Замена масляного насоса шиберного типа евро5 на насос евро4 на Ford Transit 2,2 дизель Форд Транзит
Вставка
- Опубліковано 30 жов 2022
- Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Yandex Zen - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
насос масляный Pierburg 729621050
маслоприёмник 103950
герметик Victor Reinz 703141410
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
мой канал • Плохо открывается капо...
это видео • Замена масляного насос... - Авто та транспорт
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
По регламенту завода нужно менять каждые 150т насос и лучше всего поставить то что стояло потому что у евро 4 насоса меньше производительность чем евро 5
Это беда всех свежих транзитов, менять насос надо чаще, шиберного типа только ставитиь и будет ресурс двс, охлаждение поршней никто не отменял, отсюда и капиталка каждые 150-200 тысяч км, берегите себя и свои форды!
Спасибо вам большое за видео сегодня будем этим заниматься
Спасибо, Андрей, отличный обзор!
Молодец мужик, ты гаражный спец умнее инженеров форд))) сразу видно что тупо научился крутить болты и начитался форумов, а представления не имеет о работе мотора никакого, мололцы
добрый день андрей молодцы супер видео
Доброго дня Den.
Могёте. Класс.
🤝 .🤣скоро ремонт фура .
Погода хорошая.
Добрый день Владимир, да с погодой у нас пока ещё всё хорошо.
Добрый день. Каким болтом глушить отверстие? И какой шаг резьбы?
😊
владельцу форда могу только посочувствовать после такой замены,так делать нельзя,
Спасибо за видео. Болтик заглушка каким диаметром резьбы?
Добрый день Валерий, болт М8х1,25
Добрый день! Спасибо за видео. Тоже думаю заменить насос на Боксере. Искал причину установки производителем насосов такого типа. Никаких преимуществ, кроме экономии топлива, не нашёл. Как изменился у вас расход топлива после замены насоса?
Добрый день, ни каких изменений по разходу топлива не произошло. Всё точно так-же без изменений.
Здравствуйте Андрей. Тема с маслонасосом как больной мозоль. Как обычно бывает, коллеги разделились на три лагеря. кто за шиберный, кто за шестеренчатый и третьи в глубоких раздумьях как все таки поступить, особенно когда на спидометре далеко, далеко под двести тысяч, это я про себя. Так вот Андрей ответьте пожалуйста какой пробег на данный момент и стоила ли (овчинка выделки) ? Думаю очень многим обладателем таких Фордов будет интересна такая инфа. За ране благодарю и жду ответа.
Добрый день, пробег на сегодня 206,000 км. полёт нормальный. Ни каких изменений на данный пробег не замечено.
Добрый день! Сколько проехали после замены насоса? Как впечатления?
Добрый день, проехал автомобиль больше 20,000 км. Нареканий нет.
И как я на родном насосе 320тыс накатал, загадка
А как Вы поняли что насос под замену? Лампа давления горела?
Добрый день Александр, всё было отлично, просто почитав на форумах поняли что это не избежный факт что насос умирает, да и у хозяина автомобиля у товарища лёг двигатель из-за масляного насоса, да ещё и на меньшем пробеге. Вот решили и неиспытывать судьбу и заменить на шестерёнчатый.
@@user-hd5vp6vl2h у меня у моего Друга на Мазде тройке 2009 года дизель 1,6 на пробеге 160 тис полител насос масляный. Как тока загорелась лампа давления он посмотрел где можно остановиться и мотор сам заглох. Мы потом заменили мотор.
А у колеги полител тоже по той самой причине мотор и пробег +- тот-же - форд фьюжн мотор дизель 2,0.
Я и не знал что есть насос масляный шестеренчастый.
Посмотрел Ваше видео и узнал.
Никогда так не делайте. Нельзя глушить трубку и ставить старый насос вместо шиберного. Вы получите масляное голодание и капиталку двигателя. Старый насос не обеспечивает нужное давление на холостых оборотах, потому не работают разбрызгивающие отверстия смазывающие юбку поршня. Посмотрите конструкцию двигателя. Не зря конструктора поставили насос с изменяемой геометрией.
а какое давление масла должно быть на холостых у шиберного насоса на прогретом масле?
Оно переменное, зависит от положения геометрии в конкретный момент шиберных вкладышей, а эта геометрия в свою очередь управляется подводящейся трубкой. Тем самым во всех режимах работы мотора особенно на холостых обеспечивается необходимое давление и смазка всех агрегатов двигателя, а не только на больших оборотах как у шетеренного насоса.
Конкретных значений давления я не знаю, но смысл в том что шиберный на холостых качает больше масла чем шестеренный насос.
Совет тем кто поставил шестеренный насос вместо шиберного, держите обороты всегда выше 1500 тогда мотор голодать не будет. Но это больше расход топлива...
Молодец Андрей! 👍
Добрый день Сергей, благодарю Вас за поддержку.
у тебя еще лето, деревья имеют зеленые листья.
Так Юг России, как-никак
Так точно, у нас пока не зима.
Добрый день. Спасибо за все. Вопрос: сколько давления в этом двигатели должно быть?
У меня такой двс. После капиталки проехал 600км и опять застучал двигатель.
Думаю насос виноват.
Добрый день, на этом двигателе давление масла должно быть и это
минимальное значение на холостых оборотах - 1,25 бар.
Минимальное значение на 2000об/мин - 2 бар.
Проверяем давление только после прогрева двигателя хотя бы до 70 градусов.
на холодную 6, на горячую не меньше 2 на холостых
Доброго времени суток. Каким образам центровали насос?
Добрый день, только болтами крепёжными.
есть специальный шаблон по которому насос снимается и ставится обратно, чтобы соблюсти строгую соосность звёздочек
Андрей, а прокладку не нужно никакую между насосом и двигателем?
Добрый день, так точно не нужно. Поверхность обработана очень точно, прилеганик плотное, потери давления нету.
@@user-hd5vp6vl2h Спасибо за оперативность. Какой длины болт вы ставили для заглушки?
@@user-hd5vp6vl2h Андрей, и еще вопрос: Вы же наверняка меняли уже ступицы передние? Какие ставили? FAG хороший аналог?
Болт примерно 12мм резьбы.
Добрый день, пока ещё не меняли на нём ступицы, стоят ещё родные. FAG продукция в последнее время попадается не очень хорошего качества.
E esli prosto glushiti trupku kotoraea meneaet proizvoditelinosti to shto budet? Budet vsegda robotati na maximalinoi proizvoditelinosti... i ne lutshe dlea motora?
Добрый день, замена шиберного насоса на шестерёнчатый мы сделали только из-за ресурса самого насоса. А когда шиберный умирает то он убивает сразу двигатель.
Не делайте это никогда, это бред полный
А они разве поставляют еще к нам свои запчасти?
Нет. Как и немцы, японцы, корейцы... И это кстати большая проблема. Сам лично знаю двух людей кто японца и немца продали и exeed купили им взамен
@@user-gr6sq1hf3e Серьезно? Неужели на рынке лучше ничего нет?
@@leonid-platonov А что не так с эксидом? Отличная машина с качественными комплектующими, плюс обслуживать официально можно.
Да кто их знает. Думаю что параллельный импорт решит все такие проблемы
@@user-kk5yv1nd1w Вопрос цены только. При том что на тот же exeed все по старому
А какие признаки для замены нассоса ? У меня под 300 тысяч и полет нормальный.
Добрый день, признаки снижение давления масла на горячем двигателе.
@@user-hd5vp6vl2h а что показывает на это, чек загорается ?
Нет чек гореть не будет, нужно замерять механическим манометром.
а какое было давление , что решили менять насос?