Тому кто так спроектировал расположение датчиков надо до конца жизни их менять. Одному. Уже достали эти горе-проектировщики и чем дальше, тем хуже будет. Им же не обслуживать лифты.
Какое хорошее видео!! И снято с правильных ракурсов, ничего не трясётся и не мелькает, смонтировано хорошо, автор даже Tracking знает! Смотреть одно удовольствие! Респект! Всё доходчиво объяснил за несколько минут.
Видео круто сняты и смонтированы. Ни имею ни малейшего отношения к лифтам (хотя и занимаюсь РиО ЭУ), но залип. Как мне кажется, это канал сильно не дооценен.
Спасибо за видео. Мне нравится как смотрятся эти лебедки VTR в родном исполнении от отиса без вот этого огромного подрамника. Так аккуратно, не громоздко.
Это не получится. Я уже работаю в другом месте, там нет отисов. А с сервис тулом у меня у самого проблемы. Могу только документацию скинуть по MCS-LCB II. Там и про сервис тул есть. Документация своеобразная, сложная для понимания, плюс могут быть ошибки перевода и просто опечатки: disk.yandex.ru/d/tpiePXXPghvYGQ
Станция отиса 2005 года вообще как половина родоса, там плата на дверце, а в шкафчике силовая часть, на боковой стенке управление. Простой и надежный. Из отечественных станций лучший конечно Родос. А вообще релейки круче всего, работают без проблем, и функционал достаточно большой.
интересное решение конечно, датчик сделать оптическим... Напоминает датчик уксл на огране, который всегда закрывали от солнечных лучей. А здесь в шахте свет забыл выключить, или из машинки катаешь его - лови глюки. Или такого не бывает?
Такого не бывает. Зато, говорят, бывает масло попадает. Я этот датчик не разбирал, поэтому не знаю, что с ним приключилось. Был видос на ютубе, мужик разбирал этот датчик. Там типа линза какая-то стоит и, когда на неё попадает масло, свет по-другому преломляется и датчик не работает. Теперь этот видос почему-то недоступен. И я не знаю насколько это утверждение верно.
Тут надо подумать, самому разобраться. Знания по Отису у меня неполные, только с точки зрения электромеханика. Обозначения на "буржуйских" схемах мне не всегда понятны. Как бы чепухи не наговорить. Короче, я попробую, но в дебри последовательного цифрового кода не полезу. Если получится, тогда выложу, но не скоро.
Привет, отис 220 в движении на разных этажах теряет этажность, загорается -- и едет на коррекцию. Какой датчик неисправен? Дто 2 штуки. Есть еще 1 lv 2 lv и 1ls 2 ls. Они сверхуи снизу кабины. Но считает дто я так понимаю этажность? Возможно, что питание дто плохое?
Привет. А я наверняка не знаю. 🙂 У нас наладчик этим делом заведует и особо ничего не рассказывает. Но думаю, что считает этажи ДТО. Если датчики оптические, типа как в ролике, то может масло попало. Там хитрая линза стоит, если масло попало, разбирать придётся, а лучше заменить. А питание померить надо.
IPD IPU также работают когда в шунте замыкается? 1 LS 2 LS всегда замкнуты, а размыкаются шунтом длинным? первый раз такую комплпектацию вижу обычно на ленте все было.
IPD, IPU - здесь стоят герконовые датчики. Они работают наоборот - в шунте размыкаются. 1LS, 2LS - тоже герконовые датчики, всегда замкнуты и размыкаются длинным шунтом. Такая конструкция.
@@ЛифтНЕработает здравствуйте у меня очень загадочная проблема. помогите пожалуйста!? ЛИФТ УЛ ГРУЗОВОЙ. ДВЕРИ РУЧНЫЕ. У НАС ВСЕГО 3 ЭТАЖА. ИНОГДА КОГДА С ПОДВАЛА ЛИФТ НЕ ХОЧЕТ ЕХАТЬ. ДВЕРИ ЗАКРЫВАЕМ КАБИНА ГУДИТ. НО НЕ ЕДИТ. САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ Я ПРОВЕРИЛ И ОБНАРУЖИЛ ЧТО ВСЕ ДАТЧИКИ КОТОРЫЕ СТОЯТ В ДВЕРЯХ работаете корректно. плата просто не запускает двигатель. двери шахты закрыты и двери кабины закрыты. что не хватает не могу понять. плата видит что все закрыты но не едет. этой проблемы в большинстве случаев в подвале. очень редко на первом этаже. на втором этаже ни разу не было. что может быть??? помогите пожалуйста если знаете?!
@@intel6001 Пока плохо понял: "Кабина гудит" и "плата не запускает двигатель". А что гудит? Электромагнитная отводка? Может попросту замок дверей шахты не закрывается (в смысле контакт замка не срабатывает)? Мне, честно говоря, очень сложно давать какие-то советы, когда я не вижу полной картины. А полную картину я могу увидеть только находясь на лифте. В общем из-за недостатка информации я попросту могу вас завести совсем не туда.
@@ЛифтНЕработает да гудит электромагнитная отводка который занимается блокировкой и разблокировкой двери шахты. Этой проблемы возникает один раз из десяти попыток. я снал на видео эту проблему. может посмотрите может что нибудь найдёте?! После 4 х раз попытки показывает 51 ую ошибку.
@@intel6001 Посмотрю вечером. Выкладывайте на свой канал или куда-нибудь в облачное хранилище. Если зальёте на Гугл диск или подобное, не забудьте открыть доступ. Ссылку сюда кидайте.
Да - это они. Никак не соберусь их убрать. Нынче жадное руководство берёт лифты в любом состоянии, несмотря ни на какие нарушения. Главное деньги. Всё равно за всё будет отвечать механик. А уж как там механик - это никого не волнует.
@@virustudios Ну да. Нужно будет и с противовеса тот же вес убрать, а потом и точные остановки проверить. Плюс ко всему возможно и кабину уравновешивать придётся. Короче, на раз два не получится.
Смотря как неисправен. Или сразу остановится, или сбой местоположения и остановка на крайнем этаже по датчику крайнего этажа. Но как поведёт себя именно такой лифт, точно не знаю, не сталкивался. На кройняк есть концевые выключатели перепрохода вверх и вниз, как в этом случае.
@@ЛифтНЕработает Ясно. Лифт ведет себя следующим образом. Лифт работает, но иногда, часа через два - три, застревают люди между этажами при движении кабины вниз. Пару раз с таким уже сталкивался, меняя нижний датчик крайней остановки. Помогало. Пробовал менять в этот раз. Но не помогло. Заменил сегодня нижний датчик замедления. Если больше вызовов не будет, значит дело было в нем.
@@_husky101 Надо ошибки сервис тулом смотреть. Плата фиксирует все ошибки. А так можно долго гадать. Только я здесь не подскажу. У нас наладчик этим заведует, поэтому с сервис тулом у меня туго.
Это от монтажа осталось. Их нужно убрать, но и противовес настолько же разгрузить. Это балансировка кабины такая. Так делать нельзя. На кабине ничего не должно быть.
А здесь дело не только в качестве монтажа лифта, но и в качестве самого лифта и в качестве самого дома. Почему-то все думают, что во всём виноваты лифтёры. А кто лифт такой придумал и произвёл? А кто и из чего дом построил, что у него шумоизоляция не к чёрту? А кто это спроэктировал? А кто в конце концов себе карман набил?
Тому кто так спроектировал расположение датчиков надо до конца жизни их менять. Одному. Уже достали эти горе-проектировщики и чем дальше, тем хуже будет. Им же не обслуживать лифты.
Какое хорошее видео!!
И снято с правильных ракурсов, ничего не трясётся и не мелькает, смонтировано хорошо, автор даже Tracking знает! Смотреть одно удовольствие! Респект! Всё доходчиво объяснил за несколько минут.
Грамотный разбор залетов. Неудобно сбоку кабины до датчиков добираться.
Видео круто сняты и смонтированы. Ни имею ни малейшего отношения к лифтам (хотя и занимаюсь РиО ЭУ), но залип. Как мне кажется, это канал сильно не дооценен.
Спасибо за видео. Мне нравится как смотрятся эти лебедки VTR в родном исполнении от отиса без вот этого огромного подрамника. Так аккуратно, не громоздко.
Автор молодец. Хорошо ролик смонтировал. Наглядно, просто, понятно все.
Развитие, у вас все впереди
Хорошая подача и без жевания, вы поняли чего, материала и лебёдки разные показываете.
Лайк за видео! Доступно и понятно!
Спасибо за видео, все грамотно и понятно
ЛАЙК ЗА РЕМОНТ!
Спасибо за видео!!!
Спасибо за видео.
Ещё видео по отису снимите особенно работа с сервис туллом
Это не получится. Я уже работаю в другом месте, там нет отисов. А с сервис тулом у меня у самого проблемы.
Могу только документацию скинуть по MCS-LCB II. Там и про сервис тул есть. Документация своеобразная, сложная для понимания, плюс могут быть ошибки перевода и просто опечатки:
disk.yandex.ru/d/tpiePXXPghvYGQ
Какая маленькая плата управления у Отиса в сравнении с чудом отечественной мысли УЛ
Станция отиса 2005 года вообще как половина родоса, там плата на дверце, а в шкафчике силовая часть, на боковой стенке управление. Простой и надежный. Из отечественных станций лучший конечно Родос. А вообще релейки круче всего, работают без проблем, и функционал достаточно большой.
интересное решение конечно, датчик сделать оптическим... Напоминает датчик уксл на огране, который всегда закрывали от солнечных лучей. А здесь в шахте свет забыл выключить, или из машинки катаешь его - лови глюки. Или такого не бывает?
Такого не бывает. Зато, говорят, бывает масло попадает. Я этот датчик не разбирал, поэтому не знаю, что с ним приключилось. Был видос на ютубе, мужик разбирал этот датчик. Там типа линза какая-то стоит и, когда на неё попадает масло, свет по-другому преломляется и датчик не работает. Теперь этот видос почему-то недоступен. И я не знаю насколько это утверждение верно.
были лифты как лифты те же отис,но зачем было все так усложнять
Можно видос про станцию Отиса? А то у меня их не обслуге нету, а хотелось бы глянуть что это)
Тут надо подумать, самому разобраться. Знания по Отису у меня неполные, только с точки зрения электромеханика. Обозначения на "буржуйских" схемах мне не всегда понятны. Как бы чепухи не наговорить.
Короче, я попробую, но в дебри последовательного цифрового кода не полезу. Если получится, тогда выложу, но не скоро.
@@ЛифтНЕработает ну я бы хотел посмотреть на саму станцию из чего состоит, поверхностно короче.
@@8dog574 Ага. Это можно.
Но всё равно скоро не обещаю. Я в отпуске, куча дел запланировано. Личная жизнь мешает работе, а работа личной жизни. )))
@@ЛифтНЕработает удачно отдохнуть
@@8dog574 ))) Спасибо!
Привет, отис 220 в движении на разных этажах теряет этажность, загорается -- и едет на коррекцию. Какой датчик неисправен? Дто 2 штуки. Есть еще 1 lv 2 lv и 1ls 2 ls. Они сверхуи снизу кабины. Но считает дто я так понимаю этажность? Возможно, что питание дто плохое?
Привет.
А я наверняка не знаю. 🙂 У нас наладчик этим делом заведует и особо ничего не рассказывает.
Но думаю, что считает этажи ДТО. Если датчики оптические, типа как в ролике, то может масло попало. Там хитрая линза стоит, если масло попало, разбирать придётся, а лучше заменить.
А питание померить надо.
@@ЛифтНЕработает магнитные.. И сбоит только при движении вверх. Спасибо, гляну
Like +♥️
IPD IPU также работают когда в шунте замыкается? 1 LS 2 LS всегда замкнуты, а размыкаются шунтом длинным? первый раз такую комплпектацию вижу обычно на ленте все было.
IPD, IPU - здесь стоят герконовые датчики. Они работают наоборот - в шунте размыкаются.
1LS, 2LS - тоже герконовые датчики, всегда замкнуты и размыкаются длинным шунтом.
Такая конструкция.
@@ЛифтНЕработает здравствуйте у меня очень загадочная проблема. помогите пожалуйста!? ЛИФТ УЛ ГРУЗОВОЙ. ДВЕРИ РУЧНЫЕ. У НАС ВСЕГО 3 ЭТАЖА. ИНОГДА КОГДА С ПОДВАЛА ЛИФТ НЕ ХОЧЕТ ЕХАТЬ. ДВЕРИ ЗАКРЫВАЕМ КАБИНА ГУДИТ. НО НЕ ЕДИТ. САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ Я ПРОВЕРИЛ И ОБНАРУЖИЛ ЧТО ВСЕ ДАТЧИКИ КОТОРЫЕ СТОЯТ В ДВЕРЯХ работаете корректно. плата просто не запускает двигатель. двери шахты закрыты и двери кабины закрыты. что не хватает не могу понять. плата видит что все закрыты но не едет. этой проблемы в большинстве случаев в подвале. очень редко на первом этаже. на втором этаже ни разу не было. что может быть??? помогите пожалуйста если знаете?!
@@intel6001 Пока плохо понял: "Кабина гудит" и "плата не запускает двигатель". А что гудит? Электромагнитная отводка? Может попросту замок дверей шахты не закрывается (в смысле контакт замка не срабатывает)?
Мне, честно говоря, очень сложно давать какие-то советы, когда я не вижу полной картины. А полную картину я могу увидеть только находясь на лифте. В общем из-за недостатка информации я попросту могу вас завести совсем не туда.
@@ЛифтНЕработает да гудит электромагнитная отводка который занимается блокировкой и разблокировкой двери шахты.
Этой проблемы возникает один раз из десяти попыток.
я снал на видео эту проблему. может посмотрите может что нибудь найдёте?!
После 4 х раз попытки показывает 51 ую ошибку.
@@intel6001 Посмотрю вечером. Выкладывайте на свой канал или куда-нибудь в облачное хранилище. Если зальёте на Гугл диск или подобное, не забудьте открыть доступ. Ссылку сюда кидайте.
Это на крыше кабины что? Груз от противовеса? Я думал только у нас монтажники такие подарки оставляют:)
Да - это они. Никак не соберусь их убрать.
Нынче жадное руководство берёт лифты в любом состоянии, несмотря ни на какие нарушения. Главное деньги. Всё равно за всё будет отвечать механик. А уж как там механик - это никого не волнует.
@@ЛифтНЕработает Боюсь просто убрать уже не выйдет. Потом придется точные остановки настраивать.
@@virustudios Ну да. Нужно будет и с противовеса тот же вес убрать, а потом и точные остановки проверить. Плюс ко всему возможно и кабину уравновешивать придётся. Короче, на раз два не получится.
@@virustudios у нас вообще в подарок от монтажников можно встретить старый противовес на новом лифте)
@@ЛифтНЕработает бывает они специально оставляют, для уравновешиаания
А когда неисправны датчики замедления, как поведет себя лифт?
Смотря как неисправен. Или сразу остановится, или сбой местоположения и остановка на крайнем этаже по датчику крайнего этажа. Но как поведёт себя именно такой лифт, точно не знаю, не сталкивался.
На кройняк есть концевые выключатели перепрохода вверх и вниз, как в этом случае.
@@ЛифтНЕработает Ясно. Лифт ведет себя следующим образом. Лифт работает, но иногда, часа через два - три, застревают люди между этажами при движении кабины вниз. Пару раз с таким уже сталкивался, меняя нижний датчик крайней остановки. Помогало. Пробовал менять в этот раз. Но не помогло. Заменил сегодня нижний датчик замедления. Если больше вызовов не будет, значит дело было в нем.
@@_husky101 Надо ошибки сервис тулом смотреть. Плата фиксирует все ошибки. А так можно долго гадать. Только я здесь не подскажу. У нас наладчик этим заведует, поэтому с сервис тулом у меня туго.
А зачем 2 груза на кабине у Вас?
Это от монтажа осталось. Их нужно убрать, но и противовес настолько же разгрузить. Это балансировка кабины такая. Так делать нельзя. На кабине ничего не должно быть.
@@ЛифтНЕработает Спасибо! Отличный ролик! Очень проработан материал!
Здравствуйте у меня такая проблема лифт работает хорошо и в один момент резкий грохот лифт начинает прыгать и ошибка over load
Здравствуйте. Затрудняюсь что-либо сказать. 🙄
Я первый.Видио крутое
Долго тянет перед точной остановкой, противно ездить на таком.
В РФ жилые дома с лифтами надо запретить т.к. монтировать не умеют и они постоянно гремят
А здесь дело не только в качестве монтажа лифта, но и в качестве самого лифта и в качестве самого дома. Почему-то все думают, что во всём виноваты лифтёры. А кто лифт такой придумал и произвёл? А кто и из чего дом построил, что у него шумоизоляция не к чёрту? А кто это спроэктировал? А кто в конце концов себе карман набил?