Tässä vitejossa katellaan minkälaista sitä puuhataan ammatikseen. Kuvauksen, Myday pätkästä on mahdollistanut: futuresky.fi/ www.kallanlentajat.fi/kallan-l...
👍 Todella mielenkiintoinen video.! Noihin vehkeisiin ku ei joka jamppa pääse tutustumaan, niin tämä oli mukava kattoo ja nähdä et minkälaista tekniikkaa siellä on.! Ja ensimmäisenä jäi mieleen et kaikki mitä voi "varmistaa" niin on varmistettu, ja toki hyvä niin. Sehän se kun kone ei kovin kauaa siellä ylä-ilmoissa pysy jos moottori sanoo sopimuksen irti... liitää toki jonku aikaa mut alaspäin sieltä kummiski tullaan..😄
AIvan mahtava video. On jotenkin mielettömän rauhottavaa ja miellyttävää seurata ammattilaisen, asiansa osaavan tekemistä. On se laji sitten ihan mitä tahansa mitä tekee mutta jos sen osaa ja homma sujuu ja tietää mitä tekee niin sitä seuraa niin mielellään. Tämäkun sitten vielä tämä tekninen puoli muutenkin omaa mielenkiintoa lähellä niin sitä suuremmalla syyllä. Ja nyt selvisi aiempien videoiden kattelun aikana miettimäni asia miten pätevä ja yleistietonen kaveri voikaan olla niin kun lentokonemekaanikosta (?) kun olikin kyse niin eipä yllätä! Täällä ainakin hattu nousee, on pätevää sakkia ne/te! Ja toinen asia, tässä rankan avioeron keskellä (puoliso petti ja päätti lähteä, ja meillä 2.5v lapsi) kun tämä on yhtä helvettiä ja pää savuaa ja on vaan niin paha olla niin tämä video oli sanoinkuvaamattoman suurta terapiaa ja ISO apu! Sai edes hetkeksi jotain muuta ajateltavaa ja katkesi se karsea syöksykierre ajatusvirta jota pää jauhaa ja joka valvottaa yöt jne. Tämä oli aivan uskomattoman hyvä juttu kun upposi vaan seuraamaan rauhallista ja ammattimaista tekemistä. KIITOS!
kiitoksia... mukavoo touhua se on tämäkii homma. hieno juttu että oli sinullekkii apuja vitejosta.. yritettään tehä uusia heti ku sattuu taas sopiva ajankohta :o)
Tulihan noita rassattua 25 vuotta, tosin vähän isompia moottoreita CF6-50 jota käytettiin DC 10-30 ja Airbus A300 ja CF6-80 jota käytettiin MD 11. Pääsin pois moottorihommissta 2012 kun Lentoyhtiö myi moottori huoltotoiminnan amerikkalaisille. Ei ollut ydinliiketoimintaa. Nyt korjailen kenkiä ym. suutarina.
Hyvä video, vielä on sentään paperinen huoltokirja käytössä, hyvä näin! Puolustusvoimien puolella oli aikoinaan 3 kuittausta/tarkastusta per kohde muistaakseni !?
varmistuslankapihti hakusanalla varmaa löytyy netistä.. niitä on usseita varmaa olemassa. pittäähä se läpimenoaikakii olla semmonen että jouhevasti kulukoo huollot siinä. huolto ohjeissa selevii nekkii että paljoko suunnillee mänis missäkii
safety wire pliers, halvimmat on sellasia joilla tekee mieli heittää vesilintua, mutta tietysti jos ei paljoa tarvi niin ehkä sellaisillakin kestää hermo =)
Olen suunnitellut rakentaa hydrokopterin kun noi talvet ja jäät heikkenee joka talvi. Sillä pääsis huonommassakin kelissä jäälle. Mistäköhän kannattais alkaa kyseleen potkuria käytettykin kelpaisi. Riippuu tietenkin mikä kone sitä pyörittää. Rotax 305 olis yksi vaihtoehto pienelle veneelle.
varmaa semmosee kannattas olla rotaxin moottori ja siihe joku vaikka hiilikuitupotkuri tms.. niitä luulis aika etullisesti löytyvä markkinoilta kun ei tarvii olla ns lentokonelaatua
Olipas mielenkiintoinen pätkä taasen... Yllättävän paljon tilaa tuolla moottorin ympärillä rassailla. Sytytys kaapelit olivat ohkasempia, kun aattelin. Paljonkos niissä tuo jännite mahtaa olla?
jottii on kyllä nii ahtaita että koko värkki on rakennettu sen osan ympärille mikä pitäs vaihtoo tms... räpsäyttää se samallaviisii ku auton puola.. voip siinä heleposti olla 20kv mutta eihä siinä virtoo oo paljo mittää.. sen verra kuitennii jännitettä että kipinä hyppee hyvin
tuumasia ne on nämä vehkeet kaikki. ultakevyet saattaa olla millisiä sitten.. moottorityypit vaihtelee sen mukkaan mikä mihinkii on asennettu että ei voi sillee eritellä oikeestaan
Mikä tuo kännykkä tuossa autossa on? Näkkyy kulutukset yms.. Ootko mahdollisesti kertonut jossain videossa.. tarkkaa hommaa ja ison oloinen halli kaiusta päätellen missä rassoot 🛩️✈️
se on tämmönen ua-cam.com/video/gtXhj1aiAsA/v-deo.html&ab_channel=Rassooja on siinä hallissa kokkoo ja sitte ku hornetit jytistää taustalla nii välillä on meteliäkkii... sen takia piti vitejokkii tehä tälleen
Yhtä tarkat ohjeet, on siinä pienkone tai RRmerlin V12 spitin moottori, molempien pittää ilimassa pysyä kunnes ohjaaja piättää tulla laskuun hallitusti👍
Tuliko paksulla vai hienolla elektrodilla (massive vs fine) tulpat? Kumpia noissa yleensä käytetään Suomessa ja onko kuinka merkittävästi eroa kun ajellaan ylirikkaana?
rem38e kynttilät on siinä. semmoset kynttilät pittää olla mitkä käypi. seoskii sais olla kohallaa että ei tulis sitte venttiilivikoja. ei ainakaa liija laihalla kannata ajella.
joo. tuli tuossa ilmailussa yhteesä 8v oltua. purjelentolupakirjakii löytyy. mutta nykyää oon autosähköpuolella mitä tein ennen kymmenisenvuotta. palkka ihan toista luokkaa ku lennokkipuolella. ala ois ollu hieno mutta palkkakehityksessä toivomisen varraa....
Yhden lentokone mekaanikon tunsin aikanaan. Kyllä sen näki että kaikenlaisten laitteiden kanssa on ollu tekemisissä mökillänsä ollessa. Sähkötön mökki niin teki moottorisahasta ja auton laturista virran lähteen... Akkuja latasi.
Kyse on naapurin koirista. Koirien vikahan tämä ei ole vaan omistajien. Asiasta ja haukuista on neuvoteltu iha sovussa mut 2 vuojen jälkeen olis naapureiden hyvä kuulla räksytystä eri aikaan ku ite kuulen. Semmonen 5 minuutin viive olis kiva! 😊
@@nollapoika pistä mikrofoni pihalle ja siitä stereoihin. sitte käännät sen äänen vaiheen 180astetta ja volumella passoot että millonka koiran haukunta ei kuulu sisälle nii kovasti.. kaks samanlaista ääntä mutta toinen niistä on vastakkaisvaiheinen nii sillon ne pitäs kumota toisesa ja ääni hiljenee :o)
Tavallaan tuota hain mut heillä ei häiritte haukunta sillon ku se tapahtuupi. Ehkä mieli muuttuu ku muuten olis hiljasta. 😁 Sillä tuota viivettä kaipaisin säädettävänä ja iha samalla desipelilä! Uskoisin muutaman päivän jälkeen alkavan vituttaa heilläkin...
ei se yksinäistä oo. ristiin tarkistellaan kaikki mitä on toinen tehny jne... kyllä sitä sosiaalista touhua löytyy taustalta :o) mutta työt tehhään just eikä melkein.. se on lentoturvallisuusjuttu säännösten mukasesti.
Huoltoystävällisyys kohillaan jos vertaa C4 Corveten esim. virranjakajan vaihtoa. Harrastuspelihän se mulle on mutta kuitenkin. Videon pääsee katsomaan seuraavasta linkistä ua-cam.com/video/UjnYlIgYwe0/v-deo.html
Hyvä viteopätkä. Pikkaasen erilainen työnkuva kun ite raskaan kaluston kanssa pyörin. Enpä ennen oo nähny että langalla varmistetaan öljynputsari.. Tosin en oo koskaan törmänny että putsari ois irronnu.. Ilmailussa tosin varmuuskertoimet eri. Mikä ton motorin merkki ja teho lienee? Olis kiva olla päivä sun vänkärinä, kyllä oikeen Ahmisin tietoutta.. Jatkoja sulle ja perheellesi. T.Asko ja Pimuhauvva. Palaillaan.
Aattelin vaan kysästä, että sie varhmaan huollat vakiohuiskan (säätöpotkurin) kuvernööritkin. Paljonko niissä on tuo ouverhoulausväli ( overhaul). Olen tehnyt noita 50 tunnin huoltoja kerhossa. Siihen tarttee suht lyhyen kurssin tai mekatsun kaverina. Mielenkiintoinen video. Tehetkö noita aneroidikokeita vai onko niillä spesiaalipajat jotka tuota mittaripuolta huoltaa.?
kuvernöörit männöö tehtaalle ja sieltä tulloo sitte uus tilalle ja se vaihetaan paikalleen.. mittarpajojakkii on varmaa jossai... niitä korkeus ja noppeusmittaria ajellaa testerillä ylleesä. ei ite mittarloita korjailla.
monesti ne on bokseria mutta sitte on commonrail dieseliäkii rivimoottoria jne... ja nestejäähytteistä... tiijä millonka alakaa akkujen vaihto jos ylleistyy ne sähkökäyttöset vehkeet :o)
niissä on ohivirtaus-suhteet erilaiset ja erilaiset moottorit kokonaan kun matkustajakonneissa. jälkipolttimet jne. matkustakonneissa suurin työntövoima tullee siitä moottorin eessä pyörivästä isosta puhaltimesta. perusmoottori (suihkumoottori) on niissä suht pien millä se voima tehhään. kuuma suihkuvirtaus kulkee moottorista sen kylmemmän ohivirtauksen sisällä ja hävittäjissä se mennee tavallaan raakana ulos niiku suorissa moottoreissa. hornetti vie täyskaasulla 9litraa sekunnissa löpöjä. ja kun moottoreita on kaks nii 4.5l sekussa yks moottori polttaa.
tuohon män aeroshell w80plus. sittehä niitä on muitakii... ylleisin varmaa tuo ja tämä aeroshell 15w50 . rotaxin moottorit käyttää sitte Sport Plus 4 öljyä
@@mikaylikoski8862 shell helixiä menee osaan näistä modernimmista lentokonemoottoreista, jotka ovat toimintaperiaatteeltaan dieselmoottoreita. Siis esim. Thielert Centurion 2.0 tai Austro E4 -sarja
@@penttiimmonen8806, ei ole. Kuplan moottorin pohjalta tehtyjä virityksiä löytyy joistain moottoripurjekoneista, Continentalin ja Lycomingin moottoreiden tausta on muualla, Volkkaria ei ollut edes olemassa kuin vasta 1934 alkaen.
Tosi mielenkiintoista! Uusia odotellessa, kiitos näistä👍
kiitän... uutta tulloo tasaseen tahtiin
Kiitos videosta. Mahtava nähdä tämmöistä näin tekniikasta ja koneista kiinnostuneena👍
mikä ettei.. hyvä homma. tekniikka on aina mielenkiintosta
Erittäin mielenkiintoista. Kiitoksia hyvästä videosta! 👍👍👍
kiitoksija vuan
Hienoa ja varmasti tarkkaa työtä, jos meinaa ilmassa pysyä.
Hyvä video.
mikä ettei.. terve vuan sinnekkii :o)
👍 Todella mielenkiintoinen video.! Noihin vehkeisiin ku ei joka jamppa pääse tutustumaan, niin tämä oli mukava kattoo ja nähdä et minkälaista tekniikkaa siellä on.! Ja ensimmäisenä jäi mieleen et kaikki mitä voi "varmistaa" niin on varmistettu, ja toki hyvä niin. Sehän se kun kone ei kovin kauaa siellä ylä-ilmoissa pysy jos moottori sanoo sopimuksen irti... liitää toki jonku aikaa mut alaspäin sieltä kummiski tullaan..😄
nii parempi se on olla kunnossa ku että ilimassa korjata :o) lissääkii näitä tullee jossai vaiheessa nii katellaa sitte lissää
Huippuvideo. Kiitos.
kiitän
AIvan mahtava video. On jotenkin mielettömän rauhottavaa ja miellyttävää seurata ammattilaisen, asiansa osaavan tekemistä. On se laji sitten ihan mitä tahansa mitä tekee mutta jos sen osaa ja homma sujuu ja tietää mitä tekee niin sitä seuraa niin mielellään. Tämäkun sitten vielä tämä tekninen puoli muutenkin omaa mielenkiintoa lähellä niin sitä suuremmalla syyllä. Ja nyt selvisi aiempien videoiden kattelun aikana miettimäni asia miten pätevä ja yleistietonen kaveri voikaan olla niin kun lentokonemekaanikosta (?) kun olikin kyse niin eipä yllätä! Täällä ainakin hattu nousee, on pätevää sakkia ne/te!
Ja toinen asia, tässä rankan avioeron keskellä (puoliso petti ja päätti lähteä, ja meillä 2.5v lapsi) kun tämä on yhtä helvettiä ja pää savuaa ja on vaan niin paha olla niin tämä video oli sanoinkuvaamattoman suurta terapiaa ja ISO apu! Sai edes hetkeksi jotain muuta ajateltavaa ja katkesi se karsea syöksykierre ajatusvirta jota pää jauhaa ja joka valvottaa yöt jne. Tämä oli aivan uskomattoman hyvä juttu kun upposi vaan seuraamaan rauhallista ja ammattimaista tekemistä. KIITOS!
kiitoksia... mukavoo touhua se on tämäkii homma. hieno juttu että oli sinullekkii apuja vitejosta.. yritettään tehä uusia heti ku sattuu taas sopiva ajankohta :o)
Tulihan noita rassattua 25 vuotta, tosin vähän isompia moottoreita CF6-50 jota käytettiin DC 10-30 ja Airbus A300 ja CF6-80 jota käytettiin MD 11. Pääsin pois moottorihommissta 2012 kun Lentoyhtiö myi moottori huoltotoiminnan amerikkalaisille. Ei ollut ydinliiketoimintaa. Nyt korjailen kenkiä ym. suutarina.
Hienoa kun pystyit tekemään tuommosta,saatiin palanen nähdä tuotakin puolta ja ehkäpä joskus lisää jos luoja suo...Kiitos videostasi!
mikä ettei.. kyllä sitä jossai vaiheessa tuas jatko-ossoo tulloo
Olihan mielenkiintoinen video.
Pojat on poikia. Nämä kiinnostaa aina.
mikä ettei
Oli kyllä Mielenkiintonen video😊👍👍hieno ja mahtava 🚁👍👍
kiitoksija..uutta tulloo jossai vaiheessa tuas aiheesta
Kiitos, olipa nostalgista katsottavaa. Olen ollut viime vuosituhannella Cessnojen 150, 172 ja 175 huolloissa hanslankarina.
sittehä tämä ol tuttua touhua
Se on rauhallisen miehen tarkkaa työtä 👍
nii ei se noitumalla ainakaa parane mikkää
Nyt on erityisen mielenkiintoinen pätkä 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Varmasti voittaa autojen rassaamisen 🤔
pittää sitä vähä erlaista olla ku normaalisti on tarjolla :o) ja näitä tulloo lissee sitte vähä eri aiheista jatkossa
@@Rassooja voi joo 🙂
Rauhallisen miehen työtä.. =) Mielenkiintoisia asioita ja tekniikkaa ennenkaikkea.. =)
Tämä on mukava video, näkee sellaista huoltoa mitä harvemmin pääsee näkemään. Kiitos👍
eipähä siinä... hyvä ku kelepoo. oma hommasa aina väkertee vitejookii :o)
Hyvä video, vielä on sentään paperinen huoltokirja käytössä, hyvä näin! Puolustusvoimien puolella oli aikoinaan 3 kuittausta/tarkastusta per kohde muistaakseni !?
onha sitä paperia vaikka on atk aikoo olevinnaa
Mikä pihtien merkki/tyyppi millä sai kätevästi kierrettyä metallilankaa?
Onko työssä "tiukat" ohjeajat?
varmistuslankapihti hakusanalla varmaa löytyy netistä.. niitä on usseita varmaa olemassa. pittäähä se läpimenoaikakii olla semmonen että jouhevasti kulukoo huollot siinä. huolto ohjeissa selevii nekkii että paljoko suunnillee mänis missäkii
safety wire pliers, halvimmat on sellasia joilla tekee mieli heittää vesilintua, mutta tietysti jos ei paljoa tarvi niin ehkä sellaisillakin kestää hermo =)
En arvannutkaan että LycimiContinentaalin huolto on näinkin tarkkaa hommaa. Siitä se lantotuntien hinta tulee. Hyvä video.
nii semmosta se on. ei oo iha läpihuutojuttu niiku vaikka autonhuolto
👍
Olen suunnitellut rakentaa hydrokopterin kun noi talvet ja jäät heikkenee joka talvi. Sillä pääsis huonommassakin kelissä jäälle. Mistäköhän kannattais alkaa kyseleen potkuria käytettykin kelpaisi. Riippuu tietenkin mikä kone sitä pyörittää. Rotax 305 olis yksi vaihtoehto pienelle veneelle.
varmaa semmosee kannattas olla rotaxin moottori ja siihe joku vaikka hiilikuitupotkuri tms.. niitä luulis aika etullisesti löytyvä markkinoilta kun ei tarvii olla ns lentokonelaatua
Potkurista näytti, että kone pyörii vastapäivään. Onko noissa normaalia ja syy moiseen? Vai missä päin on moottorin etupuoli?
Olipas mielenkiintoinen video kyllä. Nuo ei ihan yksinkertaisie oo huoltoa vaan pitää tehä just eikä melekein kaikki oikein.
nii ne pittää.. se on sitä lentoturvallisuutta
Joo tietenkin. Ohan noista huoltojen laiminlyönneistä ollut surullisia esimerkkejä Lentoturma tutkinta ohjelmassa.
Hieno nähdä noitten koneitten huoltoa ja remonttia
tämmöne pikavitejo mutta lissee tulloo jatkossa tuas jossai vaiheessa
Näpäkkä momenttiavvain, mikä merkki?
niitä on erlaisia... laitan merkin ku männöö pajalle tuas
Mukavaa videota taas katella myrsky iltana, vaikka ei se vielä ainakaan
täällä paha oo! Suodatin aukes kuin sartiinipurkki:)
vähä vettä roiskii tiälläkii mutta ei tuule kuitenkaa. suodattimen peltipurkki aukes kanssa :o) tas jäähä vitejolta poikkee
Olipas mielenkiintoinen pätkä taasen... Yllättävän paljon tilaa tuolla moottorin ympärillä rassailla. Sytytys kaapelit olivat ohkasempia, kun aattelin. Paljonkos niissä tuo jännite mahtaa olla?
jottii on kyllä nii ahtaita että koko värkki on rakennettu sen osan ympärille mikä pitäs vaihtoo tms... räpsäyttää se samallaviisii ku auton puola.. voip siinä heleposti olla 20kv mutta eihä siinä virtoo oo paljo mittää.. sen verra kuitennii jännitettä että kipinä hyppee hyvin
Onko tuossa amerikkalaisten tekeleessä aina tuumaiset avaimet käytössä, vai...? Onko nuo Cessna 150-172 4-pyttyisiä ?
tuumasia ne on nämä vehkeet kaikki. ultakevyet saattaa olla millisiä sitten.. moottorityypit vaihtelee sen mukkaan mikä mihinkii on asennettu että ei voi sillee eritellä oikeestaan
Mikä tuo kännykkä tuossa autossa on? Näkkyy kulutukset yms.. Ootko mahdollisesti kertonut jossain videossa.. tarkkaa hommaa ja ison oloinen halli kaiusta päätellen missä rassoot 🛩️✈️
se on tämmönen ua-cam.com/video/gtXhj1aiAsA/v-deo.html&ab_channel=Rassooja
on siinä hallissa kokkoo ja sitte ku hornetit jytistää taustalla nii välillä on meteliäkkii... sen takia piti vitejokkii tehä tälleen
Yhtä tarkat ohjeet, on siinä pienkone tai RRmerlin V12 spitin moottori, molempien pittää ilimassa pysyä kunnes ohjaaja piättää tulla laskuun hallitusti👍
niihä se on
Eikö kameraa voisi käytää tarkastuksissa,videon voisi tallentaa huolto raportin liiteeksi.
joissain tappauksissa käytetäänkii
Ei oo hätäisen hommoo.Onko mekanikko Lindsbergin Pena tuttu?
ei oo ainakaa nimeltä tuttu
Tuliko paksulla vai hienolla elektrodilla (massive vs fine) tulpat? Kumpia noissa yleensä käytetään Suomessa ja onko kuinka merkittävästi eroa kun ajellaan ylirikkaana?
rem38e kynttilät on siinä. semmoset kynttilät pittää olla mitkä käypi. seoskii sais olla kohallaa että ei tulis sitte venttiilivikoja. ei ainakaa liija laihalla kannata ajella.
@@Rassooja Tuo E mallinimessä taitaa tarkoittaa massiivista (two prong - massive) jos ymmärsin championin sivuilta oikein...
@@Lazengogh, massiivielektrodit on normaalisti.
Videot vaan paranevat 👌 Mikä on tuntimäärä kauanko saa lennellä ennen seuraavaa huoltoo?
50tuntia taas mennää nii sitte on vähä keppeempi huolto siinä
Venttiileitä ei tarvinnut säädellä,vaikka oli iso huolto?
ei tarvinna.. ei niissä erillisiä siätöjä ookkaa siihe... työntötangon mitoilla saapi välykset kouhallee. mikäli kaikki muut on kunnossa
Tulleeko joskus mietittyä että tuliko joku kunnola kiinni tai unohtuko joku tekemättä tms....?
nii monta kertoo ne tulloo katottua että ei jiä semmosia tilanteita
Sattuipa mukava video. Olet niinkuin ammattiveli. Itse tein elämäntyön suihkujettien rassoojana. Nyt onnellisesti jo kotvan eläkkeellä olleena.😬
Huomasin tämän videon.itse teen vähän isompiin koneisiin huoltoa(Airbus 321) nuo varmistuslankapihdit ovat tutut vuosikymmenten takaa jo.
joo. tuli tuossa ilmailussa yhteesä 8v oltua. purjelentolupakirjakii löytyy. mutta nykyää oon autosähköpuolella mitä tein ennen kymmenisenvuotta. palkka ihan toista luokkaa ku lennokkipuolella. ala ois ollu hieno mutta palkkakehityksessä toivomisen varraa....
Minkälainen painelaakeri ottaa ton potkurin rasituksen päälleen ???
tehhää siitä kanssa joku pätkä nii selevijää :o)
@@Rassooja Kiitos !!
Yhden lentokone mekaanikon tunsin aikanaan. Kyllä sen näki että kaikenlaisten laitteiden kanssa on ollu tekemisissä mökillänsä ollessa. Sähkötön mökki niin teki moottorisahasta ja auton laturista virran lähteen... Akkuja latasi.
pittäähä sitä kaikkee kehitelläkkii.. hyvä homma
Osaisko rassooja neuvoa miten tehä vastamelu kaiuttimet säädettävällä viiveellä ja desibeliilällä?
jaa eipä oo semmosia vielä tullu aateltuva... pittää räknätä vähä aikoo
Kyse on naapurin koirista.
Koirien vikahan tämä ei ole vaan omistajien.
Asiasta ja haukuista on neuvoteltu iha sovussa mut 2 vuojen jälkeen olis naapureiden hyvä kuulla räksytystä eri aikaan ku ite kuulen. Semmonen 5 minuutin viive olis kiva! 😊
@@nollapoika pistä mikrofoni pihalle ja siitä stereoihin. sitte käännät sen äänen vaiheen 180astetta ja volumella passoot että millonka koiran haukunta ei kuulu sisälle nii kovasti.. kaks samanlaista ääntä mutta toinen niistä on vastakkaisvaiheinen nii sillon ne pitäs kumota toisesa ja ääni hiljenee :o)
Tavallaan tuota hain mut heillä ei häiritte haukunta sillon ku se tapahtuupi.
Ehkä mieli muuttuu ku muuten olis hiljasta. 😁
Sillä tuota viivettä kaipaisin säädettävänä ja iha samalla desipelilä!
Uskoisin muutaman päivän jälkeen alkavan vituttaa heilläkin...
Tarkkoo . . . , taetaa olla Rissalassa työ hommat ?
niihä se
Onko rassoojalla lentolupa?
purjelentoo joskus tul harrastelua
@@Rassooja
Ok
Ei taida tarvita tapella ruosteisten pulttien kanssa?
aika vähä on semmosia vastaa tullunna :o)
No et ihan turha rassooja kuten muista pätkistä käyny ilmi👍
tämmöstä sitä puuhaillaa :o) lissee tulloo pätkee tuas jossai vaiheessa vähä eri jutuista
Täytyy ihan mielenkiinnosta kysyä että minkälaisia öljyjä näissä lentokoneen moottereissa käytetään?
ne on tämmösiä. vähä eri laatuja eri vehkeissä www.airplaneoil.com/AeroShell_15w50_Multigrade_Oil_p/aero15w50-qts.htm
Onkos kovinkin yksinäistä touhua eli saako tuossa hommassa sosiaalista kanssäkäymistä harrastaa ollenkaan?
ei se yksinäistä oo. ristiin tarkistellaan kaikki mitä on toinen tehny jne... kyllä sitä sosiaalista touhua löytyy taustalta :o) mutta työt tehhään just eikä melkein.. se on lentoturvallisuusjuttu säännösten mukasesti.
Onko tää harrastus vai työ
työ
Huoltoystävällisyys kohillaan jos vertaa C4 Corveten esim. virranjakajan vaihtoa. Harrastuspelihän se mulle on mutta kuitenkin. Videon pääsee katsomaan seuraavasta linkistä ua-cam.com/video/UjnYlIgYwe0/v-deo.html
ossoo ne välillä olla ahtaita nuokii ku ismpi moottor on ja turpolla jne. pittää kahtoo sinunkii linkki
Kiitoksia hyvin mielenkiintoisesta videosta lentokonemekaanikolle! 👍👍✈
kiitoksia vuan... tämmöstä se on tämä homma
Hyvä viteopätkä. Pikkaasen erilainen työnkuva kun ite raskaan kaluston kanssa pyörin. Enpä ennen oo nähny että langalla varmistetaan öljynputsari.. Tosin en oo koskaan törmänny että putsari ois irronnu.. Ilmailussa tosin varmuuskertoimet eri. Mikä ton motorin merkki ja teho lienee? Olis kiva olla päivä sun vänkärinä, kyllä oikeen Ahmisin tietoutta.. Jatkoja sulle ja perheellesi. T.Asko ja Pimuhauvva. Palaillaan.
nii onha se vähä erlaista. pittää ne olla tarkkaan kaikki.. helepompi laittoo kerralla kuntoon muassa ku sitte ilimassa korjata
Aattelin vaan kysästä, että sie varhmaan huollat vakiohuiskan (säätöpotkurin) kuvernööritkin. Paljonko niissä on tuo ouverhoulausväli ( overhaul). Olen tehnyt noita 50 tunnin huoltoja kerhossa. Siihen tarttee suht lyhyen kurssin tai mekatsun kaverina. Mielenkiintoinen video. Tehetkö noita aneroidikokeita vai onko niillä spesiaalipajat jotka tuota mittaripuolta huoltaa.?
kuvernöörit männöö tehtaalle ja sieltä tulloo sitte uus tilalle ja se vaihetaan paikalleen.. mittarpajojakkii on varmaa jossai... niitä korkeus ja noppeusmittaria ajellaa testerillä ylleesä. ei ite mittarloita korjailla.
Joudutko tupla varmistaa että kaikki osat pysyy paikallaan ?
kahestaa ne varmistettaan aina että on tehnä kumpikii oikein jne.. ei jää yhen varraan systeemit
@@Rassooja Niimpä se on sen tarkkaa hommaa kun katsoin videon mutta jatka samaan malliin
@@hermukka551 sillee tehhään
Terve olipa hyvä tuo koneenhuolto sitä ei hutiloimalla tehä eikä urakala
mikä ettei.. niihä se on
Vai oot sinä lendekka megatsu 👍🏼
Onko kaikissa nykyaikaisissa pienkoneissa bokserimoottori?
monesti ne on bokseria mutta sitte on commonrail dieseliäkii rivimoottoria jne... ja nestejäähytteistä... tiijä millonka alakaa akkujen vaihto jos ylleistyy ne sähkökäyttöset vehkeet :o)
@@Rassooja Sähkökäyttöstä aioikin kysyä seuraavaksi,vastasitkin jo tuossa. Kiitos.
Onko sulla itsellä lentolupakirjaa.
purjekonepuolelle joskus tul lennettyä
Kysymys olisi kun sä rassaat lentokoneita niin miksi hornetissa on paljon kovempi ääni kuin matkustaja lentokoneessa ja molemmissa suihkumoottorit?
niissä on ohivirtaus-suhteet erilaiset ja erilaiset moottorit kokonaan kun matkustajakonneissa. jälkipolttimet jne. matkustakonneissa suurin työntövoima tullee siitä moottorin eessä pyörivästä isosta puhaltimesta. perusmoottori (suihkumoottori) on niissä suht pien millä se voima tehhään. kuuma suihkuvirtaus kulkee moottorista sen kylmemmän ohivirtauksen sisällä ja hävittäjissä se mennee tavallaan raakana ulos niiku suorissa moottoreissa. hornetti vie täyskaasulla 9litraa sekunnissa löpöjä. ja kun moottoreita on kaks nii 4.5l sekussa yks moottori polttaa.
@@Rassooja kiitos nyt oli niin hyvin kerrottu että lappilainenkin älyää kiitos ja hyvää kesää hyviä videoita tehdessä
onko se bmv kipinät vastakkain
nii lentomoottorloissa taitaa olla :o)
mitäs moottori öljyy tämmöses häristimes käytetää ?
tuohon män aeroshell w80plus. sittehä niitä on muitakii... ylleisin varmaa tuo ja tämä aeroshell 15w50 . rotaxin moottorit käyttää sitte Sport Plus 4 öljyä
@@Rassooja no juu että ei iha selli heliksiä kumminkaaa tai ralliformulaaa
@@mikaylikoski8862 shell helixiä menee osaan näistä modernimmista lentokonemoottoreista, jotka ovat toimintaperiaatteeltaan dieselmoottoreita. Siis esim. Thielert Centurion 2.0 tai Austro E4 -sarja
Yllättävän vähän polkupaskaa pajan lattialla
nii ei sitä hirveesti oo
Laturi mahtaa pyöriä nopeaan tuolla välityksellä. Ainakin lujempaa kuin autossa
pyssyy ainakii lattaustilanne päällä koko ajan :o)
Noin kakstuhattakuussattaa on moottorin maksimi kierrosluku niin ei se juurikaan kovemmin pyöri kuin autossakaan
Päevän lopuks kaopasta erlaesia säkkiä juustoja ja muita höystöjä.(-:
sehä passois hyvinnii
Hei Olikohan eka Qso eilen ja sulla on samanlaisia kissoja kuin meidän Jussi :) 73s kuullaan taas de OH7NE
80metrillä tais olla qso meillä... lisää kissavideoita löytyy kun laitat hakusanan " rassooja mainecoon" rassooja kissat" jne
73 de 7jsm
Serkkupoika kävi kuopiossa lentokone mekaanikoks vuostuhannen alkupuolella.
sehä on hyvä.. jäikö sille tielle
Ei jääny. Metallihommissa on. Tosin rakentelee kaikenlaista omalla ajallaan.
Minkä merkkinen moottori tuo oli.
www.lycoming.com
Volkkarin kone perintöä.
@@penttiimmonen8806, ei ole. Kuplan moottorin pohjalta tehtyjä virityksiä löytyy joistain moottoripurjekoneista, Continentalin ja Lycomingin moottoreiden tausta on muualla, Volkkaria ei ollut edes olemassa kuin vasta 1934 alkaen.
Minkä merkin moottori
www.lycoming.com/ ja tässä tappauksessa 4sylinterinen
Boxeri moottori? Aika siisti video mukava oli katsoa
ni se nuissa ylleisesti on 🙂
@@Rassooja minkä verran niissä tehoja ja iskutilavuus ihan mielen kiinnosta kysyn?
taijat olla avioniikka