Установка восьмёрочных подушек на наши Весты 1,6 и 1,8
Вставка
- Опубліковано 3 січ 2023
- Давненько видео не выкладывали, праздники - дело такое, доставка в нашем городе работает плохо и с противотуманными фарами пока отложили до их завершения) А сейчас мы Вам покажем, как мастеровые работают на СТО и портят наши авто, плюс некоторые моменты по установке и эксплуатации) Надеюсь, Вам понравится)
- Авто та транспорт
Нельзя рабочим динамометрическим ключом откручивать, во первых на срыв усилие больше, во вторых сбиваются заводские настройки усилия затяжки
Вот спасибо за напоминание! Мы когда их только купили видели пиктограммы в инструкции об запрете откручивания с моментом, но напрочь забыли про это и вот два болта открутили... Сейчас из гаража вернулись, тестили их друг с другом. Закручивали гайки большим Форсовским ключом (в видео нет его) с одним моментом, а затем с таким же этот от Автомастера, что в видео, проверяли на этой же гайке и смотрели, докручивал ли - щёлкали вроде одинаково на разных моментах... Но нужен так-то прибор специальный. Ну за два раза закрученные моментом 65-68 н*м болты надеемся не сбили настройки... Остальные были не закручены почти, очень легко откручивались. Только надавили и сразу страгивались. Ещё раз спасибо за комментарий!!!
P.S. На ключе от фирмы FORCE на самом футляре указано на английском, что только в одну сторону закручивать можно! А на двух ключах от Автомастер - нет такого, только в инструкции пиктограмма с гайкой против часовой стрелки и крестик сверху. Ну неужели ключ, как в инструкции к FORCE нельзя было подрисовать? Поэтому и не запомнили((
Давно уже их ставлю))))
Вооот) А я всё блин на чудо какое-то надеялся, ездил со старой заводской опорой)))
@@fluffy_motorist Они начали с 16 года приезжать с жалобами на стук слева(пишу слева,так как я привык все описывать со стороны подкапотки, для тех кто хочет желчью брызнуть, справа).Я сразу опору выявил.Первое что сделал,это залил ее силиконом.Помогло.А потом увидел в продаже эти опоры.И начал ставить.Третья подушка не к чему,не ставь ее сразу говорю.А два года назад,ради эксперемента,товарищу на веста замутил сайлентлоки в подрамник,эффект просто вау был и есть сейчас.Но надо немного доработать.Времени нет то у него оставить машину на пару дней,то у меня завал по работе.
@@user-fq5gt1zq6z Ничего себе доработки какие! Здорово!
@@fluffy_motorist если честно.Это у меня в сервисе просто на выходных делали машину друга,ну и там шашлык коньяк все дела.Ну и короче валялся у меня подрамник от рено лагуна.Ну и возник вопрос:А что будет если интегрировать сайлентблоки от этого подрамника(он был почти новый но согнут от удара в бордюр) в подрамник веста.Ну я под зеленым змеем ляпнул:Да в легкую.Ну и понеслась душа в рай.На следующий день приехали в сервис часа в 2 дня,и охренели че мы наделали.Назад пути нет,надо продолжать.Часа 4 под пивко доделывал начатое.И получилось как оказалось все просто супер.Дружбан ездит и кайфует.Да я сам офигел от разницы когда мы выехали и поехали испытывать.Небо и земля.
А задались то мы этим вопросом,просто смотря на 2 подрамника рядом,а какого хрена,конструктив один,но на лагуне есть сайлентблоки,а на веста нет.А я то знаю как комфортна подвеска лагуны,ну и ляпнул,да давай интегрируем,хуже точно не будет)))
P.S. Подрамник был с лагуны 1999 года)))Вдруг захочешь замутить.
@@user-fq5gt1zq6z Ого! Вот это история! Надо посмотреть это вопрос)! Спасибо!!
На Логан 1 есть подобные замены?
Попробуй ещё нижнию третью поставь, мотор вобще колом будет стоять
Есть в мыслях её тоже поставить! При замене этой опоры довольно много шумов различной тональности ушло из-под капота и причём с правой стороны как раз, что у Белой, что у Серой Весты. Теперь хочется с левой стороны попробовать, но уж до лета))
Он не должен стоять колом, по этой причине все остальные подушки не работают, кроме родной
Не выкидывай заводскую, через 10к поймёшь почему))
Вот весной будем осматривать её оооочень внимательно! Потому что она испытывает сейчас колоссальные нагрузки! Особенно с боковыми колебаниями в момент диагональной тряски машины! В нашем городе в этом году дороги очень плохо чистят и всюду, буквально всюду у нас имеются ледяные наросты с чудовищным перепадом высот... Переживаем за всё... Подвеска постоянно выбирает весь свой свободный ход, а лёд между стёкол постоянно хрустит когда по этим буеракам пробираешься к месту стоянки. Поэтому для этой опоры у нас сейчас просто идеальные условия для теста. Старые у нас всегда лежат в отдельном ящичке) Но жалоб на новую опору от знакомых не слышали ещё. Посмотрим в общем)
@@fluffy_motorist в общем ставь 4ую дополнительную от мавико и забудешь что такое вибрация, хрюканье опоры и порванные гофрвы)
@@nik-86 По ходу дела посмотрим) Левую будем смотреть летом на Белой Весте, та, что у КПП стоит. С опорами намудрили конечно в этой машине. На Гранте катался - даже не видел какие они на вид у неё.
и вот еше. рабочая положение этоги подушки на восьмерке она расположена вверх ногами , а тут наоборот 🤔 вопрос как долго нижняя часть резины будет ходить долго так как конструктив поменен .
Посмотрим) В случае чего на видео заснимем)