Opel Agila A, Kleinwagen als Übergangsauto, [k(l)eine Kaufberatung]
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- Опубліковано 18 січ 2020
- Stelle euch Heute mein Neues Übergangsauto vor.
Einen Opel Agila A 1,0 mit 44kw/60PS (Motorcode: Z10XEP)
Erstzulassung 09/2003, mit sagenhaften 260.000km auf dem Tacho...
und natürlich stammt der Wagen von unserem Schrottplatz.
Im übrigen bin ich momentan ja etwas eingespannt was Hallenräumung etc. Betrifft. Schrauben ist daher nicht so einfach, aber es geht natürlich trotzdem weiter auf diesem Kanal. - Авто та транспорт
bin Hobbydrechsler und muss sagen, der Agila ist ein Raumwunder. Hab einiges an Holz damit transportiert. Da geht mehr rein, als man auf den ersten Blick denkt :)
Habe auch einen aber den ersten mit 58PS, 205000km drauf und läuft und läuft, keiun Gramm Rost am Fahrzeug am Unterboden. Sollte eigentlich nur ein Übergangswagen sein aber mittlerweile fahre ich ihn seit 3 Jahren. Mein Herz hängt irgwndwie dran, tolles Auto und unheimlich praktisch! Wird von mir jetzt nochmal aufgefrischt mit Alufelgen, neuem Fahrwerk und aufpolieren :D
Das mit den 4 Sitzplätzen stimmt übrigens nicht, meiner hat auch schon 5 und der ist von 2002 (vor Facelift)
Steuerkette gewechselt? Mfg
@@161steinschlaege nein, steuerkette hatte bei mir keine großen Probleme gemacht. Agila ist aber mittlerweile verkauft da sich das Getriebe nach 240tkm langsam verabschiedet hat. Der Wagen hat mir 4 Jahre gute Dienste geleistet.
Ich hatte schon 3 Stück, tolles Auto, gutes Fahrwerk, extrem rostunempfindlich mit viel Platz auf dreieinhalb Metern. Finde auch das Design zeitlos u. schick. Technisch sind die Opelmodelle zwar mit Steuerkette aber trotzdem recht anfällig. Halten nicht länger als ein Zahnriemen. Das Suzuki Pendant hat mit dem modernen 94ps Motor ab Baujahr 2004 den deutlich besseren Motor. Die Suzuki-Getriebe sind in beiden Fällen nicht die allerhaltbarsten und jaulen manchmal ein bisschen. Sollte man regelmäßig das Öl wechsln. Das 1,3 Dieselaggregat muss ich auch noch mal ausprobieren, da kommt das Geriebe von Opel (auch im Wagon +) uns soll richtig gut halten. Und der Dieselmotor hat auch eine (haltbarere) Steuerkette.
Hammer ich habe den 4 Zylinder mit 75 PS, habe ich für 700 Teuro gekauft. Da kann ich ja noch locker 100 000 km fahren. Die kleine Kiste ist echt gut, mein Hund hat auch genug Platz.
Habe mittlerweile selbst den 1,2er und bin auch sehr zufrieden. Der 3 Zylinder war leider wirtschaftlich nicht mehr durch den TÜV zu bringen. Frontscheibe war gerissen und der Motor hatte deutlichen Ölverbrauch.
Schon beachtlich für so nen Motor. Da kann der Schwager mit seinem Ecoboost Schrott nur träumen, der war bei etwas über 100 tkm fritte.
Ich mag meinen Agila auch. Bj 2001, 1.2er. Ich bin der 5. Besitzer, habe so ungefähr alles machen lassen, 240.000 km jetzt, 2022. Und wer hat schon ein Auto mit Parkplatzgarantie? Und hat noch 2 Jahre TÜV bekommen. Aber der Schrottplatz ruft, is klat. Ach so: Die Werkstatt hat ihn oft per Kaffekasse repariert, Lichter, Sicherung, etc.
Hallihallo!
Habe als Zweitwagen den Agila A 1.0 12V Twinport mit 60 PS. Was ich mich ernsthaft frage, darf man den Burschen im vierten Gang beim Beschleunigen bis 110 km/h drehen, weil er dann im fünften Gang merklich besser hochbeschleunigt? Im Gegensatz zu meinem Corsa C hat der Bursche nämlich leider keinen Drehzahlmesser und mag übrigens auch keine schaltfaule, untertourige Fahrweise - bei gleichem Motor! Die Gechwindigkeitsbereiche der Gänge hab ich nirgendwo im Netz gefunden - kennt sie hier jemand? 5. Gang bis 145 - das ist klar .....😂😂😂
Danke für die prima Einblicke! Mich würde interessieren, ob Beifahrersitz und Rücksitz umklappbar sind - und ob dann eine längere Ebene bis zum Kofferraum incl. entsteht?
Moin. Die Rückbank lässt sich umlegen, ist nicht 100% eben. Der Beifahrersitz ist nicht umlegbar.
@@automessiyt385 vielen Dank für die schnelle, freundliche und sachkundige Antwort!
Schönen guten Tag.Eine Frage....Ausgangslager rechts!Hohe Kosten viel Arbeit?LG
Hab den auch als Übergangsauto gekauft für 500€ mit 2 Jahre tüv.
Aktuell gibt er komische geräusche von sich aber das auch nur im Leerlauf, läuft sehr unruig wie als ob er absaufen möchte aber es dann doch noch irgendwie rumkriegt..
Haste vielleicht eine Idee was das sein könnte?
Baut der Tank Unterdruck auf, wenn man ihn leerfährt? Ich habe ein Belüftungsloch in den Deckel bohren müssen, da die Spritzufuhr ein Problem war.
260.000 km als Dreizylinder? Kann man nicht meckern. Grüsse aus dem Kreis Ahrweiler.
Ich muss den Laderegler LIMA wechseln, würdest Du das von Oben oder von Unten wechseln?
Hi. Das habe ich selber noch nicht gemacht. Normalerweise kommt man bei den Mehrventil Motoren von Opel aber von oben an die Lichtmaschine, wenn auch sehr bescheiden.
Guten Tag,
wir haben den Agila A, Bj 2000, 1,2l. Seit heute bekommen wir keine Geschwindigkeitanzeige und die Kilometer werden nicht mehr gezählt. Das Auto hat wohl keine Tachowelle. Hast Du einen Tipp was wir, in welcher Reihenfolge, checken könnten?
Schönen Gruß,
Andreas
Sicherungen, Geber für das Signal am Getriebe... Oder wird das Signal bei dem schon über das ABS abgefragt..? Falls ja, und der Sensor wäre kaputt, müsste die ABS Lampe leuchten. Ansonsten halt das Kombiinstrument/Tacho.
Weißt du was das war? Meine Schwester hat das gleiche Problem mit ihrem 2003er
Moin
Mich würde interessieren wo die Lautsprecher von Radio sitzen?
Habe den Agila ja leider nicht mehr, aber ich meine es wären 2 Lautsprecher im Amaturenbrett R+L und 2 Stück hinten im Dachhimmel verbaut.
Ach und Wegfahrsperre leuchtet ab und zu auf ohne einschränkung auf das Fahrverhalten!Gefahr???
Hat der 2 Sicherungskästen ? den einen im Motorraum habe ich gefunden. hat der noch einen?
Links neben/unter dem Lenkrad git es ein kleines Staufach. Das kannst du herausnehmen und dahinter befindet sich der Sicherungskasten.
@@automessiyt385 ja, das kleine Staufach kenne ich. Dann versuche ich heute abend mein Glück das heraus zu nehmen. vielen Dank.