У меня на самод. МТ стоят мосты УАЗ с 1990г 41зуб. главное чтобы небыло люфта.Все подшипники грамотно должны быть отрегулированы и их хватит на долгие годы. За 33 года чего только не видали. А роздатку можно не трогать может подойдет вариант - развернуть мосты.УДАЧИ и УСПЕХОВ.
Спасибо за поддержку То что касаемо переворачивать мосты это не вариант с этим мостами так не получается Хотя такой бы вариант снял бы кучу нюансов с которыми мне придется еще решить Будем решать в процессе) Хоть какая-та зарядка для содержимого под шапкой
@@Vladimir_Stolyarov Здравствуйте!:) Скажите пожалуйста, а если сделать на минитракторе, чтобы задние колеса поворачивали на меньший угол, чем передние? Чтобы не задевать рычаги и тяги задней навески. Потому-что задние колеса будут большего диаметра, чем передние. А передние будут поворачиваться под большим углом, как на японских минитракторах. Или на полноповоротной технике должны быть только колеса одинакового диаметра? Если это делать в домашних условиях, но при наличии токарного и фрезерного станков или заказывать детали у хорошего токаря. Будет ли эта схема поворота адекватно работать?
@SemuelVasilyev добрый день в принципе как вы описываете должно работать В этой схеме задняя ось просто помогает при рулёжке Есть же такая система Ина легковых автомобилях там и вовсе угол поворота задних колес совсем незначительный Но я не припоминаю Полноповоротных тракторов с разными диаметрами🤔 может просто не обращал внимания ну или не попадались
Если бы вопрос стоял просто выжечь сварные места ( клепки) именно выжечь так как высверливать это не вариант Это было бы не проблема Но место посадки просто так не пригодно для заприсовки Требуется токарная обработка так как диаметр не соответствует размеру посадки
Спасибо Да С базой пока всё не однозначно пока не прикинешь как будет располагаться двигатель и коробка сложно определиться с одной стороны охото сделать чтобы максимально заводские основные детали Понятно что тяжело подстраиваться искать компромиссы Охото сделать покороче базу это дает маневренность ну и слишком короткая база тоже есть минусы
Спасибо всегда приятно получать положительные отзывы а еще каждый оставленный комментарий помогает каналу Что в свою очередь стимулирует заниматься в этом направление
Здравствуйте ,Владимир! Трактор получается интегральной схемы. Такие Россия делала в 90-е ! Очень удачная конструкция . Посмотрите модель Кировец к20 , ось качения мостов там сделана на обеих мостах .Думаю найдете для себя много интересного. Ещё был ЛТЗ 144, если не ошибаюсь.
А я когда посчитал сколько нашей семье обрабатывать земли, собирать сена и обмолачивать зерна, то понял, что УАЗ Головастик нужен целиком, без укорачивания. :) Теперь делаем лучше, чем немецкий Унимог, но по мере поступлений...
Если по региону это считается центральным Ярославская область Ярославль В плане того чтобы что-то продать ) нет у меня такой жилки )) Если судить по тому что когда искал короткие шарниры вроде как спрос больше именно на длинные так как они чаще рвутся
Какой мини трактор хочешь смастерить? Его назначение, характеристики, размеры ну а как резать мосты, уже давно все варианты рассказаны. А какую гл.пару ставить, прикидывай по скоростным характеристикам или мощности
Да согласен сейчас куча видео как укоротить мост и как настроить В видео я и говорю что куча материала уже есть и это видео больше как для себя или для истории как были сделаны мосты а не пособие по постройке
Спасибо ! Да мост не подвижный как и раздатка да согласен можно и так но мне что-то взбрендело сделать именно со шлицевой частью Нужно это или нет время покажет
Да нет ) вроде как всё больше и больше попадается кто делает И в гаражах и мини производства Опять-таки это частные фирмы Я думаю будет развиваться это направление Спрос есть )
Сейчас я в таком состоянии что дергаюсь как ее установить при установке в штатном состоянии фланец будет смотреть к двигателю но по левую сторону а мне нужно будет чтобы фланец был с правой стороны как вариант перевернуть раздатку к верх ногами тогда я получаю стандартную схему постоянный задний мост и подключаемый передний фланец с правой стороны но рычаги переключения будут в нижней точке да сами рычаги не проблема вывести сделать чтобы не сопливили тоже можно Либо вариант как сейчас стоит но в этом случае нужно перевернуть первичный вал ( но тут требуется немного нарезать шлицы сместив шестерню) и в этом случае фланец с правой стороны и смотрит в сторону двигателя вернее КПП (от переднего привода ) И в этом случае будет постоянный передний мост и подключаемый задний Да есть хотелки между КПП и раздаткой запихнуть реверс ( пока прикидываю вариант из газоновской кпп ) но это пока в мыслях Хотелок много )) где бы сил найти и время на все хотелки
Здравствуйте, а какая у вас ширина рамы от края до края, и не упирается ли колесо при повороте? На счёт двигателя - удивили, у меня похожая ситуация, очень будет интересно понаблюдать над расположением и т.д, желаю огромной удачи в построении!
Добрый день Раму еще не делал Сейчас всё это пока находится типа стапеля ( думаю так удобнее будет в дальнейшем что-то делать ) раму планирую по наружи сделать 50 ( 500 мм) Промежуток между колесами сейчас у меня если колеса вывернуть друг к другу до самых отбойников составляет около 550 мм это на штатных дисках и штатная резина УАЗ 215/90/15
@@Vladimir_Stolyarov Здравствуйте, между вывернутыми колесами друг к другу 550 мм, а раму планируете 500мм, то есть получается такой маленький зазор между колесами и рамой (25мм на каждой стороне)?
@Noname-ce8vp да именно такой маленький зазор должен получиться Но это пока в проекте что получится по итогу будет видно Металл закуплен но пока еще раму не начинал делать
Ну когда перегонял его при покупке а это примерно сотня километров от меня Ехал бодренько так пацанские такие эмоции получил )) Но он приобретался с таким расчетом что послужит донором Двигать легендарный можно так сказать Двигатель простой надежный слышал что бывало и по миллиону бегает ) здесь конечно двигатель уже изрядно поработал (сколько точно или даже примерно неизвестно)но думаю еще побегает
4:24 а выход я вижу только один, это разрезать трубу вдоль и разжав прихватить сваркой! и где вы берете эти мосты? мне бы хоть 1 не поворотный приобрести на тракторок классику))
Да хороший способ и самое главное что простой ( у меня просто станок токарный за кадром есть и лишнее снял станком ) А мосты я за ними долго охотился один на Авито нашел а второй на металлоприемке
@@Vladimir_Stolyarov ну токарник есть это большое дело!!! для меня это пока что 2я не сбыточная мечта после хорошего отапливаемого гаража!!!! но это только пока! я во всяком случае надеюсь)
Мотор и коробка он wv ,зачем раздатка нужна?(лишний вес и место занимает) расположить мотор вдоль а карданы от мостов соединить с приводами. Передаточного числа будет хватать если даже поставить еолеса от урагана. С вашим же проектом скорость может быть быстрая. Дело конечно Ваше я лично делаю именно так. Мое личное мнение и многие могу быть несогласны. Удачи в сборке. Интересно на рулевое исполнение росмотреть. Движения должны быть поступательными я угадал?
Пока похвастать нечем стоит пылью покрывается в ожидание когда я к нему вернусь а пока так по мелочи докупаю что может потребоваться Но руки до него не доходят Сейчас всё свободное время да и каждую копейку стараешься в постройку дома Сейчас будет чуть хуже с погодой можно будет заняться в плотную
В этом весь прикол) По задумке этот трактор будет управляться и передними и задними колесами в зависимости от потребности либо след в след или крабовый ход ну и возможность классической схемы тоже будет
По раме отснял видео Но все времени не могу уделить чтобы смонтировать На этом видео под которым сейчас пишу рамы нет мосты и все остальное лежит так скажем на стапеле В итоге раму сделал объемной Могу сказать что в местах крепления мостов ширина рамы по внешней части 500 мм ( 50 см)
По раме отснял видео Но все времени не могу уделить чтобы смонтировать На этом видео под которым сейчас пишу рамы нет мосты и все остальное лежит так скажем на стапеле В итоге раму сделал объемной Могу сказать что в местах крепления мостов ширина рамы по внешней части 500 мм ( 50 см)
По раме отснял видео Но все времени не могу уделить чтобы смонтировать На этом видео под которым сейчас пишу рамы нет мосты и все остальное лежит так скажем на стапеле В итоге раму сделал объемной Могу сказать что в местах крепления мостов ширина рамы по внешней части 500 мм ( 50 см)
Да знаю сейчас это пока и не требуется пока и рамы нет Сейчас просто на стапель бросил чтобы с размерами прикинь Там и раздатку надо переделать хвостовик в другую сторону смотрим вал надо растачивать разворачивать
Владими добрый день, поставили кму на газель от электромуфты на насос нш14 проскализывает муфта на задвижение стрелы, все плоскости уже выравнивали не можем ума дать, груз тонну поднимает ничего не буксует а на задвижения пустой и опускания буксует, может вы что то подскажете.
Ну не видя сложно что-то сказать по делу Я могу только предполагать ну опять исходя из той картинки что я себе сам представляю Если проблема существует не зависима от того на какую высоту подняли пустой или нагруженный Вряд ли это гидроцилиндр или сама стрела Скорее всего распределитель Я не думаю что в вашей схеме присутствует перепускной клапан или обратный Как вариант проверить распределитель поменять местами шланги ( стрелу не уроните )))
Такие затраты финансов и времени не оправданны,я так думаю,разве что хобби.Завод есть завод,на его базе можно долепливать что душе угодно а эти сборные солянки никогда не будут даже рядом по эффективности и рациональности.Сам пользуюсь подобными лепаками собственного производства но уже поглядываю на Китай и индийскую фрезу.
Приветствую Вы верно подметили суть таких самоделок Тут именно хоббийный ) интерес Мне интересен сам процесс Да дорого да долго с выхода этого ролика в целом ничего не поменялось Да закуплены какие то запчасти металл по мелочи приобретается на него Но нехватка времени сказывается да и финансовая часть тоже сейчас больше приоритет кирпич раствор и всё такое А все эти самоделки как правило в не сезон делаются как правило по зиме
Вы правы, это самое лучшее время в моей жизни. Сам сделал 3 минитрактора и самодельную машину, зарегистрированную. Да, они не верх совершенства, но какой кайф. Некоторым не понять.
Зять купил садовый райдер Хускварна, за миллион восемьсот, к нему тележка не большая за 120 тысяч, косилка и шнекоротер. Три раза приезжали забирали в ремонт то шнекоротор то косилку (два раза), прежде чем он смог начать работать. Потом у него гидравлическое масло вытекло, через день после начала косьбы. Ну а в целом не плохая техника, главное не дорого. Знакомый (владелец автосервиса) купил "Чувашпиллер" как они его называют, напоминает Белорусь. Купил его лет пять назад за 900 тысяч, еще 500 вложил чтобы довести до ума. Я думал что в Чувашии (ах какие молодцы) начали делать трактора, оказалось это Китай, просто колеса прикручивают (ну условно). Но он сделал в итоге то, что ему требовалось - переваренная и усиленная рама отвала, добавлены обрезки рельс (как утяжелители, а то он не мог снег толкать). Но в целом безусловно хорошая техника, и не дорого. Что же касается вашего печального опыта - попробуйте в следующий раз делать не "лепаки" из г0вна и палок, а что-то нормальное, удивитесь результату :)
@@99madebyalekspiskoppel30 Я не выхвалялся нигде здесь и никого не унижал но вижу придётся сказать что я и сам самодельщик,я просто сказал что увидел и это любой кто в этой теме подтвердит,это ЛЕПАКИ !!!!!
На самом деле гольфику уже печально как машине У нее в салоне был пожар Машинки отличные а с учетом то что ей уже 33 года состояние по кузову весьма приемлемо наши машины столько не живут
Я там пытался как можно показать что зазорчик присутствует )) может на камеру и воспринимается ну не знаю по факту там совсем минимальный редуктор отмыт и без смазки во втором же еще куча пластилина от старой смазки
@@Vladimir_Stolyarov тепловой зазор в маслянной ванне!? я понимаю в высоконагревающихся клапанах металл расширяется! но в трансмиссии это люфт а не тепловой зазор
Обязательно продолжайте снимать свои видео! Очень интересно! 👍👍👍
Большое спасибо за слова поддержки
Молодец.Хороший проект.Будем ждать продолжение трактора.
Спасибо
Да проект интересный
Захватил меня именно тем что много нюансов которые не так просто реализовать тем более вызывает у меня интерес
Интересно. Ждём продолжения.
Спасибо буду стараться
Обязательно снимай
Спасибо большое за поддержку
У меня на самод. МТ стоят мосты УАЗ с 1990г 41зуб. главное чтобы небыло люфта.Все подшипники грамотно должны быть отрегулированы и их хватит на долгие годы. За 33 года чего только не видали. А роздатку можно не трогать может подойдет вариант - развернуть мосты.УДАЧИ и УСПЕХОВ.
Спасибо за поддержку
То что касаемо переворачивать мосты это не вариант с этим мостами так не получается
Хотя такой бы вариант снял бы кучу нюансов с которыми мне придется еще решить
Будем решать в процессе)
Хоть какая-та зарядка для содержимого под шапкой
@@Vladimir_Stolyarov Здравствуйте!:) Скажите пожалуйста, а если сделать на минитракторе, чтобы задние колеса поворачивали на меньший угол, чем передние? Чтобы не задевать рычаги и тяги задней навески. Потому-что задние колеса будут большего диаметра, чем передние. А передние будут поворачиваться под большим углом, как на японских минитракторах. Или на полноповоротной технике должны быть только колеса одинакового диаметра? Если это делать в домашних условиях, но при наличии токарного и фрезерного станков или заказывать детали у хорошего токаря. Будет ли эта схема поворота адекватно работать?
@SemuelVasilyev добрый день в принципе как вы описываете должно работать
В этой схеме задняя ось просто помогает при рулёжке
Есть же такая система Ина легковых автомобилях там и вовсе угол поворота задних колес совсем незначительный
Но я не припоминаю Полноповоротных тракторов с разными диаметрами🤔 может просто не обращал внимания ну или не попадались
Владимир здравствуйте мы ждём продолжения проекта.
Непропадай на долга.
Спасибо) буду стараться
Труба в чулке вынимается заклёпки просверлир выбил отрезал нагрел забил обратно и минимум сварки. А так лайк за проделанные работы
Если бы вопрос стоял просто выжечь сварные места ( клепки) именно выжечь так как высверливать это не вариант
Это было бы не проблема
Но место посадки просто так не пригодно для заприсовки
Требуется токарная обработка так как диаметр не соответствует размеру посадки
@@Vladimir_StolyarovВысверлить можно коронкой, нормально получается.
Приветствую. Все отлично, но пока база кажется длиноватой.
Спасибо
Да С базой пока всё не однозначно пока не прикинешь как будет располагаться двигатель и коробка сложно определиться с одной стороны охото сделать чтобы максимально заводские основные детали
Понятно что тяжело подстраиваться искать компромиссы
Охото сделать покороче базу это дает маневренность ну и слишком короткая база тоже есть минусы
Делись конечно тоже хочу такой
Буду стараться по мере возможности
Сейчас на первом плане у меня стройка
А она все время отнимает
Класс супер тракторок получится
Спасибо всегда приятно получать положительные отзывы а еще каждый оставленный комментарий помогает каналу
Что в свою очередь стимулирует заниматься в этом направление
@@Vladimir_Stolyarov я толь сам доделал свой тракторок занимаюсь навесным всяким буду делать...удачи
Здраствуйте, обезателельно продолжайте снимать, увас хорошо получается
Хотелось бы больше уделять времени на такие вещи
Но не всегда получается
По мере возможности буду выкладывать
А пока весь мой энтузиазм в стройке
Ждем продолжения!
Здравствуйте ,Владимир! Трактор получается интегральной схемы. Такие Россия делала в 90-е ! Очень удачная конструкция . Посмотрите модель Кировец к20 , ось качения мостов там сделана на обеих мостах .Думаю найдете для себя много интересного. Ещё был ЛТЗ 144, если не ошибаюсь.
Здравствуйте
За ЛТЗ (145 155 )был знаком с такой моделью а за подсказку по Кировцу спасибо
С этой модель я был не знаком пока вы не подсказали
@@Vladimir_Stolyarov Кировец у меня стоит в гараже , если нужно могу размеры или фоток накидать .
А я когда посчитал сколько нашей семье обрабатывать земли, собирать сена и обмолачивать зерна, то понял, что УАЗ Головастик нужен целиком, без укорачивания. :) Теперь делаем лучше, чем немецкий Унимог, но по мере поступлений...
Отличная работа.
Спасибо
У меня тоже погрущик самодельный, но не на таком уровне.
Мой еще надо построить )) а у тебя уже есть ))
Переднея качялка класно придумано 👍👍👍 наверное свою тоже переделавать буду
По качалке тоже еще нет пока полного представления как будет в итоге реализовано
Пока просто наброски
Вечер добрый можно подробносю про качялку ?
Вацап ваибер есть увас ?
@simionovici9808 попробую скинуть видео и чуть попозже скину сюда ссылку на это видео
Скинул видео в котором более подробно по качалке ua-cam.com/video/qbJ11XKokVY/v-deo.htmlsi=r72jfi5gABpugP44
Мужик МАЛАДЕЦ спасиба я такой же хочю но из задних мостов
В каком регионе творишь погрузчик? Полноповорот- это серьезно, последим , и хорошо, что цельные привода, а длинные продать сложно?
Если по региону это считается центральным
Ярославская область Ярославль
В плане того чтобы что-то продать ) нет у меня такой жилки ))
Если судить по тому что когда искал короткие шарниры вроде как спрос больше именно на длинные так как они чаще рвутся
@@Vladimir_Stolyarov14:57
Какой мини трактор хочешь смастерить? Его назначение, характеристики, размеры ну а как резать мосты, уже давно все варианты рассказаны. А какую гл.пару ставить, прикидывай по скоростным характеристикам или мощности
Да согласен сейчас куча видео как укоротить мост и как настроить
В видео я и говорю что куча материала уже есть и это видео больше как для себя или для истории как были сделаны мосты а не пособие по постройке
@@Vladimir_Stolyarov Привет! А все таки скажи целевое назначение самодела.
Добрый день
Я тоже собираю такого формата трактор. как поставили передний мост назад ? Подскажите пожалуйста. Спасибп
самый короткий кардан это четыре вилки и две крестовины, в середине между вилками центрирующая шайба. Удачи
Спасибо ! Да мост не подвижный как и раздатка да согласен можно и так но мне что-то взбрендело сделать именно со шлицевой частью
Нужно это или нет время покажет
Браво в России умельцов много, но почему у нас мини не делают ? Все китайские живучесть у малая а цена дай Бог.
Да нет ) вроде как всё больше и больше попадается кто делает
И в гаражах и мини производства
Опять-таки это частные фирмы
Я думаю будет развиваться это направление
Спрос есть )
Интересный проект.
Не думаете раздатку развернуть фланцем к двигателю?
Сейчас я в таком состоянии что дергаюсь как ее установить
при установке в штатном состоянии фланец будет смотреть к двигателю но по левую сторону а мне нужно будет чтобы фланец был с правой стороны как вариант перевернуть раздатку к верх ногами тогда я получаю стандартную схему постоянный задний мост и подключаемый передний фланец с правой стороны но рычаги переключения будут в нижней точке да сами рычаги не проблема вывести сделать чтобы не сопливили тоже можно
Либо вариант как сейчас стоит но в этом случае нужно перевернуть первичный вал ( но тут требуется немного нарезать шлицы сместив шестерню) и в этом случае фланец с правой стороны и смотрит в сторону двигателя вернее КПП (от переднего привода )
И в этом случае будет постоянный передний мост и подключаемый задний
Да есть хотелки между КПП и раздаткой запихнуть реверс
( пока прикидываю вариант из газоновской кпп ) но это пока в мыслях
Хотелок много )) где бы сил найти и время на все хотелки
Здравствуйте, а какая у вас ширина рамы от края до края, и не упирается ли колесо при повороте? На счёт двигателя - удивили, у меня похожая ситуация, очень будет интересно понаблюдать над расположением и т.д, желаю огромной удачи в построении!
Добрый день
Раму еще не делал
Сейчас всё это пока находится типа стапеля ( думаю так удобнее будет в дальнейшем что-то делать ) раму планирую по наружи сделать 50 ( 500 мм)
Промежуток между колесами сейчас у меня если колеса вывернуть друг к другу до самых отбойников составляет около 550 мм это на штатных дисках и штатная резина УАЗ 215/90/15
@@Vladimir_Stolyarov понял, спасибо вам за информацию, желаю всего самого наилучшего в построении!
Спасибо
Да вот только времени где бы найти
Сейчас с головой в стройке там всё сводное время
@@Vladimir_Stolyarov Здравствуйте, между вывернутыми колесами друг к другу 550 мм, а раму планируете 500мм, то есть получается такой маленький зазор между колесами и рамой (25мм на каждой стороне)?
@Noname-ce8vp да именно такой маленький зазор должен получиться
Но это пока в проекте что получится по итогу будет видно
Металл закуплен но пока еще раму не начинал делать
Интересно :) гольфик жалко только
Ну когда перегонял его при покупке а это примерно сотня километров от меня
Ехал бодренько так пацанские такие эмоции получил ))
Но он приобретался с таким расчетом что послужит донором
Двигать легендарный можно так сказать
Двигатель простой надежный слышал что бывало и по миллиону бегает ) здесь конечно двигатель уже изрядно поработал (сколько точно или даже примерно неизвестно)но думаю еще побегает
В гольфа Лифан мотор и на рыбалку.
@@ВладимирПетряев-ю4ш живу в двухстах метрах от волги но рыбалкой не увлекаюсь )
4:24 а выход я вижу только один, это разрезать трубу вдоль и разжав прихватить сваркой! и где вы берете эти мосты? мне бы хоть 1 не поворотный приобрести на тракторок классику))
Да хороший способ и самое главное что простой ( у меня просто станок токарный за кадром есть и лишнее снял станком )
А мосты я за ними долго охотился один на Авито нашел а второй на металлоприемке
@@Vladimir_Stolyarov ну токарник есть это большое дело!!! для меня это пока что 2я не сбыточная мечта после хорошего отапливаемого гаража!!!! но это только пока! я во всяком случае надеюсь)
Какая получится колея?
Мотор и коробка он wv ,зачем раздатка нужна?(лишний вес и место занимает) расположить мотор вдоль а карданы от мостов соединить с приводами. Передаточного числа будет хватать если даже поставить еолеса от урагана. С вашим же проектом скорость может быть быстрая. Дело конечно Ваше я лично делаю именно так.
Мое личное мнение и многие могу быть несогласны.
Удачи в сборке. Интересно на рулевое исполнение росмотреть. Движения должны быть поступательными я угадал?
Разъём редуктора на обеих мостах должен быть с одной стороны, а-то получается "тяни - толкай"
Вы ошибаетесь.
Так как они стоят всё будет работать как надо
Владимир добрый день.
Как там проект,где продолжение?
Пока похвастать нечем стоит пылью покрывается в ожидание когда я к нему вернусь а пока так по мелочи докупаю что может потребоваться
Но руки до него не доходят
Сейчас всё свободное время да и каждую копейку стараешься в постройку дома
Сейчас будет чуть хуже с погодой можно будет заняться в плотную
@@Vladimir_Stolyarov Да у меня так же.Два проекта почти два или три года простояли,только занялся ими.
Зачем два моста поворотных?
В этом весь прикол)
По задумке этот трактор будет управляться и передними и задними колесами в зависимости от потребности либо след в след или крабовый ход ну и возможность классической схемы тоже будет
@@Vladimir_Stolyarov ааа) задний уаз мост как укорачивать? Что бы обойтись без переварки полуосей
Подскажите номер запчасти короткой полуоси?
Номер не подскажу
Я сам искал с рук так как ценник в магазине ))
отлично получается,подскажите пожалуйста какая ширина рамы у
вас получилась?
По раме отснял видео
Но все времени не могу уделить чтобы смонтировать
На этом видео под которым сейчас пишу рамы нет мосты и все остальное лежит так скажем на стапеле
В итоге раму сделал объемной
Могу сказать что в местах крепления мостов ширина рамы по внешней части 500 мм ( 50 см)
По раме отснял видео
Но все времени не могу уделить чтобы смонтировать
На этом видео под которым сейчас пишу рамы нет мосты и все остальное лежит так скажем на стапеле
В итоге раму сделал объемной
Могу сказать что в местах крепления мостов ширина рамы по внешней части 500 мм ( 50 см)
По раме отснял видео
Но все времени не могу уделить чтобы смонтировать
На этом видео под которым сейчас пишу рамы нет мосты и все остальное лежит так скажем на стапеле
В итоге раму сделал объемной
Могу сказать что в местах крепления мостов ширина рамы по внешней части 500 мм ( 50 см)
@@Vladimir_Stolyarov спасибо
Здравствуйте! Сколько колея получается,по центрам колёс при таком укарачиаании пвм уаз?
*зашел на канал а продолжения нет (((*
Ну извини )
Помимо трахтера еще куча дел которые тоже надо делать
Трахтер это больше как хобби а не потребность
Сейчас зима вот и переберусь в гараж а там и продолжим
Я тоже буду ждать@@Vladimir_Stolyarov
Поищи 60 трубы....на резьбу брал для отопления из 57....
В сантиметрах мериют плотники и строители ,ты че плотник
)) в сантиметрах почему-то людям проще воспринимать ))
И да в какой-то мере сейчас строюсь почти строитель ))
У заднего кардана (нет соосности крестовин)
Да знаю сейчас это пока и не требуется пока и рамы нет
Сейчас просто на стапель бросил чтобы с размерами прикинь
Там и раздатку надо переделать хвостовик в другую сторону смотрим вал надо растачивать разворачивать
@@Vladimir_Stolyarov Хорошо удачи.
Владими добрый день, поставили кму на газель от электромуфты на насос нш14 проскализывает муфта на задвижение стрелы, все плоскости уже выравнивали не можем ума дать, груз тонну поднимает ничего не буксует а на задвижения пустой и опускания буксует, может вы что то подскажете.
Ну не видя сложно что-то сказать по делу
Я могу только предполагать ну опять исходя из той картинки что я себе сам представляю
Если проблема существует не зависима от того на какую высоту подняли пустой или нагруженный
Вряд ли это гидроцилиндр или сама стрела
Скорее всего распределитель
Я не думаю что в вашей схеме присутствует перепускной клапан или обратный
Как вариант проверить распределитель поменять местами шланги ( стрелу не уроните )))
Такие затраты финансов и времени не оправданны,я так думаю,разве что хобби.Завод есть завод,на его базе можно долепливать что душе угодно а эти сборные солянки никогда не будут даже рядом по эффективности и рациональности.Сам пользуюсь подобными лепаками собственного производства но уже поглядываю на Китай и индийскую фрезу.
Приветствую
Вы верно подметили суть таких самоделок
Тут именно хоббийный ) интерес
Мне интересен сам процесс
Да дорого да долго с выхода этого ролика в целом ничего не поменялось Да закуплены какие то запчасти металл по мелочи приобретается на него
Но нехватка времени сказывается да и финансовая часть тоже сейчас больше приоритет кирпич раствор и всё такое
А все эти самоделки как правило в не сезон делаются как правило по зиме
Вы правы, это самое лучшее время в моей жизни. Сам сделал 3 минитрактора и самодельную машину, зарегистрированную. Да, они не верх совершенства, но какой кайф. Некоторым не понять.
Зять купил садовый райдер Хускварна, за миллион восемьсот, к нему тележка не большая за 120 тысяч, косилка и шнекоротер. Три раза приезжали забирали в ремонт то шнекоротор то косилку (два раза), прежде чем он смог начать работать. Потом у него гидравлическое масло вытекло, через день после начала косьбы. Ну а в целом не плохая техника, главное не дорого.
Знакомый (владелец автосервиса) купил "Чувашпиллер" как они его называют, напоминает Белорусь. Купил его лет пять назад за 900 тысяч, еще 500 вложил чтобы довести до ума. Я думал что в Чувашии (ах какие молодцы) начали делать трактора, оказалось это Китай, просто колеса прикручивают (ну условно). Но он сделал в итоге то, что ему требовалось - переваренная и усиленная рама отвала, добавлены обрезки рельс (как утяжелители, а то он не мог снег толкать). Но в целом безусловно хорошая техника, и не дорого.
Что же касается вашего печального опыта - попробуйте в следующий раз делать не "лепаки" из г0вна и палок, а что-то нормальное, удивитесь результату :)
@@99madebyalekspiskoppel30 Я не выхвалялся нигде здесь и никого не унижал но вижу придётся сказать что я и сам самодельщик,я просто сказал что увидел и это любой кто в этой теме подтвердит,это ЛЕПАКИ !!!!!
@@99madebyalekspiskoppel30 полностью с вами согласен.
Шассик стоит всего тысячу долларов .
Если честно не очень понимаю о чем речь
В моем случае это больше хобби чем потребность
Самоделкин 62 канал в помощь
Было бы хорошо пользоваться указкой,а не пальцами.Это непристойно.
Свободу попугаям и гольфу. 😢
На самом деле гольфику уже печально как машине
У нее в салоне был пожар
Машинки отличные а с учетом то что ей уже 33 года состояние по кузову весьма приемлемо наши машины столько не живут
ДВА Одинаковых чулка ставить и вопрос решен . Никаких токарных работ.
Да только чулки разные и такой фокус не пройдет
❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉
тепловой зазор в мосту!
смех и грех
Почему смех и грех ?
Я там пытался как можно показать что зазорчик присутствует )) может на камеру и воспринимается ну не знаю по факту там совсем минимальный редуктор отмыт и без смазки во втором же еще куча пластилина от старой смазки
@@Vladimir_Stolyarov тепловой зазор в маслянной ванне!?
я понимаю в высоконагревающихся клапанах металл расширяется!
но в трансмиссии это люфт а не тепловой зазор
@@ДаблБабл-р4м Зазор на расширение должен быть. Вы когда мост регулируете, у вас нет (люфта)???? 😂
@@ДаблБабл-р4мУчите матчасть.
🥺👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Из всех мостов выбрать самые говенские
По вашему мнению на какие мосты стоило бы обратить внимание ?
УДАЩИ