Nie wiem co robię źle, ale u mnie się nie wyłącza. Może mam starszą wersję. Złącze ładowania jest USB C, ale na włączniku nie mam króliczka tylko symbol włączania, kółko z pionową kreską w górnej części.
Mam dwie wersje: starszą z micro usb i z usb-c, obie kupione na ali za mniej więcej podobne kwoty w okolicach 100 PLN z ogniwem i za taką cenę to jest dobry sprzęt. Jeżdżę raczej spokojnie, 20-25 km/h i dla mnie ta lampka jest w zupełności wystarczająca, pasuje mi mocowanie, które da się założyć na goleni amortyzatora, pasuje mi, że działa po podłączeniu do powerbanka, ewentualnie ładowarki z dynama, ale wtedy tylko tryb 260 lm. Także przy ocenie wiele zależy od własnych wymagań i punktów odniesienia (świeci lepiej od Ixona IQ Premium czy Roxima RX5, a te lampki kilka lat temu były uznawane za sztos).
Jak na tanią lampkę wydaje mi się ok lecz brak wskaźnika baterii to bardzo duży problem .Super zrobiłeś ten pojedynek 😀 Choć z góry wiadomo było co wygra hi hi
No i dupa myślałem o tej lampce, ale teraz to już sam nie wiem. Ciężko znaleźć złotego grała wśród lampek mam lampkę Specter ghost 650 montowaną pod licznikiem Garmina i szukam cały czas jakieś fajnej alternatywy dla niej, nie myślałem że będzie tak ciężko 😊 W moim przypadku musiała by być montowana pod licznikiem, lżejsza od tej co teraz mam, czas świecenia na akumulatorze też by sie przydał w miarę przyzwoity, przede wszystkim z odcięciem i żeby kosztowała troszkę mniej od mojego roweru 😅 Szukam dalej. Dzięki za ten film. Pozdrawiam
Wiesz co używam jej w szosie, którą tylko sporadycznie zjeżdżam na szutry, w teren na gravelu jeżdżę z EVO 1300, bo wydaje mi się że ma solidniejszy ten uchwyt (garminowski)
Przez rok używania z uchwytem nic się nie dzieje i zawsze można dokupić, bo są na Ali za kilka złotych. Dzięki za tip 5klik, nie wiedziałem o tym i odkręcałem tył 😊 Używam do nocnej jazdy po lesie i jestem bardzo zadowolony, przy dłuższych wyjazdach mam drugie ogniwo. Gdy wracam z lasu i widzę w oddali samochód na długich to podnoszę lampkę i kierowcy zaraz zmieniają (obniżam lampkę i się mijamy) 😅 Jeszcze nie testowałem tego, ale zastanawiam się, czy lampka nie spełni funkcji powerbanka (podłączony kabelek USB-C/USB-C)?🧐 Dzięki za test 👍
Rozważam mocno zakup tej lampki. Ma ona jakaś alternatywę w tej cenie przy założeniu że musi mieć odcięcie światła, możliwość montażu pod licznikiem oraz wymienne ogniwa?
Nie wspomniałeś o tym ja świecą te lampki blisko roweru. W nocy podczas ultra przydaje by świeciła szerzej by bylo widac skrety np w lesie na singlach.
Dla mnie jest to póki co latarka idealna. Mam we wszystkich rowerach w rodzinie. Proste 3 tryby, nic więcej nie potrzebuje. Wymienne ogniwo. Do tego mogę zasilać z powerbanka nawet jak nie ma w środku baterii. Faktycznie, brak wskaźnika naładowania to minus ale w sumie przestałem na to zwracać uwagę. Mam zawsze drugie ogniwo ze sobą i powerbanka. Więc w sumie nieistotne ile tej baterii zostało. Plusem dla mnie jest też sama konstrukcja latarki a dokładniej uchwytu. Jak mi się rozwali to jest pełno uchwytów , które będą pasować jako zamiennik. W przypadku większości innych latarek to wiadomo jak jest, często oryginalny uchwyt jest słaby , rusza się itp a o dokupieniu innego można zapomnieć. Pozostaje jakaś rzeźba. Także to tez był dla mnie istotny szczegół przy wyborze latarki. Warto też wspomnieć, że przyjmuje dwa rodzaje ogniw, 21700 i 18650. A, i jeszcze jedno. Mogę ją łatwo wyciągnąć z uchwytu i użyć jako zwykłej latarki a potem po włożeniu z powrotem nadal mam takie same ustawienie kąta świecenia.
Dla mnie lepszym wyborem jest cyclami x7. Lampka z bardzo dobrym odcięciem lepszym nawet od wielu lampek z normą stvzo. Można zamontować nawet na oryginalny uchwyt garmina. W przeciwieństwie do lumintop B01 przyjmuje tylko ogniwa 18650 ale z drugiej strony ma bardziej kompaktowe wymiary od lumintop B01.
Tradycyjnie, świetny test! Moim zdaniem, zdecydowanie przegrywa z Evo 1700. Co do Magicshine Evo 1700, to miałem ją, jednak zdecydowałem się na zwrot i rozglądam się za czymś jeszcze innym, choć chyba póki co, nie ma na rynku nic lepszego z tak dobrym odcięciem i światłami długimi, rozważam jej ponowny zakup już na stałe. Wadą są dość krótkie czasy świecenia, nieprecyzyjny wskaźnik stanu akumulatora i długie, wolne ładowanie. A może przetestujesz lampki wyższej klasy, np. Lupine? Ceny zwalają z nog, ale może to będzie przełom? Na forum czytałem też o lampce King Kong, kosztuje ok. 200 zł na Ali Express i jest podobna do Magicshine, bo ma równie dobre odcięcie oraz światła długie, a do tego podobny, ale aż 4 klawiszowy pilot. Może zamówisz ją i również przetestujesz?
Wiesz co mogę pomyśleć bo rozważałem test Rockbrosa RHL 3000, ale może ten King Kong to lepsza opcja. Aczkolwiek niedługo pojawi się też Gaciron Raptor 1800, czyli zupełna nowość, w internecie wyskakuje jeszcze stara wersja. Ma mieć odcięcie, 1800 lm, pilota, długie, montaż pod kierwoonicą i bardzo dużą baterię, także może to będzie rozwiązanie :) tylko test będzie dopiero jakoś za miesiąc bo wczesniej mam inne filmy w kolejce ;)
Kong jak dla mnie sam rozkład światła na poziomie evo1700. Nieco mniejszy zasięg ale szerzej doświetla pierwsze pole przez co przyjemniej pokonuje się zakręty. Z tego co widzę to Raptor 1800 ma kolimator. Biorąc pod uwagę podobne lampki Ravemena szału w trybie świateł mijania raczej nie będzie .
Stroboskop przydaje się żeby np sprawdzić czy kierowcy patrzą w prawe lusterko . W Warszawie na ul. Tamka mało kto patrzy w prawe lusterko sprawdzone !
Sprawdziłem dziś swoją latarkę i nie mam żadnych problemów z luźnym i tłukącym się ogniwem. Może u Ciebie winne jest ogniwo a nie latarka? Dzięki za 5klik, sprawdzę jutro.
Miałem tą lampkę i nie polecam, cholerny króliczek świeci cały czas i drenuje baterię na tyle mocno że po kilkunastu dniach potrafi rozładować akumulator do 50% rozwiązaniem jest po każdej jeździe odkręcać tylną nakrętkę aby rozłączyć styki akumulatora, wystarczą 2-3 obroty. Kolejny minus to rozkład światła że tak powiem ni w 5 ni w 9, prawdziwego odcięcia brak. Jedynym plusem jest zastosowana dioda, CREE XPG 4000k która daje dobrej jakości światło w lesie i na mokrej nawierzchni.
@@rowerowysztos No. To mniej-więcej ta sama sytuacja co w tylnej lampce magic shine. Po cholerę ta dioda ciągle świeci w dół. Na ultra rajzy lezyne strip drive pro 400. Choć ja ostatnio jeżdżę z prądnicą i lampkami b+m.
Ta lampka ma jeden zasadniczy minus. Odcięcie jest kiepskie i nawet dość nisko ustawiona mimo wszystko oślepia. Oczywiście nie tak mocno, jak lampki zupełnie bez odcięcia, ale i tak niezbyt nadaje się do jazdy wśród ludzi. U mnie wylądowała w szafie. Szkoda, bo poza tym to niezły sprzęt.
Dzięki, ale też nie porównuj lampki za 80zł do lampki za 400zł. Wiadomo, że to evo będzie lepsze, co to za porównanie w ogóle. Audi RS6 tez bedzie lepszym autem niz DACIA Logan....
Uwaga sprostowanie! Podświetlenie włącznika da się wyłączyć, 5-krotnym szybkim kliknięciem. Uwaga od jednego z widzów, dzięki 😉
Nie wiem co robię źle, ale u mnie się nie wyłącza. Może mam starszą wersję. Złącze ładowania jest USB C, ale na włączniku nie mam króliczka tylko symbol włączania, kółko z pionową kreską w górnej części.
@@pavvelo6139 no to może tak, podobno wlaśnie w starszych wersjach się nie da..
@@rowerowysztos czyli zostaję przy lekkim odkręceniu pokrywki kiedy nie używam latarki 😁
@@pavvelo6139 USB-C to raczej nowsza wersja bez króliczka.
Mam dwie wersje: starszą z micro usb i z usb-c, obie kupione na ali za mniej więcej podobne kwoty w okolicach 100 PLN z ogniwem i za taką cenę to jest dobry sprzęt. Jeżdżę raczej spokojnie, 20-25 km/h i dla mnie ta lampka jest w zupełności wystarczająca, pasuje mi mocowanie, które da się założyć na goleni amortyzatora, pasuje mi, że działa po podłączeniu do powerbanka, ewentualnie ładowarki z dynama, ale wtedy tylko tryb 260 lm. Także przy ocenie wiele zależy od własnych wymagań i punktów odniesienia (świeci lepiej od Ixona IQ Premium czy Roxima RX5, a te lampki kilka lat temu były uznawane za sztos).
Dzięki za rzetelny opis
Jak na tanią lampkę wydaje mi się ok lecz brak wskaźnika baterii to bardzo duży problem .Super zrobiłeś ten pojedynek 😀 Choć z góry wiadomo było co wygra hi hi
Dzięki! :)
No i dupa myślałem o tej lampce, ale teraz to już sam nie wiem. Ciężko znaleźć złotego grała wśród lampek mam lampkę Specter ghost 650 montowaną pod licznikiem Garmina i szukam cały czas jakieś fajnej alternatywy dla niej, nie myślałem że będzie tak ciężko 😊 W moim przypadku musiała by być montowana pod licznikiem, lżejsza od tej co teraz mam, czas świecenia na akumulatorze też by sie przydał w miarę przyzwoity, przede wszystkim z odcięciem i żeby kosztowała troszkę mniej od mojego roweru 😅 Szukam dalej. Dzięki za ten film. Pozdrawiam
Za jakiś czas będzie u mnie test nowości, która może być rozwiązaniem :)
Jak Ci się sprawuje mocowanie evo1700 w terenie?? Mam, ale uzywam tylko na szosie, jakoś nie ufam temu mocowaniu które sprawia wrażenie delikatnego
Mnie to mocowanie urwało się na szutrach, dorobiłem sobie aluminiowe.... bo musiałem
Wiesz co używam jej w szosie, którą tylko sporadycznie zjeżdżam na szutry, w teren na gravelu jeżdżę z EVO 1300, bo wydaje mi się że ma solidniejszy ten uchwyt (garminowski)
nie myślałeś żeby sprzedawać takie aluminowe uchwyty? pewnie znalazłoby się kilku chętnych :P
@@rowerowysztos nie mam czasu na takie zabawy 😄
Przez rok używania z uchwytem nic się nie dzieje i zawsze można dokupić, bo są na Ali za kilka złotych. Dzięki za tip 5klik, nie wiedziałem o tym i odkręcałem tył 😊 Używam do nocnej jazdy po lesie i jestem bardzo zadowolony, przy dłuższych wyjazdach mam drugie ogniwo. Gdy wracam z lasu i widzę w oddali samochód na długich to podnoszę lampkę i kierowcy zaraz zmieniają (obniżam lampkę i się mijamy) 😅 Jeszcze nie testowałem tego, ale zastanawiam się, czy lampka nie spełni funkcji powerbanka (podłączony kabelek USB-C/USB-C)?🧐
Dzięki za test 👍
Dzięki za informacje! :) nie sprawdzałem czy zadziała jako powerbank, ale w instrukcji nic, o tym nie widziałem..
Rozważam mocno zakup tej lampki.
Ma ona jakaś alternatywę w tej cenie przy założeniu że musi mieć odcięcie światła, możliwość montażu pod licznikiem oraz wymienne ogniwa?
Są dwie. Enfitnix Navi 800 i King Kong 7 bodajże, ale nie testowałem ich...
@@rowerowysztos dzięki, poczytam o nich 🙂
Nie wspomniałeś o tym ja świecą te lampki blisko roweru. W nocy podczas ultra przydaje by świeciła szerzej by bylo widac skrety np w lesie na singlach.
U mnie jest tak:
- na miasto z odcięciem - evo1700
- jazda po lasach dłuższe wypady - bookman volume 1500 (długo świeci i ma wymienne ogniwo)
Spoko opcja!
Zasadnicze pytanie: czy świeci podłączona pod powerbanka albo inną ładowarkę?
Świeci. Można ją zasilać nawet samym powerbankiem, bez akumulatora w środku
świeci, świeci, wymieniłem to w zaletach :)
Dla mnie jest to póki co latarka idealna. Mam we wszystkich rowerach w rodzinie. Proste 3 tryby, nic więcej nie potrzebuje. Wymienne ogniwo. Do tego mogę zasilać z powerbanka nawet jak nie ma w środku baterii. Faktycznie, brak wskaźnika naładowania to minus ale w sumie przestałem na to zwracać uwagę. Mam zawsze drugie ogniwo ze sobą i powerbanka. Więc w sumie nieistotne ile tej baterii zostało. Plusem dla mnie jest też sama konstrukcja latarki a dokładniej uchwytu. Jak mi się rozwali to jest pełno uchwytów , które będą pasować jako zamiennik. W przypadku większości innych latarek to wiadomo jak jest, często oryginalny uchwyt jest słaby , rusza się itp a o dokupieniu innego można zapomnieć. Pozostaje jakaś rzeźba. Także to tez był dla mnie istotny szczegół przy wyborze latarki. Warto też wspomnieć, że przyjmuje dwa rodzaje ogniw, 21700 i 18650. A, i jeszcze jedno. Mogę ją łatwo wyciągnąć z uchwytu i użyć jako zwykłej latarki a potem po włożeniu z powrotem nadal mam takie same ustawienie kąta świecenia.
Dasz linka do uchwytu pod garmina?
Proszę bardzo :) allegro.pl/oferta/aluminiowy-uchwyt-na-mostek-licznik-garmin-edge-bryton-cateye-gopro-16036360344?#
@rowerowysztos
Hej , jaką masz tylną lampkę ?
Cześć, na filmie był Bontrager Flare RT
Dla mnie lepszym wyborem jest cyclami x7. Lampka z bardzo dobrym odcięciem lepszym nawet od wielu lampek z normą stvzo. Można zamontować nawet na oryginalny uchwyt garmina. W przeciwieństwie do lumintop B01 przyjmuje tylko ogniwa 18650 ale z drugiej strony ma bardziej kompaktowe wymiary od lumintop B01.
Wygląda fajnie, szkoda tylko, że podobnie do Lumintopa nie ma słabego trybu migającego, który wystarczyłby na cały dzień..
Tradycyjnie, świetny test! Moim zdaniem, zdecydowanie przegrywa z Evo 1700.
Co do Magicshine Evo 1700, to miałem ją, jednak zdecydowałem się na zwrot i rozglądam się za czymś jeszcze innym, choć chyba póki co, nie ma na rynku nic lepszego z tak dobrym odcięciem i światłami długimi, rozważam jej ponowny zakup już na stałe.
Wadą są dość krótkie czasy świecenia, nieprecyzyjny wskaźnik stanu akumulatora i długie, wolne ładowanie.
A może przetestujesz lampki wyższej klasy, np. Lupine? Ceny zwalają z nog, ale może to będzie przełom?
Na forum czytałem też o lampce King Kong, kosztuje ok. 200 zł na Ali Express i jest podobna do Magicshine, bo ma równie dobre odcięcie oraz światła długie, a do tego podobny, ale aż 4 klawiszowy pilot. Może zamówisz ją i również przetestujesz?
Wiesz co mogę pomyśleć bo rozważałem test Rockbrosa RHL 3000, ale może ten King Kong to lepsza opcja. Aczkolwiek niedługo pojawi się też Gaciron Raptor 1800, czyli zupełna nowość, w internecie wyskakuje jeszcze stara wersja. Ma mieć odcięcie, 1800 lm, pilota, długie, montaż pod kierwoonicą i bardzo dużą baterię, także może to będzie rozwiązanie :) tylko test będzie dopiero jakoś za miesiąc bo wczesniej mam inne filmy w kolejce ;)
Kong jak dla mnie sam rozkład światła na poziomie evo1700. Nieco mniejszy zasięg ale szerzej doświetla pierwsze pole przez co przyjemniej pokonuje się zakręty.
Z tego co widzę to Raptor 1800 ma kolimator. Biorąc pod uwagę podobne lampki Ravemena szału w trybie świateł mijania raczej nie będzie .
@@pawe1775 to prawda nie ma tam porządnego odcięcia, więc zobaczymy jak to działa w praktyce..
Ja tam polecam Fenix BC26R mimo drobnych wad
Musi być niezła bo widziałem, że na Tour Divide jej używają...
Drobnych? To badziew za wysokie pieniądze
Stroboskop przydaje się żeby np sprawdzić czy kierowcy patrzą w prawe lusterko . W Warszawie na ul. Tamka mało kto patrzy w prawe lusterko sprawdzone !
Sprawdziłem dziś swoją latarkę i nie mam żadnych problemów z luźnym i tłukącym się ogniwem. Może u Ciebie winne jest ogniwo a nie latarka?
Dzięki za 5klik, sprawdzę jutro.
może tak być, chcociaż ma napis Lumintop i wygląda na oryginalne...
Bookman volume 1500. Droga,ale to inwestycja na lata bo akumulator wymienny.
Też mi się podoba ten model. Szkoda tylko, że nie ma odcięcia i oślepia innych
Miałem tą lampkę i nie polecam, cholerny króliczek świeci cały czas i drenuje baterię na tyle mocno że po kilkunastu dniach potrafi rozładować akumulator do 50% rozwiązaniem jest po każdej jeździe odkręcać tylną nakrętkę aby rozłączyć styki akumulatora, wystarczą 2-3 obroty. Kolejny minus to rozkład światła że tak powiem ni w 5 ni w 9, prawdziwego odcięcia brak.
Jedynym plusem jest zastosowana dioda, CREE XPG 4000k która daje dobrej jakości światło w lesie i na mokrej nawierzchni.
To prawda, nie wiem po co ten włącznik się cały czas pali...
@@rowerowysztos No. To mniej-więcej ta sama sytuacja co w tylnej lampce magic shine. Po cholerę ta dioda ciągle świeci w dół. Na ultra rajzy lezyne strip drive pro 400. Choć ja ostatnio jeżdżę z prądnicą i lampkami b+m.
odkręcasz delikatnie pokrywkę od ogniwa i gaśnie ... proste i działa
Da się jak najbardziej wyłączyć króliczka. Przynajmniej w najnowszej wersji. 5 klików pod rząd i masz wyłączone. ;-)
@@sebastiansalasinski pytanie ile osób będzie o tym pamiętać... albo o tym zeby to dokręcić przez jazdą i jej np nie zalac w deszczu
Ta lampka ma jeden zasadniczy minus. Odcięcie jest kiepskie i nawet dość nisko ustawiona mimo wszystko oślepia. Oczywiście nie tak mocno, jak lampki zupełnie bez odcięcia, ale i tak niezbyt nadaje się do jazdy wśród ludzi. U mnie wylądowała w szafie. Szkoda, bo poza tym to niezły sprzęt.
to prawda nie jest to idealne...
Dzięki, ale też nie porównuj lampki za 80zł do lampki za 400zł. Wiadomo, że to evo będzie lepsze, co to za porównanie w ogóle. Audi RS6 tez bedzie lepszym autem niz DACIA Logan....
z jednej strony masz rację, a z drugiej, uważam, że warto czasem porównać z takim punktem odniesienia/ wzorcem.