MG 4 ➡️ El ELÉCTRICO BARATO que viene de China 🇨🇳⚡ Prueba | Opinión | coches.com
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- Опубліковано 13 лип 2024
- ¡El futuro de la MOVILIDAD será ELÉCTRICO! ⚡️ Cada vez más marcas ofrecen más COCHES con este sistema de propulsión y, si las ventas de VEHÍCULOS ELÉCTRICOS no van como en otros países, es porque sus PRECIOS son caros respecto a un modelo de combustión equivalente… ¡salvo que seas el MG 4! 🔥
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El MG 4 demuestra que se pueden hacer COCHES ELÉCTRICOS asequibles. Supone todo un torpedo en la línea de flotación de los fabricantes de VEHÍCULOS occidentales, que llevan años prometiendo lo que esta marca, ahora en manos de la china SAIC, ha cumplido. No quieren un futuro eléctrico. Quieren un PRESENTE ELÉCTRICO 👌
Después de una semana con este COCHE hay cosas que nos han convencido para recomendar el MG 4. Tiene unos consumos razonables, en bastantes circunstancias cumple con la cifra de homologación, ofrece buenas prestaciones y gran confort de marcha y, sobre todo, una relación PRECIO/VEHÍCULO imbatible 💸
Y es que este COCHE tiene un PRECIO de partida de 29.490 euros. Sin promociones o ayudas. No te miento si te digo que esta versión, la más potente con el equipamiento más completo, se va a los 35.400 euros. ¿Por qué te ahorras entre 6.000 y 10.000 euros comparado con los VEHÍCULOS rivales europeos más potentes? ¡Te contamos si has de renunciar a algo y si hay truco en el PRECIO de este MG 4! 😎
Llevamos mucho tiempo pidiendo COCHES ELÉCTRICOS baratos. Pues bien, este MG 4 con 204 CV de potencia cuesta lo mismo que un VOLKSWAGEN GOLF gasolina de 130 CV y cambio automático. 35.400 euros. Y es un VEHÍCULO con mejores prestaciones, mejor relación/peso potencia y mejor equipado. Si restamos las ayudas a la compra del Plan Moves (hasta 7.000 euros), las dudas se disipan. ¿Que no te fías de una marca nueva china? Ofrecen 7 años de garantía o 150.000 km 💎
En MG no han optado por reducir calidades para abaratar, pero no es el COCHE perfecto. Ninguno lo es. No tiene una buena visibilidad trasera, lo que obliga sí o sí a optar por las cámaras. También echamos de menos algunos detalles de las plazas traseras y un sistema multimedia algo más fluido y preciso. Son detalles que también hemos criticado en otros VEHÍCULOS que cuestan mucho más. Lo que sí o sí han de mejorar en este MG 4 son las ayudas a la conducción, muy intrusivas, que la marca tendría que revisar. Son detalles por pulir que compensa, sin duda, su PRECIO 💰
Y es que, por el PRECIO de esta unidad, sus VEHÍCULOS rivales equivalentes por potencia y batería cuestan entre 7.000 y 11.000 euros más. Mucha diferencia para un COCHE que no tiene nada que envidiar a sus rivales occidentales, como es este MG 4. Ojalá las marcas tradicionales tomen nota y muevan ficha 🚗
Sólo nos queda decir huānyíng guānglín, que es bienvenido en chino a este MG 4… ¿se lo decimos juntos? ⏯
00:00 Introducción - MG 4
01:49 Diseño exterior - MG 4
04:47 Diseño interior - MG 4
08:44 Plazas traseras - MG 4
10:07 Maletero - MG 4
11:01 Motor - MG 4
12:28 Prueba dinámica - MG 4
17:21 Conclusiones - MG 4
Más información sobre el MG 4: noticias.coches.com/mg-4-2022
Dónde encontrar un MG 4 al mejor precio:
Nuevos: www.coches.com/coches-nuevos/...
KM0: www.coches.com/km0/mg-4.htm
Ocasión: www.coches.com/coches-segunda...
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Haciendo cálculos y comparando con un Focus como el mío, pero nuevo, el acabado STline de 115cv según el configurador cuesta 30.000€ (No me salía ningun acabado más barato) 28.000 si financia con ellos.
Por ese dinero con ayudas tienes el Luxury que has probado.
El Standard que es el que iba a coger, pero por circunstancias varias no lo voy a hacer, se queda en unos 23.000€ más barato que un focus....
Saludos
Pues ya les vale a ford pedir semejante cantidad de dinero por un compacto de 115 cv
La misma comparativa que hacíamos con el Golf en el vídeo. Los eléctricos (bueno, el MG 4) está en precios con modelos de combustión equivalentes. Ahora a ver el mercado qué opina y cómo actúa. Si las ventas de este coche se disparan tendrá que haber movimientos por parte de marcas europeas
@@cochescomel mercado ya se sabe que opina, al menos aqui en España son inviables
Un vídeo muy interesante y has explicado muy bien los puntos positivos y negativos del coche 👏👏👏
Todavía no me lo he comprado, pero por lo que dicen sus dueños, con las actualizaciones de software parece que ya funcionan mejor los sistemas de asistencia al conductor, y en el modelo moderno ya vienen agarraderas traseras, reposacabezas central y limpia trasero 👍👍
Es lo bueno de las actualizaciones OTA, que el coche puede mejorar mucho en la parte electrónica sin que haya que tocar nada. Y justo la precisión de las ADAS es algo que debía mejorar.
Buen producto, más con esas mejoras que cuentas que incluye ahora. Disfrútalo cuando lo compres y gracias por ver el vídeo y tu comentario!
@@cochescom Sí, es una maravilla que con actualizaciones de software se pueda ir mejorando el producto 👏👏👏 A este respecto, justamente uno de los puntos en que se quejan los propietarios de los MG es que la marca indicó al principio que el software iba a ser tipo "OTA", pero todavía no lo han implementado, y se actualiza llevándolo al concesionario. Cuando ya se puedan hacer las actualizaciones vía OTA, aún será mejor 👍👍
Gracias de nuevo por el vídeo y la respuesta 😉
Haber si llega en junio las dos versiones nuevas de 450cv o otra de 600km
Si, la de la batería de 77 kWh promete. El de 450 CV es más una cuestión de marketing que algo que demande el mercado, en nuestra opinión
@@cochescom77kw y un poco más de Nm lo he probado y le falta un poco para esos 200cv , viene capado seguro,el byd son 204 y 310nm.buen vídeo
Honestidad 100% hablando de lo que realmente cuesta.👍
¡Gracias! No es tan difícil, solo es… mirar el precio sin descuentos.
Magnifico video. Sin duda, salvo que tu poder económico sea muy alto, es el coche eléctrico que tiene la mejor relación calidad-precio del mercado. Sin duda el coche eléctrico que yo me compraría.
Luis dice que prefiere otros… pero no le da el sueldo ni para el MG 4 🤣
La pintura blanca en un principio no tenía sobrecoste, ahora sí. La básica ahora sería la azul.
Cuando lo probamos era la blanca. Gracias 🙏🏼 por el dato, que le puede servir a alguien
el problema no son los puertos de montaña en autovia, si no el viento, la lluvia, el frio y sobre todo la VELOCIDAD, cambia MUCHO si vas a 110 que si vas a 120 ó 130 ... asi que ya sabeis el futuro es viajar algo mas con calma !!!!
Claro que influye la velocidad alta sostenida. Y te das cuenta de que a veces compensa ir a 110 y no parar una vez más a cargar para realizar el viaje más rápido.
Pero ojo al frío. En la prueba del Skoda Enyaq hicimos un viaje en plena ola de frío (-4 grados en buena parte del viaje) y la autonomía bajaba en torno al 30 % en comparación con las pruebas de consumo que hicimos a 15 grados de temperatura
@@cochescom menos mal q estamos en España en ese sentido
Muchas gracias por decir en realidad lo que cuestan, aunque tengamos que sumar aún una financiación de locura, para los que si o si tenemos que financiar, ahhhh y esos precios que das son financiando, ojo..
Pero enhorabuena por tu sinceridad.
¿Para qué mentir? Si luego te dirán el precio en concesionario…
El vídeo ya tiene algún tiempo, es posible que hayan variado los precios desde su publicación.
Gracias por ver el vídeo y por tu comentario 🙏🏼
Volkswagen también se fabrica en China. De hecho Saic, la marca que ha comprado MG, es la que fabrica Volkswagen en China
Y BMW, y… multitud de marcas fabrican allí. Lógico al ser el mercado más importante del mundo 🌎
Este coche cuesta como $200 pesos
🤣🤣🤣 ¡Menuda rotura de mercado sería! Gracias por comentar y, si necesitas recomendaciones para entrar a trabajar como director comercial de cualquier marca, cuenta con nuestro apoyo 😊
En mi opinión, en lo único que se parece este coche a un Nissan Pulsar blanco es que los dos son blancos. Me parece que tiene una línea Muy original tanto el frontal como la trasera. De hecho no se ha visto nada igual en ningún coche, hasta ahora.
Creo que no se le entiende bien a Luis. Se refería al primer vistazo rápido. Pero dice que cuando le dice a su mujer que alguien se parece a otra persona a ella nunca se lo parece 🤣
Dudo mucho que realices 300km si el consumo qué declaras en la prueba era de 22 kW a no ser que allás circulado por debajo del 0% de la batería y esto sería arriesgarse a quedarse tirado y degradar la batería en exceso.
Con una batería de 66, si gastas 22… pues no te falta razón. El consumo medio de la prueba estuvo en torno a los 19 kWh en un uso mixto. El dato de los 22 kWh a los 100 km es de nuestro recorrido en autovía para medir consumos, con un puerto de montaña de por medio.
Y ojo, no hubo temperaturas súper bajas, que es importante. Si frío, pero no extremo
Con la futura batería de 77 kWh de capacidad esos 300 km se alcanzarán sin problemas.
Pues tú empiezas mintiendo, no vale 35.000 euros, vale y lo sé porque tengo encargado uno y vale 37000 euros, anteriormente si valía los 35000 euros pero ya no
El día que grabamos el vídeo valía exactamente eso, créenos. Pero la inflación también llegó a MG