Ахтунг! Я с монтажом немного прокосячил, про рекуперацию в ролике не всё есть, вот здесь подробнее рассказал www.drive2.ru/l/589953960073245490/ Если кратко, то у меня теперь вместо 30кВт, стандартных для AZE0, рекуперация даёт максимальные 43кВт!
Рекуперация, естественно, отключается, при срабатывании ABS. На ZE0 тормоза ещё чюдесатее, и прошивок нету - я наблюдал глюк, когда машина на светофоре просто каталась вперёд-назад на несколько сантиметров, пока педаль покрепче не придавил. Так что, вся эта система изначально глючна, потому что не имеет механической обратной связи, а программно это точно не рассчитать. На ZE1 оно работает ещё лучше, но всё равно не идеально.
Есть специалист у нас, его контакты в личном сообщении в моём бортовике на драйве или инсте могу дать. Пока стоимость 15К, позже возможно подешевле будет.
Купил лифа 16 года пробег 48000 км сох 82,62. Проехал 5000 км режим эко+в. сох за 3 месяца упал на 3 пункта.Стал ездить в режиме Д сох вернулся к первоначальным показаниям за три недели.Сейчас эко и режим В использую только для торможения. Кто ,что скажет по этому поводу.
На мой взгляд рассчёт СОХ очень сложный и никогда не знаешь какой именно фактор оказывается основным при его движении. Так что вряд ли кто-то кроме инженеров Ниссан сможет полностью объяснить алгоритм.
Здравствуйте, купил прошлой осенью 15 год, 24 квт.SOH 85 и стал постепенно опускаться. Установил дополнительный счетчик в гараже для понимания заливки квт. Первые зарядки показывали 17 - 18 квт. 100% Подумал если померать батареи то с музыкой и стал гонять как можно высаживая батарейку до 6% и заряжал всегда до 100% только появилась возможность высаживал и на быструю зарядку и опять побыстрому высаживал в режиме В эко и дамой в гараж на зарядку. За зиму SOH пригнул к 100% но потом постепеннноопускался, делений по сей день 12 и SOH держу в приделах 87-90 по выходным гонки и в понедельник все хорошо 89.78 и опять потихоньку падает. Какую дистанцыю можно проехать я так и не замерял, но недавно показал утром пред пробег 158 км. Однако при активной езде 6.5 на киловат больше 120 проехать не получается. Резина 215.60.R17. Всем удачи в понимании! И правельном решении!
На каких колесах такие показатели по расходу? Судя по всему ZEO совсем не экономичный - средний 6.3 при пенсионеркой езде до 70кмч. Правда пробок ого-го
![[Летопись про Leaf] Миссия невыполнима: Проехать 550км на глючной батарейке максимально быстро.](http://i.ytimg.com/vi/FBwKrICc3kg/mqdefault.jpg)
![[Летопись про Leaf] Миссия невыполнима: Проехать 550км на глючной батарейке максимально быстро.](/img/tr.png)
Молодец, победил. Однозначно лайк.👍
Ахтунг! Я с монтажом немного прокосячил, про рекуперацию в ролике не всё есть, вот здесь подробнее рассказал www.drive2.ru/l/589953960073245490/
Если кратко, то у меня теперь вместо 30кВт, стандартных для AZE0, рекуперация даёт максимальные 43кВт!
Такие возни с автомобилем, только для истинных технарей😉
Рекуперация, естественно, отключается, при срабатывании ABS. На ZE0 тормоза ещё чюдесатее, и прошивок нету - я наблюдал глюк, когда машина на светофоре просто каталась вперёд-назад на несколько сантиметров, пока педаль покрепче не придавил. Так что, вся эта система изначально глючна, потому что не имеет механической обратной связи, а программно это точно не рассчитать. На ZE1 оно работает ещё лучше, но всё равно не идеально.
Подскажите прошивка тормозов и блока в нисмо это консплт тол ко нужен?
Что-то мало кастомых прошивок и нет совсем с возможностью пользовательских настроек.
Дауш нисмо такое себе. За контент лайк
Посмотрите закреплённый комментарий, может быть мнение относительно прошивки немного поменяется)))
Уточните, где можно взять прошивку NISMO?
Есть специалист у нас, его контакты в личном сообщении в моём бортовике на драйве или инсте могу дать. Пока стоимость 15К, позже возможно подешевле будет.
У нас берут 300 у.е за нисмо прошивку, сколько вам обошлось?
200 долларов.
Ну вот о чём и говорилось: как и всякая любая прога, прошивка может встать криво, может вообще не встать или всё-таки встать нормально).
Зачем шить nismo, если можно просто сломать блок ABS) и будет тоже пробуксовка со старта
Стабилизация отключается с кнопки. И будет букс со старта
Купил лифа 16 года пробег 48000 км сох 82,62. Проехал 5000 км режим эко+в. сох за 3 месяца упал на 3 пункта.Стал ездить в режиме Д сох вернулся к первоначальным показаниям за три недели.Сейчас эко и режим В использую только для торможения. Кто ,что скажет по этому поводу.
На мой взгляд рассчёт СОХ очень сложный и никогда не знаешь какой именно фактор оказывается основным при его движении. Так что вряд ли кто-то кроме инженеров Ниссан сможет полностью объяснить алгоритм.
Здравствуйте, купил прошлой осенью 15 год, 24 квт.SOH 85 и стал постепенно опускаться. Установил дополнительный счетчик в гараже для понимания заливки квт. Первые зарядки показывали 17 - 18 квт. 100% Подумал если померать батареи то с музыкой и стал гонять как можно высаживая батарейку до 6% и заряжал всегда до 100% только появилась возможность высаживал и на быструю зарядку и опять побыстрому высаживал в режиме В эко и дамой в гараж на зарядку. За зиму SOH пригнул к 100% но потом постепеннноопускался, делений по сей день 12 и SOH держу в приделах 87-90 по выходным гонки и в понедельник все хорошо 89.78 и опять потихоньку падает. Какую дистанцыю можно проехать я так и не замерял, но недавно показал утром пред пробег 158 км. Однако при активной езде 6.5 на киловат больше 120 проехать не получается. Резина 215.60.R17.
Всем удачи в понимании! И правельном решении!
@@Dum17 и сколько теперь в гараже заливаете по счетчику?
@@RechnoyCray 21.5 по счетчику, Вот только Лиспай Про 19.5
@@RechnoyCray вечером разрядил до 0.4 кВт на счетчике 829.0 утром 850.7 считайте. Счетчик дисковый не электронный, показывает точно прверял.
Привет! прошивку nismo сами ставили или во сколько обошлось?
Привет, нет - это достаточно сложно, есть специалист у нас. Пока стоимость 15К, позже возможно подешевле будет.
После полной зарядки рекуперации пропадает на время.
Добрый день!У меня проблема с зарядкой через чедемо.Ошибка по изоляции В2802 246С.Подскажите где копать?
Зарядка чьего производства? Или не на всех зарядках такая проблема?
@@Redline5036 У нас в Вологде две чадемо ВВК у меня лиф Ze0 12 года
Ошибка стирается но появляется при попытки зарядится.Через 220 заряд идет без проблем.
@@СергейДикин-ж2з попробуйте на других Чадемо. Возможно машина не причем.
@@Redline5036 нет других по близости.
Где находится заправка с чадэмо?
М4, заправка рядом с Хлевное, есть на плагшаре.
На каких колесах такие показатели по расходу? Судя по всему ZEO совсем не экономичный - средний 6.3 при пенсионеркой езде до 70кмч. Правда пробок ого-го
У зе0 нет показаний заряда батареи в процентах, это азе0
215*55 R18 continental E
Не знаю у меня зео очень экономичен, больше восьми в городе.
А какая ёмкость вашей батареи?
32-35кВтч по счётчику электроэнергии заходит.
315 км это на одной зарядке? А сколько кВт полная зарядка?
Нет, он же говорит, что 200 максимум может наполнить🤷
Натошнить
Нет это с двумя подзарядками примерно по 10 минут.