Pa3MeC На самом деле тот курятник отдал 4 куска металла, три из которых я использовал, а сегодня из 4-го сделал фланец магнето, так что дело движется, видео снимается, Виктор молодец)
Руслан,а помнишь ту тему,как ты рассказывал про балансировку коленвала?Там же было точно так же,как сделал Виктор?В основном-то тебе указывали на ошибку по книге,где ты делал поспешные выводы,не дочитав главу.А про балансировку в деле -вот это проверяется лишь практикой.Никто,ни в одной книжке не рассказывал об результатах опытов с разными вариантами.
Хоть кто-то рассказал про звон . Это звенит поршень, а не палец. Я всем доказывал на явах, не верят. В двухтактном двигателе палец всегда нагружен. ИЖы не нравятся, с детства на явах, но Виктора смотрю с удовольствием!
@@СашаУрясов вот только родные трубы-это нихрена не резонаторы,чтоб ты знал.Они в основном лишь шум глушат и создают сопротивление на выпуске,чтоб меньше улетало из цилиндра.А резонатор-на определенных режимах резонанса он сначала высасывает из цилиндра,заодно и из картера в цилиндр,а затем,перед закрытием выпуска,должен обратно толкнуть вылетевшую в трубу смесь и запихнуть ее назад в цилиндр.Это явно не про заводские глушители)).
Виктор красавчик! Коментаторы блин, как вы думаете: если человек строит сам распредвалы и делает фазы под себя, он разбирается в системе газораспределения?! А с 2Т моторами нуб?! Наивные Албанские школьники!!! У его две "ноздри" теперь, + балансировка и поднятие степени сжатия. Это не тот иж что с приливами на впуске с пол пальца, тут другой подход. Тут нет лепестковых клапанов, и напильников в окнах, и рассусоливания хрен пойми чего и для чего. Так что тут нужно подождать погоды и все увидите сами!
Ну такому упоротому всезнайке как ты сложно что либо рассказывать😁. Ведь вы всё пробывали и всё знаете. Да и в ктм и у других Мотопроизводитей которые делают двух тактники инженеры дураки что ставят резонаторы
@@DICYI_JAN посмотрите первое видео про ИЖ, там Виктор объяснял, что он сделает с двигателем, что он не будет на его ставить лепестковые клапана, пилить окна, и прочее. Я думаю варить правильные резонаторы, тоже та еще заморочка. Он же идет по простому пути. У его другие цели. Как с минимальными вложениями получить больше, или такой же результат как у людей которые тратят огромные деньги на доработки. Вот и все.
@@БарабанныеПалочки Спор не про бюджет тюнинга, а про эфективность правильных резонаторов двух тактнике. А Виктор волен ляпать что угодно, но если он взялся за доводку планеты, то нужны резонаторы, вот про что речь
Вот это я понимаю респект. Токчто смотрел видео где мужик серьезным голосом говорил про какие-то супер подшипники и титановые шатуны чтобы планета вставала на козла со 2 передачи. У вас это получилось сделать с помощью сверла на 12 и почти бесплатно.
По звуку по моему опыту с двухтактникам ( в детстве ездил на мопедах, минске, яве) мотор будто не раскручивается по звуку, не звенит как кросач, а будто его что-то душит сильно. Похоже люди правы, не хватает сопротивления на впуске (фильтра) и резонаторов. В вашем прошлом выпуске мне показалось, что мотор резвее реагировал на ручку газа, и лучше раскручивался. В прочем, выезд покажет, если у вас получится, не могли бы вы сравнить динамику с 1 карбюратором, и с двумя? и разницу с глушителями и без. Спасибо вам, выпуски у вас грамотные, без всякого пафоса и лишней ерунды, все четко и по делу! Еще раз спасибо за годный контент!
Блин, вот это классный формат видео, показано что делается) лучше чем просто отчет)) жду теста, очень интересно как поедет)) раз Виктор сказал что повалит, то 100% повалит, интересно увидеть будет)))
Не убавляют а прибавляют. В двухтактных движках глушитель придушивает выхлоп что б лишняя горючая смесь в трубу не вылетала. Без глушака едет гораздо веселее
@@user-groop бред не пишите. Резонаторы при определенных оборотах начинают тормозить поток, образуется повышенное давление, и в камеру сгорания попадает больше смеси, отсюда больше мощность взрыва, больше крутящий момент. Без резонаторов часть смеси просто вылетает, она на малых оборотах и так вылетает, но резонатор делает подпор при превышении определенных оборотов. Резонаторы точно считают на нужные обороты, чтобы в пике мощности самого движка загнать как можно больше смеси в целиндр, + лепестковый клапан чтобы смесь обратно не выкидывало. Настройка 2Т сложная штука...
@@АлексейВетер-д2л те мало двох карбов чтоб наполнить камеру??Или планетовский поршень создаёт малое давление? То что ты написал ето для мотора не более чем 200кубиков! Ето не мопед! Ето Планета детка!!
Ужос! Какой же испытатель согласится сесть на этот адский самокат? Сзади яйцо, спереди вилка ака, два лома. А выхлоп для 2т всё же нужен, тюнингованый какой дал бы ещё мощи ощутимо.
И где ты там увидел яйцо? Такое яйцо у каждого другого, пару соток увидел)) Тюнингованый карб, ето как? Покрасить его в цвет золота или наклейку наклеить типа Go-Go чтоб быстрее ехал))
@@vikki4615 тюнингованый выхлоп, как на кроссовых или флейта на скутерах, т.е с резонирующей камерой настроенной. А яйцо не страшно до кмч 80 может 90. А дальше все эти маленькие и не очень вибрации по экспонете будут передаваться ездоку.
@@Vladimir_F66 Сам же написал, как на скутерах)) Все ета хрень может и работает но только кубов до 200 та и все скутера и им подобные короткоходки, планетеа ето не мопед детка!!
@@vikki4615 Диностенд нужен, тогда видно будет, лучше с дудкой и воздуханом или без них, типа "раздушеный" движок. Насчёт лепесткового клапана конечно спорно, на высоких оборотах он конечно не поможет. А тут проэкт простой 2хтактная ракета, кидай в неё бензин - получай тягу.
@@Vladimir_F66 Стенд конечно дело толковое ,но где он его найдет ?На счет карбов я думаю что нужны средних размеров дудки , но в обьеме примерно 5 литров По простому пластиковая канистра со встречным наддувом и с регулировками карбов Тут хотел бы добавить про выпуск Подобрать следует резонаторы После 40 50 см прямого колена можно делать плавное расширение переходящее в трубу Ее естественно посчитать ,по ходу порегулировать по длинне ! Моторную звезду попробывать на 19 Не поедит поставить поменьше Молодец мужечек делом занимаеться эксперементирует !
На счёт выхлопа все написали, но я бы сделал не одновременное открытие заслонок, а так чтобы один открывался позже другого. А вообще с планетовским двигателем можно будет много чего интересного сделать
Хм... Я на свой ИЖ ПС "японец" , ставил карб. от ЧЗ 380\тип 514 ( диаметр диффузора на 36 мм) ... Да , реакция на ручку газа (подхват) стал резче ,но не намного ,зато расход топлива ,если наваливать, вырос до 8-10 литров на 100 км. Поставил на место родной Mikuni vm32-89.
Не поверишь, но полтинник, спокойно переваривает 25ый карбюратор. Штатный на 80 кубов- 28мм . 125 кубиков - 40 мм Тут главное, эт понять что нужноот этого и настроить. А поставить, можно хоть трубу от паровоза. А если учесть, что пять литров на полтиннике , хватает на тренировку и заезд, а эт полчаса максимум, то 8 литров на сотню, эт нормально . Вот когда 2 литра на сотню при 350 кубах , вот тут схватишь клин от перегрева мотора.
про резонаторы уже достаточно написали повторяться не буду... ещё и с воздуханом надо что то придумать, а так зачётно. Лайк, когда доработаете ждём замеры турбо ИЖа
кухонным ножом надо срезать лишний протектор с шин, чтоб резина на большой скорости правильную форму принимала. и лимонное дерево посадить, ну ты понял) а вообще, мое вам почтение, вот так и надо развлекаться)
@@88Smith52 Еще на том моменте когда его сопровожали машины и он ехал 110 миль в час, а потом ускорился... после на старте они с удивлением сказали ему, что когда ты включил 5, то мы уже отстали, но он даже не переходил на 3)
@@kitzdyriw Сам для начала посмотри, а потом рассуждай! И вообще Иж-54 это ружьё! А на малоизвестном Иж 54-м глушак был! На данных ижах глушители обязательная часть, т.к. это 2т техника! Учи матчасть!
@@Artem_BollArt дурак ти дядя на 54 не ні глушака ні резонатора а по поводу матчасті я катаю на юпітері 4 1981 року він у мене уже 15 років а до того був Ю2 так що знаю я їх на пам'ять. І по поводу двотактників у бензопилах або комах резонатора немає є тільки глушак і той примітивний.Розумієш есперд ти диванний
Мамкины теоретики раскудахтались, судя по комментариям большинство видело мотоцикл только на картинках, весь ютуб пестрит вашими космическими дороботками . Виктор реально показал впечатляющий результат.
Привет с КМВ! Класс!!! Виктор модификация точно принесет прибыль на металлоломе. НО ГЛУШИТЕЛИ ТО ВЕРНИТЕ!!! Вы забыли ,это же 2-Т. Ждем облегченный вариант ИЖика.Удачи!
Идея - бомба!!! А вместо глушителей можно поставить только резонаторы без глушащей части. Будет громко и быстро. Ждем продолжения с замерами разгона и расхода топлива.
Вспомнил себя в детстве. Как приезжаю в деревню , летом, вытаскиваю свою технику из гаража, начинаю газовать , настраивать и прочее. Соседи, уже пожилые люди, наверно думают , ну опять началось😂
На канале Михаила Дунаева ,его навороченная Планета как раз и приблизилась к 130 по gps! Больше ,по его словам можно "если ставить этот двигатель на велосипедную раму и за руль садить карлика."..
Уважаемый Виктор, НИЧЕГО СЕБЕ!!!! когда встали к стенке и включили вторую передачу, отвечая честно у меня открылся рот, удачи на выезде! Так сказать "вылезьте из кожи" но найдите или купите хорошую нулёвую резину сюда, стандартная то под такую скорость что тут будет не рассчитана, не говоря об этой лысой.
А я никогда не думал продать планету 3, были и восход, и кросс китайский, и дорожный, но планету никогда не променяю. Она мне от отца осталась. Рука не поднимется...
2 карба полезная тема еще в советское время мотогонщики ставили два карба на один котел иж 56 что давало прибавку в 1,5-2 лошадки в соответствующих книжках это описанно главное это все правильно настроить эти 2 карба, на счет глушителей я бы не стал их снимать так как они нужны просто их и колени надо почистить прожеч хорошо и все будет гуд,на счет теста в конце не думаю что это показатель чего то так как жопа максимально облегчена и сорвать особо не составит труда,на счет сцепления очень интересная тема на счет усиления было бы интересно увидеть ваш вариант, а так очень интересная это тема с раскачегаркой Ижика ,сам на П5 катаю
Дядь Вить, мне кажется нужно с зажигание что то придумать, он на верхах слышно пропускает, а ещё бы резонатор ему и вообще будет пушка Тащусь от твоего контента
В борьбе за облегчением два карба, как-то сомнительный компромисс для увеличения подаваемой топливной смеси, смеси будет больше, но и весят они оба вместе с коллектором около килограмма с небольшим смею предположить. Плюс ко всему я бы избавился от родного генератора, бобины, аккумулятора и прочего и поставил бы скутерное зажигание. Там весу только в роторе генератора, все остальное имеет незначительный вес. Ну и кожух задней звезды тоже можно выкинуть... Но я так понимаю вы и сами все это знаете, а если и не знаете, то догадываетесь))))
Если в этом иже в головке есть ещё отверстие, для клапана продувки( не помню точно как оно называется) то можно поставить вторую свечку, и спаренную катушку зажигания, по идее это тоже может дать прирост
@@evyanch Видимо в эпоху 2т моторов на Moto GP не догадывались ,что можно обойтись без резонаторов ,поэтому и делали их такими замысловатыми по устройству...😕
На Иже резонаторов как таковых нету, есть слегка намекающее на них подобие, которое имеет только один полезный эффект - несгоревшая топливная смесь не вылетает прямиком тебе на штаны)))
На юпитер тоже ставят 2 карба только нагрузка душит серавно на моторе 16 надо поставить будет вытягивать обороты. Удачи, многим сломает мозг. Не ошибается только тот кто нечего не делает.
@@МотоциклыотВиктора если выбросить глушители, то будет не максимум, а минимум! Для чистоты эксперимента замеряй максималку без глушителя и с родными глушителями.
Прямоток .На самом деле, это работает на 4т моторах, но не работает на 2т. "т двигатель устроен так что выхлопные газы покидают цилиндр в то же время что и новый заряд топлива подается в цилиндр. Как только газы покинут цилиндр, в трубу начнет вылетать и свежее топливо. Задача выпускной системы 2т. мотора - отразить выхлопные газы от конусов резонатора, чтобы они в нужный момент затолкнули это вылетающее топливо обратно. Как раз к моменту закрытия выпускного окна. Если мы снимем глушак или поставим вместо него просто трубу, то газам будет не откуда отражаться и наполнение цилиндра свежей смесью ухудшится. Для того чтобы изменить характеристики в нужную сторону нужно изготовить новый резонатор, рассчитанный на нужные характеристики.
Как всегда респект вам!!!!Два карба на Планетку вижеюу впервые!
Дорогой Виктор, от меня лайк. Ждем динамику и испытания по замерам.
Неважно какой двигатель запускает Виктор - это всегда эпично))
Кто-то тут отлынивает от выпиливания твина из курятника))
Жду когда же ты свой моторище запустиш))
Pa3MeC
На самом деле тот курятник отдал 4 куска металла, три из которых я использовал, а сегодня из 4-го сделал фланец магнето, так что дело движется, видео снимается, Виктор молодец)
@@motometalmind
Я жду не дождусь уже новый выпуск!
Нука не сиди на ютубе, иди в мастерскую
Вот это поворот! Подумал иж на старость лет)
И начал вспоминать, написал ли он завещание=)
на урал один карбюратор а на иж два, в ССР всё перепутали.
Урал по заводу идёт с двумя карбами. Это некоторые дурачьки ставят один карб (к 28 32 и т.д.) про зазовские и подобные нечего сказать не могу
@@ОбычныйЧелоВек-ю4ж а старый БМВ шел вроде с одним карбом, было красиво, две трубы из крышки на движке выходят.
@@Drug_Design_Nabrosov да зундап r21 вроде. у самого на Днепре стоит нивовский 78 карб .
В какой ССР, Белоруской,украинской, молдавской?
@@ВладимирПетряев-ю4ш в Туркменистанской.
Как же мне нравится Ваша бесцеремонность в работе с железяками! Брутальность плещет через край! Уважаю Ваши умения делать Вещи руками,
замечено на 16 минуте по мере увеличения оборотов на торм лапку нападает эрекция смотри осторожней с ней
🤣🤣🤣
😂
Орнул
Руслан,а помнишь ту тему,как ты рассказывал про балансировку коленвала?Там же было точно так же,как сделал Виктор?В основном-то тебе указывали на ошибку по книге,где ты делал поспешные выводы,не дочитав главу.А про балансировку в деле -вот это проверяется лишь практикой.Никто,ни в одной книжке не рассказывал об результатах опытов с разными вариантами.
Хоть кто-то рассказал про звон . Это звенит поршень, а не палец. Я всем доказывал на явах, не верят. В двухтактном двигателе палец всегда нагружен. ИЖы не нравятся, с детства на явах, но Виктора смотрю с удовольствием!
А сделайте Виктор обзор на максималку ,с глушаками и без какая разница по скорости будет,ведь очень интересно.Хорошего вам испытания
Поддерживаю
+
С глушаками динамика должна быть лучше
т.к. 2 тактному двигателю нужны резанаторы, а не прямоток
@@СашаУрясов вот только родные трубы-это нихрена не резонаторы,чтоб ты знал.Они в основном лишь шум глушат и создают сопротивление на выпуске,чтоб меньше улетало из цилиндра.А резонатор-на определенных режимах резонанса он сначала высасывает из цилиндра,заодно и из картера в цилиндр,а затем,перед закрытием выпуска,должен обратно толкнуть вылетевшую в трубу смесь и запихнуть ее назад в цилиндр.Это явно не про заводские глушители)).
только на аэросани делали прямоток.. все дураки? и сам то пробывал без глушаков ездить?? на смотрятся ютуба про резонаторы..
Виктор красавчик! Коментаторы блин, как вы думаете: если человек строит сам распредвалы и делает фазы под себя, он разбирается в системе газораспределения?! А с 2Т моторами нуб?! Наивные Албанские школьники!!!
У его две "ноздри" теперь, + балансировка и поднятие степени сжатия. Это не тот иж что с приливами на впуске с пол пальца, тут другой подход. Тут нет лепестковых клапанов, и напильников в окнах, и рассусоливания хрен пойми чего и для чего. Так что тут нужно подождать погоды и все увидите сами!
Ну такому упоротому всезнайке как ты сложно что либо рассказывать😁. Ведь вы всё пробывали и всё знаете. Да и в ктм и у других Мотопроизводитей которые делают двух тактники инженеры дураки что ставят резонаторы
@@DICYI_JAN подождите немного, все будет видно.
@@БарабанныеПалочки
Что будет видно? Понятно что оно поедет и без резонаторов, но с ними лучше, а что бы это замерить нужно изготовить резонаторы
@@DICYI_JAN посмотрите первое видео про ИЖ, там Виктор объяснял, что он сделает с двигателем, что он не будет на его ставить лепестковые клапана, пилить окна, и прочее. Я думаю варить правильные резонаторы, тоже та еще заморочка. Он же идет по простому пути. У его другие цели. Как с минимальными вложениями получить больше, или такой же результат как у людей которые тратят огромные деньги на доработки.
Вот и все.
@@БарабанныеПалочки
Спор не про бюджет тюнинга, а про эфективность правильных резонаторов двух тактнике. А Виктор волен ляпать что угодно, но если он взялся за доводку планеты, то нужны резонаторы, вот про что речь
Вот это я понимаю респект. Токчто смотрел видео где мужик серьезным голосом говорил про какие-то супер подшипники и титановые шатуны чтобы планета вставала на козла со 2 передачи. У вас это получилось сделать с помощью сверла на 12 и почти бесплатно.
Копать-хоронить!!! Виктор не затягивай с выездом...
По звуку по моему опыту с двухтактникам ( в детстве ездил на мопедах, минске, яве) мотор будто не раскручивается по звуку, не звенит как кросач, а будто его что-то душит сильно. Похоже люди правы, не хватает сопротивления на впуске (фильтра) и резонаторов. В вашем прошлом выпуске мне показалось, что мотор резвее реагировал на ручку газа, и лучше раскручивался. В прочем, выезд покажет, если у вас получится, не могли бы вы сравнить динамику с 1 карбюратором, и с двумя? и разницу с глушителями и без. Спасибо вам, выпуски у вас грамотные, без всякого пафоса и лишней ерунды, все четко и по делу! Еще раз спасибо за годный контент!
Когда будете делать максималку нужно натощак и сходить в туалет !)))
это точно чтобы не усраться от скорости
@@МотоциклыотВиктора 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣💪👍
😃😂😂😂😂
Чтоб еще 5кг скинуть с веса?))
посадить дрыща за руль ижа 50кг
Блин, вот это классный формат видео, показано что делается) лучше чем просто отчет)) жду теста, очень интересно как поедет)) раз Виктор сказал что повалит, то 100% повалит, интересно увидеть будет)))
Эх... Где был Ютуб и ваши видео 19 лет тому назад... Я бы был первым парнем на деревне на своей "Планете"😄
Ну ты дядька даёшь! 👍👍👍больших тебе успехов!!!
*А разве прямотоки не убавляют мощность? Еще в коленях может быть нагар, который душит мотор.*
Не убавляют а прибавляют. В двухтактных движках глушитель придушивает выхлоп что б лишняя горючая смесь в трубу не вылетала. Без глушака едет гораздо веселее
@@user-groop бред не пишите. Резонаторы при определенных оборотах начинают тормозить поток, образуется повышенное давление, и в камеру сгорания попадает больше смеси, отсюда больше мощность взрыва, больше крутящий момент. Без резонаторов часть смеси просто вылетает, она на малых оборотах и так вылетает, но резонатор делает подпор при превышении определенных оборотов. Резонаторы точно считают на нужные обороты, чтобы в пике мощности самого движка загнать как можно больше смеси в целиндр, + лепестковый клапан чтобы смесь обратно не выкидывало. Настройка 2Т сложная штука...
@@user-groop к сожелению вы не правы, все это уже давно доказано и замеряно на стенде.
Правильно рассчитанный глушитель прибавляет мощности
@@ВячеславАндрєєв прошу заметить не глушитель а резанатор
@@АлексейВетер-д2л те мало двох карбов чтоб наполнить камеру??Или планетовский поршень создаёт малое давление? То что ты написал ето для мотора не более чем 200кубиков! Ето не мопед! Ето Планета детка!!
Вот это по нашему. какой нахер резонатор, с такой дырой и групповухе из карбов там не резонатор нужен, а сопловые аппараты))
Пррриветствую всех любителей турррбореактивного Игоря)))
как ижа увижу, сразу запах бензина с автолом. кайф!
Ужос! Какой же испытатель согласится сесть на этот адский самокат? Сзади яйцо, спереди вилка ака, два лома.
А выхлоп для 2т всё же нужен, тюнингованый какой дал бы ещё мощи ощутимо.
И где ты там увидел яйцо? Такое яйцо у каждого другого, пару соток увидел)) Тюнингованый карб, ето как? Покрасить его в цвет золота или наклейку наклеить типа Go-Go чтоб быстрее ехал))
@@vikki4615 тюнингованый выхлоп, как на кроссовых или флейта на скутерах, т.е с резонирующей камерой настроенной. А яйцо не страшно до кмч 80 может 90. А дальше все эти маленькие и не очень вибрации по экспонете будут передаваться ездоку.
@@Vladimir_F66 Сам же написал, как на скутерах)) Все ета хрень может и работает но только кубов до 200 та и все скутера и им подобные короткоходки, планетеа ето не мопед детка!!
@@vikki4615 Диностенд нужен, тогда видно будет, лучше с дудкой и воздуханом или без них, типа "раздушеный" движок. Насчёт лепесткового клапана конечно спорно, на высоких оборотах он конечно не поможет. А тут проэкт простой 2хтактная ракета, кидай в неё бензин - получай тягу.
@@Vladimir_F66 Стенд конечно дело толковое ,но где он его найдет ?На счет карбов я думаю что нужны средних размеров дудки , но в обьеме примерно 5 литров По простому пластиковая канистра со встречным наддувом и с регулировками карбов Тут хотел бы добавить про выпуск Подобрать следует резонаторы После 40 50 см прямого колена можно делать плавное расширение переходящее в трубу Ее естественно посчитать ,по ходу порегулировать по длинне ! Моторную звезду попробывать на 19 Не поедит поставить поменьше Молодец мужечек делом занимаеться эксперементирует !
На счёт выхлопа все написали, но я бы сделал не одновременное открытие заслонок, а так чтобы один открывался позже другого. А вообще с планетовским двигателем можно будет много чего интересного сделать
интересная мысль, что б как двухкамерный карб авто...
услышал про глушители, тут же пошёл в комменты))) а тут и без меня уже 100 раз написали, что на 2Т нельзя с прямотоком
Вот ты мужчина маньяк))) Красавчик!
Хм... Я на свой ИЖ ПС "японец" , ставил карб. от ЧЗ 380\тип 514 ( диаметр диффузора на 36 мм) ... Да , реакция на ручку газа (подхват) стал резче ,но не намного ,зато расход топлива ,если наваливать, вырос до 8-10 литров на 100 км.
Поставил на место родной Mikuni vm32-89.
Не поверишь, но полтинник, спокойно переваривает 25ый карбюратор. Штатный на 80 кубов- 28мм . 125 кубиков - 40 мм Тут главное, эт понять что нужноот этого и настроить. А поставить, можно хоть трубу от паровоза. А если учесть, что пять литров на полтиннике , хватает на тренировку и заезд, а эт полчаса максимум, то 8 литров на сотню, эт нормально . Вот когда 2 литра на сотню при 350 кубах , вот тут схватишь клин от перегрева мотора.
Виктор резонаторы скинул для комментариев ?
про резонаторы уже достаточно написали повторяться не буду... ещё и с воздуханом надо что то придумать, а так зачётно. Лайк, когда доработаете ждём замеры турбо ИЖа
Мегалодон отложим, займёмся мегапланетой 😆
кухонным ножом надо срезать лишний протектор с шин, чтоб резина на большой скорости правильную форму принимала. и лимонное дерево посадить, ну ты понял) а вообще, мое вам почтение, вот так и надо развлекаться)
Самый быстрый индиан)) а еще в бак надо таблетку нитрометана, как Берт сделал на озере перед стартом)
@@vlados6084 нитроглицерина. для сердечников красные шарики.
@@88Smith52
Еще на том моменте когда его сопровожали машины и он ехал 110 миль в час, а потом ускорился... после на старте они с удивлением сказали ему, что когда ты включил 5, то мы уже отстали, но он даже не переходил на 3)
@@vlados6084 у его Индейца всего 3 передачи в кпп. Это же архаичный даже по тем временам мот был.
Это было бомбезно ,с нетерпением Эду продолжения!!!!
После слов "будет прямоток" дальше смотреть не стал.....блин, вы серьезно? на двухтакте???
,Диван-эксперт ТВ" представляет🤦
чуваки видосов насмотрелись.
Виктор, вроде же двухтактнику важен очень выхлоп. Точнее обратный конус в глушителе. Если выкинуть глушаки, потеря мощности по идее будет..
Какой прямоток это же 2т
Согласен глушителя нужно оставить
Поцікався таким мотоциклом як ИЖ 54 і побачиш був там глушак чи ні
@@kitzdyriw Сам для начала посмотри, а потом рассуждай! И вообще Иж-54 это ружьё! А на малоизвестном Иж 54-м глушак был! На данных ижах глушители обязательная часть, т.к. это 2т техника! Учи матчасть!
трубы оставить, вынять глушащий лабиринт
@@Artem_BollArt дурак ти дядя на 54 не ні глушака ні резонатора а по поводу матчасті я катаю на юпітері 4 1981 року він у мене уже 15 років а до того був Ю2 так що знаю я їх на пам'ять. І по поводу двотактників у бензопилах або комах резонатора немає є тільки глушак і той примітивний.Розумієш есперд ти диванний
Как выкинуть глушители? А как же резонанс?
Красавец!) очень круто!!
Лютая штука!
По звуку напоминает бензопилу "дружба"!
Лайк, если тоже так думаете)
Веселые поучительные уроки от Виктора)👍
2 вопроса:
1. Почему нет дыма? Нет масла в топливе или масло такое?
2. Как 2т техника будет ехать без резонатора?
Очень заинтриговали!👍👍
Супер иж получится полюбому , хотелось бы увидеть как вы сделали этот переходник под два корба а так супер
Наконец то иж! Спасибо
Как долго я ждал этот видос🔥
Мамкины теоретики раскудахтались, судя по комментариям большинство видело мотоцикл только на картинках, весь ютуб пестрит вашими космическими дороботками . Виктор реально показал впечатляющий результат.
Прямоток не вариант, 2т без хорошего выхлопа ехать не будет. Нужны резонаторы
Привет с КМВ! Класс!!! Виктор модификация точно принесет прибыль на металлоломе. НО ГЛУШИТЕЛИ ТО ВЕРНИТЕ!!! Вы забыли ,это же 2-Т.
Ждем облегченный вариант ИЖика.Удачи!
Идея - бомба!!! А вместо глушителей можно поставить только резонаторы без глушащей части. Будет громко и быстро. Ждем продолжения с замерами разгона и расхода топлива.
Сегодня только попал на ваш канал и просто афигел!
ОН КРУТИТСЯ КАК ЛЮТЫЙ КРОСС.
Вибрации говорите снизились? Я и бал)))
Тоже заметил?!? ))
@@ПланетаИЖей но есть же те, кто на это смотрит и говорит что это "божья роса"
Все, занавес)))
Ага😂 по тормозной лапке видно на сколько
Не Сток Мото думаешь уйня это все? Про балансировку коленвала
Вспомнил себя в детстве. Как приезжаю в деревню , летом, вытаскиваю свою технику из гаража, начинаю газовать , настраивать и прочее. Соседи, уже пожилые люди, наверно думают , ну опять началось😂
Огонь аппарат , лайк однозначно!!!!
Звуки детства услышал.по утру так скинешь глушитель и давай газавать соседей кашмарить, проклянали всей улицей 😂😂
Хана планете, ушатает ее Виктор))). Если планета едет быстро, то не долго)
Ну что тут скажешь? Почёт и уважение !
Классный кафэшник нарисовался👍👍👍
130 км/ч это край по Gps. Что хочется сказать туда бы cdi и тахометр смотреть обороты и подбирать передаточные числа звёздами, от 15 зуб до 21)))
На канале Михаила Дунаева ,его навороченная Планета как раз и приблизилась к 130 по gps! Больше ,по его словам можно "если ставить этот двигатель на велосипедную раму и за руль садить карлика."..
Уважаемый Виктор, НИЧЕГО СЕБЕ!!!!
когда встали к стенке и включили вторую передачу, отвечая честно у меня открылся рот, удачи на выезде!
Так сказать "вылезьте из кожи" но найдите или купите хорошую нулёвую резину сюда, стандартная то под такую скорость что тут будет не рассчитана, не говоря об этой лысой.
Виктор у вас даже метла максималку побежит!!!!
Снова захотелось планету☹️👍👍👍
А я никогда не думал продать планету 3, были и восход, и кросс китайский, и дорожный, но планету никогда не променяю. Она мне от отца осталась. Рука не поднимется...
Может ещё лепестковый клапан поставить ?? Думаю норм будет .
Безумный Виктор. Иж в ярости
Хороший проэкт. Ждём результатов)
2 карба полезная тема еще в советское время мотогонщики ставили два карба на один котел иж 56 что давало прибавку в 1,5-2 лошадки в соответствующих книжках это описанно главное это все правильно настроить эти 2 карба, на счет глушителей я бы не стал их снимать так как они нужны просто их и колени надо почистить прожеч хорошо и все будет гуд,на счет теста в конце не думаю что это показатель чего то так как жопа максимально облегчена и сорвать особо не составит труда,на счет сцепления очень интересная тема на счет усиления было бы интересно увидеть ваш вариант, а так очень интересная это тема с раскачегаркой Ижика ,сам на П5 катаю
Ждём с нетерпением заезда!
Ни фига себе какой мощный мотор стал на двух карбюратрах и без резанаторов).
а если 4 поставить, то точно взлетит
Дядь Вить, мне кажется нужно с зажигание что то придумать, он на верхах слышно пропускает, а ещё бы резонатор ему и вообще будет пушка
Тащусь от твоего контента
ему нужно сделать сдвиг зажигания, или механический как на лодочных, или электронный.
Можно подробнее рассказать про этот брандулет просто интересно что за двигатель и так далее
Клас,Хорошая идея,Надо будет поставить на свою планету,Спасибо автору видео:):):):):):):)
В борьбе за облегчением два карба, как-то сомнительный компромисс для увеличения подаваемой топливной смеси, смеси будет больше, но и весят они оба вместе с коллектором около килограмма с небольшим смею предположить. Плюс ко всему я бы избавился от родного генератора, бобины, аккумулятора и прочего и поставил бы скутерное зажигание. Там весу только в роторе генератора, все остальное имеет незначительный вес. Ну и кожух задней звезды тоже можно выкинуть... Но я так понимаю вы и сами все это знаете, а если и не знаете, то догадываетесь))))
микуни ему, резонаторы на верха настроить и зажигалку электронную и может часа на два его хватит ))) а да головку подрезать под 95
Всё и все по стране начнут точь также мутить с карбами да и с коленвалами .Пиз... Виктор молодец знает своё дело!
Сделайте резонаторы,для 2т это неотемлемая часть работы двигателя.Это как аксиома,не нужно этим принебрегать....
Виктор!!!Расскажите пожалуйста о своей жизни.Где учились,армия,работа,семья,детеныши.Ну и тд. и тп.Очень интересно!Пожалуйста!
на днях смотрел, как вы на т-40 рассекали, и понял, что на мототехнику я "больше посмотреть")))) страшно, блин)
Была у меня такая задумка с двумя карбами . Так руки и не дошли. Интересно что будет в продолжении
Самый быстрый Индиан отдыхает)))), встречайте самый быстрый Иж!!!!!
Плохо что места мало под карбюратор от ваз 2108. Интересно , как бы он работал?
Фраза "В два раза больше дыра, чем нужна" навевает смутные сомнения в пользе процесса
Вот это пушка,я в шоке😳Виктор так он из под тебя убежит 😃
Если в этом иже в головке есть ещё отверстие, для клапана продувки( не помню точно как оно называется) то можно поставить вторую свечку, и спаренную катушку зажигания, по идее это тоже может дать прирост
Витёк походу говнеца на вентилятор нарочно подкинул сняв глушители) а так четко все!👍
*А что скажете про резонаторы?*
Это же вес, всё лишнее заборт
.))
@@evyanch Видимо в эпоху 2т моторов на Moto GP не догадывались ,что можно обойтись без резонаторов ,поэтому и делали их такими замысловатыми по устройству...😕
На Иже резонаторов как таковых нету, есть слегка намекающее на них подобие, которое имеет только один полезный эффект - несгоревшая топливная смесь не вылетает прямиком тебе на штаны)))
первыйц раз вижу чтоб планета так быстро обороты набирала
ижак по любому подумал как жаль что он дожил до этого . умереть не дают спокойно)))))😂🤣😂🤣
Вот это зверь, теперь точно агонь👍, рвать теперь будет хорошо, ждем видос испытаний
Пока смотрел второй раз полез лайк ставить )))
Надо было
4 карба ставить)))
офигеть, сила!!!!!!!!!!!!
На юпитер тоже ставят 2 карба только нагрузка душит серавно на моторе 16 надо поставить будет вытягивать обороты. Удачи, многим сломает мозг. Не ошибается только тот кто нечего не делает.
Прикольно, но без Глушаков планета и с одним карбюратором Зверь.
Крутая идея с 2 карбами, Очень интересно на сколько возрастает мощность
Огонь Мужик и шайтанмашины))))
Поснавь небольшой бачок от огнетушителя заправь 98 бенз и под давлением прямой впрыск в коллектор на полный оборотах тогда почуствуеш мощь
Ждем замеров скорости. Если Меньше 120 будет, тогда все пустая трата времени.
Думаю будет около 140
120,, потом взлёт, и болезненное падение
Супер! Работает как пс
Нихера колесница. 😎Призрачный гонщик курит в сторонке 🤭
Витёк жги, порви всех!!!
Я не любитель таких тюнингов,но 👍за старания.
у нас колхоз тюнинг и максимум мощии
@@МотоциклыотВиктора если выбросить глушители, то будет не максимум, а минимум! Для чистоты эксперимента замеряй максималку без глушителя и с родными глушителями.
@@МотоциклыотВиктора Нужно было вытеснитель наверное больше в головку делать, чтобы степень сжатия до 11-12 была
Прямоток .На самом деле, это работает на 4т моторах, но не работает на 2т. "т двигатель устроен так что выхлопные газы покидают цилиндр в то же время что и новый заряд топлива подается в цилиндр. Как только газы покинут цилиндр, в трубу начнет вылетать и свежее топливо. Задача выпускной системы 2т. мотора - отразить выхлопные газы от конусов резонатора, чтобы они в нужный момент затолкнули это вылетающее топливо обратно. Как раз к моменту закрытия выпускного окна.
Если мы снимем глушак или поставим вместо него просто трубу, то газам будет не откуда отражаться и наполнение цилиндра свежей смесью ухудшится.
Для того чтобы изменить характеристики в нужную сторону нужно изготовить новый резонатор, рассчитанный на нужные характеристики.
а один карб с диффузором на 38 не легче поставить?
я думаю Один карб с большой"дыркой" лучше , чем колхозить это