Nissan Skyline GT-R R34 see you again! Could be the most expensive JDM ever!
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- Опубліковано 22 сер 2024
- The Nissan Skyline GT-R R34 was launched in 1999 and was discontinued in 2002. During the short three-year production period, it is said that there were less than 12,000 units, even less than the R33, which had the same three-year production period. Although the engineers did not plan to use the RB26 straight-six-cylinder twin turbo engine in the early stages of R34 design, due to the various difficulties Nissan had encountered in the late 1990s, it was lucky that the Skyline GT-R could be updated. The R34 GT-R obviously draws on the strengths of the R32 and R33. The wheelbase is shorter than the R33, and the electronic systems are more advanced. Nissan seems to understand that the GT-R should be a flagship sports car that pursues a strong driving feel. Rather than trying to be comprehensive. As soon as Sir Long appeared on the scene, he said that he had the belly of Hoshino from "Initial D" before even testing the car, and Uncle Hoshino, a master, happened to be driving a BNR34 R34 Skyline GT-R. After the test drive, Sir Long and Edmond both said in unison that the R34 was their favorite Skyline GT-R. What’s more, the fun aspect of the JDM sports car may be the Japanese car manufacturer’s different approach to driving pleasure.
If you haven’t watched the R32 and R33 videos of the Skyline GT-R series, you can click to watch them.
1. GODZILLA! Nissan Skyine GT-R R32 - King of the track, Master of technology #revchannel
• Nissan Skyline GT-R R3...
2. Is Nissan Skyline GT-R R33 really the worst GT-R ever made?
• Nissan Skyline GT-R R3...
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Skyline GT-R特輯暫告一段落，R32、R33、R34之中邊款係你至愛呢？😎
😂😂😂星野話過:至死都要揀~GTR~34😂😂
33
Definitely R33
R32 就貪佢一個「型」字
R33. 因為係我第一部接觸的GTR.
除今代 R35外，R34令車迷回憶津津有味，渡過太多太多滿足的歲月！永留腦海中，喜歡它與不喜歡它呈現兩極化，喜歡它因後拋開沙板及呔像相撲手般穩如磐石，不喜歡指它跑車不似跑車，房車又不似預期般舒適，但無論如何，R34向你致敬，謝謝你！🙏🙏🙏🙏
龍sir講故事歷史來源很豐富 補充很多知識
😊
我都有同感、學到野
Agree
我記得細個係機鋪玩灣岸，R34真係一玩傾心。依家係街見到，真係好興奮❤
(依家升到成2球，冇能力買，只有羨慕)
R34當年V-Spec行貨係68個，之後代理有得訂V-Spec II
我都擁有AutoArt 1/18 V-Spec II White Pearl
身為32忠粉、始終覺得佢最靚!! 曾經擁有過全原裝 Nismo 同另外一部 勁改V spec II….. 後生仔冇遠見、如果留低唔買不得了😣😩😭
呢個系列好好睇, 多謝REV, 會唔會考慮做自然吸氣V8大比拼(特別係 E92 M3 vs ISF)？
你真係好神心！連25年前既人車誌仲Keep到而家！試問二十幾年都過去啦，仲有在下有邊個可以Keep一本雜誌可以Keep到咁多年！當年同期有來自德國既W210 E55，期望將來出片會見到！
哈哈，我keep車書超過四十幾年，成屋都係，都唔知點算😅
呢個SERIES好正，期待會有GC8,GDB(7-9代), 10代,11代既比較，想聽EDMOND同龍SIR分析幾代掃把佬既分別
留名等睇掃把佬🫶🏼
如果有就好啦我都好期待講下掃把佬。
呢個系列好好睇！俾我呢d 80後大學畢業都已經冇得體驗GTR呢幾代的可以係第二個角度明白R32 33 34點解會咁過癮！謝謝Rev!
Thank you for all 3 owners share their lovely toy!
Thank you Edmond and Lung Sir made this video with the history of all 3 generations.
It is simply delighted to watch them in action on the road!
小時候第一次在電影裡看到Paul Walker開著那輛GTR帥氣登場自此便成為R34的鐵粉。後來玩頭文字D、灣岸競速、Need For Speed各種街機電玩首選的車輛必R34莫屬。不知此生能否有機會擁有一次這部dream car 🥺🥺🥺🥺
做人最緊要有夢想！😊
中二病的時候遇上 R34。時至今日，身上仲有好多烙印追索本源來自呢一部車。每次見到呢部車都喺百般滋味在心頭。
多謝你地完成呢個系列。SKYLINE GT-R 係我最喜歡嘅車系。不過今集稍稍遜色，比較少介紹返34研發過程 同具體D講下佢地三代駕駛同路感分別。篇幅過咗去甩尾同歐洲車個邊。Anyway 多謝你哋，要完成呢個系列都唔易。
因話提話，愈講愈遠。😅
两位老师的汽车知识好丰富，好多见解！学到了好多！喜欢听你们试车聊天。还有看到这台车
部车够怀念，本书够怀念，当年因为个封面我煲几次🎉
太好了！！多谢龙 sir, Edmond 与 RevChannel 制作了这个 R34 的视频！多谢龙 sir 对 R34 做了一个详细的讲解！！😊
多謝Rev Channel 試晒32 , 33 同 34，睇到流曬口水。希望 Rev channel 可以試下啲 Evo 同 STI, 講下 AYC 同埋 DCCD 運作同埋試車感受。
正呀，好啱聽，JDM係我後生唔怕死咁踩架車好刺激，揸去到200幾匹就知道自己水平去到呢個位就冇能力再死踩而唔驚。到人大咗就轉去揸歐洲車，都係200匹左右，因為副車架俾到多啲信心自己，當然因為怕死啦。
有邊個70後唔係當R32,R33,R34係dream car… 我本人喺美國大一部都未揸過😂但係R33我覺得最靚，係我公司電腦wallpaper好多年
有冇興趣比較吓VW GTI vs Scirocco 2.0 同 Golf R vs Scirocco R. 雖然真係有啲難搵原廠spec😅
想當年細個比Paul walker 感染到，超級鍾意RB Engine 聲，以為自己大個有牌可以afford 到，點知，真係變成Dream Car ，遙不可及🥲
【1】34係咁多代GTR系列中，最優秀嘅車之一。馬力夠之餘，轉向性能比32、33優越。咁當然係視乎於邊個揸得能夠達到行雲流水嘅程度！！
【2】現時有兩位退役賽車手……【老手】黑澤元治＆服部尚貴，佢哋記得【綫皇】中谷明彦喺筑波賽車場揸部34V-Spec造出驚人佳績。雖然嗰場比賽係【老手】揸嘅FD頭車，但【老手】坦承嗰次係以技術撘救而能夠頭車，而真正勝負係【綫皇】贏咗(赢圈速，能夠由後追上第2，假如再跑多1、2圈，【綫皇】已經過咗【老手】)。另外服部尚貴大讚【綫皇】能夠用34V-Spec模仿到Lancer EVO5代RS漂移過彎。至於【綫皇】本人，佢指34能夠做出嘅成果，其實係以佢技術、身感、經驗下先至做得出嚟。第二個係點？咁就唔知，但肯定知嘅係架車係有優點＆弱點，所以都係一句講晒：唔買！！
【3】34嘅改裝潛能真係比32、33瘋狂！！日本以Mine's(老世為新倉通藏，改咗2架34！！造出多項佳績)、MCR(老世為小林真一，佢改嘅34被稱為【魔王】！！曾經贊助【元氣】嘅 著名賽車Game《首都高01》)聞名天下。喺外國，澳洲、美國都將34改到特別瘋狂！！一係玩Drag Race，一係玩落場。有啲真係玩「Need For Speed」(非法賽車)。
【4】講起GT賽事嘅34,嗰啲真係好車！！個款同街車完全係兩回事！！凈係驅動系統＆轉波操作方式已經唔同啦(FR驅動，6MT順序式)！！而嗰架GT版34真係好型,但只賣俾車隊。咁當然係有名車啦！！以本山哲+Érik Comas揸嘅Pennzoil 34 ＆星野一義+影山正美揸嘅Calsonic34為經典名車。其實都好多名車，只在乎於邊個做出令人意外嘅佳績。
【5】34造就好多賽車文化，包括電影、Game &動漫。已故車手兼演員Paul Walker特別鍾意34,喺《狂野時速》第2＆4集揸34出賽。而佢本人去日本宣傳電影時，專誠去拜訪Mine's老世新倉通藏，並試玩嗰部成600PS嘅34V-SpecII。玩完後就大讚非常滿意！！而《頭文字D》嗰個星野好造……表面上原型係星野一義，但佢揸嘅34，以Mine's嘅改装為主，而漂移技術源自於【綫皇】中谷明彦，所以星野好造嘅原型係3個人--星野一義、新倉通藏＆中谷明彦。至於TV Game……唔理係《Need For Speed》、《GT》定係《首都高》，製Game人都會將34捧上去皇位！！
P.S.唔理以前係點，而家係點，GTR要以後成為世界Number 1，只有將FIA揸弗人由白鬼改變為亞洲人並造就令亞洲車有利嘅法案，咁就仲有可能登基喇！！而家？！就算出咗架36,都只係個理想而矣。戰神呢個稱號，只係白鬼嘅專利！！
我幾時都覺得Rev channel 嘅試車片最專業，好多獨家資訊。多謝Edmond 同龍sir!
32, 33, 34 都係 2000 年左右， 係香港玩車０既人 d 回憶 JDM 2000-2006 年， 晚晚出去玩， 都總會見到有人渣， 有人車聚， 美好回憶
R34真係值得收藏 買少見少 依加好多美國佬周圍搵 靚既情況好既盤依加200萬港紙以上
終於等到神之腳星野龍揸R34😂
當年覺得日產做GTR引擎上比起外國做引擎最自豪既係原裝引擎中缸係用生鐵製造！已經可以受到接近1000匹馬力既改裝！
以你們車界江湖地位， 應該借部原裝R35沒有難度！ 期待R35試車片😊
我都覺，借俾佢地簡直係一種加持😍😍😍
非常精彩&好多精華知識,九十年代日本車檀確實很精彩！。。。。期待另一個時代已獨立噶GT R🍗🧆
两位真的好专业❤
當年有部行貨，籃色Vspec. 改了白色te37 mines 料。美好回憶！
日產係 R33 上終於摸出個套 GTR 獨有既力量與靈活既平衡之下再盡快推走因為 PR 出晒事既 R33，而出 R34 出黎
當然 R34 既原廠 tuning 其實係再進取啲
不過好老實講，由一代既既 RB26 應用係 R32 上個基本都無乜點變過都好，RB26 cast iron block 既直六偈就係有著幾乎無限既潛質，呢點就算係豐田呢種咁保守既車廠都可以玩部 2JZ 六缸，又係 cast iron block 啲人係可以隨便玩到過千匹怪物出黎，咁放比又要應對政府規範既條款又想比多啲啲性能比消費者，咁係 280ps 內 tune up 下都係非常正常既表現
直六真心好正，可惜個啲排放問題搞到呢種幾完美既偈要淡出
星野龍 SIR 好正，幾時有正篇出現再教授神之腳技法？ 🤣
😅
嗰本車書簡直係經典，當年香港只係得佢係講得好足details ，自此迷上咗R34 GTR
謝謝香港豐富經驗的汽車傳媒人製作的高質量車評片
請問有冇機會試吓80年代超跑？例如Testarossa, Countach, 911 Turbo….
👏🏾👏🏾👏🏾Lung Sir & Edmond Love ❤️ this video clip carry on Rev Channel bravo 👏🏾👍🏾very nice video!!😂😂😂😂😂so funny Lung Sir
寶馬3系一啲都唔難集齊，去寶馬會或者M Club搵一定齊
多謝兩位大師傅全面解說！ 👍🏽👍🏽👍🏽
The BBS LM, this offset, for this car is so classic, and absolutely beautiful. It could grip even better than in 1999 using top tier performance tires of 2024 I'm sure.
這三十年來車胎技術的確進步了很多。
尾camber校到咁大，想甩都難喇
題外話，條片拍得好睇，好似好快睇完，有啲唔夠喉
謝謝！😊
好想睇龍sir講NSX-R🙋🏻♂️
Japan Domestic Models 適合返日本限速180km道路，加上日人換新車週期约6~8年，這樣車架可能無需over-engineered。
❤❤❤。獲益良多。好野龍sir
R34, 有倖喺溫哥華見嗰係街行兩次. 一見傾心. 但係在北美好難保存右呔車。冇鈴件冇師父
係時候到三淩露荀系列喇🤣🤣🤣
兩位主持節目講得好好!我有部改左底擔，原庄引擎改裝，落碌接近4OO匹R32想比你地試吓!
我自己好like R34 我自己儲錢買ga 第一副模型就係R34 之後先買番R32... 想龍sir 可以講多呢d經典引擎❤
可以試EVOLUTION 同STI 1-10代嗎？
想睇龍sir試的士
龍sir,期待會有Levin(AE92、101、111)4A-GE糸列
哇，是我年輕時代的車😅
請開日本人向意大利取經, 立即諗起當年擁有過既 PUNTO GT, 1.4 有 134 匹, 當年都算幾有睇頭. 但原來副機器仲係單 CAM 8 VALVE, 就好似龍 SIR 講歐洲人對起用 MULTI VALVE 相對保守~ BTW 希望你哋可以搵到架 PUNTO GT 嚟試下~~~
感谢！❤
龍Sir最尾果句🤣🤣
聞一聞E蕉你都識，龍sir有料到👍
因為我是老司機😅
15:53 講到依度，你好應該要試埋s15 🤩 應該s13 跳/明燈兩款，s14,前同後期型 加s15 五部，做一個合輯🤗。話晒都係一個世代 嘅 甩尾名機
❤正，32同34都有睇，追返套33先。
係時候到Evo 一於分四集(但原裝難搵）😂
以RB26DETT嚟講
nissan stagea 260rs都係其中一個作品之一
買唔到33或者34
都可以改變到揸gtr夢想
講起來，當年香港都唔少😆
試下mini r53同r56s 啦，R GEN MINI
我反而很懷念1977年Datsun Skyline240K GT，坐過前老闆這部車，不知還有沒有機會一睹風釆。
請問有無什麼車書推介，可以加深對車的結構，歷史，品牌設計等等的了解。Thanks.
若想學懂概括性的知識，上網睇youtube比較容易了解。
期待講埋 R35
03 日本JGTC GTR34 直接轉用V6 twin turbo 引擎
幾時做R35？
龍sir其實同星野先生一樣，係大宗師級數，仲多左d風趣可愛。❤❤❤Edmond兄，你果本【人車誌】我都有，不過喺櫳底😂😂😂個人依然係情感上最愛32，畢竟［戰神］都係因佢而起😊😊😊
多謝你。似乎你都收埋唔少雜誌😅
謝謝！😊❤
@@edmondlau9773 Edmond兄，唔好客氣。好多車書掉左了，但【人車誌】一定keep😁😁😁
@@sir167 龍sir唔好客氣，快d鼓勵Edmond睇晒套【頭文字D】🤣🤣🤣🤣
18:44 D鼓聲我以為準備出 careless whisper 🤣
完美表達街車嘅霸氣
Rev 可以發佈一些 Mitsubishi GTO VR-4 嗎？ 或是Galant VR-4（如果香港還有車主擁有這些車的話）？
同年他們有GTR、RX-7、NSX和GTO VR-4；但除非看過成龍的電影，否則大多數人都不會記得VR-4
R34 真係好靚！至愛
下次搵桇A 31玩吓吖。
一定要拍埋35 超級期待
下集係咪到 gts gtt 😝
😮💨十年前有個朋友放架跑過中港R34 GTR叫$2X無要到，而家好後悔~
😮
還有一個專輯都想 @REVChannelhk 搞的， 就係三菱的Galant VR4同富士的Legacy B4的歷史恩怨
Thanks & Support
Dream Car R34 ❤
R34❤
可以試 G35 G37 Q60。 仍然是 Skyline 系 🙏
希望REV有機會試吓GTO同埋FTO 😅
ER34GTT係唔係另外一樣嘢？
Thx revchannel. Next review Evo 1-10 pls 😁
😬
R34 真係好正❤
Mine ship from Japan cost nearly 150k USD....500,000 HKD, what a catch....
😮
我個人覺得R34係被神化過，尤其是狂野時速2係Paul Walker嘅座駕，所以一直被美國佬吹捧，但現實並冇咁美好，R34係真正泡沫經濟時期嘅產物，最明顯係車尾箱嘅鑰匙窿並冇做隱藏式，然後連車胎買唔起只有將輪轂做大，連底盤都直接用Laurel套底盤(R33只不過共用Laurel平台)，我記得有聽人講過當年為咗增加車身個鋼性，只有將車身打曬厚膠，就可以想像當年Nissan幾窮，開發經費成本慳足曬，剩翻成本留畀曬引擎同4驅系統(正常情況下已經閹割曬)，同時又要開發G平台(350z同350gt)，為咗賺反成本就算沒錢硬系要出，難以想像當年壓力有幾大，你可以講R34係悲劇中誕生嘅英雄，所以點解R34價格一直標升，就因為冇錢去產量，出貨唔多就比較稀有囉
我知道好多人中意R34，但你一定要了解歷史背後係幾心酸，加上同年Nissan又被雷諾收購(但我真係唔嗰個鬼佬)，好彩Nissan並冇放棄開發R34 ，R34依然保留GTR嘅靈魂，後來多虧G平台令新GTR再次捲土重來，而R35就這樣誕生，你可以話R35係Nissan有錢出到爛嘅產物，但你要記注R34係Nissan明知沒錢非要出嘅產物，e個就係JDM嘅精神
普通GTR我比較中意R32，限量或者特別版GTR就400R同Nismo LM
35係見證GTR 時代既改變
機器，外型 等等。。。
感覺就好似傳統電話 改變成 smart phone 一樣
套點火coil好似係corolla定echo用
谢谢！试下同车友借Lancer evo 4G63的engine，拣几部来讲下啦
謝謝！😊
試得GTR 未睇都要CLS左先 ❤最愛嘅GTR一定系34同35 可惜35無后續😢
期待REV講下啲經典既歐洲車
收到！😊
應該搵Nissan 300ZX 試😅
等睇你地拍R35
可能講下： celica , supra, mark ll 或chaser 嗎？ 😊😊
片尾果下，笑左😂
R34 GTR當年很少人買、大把平過佢嘅車玩、街見最多係GTT、仲要多數係黃色
黃色GTT大尾翼，是一代人集體回憶！😊
有34幾時到supraA80❤
我估大家係話龍sir腳法似星野好造啫😜
Anyway, R34！正！
冇機會揸，睇你哋揸完講評價、感想都好！
都係你最抵錫😅
16:52 關於Edmond講日本車廠搾盡引擎而歐洲車就七成左右，但rb26或者4g63之類引擎其中一個受歡迎嘅原因不就是tuning potential高嗎(block夠硬淨) 那麼外國常見的600hp+ gtr 係廠還未搾盡，還是只是個別用家的改裝幅度非常大？
终于来了。My 飞佛。多谢两位靓仔。
龍Sir有個有趣的靈魂 就係星野好造😂
想睇試skyline
字幕 9：58 應該係286變Pentium唔係Platinum。Pentium係Intel486之後出嘅CPU
無理由唔試埋 R35... 期待兩位的 R35新片