Привет, у мегя хаски на таком же моторе. Мне кажется у меня корзина сцепления шумновато работает. Не мог бы ты записать видео звука работы со стороны сцепления?) а то может так и должно быть, а сравнить мне несчем))
Сатка -Челяба привет ! Вот все рынок смотрю, изначально хотел 182 мотор, потом говорят что нафиг тебе эта водянка, но я на ней настаиваю, хотел мотор 177 взять да щас на грках таких нет, либо 175 4-клапанный либо 182 По своему опыту, что про радиатор скажешь? Все нормально нигде не ломал его, хотя если защита стоит, но все равно Ну и минус есть что клапана регулировать шайбами
Привет бери водянку, ставь на радиаторы защиту арму и вообще не волнуйся, хотя у меня много товарищей и безтзащиты летают, и мотики целые! А про клапона скажу… 90 мото часов, ни разу не регулировал, но 2 раза проверял как были с завода в допусках, так и остались🙏🏼
На прогаси рейс 300 стоит нибби пвк 34(черный), вроде как неплохой, только тоже надо настраивать + жиклёры менять. А движок хороший да, тоже наваливаю на 2ух вальном, очень приятно едет)
Стоит у меня 36 на таком вообщем мощность более линейная низа лучше но вот ускорение если на асфальте как то по хуже но по эндуро вообщем лучше мне понравилось не пожалел
Не надо менять на нибби 36, он перестаёт ехать на нибби. У тебя сейчас стоит keihin fcr, это отличный японский карбюратор, если менять то только на 41 fcr, а лучше отвези его на настройку к мастеру, эти карбы популярны, тк стоят в стоке на многих японских кроссовых мотоциклах
Защиты все можно купить в Роллинг мото, либо на Али экспресс. А по карбу я решил пока не менять, щас покатаюсь потестирую его и буду решать оставлять или менять
@@Alexei6411 не могу сказать но думаю слишком большой будет, через неделю две просохнет лес, сниму обзор и первые впечатления! Заодно и по расходу расскажу
@@GR7.moto74 подскажи ,подливает карб с нову на грке 182мотор,ты регулировал чтото на своей,подскажи,а то 7 моточасов я уже гляжу в сторону замены на ниби 36,как заливает мот.на бугры чуть неращитал резко газу он ненабирает ,и чернит выхлоп,или это норма незнаю,прям разачерован
Приветствую всех такой вопрос у меня гр8 на такомже 182 моторе и 35fcr но через 1моточас после покупки стал странно работать заводится хорошо даже сказалбы идеально но работает 10-15 секунд потом глохнет подскажите в чём проблема может ктото сталкивался с таким
@@GR7.moto74 как я понимаю там можно закинуть бигбор на 182) но пака на этом попробую, как он себя покажет. Я просто на таких можно сказать первый раз, до этого катал только на спортах. Надо ещё найти решение с карбом, неадекватно работает или мне так кажется)
@@GR7.moto74для 172-я всем советовал ре30 nibbi(т.к всё пробовал,и он лучший),а вот для этого мотора не скажу однозначно😏,в идеале поставить оригинальный fcr 38mx,но он стоит денег,и нужно искать на авито и т.д,китайский-фигня,я езжу на pwk38nibbi(чёрный),но он большой,расход,можно поймать провал в прохладное время,ноо херачит на нём на все 100%😁👍,работает карб идеально,запуск,смесь,настройкам поддаётся всем,рекомендую такой же-но 36,я не выбирал 38,мне его предложили на обмен моего fcr,не жалею!
@@endurist61 блин и правда карб че то как то не ахти.... тоже взял себе 7 на 182 моторе резко газ и глохнет заливает обороты как газанешь остаются повышеные.... челу отдал думал может что нашаманит с ним и что то безуспешно
Да конечно, с каждой стороны откручиваешь болты где идет фиксация радиаторов, закидываешь корпус защиты потом сами радиаторы (я их просто отодвинул и просунул корпус) и затягиваешь сам болт, но на радиаторах пришлось отпилить ушки родные, так как они не садились в корпус👍🏼
Извлёк полезную информацию, спасибо
Хорошо рассказываешь, молодец!
Благодарю) будет лучше)
Пили обзор, Тоже рассматриваю этот Мот к покупке. Поздравляю с приобретением.
Благодарю) сделаем👍🏼
Привет, у мегя хаски на таком же моторе. Мне кажется у меня корзина сцепления шумновато работает. Не мог бы ты записать видео звука работы со стороны сцепления?) а то может так и должно быть, а сравнить мне несчем))
Поздравляю с покупкой 💪🏻
Спасибо ;)
Давай дружище, ждем следующее видео, сам взял себе GR7, но попроще.
щас немного подсохнет и будут👍
Решил проблему с карбюратором? Жду пока приедет GR7 2024 года, у него стоит с завода PWK34.
Привет , у меня gr 7 с 172 мотором 300 кубов , стоит ли менять на 182 мотор или разницы не почувствую ?) заранее спасибо .
Разница есть, существенная, но привыкаешь быстро! Если нужен прям резкий скочек вверх и скилл позволяет то 2т рассматривай уже
Хороший мот, я тоже взял progasi race 300 карб мозги выносит 🤯
В итоге решил проблему с карбом, у меня тоже такой Мот?
Сатка -Челяба привет !
Вот все рынок смотрю, изначально хотел 182 мотор, потом говорят что нафиг тебе эта водянка, но я на ней настаиваю, хотел мотор 177 взять да щас на грках таких нет, либо 175 4-клапанный либо 182
По своему опыту, что про радиатор скажешь? Все нормально нигде не ломал его, хотя если защита стоит, но все равно
Ну и минус есть что клапана регулировать шайбами
Привет бери водянку, ставь на радиаторы защиту арму и вообще не волнуйся, хотя у меня много товарищей и безтзащиты летают, и мотики целые! А про клапона скажу… 90 мото часов, ни разу не регулировал, но 2 раза проверял как были с завода в допусках, так и остались🙏🏼
На прогаси рейс 300 стоит нибби пвк 34(черный), вроде как неплохой, только тоже надо настраивать + жиклёры менять.
А движок хороший да, тоже наваливаю на 2ух вальном, очень приятно едет)
я слышал что идеально подходит 36 карб на 182 мотор, но это только одно нение) охото узнать больше, может кто то знает секрет карбюраторных дел 😂
Стоит у меня 36 на таком вообщем мощность более линейная низа лучше но вот ускорение если на асфальте как то по хуже но по эндуро вообщем лучше мне понравилось не пожалел
Подскажи на 34 карбе какие жиклёры поставил?
Как дела с запчастями у прогаси?
@@jdm8865 как и у всех китайцев, чем прогаси отличается от других? Кроме наклеек)
На днях забрал Hasky f7, ну комплектация поинтереснее конечно. Обзор небольшой на канале есть у меня.
Хорошо гляну;)
Можно ли как то подножки для пассажира закрепить интересно?
Годный мотор 182👍
Не надо менять на нибби 36, он перестаёт ехать на нибби. У тебя сейчас стоит keihin fcr, это отличный японский карбюратор, если менять то только на 41 fcr, а лучше отвези его на настройку к мастеру, эти карбы популярны, тк стоят в стоке на многих японских кроссовых мотоциклах
Сколько уже прошло пробега на этом мотре и были ли какие то проблемы.
Клапана шайбами настраиваются и нужно ли их регулировать?
Привет, пробежал 60 моточасов, залез в клапана все супер, ничего не пришлось регулировать! Мотор хороший проблем небыло никаких👍🏼
Подскажи с нову карб как подливает,ты регулировки делал какие то,или это норма.
У кента стоит pwk 36 полет нормальный, сам планирую брать Gr8 f300l efi
Хороший мот👍🔥
Посмотри на ютубе видео по запросу GR7 мелкие доработки. На моем то же как в видео была без фиксатора резьбы.
ну я думаю поеду разберу тоже на фиксатор посажу
Приветствую. Купил такой же, но с птс. Может подскажешь где можно найти защиту двигателя , радиаторов и крышек сцепления и КПП?
Про подходящий карб. может есть достоверная информация?
Защиты все можно купить в Роллинг мото, либо на Али экспресс. А по карбу я решил пока не менять, щас покатаюсь потестирую его и буду решать оставлять или менять
Ну с алиэкспрессом в Крыму плохо, он заблокирован.
Какое масло заливаешь в двигатель?
Какой расход топлива?
@@Alexei6411 не могу сказать но думаю слишком большой будет, через неделю две просохнет лес, сниму обзор и первые впечатления! Заодно и по расходу расскажу
себе завтра такой же беру))))))🥳🥳🥳
Красава, не пожалеешь!
@@GR7.moto74 спасибо)
🔥🔥🔥
Подскажи как мот завтро беру мечусь между этим и 174,что было какой пробег?
Прости что поздно мот огонь бери не пожалеешь 90 мото часов, полет нормальный
@@GR7.moto74 подскажи ,подливает карб с нову на грке 182мотор,ты регулировал чтото на своей,подскажи,а то 7 моточасов я уже гляжу в сторону замены на ниби 36,как заливает мот.на бугры чуть неращитал резко газу он ненабирает ,и чернит выхлоп,или это норма незнаю,прям разачерован
@@АлександрАлександров46 да я сразу на нибби 36 красноголовый поменял
Насколько шайб хватит текущих,кто то регулировал вообще клапана на них?
Я залазил с покупки регулировать, все четко было! И после залазил тоже все супер
А на progasi race чтобы поменять свечу двигатель надо опустить🤦
У меня на гр там вырез в раме есть
Приветствую всех такой вопрос у меня гр8 на такомже 182 моторе и 35fcr но через 1моточас после покупки стал странно работать заводится хорошо даже сказалбы идеально но работает 10-15 секунд потом глохнет подскажите в чём проблема может ктото сталкивался с таким
Может клапана зажаты
Норм аппарат. Поздравляю с покупкой! А где живешь?
Спасибо👍🏼 Челябинск🙋🏼♂️
@@GR7.moto74 о, я был в Челябинске в командировке. Привет тебе с Владивостока 🤙🏻
@@xXxperetsxXx от души😊 Владивостоку тоже салам😉
Хотел тоже себе на 182ом но парни с роллинга в чб отговорили, взял рокот на 177. карб тоже мозги парит. Мот хорош поздравляю 💪
Как отговорили?;) че говорят?)
@@GR7.moto74 ну типа мотор новый не знаем что да как там, за его ресурс итд итп) короче намазали на 177)
@@musahunter5241 🤣🤣🤣 мне так же говорили, но было бесполезно;) я его сильно хотел🤣
@@GR7.moto74 как я понимаю там можно закинуть бигбор на 182) но пака на этом попробую, как он себя покажет. Я просто на таких можно сказать первый раз, до этого катал только на спортах. Надо ещё найти решение с карбом, неадекватно работает или мне так кажется)
@@musahunter5241 ага, закинешь бигбор и у тебя станет то, от чего от тебя отговорили))
Во сколько обошелся полностью со всеми расходами?
Завтра выложу ролик в нём в конце все расскажу 👍🏼
Круто я сегодня тоже купил такой только комплектация лайт. У меня кстати у соседа такой же. Может это ты😅
А ты откуда?
@@GR7.moto74 я живу в жилом комплексе Ньютон в подземке стоит такой как у тебя
@@GRflies да это мой)
@@GR7.moto74 😅 нифига как так сложилось что я тебя нашёл у тебя же там ещё хонда вроде стоит квадрик да?
Друг, ты не катался на камаксе, гр8 300 2т.
Согласен, есть он у нас в банде;) прокачусь, я осознанно пока не хочу 2т, возможно после этого сяду уже ;)
подрамник пластиковый?
Да
🤚
Рост 172?
Все верно
Как карб фцр 35 ,работает или проблема?
нужно иглу там менять , чтобы его можно было настроить . В принципе на всех китайских карбах нужно менять иглу ua-cam.com/video/D6_UaEP3PvU/v-deo.html
кинь ссылочки на защиты пжл...
Какие именно?
@@GR7.moto74 защиту картера радиаторов и накладки на двигатель
Мне тоже ссылки на защиты нужны.
174 мотор с 28 лошадки как девченку рвет😂
подача, манера, словарный запас. впечатление будто чОткий дворовой пацан купил игрушку
Не почувствуешь полной мощности,пока карб этот в помойку не выбросиш...
На что менять то?
@@GR7.moto74для 172-я всем советовал ре30 nibbi(т.к всё пробовал,и он лучший),а вот для этого мотора не скажу однозначно😏,в идеале поставить оригинальный fcr 38mx,но он стоит денег,и нужно искать на авито и т.д,китайский-фигня,я езжу на pwk38nibbi(чёрный),но он большой,расход,можно поймать провал в прохладное время,ноо херачит на нём на все 100%😁👍,работает карб идеально,запуск,смесь,настройкам поддаётся всем,рекомендую такой же-но 36,я не выбирал 38,мне его предложили на обмен моего fcr,не жалею!
@@endurist61 блин и правда карб че то как то не ахти.... тоже взял себе 7 на 182 моторе резко газ и глохнет заливает обороты как газанешь остаются повышеные.... челу отдал думал может что нашаманит с ним и что то безуспешно
@@endurist61 что то фцр 38 мх этот найти нигде не могу
@@vladimirmesheruakov6227 на Али они есть,или б.у от Японцев.
Дружище, подскажи где защиту радиаторов брал!
посмотри видео второе на канале там все рассказываю
Подскажи пожалуйста, защита радиков к раме крепется?
Да конечно, с каждой стороны откручиваешь болты где идет фиксация радиаторов, закидываешь корпус защиты потом сами радиаторы (я их просто отодвинул и просунул корпус) и затягиваешь сам болт, но на радиаторах пришлось отпилить ушки родные, так как они не садились в корпус👍🏼
@@GR7.moto74 понял, благодарю!