gracias muy amable
@@GudeliaGudelia-r7u Hola en la 2da parte del vídeo muestro el torque
Hola viejito como hiciste en los primeros minutos del video para sacar el tornillo del medio del multiple de admision, lo hiciste por abajo del auto??
joaquin villanueva.. hola todo por arriba lo hice con esa herramienta que muestro en el video
Hola algun video para desarme (necesito cambiar aros y tapa de junta siena 1.3 16v)
buenas noches. felicidades, una pregunta. en este motor si la junta del tapa valvulas esta botando aceite y se enposa donde van las bujias, es probable que parte de ese aceite pase por la rosca de la bujia y pueda enchumbarse la bujia de aceite y presente falla. gracias de antemano, espero su respuesta. gracias
Libex valera.. hola buenas siii tal cual como lo dijistes presenta fallas.. primero soluciona las perdidas y luego cambie cables y bujías saludoss
@@LosmiCar88 gracias amigo, hare lo que me dice. bendiciones y que tenga un feliz dia
Muy buen vídeo! para cambiar la junta de tapa de valvulas hace falta sacar el multiple de admisión ?
Buenas, usaste un T50 pero cual es la herramienta correcta un dado Ribe M9 o M10?
Es un ribe 9
Gracias amigos
Muchas gracias maestro
Amigo saludos desde Venezuela muy buen video quiero bajar yo mismo la camara ya que aqui es muy costoso un mecanico usted dice que hay que montar los tornillos nuevos de la camara? No se pueden montar los mismo? Y eso al montar debe llevar un torque? Ya que no tengo esa herramienta
Con una dinamometrica que sea entre 25 y 200 Newton.
En Amazon están bien
Los tornillos mejor cambiarlos todos, los de la cabeza y los de tapa de válvulas que son de aluminio.
Hola muy buen video disculpa mi duda en el video de cambiar la correa de este mismo que la mencionas en el video igual de cierta manera marcas ( como para no perderse y el auto no pierda el punto logicamente) mi duda con ese mismo proceso dejando las marcas podre cambiar la junta tal cual lo ases?? Y el auto en teoria no deviera perder el punto desde ya un abraso y gracias por compartir tu experiencia alos que no sabemos
Matias alejandro.. hola si antes de sacar la tapa tenes que marcar en las 2 partes tanto abajo como arriba como explico en el video de cambiar correas y no tendrías que tener problemas.. saludos y cualquier consulta estamos por acá..
Muchas gracias amigo te pasaste mil gracias por tu ayuda abraso grande ala distancia
Saludos, tengo un Siena 1.3 16 válvulas, y al apagar el carro el nivel del refrigerante sube, sera que está quemada la junta
@@gustavofrank2033 Hola revisa la tapa del depósito que no pierda
No pierde nada de. Líquido, pero si pareciera perder presión ya que se escucha salir vapor
@@gustavofrank2033 puede ser termostato trabado también, para consultas más sobre el tema tengo mi alias de mercado pago abajo y te ayudo mejor, si te interesa te paso número
@@LosmiCar88 no tiene termostato
Mi Fiat palio sport calienta luego de manejar unos 30min no tiene termostato
Cuanto de torque lleva la tapa de valvulas
Buenas tardes amigo... La empacadura de metal de la precamara del motor 1.3 16 val. Lleva silicone? O otra pega?
Hola John te refieres a la junta de tapa de cilindro ?
Al tener botadores hidraulicos igual es necesario colocar en su mismo lugar los botadores ??
Hola sii vas a usar los mismos si
Hola amigo buen día! Te quería preguntar si usted sabrá por q el motor de mí auto q es el mismo q el video, larga aceite por el tubo libera gases del carter? Tengo colocado el para llamas, Ya le hice motor nuevo pensando q era eso y no, sigue haciendo lo mismo cuando acelero
Tengo u a duda que son las mangueras azul y negra que sacaste de la admisión gracias
Hola amigo , se pierde el punto al hacer un cambio de empaque de cabeza o culata ?
christian moreno h.. hola si si tenes que marcar el punto antes de desarmar
Muy buena explicacion. De donde es Ud amigo????
Buen video amigo saludos
No me trabajan dos bujías del centro como se cuando la empacadura esta quemada
Hola ponle agua al deposito hasta arriba hasta que desborde con el motor frío y le das arranque si tira agua esta quemada la junta
Hola una consulta por q se le abrio el motor a ese palio?era por junta soplada?o por pérdida de aceite?
Amigo me podrias ayudar a colocar el tiempo com los pistones y el del arbol
Si me encantaria me ayudaras a colocar el tiempo que ni me enviende el carro morillomaiker@gmail.com
Hola amigo pudiste poner a tiempo? Yo también tengo la misma causa, me gustaría saber si pudiste y me asesorarias gracias
Los botadores los tienes que descargar para que se auto ajusten cuando armes y pongas en marcha, sino corres el riezgo de que te queden valvulas abiertas.
@@alejandrogauna2515 antes de opinar mire las 2 partes y después saque su conclusión
hola, buenas tardes , tengo una pregunta. En los Prisionero de fijación del múltiple de admisión a tapa de cilindros con los modelos de FIAT PALIO 1.3 16V Y EL FIAT PALIO 1.4 8V ambas obtienen las mismas medidas de torque?
Amigos se me desordenaron los taquees que puedo hacer o son hidráulicos?
Matias nuñes. Hola son hidráulicos en el video explico saludos
Hola una consulta. Si los botadores son hidraulicos y no llevan regulacion por platillos y antes de ponerlos hay q descargarlos q problema habria si se mesclan los botadores?
Holaa amig0 tendrás un video de como cambiar el soporte y el sensor de temperatura fiat palio 1.3 16v 2005 se lo agradecería mucho y tendrías otro seguidor 😁
Muy buenexplicado
Hola una consulta amigo, tengo el mismo motor y se me sube la temperatura, me dicen que es empaque de culata la cosa es que el mecánico me dice que le falta una herramienta para trabar el leva , para sacar la culata kit de calado me dice , sera nesecesario para cambiar empqeu de culata?
Cristobal oyarzo.. Hola.. yo no tengo esa herramienta que dice el y cambie la junta.. Solamente tiene que marcar antes de sacarla como yo hice... Saludos
Hola, te escribo para consultarte sobre mi siena que hace 8000 kilómetros le mande a hacer la tapa completa y un cambio de aros, a lo que después de que me lo entregaron me empezó a consumir más aceite y de ves en cuando me bajaba el agua! Después empezó a fallar y le costaba mucho arrancar en frío! Ahora recién hecho 8000 kilómetros aparentemente se soplo la junta! Cuestión que en este tiempo se lo volví a llevar dos veces al mecánico que supuestamente estaba todo bien me decía! Y ahora Cuestión que no se quiere hacer cargo del trabajo que hizo 😢
Hola y por lo que contas esta todo mal hecho,hay que ver si realmente hizo todo lo que te dijo es una vergüenza de que no se haga cargo saludos
Hola q pasa si s m intercambian los taquis
Tengo un siena le hize tapa nueva y aros nuevos pero me empezo a humear,me ventea que pudo haber pasado
@@gustavojofre7061están mal puestos los aros seguramente,pasa la compresion para arriba
Tengo el problema que me cae aceite en las bujías x fuera, la torreta se cepilla
Muy bueno gracias
Hola como estas, te cuento hace un tiempo le cambiaron el tapon del agua al lado de la correa y con tanta mala suerte que se salió. desp de eso el suto cuando paso las 3 mil vuelta vro que tira un poco de agua por el escape. Será la junta? te aclaro que arranca bien no calienta ni falla !
indique como ver los otros videos
M podés mandar q medida es la llave de los tornillos de la tapa de cilindro
Gaston bartelemi. Gracias ya la voy a subir saludos
Hola amigo buenas tardes, mi problema es que el mecánico me desarma la tapa de mi auto 1.3 16v siena fire y se le mezclaron los botadores ahora que la armo me golpea un botador que hago en ese caso?
hola amigo, mi pregunta es la siguiente no me trabajan la bujía I y la bujia # 2 de izquierda a derecha, le cambié bujías, le limpié inyectores, prove la computadora con un bombillo leb está trabajando bien, acto seguido le cambié la pila de la bomba que estaba deficiente según la venta de repuestos y nada el Fiat siena Fire continúa igual con la misma falla y él no me ha recalentado¿cual puede ser la posible falla para ud. y gracias.
Hola Jose la bobina la cambio? por lo que me dices puede ser la falla
Hola amigo, buen video, estoy haciendo lo mismo en mi auto, paso a paso pero necesito de su ayuda en algo que que me falta.
Amigo,tengo un fiat palio 2005 me consumen refrigerante lo tira por el escape , aceite correcto, no hace burbuja el agua buena compresion de cilindros temperatura normal ??
@@cyrunyhi1 probablemente se soplo la junta
Excelente
Gracias
Hola. Colega xke dices que no se cambien los platillos hidráulicos, si vos los descargas y se regulan solos cuando prende el auto.. soy Mario de Plaza Huincul neuquen Arg.
Hola es por lo acientos no mas por eso lo pongo en el mismo lugar
Cuánto de torque se Leda ala culata master
En la segunda parte del video lo explico saludos
En el minuto 18, la punta se llama robe o algunos le dicen punta fiat
Las bujias como las sacaste?
Hola consulta tengo un siena 1.3 16 valvulas le cambie la Junta de la tapa lo puse a punto descargue los botadores y no arranca ahora una consulta la puesta a punto tengo que dejar todos los pistones en línea verdad? O sólo dejo en spam el primer pistón
Ufff a mi me daria un ataque si me pasara eso
Dados ribe, se llama la herramienta para sacar los tornillos. Me podrás pasar el torque de los tornillos de las dos tapas. Gracias
Los botadores en este motor son hidráulicos , así que no importa si se te mesclan se regulan solos con la presión de aceite
Vine aquí por este comentario me puedes orientar un poco sobre ese tema es que no sabia y se me salieron algunos
Bro no tienes que alinear los pistones ?
Hola - no me queda claro como es lo de ponerlo a punto antes de desarmar la tapa - me podés aclarar eso - gracias y saludos
consulta alguien sabe el torque que lleva la culata de este mismo fiat?
De dónde sos tengo un Fiat weekend 16 válvulas para hacer la tapa
Hola soy de Córdoba Tanti
Y la segunda parte donde la veo
@@DavidCuello-og6vc está en el canal
Hola amigo mi palio 1.3 Fire me pierde la fuerza al calentarse y le suenan los taquetes le cambie todo el tapa válvulas con otros taquetes y hace lo mismo que debo hacer o que será? Cuando calienta pierde la fuerza y hay que esperar que enfrie
Hola capo que tal muy bueno tú vídeo.. una consulta para cambiar la Correa de distribución del Fiat Siena 1.3 como se hace porque dice que es diferente a los otros auto que no se pone pistón 1 uno y el 4 en el punto.muerto superior! Como sería entonces???
Cómo se pone en punto porque no lo explicaste?
Eso no es quitar tapa válvulas sino quitar la camara completa
Cesar alonso torreyes... hola el titulo dice cambiando tapa de cilindros.. No dice cambiando tapa de válvulas
Y la correa como va
Pasa aceite para los cable de las bujias
Se pueden sacar los inyectores si sacar el múltiple..?
Gracias maestro