Миша, огромный молодец. Работы очень много проделал. Движение вперёд есть и очень большое. Так держать. Хоть по чуть чуть, но делать и на выходе уже сейчас почти готовый мотоцикл. По крайней мере, работает и ездит. У многих не работает и не ездит....просто лежит в коробках.
@@ЕвгенийЗинченко-з1у наверное, но ровно также было и на родном карбюраторе. Всё самым лучшим и простым способом в этом деле мне видится замена карбюратора на заведомо исправный, тем более такие есть. А далее будет видно в чем проблема
Михаил! Во-первых, проделанная работа впечатляет! Очень надеюсь на освещение завершенного пректа. Во-вторых, не совсем понятна проблема с выставлением кулачкового зажигания. Я, конечно, к такому мотоциклу и близко не подходил, но судя по инструкциям по эксплуатации, опережение устанавливается достаточно тривиально. Конечно, кажется жутко неудобным всякий раз снимать и ставить маховик для внесения изменений и проверки. Вот абрис да, не регулируется. Проистекает только из положения зачеканенного эксцентрика. Надеюсь на разъяснение! Спасибо!
Не авто болты из познего совка куда хуже, чем китай из магазина. на мотокультиваторе Пчелка (стационарный мотор с поршнем от Минска, центробежное сцепление) почти весь крепеж при капиталке выкинул - пластелин полный, как метровые китайские шпильки по качеству. Все собрал на китайских метизах - в этом сезоне ничего еще не сломалось/открутилось. На родных метизах за 5 лет не было еще ни одной пропашки огорода, чтоб что-но не отвалилось/сломалось. А так автомобильные болты русские вполне норм, получше китая. Правда цена тоже сильно "получше".
@@junkerruzvelt7139 ищи проблемы в себе а не в других, сам наверное и одного слова связать не можешь, только злобные комментарии писать. Во всяком случае с вашим ораторскими мастерством мы не знакомы? Или вы диктор центрального телевидения?
@@nemmishka ну зачем обижатся на факты , я имею право на критику как твой зритель , и выкладывая видео ты должен быть готов к этому, видел под видео есть возможность оставить комментарий. Не надо обижатся сразу как девочка. Это конструктивная критика. Веселее надо Миша веселее.
Всегда очень интересно наблюдать твоё искусство в работе. Мира и добра всем.
Это сколько работы......... молодец. Прокатиться бы на таком динозавре.
Єто не дінозавр. Єто новодєльний мот
Миша, огромный молодец. Работы очень много проделал. Движение вперёд есть и очень большое. Так держать. Хоть по чуть чуть, но делать и на выходе уже сейчас почти готовый мотоцикл. По крайней мере, работает и ездит. У многих не работает и не ездит....просто лежит в коробках.
У одного знакомого было два Л-300, он все их комплектовал, в итоге умер.
😮😮😮 Да ладно!!!
Неужели он есть? Он живой 😮😮😮
Он настоящий 😮😮😮
Работа проделана гигантская, нужно преодолеть мелкие проблемы и продолжать дальше! Очень круто получается!
Крутой мот 👍👍👍
На счёт хлопков в карб : так это бедная смесь ....
@@ЕвгенийЗинченко-з1у наверное, но ровно также было и на родном карбюраторе. Всё самым лучшим и простым способом в этом деле мне видится замена карбюратора на заведомо исправный, тем более такие есть. А далее будет видно в чем проблема
Всё очень здорово получилось. Только вперёд!!! Эта херня должна поехать как надо.
Михаил поздравляю! колоссальный объем работы
Гигантская работа!да уж реставрация это не новый в магазине купить
А это и не реставрация 😊
Михаил! Во-первых, проделанная работа впечатляет! Очень надеюсь на освещение завершенного пректа. Во-вторых, не совсем понятна проблема с выставлением кулачкового зажигания. Я, конечно, к такому мотоциклу и близко не подходил, но судя по инструкциям по эксплуатации, опережение устанавливается достаточно тривиально. Конечно, кажется жутко неудобным всякий раз снимать и ставить маховик для внесения изменений и проверки. Вот абрис да, не регулируется. Проистекает только из положения зачеканенного эксцентрика. Надеюсь на разъяснение! Спасибо!
Миша, ты крутой! Спасибо за позитивное видео!
Попробуйте поставить лепестковый клапан между карбом и головкой, я думаю должно помочь! 😉
Лучше с электронным разобраться, на кулачковом без АКБ,замучишся абрис ловить
Кругом одни хлопки. А у Михаила они в карбюроторе.
Лучше пусть они будут в карбе
@@ДаниилСороквашинДа, они бывают только в карбе. А хлопки по новоязу это не для нас!
Всегда интересно посмотреть видео от НеМишки.
нужно ещё дойти в лес, там растут подножки😂
Миша,я верю в тебя! Ты справишься! Передохни морально от него, и подойди со свежими силами🤟
Катушку другую поставить попробуй
Что за цилиндр сбоку?
Охлаждение выхлопной системы
дерби в Кентукки упадочно и порочно
👍🏻👍🏻👍🏻
🎉🎉🎉😊
Нужно смотреть на +1.5
А где видео как он тарахтит?
@@n.c.6452 в коротких видео есть на этом канале
Уныло как грушинский фестиваль
всё збс, таки и должно быть!))
Есть ссылка на китайские болты??? 😂😂😂
Это был Спец заказ! 😂
продаете за 200.000
Хоть бы репнул один раз
возможно нужен компрессор, что бы он закачивал хлопок обратно😂
вообще точная копия л300 не должна работать, по этому всё сделано правильно!, давайте теперь строить самый быстрый пмз😂
Никогда китайские болты не были крепче чем советские.
Не авто болты из познего совка куда хуже, чем китай из магазина. на мотокультиваторе Пчелка (стационарный мотор с поршнем от Минска, центробежное сцепление) почти весь крепеж при капиталке выкинул - пластелин полный, как метровые китайские шпильки по качеству. Все собрал на китайских метизах - в этом сезоне ничего еще не сломалось/открутилось. На родных метизах за 5 лет не было еще ни одной пропашки огорода, чтоб что-но не отвалилось/сломалось. А так автомобильные болты русские вполне норм, получше китая. Правда цена тоже сильно "получше".
Когда вместо здравого смысла, серп и молот головного мозга
Это Миша, поверьте, он знает что говорит. Человек не то что собаку, он стадо слонов съел на металлообработке 😉
Работаю на китайском буровом станке,и могу с уверенностью заявить,что китайский крепеж соответствует заявленной прочности.😊
От унылости твоих повествований хочется плакать. И да мог бы и запустить мотор. Хочется сплюнуть и забыть что вообще смотрел. Мямля
@@junkerruzvelt7139 очень легко можно нажать пару кнопок и не мучать себя, зачем такие мучения
@@nemmishka Техника интересная, приходится выключать звук да. Канал интересный ,работа твоя филигранна, руки у тебя золотые. Но как рассказчик ты 0.
@@junkerruzvelt7139 ищи проблемы в себе а не в других, сам наверное и одного слова связать не можешь, только злобные комментарии писать. Во всяком случае с вашим ораторскими мастерством мы не знакомы? Или вы диктор центрального телевидения?
@@nemmishka ну зачем обижатся на факты , я имею право на критику как твой зритель , и выкладывая видео ты должен быть готов к этому, видел под видео есть возможность оставить комментарий. Не надо обижатся сразу как девочка. Это конструктивная критика. Веселее надо Миша веселее.
@@junkerruzvelt7139 я также имею право на критику
После коня, он наверно комфортный. Но реально ублюдочный, после такого, Иж пс, как вертолет