С годами опыт придёт, парень, а ты что хотел. Не ты первый, не ты последний. Смотри ролики, как в Якутии по зимникам ходят, действительно жесть, не распускай сопли, парень, держись. Трудности закаляют.
Тут дело не в том , что 6 колёс дают сопротивление или 4,а в том , что сильнее давит на седло и на ведущую ось ! А ленивый неплохо так поднимает ведущую ось !))
Приветствую Серега, во дела, Вы когда еше раз поедите к Нам в Якутию на границе где стелла Якутии положи манетки и покорми дорогу ( печенье конфеты). И подготовься( лопата ведро, трос цепи) Доброго пути. С Уважением А.Ю.👍👍👍🤝🤝🤝
Не удержался, решил написать после рассуждений о ключах. Не хочу никого обидеть, но ехать в любой рейс, не говоря уже о Якутии, не имея инструмента, "бутора", всякой мелочевки, как то :хомуты, шланги, провода, проволока, в конце концов перчатки, верхонки, ну это как то совсем не серьёзно. Люди, конечно же помогут, советом, делом, но с голыми руками, без ничего, это невозможно. Надеюсь это был хороший урок. Удачи!
Что значит молодость. В поездке,а особенно в такой надо иметь максимум инструмента, болгарку аккумуляторную,рожковые ключи,газовую горелку,проволоку вязальную тд и тп. Короче во все оружие.
@@АлександрЯкунин-н1ц если на долго в дальнобой, то оно все окупится сбереженным здоровьем и нервами. Без вложений в этой работе никуда. Пусть за сэкономленую слитую соляру это купит, как вариант. Тут без хитрости никуда
Хорошо, что выбрался. Насчёт будущего зипа. Ко всяким фильтрам, хомутам, прокладкам и инструменту, ещё неплохо накупить скоб штук 10 и талрепов с фиксаторами штуки 4. Все это соответствующего цепи калибра. Тогда, если цепь порвет, ее всегда скобой можно прихватить, будет опять целой. Талрепы помогут натягивать цепь до максимума, чтобы резину не жрала. Если цепь болтается - резине конец.
Только что чел написал, что цепь должна болтаться, чтобы не порвалась. У каждого дальнобойщика свои методы. И как молодым учиться. Только на своих ошибках.
Добавлю. Как без ключей?а ремень в запасе?а латки на лапти?клей?домкрат,монтажки?ты там скажи начайникам:"дядя дай"времена ушли. Но как бы там небыло,УДАЧИ.ФАРТА.
Как кто-то написал в комментарии, смотри ролики, спрашивай, не стесняйся! В этом нет ничего стрёмного, сейчас всему можно быстро научиться при помощи интернета, не то что в наши годы - когда даже элементарно мобильной связи не было и раций тоже! Успехов тебе!!!!!!
Знакомая ситуация. Первый раз поехал в Якутию примерно в это же время. Зарекся,что ноги моей там больше не будет:)))). Но отдохнул,вышел на работу,а напарник загрузился на Алдан. Так и поехал снова в конце декабря. Повезло с погодой(-35 всего было),дорога отличная была. Но на обратном пути,как и все,пришлось поволноваться. Все-таки порожняком невесело бежать. Не останавливался пока на большую дорогу не вышел,ночевал уже на Ерофей Палыче. Якутия-это серьезная проверка на прочность. Удачи и терпения!!!
Молодец парень, это и есть дальнобой, со всей её романтикой!) Главное не очковать, но и само собой в такие рейсы машина должна быть заряжена, да и сам тоже! А не так как у тебя - не резины, ни ключей, ни теплой одежды, ни еды с водой! В следующий раз будь умнее, либо подготавливайся, либо отказывайся от таких рейсов на таких дровах! Всего доброго тебе и хороших дорог!!!!!! Скоро будешь шофёром, всему своё время!)
Жаль мне Вас, тоже мучился с этими цепями которые вся Европа использует и негодны для поездок зимой. Все решилось когда купили Скандинавские шипованные цепи износостойкие 7 штук, из них 5 на тягач: правое переднее и на 2 оси 4шт, так же 2 на прицеп передняя ось левая сторона и задняя ось правая сторона. Так я ездил по Норвегии с рефрижератором рыбу возил. Жесть полная как и школа вождения и условия выживания... Жаль что не могу картинку сбросить этих цепей что б видели о чем я говорю... Удачи дружище и никогда, нигде не здаваться, всегда есть выход из любых ситуаций...
Молодец, опыт приходит с годами, доброжелателей дохера, там один написал умник, что цепи надо слабыми держать, не слушай, мы на зимнике камеры резаные, крючки из проволоки по бокам натягивали, и цепь не гуляла и нечего не разбивала. Удачи.
По поводу 4 колесс нагрузка на седло можно просто сделать подъемную ось краны на подушках за оканчанием рессоры кусок ресссоры передней от камаза под 2 болта подушки кусок цепи и овал на конце одеваеться при спушенных подушках и на езде на подкладушки, да для того чтобы тягачь ехал прорежь края на ведушей оси для выталкивания влаги и подъемы лучше идти в ручном режиме
1 рейс а сколько опыта сразу) Сразу видно что нужно еще с собой взять) Толян (большегруз 40 рус) себе 2 ленивца сделал. Очень удобно в таких ситуациях и резина меньше изнашивается Не из-за того что 4 колеса легче, а то что седло загрузил подняв ось
Ты на 32 гайку снял, вот подушка чуть и не потерялась. Все опыт. Я сам с таким натянутым ленивцем ехал с 16 тоннами из Испании до Гданьска. Взорвалась наварка и просил, чтобы на базу нашли до 15 тонн груз, нашли... Что вышло 16 тонн и ленивец все время опускаться стремился через 1 км езды. Пришлось подтягивать всю дорогу, ремни от тряски ослабевают конечно, не зря говорят, остановись на паркинге и перетяни груз.. спасибо что делишься опытом, у меня тоже предстоит зима по Альпам, твой опыт пригодится. И на зиму купи вольтометр с сигналом звуковым в прикуриватель обязательно.
Сега рад новому видео ,не унывай ,перед тем как ехать на Сибирь смотри видео кто и как ездит ,и готовься полность ко всему цепи ,соль ,топор .и так далее цепи лучше бери такие которые надо будет соединят через болты самому ,а не такие как лесенка ,сам сделаешь перемычки на колёса и будет счастье тебе .,а так желаю удачи и успехов и хорошей дороги .
Поддерживаю вас ,,когда сам делаешь это уже надолго и такой ебони нет,, и сама цепь нужна более мощная ее можно найти в магазине для с/х техники, транспортерная,,делали в колхозах на трактора на задание колеса по четыре браслета , стяжку делали из прута 12-14 ,,нарезали резьба на одном конце другой делали крычком вешали и стягивали ,,есть ещё один способ подпускали колесо вешали цепи затягивали и покачивали ,,удачи в дорогах,и здоровья вам
Самое главное,здоровье береги,а фонари и крылья расходники. Твои логисты и начальники, чайники! будь здоров.теперь ты МАТЁРЫЙ,орден тебе,за половые натуги.ФАРТА.
@@dimir2858 когда сильно натянута она именно от этого лопается. Не куда деться ей колесо все равно в разных местах сужается расширяется. Также кочки на дороге ( получается что зубилом по ней бьет )
Во всех роликах про Якутию у всех одно и тоже,тут не поднялся,сям не поднялся.Не фиг туда на таких машинах ездить.Минимум 6х4.либо 6х2с задней подъемной осью.Посмотрите на каких тягачах ездят норги.А то что ось подвязал правильно,молодец.Я сделал подъём оси принудиловку с 20 поднимается,не раз зимой выручала,всем удачи
Ассалам алейкум из Баку.Терпи Казах,Атаманом будешь.Я в Перми лес возил я ,я в курсе таких дел.Удачи вам всем счастья здоровья успехов во всех сферах жизни.
Я канечно не супер пупер прошаренный дальнобойщик, но по физике у меня было хорошо. Так вот он задрал подушки то бишь, он сместил центр тяжести на задние полуоси. Получается что, нужно наобарот опустить, тогда должен больше быть зацеп, но проблема ещё одна он пустой.
Бля я в шоке ,как так то? Ехать в такую дорогу зная что это не за МКАД находится,и с собой нет даже ключа на 17, это пиздец! Мне когда сказали что ты поедешь в Сахалин,дак я всю информацию просмотрел что с собой взять ,в тут .... Ну нет слов, наездник одним словом
Сергей так как ты наёмный водитель делать подъёмную ось тебе нет смысла по финансам,но гемор зимний он твой.Есть решение очень бюджетное,так сделали мои друзья,и идея эта не Нова.Цена вопроса 300 руб и два куска цепи.На подачу воздуха в подушки передней оси прицепа ставишь трёхходовой кран ,он же топливный с переключения баков уазика или КАМАЗа вездехода.Спускаешь воздух с подушек передней оси через трёхходовой кран,далее опускаешь телегу ,цепляешь за цепи ось и ставишь телегу в транспортное положение.Вот тебе и подъёмная ось.А по поводу поднятия тягача и прицепа я бы поспорил с многими.Я наоборот опускаю тягач,а телегу подымаю
Гайку большую на подушке не нужно было откручивать, а только штуцер, и когда подвязываешь Ось нужно спустить полностью подушки закрепить ремнями только потом отсоединять подушки и подвязывать!
Брат..набирайся опыта 😊общайся по радейке.спрашивай что да как, в кафе встал, спроси у товарищей, что да как дальше дорога...влоб не дадут, подскажут, расскажут..
Привет, СЕРЁГА 🙋♀️!! УРРААА!! 👏👏!! ВЫБРАЛСЯ!! ДАААА, СЕРЁГА, кажись, попал ты на 🛠️с этим Севером🤔. Какой ценой достаётся доставка груза - охереть можно! Я уж думала, ты приедишь🏡 как" домовёнок Кузя" 🤣, что родные не узнают, а ты всё ж решил🚿, 🤭! Вот только одного я не поняла(извиняюсь), у тебя что? -рейсы полугодовалые что ли🤔?!? Туда-назад и обратно! А 🏡-когда?!??? К 🎄хоть вернёшься, а?!?? ШЕРШАВЕНЬКОЙ, СЕРЁГА!! Будь осторожен на🛣️!! И не🤒!!!
Нужны другие цепи, с шипами и еще между звеньев добавить перемычки. Нарезать звенья, порвалась цепь соединяешь. Снаружи, чтобы цепи не болтались нарезать с уральских камер кольца и стягивать крест накрестИ сегодня 11.11.22перед Титом большая колонна, грейдер был.
Переднюю ось прицепа полнять нужно было опустить прицеп полностью и жлпу тягача и тогда ремни натянуть и после поднять в транспортное жопу тягача и подушками прицепа ввставить что б передняя ось не касалась поверхности. Иначе потеряем колесо...
Все норм все через это прошли каждый по своему главное береги здоровье а опыт опыт не пропьёшьты же гайку крепления подушки открутил почему-то ты ее называешь болт
С годами опыт придёт, парень, а ты что хотел. Не ты первый, не ты последний. Смотри ролики, как в Якутии по зимникам ходят, действительно жесть, не распускай сопли, парень, держись. Трудности закаляют.
Вы только и умеете ролики смотреть да советы раздавать,а сам не бось и за рулем не сидел
@@Дмитрий-ю2е5р а что он не так сказал?)
@@КириллЛосев-ъ1н прочти еще раз
@@Дмитрий-ю2е5р ну ладно, где совет и что он не так сказал? Что с опытом легче будет? Или как?
@@КириллЛосев-ъ1н не распускай сопли,смотри ролики ,и т.д и т.п,если ты дятел то уеби с глаз долой,заебал!
Спускаешь внутренние колеса до четырех очков,тогда на наружних он хорошо идет на цепях.Удачи
А категория Е как плакал крокодильими слезами из за трех тысяч
Тут дело не в том , что 6 колёс дают сопротивление или 4,а в том , что сильнее давит на седло и на ведущую ось ! А ленивый неплохо так поднимает ведущую ось !))
Золотые слова
Если поднял 1 ось прицепа,то соответственно нагрузка на ведущую ось тягача становится больше.
Слава Богу, что все закончилоссь хорошо. Пусть в пути всех хранит ангел.
Приветствую Серега, во дела, Вы когда еше раз поедите к Нам в Якутию на границе где стелла Якутии положи манетки и покорми дорогу ( печенье конфеты). И подготовься( лопата ведро, трос цепи) Доброго пути. С Уважением А.Ю.👍👍👍🤝🤝🤝
...и бубен еще помогает...))
Новую Стеллу будут строить..
Надо той осью которую хочешь поднять наехать на пеньки или на то что найдёшь и тогда проще подвязывать 👍
Два домкрата и потом подвязывай
Подушки сдул, трубки заглушил, ось привязал. И 4 подушки надул.
@@lifehacktrip один в середину оси
Одного домкрата достаточно, по центру оси.
Не удержался, решил написать после рассуждений о ключах. Не хочу никого обидеть, но ехать в любой рейс, не говоря уже о Якутии, не имея инструмента, "бутора", всякой мелочевки, как то :хомуты, шланги, провода, проволока, в конце концов перчатки, верхонки, ну это как то совсем не серьёзно. Люди, конечно же помогут, советом, делом, но с голыми руками, без ничего, это невозможно. Надеюсь это был хороший урок. Удачи!
Вот это прирост начался!!! На днях 5 тысяч только отметили уже 7 тысяч ! Растёшь Братик не по дням, а по часам! Как в сказке)))
Так людям нравится такой контент- когда человек мучается и следят за ним, как он с этим справится...)
Обычно после рейсов на Якутию у блогеров подписчиков в разы прибавляются)
Давай разворачивайся добьём 10 к😂😂😂
@@dewoo1268 НА МАГАДАН.......👌👍💥
@@dewoo1268 Дай ему хоть загрузиться...) Груженому веселей...)
Что значит молодость. В поездке,а особенно в такой надо иметь максимум инструмента, болгарку аккумуляторную,рожковые ключи,газовую горелку,проволоку вязальную тд и тп. Короче во все оружие.
Это всё за свои деньги, кантора хер купит.
@@АлександрЯкунин-н1ц если на долго в дальнобой, то оно все окупится сбереженным здоровьем и нервами. Без вложений в этой работе никуда. Пусть за сэкономленую слитую соляру это купит, как вариант. Тут без хитрости никуда
Хорошо, что выбрался. Насчёт будущего зипа. Ко всяким фильтрам, хомутам, прокладкам и инструменту, ещё неплохо накупить скоб штук 10 и талрепов с фиксаторами штуки 4. Все это соответствующего цепи калибра. Тогда, если цепь порвет, ее всегда скобой можно прихватить, будет опять целой. Талрепы помогут натягивать цепь до максимума, чтобы резину не жрала. Если цепь болтается - резине конец.
Только что чел написал, что цепь должна болтаться, чтобы не порвалась. У каждого дальнобойщика свои методы. И как молодым учиться. Только на своих ошибках.
Эпопея получилась более захватывающая, чем новый сериал по Игре престолов. :)
Под машиной так все здоровье оставиш. Купи метра полтора войлока итепло и камни в спину не давят.дальнобой,будте здоровы. Тында.
Добавлю. Как без ключей?а ремень в запасе?а латки на лапти?клей?домкрат,монтажки?ты там скажи начайникам:"дядя дай"времена ушли. Но как бы там небыло,УДАЧИ.ФАРТА.
Как кто-то написал в комментарии, смотри ролики, спрашивай, не стесняйся! В этом нет ничего стрёмного, сейчас всему можно быстро научиться при помощи интернета, не то что в наши годы - когда даже элементарно мобильной связи не было и раций тоже! Успехов тебе!!!!!!
Знакомая ситуация. Первый раз поехал в Якутию примерно в это же время. Зарекся,что ноги моей там больше не будет:)))). Но отдохнул,вышел на работу,а напарник загрузился на Алдан. Так и поехал снова в конце декабря. Повезло с погодой(-35 всего было),дорога отличная была. Но на обратном пути,как и все,пришлось поволноваться. Все-таки порожняком невесело бежать. Не останавливался пока на большую дорогу не вышел,ночевал уже на Ерофей Палыче. Якутия-это серьезная проверка на прочность. Удачи и терпения!!!
Молодец парень, это и есть дальнобой, со всей её романтикой!) Главное не очковать, но и само собой в такие рейсы машина должна быть заряжена, да и сам тоже! А не так как у тебя - не резины, ни ключей, ни теплой одежды, ни еды с водой! В следующий раз будь умнее, либо подготавливайся, либо отказывайся от таких рейсов на таких дровах! Всего доброго тебе и хороших дорог!!!!!! Скоро будешь шофёром, всему своё время!)
❤Т❤ы дров не видел 😊
Жаль мне Вас, тоже мучился с этими цепями которые вся Европа использует и негодны для поездок зимой. Все решилось когда купили Скандинавские шипованные цепи износостойкие 7 штук, из них 5 на тягач: правое переднее и на 2 оси 4шт, так же 2 на прицеп передняя ось левая сторона и задняя ось правая сторона. Так я ездил по Норвегии с рефрижератором рыбу возил. Жесть полная как и школа вождения и условия выживания... Жаль что не могу картинку сбросить этих цепей что б видели о чем я говорю... Удачи дружище и никогда, нигде не здаваться, всегда есть выход из любых ситуаций...
Молодец, опыт приходит с годами, доброжелателей дохера, там один написал умник, что цепи надо слабыми держать, не слушай, мы на зимнике камеры резаные, крючки из проволоки по бокам натягивали, и цепь не гуляла и нечего не разбивала. Удачи.
Добра и здоровья тебе,Серго) спасибо за видосы✊
По поводу 4 колесс нагрузка на седло можно просто сделать подъемную ось краны на подушках за оканчанием рессоры кусок ресссоры передней от камаза под 2 болта подушки кусок цепи и овал на конце одеваеться при спушенных подушках и на езде на подкладушки, да для того чтобы тягачь ехал прорежь края на ведушей оси для выталкивания влаги и подъемы лучше идти в ручном режиме
Утром подмораживает. Больше шансов на удачу! Ни когда не вставай на долго на теплой резине на снежном накате.
Остросюжетный сериал подошел к завершению😆👍смотрел каждую серию
1 рейс а сколько опыта сразу) Сразу видно что нужно еще с собой взять)
Толян (большегруз 40 рус) себе 2 ленивца сделал. Очень удобно в таких ситуациях и резина меньше изнашивается
Не из-за того что 4 колеса легче, а то что седло загрузил подняв ось
Толян частник!! И может делать с тачкой что хочет!! Она его...
А это фирма....и такими делами вряд-ли кто-то будет заниматься.
@@user.....3737 Сказал пока ось подъемной не будет на якутию вы едете сами со всеми вашими логистами, механиками и директорами))) хули делов-то))
Ты на 32 гайку снял, вот подушка чуть и не потерялась. Все опыт. Я сам с таким натянутым ленивцем ехал с 16 тоннами из Испании до Гданьска. Взорвалась наварка и просил, чтобы на базу нашли до 15 тонн груз, нашли... Что вышло 16 тонн и ленивец все время опускаться стремился через 1 км езды. Пришлось подтягивать всю дорогу, ремни от тряски ослабевают конечно, не зря говорят, остановись на паркинге и перетяни груз.. спасибо что делишься опытом, у меня тоже предстоит зима по Альпам, твой опыт пригодится. И на зиму купи вольтометр с сигналом звуковым в прикуриватель обязательно.
Всей семьёй переживали за исход вояжа. Хорошо что выбрался и всё нормально.
эти цепи меня напрягают прошлой зимой попробовали ставить резину чистую зиму понравилось
Смотрю каждый выпуск.Просмотр затягивает.Удачи на дорогах!
Сега рад новому видео ,не унывай ,перед тем как ехать на Сибирь смотри видео кто и как ездит ,и готовься полность ко всему цепи ,соль ,топор .и так далее цепи лучше бери такие которые надо будет соединят через болты самому ,а не такие как лесенка ,сам сделаешь перемычки на колёса и будет счастье тебе .,а так желаю удачи и успехов и хорошей дороги .
Я думаю что Серёга сюда больше никогда не поедет.
Поддерживаю вас ,,когда сам делаешь это уже надолго и такой ебони нет,, и сама цепь нужна более мощная ее можно найти в магазине для с/х техники, транспортерная,,делали в колхозах на трактора на задание колеса по четыре браслета , стяжку делали из прута 12-14 ,,нарезали резьба на одном конце другой делали крычком вешали и стягивали ,,есть ещё один способ подпускали колесо вешали цепи затягивали и покачивали ,,удачи в дорогах,и здоровья вам
Самое главное,здоровье береги,а фонари и крылья расходники. Твои логисты и начальники, чайники! будь здоров.теперь ты МАТЁРЫЙ,орден тебе,за половые натуги.ФАРТА.
Доброго времени суток,сам дальнобойщик, как же я эти дни за тебя переживал!Удачи тебе парень на дорогах,ну а с меня подписка!
Ну теперь ждем обзор на те вещи которые с собой взял😁
👍👍👍🤝🤝🤝👏👏👏✌✌✌💪💪💪Привет из Австрии. Добрался Серго и слава Богу. Удачи на трассе.
Чем сложнее тебе,тем интереснее нам))) видишь как подписка попёрла.Удачи!
На будущее. Что б цепь не лопалась ( рвалась) она должна быть не натянута а гулять по колесу. Примерно ладонь должна пролазить между колесом и цепью
Да ладно...первый раз такое слышу
@@dimir2858 когда сильно натянута она именно от этого лопается. Не куда деться ей колесо все равно в разных местах сужается расширяется. Также кочки на дороге ( получается что зубилом по ней бьет )
Приветствие осталось не только в Якутии, но и Забайкальский край и Дальний Восток!!! Видео ТОП, удачи на дорогах)))
Якутия, Амурская обл. и даже Забайкальский край, это - Дальний Восток ! (Заб. край и Бурятия с 2018 года.)
Мелочевка разная в машине катается , а потом ой как в момент пригодится . Здоровья и Удачи !
👍👍👍
Вот это героизм...... А мы тут постоянно живëм и работаем.
Главное-выбрался, остальное исправить можно. Мягкой дороги!
все твои видео смотрел, переживал, но ты красавчик справился!
Во всех роликах про Якутию у всех одно и тоже,тут не поднялся,сям не поднялся.Не фиг туда на таких машинах ездить.Минимум 6х4.либо 6х2с задней подъемной осью.Посмотрите на каких тягачах ездят норги.А то что ось подвязал правильно,молодец.Я сделал подъём оси принудиловку с 20 поднимается,не раз зимой выручала,всем удачи
Братка, похрену на цепи, крылья(расходники предприятия).главное сделать рейс, не улететь в кювет, короче выжить вопреки. Только удачных путешествий!!
Привет, я так уж потом и думал, пофиг на все, лишь бы выбраться
При поднятой оси дело не в сопротивении а в увеличившимся давлении прицепом на ведущую ось тягача.
🤝за этот рейс тебе столько советов понаписали что никакой башки не хватит запомнить😂👍
Все норм все через это прошли каждый по своему главное береги здоровье а опыт опыт не пропешь
Опыт приходит со временем,в следующий раз да и на будующее уже научен будет.
Молодец! 👍💪
Проезжал эту дорогу летом с семьей на Хонде ЦРВ. С Магадана во Владивосток и обратно. 9500 вкруг получилось.
Смотрю и вспоминаю весь путь
Здаров брат , я сам с узбекистана ташкент , дай бог многа здаровя , тибе и твоей семю , у правилнива челавека всё сбудится , спасиба твойим родитилям
Езжу на перемычках с болтами, цепи невожу, машина заряжена инструментом и продуктами! Торопится не надо! Шершавенькой, удачи браток!!!
Класс видио,очень нравится,удачи тебе и всего самого хорошего.)
Приветствую.... Не хотел будить хотел подьехать поздароваться на Чернышевского стоял на заправке около 9 утра)) хорошей дороги
вот так по капельке и здоровье уйдёт и ничего уже не надо потом и возле мусорных баков не останавливайся сам понимаешь лес кругом
Ассалам алейкум из Баку.Терпи Казах,Атаманом будешь.Я в Перми лес возил я ,я в курсе таких дел.Удачи вам всем счастья здоровья успехов во всех сферах жизни.
Любимый сериал
Я канечно не супер пупер прошаренный дальнобойщик, но по физике у меня было хорошо. Так вот он задрал подушки то бишь, он сместил центр тяжести на задние полуоси. Получается что, нужно наобарот опустить, тогда должен больше быть зацеп, но проблема ещё одна он пустой.
Серёга брат возьми везальную провалку пласкагупсы хамуты новый цеп и набор самый важный не забалей береги себя👍
I have subscribed.. and watching.👍
От аварийки уже в ушах звенит, не уж то самому не надоедает слушать этот стук
На Вольво не отключается этот звук,в отличии от скамейки 😉
@@СергейМезенцев-щ1ч я про то чтобы её вообще не включать, кому он ей моргает? Трасса пустая, а кто поедет и так увидит
На одном дыхании. Пять видео, залпом... Посмотрел
Все будет нормально опыт дело нажывное
Правильно! Спасибо 👍
Смотрел тебя, ты выдержал жизнь налаживается.Трудности нас закаляют будет что вспомнить.Здоровье БЕРЕГИ,остальное мелочи.
Салам из Актобе 🤝🇰🇿🇰🇿🇰🇿 удачи. Как бы ты без зарплаты не остался , за все удержут . Пережег, фонарь , трос .
Еще плохо когда в ключах не разбираешься, для шофера это самое главное!
Я внутреннее колесо спускаю до 4атм.,тогда при пробуксовке, машина на нём не зависает
Бля я в шоке ,как так то? Ехать в такую дорогу зная что это не за МКАД находится,и с собой нет даже ключа на 17, это пиздец! Мне когда сказали что ты поедешь в Сахалин,дак я всю информацию просмотрел что с собой взять ,в тут .... Ну нет слов, наездник одним словом
Всем привет. Деньги на Якутию хорошие давали, но когда подсчитаешь затраты-они того не стоили. Подписался. Лайк.
Да, затратов там хватает(
Сергей так как ты наёмный водитель делать подъёмную ось тебе нет смысла по финансам,но гемор зимний он твой.Есть решение очень бюджетное,так сделали мои друзья,и идея эта не Нова.Цена вопроса 300 руб и два куска цепи.На подачу воздуха в подушки передней оси прицепа ставишь трёхходовой кран ,он же топливный с переключения баков уазика или КАМАЗа вездехода.Спускаешь воздух с подушек передней оси через трёхходовой кран,далее опускаешь телегу ,цепляешь за цепи ось и ставишь телегу в транспортное положение.Вот тебе и подъёмная ось.А по поводу поднятия тягача и прицепа я бы поспорил с многими.Я наоборот опускаю тягач,а телегу подымаю
доброго времени суток!!! привет вам из города Тюмень со столицы деревень!!!
Гайку большую на подушке не нужно было откручивать, а только штуцер, и когда подвязываешь Ось нужно спустить полностью подушки закрепить ремнями только потом отсоединять подушки и подвязывать!
Я что-то не увидел центральной подушки на ленивце на этом шмитце, ее что-ли нет в этом полуприцепе?
@@lifehacktrip Эммм не много странный вопрос, я думаю если бы она была, то и ремни не нужны были бы и диалога по этому поводу здесь не было бы))
@@АлександрВерешко-с6ч нет, допустим у меня она была, но стреленная, поэтому задался этим вопросом
приезжай к нам еще 👍 давай удачи ✊
Серёга следующий раз будешь в наших краях если будут трудности пиши я в Нерюнгри живу чем сможем поможем.
Жесть ,терпения тебе и удачи!
Поздравляем!!! С выходом из Якутии!
Саночки с лета готовить надо в следующий рейс бери запасные цепи неломайся лайк
Брат..набирайся опыта 😊общайся по радейке.спрашивай что да как, в кафе встал, спроси у товарищей, что да как дальше дорога...влоб не дадут, подскажут, расскажут..
Удачи в пути!!! 👍👍👍✌👍👍👍
Какой молодец! У тебя теперь два ключа! 🤣🤣🤣
Сергей не унывай там где то Мэрс вобще без ничего даже лопаты нет но едет
А в это время где-то в теплом кабинете кричит логист давай уже быстрее загрузка ждёт.
Логистов с собой на рейс в Якутию надо брать
я пока смотрел это видео. все ногти на руках сгрыз..😱😁
Привет сразу лайк удачи тебе это просто жесть👍👍🤝🤝🤝🤝
Привет, СЕРЁГА 🙋♀️!! УРРААА!! 👏👏!! ВЫБРАЛСЯ!! ДАААА, СЕРЁГА, кажись, попал ты на 🛠️с этим Севером🤔. Какой ценой достаётся доставка груза - охереть можно! Я уж думала, ты приедишь🏡 как" домовёнок Кузя" 🤣, что родные не узнают, а ты всё ж решил🚿, 🤭! Вот только одного я не поняла(извиняюсь), у тебя что? -рейсы полугодовалые что ли🤔?!? Туда-назад и обратно! А 🏡-когда?!??? К 🎄хоть вернёшься, а?!?? ШЕРШАВЕНЬКОЙ, СЕРЁГА!! Будь осторожен на🛣️!! И не🤒!!!
Выпал снег в якутии-на одной ноге даже и не думайте суваться.
Нужны другие цепи, с шипами и еще между звеньев добавить перемычки. Нарезать звенья, порвалась цепь соединяешь. Снаружи, чтобы цепи не болтались нарезать с уральских камер кольца и стягивать крест накрестИ сегодня 11.11.22перед Титом большая колонна, грейдер был.
Привет, цепи и резину другую надо, там опять гололед? Удачи 👍
@@SergoDalnoboy Да вроде морозик, эти дни шел постоянно снег, накатало, снизу фур 15стояло
Переднюю ось прицепа полнять нужно было опустить прицеп полностью и жлпу тягача и тогда ремни натянуть и после поднять в транспортное жопу тягача и подушками прицепа ввставить что б передняя ось не касалась поверхности. Иначе потеряем колесо...
Привет алдан смотрит удачи тебе на дорогах
Предположу, что "P" это Power, мощностной режим видимо =)
Привет серега молодец прорвался это полезныи опытждем еще видосов тебе удачи и шершавиньких
Все норм все через это прошли каждый по своему главное береги здоровье а опыт опыт не пропьёшьты же гайку крепления подушки открутил почему-то ты ее называешь болт
🤣
Лайк, начинаю смотреть!
Чем больше жести у тебя. Тем больше просмотров!
Серго привет,поставь краны на подушки в следующий раз не надо будет шланги отворачивать и перегибать ✌🏻
Да что вы все сделай это- сделай то а прицеп не его а другого водилы, тем более казённый.
@@ВладимирМисайлов-ъ3з Пусть на своём прицепе поставит ,скоро зима на любой дороге пригодится
Даа , зимой в минус 40 , ехать еще тяжелее будет 👋
Наоборот! В минус 40,цепи не понадобятся!
@@UncleGeneTruckdriverfromRussia не ну это понятно 👍 подготовится надо будет ✊
в -40 покрытие хорошее. везде зайдет. но там другие проблемы ожидают.
@@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й во во и я о том ,в 40- машина не скользит , но холоднооо аж пипец , короче другие ньюансы 👋✊
Прикольно !
Не гвоздя не жезла счастливого пути.
Вот проволоку надо иметь всегда с собой. Небольшую бухточку.
Наконец-то, поздравляю!!!
Что бы задрать ось , наедь на кирпичи ,она задерётся и крепи ...
Привет Серёжа я Кирилл мне очень нравится ваш канал.