Купил такой, лодка ТАймень 2900 НДНД по течению 12 км\ч против 6.был один без ничего садился на нос,толку 0.Вес 90 кг,вес лодки 23 кг.Такие вот дела.Завтра в карб полезу,похоже топлива не хватает,иглу на всю сделал тогда как то поехал,посмотрю уровень
Комплект Парсун 3.6+Колибри 300 ДЛ. Если в лодке сам (75 кг) то на глисс легко, скорость 19 км/ч. А вот вдвоем максимум 10 км/ч. Купил вместо него Парсун 5.8 и продал, даже не обкатав до конца. Все дело в том, что сам то я разгонялся до 24 км/ч, а вдвоем - всего-навсего 11-12 км/ч. Особого смысла в таком движке не увидел и опять буду брать 3.6. Мой вывод: или 3.6 или 9.8 и мощнее. Что касается самого движка, то надежен, легок и прост в обслуживании. Ну и экономичен, конечно)
Молодец, замечательный обзор! У меня мотор третий год, устанавливаю на лодку Hunter. Лодка выходит на глисер и достигает 21 км/ч. Одна беда - из за слабой контрольки в жаркую погоду на максимальной мощности закипает вода, что не сразу замечаешь, и мотор глохнет. Можете подсказать?
К сожалению, имею ту же проблему. Для лучшего контроля я изменил угол выхода контрольки: с помощью медной проволоки направил контрольку вбок. Это позволяет видеть контрольную струю на любых режимах движения лодки, не наклоняясь.
А не уточните модель лодки и тип дна? И суммарный вес. ) У на на канале есть видео с тестом лодки Парсун, ее длинна 3.40 м. Моторчик 5.8 легко выталкивает ее на глисс как с одним человеком, так и с двумя. Но там лодка лёгкая, с аирдеком и так называемой гидролыжей.
@@OZEROUA лодка 3.20. Надувной киль. Слань книжка 9мм. Я под 85. Шмурдяка + примерно до 50 кг. На глис без проблем, скорость 20 км. С женой +65 вдвоем 11 км ( на глис не выходит).
@@АртемЛарионов-е4ъ та же история 320 килевка,дно фанера.Под парсуном 6f в одного 26км/ч,вдвоем больше 11км/ч я так и не разогнал.Два чела по 80кг+ шмурдяк еще +30-40кг.
Вдвоем маловероятен выход таких (тем более других) лодок на глиссер. Соответственно скорость меньше и лодка будет передвигаться в режиме водоизмещения. Какого либо дискомфорта при перемещении даже на глиссере нет. Конечно, большинство владельцев лодок стараются в той или иной мере, путем доукомплектации разными аксессуарами, сделать нахождение в лодке более комфортным. Например устанавливают мягкие накладки на банки (сидушки), устанавливают якорные лебедки (ручные или электрические), ставят транцевые колеса, площадки для эхолота и держатели трандюсера, солнцезащитные тенты и палатки, держатели удилищ и еще много разных приятностей. Тут уж каждый сам себе конструктор. 😀
Обзор хороший, но вы делайте упор и на свою лодку с аирдеком. Так же будет на лодке с НДНД, а вот на плоскодонке все будет гораздо прозаичней и медленней)))
Да, на других лодках результаты будут не совсем такие даже на НДНД. Да, Вы правы, мы делаем упор на тандем лодок Parsun и моторов Parsun. Причина очевидна - аналогов этим лодкам нет. По этому мы и рассказываем о них. Так как информации по ним в интернете практически нет и широкая масса потребителей попросту не знает о их существовании. Вы считаете, что в наших действиях есть злой умысел? Поверьте это не так )))
@@olegbakalo8502 Не можемо погодитись з Вами. По перше - човен з аірдеком легший а це впливає на динаміку розгону та швидкість в цілому. По друге - на човнах Parsun аірдек не плаский і має так звану гідролижу або по іншому псевдокіль, яка впливає на площу дотику з водою, та як слідство на набір швидкості.
Вот , вот ! Живи не тужи ! Кому какое дело - выходит он на глиссер , или нет ! Главное едет ! Что - на соревнованя ездишь ! Ну , а вообщем неплохо обьяснил ! У меня Хайди 3 ! Уже восемь лет ! Не жалуюсь ! Счастливо !!!
мотор парсу 3.6 отработал 8 лет...но потрепал карман и нервы...отлелел кранчик подачи топлива...корбюратор попадал мусор переливало...почистил поставил фильтр...и кранчик от ямахи...после ни разу не подводил...ОБЯЗАТЕЛЬНО СТАВЬТЕ ФИЛЬТР,,,И ПРОБЛЕМ С КОРБЮРАТОРОМ НЕ БУДЕТ,,,А ТАК МОТОР ХОРОШИЙ,,,ИЗ ТОГО КИТАЙСКОГО говна типа сеа про хандкал...и т.д он лидер...
Здравствуйте! Купил Парсун 3.6s. Тут такая засада :как выкрутить свечу? Совсем нет зазора чтобы стянуть свечной провод. Вытащил заглушку на корпусе, прямо напротив свечного провода-не помогло.
@@nikolairoik3563 Шаг винта 7 дюймов или 17,8 см. Частота мотора максимальная 5500 об/мин. Передаточное число редуктора 2,08. В часе 60 минут. Пишем простую формулу 17,8*5500*60/2,08. Ответ переводим в километры (делим на 100 000). Получаем 28 км/ч. Это максимально возможная скорость при идеальных условиях - сопротивление воды и воздуха отсутствует, а лодка практически ничего не весит. Но в реальных условиях сопротивление и вес нужно учитывать, так что скорость в 25 км/ч маловероятна. Единственный вариант делать замеры при движении по течению реки.
Добрый день.Подскажите пожалуйста какая должна стоять свеча зажигания .На новом моторе стоит NGK BPR7HS 7мм зазор, а на бензобаке рекомендуют NGK DPR7EA-9мм но на рекомендуемой диаметр резьбы меньше М12 вместо М14 на 1.25.Мотор Parsun TC3.6 BMS
Спасибо за обзор. На счёт низких оборотов при тролинге есть сомнения. Жалуются, что работает неустойчиво на низких оборотах под нагрузкой. Чем отличается от Parsun Т4 new? Откуда 0.4 лс при той же кубатуре?
Спасибо за оценку! 🙂 К сожалению обзоров на лодки Parsun пока нет. Будем снимать весной, как только откроется навигация. Снимать обзор на лодки в студии, без возможности продемонстрировать все их достоинства, которые достаточно значимы, не считаем целесообразным. Поэтому с лодками мы пока затаились и ждем весны. 🙂
@@l.v.v.2659 Плотность 950 г/м Нет, в Киеве гарантийного сервиса нет. В случае возникновения каких-либо вопросов по гарантии необходимо обращаться к продавцу и он предложит наиболее комфортное решение. .
В ролике все видно, мотор на глиссер вышел. Понятно, что с большой загрузкой он на глиссер может и не выйти. Для таких случаев нужно брать более мощный мотор. Тут уж каждый выбирает то, что подходит именно ему
Я вам больше скажу,я поставил такой мотор на лодку 4,2м так он и её на глиссер вывел,отсюда вывод,на хера покупать более мощьные моторы 😂, в следующем году попробую на свой катер его поставить,может он и его потянет? 😂😂😂😂😂
@@OZEROUA дело в том что есть в наличии именно парсун 5, 4-х тактный. Вот и думаю , есть ли смысл платить за лодку парсун, или остановится на том же барке что в два раза дешевле.
Подскажите пожалуйста, имеется мотор, 3.6bms, лодка 280,плоское жесткое дно, высота транца по рулетке 370 мм, нужно поднимать мотор выше?кто то говорит что плита должна быть несколько см ниже нижней точки дна, а тут получается больше 10 см,+ если садишься на воде вообще притапливается, ниже поверхности воды см на 20
@@OZEROUA у мотора высота от крепления до плиты 430-440 мм, транец 370, получаем разницу 60 -70 мм, если летать как вы говорите, нужно наставлять транец по высоте? А на видео у вас 380 транец и без надставок
@@OZEROUA лодка Колибри 260 + АирДек. Мотор 3.6 Парсун S - при стандартном креплении никогда не добьёмся 2-4 см от плиты до днища. Я один 83 + рыбацкое снаряжение 25 кг и максимальная скорость 7км 😂. Он тупо загибает зад и не едет.
Да, этот мотор станет на навесной транец, но к сожалению, весь свой потенциал не раскроет. Детали можно посмотреть в нашем обзоре на мотор Parsun 2,6 ua-cam.com/video/LGv8ihwIjKE/v-deo.html
Лодки Parsun и Kolibri отличаются днищем. У Лодок Парсун дно Аирдек (НДВД) и не плоский а имеющий трапецеевидную форму. За счет этого вес лодки ниже а за счет псевдокиля (полоса от носа до кормы, шириной 20 см.) лодка легче и быстрее выходит на глиссер.
Просто не в лодке дело , а в мощности , её просто не хватает, может если винт поставить с большим шагом и наклоном лопастей, но нет уверенности в изменении. Не может маленький ишачёк тянуть как лошадь тяжеловоз. Пойдёт , какие деньги - такой мотор.
Правильный угол атаки творит чудеса.... Ну и конечно же сама лодка, вес центровка и тд. Надо разные варианты проверять. У меня был сеа про 9.9 л.с. тоже плохо выходил на глисирование, хотя мощи за глаза. Пока не разобрался с углом, не полетела. После настройки 35 кмч, а до этого еле еле до 25 разгонялась.
Ну не совсем уж ничего. 🙂 Да, моторы 3,6 закончились но остальные пока в наличии. К сожалению подвели производители и выслали моторы не в той приоритетности, в которой размещался заказ. Поэтому поставку мотора Parsun 3,6 ожидаем ориентировочно 10 марта 2021. Если Вы решили приобрести этот мотор, можно оставить предзаказ и как только они появятся, менеджеры свяжутся с Вами. Мы такое практикуем постоянно, потому как зачастую сразу по приходу моторов некоторые модели в течении дня разлетаются по предзаказам и в свободную продажу не поступают.
4 такта для троллинга - это отлично. Вопрос только в цене. Четырехтактники дороже. Проблема шлакования свечей на малом ходу решается периодической прогазовкой и использованием хорошего масла.
Смещен в перед автор, на вытянутую руку держит румпель, это не удобно да и не выйдет с двнным мотором на глисер если будешь сидеть на месте. Слабый мотор.
*Купить* Parsun TC3.6 BMS - ozero.ua/lodochnyi-motor-parsun-ts3-6-bms/?v=T-EVEbmI2XE
*Купить* Parsun TC3.6 BML(для лодок с транцем 508мм) - ozero.ua/lodochnyi-motor-parsun-ts3-6-bml/?v=T-EVEbmI2XE
*Купить* лодку Parsun Air 300 : ozero.ua/lodki/naduvnyie-lodki/motornye-lodki-pvkh/attribute-dlina-lodki-sm-300/attribute-dno-lodki-gidrolyzha-air-deck-ndvd/brand-parsun/?v=TMtGxUjitgY
*Купить* лодку Parsun Air 340 : ozero.ua/lodki/naduvnyie-lodki/motornye-lodki-pvkh/attribute-dlina-lodki-sm-340/attribute-dno-lodki-gidrolyzha-air-deck-ndvd/brand-parsun/?v=TMtGxUjitgY
*Купить* трансмиссионное масло Parsun SAE90 - ozero.ua/transmissionnoe-maslo-dlia-lodochnogo-motora-parsun-sae90-1l/?v=T-EVEbmI2XE
*Купить* масло для 2-х тактного лодочного мотора Parsun TCW3 1L - ozero.ua/maslo-dlia-2-kh-taktnogo-lodochnogo-motora-parsun-tcw3-1l-new/?v=T-EVEbmI2XE
Хорошая работа ведущего и оператора! Идеальный обзор! Спасибо!
Спасибо за высокую оценку. ;)
Винт какои поставил.
Сколько прекрасного вокруг , интересного . Жить да жить . Нет же ж надо убивать друг друга .
Вы про что !?😂😂😂 тематику попутал
@@user-404.. Тематика ? Встань с дивана и выйди на улицу
@@user-404.. плод акушерської помилки,сиди рівно та мовчки.
@@user-404.., але , он про то что канал называется озеро.ЮА
Профессиональный обзор сразу подписался ни секунды потяготы на одном дыхании.
Спасибо!
Великолепное видео из всех обзоров. Никогда так не было интересно смотреть как это. Чётко, эффектно и всё по делу.
куплю собі такий мотор і буду насолоджуватись життям!)
Отличный обзор. Очень красиво снял. Отлично говоришь. Большой молодец. Только купил такой мотор, будем тестировать 👍
Привет хочу купить сколько будет стоить если у вас заказать какие условия и гарантия обслужевания при много блогодарен
@@АндрейМетелёв-ю8я Учи русский язык. Много ошибок.
У меня такой мотор 5лет. Брал б\у и до сих пор ничего с ним не делал. Гонял п озерам, Амуру, морю. В одного на глисс легко.
Нажал на колокольчик 👍👌🎏
Спасибо большое за подробный обзор
Спасибо за оценку! 😀
Купил такой, лодка ТАймень 2900 НДНД по течению 12 км\ч против 6.был один без ничего садился на нос,толку 0.Вес 90 кг,вес лодки 23 кг.Такие вот дела.Завтра в карб полезу,похоже топлива не хватает,иглу на всю сделал тогда как то поехал,посмотрю уровень
Бог с этим глиссером!
На воде "пальцы кидать "! Главное, блин, не грести против течения при возвращении.
Очень круто обзор, респект! Спасибо!)
Комплект Парсун 3.6+Колибри 300 ДЛ. Если в лодке сам (75 кг) то на глисс легко, скорость 19 км/ч. А вот вдвоем максимум 10 км/ч. Купил вместо него Парсун 5.8 и продал, даже не обкатав до конца. Все дело в том, что сам то я разгонялся до 24 км/ч, а вдвоем - всего-навсего 11-12 км/ч. Особого смысла в таком движке не увидел и опять буду брать 3.6. Мой вывод: или 3.6 или 9.8 и мощнее. Что касается самого движка, то надежен, легок и прост в обслуживании. Ну и экономичен, конечно)
Спасибо за отзыв.
Интересное сообщение,сам сейчас думаю,читаю Коменты...выбор между парсун 3,6 и 5...Вот Вы сомнения то у меня посеяли))),склонялся к пятому парсуну.
Спасибо! Взял 3.6😂
Приветствую, хотелось бы увидеть этот мотор под какой нибудь 340 или 360 нднд лайт, вытянет или нет на глиссер?
В чём различие 3.6 BMS от TC 3.6 BMS?
Молодец, замечательный обзор! У меня мотор третий год, устанавливаю на лодку Hunter. Лодка выходит на глисер и достигает 21 км/ч. Одна беда - из за слабой контрольки в жаркую погоду на максимальной мощности закипает вода, что не сразу замечаешь, и мотор глохнет. Можете подсказать?
К сожалению, имею ту же проблему. Для лучшего контроля я изменил угол выхода контрольки: с помощью медной проволоки направил контрольку вбок. Это позволяет видеть контрольную струю на любых режимах движения лодки, не наклоняясь.
Обзор бомба лучший из увиденного.
Спасибо за вашу оценку! 🙂
Мотор был, неплох. Экономичен, легкий, не дорогой. Лодка 3.2 выводит на глис без проблем но для одного. Для двоих с шмурдяком нужен 9.8.
А не уточните модель лодки и тип дна? И суммарный вес. ) У на на канале есть видео с тестом лодки Парсун, ее длинна 3.40 м. Моторчик 5.8 легко выталкивает ее на глисс как с одним человеком, так и с двумя. Но там лодка лёгкая, с аирдеком и так называемой гидролыжей.
@@OZEROUA лодка 3.20. Надувной киль. Слань книжка 9мм. Я под 85. Шмурдяка + примерно до 50 кг. На глис без проблем, скорость 20 км. С женой +65 вдвоем 11 км ( на глис не выходит).
@@АртемЛарионов-е4ъ та же история 320 килевка,дно фанера.Под парсуном 6f в одного 26км/ч,вдвоем больше 11км/ч я так и не разогнал.Два чела по 80кг+ шмурдяк еще +30-40кг.
@@ДавидУтман надо 9.8 и будет счастье) заказал тоху 9.8 жду.
Прикольно ,когда ты один смотрю и думаю как в двоем и с барахлом там сидеть,держатся и тд и тп)
Вдвоем маловероятен выход таких (тем более других) лодок на глиссер. Соответственно скорость меньше и лодка будет передвигаться в режиме водоизмещения. Какого либо дискомфорта при перемещении даже на глиссере нет. Конечно, большинство владельцев лодок стараются в той или иной мере, путем доукомплектации разными аксессуарами, сделать нахождение в лодке более комфортным. Например устанавливают мягкие накладки на банки (сидушки), устанавливают якорные лебедки (ручные или электрические), ставят транцевые колеса, площадки для эхолота и держатели трандюсера, солнцезащитные тенты и палатки, держатели удилищ и еще много разных приятностей. Тут уж каждый сам себе конструктор. 😀
Обзор хороший, но вы делайте упор и на свою лодку с аирдеком. Так же будет на лодке с НДНД, а вот на плоскодонке все будет гораздо прозаичней и медленней)))
Да, на других лодках результаты будут не совсем такие даже на НДНД. Да, Вы правы, мы делаем упор на тандем лодок Parsun и моторов Parsun. Причина очевидна - аналогов этим лодкам нет. По этому мы и рассказываем о них. Так как информации по ним в интернете практически нет и широкая масса потребителей попросту не знает о их существовании. Вы считаете, что в наших действиях есть злой умысел? Поверьте это не так )))
Аирдек він на скорость не вліяе краде просто пространство в лодкі
@@olegbakalo8502 Влияет, если дно не болтается туда-сюда, как на просто плоскодонке.
@@olegbakalo8502 Не можемо погодитись з Вами. По перше - човен з аірдеком легший а це впливає на динаміку розгону та швидкість в цілому. По друге - на човнах Parsun аірдек не плаский і має так звану гідролижу або по іншому псевдокіль, яка впливає на площу дотику з водою, та як слідство на набір швидкості.
привіт . в мене плоскодонка270 і парсун 3,6 - самого на гліс легенько- максималка23-24 км. з дружиною 16-17 км. 120-130 кг.разом важимо тоже на глісу.
Вот , вот ! Живи не тужи ! Кому какое дело - выходит он на глиссер , или нет ! Главное едет ! Что - на соревнованя ездишь ! Ну , а вообщем неплохо обьяснил ! У меня Хайди 3 ! Уже восемь лет ! Не жалуюсь ! Счастливо !!!
Por favor no se lo puede pasar al español??? Hay mucha gente en Sudamérica q tiene este motor y poca informacion..
Quizás en un futuro haremos subtítulos en español.
У меня такой же комплект (лодка+мотор). Какой угол атаки Выставили Вы? В каком отверстии был болт?
Спасибо чувак .мне кажется это лучший мотор
мотор парсу 3.6 отработал 8 лет...но потрепал карман и нервы...отлелел кранчик подачи топлива...корбюратор попадал мусор переливало...почистил поставил фильтр...и кранчик от ямахи...после ни разу не подводил...ОБЯЗАТЕЛЬНО СТАВЬТЕ ФИЛЬТР,,,И ПРОБЛЕМ С КОРБЮРАТОРОМ НЕ БУДЕТ,,,А ТАК МОТОР ХОРОШИЙ,,,ИЗ ТОГО КИТАЙСКОГО говна типа сеа про хандкал...и т.д он лидер...
Здравствуйте! Купил Парсун 3.6s.
Тут такая засада :как выкрутить свечу?
Совсем нет зазора чтобы стянуть свечной провод. Вытащил заглушку на корпусе, прямо напротив свечного провода-не помогло.
Здравствуйте. Сильно заметно разница между этим и Парсум 2.6?
Моя вага 90 кг, повністю зимова одежа і різне рибацьке барахло, на глісер виходить на повному газу. Ложка парсун з аірдеком.
Дякуємо за ваш відгук.
Здравствуйте, сколько км проезжает на одном баке ?
почему у вас нет обзора на эти лодки? очень интересно было бы посмотреть!!!
Такой обзор планируется снять.
Посмотрите канал Геннадия Кузьменко, у него самые подробные обзоры на данные лодки под разными моторами.
@@Константин-в3х2й видел, но хочется услышать другой отзыв, услышать альтернативное мнение...
@@OZEROUA подскажите, у нее же пол не ровный- идет углубление по центру, как это отображается на возможности стоять и, например, кидать спиннинг?
@@АлександрКолешня Углубление к центру очень небольшое и стоять на таком дне очень комфортно. Забрасывать спиннинг это совершенно не мешает.
Лучше уже купить 5 л.с для одного . В весе разница не большая , одному тоскать можно, зато на глисер побыстрее выводит одного )
Сім років експлуатації. Політ нормальний. Тільки заміна мастила та свічок.
Дякуємо за відгук
У меня тояма, это тоже самое что парсун уже 2 года, только положительные отзывы.
У меня парсун 3.6 в тихую безветреную погоду разгоняется до 25 км.ч. и лодка 280.
Дымит?
@@НастоящийЧеловек-д5з Газы отводятся под воду, но небольшое количество выхлопных газов в воздухе есть
Не ври , шага не хватит при этих оборотах.
@@НиколайНиколенко-й1у я не вру. Приложение с телефона зафексировало 21_25. Может приложение не точно показало. Смысла нет мне врать.
@@nikolairoik3563 Шаг винта 7 дюймов или 17,8 см. Частота мотора максимальная 5500 об/мин. Передаточное число редуктора 2,08. В часе 60 минут. Пишем простую формулу 17,8*5500*60/2,08. Ответ переводим в километры (делим на 100 000). Получаем 28 км/ч. Это максимально возможная скорость при идеальных условиях - сопротивление воды и воздуха отсутствует, а лодка практически ничего не весит. Но в реальных условиях сопротивление и вес нужно учитывать, так что скорость в 25 км/ч маловероятна. Единственный вариант делать замеры при движении по течению реки.
Добрый день.Подскажите пожалуйста какая должна стоять свеча зажигания .На новом моторе стоит NGK BPR7HS 7мм зазор, а на бензобаке рекомендуют NGK DPR7EA-9мм но на рекомендуемой диаметр резьбы меньше М12 вместо М14 на 1.25.Мотор Parsun TC3.6 BMS
Спасибо за обзор. На счёт низких оборотов при тролинге есть сомнения. Жалуются, что работает неустойчиво на низких оборотах под нагрузкой. Чем отличается от Parsun Т4 new? Откуда 0.4 лс при той же кубатуре?
У тебя парсун т4 что скажешь о моторе ,купил такой же ещё не пользовался зима
Что скажете про моторы waterman?
Подскажите, иногда после вихода на глисер с контрольки перестает идти вода- в чем причина?
Обратитесь в сервисный центр. Дистанционно ответить на этот вопрос невозможно.
Здравствуйте, решили проблему? У меня тоже самое(
крильчатка накриластью поміняв - све ок.
3 года всё отлично.
Спасибо!
Однозначно лайк! Обкатываю Гольфстрим (то же что и Парсун) 4 лс- не могу понять откуда при том же объёме как у 3,6 появились дополнительно 0,4 лошади?
Это лучше выяснять у производителя за счет чего достигнут прирост мощности.
Скорее всего маркетинговый обман и него всё равно 3,6
Передаточное число другое...Башка от одной копии а нога от другой,тохацу 3,5 и ямаха 3,хороший моторчик!
У меня такой моторчик . Откатал 3 сезана вопросов нет
Подскажите какая лодка? Какая скорость? У меня 280, плоскодонка, жёсткая стань, по замерам только 18 км .видел , какая высота транца у вас?
Здорово,👍
Обзор лодки 3 метра есть ?
Спасибо за оценку! 🙂 К сожалению обзоров на лодки Parsun пока нет. Будем снимать весной, как только откроется навигация. Снимать обзор на лодки в студии, без возможности продемонстрировать все их достоинства, которые достаточно значимы, не считаем целесообразным. Поэтому с лодками мы пока затаились и ждем весны. 🙂
@@OZEROUA толщина ПВХ?
в Киеве есть гарантийные сервис?
@@l.v.v.2659 Плотность 950 г/м Нет, в Киеве гарантийного сервиса нет. В случае возникновения каких-либо вопросов по гарантии необходимо обращаться к продавцу и он предложит наиболее комфортное решение. .
Посоветуй самый тихий мотор небольшой мощности, до 2.5-4 лс
Самый тихий той же мощности 4-тактный.
А ты попробуй на рыбалке со всем шмурдяком выйти на глис . Без трусов и после Освенцима он ещё быстрее победит .
Что вы за люди?Эти моторы предназначены для езды в водоизмещающем режиме!
@@waitzed А ко мне какие претензии ? Обращайся к первоисточнику и другим любителям прогонять на дырчиках . Удачи !
В ролике все видно, мотор на глиссер вышел. Понятно, что с большой загрузкой он на глиссер может и не выйти. Для таких случаев нужно брать более мощный мотор. Тут уж каждый выбирает то, что подходит именно ему
Я вам больше скажу,я поставил такой мотор на лодку 4,2м так он и её на глиссер вывел,отсюда вывод,на хера покупать более мощьные моторы 😂, в следующем году попробую на свой катер его поставить,может он и его потянет? 😂😂😂😂😂
Не понял это мотор 2 х тактный?
фантастика ☺️☺️👍
А под парсун 5 4 такта, двух пасажиров 100+50 кг вытащит на глис эта лодочка? Присматриваюсь к парсун 300 аирдек
В этом случае лучше устанавливать мотор Parsun 5.8 л.с. Во время тестов он выводил на глиссер двух пассажиров общим весом 155 кг.
@@OZEROUA дело в том что есть в наличии именно парсун 5, 4-х тактный. Вот и думаю , есть ли смысл платить за лодку парсун, или остановится на том же барке что в два раза дешевле.
лодку Ракета 320 запросто вытащит с указанным весом пассажиров на глисс
Подскажите пожалуйста, имеется мотор, 3.6bms, лодка 280,плоское жесткое дно, высота транца по рулетке 370 мм, нужно поднимать мотор выше?кто то говорит что плита должна быть несколько см ниже нижней точки дна, а тут получается больше 10 см,+ если садишься на воде вообще притапливается, ниже поверхности воды см на 20
Антикавитационная плита должна быть примерно на 25-30 мм ниже дна лодки. Точно оценить конкретную ситуацию со слов невозможно.
@@OZEROUA у мотора высота от крепления до плиты 430-440 мм, транец 370, получаем разницу 60 -70 мм, если летать как вы говорите, нужно наставлять транец по высоте? А на видео у вас 380 транец и без надставок
@@ДмитрийЧумак-ф2е Стандартный транец 381 мм. Мотор рассчитан для установки на этот транец. Ничего доставлять не нужно. Просто крепите мотор и все.
@@OZEROUA лодка Колибри 260 + АирДек. Мотор 3.6 Парсун S - при стандартном креплении никогда не добьёмся 2-4 см от плиты до днища. Я один 83 + рыбацкое снаряжение 25 кг и максимальная скорость 7км 😂. Он тупо загибает зад и не едет.
Здравствуйте а станет он на навесной транец?
Да, этот мотор станет на навесной транец, но к сожалению, весь свой потенциал не раскроет. Детали можно посмотреть в нашем обзоре на мотор Parsun 2,6 ua-cam.com/video/LGv8ihwIjKE/v-deo.html
Подойдёт ли мотор на лодку 240 со съёмным транцем?
Скорее всго будет делать кобру с прохватами и тд
Однозначно нет! С навесным транцем любая лодка с любой длиной с любым мотором не пойдет, только жёсткий транец.
какой лучше ? sea pro 3 или парсун 3.6
По нашему мнению Parsun 3.6 лучше.
Сколько стоит мотор хочу к упить
какая плотность пвх у лодок парсун?
950 г/м2
Почему у меня на км300 скорость 9км максимум?
Какое днище у лодки? Тоже Air-Deck&
Слань книжка
Лодки Parsun и Kolibri отличаются днищем. У Лодок Парсун дно Аирдек (НДВД) и не плоский а имеющий трапецеевидную форму. За счет этого вес лодки ниже а за счет псевдокиля (полоса от носа до кормы, шириной 20 см.) лодка легче и быстрее выходит на глиссер.
Просто не в лодке дело , а в мощности , её просто не хватает, может если винт поставить с большим шагом и наклоном лопастей, но нет уверенности в изменении. Не может маленький ишачёк тянуть как лошадь тяжеловоз. Пойдёт , какие деньги - такой мотор.
Правильный угол атаки творит чудеса.... Ну и конечно же сама лодка, вес центровка и тд. Надо разные варианты проверять. У меня был сеа про 9.9 л.с. тоже плохо выходил на глисирование, хотя мощи за глаза. Пока не разобрался с углом, не полетела. После настройки 35 кмч, а до этого еле еле до 25 разгонялась.
Сколько стоит мотор
3,5
Нет в наличии ничего(
Ну не совсем уж ничего. 🙂 Да, моторы 3,6 закончились но остальные пока в наличии. К сожалению подвели производители и выслали моторы не в той приоритетности, в которой размещался заказ. Поэтому поставку мотора Parsun 3,6 ожидаем ориентировочно 10 марта 2021. Если Вы решили приобрести этот мотор, можно оставить предзаказ и как только они появятся, менеджеры свяжутся с Вами. Мы такое практикуем постоянно, потому как зачастую сразу по приходу моторов некоторые модели в течении дня разлетаются по предзаказам и в свободную продажу не поступают.
Паровозик который смог ту-ту
Насчет паровозика не знаем, а вот моторчик смог )))
Зачем нужен режим глиссера?
Здравствуйте!Обзор отличный,но.Не рекламируйте 2тактные моторы для троллинга!На малом ходу засираються свечи,для любителей троллинга только 4такта!
4 такта для троллинга - это отлично. Вопрос только в цене. Четырехтактники дороже. Проблема шлакования свечей на малом ходу решается периодической прогазовкой и использованием хорошего масла.
@Iura Pastushenko подскажите пожалуйста свечку на него какую?
@Iura Pastushenko у меня стоит NGK bpr7hs
@@ДмитрийЧумак-ф2е denso w16fp-u. Она более горячая чем с завода. Для Троллинга подходит лучше. Меньше засерает)))
Вы что там курили передачка 1
За информацию и обзор вам большое спасибо 🚤👍👍👍
Надо было еще человека посадить для теста
У меня новый Tohatsu 5 ,скорость на килевой лодке 340 23 км.ч Зачем взял это гавно , нужно было parsun 3.6 брать.
Это ты мощно лоханулся)
@@Alexmed7 до сих пор простить себе этого не могу...
Этот мотор потянет ЮЖАНКУ?
Потянет, но весь вопрос в том, какая скорость вас устраивает.
Глиссером и не пахнет к сожалению
Может и не пахнет, но на видео его отлично видно.
Смещен в перед автор, на вытянутую руку держит румпель, это не удобно да и не выйдет с двнным мотором на глисер если будешь сидеть на месте. Слабый мотор.
Обзор такой что зачем столько болтать.ни разу не дал послушать как работает на оборотах и холостых.то болтает то музыку вставят.
Какие 20км )))))))))))))))
Пургамёт.....
Купил такой же ua-cam.com/users/shortsws_0ioGHQpY?si=KAJXotSjT2oKSoL7
Судя по отзывам и тестирования покупателей одни проблеммы, и хлам по цене японца
Ну, конечно, намного лучше купить лодку не Parsun, а хотя бы Таймень 2800, а вместо Парсуна или китайозы 3.6, Тоху 3.5
Гавно мотор
Уверены, что вы им даже не пользовались. Те, кто использует мотор уже по 8-10 лет совершенно другого мнения.
Интерсен русский язык)))По двум словам можно охарактеризовать человека)))!
Мой вес 100 кг . лодка Ривьера 2900 . глисер мне только снится
Тояма 3,6 такая же ?
Почти 😊, там есть варианты с выхлопом в ногу и нет