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「ちょっとしか東を向いてないし朝の撮影でもいけるやろ！」と撮影したら、想像以上の逆光で前半部分は見づらいかもしれません。横浜市が定義する3環状10放射道路の最後の1本の紹介動画です。この道路ができると、横横道路を使わなくても逗子にアクセスしやすくなりますし、横浜鎌倉線の小袋谷も回避できるしで、期待したいです。■間宮氏についてwww2.harimaya.com/sengoku/html/mamiya_k.html■横浜逗子線 釜利谷六浦地区のついてwww.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/doro/kensetsu/douro/rosen/kamamutsu.html■逗子市の都市計画道路 見直しwww.city.zushi.kanagawa.jp/global-image/units/68464/1-20140327094550.pdf
やったー！横浜逗子線！利便性向上・事故削減だけでなく完成予想図を見ても内側の車線がトンネル、外側は高台をパスしていく、という構図がとてもワクワクしますし最高です！お取材ありがとうございます！
地上とトンネルの両方がひとつの道路として整備されるというだけでもなかなか珍しいですが、あの形はワクワクが止まりませんね。完成が待ち遠しいです。
地元在住ですが、横浜逗子線がどのように通るのかよく分かっていなかったので、とてもためになりました。有難うございます。中には「こんな家が建っているところに道路が通るの？」と思うところもかなりあるようですね。地名などの読み方は難しいですよね。いちおう、気になったところだけ以下に示したいと思います。・白山道：はくさんどう・神武寺駅：じんむじえき
ご視聴ありがとうございます。六浦から釜利谷については改めて別動画で説明しているため、お時間がありましたらご確認いただけますと幸いです。誤読に関してはご指摘ありがとうございます。神武寺は読みを把握していたにも関わらず誤読してしまうという失態でお恥ずかしい限りです。
栗木の交差点の手前で、根岸線と交差しますが実は昔あそこに駅を作る計画があったんですよ。洋光台と新杉田のちょうど中間あたりですね。結局計画はなくなってしまったんですが、その経緯を調べてみるのも面白いです。
情報ありがとうございます！
計画まで行ったんですか？地元が要望していただけとの認識でした。
４月中旬に動画と逆方向ですが逗子から杉田まで走ってきました。この動画を見付けて『なんと偶然！？』と驚いちゃいました。
これは嬉しい偶然ですね。完成が待ち遠しいです。
地元住民ですが、この道路も「よこかんみなみ」と同じように古い計画だと思っていますが、なかなか実現しないですね。白山道トンネル付近から南はいつになるのだろう？
おっしゃる通りかなり古い計画で、昭和32年に都市計画決定されたようです。トンネル掘削にも着手していないと思うので、完成時期は読めないですね。
釜利谷町の住居表示を実施する際に、事業所しかない地域を釜利谷町のままにした結果、東西南は人が居るけど、そこは人口０人になったんですよね。
横浜逗子線の存在をはじめて知りました。釜利谷街道は何度も通ったことありますが、新鮮な気持ちになりました。
リゾートのような住宅街、レイディアントは住民のためのバスが走っているくらいですね😅
住宅だらけでどうなるのかと思ったら、トンネルなんですね🎉🎉🎉 新逗子駅の駅名かわったのしらなかった😢
笹カマってよんでました
白山道（はくさんどう）ですよ
参考にしたサイトでは[しらやまみち/しらやまどう]が多かったのですが、正しくは「はくさんどう」なのでしょうか？Wikipediaja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E5%B1%B1%E9%81%93横浜金沢観光協会yokohama-kanazawakanko.com/course/course_list/course004/
@@roadtripgatomo バスの車内放送ははくさんどうですね。
@@TheReimmy 道としてはしらやまみちと呼ばれていたこともあったとのことですが、バス等でははくさんどう読みのようですね。今後リメイクする際に訂正いたします。
今どこを通ればいいか、わからなかったです。
ご意見ありがとうございます。「今どこを通ればいいか」はナビに任せればよいので、動画ではあまり重要視していないですね。どちらかというと、沿道の地域がどんなところなのか、今後どのような道ができるのかの参考としてとらえていただければよいかと思います。
「ちょっとしか東を向いてないし朝の撮影でもいけるやろ！」と撮影したら、想像以上の逆光で前半部分は見づらいかもしれません。
横浜市が定義する3環状10放射道路の最後の1本の紹介動画です。
この道路ができると、横横道路を使わなくても逗子にアクセスしやすくなりますし、横浜鎌倉線の小袋谷も回避できるしで、期待したいです。
■間宮氏について
www2.harimaya.com/sengoku/html/mamiya_k.html
■横浜逗子線 釜利谷六浦地区のついて
www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/doro/kensetsu/douro/rosen/kamamutsu.html
■逗子市の都市計画道路 見直し
www.city.zushi.kanagawa.jp/global-image/units/68464/1-20140327094550.pdf
やったー！横浜逗子線！
利便性向上・事故削減だけでなく
完成予想図を見ても内側の車線がトンネル、外側は高台をパスしていく、という構図がとてもワクワクしますし最高です！
お取材ありがとうございます！
地上とトンネルの両方がひとつの道路として整備されるというだけでもなかなか珍しいですが、あの形はワクワクが止まりませんね。
完成が待ち遠しいです。
地元在住ですが、横浜逗子線がどのように通るのかよく分かっていなかったので、とてもためになりました。有難うございます。
中には「こんな家が建っているところに道路が通るの？」と思うところもかなりあるようですね。
地名などの読み方は難しいですよね。いちおう、気になったところだけ以下に示したいと思います。
・白山道：はくさんどう
・神武寺駅：じんむじえき
ご視聴ありがとうございます。六浦から釜利谷については改めて別動画で説明しているため、お時間がありましたらご確認いただけますと幸いです。
誤読に関してはご指摘ありがとうございます。神武寺は読みを把握していたにも関わらず誤読してしまうという失態でお恥ずかしい限りです。
栗木の交差点の手前で、根岸線と交差しますが実は昔あそこに駅を作る計画があったんですよ。洋光台と新杉田のちょうど中間あたりですね。
結局計画はなくなってしまったんですが、その経緯を調べてみるのも面白いです。
情報ありがとうございます！
計画まで行ったんですか？
地元が要望していただけとの認識でした。
４月中旬に動画と逆方向ですが逗子から杉田まで走ってきました。
この動画を見付けて『なんと偶然！？』と驚いちゃいました。
これは嬉しい偶然ですね。完成が待ち遠しいです。
地元住民ですが、この道路も「よこかんみなみ」と同じように古い計画だと思っていますが、なかなか実現しないですね。白山道トンネル付近から南はいつになるのだろう？
おっしゃる通りかなり古い計画で、昭和32年に都市計画決定されたようです。
トンネル掘削にも着手していないと思うので、完成時期は読めないですね。
釜利谷町の住居表示を実施する際に、事業所しかない地域を釜利谷町のままにした結果、東西南は人が居るけど、そこは人口０人になったんですよね。
横浜逗子線の存在をはじめて知りました。
釜利谷街道は何度も通ったことありますが、新鮮な気持ちになりました。
リゾートのような住宅街、レイディアントは住民のためのバスが走っているくらいですね😅
住宅だらけでどうなるのかと思ったら、トンネルなんですね🎉🎉🎉 新逗子駅の駅名かわったのしらなかった😢
笹カマってよんでました
白山道（はくさんどう）ですよ
参考にしたサイトでは[しらやまみち/しらやまどう]が多かったのですが、正しくは「はくさんどう」なのでしょうか？
Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E5%B1%B1%E9%81%93
横浜金沢観光協会
yokohama-kanazawakanko.com/course/course_list/course004/
@@roadtripgatomo バスの車内放送ははくさんどうですね。
@@TheReimmy 道としてはしらやまみちと呼ばれていたこともあったとのことですが、バス等でははくさんどう読みのようですね。今後リメイクする際に訂正いたします。
今どこを通ればいいか、わからなかったです。
ご意見ありがとうございます。「今どこを通ればいいか」はナビに任せればよいので、動画ではあまり重要視していないですね。
どちらかというと、沿道の地域がどんなところなのか、今後どのような道ができるのかの参考としてとらえていただければよいかと思います。