главный недостаток конструкции-это сдвоенный выхлоп. Выхлоп должен быть ОБЯЗАТЕЛЬНО раздельным и желательно настроенным. Это позволит значительно улучшить работу двигателя. Успехов. Молодец.
Привет. Нельзя спаривать выхлопные потому что работать хорошо мотор не будет продувка цилиндров осуществляется не правильно. Выхлопные газы будет гонять из цилиндра в цилиндр. И воздухан тоже нужен масляный обязательно.
@@МаксимПрибытков-н5э бред ты пишешь. Тут нет клапанов и при выхлопе часть выхлопных газов будет попадать в соседний цилиндр. Ну а фильтр конечно можно попробовать нулевик но этот карбюратор расчитан на работу с масляным фильтром. Я бы попробовал туда от урала или днепра фильтр поставить.
если и пускать два патрубка в один глушак то ему надо один патрубок тянуть от др мотора....который поршень синхронный с этим...если планеты глушака нет..хотябы сверлить флейту
@@rf6532 можно и так но проще 4 глушителя сделать. И расположить их под моторами поближе к раме можно один над другим, можно просто рядом и вид тоже будет просто огонь! Запаса по высоте там хватит. И поедет по другому.
У него понятие только по больше кубиков и пиздец, и что б прикольно было,а хотя бы помыть и покрасить это недорозумение... та похуй,главное что б ехал хоть на ровне с 125-ти кубовым японцем.
На старых двухтактных четырёхцилиндровых Kawasaki выхлоп тоже выводился 4 в 2 . А вот трехцилиндровые Kawasaki имели странный внешний вид из-за того, что с одной стороны у них был один глушитель, а с другой стороны- два.
@@DucneT4ep посмотри, может у тебя немного погнут вал переключения скорости... изношены шлецы на механизме кик-стартера... обычно после длительной работы шлицы у края вала, на который одевается кик-стартер, начинают изнашиваться(закругляться)... и ещё, я немного выгибал заднее крепление выхлопной трубы, двигал в сторону колеса... как то так)))
Отличная работа!!!! Класный эксперемент с увеличением мощности и тяги! Палец вниз ставят какие то идиоты, за одну идею и тест палец 👍 !!!!!! Удачи и успехов в достижениях!!!!!
На мой взгляд он едет так же как и обычный с 2-я цилиндрами))) не знаю есть ли смысл в этой переделке, но для опыта и интереса конечно очень даже! Респект!
@@Бродяга-ы9д это вам так кажется. На 2х тактном двигателе очень большую роль играет даже конструкция глушителя ,не говоря уже про подвод выхлопа доп.цилиндра,который будет ухудшать вентиляцию первого и наоборот.
Ну поздравляю, бобик, ты балбес. Будешь шваркать этими трубами при любом небольшом наклоне. Только 4 независимые трубы, причём желательно их вообще друг над другом по 2 штуки слева и справа разместить, дабы не увеличивать ширину.
Че вы срете тут? Дельное замечание, автор действительно поработай над видео и когда что то рассказываешь музыку убирай, да и вообще звуковой ряд очень плох. А за идею и реализацию красавчик! Лайк!
Глушаки разьедини по горшкам отдельно. У тебя подпор выхлопа сильный, так как стоит глушитель штатный, рассчитанный на один цилиндр, а через него ты пропускаешь выхлоп с двух цилиндров. Так что усовершенствуй выхлоп
Нет должной продувки цилиндров, двигатель двухтактный. То есть в момент продувки одного из цилиндров выхлоп с соседнего горшка создаёт излишнее давление в трубе и мешает качественному наполнению рабочей смесью. Эстетично, но не практично. А вообще молодец, сама идея смелая, да и в исполнении выглядит неплохо! Лайк!
Нормальный такой аппарат получился ЛАЙК я по молодости на юпитере делал чтоб поршни в раз работали компрессия увеличилась почти как у планеты а вот мощности что то не заметил только грохота больше стало ))) а ты молодец я все ждал когда тестить начнешь ... так держать по больше видосов
Наконец дождался видос) Лютый мотас получился, красвчег) спасибо за видос и за старания) А в место фильтров можешь нулевики поставить, может проканает)
Приветствую тебя парень! Молодец, жму руку. Я присоединяюсь к мнению, что на каждый цылиндр нужнен свой карбон и выхлопная. Так же на маятниковую вилку можно вместо втулки поставить шесть подшипников. Себе маятник на подшипники поменял, мот стал устойчивей и ощутимо сбит, особенно на поворотах это ощутимо. Бенз 92, на литру 18-20 мл.масла для 2ух тактника. Всего хорошего, творческих успехов.
Однозначно лайк! Красавец ! Придумай что-нибудь с лапкой кпп . И еще совет . Попробуй поставить резонаторы . Подхват на верхах должен быть хороший . Удачи тебе ! Жду следующий видос !
👍👍👍 глушители да, на каждый цилиндр надо. Двухтактники они капризные к выхлопу , у них вся система впуска на этом завязана. Желательно чтоб и колени одинаковые были. Да и четыре, чисто эстетики, будет смотреться😉. А так молодец! Реально круто!✌✌✌👌
Братан ну что сказать ,ты красава такую конструкцию соберёт не каждый ахуенный мотик от души за интересное видео с нетерпение буду ждать нового,у тебя золотые руки и Светлая ум удачи тебе во всем
Ты силен, у меня у самого был Юпитер 5, классная машина!!! А по поводу фильтра, попробуй нулевик поставить, места он немного занимает. Делай дело, смотрю с интересом, главное не бросай! Ты молодец!
Чего же ему не тянуть ,два Юпитера сразу ,очень интересно выходит ,жду продолжения! Главное что бы не оторвало колесо заднее ... По бензину думаю литров 10\14 будет хавать...
Молодец так держать!!! К увиденному хочу добавить из своего опыта,когда ставишь два и более карба на один двигатель калектора связываются трубкой декампрессии,это необходимо для выравнивания давления разряжения вовсех калекторах,таким образом повысится синхронность в работе смесеобразования и уйдут огрехи настроек,всё ведь на глазок,от обьёма воздушного фильтра ваще мощность на прямую зависит,выхлоп тоже очень существенная деталь,его надо упорядочить,иначе газы будут тормозить двигло,а тормоза ваще зачёт😉🤣🤣!!!! Удачи!!!
*700 кубов, а толку... Как был Иж - так и остался ездить как Иж* Руки ровные! Не каждый бы механик смог две движки скрестить, за это - респект! Но конструкторы тоже не дурни были, что бы он ехал быстрее и лучше, нужно придаточные рассчитывать и коробку переделывать под 4 котла. А таким образом- толку и прироста к скорости не будет. P.s. попробуй на скутере Honda dio два двигателя скрестить - вот там реально табуретка бешеная получится и будет с чем сравнить))) Видел в живую такую, прям как спорт :)
Хороший материал, выложи номер карты для донатов, кому надо тот закинет. Фильтры нулевики поставь от питбайка, минимум мороки и эстетично выглядеть будет.
@@intellekt999 если карбюратор выставить на минималку (меньше тяги конечно будет) и с зажиганием пошаманить, то можно добиться. У юпитера в паспорте, если не ошибаюсь 4,7 на 100. У меня у самого планета была, она мало ела и тяги хватало, пока по тупости цилиндр на другой не сменил)) Вот ещё кстати, если компрессия отличная, как на моей была (с нормальным цилиндром) , можно было всем весом стоять на "ножке" кикстартера )
Вот это САТАНА😈 Красавчик, люди два цилиндра завести не могут, а ты все 4 вместе завёл, ахахах,. Классно. Интересно конечно какие показатели данного двигателя. Проект улёт, в дальнейшем думаю интересно будет поглядеть как ты из этого чудо сделаешь кастом байк, хром, широкое колесо заднее и т. д. Если конечно тебе такое по вкусу. Ну не спорт же из этого делать в конце концов. Всем интересно думаю как звучит именно мотор, чем как он едет
Как на японцах. Это да, это будет пушка... Если штатный на карбах летать начинает, при наличии резонаторов и прочих плюшек. Что говорить, если так же сделать с этим... Тогда точно развалиться может :D Не в стеб, просто как "мало-ли "
Да уж....Как говорят комментарии излишни. Это хорошо когда есть желание заниматься изысканиями. По поводу воздухоочистителя. Без него ездить нельзя. Могу подсказать из своего опыта старого мотокроссмена. Можно сделать корпус походящий в имеющееся место и набить его промасленной т.н. "дышащей губкой" или как в старинные времена леской. Самую подходящую губку я доставал у военных вертолетчиков - ею набиты топливные баки. Еще такая применяется на современных пылесосах, но не могу сказать точно бензомаслостойка она или нет. Ну и цена у нее заоблачная. А пучек лески думаю будет доступней.
Друг, что за дела с монтажем видео? Почему не показал как запускается как работает выхлоп, как карбы открываются одновременно. Обрывы видео в момент когда мот проезжает, мне показалось что съемка была как будто с одного бока. Пока что не верю скорее всего ты ехал на 2х цилиндрах и звук был такой же!
Прикол в том что не в рекомендованных высветилось а сам набрал)) Успехов и благ автору коль на то дело пошло. А по поводу мотака, как с ходовой закончишь то прибери внешку мотика.
Но зато теперь точно 2 цилиндра будут работать)
у меня юпак, всегда работает как часики, не работают 2 цилидра только у рукожопых!
@@microad1 потому что они не слышали про конденсатор и что его иногда менять нужно, иначе контакты подгорают и цилиндр отключается.
@Матвей Максимов я как раз неделю назад навоз в грядку навозил!😁
Некогда небыло проблем со вторым целиндром
В точку
Это сколько же упорства у человека,собрать это все воедино.автор просто красавчик
Их на заводе выпускали
Оператор "от бога" ни куя не видно,но очень интересно!
Это я про езду
Я так понимаю, практического смысла нет, но за воплощение мечты юности палец вверх. Молодец, зрелищно
Благодарю
Старая заброшенная дорога лучше,чем новые у меня в городе(
Ахах
+++
По новым зерновозы гоняют, а на старых 4 цилиндровые ИЖата, потому и целая..
Паринек молодец ! Продолжает не бросает на полпути . 👍
Спасибо
@@motorsk1 чувак, лечись!
Как гараж 54 всё бросает
Лайк не глядя , если сможешь сравни с обычным юпитером , круто молодец!!!!
Спасибо
@@motorsk1 поставь резонаторы при возможности и мне кажется 2 глушителя вместо 4 душат двигатель,а так красава,руки из нужного места растут)
Дизлайк глядя на унылое говно!!
@@SeGa124Hoy лучше на стенд
Оставь номер карты,каждый закинет,кто сколько сможет... Хоть 5 рублей,нормальному пацану не жалко!
верно
Спасибо, но не нужно)
Лучшая поддержка это просмотры и лайки. Благодарю
За 5 рублей мне почти неделю надо ишачить, так что жалко, даже нормальным пацанам.
@@ИванИванов-р4б8о монетой,а не купюрой
@@ИванИванов-р4б8о да ладно? Не путай с тысячами,ты чего,возле церкви сидишь?
главный недостаток конструкции-это сдвоенный выхлоп. Выхлоп должен быть ОБЯЗАТЕЛЬНО раздельным и желательно настроенным. Это позволит значительно улучшить работу двигателя. Успехов. Молодец.
В следующих видео уже стоит раздельный выхлоп) Благодарю
Разгон 0-100 ждём)
оно столько не едет :)))
пол часа примерно , если не убьется
Удар Под Дых я 130на планете спокойно разгоняясь😎😎
@@Сергеймогульчин-р8п у тебя на планете 4 цилиндра ?:? )))
@@Сергеймогульчин-р8п а пешком 200,в новых шлепках все 300
Привет. Нельзя спаривать выхлопные потому что работать хорошо мотор не будет продувка цилиндров осуществляется не правильно. Выхлопные газы будет гонять из цилиндра в цилиндр. И воздухан тоже нужен масляный обязательно.
Что за бред ты пишешь,у меня точно такая же система, только выхлоп от планеты, работает отлично, и фильтр 0 сопротивления вообще отлично работает!
Наоборот лучше будет продувка
@@МаксимПрибытков-н5э бред ты пишешь. Тут нет клапанов и при выхлопе часть выхлопных газов будет попадать в соседний цилиндр. Ну а фильтр конечно можно попробовать нулевик но этот карбюратор расчитан на работу с масляным фильтром. Я бы попробовал туда от урала или днепра фильтр поставить.
если и пускать два патрубка в один глушак то ему надо один патрубок тянуть от др мотора....который поршень синхронный с этим...если планеты глушака нет..хотябы сверлить флейту
@@rf6532 можно и так но проще 4 глушителя сделать. И расположить их под моторами поближе к раме можно один над другим, можно просто рядом и вид тоже будет просто огонь! Запаса по высоте там хватит. И поедет по другому.
На заводе еле два заставили работать, а тут четыре шепчат в унисон👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А вот и годнота в 0:50 подъехала!! Лайк за старания!
Благодарю
Из за того что ты вывел выхлоп в один глушитель
потерял минимум 30% мощности
в 2-х тактных двигателях есть понятие резонансного выхлопа.
У него понятие только по больше кубиков и пиздец, и что б прикольно было,а хотя бы помыть и покрасить это недорозумение... та похуй,главное что б ехал хоть на ровне с 125-ти кубовым японцем.
@@Андрей-щ9х7и не поедет!!!
@@ka-ui9hp на яве трос не рвется, а тут порвется?
На старых двухтактных четырёхцилиндровых Kawasaki выхлоп тоже выводился 4 в 2 . А вот трехцилиндровые Kawasaki имели странный внешний вид из-за того, что с одной стороны у них был один глушитель, а с другой стороны- два.
ОХРЕНЕТЬ!!! ЭТО ЧУДО ПОЕХАЛО!!! ставь один карбюратор... увидел болячку ИЖа , побитая кик-стартером труба))) улыбнуло)))
@@DucneT4ep посмотри, может у тебя немного погнут вал переключения скорости... изношены шлецы на механизме кик-стартера... обычно после длительной работы шлицы у края вала, на который одевается кик-стартер, начинают изнашиваться(закругляться)... и ещё, я немного выгибал заднее крепление выхлопной трубы, двигал в сторону колеса... как то так)))
Отличная работа!!!! Класный эксперемент с увеличением мощности и тяги! Палец вниз ставят какие то идиоты, за одну идею и тест палец 👍 !!!!!! Удачи и успехов в достижениях!!!!!
Спасибо большое
тут качество видео не суть, парень душу вкладывает и это круто)
продолжай его строить, очень интересно)
Спасибо большое
На мой взгляд он едет так же как и обычный с 2-я цилиндрами))) не знаю есть ли смысл в этой переделке, но для опыта и интереса конечно очень даже! Респект!
Замути 4 трубы, такой выхлоп его душит сильно
Не надо 4 трубы. Достаточно после соединения 2ух колен приварить часть от колена "Планеты", и поставить "Планетовские" трубы.
@@Бродяга-ы9д На двух тактном двигателе в одну трубу с разных цилиндров ни есть гуд, учите мат часть. Удачи.✌
@@autoelectric_uzhur7_24 абсолютно без разницы!!!
@@Бродяга-ы9д это вам так кажется. На 2х тактном двигателе очень большую роль играет даже конструкция глушителя ,не говоря уже про подвод выхлопа доп.цилиндра,который будет ухудшать вентиляцию первого и наоборот.
@@autoelectric_uzhur7_24 поддерживаю, в двух тактном двигателе, должен быть отдельный рассчитанный резонатор для каждого цилиндра ☝️
Ну поздравляю, бобик, ты балбес. Будешь шваркать этими трубами при любом небольшом наклоне. Только 4 независимые трубы, причём желательно их вообще друг над другом по 2 штуки слева и справа разместить, дабы не увеличивать ширину.
дргу, над качеством видео по работай , немного веселья добавь , ты крут
И так заебись...
@@НиколайР-ч5щ это ца автора - школьники
Че вы срете тут? Дельное замечание, автор действительно поработай над видео и когда что то рассказываешь музыку убирай, да и вообще звуковой ряд очень плох. А за идею и реализацию красавчик! Лайк!
у видео не ускоряй...
Парень изобретатель класс. Просто молодец.
Глушаки разьедини по горшкам отдельно. У тебя подпор выхлопа сильный, так как стоит глушитель штатный, рассчитанный на один цилиндр, а через него ты пропускаешь выхлоп с двух цилиндров. Так что усовершенствуй выхлоп
Нет должной продувки цилиндров, двигатель двухтактный. То есть в момент продувки одного из цилиндров выхлоп с соседнего горшка создаёт излишнее давление в трубе и мешает качественному наполнению рабочей смесью. Эстетично, но не практично. А вообще молодец, сама идея смелая, да и в исполнении выглядит неплохо! Лайк!
Спасибо
А поискать с какого то спортбайка?
С планеты 5 по одному поставить
Нормальный такой аппарат получился ЛАЙК я по молодости на юпитере делал чтоб поршни в раз работали компрессия увеличилась почти как у планеты а вот мощности что то не заметил только грохота больше стало ))) а ты молодец я все ждал когда тестить начнешь ... так держать по больше видосов
Благодарю
Наконец дождался видос)
Лютый мотас получился, красвчег) спасибо за видос и за старания)
А в место фильтров можешь нулевики поставить, может проканает)
нулевики=развод для лохов )))
Благодарю)
@@shestopalovpt кождому своё)
@@ДанилРейзвих-м3ю ua-cam.com/video/DOL2-P79Je4/v-deo.html
Приветствую тебя парень! Молодец, жму руку.
Я присоединяюсь к мнению, что на каждый цылиндр нужнен свой карбон и выхлопная. Так же на маятниковую вилку можно вместо втулки поставить шесть подшипников. Себе маятник на подшипники поменял, мот стал устойчивей и ощутимо сбит, особенно на поворотах это ощутимо.
Бенз 92, на литру 18-20 мл.масла для 2ух тактника.
Всего хорошего, творческих успехов.
Благодарю
Однозначно лайк! Красавец ! Придумай что-нибудь с лапкой кпп . И еще совет . Попробуй поставить резонаторы . Подхват на верхах должен быть хороший .
Удачи тебе ! Жду следующий видос !
Спасибо
Этот парень просто крут,вот это проэкт - уважуха и респект разумеется!)
Благодарю
Ну ты красава. По пыли без воздушных фильтров. Ай молодец. Похоронишь мотор так за неделю. 🤨
Отличный проект! Респект Тебе!
На карб ставь нулевики без заморочек.
Ну ты реальный красавчик, ижак просто пушка
Спасибо
Это же просто шедевр, покажи мне его когда мне было лет 15, я бы просто сошел с ума😊 красавчик! Получается! Продолжай!
Благодарю
Зачем ты поставил на иж еще два цилиндра?
-потому что могу)))
Попробуй ещё два
Чтобы наконец-то работали два цилиндра. :D
Их на заводе выпускали !
👍👍👍 глушители да, на каждый цилиндр надо. Двухтактники они капризные к выхлопу , у них вся система впуска на этом завязана. Желательно чтоб и колени одинаковые были. Да и четыре, чисто эстетики, будет смотреться😉. А так молодец! Реально круто!✌✌✌👌
Благодарю)
У тебя золотые руки , удачи , старайся
Спасибо большое
Ты первый кто об этом рассказывает из ютубовских современников, однозначно лайк, хотя обычно забиваю на это
Благодарю
Братан ну что сказать ,ты красава такую конструкцию соберёт не каждый ахуенный мотик от души за интересное видео с нетерпение буду ждать нового,у тебя золотые руки и Светлая ум удачи тебе во всем
Ты силен, у меня у самого был Юпитер 5, классная машина!!! А по поводу фильтра, попробуй нулевик поставить, места он немного занимает. Делай дело, смотрю с интересом, главное не бросай! Ты молодец!
Спасибо
Вместо 1го большого фильтра поставить 2 Нуливика. Мот огонь🔥🔥🔥
Благодарю
Да, такие еще называют "фильтрами нулевой очистки".
Чего же ему не тянуть ,два Юпитера сразу ,очень интересно выходит ,жду продолжения! Главное что бы не оторвало колесо заднее ... По бензину думаю литров 10\14 будет хавать...
Благодарю
Супер. Тебе нужна съемка от первого лица
Молодец так держать!!! К увиденному хочу добавить из своего опыта,когда ставишь два и более карба на один двигатель калектора связываются трубкой декампрессии,это необходимо для выравнивания давления разряжения вовсех калекторах,таким образом повысится синхронность в работе смесеобразования и уйдут огрехи настроек,всё ведь на глазок,от обьёма воздушного фильтра ваще мощность на прямую зависит,выхлоп тоже очень существенная деталь,его надо упорядочить,иначе газы будут тормозить двигло,а тормоза ваще зачёт😉🤣🤣!!!! Удачи!!!
Благодарю
Начинал с юпика, эх... Респект и Уважуха, бро! Доделай проект до конца и не смотри на все остальное, все конкурсы твои!
*700 кубов, а толку... Как был Иж - так и остался ездить как Иж*
Руки ровные! Не каждый бы механик смог две движки скрестить, за это - респект!
Но конструкторы тоже не дурни были, что бы он ехал быстрее и лучше, нужно придаточные рассчитывать и коробку переделывать под 4 котла.
А таким образом- толку и прироста к скорости не будет.
P.s. попробуй на скутере Honda dio два двигателя скрестить - вот там реально табуретка бешеная получится и будет с чем сравнить))) Видел в живую такую, прям как спорт :)
фильтр от днепра ставь, который бочка!!!
Я тоже об этом сразу подумал но может и не влезет
Понял, спасибо
само видео может и не очень хорошо снято, зато работы проделано много! молодец, уважаю!
Благодарю
Удачи мужик, аккуратнее я когда увидел твои тормоза малеха аху... Л думаю ща размотается.
Спасибо
Нет слов просто. Одни эмоции) Парень ты красава! Ждем продолжение)))
Спасибо большое
Жёсткий колхоз) даю тебе идею для следующего проекта объедини 2 двигателя от планеты 5
А если легнет, что где ногу искать
Благодарю)
Дааа,согласен,от планеты,это будет бомба!
Красавец...парень ты реально не хуже этих конструкторов...попробуй карбюраторы от какого нибудь спортбайка 600 кубового закинуть ради эксперемента
Благодарю
Интересный проект. Посмотрел все части и даже подписался. По отзывам многих мучает настольгия. Лайк точно
Благодарю
Ну ты Кулибин!!! Одно слово: молодец! Удачи)
Спасибо
Ставь один карбюратор и патрубки для подключения к воздушному фильтру .
И да , выхлопные от планеты желательно .
Удачи!!!
Благодарю
Ну вообще красавчик!!!Бывают же всё-таки люди с прямыми руками)Удачи в проекте!
Спасибо
@@motorsk1 трэк пожалуйста 3:45
Хороший материал, выложи номер карты для донатов, кому надо тот закинет. Фильтры нулевики поставь от питбайка, минимум мороки и эстетично выглядеть будет.
Просмотры и лайки, лучшая поддержка. Благодарю
У меня когда юпитер был я такое же чудо хотел сделать но бюджет не позволил, лайк однозначно молодец!)
Спасибо
Ты Красаувчег, приятно смотреть, удачи!
Спасибо
С почином тебя, техника очень крутая получилась, трубы Бери вторые приуручивай и будет космос. Красавчик смело современно и интересно
Благодарю
Страшно представить сколько он будет жрать бензина)
Jason 20 литров примерно 😁
Двойной объём от оригинала, литров 8-10 на 100 км, смотря как отрегулируешь карбюраторы и зажигание
Alex K а оригинал 4 и не жрет больше гораздо
Більше 12 не буде
@@intellekt999 если карбюратор выставить на минималку (меньше тяги конечно будет) и с зажиганием пошаманить, то можно добиться. У юпитера в паспорте, если не ошибаюсь 4,7 на 100. У меня у самого планета была, она мало ела и тяги хватало, пока по тупости цилиндр на другой не сменил)) Вот ещё кстати, если компрессия отличная, как на моей была (с нормальным цилиндром) , можно было всем весом стоять на "ножке" кикстартера )
довел до ума молодец карбюратор от оки попробуй смастерит удачи
Благодарю
Ставь 4 ЛК,4 карбюратора и 4 резонатора немного допили,и будет зверь!!!)
И цепь от спорта подобрать, а то эту, кмк, он на атомы разорвать может)
Вот это САТАНА😈 Красавчик, люди два цилиндра завести не могут, а ты все 4 вместе завёл, ахахах,. Классно. Интересно конечно какие показатели данного двигателя. Проект улёт, в дальнейшем думаю интересно будет поглядеть как ты из этого чудо сделаешь кастом байк, хром, широкое колесо заднее и т. д. Если конечно тебе такое по вкусу. Ну не спорт же из этого делать в конце концов. Всем интересно думаю как звучит именно мотор, чем как он едет
Открою секрет на 2тактных моторах, выхлоп является частью системы питания и без её работать нормально работать не будет
Почти двойное увеличение мощности. Нагрузка на все. Сцепление, цепь коробас и тд. Глушаки от планеты 5ой надо. Ты задушил моторы. А так огонь)))
Благодарю
Пожалуйста поставь четыре карбюратора, сразу поедет лучше!!!!
а ещё две турбины!!😂
@@AudiMan_ А ещё по глушителю на каждый цилиндр.
И расход теперь будет ебенячий
@@lada1129 почему ?
Лучше поставит карбюраторы Пз30, ПВК. Советские карбюраторы💩
Ништяк заморочился. Про карту верно говорят, оставь данные для донатов. И привет с Ямала г. Муравленко. :)
Лучшая благорадность это просмотры и лайки)
Благодарю
Глушители с планеты надо ставить😳👍!!!
С МТЗ 80
Молочага! Ты крут! Руки и голова золотые!
Спасибо
номер карты в студию проект огонь
Супер не бросай делать его 👍
Благодарю
Под двигатель кинь выхлоп, а-то как копыта растопырил, а так молодчага 👌
да-да,под двигателем лучше бы смотрелось,намного,и не мешало бы,только по ямах нельзя будет,а то там и останутся))😅
Класс! Молодец! Огонь! Очень круто!!!
Благодарю
Делай на каждый цилиндр по карбюратору!!!!! БУДЕТ ПРОСТО НЕЧТО!!!
Как на японцах. Это да, это будет пушка... Если штатный на карбах летать начинает, при наличии резонаторов и прочих плюшек. Что говорить, если так же сделать с этим... Тогда точно развалиться может :D Не в стеб, просто как "мало-ли "
Спасибо
Капец как круто! Парень явно старался. Лайк ему!
Благодарю
Агонь звук как на старом спорте
Ракета👍 Осталось над внешнем видом поработать.👏💪👍👍👍
Благодарю
Осталось только скважину пробурить ..... Чтобы его прокормить
Доужище красава еще раз. Лайк продолжай в том же духе...... а с цепуху с япы поставь приколхозь в полне возможно..
Спасибо
Японцы- напряглись , немцы- нервно курят , итальянцы-ниделю не выходят с заводов !!!
да уж,смеху то будет много когда за бугром это увидят)))
Красавчик,удачи и успехов в продвижении проекта твоего
Спасибо
По поводу воздушного фильтра можно два нулевичка поставить, Китайских, недорогих
Нуливики на 2т моторы не ставят. им наоборот нужен рессивер и воздухан. как на юнкерах.
Julia Coco Буду знать🤔
Коменты писал в процессе просмотра. Удачи тебе в твоём деле!)))
Смысол этой крнструкции только тяга ципляй телегу ),быстрее он все равно не поедет
Из за прибавки мощности можно звезду меньше поставить спереди, а зади больше.
@@ВладПроцик-щ8к и получим падение скорости)
Ты большой молодец! продолжай в том же духе
Спасибо большое
Квадрик из него сделай! Кто согласен лайк , что бы увидел.
Evgen Patrin это ведро с гайками пару поездок и пиздец
Молодец. Удачи в работе над мотоциклом.
Спасибо
Игла заводская они устанавливаются на уралах и днепрах на карбюрах 62т 63т 65т
AcademeG нервно курит в сторонке со своей бентли))))))) Мужик, ты лучший!
Благодарю
Надо попробовать с днепром проехаться
днепр на 10ке рвет любой советский мот в щепки так что тут без вариантов. вообще не понимаю зачем я это посмотрел...)))
Днепр хлам полный
Молодец! Я не ожидал, что он будет ездить и не развалится.
Спасибо
Сделай передний тормоз обязательно.
Нормуууууль) Давайте больше трэша и юмора) молодчага!
Спасибо
Все ништяк, крылья покрась не ЛЕНИСЬ. БЕЗ ШУТОК
Вот дождался .Поехал круто.Подумай как можно широкое колесо на зад . Будет огонь.Удачи👍🤝
Спасибо
Лучше 4 трубы делай 2х такнику такая конструкция не нравится
Да уж....Как говорят комментарии излишни. Это хорошо когда есть желание заниматься изысканиями.
По поводу воздухоочистителя. Без него ездить нельзя.
Могу подсказать из своего опыта старого мотокроссмена. Можно сделать корпус походящий в имеющееся место и набить его промасленной т.н. "дышащей губкой" или как в старинные времена леской.
Самую подходящую губку я доставал у военных вертолетчиков - ею набиты топливные баки.
Еще такая применяется на современных пылесосах, но не могу сказать точно бензомаслостойка она или нет. Ну и цена у нее заоблачная.
А пучек лески думаю будет доступней.
Друг, что за дела с монтажем видео? Почему не показал как запускается как работает выхлоп, как карбы открываются одновременно. Обрывы видео в момент когда мот проезжает, мне показалось что съемка была как будто с одного бока. Пока что не верю скорее всего ты ехал на 2х цилиндрах и звук был такой же!
Кстати да, пересмотрел, слышно что два котла каких-то, работают будто без вспышек...
Прикол в том что не в рекомендованных высветилось а сам набрал)) Успехов и благ автору коль на то дело пошло. А по поводу мотака, как с ходовой закончишь то прибери внешку мотика.
Благодарю
Теперь можно на заказ собирать) а двух цилиндровую планету смогешь? )
КОММЕНТ В ТОП
Были бы двигатели)
С планетовскими движками огонь идейка!
Только двигатели от ПС надо)