ЯКУТИЯ‼️НЕРВОВ МОИХ БОЛЬШЕ НЕТ‼️

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 1 тис.

  • @петрв-х7ь
    @петрв-х7ь 2 роки тому +208

    Привет всем .
    Как житель Якутии и отработавший на дальнобое хотел написать свое мнение . Тягачи 4х2 не для Якутии надеюсь все убедились . Иногда не понимаю как едут водители на 4х2 зимой к нам и бывает в такие дебри хотят проехать , встречал где ездят только 6х6 , говорят отправили . Постарайтесь донести до своих логистов и руководителей все трудности для 4х2.
    Цепи конечно портят шины , постоянно на цепях нежелательно ехать , снимайте --ставьте каждый раз на другое место .
    Дорожников не ругайте , Якутия это сплошные подьемы и спуски и к каждому подьему не приставишь дорожника в реалиях нашего бытия .
    Автору желаю выдержки , спокойствия , успешно добраться

    • @Lena-wk5cn
      @Lena-wk5cn 2 роки тому +16

      Это он ещё к нам в Магадан не поехал по Колымской трассе, особенно по Теньке. Авантюристы!

    • @ВячеславКомлев-э6ф
      @ВячеславКомлев-э6ф 2 роки тому +13

      Одноногий вездеход - горе на этой дороге.

    • @Петр-р8н7у
      @Петр-р8н7у 2 роки тому +4

      Ничего, сейчас перецепится в комсомольск сгоняет, а потом мы ему на магадан телегу подтянем)))

    • @ДугарЦыдыпов
      @ДугарЦыдыпов 2 роки тому +8

      Будь мужиком не ной

    • @user-mi1ec2vq4
      @user-mi1ec2vq4 2 роки тому

      Не хер тратить деньги на войны . Были бы дороги и газ в деревнях . Газовщики грёбанные .

  • @ИванИванов-з7е6ф
    @ИванИванов-з7е6ф 2 роки тому +25

    Якутия это опыт водителям, которого на равнине нет, удачи на дорогах .

  • @АртемКравцов-з1е
    @АртемКравцов-з1е 2 роки тому +52

    Нельзя машину ругать и обзывать на которой работаешь как бы там не было. Всё с опытом приходит.

  • @ВячеславКомлев-э6ф
    @ВячеславКомлев-э6ф 2 роки тому +202

    Ходил по этим трассам до 2010 года. Жил в Хабаровске. Маз-504В, Камаз, праворукие японские грузовики, Америка. Самый без надёжный из всех был Маз. На Камазе было проще. Тепло в кабине, нормальная проходимость. Японцы-блеск. Комфорта не очень много, но авто неубиваемое. Америка-супер. Честно говоря, в каждый рейс уходил-волновался сильно. До 2010 дорога была другой. Но авто готовил к рейс, сил и времени не жалел. Было всякое, особенно на Америке, колеса, кардан, крестовины. Всегда были с собой цепи. На Мазе, в 90-е,цепи были так себе. Толку от них было мало. Вопреки всему, с разгона не мог взять некоторые перевал. На холостых, на второй заходил. На Камазе было проще. Редко стоял, правда возил не более 15 на полуприцеп.На японцах уже было проще, мощности хватало, одиночки. А на Америке были настоящие канадские цепи. Иногда было лень снимать, через Тынду, по асфальту, на них проходил. В 2010 уехал с семьёй в Питер, потом в Европу. Парни, держитесь!!! Удачи, здоровья, мира в семье и хорошего достатка. От всей души!!!! 👍👍👍

    • @РоманюрьевичКрасильников
      @РоманюрьевичКрасильников 2 роки тому +6

      Слава. Маз 504 в.мы делали так затягивали трещётки тормозные на ведущем и маз берегов не видел,правда на кривуне на титу плохо поворачивал.просто пёр.поднялся трещётки отпустил.трещётки не давали диференцалу срабатывать. А маз пёр.

    • @ВячеславКомлев-э6ф
      @ВячеславКомлев-э6ф 2 роки тому +20

      @@РоманюрьевичКрасильников, я до этого не дошёл. Но мучался на подьемах-Инаглия, Ольдогой,.... Потом цепи сделал, стало легче. Но Маз, для работы, нужно было весь переделать. Однопроводный кран управления тормозами прицепа выбросил, вместо него двухпроводный, энергачи на заднюю ось маза, кабину основательно утепляли, масляные радиаторы в кабину, тосол 60 в радиатор, камазовское масло в мотор, ПЖД работал, новые АКБ перед зимой и бесстрашие. Потом Камаз 5410. Это сказка!!! В кабине тепло, коробка лёгкая, проходимости и тормозов хватало. Есть что вспомнить!!! Ну и постоянно, с собой, пару проверенных паяльных ламп, литров 20 бензина, вулканизатор на бензине, килограмм 300 ключей, ломов, монтажек, запчастей и вперёд!!!

    • @лЕнивыЙкОт-ж4д
      @лЕнивыЙкОт-ж4д 2 роки тому +7

      @@ВячеславКомлев-э6ф Братуха расскажи, как там сейчас в Европе дела обстоят? Так сказать от работяг...

    • @ВячеславКомлев-э6ф
      @ВячеславКомлев-э6ф 2 роки тому +21

      @@лЕнивыЙкОт-ж4д, нормально. Спокойная работа по РТО. Твоё дело управлять грузовиком, не более. Хорошие дороги. Смотрю видео про Якутию, про Дальний Восток и удивляюсь не очень хорошим дорогам. А ведь ещё лет 15 назад сам по ним ездил!!! Был, в рейсе, и водителем, и мотористом, агрегатчиком, шиномонтажником,...... Парни, от всей души только всего самого хорошего!!!!

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +9

      И тебе всех благ👍

  • @ЛуЮй-ц4д
    @ЛуЮй-ц4д 2 роки тому +46

    Привет коллега. Купи Пустырник форте в таблетках, утром и вечером по одной, каждый день. Нервы будут как стальные канаты. Пью его уже 5 лет, каждый день. Удачи на дорогах

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +1

      🤣похоже иногда пригодился бы аха👍

    • @АлександрЛмтвиненко
      @АлександрЛмтвиненко Рік тому +3

      Главное, правильно запивать !

    • @ДмитрийБелов-о5п
      @ДмитрийБелов-о5п 2 місяці тому +1

      Я ромашку завариваю

    • @ЛуЮй-ц4д
      @ЛуЮй-ц4д 28 днів тому

      @@АндрейК-г6з вот про седло, не правильно сказанно. Физику не обмануть🤷, поэтому седло поднимать нужно.

  • @ШамильРаулев-в6е
    @ШамильРаулев-в6е 2 роки тому +22

    Работал на одноношке,2 года в Делко, зимой дальше Новосибирска ехать не соглашался,спорьте с логистами,просто говорил с одним мостом на восток зимой не поеду,и не какие цепи одевать не собираюсь.Логисты всё поняли,ездил зимой в основном на юг.

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +2

      Правильно все сказал

  • @Dagdalnoboy
    @Dagdalnoboy 2 роки тому +25

    Цепи одел, скорость 50км час, если цепь порвётся она разнесет твой бак. Окно обязательно приспустил, если порвётся чтоб слышать. Как можно меньше переключений передач, чем ниже и часто переключается передача, шанс поймать букс, ловишь букс, приходится убирать ногу с газа, ногу с газа убрал обороты упали, чем ниже передача тем больше крутящий момент. Подбирай заранее передачу когда идёшь на подъем и если не успеваешь разогнаться. Удачи береги себя, на диванных войск внимания не обращай

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +3

      Приветствую👍🤝, рад видеть тебя в комментариях!, все правильно сказал!, я твой подписчик 😄👍👍👍

    • @Dagdalnoboy
      @Dagdalnoboy 2 роки тому

      @@SergoDalnoboy я тоже твой подписчик✊🏻😁

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +1

      @@Dagdalnoboy 🤝👍✌️🙋‍♂️

  • @artem163rus
    @artem163rus 2 роки тому +18

    Да братух такая наша судьба,И в дождь и в снег мы за рулём!!! Но мы сами выбрали такую работу💪💪прорвемся!!!! Удачки тебе

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +3

      Привет, конечно прорвемся! Иначе и быть не может‼️

  • @italkart192
    @italkart192 3 місяці тому +34

    Урок номер 1, в такую погоду надо не песенки слушать а двигатель

  • @user-ceraks_125.
    @user-ceraks_125. 2 роки тому +53

    До 12 года постоянно ходил на Якутию и поражался западникам, лысая резина без цепей прутся в Якутск зимой. Я всегда ходил хорошая резина и цепи на спарку и все перевалы спокойно берёшь. А западники понятия не имеют куда они едут, и что такое Россия. Настоящая.

    • @РоманРоманов-в4б
      @РоманРоманов-в4б 2 роки тому +5

      Пока запад не поехал в Якутию все было хорошо на ДВ у дальнобойщиков. Цена была и работа! Нахер вы здесь нужны! Едте на свой запад

    • @CapitalthegreatBritain
      @CapitalthegreatBritain 3 місяці тому

      Переведи на наш, кто западники.

    • @khanloki7323
      @khanloki7323 3 місяці тому +1

      ​@@CapitalthegreatBritain все кто за Уралом живут

    • @ЮрийДемьяновский-э5е
      @ЮрийДемьяновский-э5е 3 місяці тому

      Куда не нах... Профи с востока, были в якутии лет семь назад знаем, на fh13, с цепями но не понадобились в принципе нет таких подъёмов до Якутска чтобы не подняться на скоростях (разгон) может я тоже на опыте так как на северо-западе с Мурманска не вылазеем извени если че не так✊ Ну а в этом ролке долбоёбу дали новый Вольво, не умеет ни хуя, посмотрел 10 минут написал тебе дальше стыдно за этого осла....

    • @ВалерийПоляков-б8к
      @ВалерийПоляков-б8к Місяць тому

      Сейчас ничего не изменилось, так же и лезут лысые, одноногие. Кроме документов с собой больше ничего нет 🤦‍♂️🤦‍♂️

  • @LoneWolf-jj9bf
    @LoneWolf-jj9bf 2 роки тому +123

    Опыт, батенька, как и импотенция, приходит с годами...
    И никогда не кричи на машину...
    Встал, насыпь песочек по задние колеса. Затем спустись на эту подсыпку. Потом просыпь впереди метров десять. Блокировка, вторая повышенная и вперед. И газком аккуратненько пибваляй поманеньку...
    А потом - свет - дальний, дым черный... И ходом ходом...

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +4

      Спасибо за дельные слова👍

    • @александрлобушев
      @александрлобушев 2 роки тому +1

      Золотые слова👍👍👍👍

    • @LoneWolf-jj9bf
      @LoneWolf-jj9bf 2 роки тому +1

      @@Татарин-б1к
      Чай - не водка!
      Много не выпьеш...................

    • @wladimirwolf8616
      @wladimirwolf8616 2 роки тому

      😁👍🏽👋🏽

    • @FirstnameLastname-c6w
      @FirstnameLastname-c6w 3 місяці тому +1

      Согласен бестолковый водитель смотреть неохота сколько ошибок

  • @Arkashaqwerty-e7k
    @Arkashaqwerty-e7k 3 місяці тому +3

    Вот это работа… это какие нервы и здоровье нужны?!
    От души желаю удачи на дорогах автору и всем водителям!🤞

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  3 місяці тому +1

      Спасибо большое 👍👏

  • @eliseikaeliseev6370
    @eliseikaeliseev6370 2 роки тому +5

    главное береги здоровье. без эмоций. и все получится

  • @НиколайЗолотухин-ц6п

    Да нормальная трасса, если авто соответствует, всегда бегаем без проблем

  • @АндрейШелудько-п2м
    @АндрейШелудько-п2м 2 роки тому +20

    Кагбы абсурдно это не звучало но эту работу надо любить и принимать совсем моментами, тогда трудности легче переносятся они есть везде. А если из безысходности работают то остаётся только непонимание. Зачем в дальнобой, здесь денег нет.

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +2

      Привет, это работа моей мечты можно сказать, я люблю ее , я бы посмотрел на то как бы вы приняли ее со всеми моментами в той ситуации и уж легче бы вам стало или нет вот это вопрос)

    • @Валерьян-ш9х
      @Валерьян-ш9х 2 роки тому +5

      @@SergoDalnoboy Платить надо как платят компании в США своим водителям от 27% до 32%
      от тарифа который платит сам брокер транспортный или сам владелец товара если у Вас дали тариф
      на доставку в 60 р за км туда , то значит водителю хоть бы 20% заплатили это =12 руб/км и не менее , а
      в России только Владелец компании зарабатывает

    • @ВалерийПесчаный
      @ВалерийПесчаный 3 місяці тому

      @@Валерьян-ш9х Кому ты тут втираешь за свою пиндосию, где всё застраховано, эти крохоборы одевшие ярмо кредитов сами ставки и зарубили, потому старики и ушли. А раньше стариков как зеницу ока берегли.

  • @Stepanov1987
    @Stepanov1987 2 роки тому +5

    Это дорога, которая ошибок не прощает. У каждого дальнобойщика бывают такие проблемы в зимнее время... Здесь остаётся только терпеть, и надеяться на лучшее...

    • @VienisasVilkas
      @VienisasVilkas 2 місяці тому

      надеется на лучшее это по американский ну пипец бля наблатыкались у пиндосов противно слушать...

  • @Дальнобойнавоеннойпенсии

    Приветствую! В такие рейсы нужно готовиться! А абум не получиться на одноногой! Удачи на дорогах! 👍💪💪💪

  • @ПетрНахратов-ч7ы
    @ПетрНахратов-ч7ы 2 місяці тому +2

    Я зависал на подьеме ещё круче этого. ГРУЗА 28т. Тащило назад будь здоров, чуть пол не выдавил как на тормоз давил. Чудом остановился. Вылез и начал монтажкой лед долбить. Сначала сзади чтобы откатиться маленько, потом спереди. Сыпал щебень и на блокеровке с первой пониженой пошел в подъем без всяких переключений на подъеме.

  • @e.s.1047
    @e.s.1047 2 роки тому +34

    Сергей, нужно седло опускать, а на прицепе поднимать подушки на полную высоту, ты, когда тягач поднимаешь, вся инерция переходит на заднюю ось прицепа

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +6

      Привет, да нет же! Наоборот! Проверено десятками раз!, при подъеме ведущей оси она берет на себя часть веса занимая ее у осей прицепа!, ну сам представь, это как одеяло на себя перетянуть!, а вот если я отпущу ведущую ось, тогда часть веса с ведущ перейдет на оси прицепа, брат не спарь проверено десятки раз в перегрузы и тд!👍🤝

    • @e.s.1047
      @e.s.1047 2 роки тому +14

      Я, не собираюсь с тобой спорить, у меня Дафе стоит заводской электронный определитель нагрузку на ось , и когда я, тягач опускаю, а прицеп поднимаю, то вес на ведущую ось прибавляется

    • @ЕвгенийКрасников-щ1з
      @ЕвгенийКрасников-щ1з 2 роки тому +3

      @@e.s.1047 верно говоришь,поднял -значит разгрузил ось

    • @e.s.1047
      @e.s.1047 2 роки тому +1

      @@МаксимШаповал-ъ5с делайте красиво, как лучше, каждый по своему выходит из ситуации, всех благ всем!

    • @slavab.196
      @slavab.196 2 роки тому +2

      @@e.s.1047 полностью с вами согласен и это рабттает,но судя по ролику и высказываниям пусть мучаютс, и плачут

  • @АрманКударов-у4ъ

    Молодец все правильно делаешь ездий так как ты сам знаешь не кого не слушай!с Наступаюшим!

  • @Andrei-io3ne
    @Andrei-io3ne 2 роки тому +5

    Привет. Выдвинь холодильник, возьми пластмасовую бутылку с пробкой закрученой, 1,5 или 1 л спустил из неё немного вуздуха и положи у задней стенки за холодильником, там есть ниша небольшая с перегородкой и прижми её холодильником и никокого дребезжания

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      Привет 🙋‍♂️, придется так и делать наверно🤔 спасибо 👍🤝

  • @ВладимирФёдоров-в6б

    Серёга привет. Я конечно ещё не заделался в блогеры, но хотел бы дать совет. Когда в подъёме зависаешь, поиграй высотой подвески. Если жопу на машинезадираешь в подъёме до конца, то вес и нагрузка переходит на задние ося, т. е. На прицеп. Не задирай ты так а чуть приподними легче пойдёт.

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      Привет, интересно, попробую👍

  • @aleksandrgalganov8450
    @aleksandrgalganov8450 2 роки тому +14

    Сергей, терпение тебе, такие рейсы закаляют, пройдешь всё, уверен в тебе, это опыт, очень полезный опыт...

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +1

      Александр, спасибо большое ! Так рад слышать добрые адекватные комментарии!, Вам всего хорошего и доброго пути !👍🤝🕊️🙋‍♂️

    • @ПиФПаФ-т8и
      @ПиФПаФ-т8и 2 роки тому

      н@хуй такие закалки и рейсы 😅

    • @ВладиславМордвинов-ш4ц
      @ВладиславМордвинов-ш4ц Рік тому

      @@SergoDalnoboy Если-бы ещё за этот опыт и терпение платили бы по-человечески!

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  Рік тому

      👍

  • @ИванИванов-ц5п4в
    @ИванИванов-ц5п4в 2 роки тому +73

    Да, молодому человеку еще учиться, учиться и еще раз учиться. Сам таким был 35 лет назад😀😀😀

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      Все мы когда то такими были есть или будем еще !, спасибо за комментарий

    • @tyrabtytrus-tyarmian
      @tyrabtytrus-tyarmian 2 роки тому +5

      Какие его годы, научится! Ещё несколько раз сгоняет туда и будет поопытнее! А главное, чтобы в следующий раз не выезжал на такой резине и не только туда, а вообще в рейс!

    • @ВикторКудяков-д6ю
      @ВикторКудяков-д6ю 2 роки тому

      Все были но если человек не знает какой ключ рожковый а какой торцовый

    • @tyrabtytrus-tyarmian
      @tyrabtytrus-tyarmian 2 роки тому +1

      @@ВикторКудяков-д6ю вообще-то, это одно и то же, просто все по разному называют

    • @ВикторКудяков-д6ю
      @ВикторКудяков-д6ю 2 роки тому +1

      @@tyrabtytrus-tyarmian что одно ттоже торцовый и накидной это не одно и тоже

  • @ТехноТехно-ш9ф
    @ТехноТехно-ш9ф 2 роки тому +55

    Парень ты ездиль видать только на автомате, зачем надо было переключать на 9, 10 . Надо было 7, 8 и полный газ, что бы двигетель не утихал на подеме. А так что на автомате или механике разницы нет, когда тронулся на 1 надо было дальше так и держат не перекючая скорость, вот твоя главная ошибка ничего опыт дело наживное.

    • @Nataly-of5pe
      @Nataly-of5pe 2 роки тому +2

      @@kurilo56 а вы дак умеете) и ездить и снимать, лёжа на диване!

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +6

      Не обращай внимание на диванные войска🤣

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +4

      Ты сам то на чем работаешь и где катаешься умник диванный⁉️

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +3

      Работал я 2 года на камазе на механике, так что опыт какой никакой имеется, в данной ситуации я посчитал что нужно переключится , ну а как получилось так получилось, по поводу опыта , чем дальше тем его больше , да

    • @РоманФролов-д1ц
      @РоманФролов-д1ц 2 роки тому +20

      @@SergoDalnoboy , зря сердишься. Первый раз тебя смотрю. Опыта у тебя действительно маловато. А проще говоря, его нет совсем. Не нужно включать этих электронных помощников. Они душат мотор и заставляют работать коробку по другому. Механика, автомат, нет разницы. Ещё совет, держись снежка с краю, там нет такого наката. Если что, на дальнобоее 30 лет. Сейчас свой Форд Ф макс. Регулярно хожу Санкт-Петербург - Владивосток и Якутск.

  • @3691-r1p
    @3691-r1p 4 місяці тому +3

    Включать OFF ROAD и переходить на механику надо ещё до подъёма, чтоб иметь возможность нормально разогнаться и переключаться самому на достаточно высоких оборотах, чтоб не терять скорость, ибо система ASR, среди прочего, гасит тягу двигла, чтоб колёса не пробуксовывали, из-за этого скорость не набирается... и передачи на автомате переключаются на слишком низких оборотах. И получается, что топчешь педадьку газа, чтоб машинко разогналось и летело в гору как птица, а оно тухнет и тухнет... Зато колёсья не буксуют... Как раньше на МАЗуриках туда ходили???? 🙂

  • @Wet-asdfg.1
    @Wet-asdfg.1 2 роки тому +7

    Туда надо зимой на Норвежских трак ездить , с двумя мостами полный привод и с подсыпкой или с подкидными цепями .

    • @АлександрЛмтвиненко
      @АлександрЛмтвиненко Рік тому

      Твои бы слова да владельцам в уши. Но реальность такова, что про анспоты им еще объяснять надо, они такого слова не знают.

  • @сергеймалышев-г7о
    @сергеймалышев-г7о 2 роки тому +1

    У меня были краны для спуска воздуха с подушек передней оси прицепа. Перед подъемчиком отключаешь переднюю ось и она просто катится без нагрузки. Можно еще поднять её, для этого были вкручены вместо одного болта рым болты (кольцо) и ремешками цепляешь к раме и поднимаешься.

  • @petelinvadim
    @petelinvadim 2 роки тому +3

    Надо было не лениться а ещё назад сдать когда со стоянки выезжал. Да уж, вроде бы не бездорожье а столько сил и нервов на всё это нужно.

  • @иваныч-г7э
    @иваныч-г7э 3 місяці тому +1

    Звали меня в 700 дорог, живу в казани, не далеко вроде, но я отказался, работаю по европе, тут свои плюсы и минусы, но таких дорог нет, если на скандинавию не ходишь, работать легче, ну и зарплата не от колеса, стремно смотреть видео, по россии я дальше новосиба не ездил,вы парни реально крутые, удачки вам, шершавых дорог!

    • @АртёмШепелев-п3ъ
      @АртёмШепелев-п3ъ 2 місяці тому

      Привет, не подскажешь как сейчас на работу в Европу можно попасть с России?

    • @иваныч-г7э
      @иваныч-г7э 2 місяці тому

      @@АртёмШепелев-п3ъ сложно наверно, надо внж делать, а это в литве, проблема попасть, в россии визы вроде не делают,я просто внж продляю и все

  • @Vlad_Zenin
    @Vlad_Zenin 2 роки тому +6

    Лайк, начинаю смотреть!

  • @ivanivanov-hb7xt
    @ivanivanov-hb7xt 2 роки тому +10

    Доброго времени суток Да дружище смотрю на тебя и поражаюсь в Такой путь и на такой резине хочется пожелать только удачи

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      Привет Иван, ну что сказать у резины есть свой ресурс, вот и приходится дохаживать)))

    • @лЕнивыЙкОт-ж4д
      @лЕнивыЙкОт-ж4д 2 роки тому +1

      @@SergoDalnoboy Это 4х2, плюс автомат............. А логисту насрать, на наши мучения.... Еще и за резину вычтут, считай если в нули рейс будет, то хАрашо(

    • @АлександрКочуров-ъ3в
      @АлександрКочуров-ъ3в 2 роки тому

      @@SergoDalnoboy
      Серёга, я прошлую зиму съездил в Окунайский / Магистральный... поднимался с цепями. Кто был без цепей стояли сутками...
      Итог , вернулся в Усь-Кут , две резины на выброс ... на базу вернулся, механик заявляет " ну извини будем потихоньку вычитать с ЗП ... "

  • @straus8998
    @straus8998 2 роки тому +10

    10 лет проездил на 10ти тоннике по Монтане! Так там ещё хлеще бывало!!! Люби свою страну!!!

  • @Semo19741
    @Semo19741 2 роки тому +16

    При просмотре таких видео, постоянно хочется сказать: Нахуя? Нахуя вы одноногие лезете туда, куда собака х... не суёт? Всех денег все равно не заработаете, а нервы и машину(в лучшем случае)подпортите изрядно...

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +4

      Такие вот дела брат, был там впервые , рейсы мы не выбираем(, всех благ🤝

    • @Semo19741
      @Semo19741 2 роки тому

      @@SergoDalnoboy Понимаю. Сам на севере двигаюсь MAN 6x6 по этому знаю что говорю. Таких малышей(одноногих)пачками таскаю. Жаль вас. Говорю без насмешек, а с уважением к вам. Шефы долбоебы! Им пох куда машину гнать, лишь бы навар по жирнее...

    • @vitalykuss6774
      @vitalykuss6774 2 роки тому +5

      Я бы на месте местной власти, на зимнее время ограничил въезд на не подготовленной машине..

    • @ВампиренышНочи
      @ВампиренышНочи 2 місяці тому

      Власти клали на народ, уже давно всем понятно​@@vitalykuss6774

    • @jkl90440
      @jkl90440 9 днів тому

      @@SergoDalnoboy ну если рейсы не выбираешь, значит на компанию работаешь. Если на компанию, значит если в гору не идет это не твоя проблема. Как минимум, так должно быть

  • @yuriyklemm8086
    @yuriyklemm8086 2 роки тому +19

    Я УДИВЛЯЮСЬ, НА ТАКОЙ ДОРОГОЙ ГРУЗОВИК ДЕНЕГ ХВАТИЛО !- ДАЖЕ ЕСЛИ В ЛИЗИНГ...
    А НА ЗИМНЮЮ РЕЗИНУ. ФИНСКУЮ ДЛЯ ЭТИХ ЗИМНИХ ДОРОГ ДЕНЕГ НЕТ !!!
    ВОТ И БУДЕШЬ НА ВСЕХ ДОРОГАХ И ЛЕДЯНЫХ ПОДЬЕМАХ ЗАВИСАТЬ И ВРЕМЯ, ЗДОРОВЬЕ ТЕРЯТЬ !
    В ФИНЛЯНДИИ ДОРОГИ ПРОСЕЛОЧНЫЕ УКАТЫВАЮТ КАТКОМ А ТРАССЫ ЧИСТЯТ ПЛАСТИКОВОЙ ОГРОМНОЙ ЩЕТКОЙ ПОСТАВЛЕННОЙ НАИСКОСОК- СКИДЫВАЕТ В КРАЙ ОБОЧИНЫ СНЕГ !
    А ЗИМНЯЯ РЕЗИНА ХОРОЩО ДЕРЖИТ ТЯЖЕЛЫЙ ГРУЗОВИК НА ЛЕДЯНОЙ ДОРОГЕ...
    И ТРАХАТЬСЯ ВОДИТЕЛЮ НЕПРИХОДИТСЯ !
    ЛЕТАЮТ Я НА ПОЛНОПРИВОДНОМ. ХС90. ВОЛЬВО ПО ГОЛОЛЕДУ УДЕРЖАТСЯ ЗА НИМИ НЕМОГ !
    ОНИ ЛЕТЯТ А Я СКОЛЬЖУ...
    ПРАВИЛЬНУЮ ФИНСКУЮ РЕЗИНУ ПОСТАВИШЬ И САЛЯРКУ , И НЕРВЫ , И АГРЕГАТЫ СБЕРЕЖЕШЬ...
    ВСЕХ БЛАГ В ДОРОГЕ !

    • @ВладимирМисайлов-ъ3з
      @ВладимирМисайлов-ъ3з 2 роки тому +1

      Если бы они знали заранее, что поедут на Якутск тогда приготовили, лопата, ведро, цепи не один комплект и тд и тп.

    • @vitalykuss6774
      @vitalykuss6774 2 роки тому +1

      Не знаю где ты видел пластмассу в Финляндии, я на севере чищу железом

    • @_Po_prikolu_
      @_Po_prikolu_ 2 роки тому

      эвтоэкчперД!

    • @_Po_prikolu_
      @_Po_prikolu_ 2 роки тому

      Сравнил тоже. Куй с пальцем. Жоповозку и грузовик. Обычно такие чайники и просаживают фуры на подъем. Машину права купят а ездить с умом -нет

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      Спасибо и вам👍

  • @ЕгорДемин-й9щ
    @ЕгорДемин-й9щ 2 роки тому +8

    Седло поднимать-смысла нет. Нужно прицеп полностью опускать, тогда он будет опираться только на заднюю ось. И тем самым увеличишь нагрузку на ведущую ось.

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      Ну если прицеп не спускать, при поднятом седле все равно же нагрузка идет, хоть какой-то плюс

    • @ЕгорДемин-й9щ
      @ЕгорДемин-й9щ 2 роки тому +1

      @@SergoDalnoboy Не значительно. А когда опустив полностью прицеп ты снимешь нарузку с 2-х передних осей прицепа,тк на заднюю прицепную ось должна лечь вся масса прицепа, а передние 2 оси какбы подвисают, и эта нагрузка распределиться на ведущую и заднюю прицепную ось. В результате добавишь на ведущую несколько тонн. А играя уровнем тягача у тебя ничего практически не меняется(у тебя же есть весы в борт.компе. Поэксперементируй).

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      @@ЕгорДемин-й9щ принял спасибо 👍, я там скоро в видео ось одну на прицепе подвешу и тоже все ок, хватало этого👍

    • @uroborus3629
      @uroborus3629 2 роки тому

      @@ЕгорДемин-й9щ по делу подсказка, только показания весов при поднятии или опускании подвески будут не правильные, потому что откалиброваны на транспортном положении и считываются от давления в подушках, а при подаче или снижении давления показывают разницу относительно калибровки. Из-за не понимания некоторые думают что при подъёме подвески раз весы показывают больше значит нагружается ось...

    • @МихаилШарифуллин-х4о
      @МихаилШарифуллин-х4о 2 роки тому

      Да с Хуя ли парни, физику учите

  • @ДмитрийСаввинов-л5ж

    Поражаюсь как ты ноешь? Не обессуй конечно, эта трасса вообще нормально, я сам живы на севере Якутии, там вообще есть такие перевалы что вы вряд-ли проедете, если для вас это сложно😅 удачи на дорогах✊🏻 посмотри в ютуб ольчанский перевал, заячая петля и.т.д.

  • @ВладимирЛебедев-е5ъ
    @ВладимирЛебедев-е5ъ 2 роки тому +11

    Да тяжело вам ребята я вас понимаю .Счастливого вам пути.

  • @ВарисГуссамов
    @ВарисГуссамов Місяць тому

    Братишка ты молодой нервы береги садись на урал наш будешь молодцом удача тебя на дорогах я переживаю за тебя

  • @ЕвгенийИльтеряков-я5о

    Удачи тебе коллега. Ездил в Якутию в августе этого года. Туда 20-ку тащил обратно пустой. Благо лето, и то за пережог по полной высчитали с зп. Ездил первый раз хотелось посмотреть, больше не хочеться.

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      Привет спасибо, вычли с зп, ну это конечно не справедливо !

    • @jkl90440
      @jkl90440 9 днів тому

      то есть они расход считали тупо из километража?

  • @ЕвгенийИванов-с9с1ь
    @ЕвгенийИванов-с9с1ь 2 роки тому +2

    Ставлю тебе лайк за мучения!!!заслужил!!!👍

  • @МансурМаксумович
    @МансурМаксумович 3 місяці тому +5

    Прекрасно знаете что вас ждёт. Что вы лезете туда куда не надо!!! Если надо хозяину вот пусть и лезет!!! Так что жалуйся на себя раб хозяина.

  • @СергейМихайлов-э2х
    @СергейМихайлов-э2х 2 роки тому +14

    Я сам дольнабой хожу Иркутск-Якутск,западники, южани они никогда не будут дольнабоями пока лет так пяток не походят по Якутии и по зимникам, а потом пусть говорят что я дальнобой

  • @anatolikuznetsov6960
    @anatolikuznetsov6960 Рік тому +2

    если цепи ставишь на на наружные баллоны внутренние надо приспускать на 30 процентов, иначе на внутренних будешь висеть а цепи ямку выкопают и будут воздух гонять. После подьема баллоны надуть до нормы.

  • @ЕгорЕгоров-р1ш
    @ЕгорЕгоров-р1ш 3 місяці тому +3

    Овсянка с бананасами отстой сэр,но каждому своё 😊

  • @АрманКударов-у4ъ

    Я тоже ездил до этого на механике камаз 5490 и мерседес аксор.шас устроился к вам 5 января на работу тоже не знаю как на автомате!

  • @зага-щ1я
    @зага-щ1я 2 роки тому +3

    Братка не унывай, просто надо остановиться, отдохнуть, и всё нормально будет, доедешь однако!

  • @михаилФилиппов-к1й
    @михаилФилиппов-к1й 2 роки тому +11

    Я вот смотрю и диву даюсь, на перевали Тит на подъем вы одеваете цепи, а раньше их одеть нельзя, ездят в красовках в тапачках теплых вещей нет вы бы хотя бы интересовались 14 регионам что да как здесь .

  • @МаринаЛебедева-в6ф
    @МаринаЛебедева-в6ф 2 роки тому +5

    Опусти подушки на голове , прицеп будет давить весом на седло...

  • @ВалераМакаров-к3к
    @ВалераМакаров-к3к 2 роки тому +5

    На подъёме никогда не переключайся, передачу на которой вытянет и газ в пол.

    • @ВладимирРаспоркин-т5ц
      @ВладимирРаспоркин-т5ц 2 роки тому

      Правильно. На механике и меньше переключений, не давать пробуксовок, заранее переключатьса

  • @IvanIvanov-ft7pr
    @IvanIvanov-ft7pr Рік тому

    Дорого времени суток дружище , я в таких случаях пользовался тонким тросам как на шлевках тента знаешь помогал !!!!

  • @ewgen3952
    @ewgen3952 2 роки тому +3

    Вспоминаю такие же моменты ,улыбка на лице))))

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +1

      Дада Женёк😄👍, сейчас только улыбка на лице, а там не до нее было🤣

  • @DenisRodzko
    @DenisRodzko 2 роки тому +4

    Думаю что в гору точно не трогаться с первой. Можно с 3 и не будет так быстро выходить на обороты

    • @pobedit8658
      @pobedit8658 4 місяці тому

      груженным на подъёме тронуться с 3ей? ты че😅

  • @Sergey-i8g
    @Sergey-i8g 2 роки тому +7

    И еще хотел добавить: платить надо за час как у нас а не за километры

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      👍

    • @механикплюс-л5ы
      @механикплюс-л5ы 2 роки тому

      Да наши буржуи передохнут от жадности , это Россия батенька , что ни олигарх- то чмошник !!!

    • @Yuriy_Piter
      @Yuriy_Piter 2 місяці тому

      Тогда любой баклан будет тянуть время. Особенно на зимнике. Никогда водителю нельзя платить по часам.

  • @максимодеров-н5с

    Серёга привет с Иркутска !!!! Скоро тоже примчу к вам в трассу устраиваюсь в Delko

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  Рік тому

      Привет. В добрый путь 👍

    • @максимодеров-н5с
      @максимодеров-н5с Рік тому

      Серёга как дела ????Что нового ???? Ты в рейсе отпишись хоть где на вк если есть найди меня

  • @Интересночтотам-ф5ч

    Жил в Якутии 15 лет это жесть конечно во всем сейчас живу Ставропольский край кайфую

  • @denya2ful
    @denya2ful 2 роки тому +5

    Зато контент! Зато нам есть что смотреть))

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +1

      Привет 🤝, это так да😄👍

    • @ГЕРАСИМимояМУ-МУ
      @ГЕРАСИМимояМУ-МУ 2 роки тому

      @@SergoDalnoboy я потому и подписался , интересно ! Как будто сам за рулём ! Сережа привет из Татарстана !

  • @Николай-т9б2т
    @Николай-т9б2т 2 роки тому +2

    Да все норм век живи век учись не парься

  • @Sergey-i8g
    @Sergey-i8g 2 роки тому +15

    Привет тезка, пишу со страницы жены. Мне кажется что на такой резине которая лысая то вообще никуда выезжать не надо было, тем более в Якутию, это смертельно опасно, пусть хозяин едет сам, это полностью твоя вина что ты согласился ехать, у нас в Швеции если остановила полиция то такой бы штраф влупила хозяину что он мог бы за такие деньги купить резину на 5 грузовиков, смотрел твое видео и мне так обидно что ты так намучался, ну это уроки которые ты проходишь жизненные, наверное в следующий раз ты уже не поедешь на такой резине, этот урок ты запомнишь надолго. Удачи тебе на дорогах.

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +1

      Спасибо 👍👍👍 на этой резине и в правду делать тут нечего

    • @ДмитрийБеленко-д1п
      @ДмитрийБеленко-д1п 2 роки тому +3

      А в России виноваты водители. Хозяин ничего делать не должен

    • @user-ll7alex7gd1g
      @user-ll7alex7gd1g 2 роки тому

      Конечно на лысой резине суетесь куда то

    • @СергейВолков-э3с
      @СергейВолков-э3с 2 роки тому +1

      Да к нашим начальникам бы также чтоб думали за резень. Ему та ни ехать в эту жопу мира. Штраф бы дали действительно охирительный. Потом бы подумал. И нам водилам бы попроще глядиш было бы .

    • @aliaksandrsiniak9387
      @aliaksandrsiniak9387 2 роки тому +3

      @@ДмитрийБеленко-д1п да, тоже удивляет такой подход. Читаю комментарии что водитель якобы неопытный и т д. А по факту фирма отправила на лысой резине водителя. И ни одной претензии к шефу. Это менталитет такой, видать

  • @slavab.196
    @slavab.196 2 роки тому

    Штурмуйте перевалы в светлое время суток,если сорвет хотябы вырулить видно будет куда,был свидетелем как местные на 90градусов машины ставили,тягач на дороге прицеп перпендикулярно дороге в кувете,настоящие профи.Откатник в доступности,что бы если сорвет под колесо подкинуть,осторожно(ноги перерубало),песок в полителеновых пакетак возил в кабине,в случае чего под колеса кинуть,на трехосном прицепе переднюю ось глушить.Еще против законов физики бывает помогает когда подушки на прицепе поднимаешь.Цепи желательно вкруг на машине и прицеп на среднюю ось,порой проблема не подняться ,а спустится.За 20лет сколько земли выдолбили на Байкале Якутских трассах и зимниках.Всем удачи!

  • @ВадимПаймикеев-т3л
    @ВадимПаймикеев-т3л 2 роки тому +8

    На подъёме ходи на механике в снег , гололёд. И без газа на первой если тронулся. Удачи.

    • @АлександрЛмтвиненко
      @АлександрЛмтвиненко Рік тому

      Вот точно. На рыхлом с первой передачи и не добавляя газ и так и идешь на холостых внатяг и не переключаясь. Но прикол в том, что так умеют только старые машины с механикой и сцеплением от педали, а все эти модные европейцы последних моделей так не могут, ибо паркетный дальнобой вот их незавидный удел...

  • @ИванБогдан-щ1ш
    @ИванБогдан-щ1ш 2 роки тому

    6лет ходил на Якутию круглый год на тягоче 4х2 два года и 4 года на 6х2 не разу проблем не было по БАМу шагал два дня обычно. От Тынды начую в Алдане или Томоте далее до бестяха ну я банька в качекатцах. Трое знакомых живут в Томоте ходят на на Якутию с Нерюнгри на тачках 4х2 и без проблем работают.заежай на чебуреки перед большой амгой кайф

  • @ИльяЩекин-ъ3б
    @ИльяЩекин-ъ3б 2 роки тому +3

    Парни! Всем! Возьмите на вооружение, седло поднять вверх, прицеп Опустить! До конца и если тент, то все доски и коники всякие вперёд прицепа нагрузить, помогает реально. Всегда так выскакиваю. Даже один раз 10 человек, рабочих, посадил в прицеп и к переднему борту их и так вылетел. Рекомендую

  • @ИгорьАлистратов-м5ш

    Когда дошел до поворота , у меня внутренний голос сказал ( лучше бы ты вернулся назад и сдал намного дальше чем ты стоял ) а потом врубил блокировку и газ в полик , глаза на лоб и молиться Богу чтобы на повороте не попалась встречка !!! Похорошему , лучше дождаться пока стукнет мороз , хотя бы 15 градусов , но соглашаться на такой рейс на такой резине , это самоубийство , в Рай непопадешь ... 😢😢😢

  • @ДанилД-д2щ
    @ДанилД-д2щ 2 роки тому +4

    Вот таких часто встречаем которые от Питера до Казани яздят , а потом решили на севера рвануть , а потом стоят перед горой и ждут посыпалку.

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      Браток, мы рейсы не выбираем, на чем работаем не том и едем, работы не боимся , все трудности решаем, да и в Питере я был на пальцах одной руки сосчитать, базара нет вы ребята крутые 2ногие, но и нас со счетов не надо списывать, сколько и мы таким как вы в вашей же стихие помогали! Так что немного уважения брат! Все мы делаем одно дело👍 удачи

    • @АндрейЛысеня-ш9н
      @АндрейЛысеня-ш9н 2 роки тому

      А ты как родился сразу с севера начал. ДальнобойщЫки хуевы каждый раз бесит старых слушать как они на камазах на ходу двигатель перебирали. Тьфу бля.

    • @АндрейЛысеня-ш9н
      @АндрейЛысеня-ш9н 2 роки тому

      А ещё о ты молодой падсКаЖы что тут у ты телефоне нажать. Понимание надо, времена разные унас с вами.

    • @ДанилД-д2щ
      @ДанилД-д2щ 2 роки тому +1

      @@АндрейЛысеня-ш9н времена разные. А дорога одна. И понимание на дороге одно.
      Ты со своим телефоном дома сиди , и штурмуй горы онЛайн.
      А этот парень пробует , не всё получается, но он карабкается .

    • @АндрейЛысеня-ш9н
      @АндрейЛысеня-ш9н 2 роки тому

      @@ДанилД-д2щ Так я наоборот рад за него, и ответил на твою критику. Я тоже езжу. Но не Якутия и понимаю чего это все стоит.

  • @Pashkevi4_52
    @Pashkevi4_52 Рік тому +1

    надо было назвать серию " на сликах в Якутию"

  • @Nick-mj4ku
    @Nick-mj4ku 2 роки тому +4

    Брат вспомни физику школьной программы , ты на подьёме и задираеш седло...... весь вес смещается на задние тележки, поэтому и буксуешь

  • @VladimirKondrashov-y7z
    @VladimirKondrashov-y7z 3 місяці тому

    Серёга,могу пожелать тебе только одно. Не гвоздя тебе ни жезла.

  • @rinatgaifutdinov570
    @rinatgaifutdinov570 2 роки тому +3

    Попробуй на трамвае , тебе понравится?

  • @bobic_81
    @bobic_81 2 місяці тому

    Чтобы она не на 1000 об. переключалась надо держать в режиме p (power), тогда она вниз переключается при 1200-1309 и держит не переключачсь до 1600-1700, плюс отключаешь через меню антипробуксовку, полностью чтобы мотор не душило и тогда пробуксовку играя газом гасить можно

  • @gruzoperevozchik6805
    @gruzoperevozchik6805 Рік тому +3

    Вообще не понимаю людей которые едут туда на одной оси и в добавок на хер пойми какой резине

  • @ivan_r2617
    @ivan_r2617 2 роки тому +1

    Это опасно как пиздец...мы на ниссане грузовике с трактором в Усть Неру по горам ехали, это была жопа(((

  • @Николай-т9б2т
    @Николай-т9б2т 2 роки тому +5

    Одень цепи за ранние если сомневаешься и все норм 5минут потеряешь зато меньше гемороя

  • @seamusdeverson3585
    @seamusdeverson3585 Місяць тому

    😂😂😂 крутая у тебя зимняя резина 👍

  • @СергейМезенцев-щ1ч
    @СергейМезенцев-щ1ч 2 роки тому +3

    Серёга всё понятно что нервы, но не ругай вольван он не виноват что у него ни компоновка и его ''обувь''не подходит для такой работы

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +1

      Да брат, ты прав!, это отличная машина, в тот момент я действительно перегнул, всего хорошоего👍

    • @СергейМезенцев-щ1ч
      @СергейМезенцев-щ1ч 2 роки тому +1

      @@SergoDalnoboy я на тебя смотрел а видел себя,удачи тебе тёзка 🤝, насчёт оплаты да должны доплачивать за Якутию фирма получает больше чем за обычный рейс,а водителю фигушки

  • @Редми12-ь2ф
    @Редми12-ь2ф Місяць тому

    Цемент надо с собой возить.Хорошо выручает.
    Подсыпайте при гололёде 😊😊

  • @eugenegorz635
    @eugenegorz635 2 роки тому +3

    Слабоумие и отвага. Сунутся в те края зимой на такой резине, да ещё и без напарника... Это по-русски.

  • @Lexa-59rus.
    @Lexa-59rus. 5 днів тому

    Подсыпку лучше делай так. Отсыпаешь с зади, заезжаешь на эту подушку, а потом уже сыпь вперёд.

  • @ТисСам
    @ТисСам 2 роки тому +4

    Если машина сходу встала на подъем, без цепей она уже не поедет

  • @АйдарДжилкубаев
    @АйдарДжилкубаев 4 місяці тому

    Соль хорошо помогает в гололёд, посыпал под колеса и пару метров перед собой, покурил и лед растаял. Пачек 20 кинул и вперёд!!

  • @АндрейШелудько-п2м
    @АндрейШелудько-п2м 2 роки тому +1

    Не парься. Мы все так попадаем. Резина конечно плохая. Толкавая резина, Соль, цемент, песок, просечка, тазик с верёвкой чтоб в руках наносить, зола, лопаты-совковая большая, штыкова. И можно бороться там где плохо СЫПЯТ. Не забывать и не ездить туда больше в это время года. Несыпят. Одни расходы.

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      За дорогой вообще не следят похоже

  • @ВладимирРоманов-ж6ч8ц

    Присоединяюсь к комментариям, машина не виновата! Я думаю ты и сам уже это понял. Удачки!

  • @СергейЛежнев-я5и
    @СергейЛежнев-я5и 2 роки тому +5

    Вот и слёзы потекли 😅Меньше эмоций ,дядек слушай больше ,которые ходят регулярно туда .А то со стороны как ребёнок какой-то .

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +4

      Я посмотрел бы на тебя в моей ситуации), много вас там я встречал гораст слов болтать! А как внатуре ребятам помочь нужно было так сразу хата моя с краю ! Так что не говори мне нифига! Я был в ситуации которая вообще нетсопостовима с движением по такой погоде и вообще зиме! Но вертолет не вызывал! Компанию звонками не заеб..ал, а взяв все в свои руки шел и делал!!! Еще и другим парням не забывал помогать! Так что когда видишь все через призму «своих» Казалось бы правильных очков не забудь и подумать о таком какого мне оно действительно было по ту сторону окопа!👍

    • @СергейЛежнев-я5и
      @СергейЛежнев-я5и 2 роки тому +8

      @@SergoDalnoboy тебе никто ни чем не обязан !Я сам на себя работаю .У меня есть все ,чтобы ходить на Якутию.А смотря на клоунов ,которые в тапочках едут в Якутию .Им помогать не хочется .Только за фирму мне не втирай .Я знаю пацанов работающих на фирму ,у них все своё .Меняют место ,все забирают .А у так называемых «проституток»,которые прыгают с люльки в люльку.Только тапочки .На свой не принимай ,это так мысли в слух .Но тебе никто ничего не должен ,ты должен быть сам готов .

    • @АлександрЛмтвиненко
      @АлександрЛмтвиненко Рік тому +1

      @@СергейЛежнев-я5и хорошо сказал. Да вот только в последнее время все более намечается тенденция к тому чтобы не было у водителей постоянно закрепленных машин, прицепов; поэтому и перетаскивать и перекладывать все по машинам (к слову, взвешивались как то две одинаковые фуры, с одинаковым количеством топлива в баках; коллега весил 14800, моя весила 15600; я сам не поверил что у меня столько барахла, инструмент, цепи, троса 4 штуки, просечки, лопаты, домкраты, кувалды, мясорубка, лом, кирка, ремней штук тридцать, гофры чтобы от выхлопа подогреть пневматику, топливо, приблуда под седло, переносит нагрузгу либо на мост либо на ось (пара подушек от ленивца на основании из уголка),короче дохрена всего. И все это надо разложить, распихать распределить на сцепке, у которой не то что палетника, ящика пластмассового порою и то нет; мудохайся как хочешь. А иметь это все с собою надо, не мне вам это объяснять. Вот и приходится в этом колхозе бросать все в гараже и ездить лишь с тем что сможешь унести в руках, это те самые тапочки и гондоны в бардачке. Как это отражается на подготовленности в рейсе к различным нештатным ситуациям - как говорится, "не будем о грустном"...

  • @Гришаня18-х9ь
    @Гришаня18-х9ь 2 роки тому +2

    Подвязывать ось надо на прицепе вообще по другому идёт машина я на той же стоянке ночевал в улу и в той же горе повис. А потом ось привезал и всё на ура долетел до невера

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      Эх Гришаня, почему я тогда этого не знал))) спасибо 👍, я потом так и сделал на других подьемых )))

    • @Гришаня18-х9ь
      @Гришаня18-х9ь 2 роки тому

      @@SergoDalnoboy Всё с опытом приходит

  • @РЕМЕСЛО-й2с
    @РЕМЕСЛО-й2с 2 роки тому +10

    Читаю комменты, что как гиены напали на парня?!
    Опыт и знания приходят с практикой и возрастом.

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому +1

      У каждого своя правда 😄, спасибо за поддержку🤝👍👏🙋‍♂️

    • @ВалерийПесчаный
      @ВалерийПесчаный 3 місяці тому

      Те кто хотят получить опыт и ведут себя хвост поджавши, а не орут в рацию зажми этого козла.

  • @Алексей-т8т6я
    @Алексей-т8т6я 2 роки тому

    У нас в ТК камазы К4 и К5 с Москвы до Якутска груза возят и все отлично,поавда все водители из Якутии !

  • @ВикторПокасов
    @ВикторПокасов 2 роки тому +5

    Да уж кто Вас за руль то пускает …😢😢😢

  • @ЕвгенийСтрельников-ч9ж

    Всегда бери с собой обыкновенную поваренную соль . Ту что сам в пищу употребляешь и сыпь под колёса ...

  • @openoffice6575
    @openoffice6575 2 роки тому +1

    Мдааа Якутия с сложными дорогами ошибок не прощает, будте внимательнее ребята молодцы 👍💪

  • @Серж-п7н
    @Серж-п7н 2 роки тому +5

    Дак зачем вы россияне 😂в сибирь то едите на такой резине у меня колени ширшавей!

  • @olegvasilevskiy5815
    @olegvasilevskiy5815 3 місяці тому

    Ять, работал возле Женевы, со стороны горы, у всех местных даже на легковых цепи в багажнике

  • @BenRedwood777
    @BenRedwood777 2 роки тому +3

    Парням которые приезжают в Якутию вы на одной ноге далеко не уедите …просьба не садиться за баранку на такой машине если собираетесь в гололед. Прихватите собой лопаты песок пригодяться всегда

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      Привет, спасибо за совет👍, к сожалению рейсы мы не выбираем( отправили, пришлось..

  • @TheEvgenii4444
    @TheEvgenii4444 2 місяці тому +1

    Я думал, что я один такой, кто с со своим траком беседует в тяжелые моменты)))

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 місяці тому

      😄

    • @VienisasVilkas
      @VienisasVilkas 2 місяці тому

      ну так это же по американский как не подражать ...смешно конечно выглядит ну что поделать, блатного корчит...

  • @ИванПучканёв
    @ИванПучканёв 2 роки тому +3

    Эту резину шефу отдай, пусть ездит.

  • @MASKA-b9p
    @MASKA-b9p 2 роки тому +1

    Музычка в машине в тему👍👍👍

  • @олегвайзьян
    @олегвайзьян 2 роки тому +3

    с такой резиной даже в центральной России зимой делать нехер .

  • @youtube.Sergey_Biryulin
    @youtube.Sergey_Biryulin Місяць тому +1

    Тёска привет! Бросай работать на барина, если есть ум и хотелка, то бери в лизинг или кредит свою машину, а так работать-это себя не уважать. Сам выбирай куда хочешь ехать, куда не хочешь, и за какие деньги. А так по данному рейсу скажу что ты приобрёл опыт, очень хороший опыт! Шершавенькой тебе,всех благ, а главное здоровья!

  • @user-kk8qw2mv8t
    @user-kk8qw2mv8t 2 роки тому +3

    Привет 🙋‍♂️👍👍👍✊✊✊🔥🔥🔥🇺🇿

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      Приветствую тебя друг мой 👍🙋‍♂️🤝

    • @user-kk8qw2mv8t
      @user-kk8qw2mv8t 2 роки тому

      Удачи вам

  • @АнтипКузмич-р2ю
    @АнтипКузмич-р2ю 3 місяці тому +2

    Старая, лысая резина - визитная карточка транспортных компаний.

  • @Николай-т2р6й
    @Николай-т2р6й 2 роки тому +3

    Никто доплачивать не будет, с тебя могут удержать за резину , крылья , фанари , плюс пережог.

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      Все возможно, посмотрим

    • @Николай-т2р6й
      @Николай-т2р6й 2 роки тому

      @@SergoDalnoboy если ущепнут с з/п, уже смело логисту можно сказать , чтоб не предлагали больше рейсы на Якутию .

    • @SergoDalnoboy
      @SergoDalnoboy  2 роки тому

      И разговора даже не будет про Якутию , если так произойдет ну, в любом случае если че дернут , узнаете)))))