Супер МАЗ Который Просто Отменили...
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2022
- А ведь как могла бы измениться наша дорожная жизнь если бы этот тягач стал в России массовым.
Группа в Вконтате public178056119
Яндеск Бздзен канал dzen.ru/id/5d2f62a4cfcc8600ad...
Рутуб канал rutube.ru/channel/23656421/
Для пожертвований
You-money wallet(ю-мани) : 410019917154905
MasterCard credit card tnkf(тиньков) 5536 9140 3875 0885
VISA credit card sberbnk (сбербанк) 4276 3800 8412 6601
www.donationalerts.ru/r/dukerrr
Webmoney dollars : Z367086870429
Crypto wallet METAMASK : 0xAC0635025cCE9F0837C703ec838ee406D337ABe3
крипто-кошелек метамаск : 0xAC0635025cCE9F0837C703ec838ee406D337ABe3
Другой Криптокошелек\ Another crypto wallet: e500f8e1-fde1-446f-b7ba-64688a0f0de0
Вебмани Рубли :R994938093062
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @19774p
Ждем новую разработку на тест-драйве у таких блогеров, как:
- Иван Зенкевич про автомобили
- Клубный сервис
- Академик
- Марат Борода (Asata Channel)
- Clickoncar
- Лиса рулит
- Миша Яковлев
- Россия Вести 24
- Авторевю
- За рулем
- Илья Стреколовский
- Дима Гордей
- Игорь Бурцев
- Давидыч D3
- Антон Воротников
- Михаил Кульдяев
- Виктор Степанов
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @19774p - Комедії
![НОВЫЙ ТЯГАЧ МАЗ 6410М9 - ЗАМЕНА КАМАЗу [Обзор Сборки]](/img/n.gif)
Дайте эту машину в Россию, и надеюсь будут брать только кабину заделать хорошо, тепло и вибро , шумку ,
Надо было его выпускать класс машина
Я бы в якутию таких бы заказал.С руками оторвали.
Запомни это фигня а не маз
@@user-pw8fm3cs3d сколько у тебя таких машин было .? и сколько ты сам на них проехал ..? и что поломалось..? Вот такие как вы - просто неумные люди или ещё хуже.. - подонки..
@@user-pw8fm3cs3d сам то кто ?
Саня привет. Я давно видел этих земляков,но в твоей подаче приятнее смотреть. На одном дыхании. Лайк шандарахнул!
Привет,спасибо большое))
Как всегда,все хорошее завернули.
Евро будка для евро людей.
Благодарю за информацию 🎥👍
Прям как при СССР.Сделали концепт в единственном экземпляре.Зачем это делается?До сих пор не пойму!
Скорее всего для опытов делали эти экзисы!
А ещё парочку "капотников", закупил Минский завод кондитерских изделий, "Слодыч", но из за своей ненадёжности в эксплуатации, их вывели из строя, сначала один, а следом и второй "МАЗ". Годами позже, на "Дакаре", появились те же капотные "МАЗы", где имели гораздо больший успех, но с французскими силовыми агрегатами, "Renault", которые в общем зачете, после "Камаза - Мастер", занимали достойные места.
Нос слишком длинный. Кабину передвинуть вперёд, как на Америке, там пол движка под панелью приборов и увеличить спальный отсек
они сделали это всё на другой машине - она есть в видео
@@19774p ну кабину они не передвинули а удлинили раму и увеличили спальник
ну вольво внл670 короче чем внл780
Я думаю, если бы его запустили в производство сейчас, например с Вечай на 550 л.с и МКПП на 16 передач, (которые есть у МАЗа) он бы легко сыскал своих покупателе.
(Да, когда будут ставить Вечай 550 на тот же 6430 то он тоже будет продаваться активнее, ну почему-то они его неставят, хотя он у них есть).
Я как любитель копотных машин,наверно тоже не против был бы поработать на нём. Ещё мы с ним земляки. Эх… могла бы быть гордость… наверное…
@@bossroad здравствуйте, сам Босс отвечает мне на комментарий 😁
@@maz_6317 😁
А всё потомучто Босс нормальный адекватный человек без звездной болезни)))
@@19774p это точно.
Новое Название МАЗ Студубекер 😁👍 Так Лучше
Давно хотел об нем послушать, посмотреть. 😎👍👍👍
Вот это уже ближе к телу)
Молодцы
ну это увы только концепт
@@19774p был ещё Урал такой капотный. Сними и на него обзор
Урал кстати тоже в свое время слепил 3-х-осный бескапотник на базе Ивековской кабины, тоже смотрелся неплохо
Капотник
@@19774p да, перепутал
Лё , лё , тёска , ты где пропал ?🧐🙂👍👍👍
Зачем отменили? Китайцы наоборот строят капотники. А китайцы не дураки, как время показывает. И рвзмеры европейские отменили. Китай не Европа. Огромная страна, это Европу можно за день насквозь прошить.
Супер маз атлично машина кабина мечта спмлник ну ждём такова минск авто завод
Атлична
Нужно чтобы и механика была тогда пойдет и ценник нормальный ниже чем у китайца и камаза тогда окей.
Инженерия на харошем уровне!!!
Лучшая инженерия
На сколько я помню вес снаряженного тягача больше 11 тонн, а это и есть один большой минус.
ну ведь както вольво внл проходят отлично по всем весам как раз из-за того что много осей , так и здесь . У нас что есть ограничения на длину и вес тягача?
@@19774p вольво, фредлайнер, конворт, ... общая масса в среднем 8.5 тонны . Только маз умудрился внедрить пневмоподвеску на заднюю тележку тягача 6430 и при этом выросла масса на 500 кг. Как так не пойму
@@19774p в зависимости от типа транспортного средства , тягач с полуприцепом 40 тонн , бортовой с прицепом 44 тонны. Также зависит от типа дороги
Серавно.не.дастадиги.мнга..
Америка конец 90х начало 2000х надёжней будет
Может быть. Да так и есть. Но надо же было с чего-то начинать....
Здравствуйте.
Когда маз6440ра модификации с удлинённой кабиной?
Здраствйте, Никогда
@@19774p Ну и зря. Ведь его очень ждут!
@@user-gy7po8my3g 2.5 человека?))
Мне очень понравилась модель МАЗ которую показали в этом видео . Нужно ставить такую машину на конвейер , чтоб наши дальнобойщики работали на хороших отечественных машинах .👍👍👍
Я согласен. Мне тоже понравилось. И особенно сероголубой МАЗ
Надо ставить на конвеер
Не запустили в серию не только МАЗ 6440РА но также и Урал 6464.
Хотя Урал 6464 было собрано 3 экземпляра, 2 из них были отправлены заказчику.
вот какие нехорошие люди
Что зря разглагольствовать если в серию не пустили , и не пустят потому что всегда кто то против и от бюрократов никогда не избавиться.
Ну может быть кто-то про этот проект не знает. Что он был. А теперь узнает.
Иногда удивляюсь, то ли автор статью читает, то ли сумбурный набор фраз, совершенно не внятно и не связанно...
Спасибо большое вам за помощь
Хорошая Красивая машина но маленькая кабина для однодневок!
Они хотели выпускать более длинный вариант с большой кабиной, но не выпустили.
Так почему его не запустили?? Так и нет на него ответ, а прошло уже 10 лет!!! Может наш Тонар когда-нибудь из своих карьерных тягачах сделает магистральный🤔
Почему Урал магистральный не запустили , почему не запустили КрАЗ магистральный ? Потомучто обсрались, что спроса не будет. Потомучто еврозалупа всё заполонила. И под еврозалупы всю инфраструктуру строят почему-то. Вот все и ссыкуют что не пролезет, не развернется и тд.
Тонар не сделает и никто не сделает, потомучто есть маналупа и сканиялупа и куча их фанатов с баблом.
Если делать такой маз как описывает автор- то там белоруского не чего не будет и цена будет дороже мана.
почему? расскажи. чего там не белорусское?
@@19774p чтобы сделать удобную кабину- надо весь пластик нормальный. Сиденье водителя у маза полный отстой, даже в последних isri стоит. Также в " высокой кабине" в полный рост стоять невозможно- тонель двс очень высокий. Зазор между дверью и кабиной- рука пролазит. Про гниль кабины- вообще молчу. Замки дверей- походу еще с маз 200 стоят.
@@19774p про двс вы про него чтото слышали?. Его даже на сайте ммз нету. Это какая копия тутаевца.
@@19774p блок линзы за 2 года превращаються в 2 метра света. Седло мазовское полный отстой, чуть перекос не застегнуть не растегнуть. Баки мазовские снутри начинают ржаветь и забивают ржей фильтра. Рессивера гниют . Балки передние с завода кривые- резину по кроям жрет . Рулевое на мазе вечно люфтит. На мазмане редуктор zf- там руль четкий.
Понятно. спасибо за информацию
Какое чудовище🤣🤣🤣. Хорошо что этот тарантас не выпустили, иначе производство капотных тягачей в США пришлось бы свернуть. Все американцы отказались бы от Кенвортов, Питербилтов и Фрейтлайнеров в пользу настоящего белорусского тягача. Думаю, ещё не поздно показать этот футуристический пепеллац на выставках Европы, США и Китая: пусть весь мир завидует. Белоруссия могёт😂😂😂
Могёт в отличие от России. Даже Китай уже начал выпускать капотные магистральные тягачи , у них смягчилось законодательства об длине тягачей и грузовиков.
😭😭😭
Да уж , классная машина , это не 80 года!!!
Это 90е)) года))
Дизайн ни о чём.
Торпеда как у Вольво , скании европейская
торпедоносец!
Если честно дизайн дико уродско , хорошо что отменили ))). По технике хороший . Но внешне отстой дикий. Да и не нужны нам капотные грузовики . Темболее он скопирован с Вольво Vnl )))
Это вам не нужны. А нам нужны. Мы ездим далеко и долго, и у нас нет тесных улиц и складских баз.
И правильно сделали что скопировали. Надо всё хорошее копировать и не стесняться.
где ты в нем копию внл увидел? Ты что курил?
@@19774p вы уверены, что его в Европу бы пустили с их ограничениями по длине автопоезда?
нет конечно , только со сверх коротким полуприцепом . Там так ездят капотные американцы
АналОговнет
Вот дерьмо я вижу фу