всегда уважал таких людей кто умеет делать такие вещи а главное есть из чего и есть чем т е тут проточил тут приварил а тут ни сварки нет ни токаря лепишь всякую х...ню на мотоблок и доволен этим
@@викторгаликов ну хоть кто то в коментариях откликнулся понял меня постоянно пишу об этом для всех это дико как так мол нет железки как так нет сварки а вот так объясняю у меня не 100км конечно до ближайшего города 15 км но всё равно за металлом съездить нанять сварщика всё \это проблема
Проходил заднеприводную классику, на канале есть. По опыту скажуесли взять коробку от переднеприводных жигулей, можно обойтись без лишних цепей и валов. Мост желательно волга или уаз и раздельные тормоза👍
Все вот такие передние балки-это утопия. Если балку копировать, то копировать с трактора МТЗ, где рулевые сошки сверху. Я кман там вообще никакой не нужен. Вся проблема наших самоделок с балками-это подруливание на каждой маленькой кочке. Руль ходуном ходит, колёса куда хотят, бегают. Да и в принципе мини-трактор. Заднеприводный. Он слабоватый. Веса веса мало. Там по-любому нужно будет блокировать. Дифференциал тогда. Если мини-трактор, то он по-любому должен быть полноприводный. Тогда хоть что-то будет вытаскивать. Мужик, конечно, молодец. Делает всё грамотно и аккуратно. Но есть 1, но. Оно всегда остаётся.
@@СергейБаженов-ь1д а теперь открываем глазки, включаем мозг, смотрим и понимаем, что данный карданный вал состоит из двух крестовин, а так как крестовина это "шарнир НЕ равных угловых скоростей" и для компенсации как раз таки этих самых не равных скоростей ВСЕГДА крестовины должны работать в паре, мало того ещё и должны стоят относительно друг друга в правильном положении... Это базовые основы механики и прежде чем писать утверждения в следующий раз потрудитесь хотя бы ознакомится с основами.
всегда уважал таких людей кто умеет делать такие вещи а главное есть из чего и есть чем т е тут проточил тут приварил а тут ни сварки нет ни токаря лепишь всякую х...ню на мотоблок и доволен этим
Обсолютно потдерживаю ни метала ни токоря запчасти за 100 км не наездишся вот и радуешься новому болтику на мотоблоке
@@викторгаликов ну хоть кто то в коментариях откликнулся понял меня постоянно пишу об этом для всех это дико как так мол нет железки как так нет сварки а вот так объясняю у меня не 100км конечно до ближайшего города 15 км но всё равно за металлом съездить нанять сварщика всё \это проблема
Видео супер, я так рад что оно мне попалось. Сразу лайк и подписка! Ребята, вы лучшие❤
Да обязательно следи за проектом🎉🎉🎉🎉
👍👍👍 Добрый денёчек Руслан 🤝.
Хароший тракторец будет. С твоим опытом и подсказками. Удачи вам успехов здоровья мира и благополучия 🙏🙏🙏
Спасибо большое братец!!!
Продолжай снимать этот проект трактора. И итог не забудьте.
Проходил заднеприводную классику, на канале есть. По опыту скажуесли взять коробку от переднеприводных жигулей, можно обойтись без лишних цепей и валов. Мост желательно волга или уаз и раздельные тормоза👍
Жизнь идет✊👍
Спасибо огромное, держите нас в курсе.
Руся привет бро, спасибо за обзор, и Александру привет, это большая работа
Какое общее понижение выходит ? И какое нужно делать, по вашему мнению ?
👍💪🔥
👍
Доброе утро Руслан
Доброе
Спосибо за видео вопрос задний редуктор чуть поднят или так кажется
Да, стоит чуть задрав хвостовик
Здравствуйте, как вы думаете какой мини трактор лучше сделать под колью 70см, классику или переломку
Колья на заборе
Чем шире чем лучше. при пахоте на бок не ляжите , у меня 90 см колея, и картошку на 90 сажаю. есть чем обрабатывать и сажать широкие ряды
Если ширина колеи 1м, то какое междурятие картофеля у вас ????
Руслан, привет!! Лайк в поддержку!! Вы молодцы!!))
Трактор хороший, но не под мой огород. Свой делал как можно короче и уже, чтобы не оставалось огрехов по-над заборами...
У нас нет заборов братка)))
@@RKolhoznikтрактор помощнее и у него не будет😂
@@RKolhoznik везёт!
@@PavelByvalcev соседи-то причём?
Все вот такие передние балки-это утопия. Если балку копировать, то копировать с трактора МТЗ, где рулевые сошки сверху. Я кман там вообще никакой не нужен. Вся проблема наших самоделок с балками-это подруливание на каждой маленькой кочке. Руль ходуном ходит, колёса куда хотят, бегают. Да и в принципе мини-трактор. Заднеприводный. Он слабоватый. Веса веса мало. Там по-любому нужно будет блокировать. Дифференциал тогда. Если мини-трактор, то он по-любому должен быть полноприводный. Тогда хоть что-то будет вытаскивать. Мужик, конечно, молодец. Делает всё грамотно и аккуратно. Но есть 1, но. Оно всегда остаётся.
Мост под нагрузкой сломается(полуоси)
@@fggsxvj7516 нет
🙂🙂🙂👌👌👌👍👍👍💪💪💪
Привет Руслан . Ну как там у вас хреново или более мене спокойно .
Добрый день Руслан,все хорошо конечно показывай.
👍на кардане один шарнир лишний.
Не лишний
Три степени свободы на одном кардане перебор. Понятно что нагрузки не такие как на авто. Но средняя крестовина лишняя.
@@СергейБаженов-ь1д а теперь открываем глазки, включаем мозг, смотрим и понимаем, что данный карданный вал состоит из двух крестовин, а так как крестовина это "шарнир НЕ равных угловых скоростей" и для компенсации как раз таки этих самых не равных скоростей ВСЕГДА крестовины должны работать в паре, мало того ещё и должны стоят относительно друг друга в правильном положении... Это базовые основы механики и прежде чем писать утверждения в следующий раз потрудитесь хотя бы ознакомится с основами.
Лучше вместо крестовины шрус внедриьь
Да один лишний
Техника которую мы делаем называется косо криво зато сам а капировать неинтересно