Odkryłem niedawno ten kanał. Codziennie, po skończonej zmianie - nomen omen na statku - słucham Pana opowieści. Profesjonalna robota! Pozdrawiam z Kanału Brytyjskiego.
Dziękuję za ciekawą opowieść. Ma Pan bardzo miły dla mych uszu ton głosu. Bardzo mile mi się słucha i ogląda. Jeszcze raz dziękuję za wkład pracy. Pozdrawiam
Przypadkiem trafiłam na trn podkast, b fajnie sie słucha, a muzeum Vasa polecam każdemu kto odwiedza Sztokholm, robi niesamowite wrażenie jest tez wiele innych artefaktów wydobytych z wraku
Jak zawsze ciekawy materiał. Ja mogę dodać od siebie, że pomimo tego jak długi to materiał, jak ulał pasuje tutaj katastrofa Mutsu. Serdecznie pozdrawiam i dziękuję za tą ciężką pracę.
Maleńka poprawka. PRINCZIPESSA, " CZI " 💐 La principessa to po polsku księżniczka ♥️ Gdyby "C" stalo np przed " O" - , wtedy czytamy jako "KO". Serdecznie pozdrawiam 💐
Vitaj Vito, ja troszkę opóźniony, ale z zainteresowaniem wysłuchałem Twoich opowiadań. O ile pamiętam, o niektórych już wcześniej wspominałeś, ale pomysł, żeby katastrofy w portach, ująć w odrębnych odcinkach, uważam za doskonały. Jeżeli mogę się wtrącić, to optuję za tym, że pancernik Julio Cesare wyeliminowali z obiegu - Włosi. Dziękuję i mocno pozdrawiam!
Super! na razie o Vasie posluchalem...byl ogromny a mimo to kilkanascie razy mniejszy od chinskich statków (okretów) z lat 1400-1430. Bo sa teorie spiskowe na ten temat ...wiadomo nieprawda ale raz byla tez wzmianka w prasie (cos 20 lat temu), ze znaleziono na dnie kolo Filipin wrak chinskiego statku co jego stepka miala ..150 m...wiec 3 razy dluzsza od Vasy a wiec wypornosc musiala byc dobre 12 razy wieksza. Co wiemy dzis na pewno o chinskich statkach z owej epoki?
Teoretycznie jest to możliwe; największy drewniany żaglowiec, Wyoming miał 108 m po pokładzie... Zatonięcie dżonki Tek Sing pochłonęło około 1600 ofiar.
@@katastrofymorskie Ja tu wspomnialem o tej teorii niejakiego ..Mencena..cos podobnego, Anglika co sie wychowal w Chinach i zdobyl wiedze o wielkiej flocie cesarskiej co miala tysiace statków i na kazdy mozna bylo po 1000 zalogi i slonie i zyrafy sobie przywozili a zwiedzili i zrobili mamy wielu ladów..Chile, Guadalupa, Grenlandia...z kopia takiej mapy Karaibów gdzie byl pokazany dymiaca wulkan na Guadelupie poplynal Kolumb 60 lat pózniej, wiec wiedzial dokad plynie. Sa tacy co obalaja te teorie wielkiej cywilizacji Chin przed "wielkim zamknieciem" w polowie 15 wieku...ale moze byc cos na rzeczy, musza byc dowody, wszystkiego sie nie da zatrzec, mozna tylko zignorowac.
jesli juz mowimy o portowych katastrofach to jedna ze słynniejszych to zatoniecie HMS Royal George. Z reszta chyba gdy mowiłes o vasie, to była rycina z ograbiania wraku Royal George.
Jak zawsze ciekawy materiał. Mam pytanie - jaktraktowany jest sygnał SOS przez jednostki wrogie wzywającemu pomocy np. w czasie wojny? ignorowany czy może wykorzystywany do ataku? Czy są wogóle znane takie przypadki? Z góry dziękuję za odpowiedź
@katastrofymorskie zapytałem przegladarke po angielsku. Nie wiem czemu wcześniej nie przyszło mi to do głowy. Ale odpowiedź była tak że nawet wrogi statek powinien pospieszyć z pomocą, jednak pomoc wcale nie musi oznaczać czynnej akcji. Może to też być np. podanie dalej współrzędnych katastrofy
Panie Katastrofie Morski, twierdzi Pan, że niestety zamiast jednego powstały dwa podkasty i to w dodatku długie? Jest to niestety powód do naszej satysfakcji.
Panie Teeszu, no wzięli i wyszli dwa. I oba zwei są długie, blisko 40 minutowe. Ten drugi, z polskimi portokatastrofami, już jest nagrany, muszę ino dołożyć warstwę wizualną. W tym tygodniu będzie zatem premiera. A zaraz po niej - zapowiadana i obiecana wyprawa śladami Lusitanii.
Ludzie, piszcie z głową!! Nie mieszać siedemnastowiecznych okrętów z dzisiejszymi statkami. A 'Vasa' swoją drogą miał szczęście. 'Titanica' po trzystu latach w takim jak 'Vasa' stanie NIE WYDOBĘDĄ!! 😊
Każda katastrofa ma swoją brzozę🤭 Tu o tej pierwszej historii po szwedzku, jakby ktoś chciał. ua-cam.com/video/IVXSPyUrFsI/v-deo.htmlsi=Nz4w-8g-nrqijSz9😊
![Wyprawa na dno: tajne misje [CAŁY ODCINEK]](http://i.ytimg.com/vi/FcFrwwaUkHY/mqdefault.jpg)
Dwa długie odcinki w miejsce jednego to dwa razy wiecej przyjemności:)
Pana to można słuchać i słuchać
Odkryłem niedawno ten kanał. Codziennie, po skończonej zmianie - nomen omen na statku - słucham Pana opowieści. Profesjonalna robota!
Pozdrawiam z Kanału Brytyjskiego.
O, to blisko mnie. Za wyspami Scilly skręcasz w prawo i dalej już cały czas prosto...
@@katastrofymorskie Irlandia? :D
@@Dan-oo1rj bingo.
@@katastrofymorskie Jak na Irlandczyka - masz wspaniałą dykcję i posługujesz się piękną polszczyzną. Słucha się z największa przyjemnością!
@@Dan-oo1rj Dziękuję pięknie. Urodziłem sie w Polsce, choć w IRL mieszkam ponad 20 lat. Ale wciąż nie mogę zrozumieć językowego niechlujstwa...
1:30 - Prawidłowa wymowa to WOSA .
5:20 - " Ooo , nasi tam byli " , trzeba było z nami nie zadzierać 😄.
Dziękuję za ciekawą opowieść. Ma Pan bardzo miły dla mych uszu ton głosu. Bardzo mile mi się słucha i ogląda. Jeszcze raz dziękuję za wkład pracy. Pozdrawiam
Ależ bardzo proszę. Cała przyjemność po mojej stronie.
Pięknie Pan opowiada, dzięki. ❤
Zgadzam się w 100 % 👌🏽 nic dodać nic ująć. Pozdrowienia z Gdańska
Byłem kiedyś czynnym żeglarzem morskim,wszystkie opowieści o morzu,to wspomnienia mojej młodości.Dziekuje za opowieść.
Wspaniałe. Dziękuję. Zasypiam sobie przy tych materiałach.
Lajk w ciemno. 🤜🏻🤛🏻
Świetny głos, przyjemnie się słucha z zaciekawieniem 👍
Dziękuję pieknie.
Wspaniały materiał. Profesjonalny- jak zawsze! Dziękuję!
Dziękuje pięknie.
Przypadkiem trafiłam na trn podkast, b fajnie sie słucha, a muzeum Vasa polecam każdemu kto odwiedza Sztokholm, robi niesamowite wrażenie jest tez wiele innych artefaktów wydobytych z wraku
Bylem rok temu. Genialna sprawa
Dobre jak zawsze.
Bardzo dziękuję.
Dziękuję
Tyle ludzkich tragedii 🤔🤔🤔 . Wspaniały dokument 👍👍👍 . Pozdrawiam serdecznie 🤗 🤗🤗 .
Pozdrowienia z pomiędzy Huron i Erie. Z uszanowanie. Żeglarz
Super dzięki 😄😄😄
Doskonały materiał.
Pozdrawiam z NYC.
Jak zawsze materiał extraklasa👍👍👍
Zdrowych i wesołych świąt.
uwielbiam ten kanał
Miło sie Pana słucha 👍
Dziękuje pięknie.
Kawał Dobrej Roboty 🎧🎧💪... Szacunek
Super.
Mój syn zasypia przy Pana opowieściach, bardzo lubi słuchać o statkach i morskich przygodach . Są świetne i proszę o więcej !
Może powinienem czytać bajki na dobranoc???
Obecny
Jak zawsze, doskonała robota.
Jak zawsze ciekawy materiał. Ja mogę dodać od siebie, że pomimo tego jak długi to materiał, jak ulał pasuje tutaj katastrofa Mutsu. Serdecznie pozdrawiam i dziękuję za tą ciężką pracę.
Costa Concordia właściwie też zatonęła w porcie. I jeszcze wiele, wiele innych...
Dziękuję
Nie wysłuchałem a już wiem, że będzie ok. Pozdrawiam ludzi morza.
super prezesie , bardzo ciekawa seria
Maleńka poprawka. PRINCZIPESSA, " CZI " 💐 La principessa to po polsku księżniczka ♥️
Gdyby "C" stalo np przed " O" - , wtedy czytamy jako "KO". Serdecznie pozdrawiam 💐
Vitaj Vito, ja troszkę opóźniony, ale z zainteresowaniem wysłuchałem Twoich opowiadań. O ile pamiętam, o niektórych już wcześniej wspominałeś, ale pomysł, żeby katastrofy w portach, ująć w odrębnych odcinkach, uważam za doskonały. Jeżeli mogę się wtrącić, to optuję za tym, że pancernik Julio Cesare wyeliminowali z obiegu - Włosi. Dziękuję i mocno pozdrawiam!
thx
Super! na razie o Vasie posluchalem...byl ogromny a mimo to kilkanascie razy mniejszy od chinskich statków (okretów) z lat 1400-1430. Bo sa teorie spiskowe na ten temat ...wiadomo nieprawda ale raz byla tez wzmianka w prasie (cos 20 lat temu), ze znaleziono na dnie kolo Filipin wrak chinskiego statku co jego stepka miala ..150 m...wiec 3 razy dluzsza od Vasy a wiec wypornosc musiala byc dobre 12 razy wieksza. Co wiemy dzis na pewno o chinskich statkach z owej epoki?
Teoretycznie jest to możliwe; największy drewniany żaglowiec, Wyoming miał 108 m po pokładzie... Zatonięcie dżonki Tek Sing pochłonęło około 1600 ofiar.
@@katastrofymorskie Ja tu wspomnialem o tej teorii niejakiego ..Mencena..cos podobnego, Anglika co sie wychowal w Chinach i zdobyl wiedze o wielkiej flocie cesarskiej co miala tysiace statków i na kazdy mozna bylo po 1000 zalogi i slonie i zyrafy sobie przywozili a zwiedzili i zrobili mamy wielu ladów..Chile, Guadalupa, Grenlandia...z kopia takiej mapy Karaibów gdzie byl pokazany dymiaca wulkan na Guadelupie poplynal Kolumb 60 lat pózniej, wiec wiedzial dokad plynie. Sa tacy co obalaja te teorie wielkiej cywilizacji Chin przed "wielkim zamknieciem" w polowie 15 wieku...ale moze byc cos na rzeczy, musza byc dowody, wszystkiego sie nie da zatrzec, mozna tylko zignorowac.
Jestem pozdrowienia z Gotenhafen
jesli juz mowimy o portowych katastrofach to jedna ze słynniejszych to zatoniecie HMS Royal George. Z reszta chyba gdy mowiłes o vasie, to była rycina z ograbiania wraku Royal George.
Wczoraj miałam jakiś problem, nie mogłam załadować filmu ale dziś jest ok 😊
😊
Jak zawsze ciekawy materiał. Mam pytanie - jaktraktowany jest sygnał SOS przez jednostki wrogie wzywającemu pomocy np. w czasie wojny? ignorowany czy może wykorzystywany do ataku? Czy są wogóle znane takie przypadki? Z góry dziękuję za odpowiedź
Szczerze mówiąc - nie mam pojęcia! Ale może ktoś z dość licznej społeczności, która się wokół kanału utworzyła będzie to wiedział?
@@katastrofymorskie zdaje sobie sprawę że to pytanie może być po prostu głupie ale poczekajmy, może ktoś, coś:)
@katastrofymorskie zapytałem przegladarke po angielsku. Nie wiem czemu wcześniej nie przyszło mi to do głowy. Ale odpowiedź była tak że nawet wrogi statek powinien pospieszyć z pomocą, jednak pomoc wcale nie musi oznaczać czynnej akcji. Może to też być np. podanie dalej współrzędnych katastrofy
Warto jeszcze wspomnieć HMS "Thetis .
Mówisz i masz: ua-cam.com/video/v-jNBTy5VMQ/v-deo.html
Chyba od roku wisi na kanale...
A, dzięki.@@katastrofymorskie
Oooo
Panie Katastrofie Morski,
twierdzi Pan, że niestety zamiast jednego powstały dwa podkasty i to w dodatku długie?
Jest to niestety powód do naszej satysfakcji.
Panie Teeszu, no wzięli i wyszli dwa. I oba zwei są długie, blisko 40 minutowe. Ten drugi, z polskimi portokatastrofami, już jest nagrany, muszę ino dołożyć warstwę wizualną. W tym tygodniu będzie zatem premiera. A zaraz po niej - zapowiadana i obiecana wyprawa śladami Lusitanii.
Dzień dobry, niestety muszę się przychylić do Pana opini i jest mi z tego powodu bardzo miło😊
Te urządzenia z szybką którą trzeba stłuc przed naciśnięciem guzika po zauważeniu pożaru, to nie czujniki, a Ręczne Ostrzegacze Pożarowe.
Na szkoleniach powinno się mówić aby nie otwierać pomieszczeń w których się pali.
Bywa że dochodzi do samougaszenia.
Wszystko super ale polecam poćwiczyć trochę wymowę włoskich słów
Super ciekawe tematy tylko te wstawki bez sensu i za głośne . Na słuchawkach można ogłuchnąć
Ludzie, piszcie z głową!! Nie mieszać siedemnastowiecznych okrętów z dzisiejszymi statkami. A 'Vasa' swoją drogą miał szczęście. 'Titanica' po trzystu latach w takim jak 'Vasa' stanie NIE WYDOBĘDĄ!! 😊
Każda katastrofa ma swoją brzozę🤭 Tu o tej pierwszej historii po szwedzku, jakby ktoś chciał. ua-cam.com/video/IVXSPyUrFsI/v-deo.htmlsi=Nz4w-8g-nrqijSz9😊
Katastrofa polskiego ST Brda (GDY-261) . Port Hanstholm - reda portu. a przepraszam jest Pana film: ua-cam.com/video/PsfZC6_yVGM/v-deo.html
Powtarzasz się.
ty też
Dla prawdziwych zeglazyy nie ma Kanału La Manche,tylko Kanał Angielski.Pozdrawiam.
A dlaczego tak?