【YZF-R15】軽量コンパクト＋かっこいい中型スーパースポーツ(ニッチ)【ゆっくり解説】

[@スーですまぁあんちゃん]

今1番の狙い目かな😂　軽さが武器でしょう😮　遥か昔HONDA-MB-8を乗ってたけど　軽さと２ストパワーで楽しかった😅　シリンダー・排気ポート磨いたらメーター読みで　145Km/h超えたのでビビった😟💦

[@ねこつまみ]

同じ外装でR25も新しく出してくれたら間違いなく買うのでヤマハさんに期待してます

[@gyomfy3997]

R25がr7顔になってくれればもう迷わないのにな

[@3r150]

買いましたよー。150はYZFR125の高性能版。250は大型中型の廉価版だけど150は125のプチ贅沢版だから，高級感があるように思っちゃうんだよね。セカンドバイクはこれで十分。

[@sutail1496]

YZF-R25が草陰で泣いてるぞ、ヤマハさん

[@関谷光男-c3t]

ジグサー250SFとR15 Ver4と迷い、レンタルバイクで乗り比べ、R-15にしました。買って約2週間慣らしで800ｋｍ乗ったけど、燃費58km/L。笑った。その前のR15 Ver2を2台乗り継いだけど、それらも、燃費40km/Lと良かったけどそれ以上で驚いた。ちなみに、100km/hの巡航は全然もんだないです。

[@藤隼-q5w]

これの立ちゴケ動画がクソ面白い😂

[@bounouto]

R125もだけどR15はやっぱり初代がカッコいいんだよなあ。

[@伊藤近平]

R25/R3がちょっと無理して大きく豪華にしようとしてる所、R125/R15の方がかえって伸び伸びしたデザインに見える。
パワー使い切って走る楽しみは、小排気量の方があったりもするし。
あとこんなスポーティなのに、サリーガードついてるのは面白いw

[@zebius_74japan77]

GSXにも150ccの国内正規販売モデル出ないかなぁ

[@楓-g8v]

スズキは死んでも買いたくない人が買う50万円代のフルカウルって感じのバイク

[@早川光一-w3c]

インドネシアYAMAHAのR15を購入しましたが、リッター50km走ってくれるので究極のエコSSですw
高速も常識ある走りをする場合には何の問題もありませんよ💡😊

[@関もしを]

同型のエンジンを載せたXSR155に乗っていますが、全くもって同感です。
トップスピードも130km\hくらい出ますし、VVAのおかげか高回転まで回しても無理してる感がさほどないのも◯。

[@早川光一-w3c]

125ベース特有の安っぽい感じが無いのも満足感高いですよね💡
日帰りツーリングならガソリン代が千円ちょいしかかからないので財布にも優しすぎますw
XSR155もカッコイイから欲しくなりますw
WR155Rも持ってますが、優秀です❗＼(^o^)／

[@関もしを]

@@早川光一-w3c 155のWRは裏山です。
その辺の車種もABSさえ装着されていれば並行でどんどん入ってくるんでしょうけど…。

[@ae613400]

HondaがCBR150Rを出さないのが答えのような気がしますけど、R15が売れるならセロー無いからWR155入れようかなってなるかも。その前にMT-15かもしれないけど。

[@GAN-GABAGABA]

軽量コンパクトなフルカウル
それだけ。
高いし、そもそもしょうもない。

[@しんぱち-w7i]

なぜこのエンジンのWR155を出さないのだ！あわよくばWR155X…

[@こんばんわん]

モタードほしいです。遊べるやつ

[@賢二太田]

マフラー見なければまんまＲ７😂✌️🏍️✨✨✨

[@kein5924]

高速乗る人はこっち、乗らない人はR125やな。
自分は下道しか使わないから、R125にしたけど。
とにかくカッコいい。これだけで50万出す価値あるゾ

[@R.Laki0726]

これ乗ってるけどマジでコスパいい(≧∇≦)b

[@takowasabi8115]

結局バイクに乗る人の意識が変わったんだよな
「制限速度で走る人はいない」それはもう過去のことで
高速でも８０km走行のバイクいっぱいいるし
そうなると２５０でも持て余すんだよな

[@杉本考次]

R15の前傾ポジションはトップブリッジの上側にハンドルを付け替えれば随分楽になりました
カウルが干渉するので少し小技が必要ですけど・・・。
ガソリン満タンで500キロ以上走れるコスパ良好バイクです
インド仕様諸費用込々４５万でした今ならもうちょっと安いかもね

[@ohagia4468]

トップブリッジ上にハンドル移動の指南して欲しい、乗るたびに首肩背中筋肉痛😅

[@杉本考次]

@@ohagia4468 フロントフォークの突き出し作業、トップブリッジの脱着、バックミラー脱着してカウルの下にスペーサーを入れる作業が必要になります
上記の作業が出来る工具と技量があればそんなに難しい作業ではないですがどうでしょうか？

[@タイガコムギ]

前傾ポジションがダメなのになぜ購入したの？

[@杉本考次]

YZF-R15の国内導入のおかげで（ＸＳＲ１５５とＭＴ-１５は国内導入なし）部品供給の問題がクリア出来たから平行輸入物を安く購入しました

[@杉本考次]

@@タイガコムギ YZF-R15の国内導入で部品供給のハードルが下がったので（ポジション楽なＸＳＲ155とＭＴ－15は国内導入なしだったので）平行輸入物で安く購入しました
600ｃｃ4気筒からのダウンサイジングですが燃費が４倍、車重がマイナス６０キロで以前より乗車頻度が増えました

[@しょー-m9m]

全体的に日本語が非常に不自然なのは何故？オリジナルは英語動画でコレはその翻訳動画なん？それともテキストをAIに生成させて推敲ナシで動画化してます？ちょっとそこの改善をお願いしたいなぁ…

[@相澤栄成]

スタイルならこれの前の型の方が断然カッコいい。

[@dk-mt8xp]

150ccに55万…

[@kawa93I]

XSR125が50万、CB125R 53万なんで安い方ですね(混乱)