Boa.. 👏🏻👏🏻👏🏻 Só não fazer como o antigo dono da moto que acabei de comprar, que regulou só o lado esquerdo kkk Na primeira volta a achei que minha perna tinha encolhido 🤣🤣
Valeu. Tenho 1,90m e na regulagem de fábrica eu tinha que dar uma bicuda no pedal para trocar de marcha, de tão longe que ele estava do meu pé em posição de descanso.
Alexandre Borelli tranquilo irmão Que bom ter ajudado, realmente com 1,90 precisa mudar heheh Tenho 1,70 e ja penso em mudar pra ficar mais confortável Tmj 👊🏻🏍💨
Show seu vídeo irmão! Me ajudou a desmontar e montar na posição mais avançada, obrigado!! Mas precisei comprar uma haste maior.. de 230mm, pois a original mesmo com o ajuste fino nao ficava na posição correta. Valeu
Opa fico feliz em ter ajudado. No meu caso não precisei trocar a haste mas depende de cada um, 1 centímetro a mais na altura faz uma diferença no final. O importante é que deu certo para o irmão, obrigado por comentar. Tmj 👊🏻🛵💨💨
Opa fala Adão tudo certo irmão. Por enquanto ando muito mas muito sem tempo, correndo atrás do tempo perdido com a pandemia hehe. Tenho uns vídeos para soltar mas preciso editar ainda e isso leva um tempinho, não vou prometer para o amigo mas se eu conseguir um tempo extra para fazer com certeza será feito 👊🏻. Mas como eu disse estou muito sem tempo então pode ser que demore um pouco. 🤷🏻♂️ Obrigado por comentar Tmj👊🏻🛵💨💨
Olá tudo bem, vi em outros videos que essa moto tem 3 ajustes, gostaria de saber se esse ajuste é o mais afastado. Em concessionárias no exterior é vendido a haste separado, para fazer essa mudança. Também entrei em contado com a Pedrinho bancos para fazer um assento personalizado, recuando mais o apoio de lombar e deixando o mesmo mais alto.
Fala irmão tudo certo? esse ajuste que mostro no video não é o mesmo que um alongador extra que fica a frente e acima geralmente, a posição que vem de fábrica (pelo menos na minha) é a posição central, tenho 1,70 de altura e esta posição atende bem porém quero testar a pedaleira no próximo nível para saber se fica melhor ou pior. em relação ao banco recuar o apoio não sei se daria pois ja na parte de cima tem o suporte do banco teria que ver com o estofador mesmo, não sei te responder sem ter passado pela experiência, muitos amigos mandaram aumentar a espuma para uma maior maciez inclusive o do carona que é bem pequeno e as patroas reclamam. voltando ao suporte se puder fale com algum amigo que tenha a moto ou mesmo na concessionária, peça para mudarem a pedaleira da esquerda e então vc compara a da esquerda no próximo estagio e a da direita na posição central, assim o amigo consegue ver se a moto vai atender antes de fazer a compra.
Adonis Junior fala amigo tudo certo? Pelo que pesquisei sim mas o ideal seria vc tirar uma foto da região da pedaleira e me enviar para eu te dar essa certeza pois os videos que faço são da 17/18. Me passa seu whats que apago a mensagem em seguida e vejo no que consigo te ajudar. Abraço tmj 👊🏻
Boas irmão... Se possível peço sua resposta. Hoje possuo uma Tenere660, e vi a Vulcan 650 e gostei muito, mas uma particularidade é minha altura, pois tenho 1,91 e moto muito baixa pra mim fica ruim, na verdade moto pequena, ficar igual a gafanhoto não rola rsrsrsrs, me preocupo com o conforto, ou seja, será que essa moto comporta bem o meu tamanho? Não estou muito a fim de fazer adaptações absurdas. Obrigado. Bons Ventos!
Fala Fábio tudo certo? Então irmão, tenho 1,70 a posição que vem de fabrica estava boa mas senti a necessidade de esticar um pouco mais as pernas e avancei um nível, gostei bastante. Acredito que para quem tem 1,80 o avanço fique como a posição do meio ficava pra mim. Eu descobri uma forma de avançar a pedaleira mais um nível ainda o que ficaria bom para o irmão mas preciso fazer uns testes primeiro. O melhor a ser feito seria tentar andar em uma para saber se é o que vc quer mesmo pois a ciclística de uma trail para uma custom é bem diferente. Ahhhh outro detalhe, costumo dizer que custom é estilo e não significa conforto, se o irmão procura conforto vá para uma Tiger que é muito mais confortável. QQ coisa chama aí que vamos tentando ajudar. Tmj👊🏻🛵💨💨
Fala irmão Curioso isso, quando ver uma com o protetor vou tentar dar uma olhada mas faz sentido pois deve usar a mesma furação da pedaleira avançada porém talvez trocando parafuso por um maior pode ser que de para prender as duas peças no mesmo local. Bom questionamento vou ficar atento para matar essa curiosidade. Obrigado por seu comentário Tmj 👊🏻🛵💨💨
Fala irmão tudo certo Da posição original ela recua também porém precisa trocar a vareta da alavanca de câmbio pois se não trocar essa vareta e dar um "jeitinho" acredito que vai ficar desconfortável para ela trocar a marcha. Quando puder passem uma loja e dêem uma olhada subam na moto simule esse recuo mas creio que trocando a vareta não vai encontrar dificuldades para pilotar. Espero ter ajudado QQ coisa chama aí blz Tmj 👊🏻🛵💨💨
Você chegou a trocar a haste do cambio pros ajustes? A minha não permite chegar no comando mais avançado sem que o pedal fique no mesmo nível da pedaleira. No material promocional do ErgoFit no site da Kawasaki indicam que é necessário a troca quando se altera a posição da pedaleira... Meu modelo é 2015/16.
Fala Bruno tudo certo? Isso até gerou debate heheh mas não precisei trocar a haste não eu avancei a pedreira e ficou tudo perfeito. É preciso mudar a posição da alavanca onde vai a haste no eixo de câmbio, no vídeo eu mostro isso e então achar o equilíbrio entre a posição no eixo e a altura da alavanca de câmbio lá na frente. Eu não sei se essa haste é necessário para qdo vc ajusta a pedaleira para trás mas quando tiver um tempo vou fazer o teste na minha para tirar essa dúvida. Espero ter ajudado Tmj👊🏼🛵💨💨
@@Z3rodbnamoto Obrigado pela resposta. Desmontando, descobri que o dono anterior retirou peças (afastadores, coxins, etc) pra customização da pedaleira alterando a harmonia da conjunto. Já encomendei na Kawasaki e assim que chegarem posto aqui a atualização. Sobre a haste, a recomendação é trocar pra não alterar o ponto de trabalho do trambulador. Grande abraço!
@@BrunoCopelli Legal que conseguiu identificar o problema. Em relação ao ponto de trabalho do trambulador, faz sentido sim, obrigado por compartilhar. tmj
Rapaiz, não consigo parar de ver seus videos, eles são muito bons, não sei se é porque gosto muito da VUlcan, mas o fato é que seu canal é 10!!!...... pergunta, vc é mecânico? pois voce entende muito de moto!!! agora eu, so sei pilotar. kkkkkk
Que isso irmão gentileza sua agradeço mesmo 🙏🏻 Não sou mecânico mas gosto de mexer e tenho uma mínima noção básica e a ideia é ensinar (ajudar) as pessoas que gostam do "faça vc mesmo", então vou compartilhando o que vou fazendo dando minha opinião etc. Quando pesquisava sobre a vulcan tive dificuldade em saber mais sobre a moto pois tem coisas nela que sequer o pessoal da CSS sabia então resolvi dividir com quem tivesse algum interesse pela moto e ajudar a decidir.
Z3rodb na moto olha tenho certeza que mesmo que ainda as pessoas não te falem nada, muitos serão ajudados pelas suas dicas e etc..... Pelo menos eu qdo tiver minha Vulcan já sei onde olhar e perguntar Kkkkkkkk
@@MotoqueirosBairro quando se faz de boa vontade não se espera um "retorno", foi como falei no vídeo da troca do escape onde teve quem xingou por eu ter colocado uma música e etc, falei que faço os vídeos para ajudar não para ter algo em troca então xingar era desnecessário mas enfim... Qua do aparecem comentários como os seus fazem qualquer perrengue sumir. Críticas construtivas sempre são bem vindas claro, no vídeo do ajuste da pedaleira #1 recebi uma crítica valida e procurei corrigir no #2 e assim vamos tentando evoluir heheh
Amigo, me diga um coisa, é necessário trocar essa vareta do cambio da alavanca no caso de ter que recuar no maximo::??? Ocorre que eu estava adquirindo uma zero na concessionária e quando solicitei que fosse recuada eles me cobraram a substituição dessa peça.
Fala Barney blz Tenho uma amiga motociclista que recuou e não trocou a vareta, até funciona mas vc tem menos recurso de ajuste da alavanca de marcha e a troca de marchas não é tão suave devido a peça no eixo ficar com um grau um pouco elevado. Se puder ajudar em algo só chamar, grande abraço. Tmj 👊🏻🛵💨💨
Esqueci de comentar... Um bom torneiro resolve seu problema fazendo uma igual porém menor, não sei o preço de uma na Kawasaki mas se for o absurdo que costuma ser....
William Fiatkoski fala irmão blz? Vc mudou a alavanca de câmbio no eixo? De uma olhada a partir dos 2:25 no video. Como o pedal de cambio tem uma folga precisa alinhar bem a alavanca no eixo com a altura do pedal de cambio e depois usar a vareta para fazer um ajuste fino. Se deixar o pedal de cambio muito alto vai ter dificuldade na troca por isso precisa ter o equilíbrio entre a posição no eixo com a posição do pedal. Espero ter conseguido ajudar... Tmj👊🏻🏍💨
@@Z3rodbnamoto então! Kkkkk foi falta de espaço a garagem. Hoje cedo sai com a moto e funcionando normal!! Valeu por responder.. e valeu a dica na qual poderia avançar a pedaleira . Afinal tenho 1,83 de altura... valeu!!!
Fala Amigo!! legal os ajustes, estou com minha vulcan a duas semanas, tenho 1,70 e esta no ajuste do centro das pedaleiras, mais acho o guidão muito avançado é possível regular também? ou só substituindo? estou gostando muito da moto e suas dicas são ótimas.
Fala irmão tudo certo? Tenho 1,70 tbm e avancei as pedaleiras, gostei mais dessa forma, qto ao guidão eu baixei ele até o limite e deixei mais junto ao corpo para não ficar tão a frente, é bem tranquilo ajustar vou deixar o link abaixo de como fazer. ua-cam.com/video/11gZQ6keFL0/v-deo.html Tmj👊🏻🛵💨💨
Olá Evandro, bom seu questionamento assim ja explico o porque não mostrei do outro lado É o mesmo processo porém muito mais simples, você muda todo o conjunto alterando a posição para frente ou para trás removendo somente 2 parafusos (igual do lado mostrado no vídeo), diferente do outro lado onde tem a alavanca do pedal de marcha e o alinhamento desta parte. No pedal de freio também existe o ajuste mas é bastante intuitivo, sem grandes segredos.
fala irmão tudo certo? Obrigado pelo comentário, tenho 1,70 e as pedaleiras na posição do meio (2) atende bem, quero experimentar na posição 1 (a frente) para ver se em viagens fica mais confortável. Considerando nossa diferença de altura acredito que a posição 2 vá lhe atender bem mas se por um acaso achar distante pode usar na posição 3 mais atrás e ir testando entre as 3 posições até achar uma que lhe agrade e traga mais conforto. espero ter ajudado amigo abs tmj
Olá amigo! Qual o numero da chave necessária para ajustar a angulação dos pedais de freio e marcha. Vou pegar minha Vulcan na quarta e já quero fazer esse ajuste antes de sair de onde ela se encontra. Não vou me adaptar logo de cara com esse movimento horizontal dos pedais das customs, como se eu estivesse sentado no chão com os pés apoiados na parede... rs. Venho de uma Big Trail onde o movimento dos pedais é vertical e pretendo fazer essa transição gradualmente. Muito obrigado!!!
Fala Daniel tudo bem? Na vulcan vai ser bem difícil vc conseguir usar os pedais na vertical como na sua antiga moto justamente pela posição em que ficam os pés mas eu tinha uma esportiva e digo que vc vai estranhar por muito pouco tempo logo vc acostuma. A chave para regular a alavanca de marcha é uma 10mm e para ajustar o conjunto todo 12mm. Vc é de onde amigo? Abs tmj
Opa Z3rodb, tudo joia? Valeu pelo retorno!!! Sim, estou ciente de que na vertical como na big trail não vai rolar, mas só de jogar ele um pouquinho mais pra baixo já vai me ajudar nesse processo de adaptação. A alvanca do freio também dá pra jogar um pouco pra baixo? Mesma chave 10mm? Sou da Pompéia-SP! Esse final de semana já é pé na estrada com a Mamba Negra! :)
Legal amigo Sim a do pedal de freio tbm é uma 10mm Eu não ajustei ele, a posição de fabrica caiu bem pra mim, na moto vc tem em baixo do banco as ferramentas necessárias, chave 10/12 alicate
Esse vídeo e de 2018, e agora é que estou vendo, não sei se ainda você está com a moto, mas é possível uma outra regulagem com a pedaleira mais centralizada? Obrigado
Fala Beto tudo certo? Deixa eu entender melhor sua dúvida irmão. Vc gostaria de recuar a pedaleira? Ela vem no ponto central de fábrica, vc pode avançar ou recuar um nível. A mudança é de alguns centímetros mas ajudam conforme a necessidade. Vc tem que altura?
@@betodutra63 tenho 1,70 tbm e gostei mais dela avançada mas vamos fazer assim... Estou sem tempo para fazer um video, se o irmão não se importar me passa seu whats que tento te ajudar a resolver 👍🏻
Olá! Estou fazendo inclusão de categoria "A", e gostaria de saber se vcs indicam pra mim que tenho 1,82m de altura e também como primeira moto. Grande abraço !!
Wiliam Café, tudo certo amigo? No canal tem vários videos fala do da moto, acessórios, primeiras impressões e tem um que falo exatamente do ajuste que ela tem para pessoas de diferentes alturas, eu tenho 1,70. Com relação a primeira moto acho que é bem tranquilo, é uma moto de fácil ciclística tem centro de gravidade baixo, é só uma questão de ajustar a moto para você que vai se sair super bem. Da uma navegada pelos videos do canal, não esquece de ajudar com o like e se inscreve que sempre tem novidade. Abs tmj 👊🏻
Fala irmão blz Não tenho essa dificuldade porém precisa verificar a posição da alavanca no eixo de marcha, o correto é ela fica na horizontal. Quando ajustamos a pedaleira para frente ela altera um pouquinho mas não atrapalha o funcionamento já quando se recua a pedaleira aí sim gera um pouco de dificuldade porque a alavanca no eixo fica bem inclinada o correto para quem recua a pedaleira é fazer uma outra vareta. Tmj 👊🏻🛵💨💨
Fala Douglas blz? Irmão o mais certo é experimentar a moto o que posso fazer é compartilhar minha opinião de como me sinto nela. Tenho 1,70 avancei 1 estágio e melhorou mas para a posição que estou buscando acho que teria que avançar mais um pouco. Não cheguei a fazer esse teste mas acredito dar certo para avançar mais um estágio porém teria que mudar umas peças de apoio das pedaleiras e com certeza a vareta também. Busco uma posição mais deitado para trás com o corpo por isso os planos são também trocar o guidão. Talvez em algum evento de MC ou que tenha mais motos custom o irmão consiga achar uma com o comando avançado para tirar a dúvida na prática. Depende muito da posição que cada um se sente a vontade eu prefiro as pernas mais esticadas mas também se pode colocar um protetor ali (mata cachorro) e nele prender uma pedaleira avulsa isso permitiria dar uma boa esticada nas pernas em viagens mais longas. Espero ter ajudado de alguma forma, fique a vontade para perguntar irmão Tmj 👊🏻🛵💨💨
Bom dia O que raspa é a marmita do escape original que é um pouco grande o motor é bem difícil pegar e consegue amenizar isso deixando a suspensão um ponto mais dura ja ajuda.
Cara vc mostrou quais são os parafusos mas não explicou/mostrou aonde os parafusos estavam e para onde iam, não mostra quanto o pedal avançou ou onde é a área de regulagem, parece que vc tirou os parafusos e depois colocou eles novamente no mesmo lugar.
Fala Fábio blz? Vc tem razão em sua crítica realmente eu poderia ter mastigado mais porém como é bastante intuitivo (pelo fato de não haver outros furos) e só encaixa de uma forma acabei pecando no detalhamento. Peço desculpas ao irmão, o vídeo do lado direito já ficou com mais detalhes. Obrigado pela crítica construtiva. Tmj👊🏻🛵💨💨
Luiz Henrique Melo opa fala irmão blz? Para mudar a posição do freio é mais simples vc muda todo o conjunto para frente ou para trás, a mangueira do hidráulico tem sobra para esse movimento. Vou fazer um video mudando a pedaleira do lado direito tbm 👍🏻 Obrigado por comentar irmão Tmj👊🏻🏍💨
@@Z3rodbnamoto para frente, tenho 1,97. tive que fazer um banco também (na pedrinho) ví seu video a respeito dos acessórios e pedi para que eles tirassem o máximo do apoio da lombar, ficou muito bom, obrigado pelos videos ajudaram bastante.
Luiz Henrique Melo legal irmão que deu certo, tenho 1,70 e vou colocar as da minha para frente tbm imagino que para o amigo deve estar apertado mesmo. Vc pode prender uma barra na frente que serve como proteção em quedas e um avanço para os pés, em viagens mais longas vai ajudar bastante só não ultrapasse o limite do guidão na largura. Tmj 👊🏻🏍💨
Opa fala aí Hugo tudo certo? Tem os dois lados fiz separado para não ficar um vídeo muito longo e não confundir pois tem diferença ambos estão no canal mas vou deixar o link abaixo para vc grande abraço Tmj 👊🏻🛵💨💨 ua-cam.com/video/itmdH6T6wPk/v-deo.html
João Gustavo Mancuso então irmão Eu não viajei ainda com a pedaleira mais a frente mas quando faço uma tocada mais longa cansa um pouco e relaxo a perna apoiando o calcanhar na pedaleira. Quando eu for fazer um rolê mais longo novamente ja decidi que vou mudar as pedaleiras para ver como vai ser, na estrada acredito que vai ser bem melhor, a dúvida é na cidade.
@@Z3rodbnamoto opa! 3 anos depois aparece um com Vulcan e dúvidas kkk peguei a minha faz 1 semana e veio ajustada no máximo pra frente. tenho 1.71 também e senti esse cansaço nas pernas. acha que valeu a pena mudar pra frente ou voltou ela pra posição do meio? levando em conta que eu tenho uns problemas na lombar que me incomodam, então acho que a posição do meio pra mim é a ideal. eu ia levar em mecanico pra fazer isso, mas pelo vid é fácil de fazer. ultima duvida: o pedal do freio é simples também de fazer a regulagem? valeu!
@@rizzaum opa fala irmão tranquilo? Eu ainda não deixei ela do jeito que me sinta mais confortável mas aos poucos vamos fazendo heheh Achei muito bom a pedaleira para frente estudo uma forma de colocar um nível mais a frente ainda mas teria que fazer uma vareta maior e um calço que iria precisar modificar, acredito que a furacão que existe da certo mas são planos futuros talvez um mata cachorro discreto ajude com um apoio avançado para poder esticar as pernas. Quanto a lombar não tem jeito amigo o lance é andar de boa toda custom vai concentrar os impactos na lombar devido a posição das pernas avançadas, tem um encosto para o piloto que me parece ser bem confortável, ajustar a pré carga da mola também pode ajudar um pouco. Costumo dizer que se procura conforto provavelmente a moto ideal é uma Big porque custom é mais estilo mesmo. Quanto o lado do freio é tranquilo da uma procurada no canal que fiz um vídeo pra cada lado. QQ coisa chama aí grande abraço Tmj 👊🏻🛵💨💨
Amigo, bom dia. Muito bom seus vídeos. Acabei de adquirir uma Tenho uma Vulcan também e vi que vc avançou o pedal do cambio sem substituir a vareta de ajuste fino, minha dúvida é se vc com a vareta média consegue ajustar a posição do pedal com folga.
Fala Bruno bom dia. Sim, avançando um nível da posição que vem de fábrica a vareta serve tranquilamente. A folga se dá pelo fato da alavanca no eixo não ficar retinha na vertical, vc deixa ela levemente inclinada, bem pouca coisa mesmo, isso vai deixas a vareta com bastante folga para fazer o ajuste fino da altura da alavanca de câmbio. Temos um grupo de whatsapp se quiser participar manda seu contato que peço para te adicionarem. Depois de salvo apago sua msg com o número. Espero ter ajudado QQ coisa chama aí. Tmj👊🏻🛵💨💨
assdaasd gdssgdsgd Não da irmão é outro estilo é uma moto custon... ela tem esportividade mas é outro estilo, se colocasse a pedaleira na mesma posição de uma naked vc não conseguiria pilotar ela a não ser que fosse uma pessoa com necessidade especial (anão)
assdaasd gdssgdsgd Como eu disse é uma pessoa com necessidades especiais mas tem direito como todos. Em relação raspar a pedaleira precisa considerar que a moto é baixa mas sua pedaleira é a frente e cerca de 30cm do chão aí é só fazer as contas e vai ver que para chegar a raspar precisa de uma inclinação considerável
Fala Vinícius blz? Não o motor dela não vibra aliás o motor dela é o mesmo motor das esportivas ER6n e NINJA 650 e para a vulcan eles alteraram a caixa de marcha para ter mais torque em baixas rotações e não tanto final. Tmj👊🏻🛵💨💨
Boa.. 👏🏻👏🏻👏🏻
Só não fazer como o antigo dono da moto que acabei de comprar, que regulou só o lado esquerdo kkk
Na primeira volta a achei que minha perna tinha encolhido 🤣🤣
Kkkkk essa foi muito boa
Fico imaginando a situação tipo "algo de errado não está certo" 🤣
Já conversei com consultores de vendas que sequer sabem dessas regulagens. Ótimo vídeo. 👍 obrigado e feliz Páscoa.
Passei por essa situação também e o pior é que foi com mecânico da concessionária kkkkkk.
Eu que agradeço feliz páscoa
Tmj 👊🏻🛵💨💨
Valeu. Tenho 1,90m e na regulagem de fábrica eu tinha que dar uma bicuda no pedal para trocar de marcha, de tão longe que ele estava do meu pé em posição de descanso.
Alexandre Borelli tranquilo irmão
Que bom ter ajudado, realmente com 1,90 precisa mudar heheh
Tenho 1,70 e ja penso em mudar pra ficar mais confortável
Tmj 👊🏻🏍💨
estou pensando em comprar uma vulcan, acho ela linda, eu tbem tenho 1.90 queria saber se ela fica confortável e bonita pra nossa altura?
Show seu vídeo irmão! Me ajudou a desmontar e montar na posição mais avançada, obrigado!! Mas precisei comprar uma haste maior.. de 230mm, pois a original mesmo com o ajuste fino nao ficava na posição correta. Valeu
Opa fico feliz em ter ajudado.
No meu caso não precisei trocar a haste mas depende de cada um, 1 centímetro a mais na altura faz uma diferença no final. O importante é que deu certo para o irmão, obrigado por comentar.
Tmj 👊🏻🛵💨💨
Legal cara, tem poucos vídeos realmente válidos sobre vulcan (vídeos recentes inclusive).
Tome meu like pra fortalecer.
Abraços.
Ton Viana vlw irmão só agradeço 🙏🏻
Tmj 👊🏻🏍💨
Muito obrigado! Ajudou sim!
Bons vídeos!!
obrigado
abs tmj
Ola TD bom é possível vc fazer um vídeo de como trocar ou retirar o escapamento da vulcan s650
Opa fala Adão tudo certo irmão.
Por enquanto ando muito mas muito sem tempo, correndo atrás do tempo perdido com a pandemia hehe.
Tenho uns vídeos para soltar mas preciso editar ainda e isso leva um tempinho, não vou prometer para o amigo mas se eu conseguir um tempo extra para fazer com certeza será feito 👊🏻.
Mas como eu disse estou muito sem tempo então pode ser que demore um pouco. 🤷🏻♂️
Obrigado por comentar Tmj👊🏻🛵💨💨
Olá tudo bem, vi em outros videos que essa moto tem 3 ajustes, gostaria de saber se esse ajuste é o mais afastado. Em concessionárias no exterior é vendido a haste separado, para fazer essa mudança. Também entrei em contado com a Pedrinho bancos para fazer um assento personalizado, recuando mais o apoio de lombar e deixando o mesmo mais alto.
Fala irmão tudo certo?
esse ajuste que mostro no video não é o mesmo que um alongador extra que fica a frente e acima geralmente, a posição que vem de fábrica (pelo menos na minha) é a posição central, tenho 1,70 de altura e esta posição atende bem porém quero testar a pedaleira no próximo nível para saber se fica melhor ou pior.
em relação ao banco recuar o apoio não sei se daria pois ja na parte de cima tem o suporte do banco teria que ver com o estofador mesmo, não sei te responder sem ter passado pela experiência, muitos amigos mandaram aumentar a espuma para uma maior maciez inclusive o do carona que é bem pequeno e as patroas reclamam.
voltando ao suporte se puder fale com algum amigo que tenha a moto ou mesmo na concessionária, peça para mudarem a pedaleira da esquerda e então vc compara a da esquerda no próximo estagio e a da direita na posição central, assim o amigo consegue ver se a moto vai atender antes de fazer a compra.
Olá amigo! É possivel fazer estes mesmos ajustes numa modelo 2016?
Adonis Junior fala amigo tudo certo?
Pelo que pesquisei sim mas o ideal seria vc tirar uma foto da região da pedaleira e me enviar para eu te dar essa certeza pois os videos que faço são da 17/18.
Me passa seu whats que apago a mensagem em seguida e vejo no que consigo te ajudar.
Abraço tmj 👊🏻
Boas irmão...
Se possível peço sua resposta.
Hoje possuo uma Tenere660, e vi a Vulcan 650 e gostei muito, mas uma particularidade é minha altura, pois tenho 1,91 e moto muito baixa pra mim fica ruim, na verdade moto pequena, ficar igual a gafanhoto não rola rsrsrsrs, me preocupo com o conforto, ou seja, será que essa moto comporta bem o meu tamanho?
Não estou muito a fim de fazer adaptações absurdas.
Obrigado.
Bons Ventos!
Fala Fábio tudo certo?
Então irmão, tenho 1,70 a posição que vem de fabrica estava boa mas senti a necessidade de esticar um pouco mais as pernas e avancei um nível, gostei bastante.
Acredito que para quem tem 1,80 o avanço fique como a posição do meio ficava pra mim.
Eu descobri uma forma de avançar a pedaleira mais um nível ainda o que ficaria bom para o irmão mas preciso fazer uns testes primeiro.
O melhor a ser feito seria tentar andar em uma para saber se é o que vc quer mesmo pois a ciclística de uma trail para uma custom é bem diferente.
Ahhhh outro detalhe, costumo dizer que custom é estilo e não significa conforto, se o irmão procura conforto vá para uma Tiger que é muito mais confortável.
QQ coisa chama aí que vamos tentando ajudar.
Tmj👊🏻🛵💨💨
👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Dizem que quando se coloca o protetor de carter não dá pra muda a posição
Alguém já presenciou ?
Fala irmão
Curioso isso, quando ver uma com o protetor vou tentar dar uma olhada mas faz sentido pois deve usar a mesma furação da pedaleira avançada porém talvez trocando parafuso por um maior pode ser que de para prender as duas peças no mesmo local.
Bom questionamento vou ficar atento para matar essa curiosidade.
Obrigado por seu comentário Tmj 👊🏻🛵💨💨
Muito obrigado!
Raoni Francischelli fala irmão
Eu que agradeço 🙏🏻
Tmj 👊🏻🏍💨
Boa tarde amigo e p uma mulher de 1.55 da de regular ?
Fala irmão tudo certo
Da posição original ela recua também porém precisa trocar a vareta da alavanca de câmbio pois se não trocar essa vareta e dar um "jeitinho" acredito que vai ficar desconfortável para ela trocar a marcha.
Quando puder passem uma loja e dêem uma olhada subam na moto simule esse recuo mas creio que trocando a vareta não vai encontrar dificuldades para pilotar.
Espero ter ajudado QQ coisa chama aí blz Tmj 👊🏻🛵💨💨
Você chegou a trocar a haste do cambio pros ajustes? A minha não permite chegar no comando mais avançado sem que o pedal fique no mesmo nível da pedaleira. No material promocional do ErgoFit no site da Kawasaki indicam que é necessário a troca quando se altera a posição da pedaleira... Meu modelo é 2015/16.
Fala Bruno tudo certo?
Isso até gerou debate heheh mas não precisei trocar a haste não eu avancei a pedreira e ficou tudo perfeito.
É preciso mudar a posição da alavanca onde vai a haste no eixo de câmbio, no vídeo eu mostro isso e então achar o equilíbrio entre a posição no eixo e a altura da alavanca de câmbio lá na frente.
Eu não sei se essa haste é necessário para qdo vc ajusta a pedaleira para trás mas quando tiver um tempo vou fazer o teste na minha para tirar essa dúvida.
Espero ter ajudado
Tmj👊🏼🛵💨💨
@@Z3rodbnamoto Obrigado pela resposta. Desmontando, descobri que o dono anterior retirou peças (afastadores, coxins, etc) pra customização da pedaleira alterando a harmonia da conjunto. Já encomendei na Kawasaki e assim que chegarem posto aqui a atualização. Sobre a haste, a recomendação é trocar pra não alterar o ponto de trabalho do trambulador. Grande abraço!
@@BrunoCopelli Legal que conseguiu identificar o problema.
Em relação ao ponto de trabalho do trambulador, faz sentido sim, obrigado por compartilhar.
tmj
Rapaiz, não consigo parar de ver seus videos, eles são muito bons, não sei se é porque gosto muito da VUlcan, mas o fato é que seu canal é 10!!!......
pergunta, vc é mecânico? pois voce entende muito de moto!!! agora eu, so sei pilotar. kkkkkk
Que isso irmão gentileza sua agradeço mesmo 🙏🏻
Não sou mecânico mas gosto de mexer e tenho uma mínima noção básica e a ideia é ensinar (ajudar) as pessoas que gostam do "faça vc mesmo", então vou compartilhando o que vou fazendo dando minha opinião etc.
Quando pesquisava sobre a vulcan tive dificuldade em saber mais sobre a moto pois tem coisas nela que sequer o pessoal da CSS sabia então resolvi dividir com quem tivesse algum interesse pela moto e ajudar a decidir.
Z3rodb na moto olha tenho certeza que mesmo que ainda as pessoas não te falem nada, muitos serão ajudados pelas suas dicas e etc.....
Pelo menos eu qdo tiver minha Vulcan já sei onde olhar e perguntar
Kkkkkkkk
@@MotoqueirosBairro quando se faz de boa vontade não se espera um "retorno", foi como falei no vídeo da troca do escape onde teve quem xingou por eu ter colocado uma música e etc, falei que faço os vídeos para ajudar não para ter algo em troca então xingar era desnecessário mas enfim...
Qua do aparecem comentários como os seus fazem qualquer perrengue sumir.
Críticas construtivas sempre são bem vindas claro, no vídeo do ajuste da pedaleira #1 recebi uma crítica valida e procurei corrigir no #2 e assim vamos tentando evoluir heheh
Z3rodb na moto sei como é jarecebi bastante crítica também, mas faz parte
O importante é o seu bom trabalho meu irmão
Parabéns!!!!
Vim do futuro para falar que vc conseguiu comprar sua moto e está adorando, rsrsrsrs.
Há, e seu canal está crescendo, sucesso.
Amigo, me diga um coisa, é necessário trocar essa vareta do cambio da alavanca no caso de ter que recuar no maximo::??? Ocorre que eu estava adquirindo uma zero na concessionária e quando solicitei que fosse recuada eles me cobraram a substituição dessa peça.
Fala Barney blz
Tenho uma amiga motociclista que recuou e não trocou a vareta, até funciona mas vc tem menos recurso de ajuste da alavanca de marcha e a troca de marchas não é tão suave devido a peça no eixo ficar com um grau um pouco elevado. Se puder ajudar em algo só chamar, grande abraço.
Tmj 👊🏻🛵💨💨
Esqueci de comentar... Um bom torneiro resolve seu problema fazendo uma igual porém menor, não sei o preço de uma na Kawasaki mas se for o absurdo que costuma ser....
Avançei os pedais... freio ok!! Mas o câmbio, agora só engata primeira. Não consigo fazer subir pra segunda de forma alguma...
William Fiatkoski fala irmão blz?
Vc mudou a alavanca de câmbio no eixo? De uma olhada a partir dos 2:25 no video.
Como o pedal de cambio tem uma folga precisa alinhar bem a alavanca no eixo com a altura do pedal de cambio e depois usar a vareta para fazer um ajuste fino.
Se deixar o pedal de cambio muito alto vai ter dificuldade na troca por isso precisa ter o equilíbrio entre a posição no eixo com a posição do pedal.
Espero ter conseguido ajudar...
Tmj👊🏻🏍💨
@@Z3rodbnamoto então! Kkkkk foi falta de espaço a garagem. Hoje cedo sai com a moto e funcionando normal!! Valeu por responder.. e valeu a dica na qual poderia avançar a pedaleira . Afinal tenho 1,83 de altura... valeu!!!
William Fiatkoski kkkkkk ufa que bom ter dado certo.
Fico feliz de ter ajudado irmão, qq coisa chama aí 👍🏻
Tmj 👊🏻🏍💨
Fala Amigo!! legal os ajustes, estou com minha vulcan a duas semanas, tenho 1,70 e esta no ajuste do centro das pedaleiras, mais acho o guidão muito avançado é possível regular também? ou só substituindo? estou gostando muito da moto e suas dicas são ótimas.
Fala irmão tudo certo?
Tenho 1,70 tbm e avancei as pedaleiras, gostei mais dessa forma, qto ao guidão eu baixei ele até o limite e deixei mais junto ao corpo para não ficar tão a frente, é bem tranquilo ajustar vou deixar o link abaixo de como fazer.
ua-cam.com/video/11gZQ6keFL0/v-deo.html
Tmj👊🏻🛵💨💨
top, faltou mostrar o outro lado.
Olá Evandro, bom seu questionamento assim ja explico o porque não mostrei do outro lado
É o mesmo processo porém muito mais simples, você muda todo o conjunto alterando a posição para frente ou para trás removendo somente 2 parafusos (igual do lado mostrado no vídeo), diferente do outro lado onde tem a alavanca do pedal de marcha e o alinhamento desta parte.
No pedal de freio também existe o ajuste mas é bastante intuitivo, sem grandes segredos.
Bom dia bom vídeo ,eu tenho 1,63 será que dá para regular
fala irmão tudo certo?
Obrigado pelo comentário, tenho 1,70 e as pedaleiras na posição do meio (2) atende bem, quero experimentar na posição 1 (a frente) para ver se em viagens fica mais confortável.
Considerando nossa diferença de altura acredito que a posição 2 vá lhe atender bem mas se por um acaso achar distante pode usar na posição 3 mais atrás e ir testando entre as 3 posições até achar uma que lhe agrade e traga mais conforto.
espero ter ajudado amigo
abs tmj
@@Z3rodbnamoto obrigado irmão fica com Deus
tenho sua altura...meu problema é o guidao também . coloquei ele mais p trás mas precisava levantar...
Olá amigo! Qual o numero da chave necessária para ajustar a angulação dos pedais de freio e marcha. Vou pegar minha Vulcan na quarta e já quero fazer esse ajuste antes de sair de onde ela se encontra. Não vou me adaptar logo de cara com esse movimento horizontal dos pedais das customs, como se eu estivesse sentado no chão com os pés apoiados na parede... rs. Venho de uma Big Trail onde o movimento dos pedais é vertical e pretendo fazer essa transição gradualmente. Muito obrigado!!!
Fala Daniel tudo bem?
Na vulcan vai ser bem difícil vc conseguir usar os pedais na vertical como na sua antiga moto justamente pela posição em que ficam os pés mas eu tinha uma esportiva e digo que vc vai estranhar por muito pouco tempo logo vc acostuma.
A chave para regular a alavanca de marcha é uma 10mm e para ajustar o conjunto todo 12mm.
Vc é de onde amigo?
Abs tmj
Opa Z3rodb, tudo joia? Valeu pelo retorno!!! Sim, estou ciente de que na vertical como na big trail não vai rolar, mas só de jogar ele um pouquinho mais pra baixo já vai me ajudar nesse processo de adaptação. A alvanca do freio também dá pra jogar um pouco pra baixo? Mesma chave 10mm?
Sou da Pompéia-SP! Esse final de semana já é pé na estrada com a Mamba Negra! :)
Legal amigo
Sim a do pedal de freio tbm é uma 10mm
Eu não ajustei ele, a posição de fabrica caiu bem pra mim, na moto vc tem em baixo do banco as ferramentas necessárias, chave 10/12 alicate
Mais uma vez obrigado pela atenção! Ajudou bastante! Bons ventos pra você!
Tmj amigo abs
Esse vídeo e de 2018, e agora é que estou vendo, não sei se ainda você está com a moto, mas é possível uma outra regulagem com a pedaleira mais centralizada? Obrigado
Fala Beto tudo certo?
Deixa eu entender melhor sua dúvida irmão.
Vc gostaria de recuar a pedaleira?
Ela vem no ponto central de fábrica, vc pode avançar ou recuar um nível.
A mudança é de alguns centímetros mas ajudam conforme a necessidade.
Vc tem que altura?
@@Z3rodbnamoto gostaria de mais recuada, tenho 1,70m
@@betodutra63 tenho 1,70 tbm e gostei mais dela avançada mas vamos fazer assim...
Estou sem tempo para fazer um video, se o irmão não se importar me passa seu whats que tento te ajudar a resolver 👍🏻
Olá! Estou fazendo inclusão de categoria "A", e gostaria de saber se vcs indicam pra mim que tenho 1,82m de altura e também como primeira moto. Grande abraço !!
Wiliam Café, tudo certo amigo?
No canal tem vários videos fala do da moto, acessórios, primeiras impressões e tem um que falo exatamente do ajuste que ela tem para pessoas de diferentes alturas, eu tenho 1,70.
Com relação a primeira moto acho que é bem tranquilo, é uma moto de fácil ciclística tem centro de gravidade baixo, é só uma questão de ajustar a moto para você que vai se sair super bem.
Da uma navegada pelos videos do canal, não esquece de ajudar com o like e se inscreve que sempre tem novidade.
Abs tmj 👊🏻
William, eu tenho 1,84m e a Vulcan S encaixa perfeitamente. As pedaleiras estão no último ajuste
Boa tarde amigo. Em algum momento sua Vulcan apresentou dificuldade rezir marcha? A minha da 4° pra baixo tá osso.
Fala irmão blz
Não tenho essa dificuldade porém precisa verificar a posição da alavanca no eixo de marcha, o correto é ela fica na horizontal.
Quando ajustamos a pedaleira para frente ela altera um pouquinho mas não atrapalha o funcionamento já quando se recua a pedaleira aí sim gera um pouco de dificuldade porque a alavanca no eixo fica bem inclinada o correto para quem recua a pedaleira é fazer uma outra vareta.
Tmj 👊🏻🛵💨💨
@@Z3rodbnamoto Ôh meu caro obrigado pelo retorno. Então a minha está original, não mexi em nada. Amanhã ou terça vou levar na concessionária.
@@zlvlog2024 neste caso talvez uma lubrificação resolva, tomara que seja somente isso, coisa simples 👍
Tenho 1.97, se comprar essa moto terei problemas por conta da minha altura?
Fala Douglas blz?
Irmão o mais certo é experimentar a moto o que posso fazer é compartilhar minha opinião de como me sinto nela.
Tenho 1,70 avancei 1 estágio e melhorou mas para a posição que estou buscando acho que teria que avançar mais um pouco. Não cheguei a fazer esse teste mas acredito dar certo para avançar mais um estágio porém teria que mudar umas peças de apoio das pedaleiras e com certeza a vareta também.
Busco uma posição mais deitado para trás com o corpo por isso os planos são também trocar o guidão.
Talvez em algum evento de MC ou que tenha mais motos custom o irmão consiga achar uma com o comando avançado para tirar a dúvida na prática.
Depende muito da posição que cada um se sente a vontade eu prefiro as pernas mais esticadas mas também se pode colocar um protetor ali (mata cachorro) e nele prender uma pedaleira avulsa isso permitiria dar uma boa esticada nas pernas em viagens mais longas.
Espero ter ajudado de alguma forma, fique a vontade para perguntar irmão
Tmj 👊🏻🛵💨💨
Bom dia, sera que por a moto ser baixa e ruim de passar em lombaa? Ja vi gente falando que ela raspa na hora de passar em lombada.
Bom dia
O que raspa é a marmita do escape original que é um pouco grande o motor é bem difícil pegar e consegue amenizar isso deixando a suspensão um ponto mais dura ja ajuda.
Cara vc mostrou quais são os parafusos mas não explicou/mostrou aonde os parafusos estavam e para onde iam, não mostra quanto o pedal avançou ou onde é a área de regulagem, parece que vc tirou os parafusos e depois colocou eles novamente no mesmo lugar.
Fala Fábio blz?
Vc tem razão em sua crítica realmente eu poderia ter mastigado mais porém como é bastante intuitivo (pelo fato de não haver outros furos) e só encaixa de uma forma acabei pecando no detalhamento.
Peço desculpas ao irmão, o vídeo do lado direito já ficou com mais detalhes.
Obrigado pela crítica construtiva.
Tmj👊🏻🛵💨💨
e o pedal de freio, como é feito o ajuste ?
Luiz Henrique Melo opa fala irmão blz?
Para mudar a posição do freio é mais simples vc muda todo o conjunto para frente ou para trás, a mangueira do hidráulico tem sobra para esse movimento.
Vou fazer um video mudando a pedaleira do lado direito tbm 👍🏻
Obrigado por comentar irmão
Tmj👊🏻🏍💨
@@Z3rodbnamoto opa já fiz o ajuste, muito simples obrigado.
Luiz Henrique Melo massa irmão que bom ter dado certo.
Vc mudou ela para frente ou para trás?
Qual seria sua altura?
@@Z3rodbnamoto para frente, tenho 1,97. tive que fazer um banco também (na pedrinho) ví seu video a respeito dos acessórios e pedi para que eles tirassem o máximo do apoio da lombar, ficou muito bom, obrigado pelos videos ajudaram bastante.
Luiz Henrique Melo legal irmão que deu certo, tenho 1,70 e vou colocar as da minha para frente tbm imagino que para o amigo deve estar apertado mesmo.
Vc pode prender uma barra na frente que serve como proteção em quedas e um avanço para os pés, em viagens mais longas vai ajudar bastante só não ultrapasse o limite do guidão na largura.
Tmj 👊🏻🏍💨
Valeu
Fico feliz em ter ajudado obrigado l.
Tmj 👊🏻🛵💨💨
Mas só fez de um lado, e o outro?
Opa fala aí Hugo tudo certo?
Tem os dois lados fiz separado para não ficar um vídeo muito longo e não confundir pois tem diferença ambos estão no canal mas vou deixar o link abaixo para vc grande abraço Tmj 👊🏻🛵💨💨
ua-cam.com/video/itmdH6T6wPk/v-deo.html
Fala, brother! Tenho bastante vontade de fazer esse ajuste, mas tô na dúvida se vale a pena. Tenho sua altura, o que você achou depois de ajustar?
João Gustavo Mancuso então irmão
Eu não viajei ainda com a pedaleira mais a frente mas quando faço uma tocada mais longa cansa um pouco e relaxo a perna apoiando o calcanhar na pedaleira.
Quando eu for fazer um rolê mais longo novamente ja decidi que vou mudar as pedaleiras para ver como vai ser, na estrada acredito que vai ser bem melhor, a dúvida é na cidade.
@@Z3rodbnamoto opa! 3 anos depois aparece um com Vulcan e dúvidas kkk
peguei a minha faz 1 semana e veio ajustada no máximo pra frente. tenho 1.71 também e senti esse cansaço nas pernas.
acha que valeu a pena mudar pra frente ou voltou ela pra posição do meio?
levando em conta que eu tenho uns problemas na lombar que me incomodam, então acho que a posição do meio pra mim é a ideal.
eu ia levar em mecanico pra fazer isso, mas pelo vid é fácil de fazer.
ultima duvida: o pedal do freio é simples também de fazer a regulagem?
valeu!
@@rizzaum opa fala irmão tranquilo?
Eu ainda não deixei ela do jeito que me sinta mais confortável mas aos poucos vamos fazendo heheh
Achei muito bom a pedaleira para frente estudo uma forma de colocar um nível mais a frente ainda mas teria que fazer uma vareta maior e um calço que iria precisar modificar, acredito que a furacão que existe da certo mas são planos futuros talvez um mata cachorro discreto ajude com um apoio avançado para poder esticar as pernas. Quanto a lombar não tem jeito amigo o lance é andar de boa toda custom vai concentrar os impactos na lombar devido a posição das pernas avançadas, tem um encosto para o piloto que me parece ser bem confortável, ajustar a pré carga da mola também pode ajudar um pouco. Costumo dizer que se procura conforto provavelmente a moto ideal é uma Big porque custom é mais estilo mesmo.
Quanto o lado do freio é tranquilo da uma procurada no canal que fiz um vídeo pra cada lado.
QQ coisa chama aí grande abraço Tmj 👊🏻🛵💨💨
Amigo, bom dia. Muito bom seus vídeos. Acabei de adquirir uma Tenho uma Vulcan também e vi que vc avançou o pedal do cambio sem substituir a vareta de ajuste fino, minha dúvida é se vc com a vareta média consegue ajustar a posição do pedal com folga.
Fala Bruno bom dia.
Sim, avançando um nível da posição que vem de fábrica a vareta serve tranquilamente.
A folga se dá pelo fato da alavanca no eixo não ficar retinha na vertical, vc deixa ela levemente inclinada, bem pouca coisa mesmo, isso vai deixas a vareta com bastante folga para fazer o ajuste fino da altura da alavanca de câmbio.
Temos um grupo de whatsapp se quiser participar manda seu contato que peço para te adicionarem.
Depois de salvo apago sua msg com o número.
Espero ter ajudado QQ coisa chama aí.
Tmj👊🏻🛵💨💨
eae meu irmão, eu de novo, sera que tem como abaixar mais ainda para tras as pedaleiras? quase tipo de uma moto " comun" ?
assdaasd gdssgdsgd
Não da irmão é outro estilo é uma moto custon... ela tem esportividade mas é outro estilo, se colocasse a pedaleira na mesma posição de uma naked vc não conseguiria pilotar ela a não ser que fosse uma pessoa com necessidade especial (anão)
kkkkkkkkkkk ri demais, da parte do anão, kkk bom, é ruim fazer curva com ela em alta velocidade? por causa das pedaleiras raspando no chão?
assdaasd gdssgdsgd
Como eu disse é uma pessoa com necessidades especiais mas tem direito como todos.
Em relação raspar a pedaleira precisa considerar que a moto é baixa mas sua pedaleira é a frente e cerca de 30cm do chão aí é só fazer as contas e vai ver que para chegar a raspar precisa de uma inclinação considerável
Eu tenho uma dessa e até agora não raspou
Em nada
!!!
@@paulobarbosadelimadelima9430 tudo certo irmão...
com certeza bem difícil raspar precisa deitar muito pra isso
tmj irmão
O motor dela vibra ou é suave?
Fala Vinícius blz?
Não o motor dela não vibra aliás o motor dela é o mesmo motor das esportivas ER6n e NINJA 650 e para a vulcan eles alteraram a caixa de marcha para ter mais torque em baixas rotações e não tanto final.
Tmj👊🏻🛵💨💨
Faz sorteio da moto hasuhajsusjs
Meu sonho
Guilherme Anselmo kkkkkkkk
Vou mandar fazer uma miniatura kkkkkkk
Pow quem dera ter $ pra fazer sorteio de uma ja pensou kkkk
Vlw irmão tmj 👊🏻🏍💨