Jetzt wird umgebaut! I Focus ST MK4 Projekt
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- Опубліковано 24 лис 2023
- Es geht weiter mit unserem Focus ST MK4 Projekt. Jetzt wird fleißig umgebaut. Was wir an Mehrleistung mit den neuen Teilen bekommen, erfahrt ihr in diesem Video! #fordfocus #focusstmk4 #beastfactory
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Geht das Projekt noch weiter? Ich bin selbst Focus ST MK4 Fahrer und hätte wahnsinniges Interesse
Ich liebe den Ford Focus ST. So ein schönes Auto ❤
Habe auch einen MK4 BJ 19 mit stolzen 27k km gelaufen. Dass dieser Klang eine Zulassung hat ist ein echter Traum :D Freue mich sehr auf den Online Shop, genau diese ersten Schritte (Ansaugung, Ladeluftkühler, Abgasanlage, Software) würde ich mir auch vorstellen. Alltagstauglich aber einfach noch mehr Spaß am fahren
Ein Online shop ware super :) Gruss aus Holland!
Hallo , bin kein Ford Fahrer , aber Eure Videos sind für jeden Autofan ein Genuss😎😎😍😍
Geil man
Wieder ein sehr geiles video freue mich schon auf das nächste.
Mit den Upgrades und der Software fazu sehe ich auch mit meinem ST
Ein geiles lang erwartete Video. Schön das wieder Videos von euch kommen. PS. Chris die Brille Steht dir😎
Echt nice das es endlich losgeht mit dem mk4 jetzt noch ein wenig an den videos arbeiten in dem man vielleicht noch einbau der teile zeigt dann wäre das doch perfekt und dann bin ich mal nächstes jahr auf euren shop gespannt bisher bestell ich noch an anderer stelle.
Ich hoffe das es jetzt wieder regelmässig videos von euch gibt und die dürfen auch ruhig mal länger sein
Hi. Die Bullx ist wirklich mega. Diese hab ihr im Mai bei meinem verbaut. Freu mich schon auf das nächste Jahr ,auf jeden Fall zur Inspektion und mal schauen vielleicht gönne ich ihm auch die Ansaugung. 😊LG Marco
Mega geil das Video mal wieder 😍
Und die EGOX Anlage ist echt ein Hörgenuss. Aber auch der LLK ist echt schick und unauffällig.
Ich Feier eure Videos immer sehr und jetzt wenn der MK4 ST mehr gezeigt wird noch mehr 🎉🎉🎉🎉
Sehr geile Arbeit so wie ich euch kenne. Gruß Freddy
Wow super verständlich erklärt, komme selber aus Drensteinfurt einfach geil eure Autos
Abend gerettet
Schönes Video, vorallem so detailliert erklärt. Habe selbst ein MK4 ST seit 3 Jahren und habe schon sehnsüchtig auf die Videoreihe gewartet. Bin selber am Überlegen in 1-2 Jahren solch Upgrade durchführen zu lassen, momentane Laufleistung sind ca. 73.000 KM. Und ich würde es auch cool finden, wenn du ein paar Links zu den verbauten Teilen hättest.
Liebe Grüße
Moin, danke. ✌️ Die Teile kann man alle bei uns kaufen. Der Shop wird nächstes Jahr im Januar online gehen. Ich sitze schon jeden Abend am Rechner und Pflege Artikel ein
@@beastfactory741
Moin kannst du den Shop verlinken ich finde die teile leider auch nicht
Sehr geil hab nen MK4 Edition, unbedingt mehr Aufnahmen von der Egox da findet man fast garnix im Netz
Hallo , ich bin Vw Fahrer aber ich mag seine Videos, die Fahrzeuge sind ebenfalls gut.
Verdammt sexy, bin mit dem ST Turnier Serie sehr zufrieden, doch ich bin echt angetan von eurem Tuning!
Top Arbeit💪👷💪 bitte mach ein kit mit min über 400ps standhaft, dann kaufe ich mir so einen und bringt ihm dir. Cool wäre mit 100zeller❤
Die Videos sind geil. Und das sage ich als Fahrer eines Corsa E OPC. Ford ist eigentlich nicht so ganz meins. Aber rein vom stock Tuningpotential sind die Dinger einfach geil.
Vielen Dank 👍👍
Würde mich sehr über ein Ford Fiesta ST MK8 Projekt freuen!!! Finde eure Videos richtig gut 👍🏼
Die Videos dürfen gerne noch länger sein wo es noch mehr ins Detail der Technik geht. Ford Tuning macht im deutschsprachigen Raum ja leider sonst so gut wie niemand. Danke
Schönes Arbeiten! 😊 Mein STX Turnier aus Ende 2022 mit bal 20.000km würde sich freuen, eure Bekanntschaft zu machen! Die Hardware-Geschichten finde ich super, das Folgevideo mit der Software-Anpassung habe ich leider nicht gefunden... mir würde eine "dezente" Steigerung vorschweben mit großem Schwerpunkt auf Haltbar- und Langlebigkeit des Motors, also nicht max. alles herausholen, aber eben doch "mehr Kick" - und das auf keinen Fall nur via Software. Würde sich irgendwie "falsch" anfühlen. - Geile Videos! Danke dafür! - Sehnsüchtig warte ich auf die Fortsetzungen... oder war nur zu blöd, sie zu finden...
Kleine Anmerkung. Der Airtec Ladeluftkühler macht genau die selbe Stufe nach oben bzw. nur eine Rippenreihe weniger in der Höhe Aber beim Airtec ist die Stufe breiter und im gesamten tiefer und deshalb muss für den Airtec LLk die Klappen weg, also das selbe was hier gemacht wurde obwohl Direnza ja angibt dass man gar nichts bearbeiten muss. Und der von Wagner wäre deutlich größer. für den muss man auch deutlich was Ausschneiden.
Da bekommt man wieder Lust auf ein neues Auto bzw Projekt 😅
Bin auch am Überlegen mir einen zu kaufen, Vor-Facelift finde ich persönlich schöner als Facelift, aber die Bremse vom ST mit Trackpack ist echt ne Ansage
Sehr geiles Video habe selber einen st MK4 und zur Software kommt er zu euch
Das Video hab ich jetzt nicht kommen sehen 😆 War aber schön zum Sonntagmorgen mit nem Käffchen. 👍Bin gerade am überlegen meinen ST MK3 Turnier mit einem MK4 Turnier abzulösen. Lohnt sich das, oder ist es mehr eine Grundsatzentscheidung? Ich weiß, ist en echtes Problem 😂
Habe einen mk3 st 👍
Würde im Frühjahr nächstes Jahr gerne mal vorbei kommen. Wie lange im voraus muss man Termin machen?
❤
Gibt es bei der Ansaugung ne Chance die einzutragen?
Bin gespannt wie es weiter geht. Meiner ist ja auch zu warm wenn ich länger fahre und öl ist bei über 127 Grad und werde die Temperatur nicht los. Mal schauen ob es alles hilft um etwas die Hitze los zu werden. Freue mich auf mehr von euch
Es gibt von airtec ein zusätzlicher Ölkühler ca. 15 Grad weniger und eine downpipe mit TÜV, die werde ich auch noch einbauen.
Sehr nice und ausführlich. Gab es so ein Video auch mal vom MK3 mit 250ps Serie bei euch?
Leider nicht, aber einige wo wir Umbauen
👌
Servus,
Fahre selber den Mk4 ST, habe zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen ein rasselgeräusch. Die Wastegatestange vibriert stark, hält man diese fest beim abtouren im Stand ist das weg. Wäre interessant, ob das bei eurem auch der Fall ist. Das Problem haben einige. Die Wastegateverstellung habe ich schon neu bekommen, ohne verbessertes Ergebnis. Im Sommer echt nervig wenn die Fenster offen sind..
Einige haben sogar schon neue Lader bekommen ohne dauerhafte Verbesserung. Das Spiel des Gestänges ist werkseitig einfach viel zu groß. Wäre cool wenn ihr euch der Sache mal annehmt.
Liebe Grüße
Also da wäre ich definitiv dabei. Habs auch genau wie beschrieben und auch schon neuen Lader bekommen. Ob man das irgendwie in den Griff bekommen kann würde mich auch mal jucken.
Hat es sich nach dem du einen neuen Lader bekommen hast geändert oder war keine Verbesserung zu hören?
Lg
Danach wie gehabt 😩Halbes Jahr später deswegen nochmal bei Ford gewesen, da wurde mir nach ner ausgiebigen Probefahrt gesagt das des Geräusch wohl von der Hochdruckpumpe kommen soll
Hab eben nochmal geguckt. Wenn man die Stange im Stand festhält und jemand gibt Gas ist das Geräusch fast weg. Lässt man die Stange los rasselt es wieder von 3000 bis ca 2100 Umdrehungen. Die Hochdruckpumpe hört sich ganz anders an.
@@dreas2650 Es kann nicht die HDP sein, die Klackert nur bei leerlauf. Bei steigender Drehzahl schaltet die stufen weise die Vördrmenge hoch und die frequenz steigt sodass dieses klackern verschwindet sobald man die Drehzal erhöht. Ausser die HDP wäre am arsch. Kann man auch im stand mit offener Haube testen, die nagelt erst wieder bei erreichen von Leerlauf.
Gibt es auch eine ansaugung für einen Galaxy BJ 2015 mit dem 2.0 ecoboost ?
Welche Ansaugung ist das für den mk4 St?
Krass, super Interessant, weil ICH ihn selber Fahre, eigentlich sollte der Auspuff Serie sein bei mir, glaube Ich aber jetzt nicht mehr, ist nämlich ähnlich laut.
Man sieht, hört und weiß doch ob der Auspuff am eigenen Auto Serie ist oder nicht.
@@focustsport eben nicht! Hab den erst seid 4 Wochen und habe vorher, so ein St nie gesehen! ;)
@@MrTheHunter2010 das ist ganz einfach. Der Serien Auspuff ist aus baustahl und ist von den Endrohren bis opf ein Stück und die Endrohre hinten sind 85mm. Wäre was geändert dann ist die Abgasanlage aus Edelstahl, hat große endrohe (wo meist der Hesteller Name drauf ist) und die Anlage ist an mehreren Stellen mit rohrschellen fest.
Man informiert sich doch auch beim Gebrauchtwagen kauf ob was dran geändert wurde.
Gibt es denn von Wagner auch einen passenden LLK.
welche Ansaugung ist das ?
Schade das ich nur einen Ford focus mk4 st-line habe. Könnt ihr dort auch eventuell ein paar Sachen zu empfehlen die man mit 1,5l 152ps Motor ändern kann bezüglich Sound, Leistung?
Lohnt sich die EgoX im Vergleich zur Milltek Abgasanlage? Sind die Unterschiede bemerkbar?
💪🏻😎👍🏻
@beastfactory wo sind denn die Links zu den Teilen?
Moin moin, ich hab den mk4 Turnier und die Ego X schon verbaut, was haltet ihr von einer offenen Ansaugung ? Und wo finde ich den Ladeliftkühler um auch weiter voranzukommen?
Hi, das kann man alles per Mail bei uns bestellen und auch verbauen lassen via Termin. Eine offene Ansaugung ist auch gut
Wird die Auspuffklappe über den Fahrmodus geöffnet oder ist diese Drehzahlabhängig?
Kommt noch was Richtung Downpipe (Sportkat + SportOPF)?
Bei VAG bekommt man ja quasi zu Marktstart eines neuen Autos ne Downpipe aber hier bisher nix gefunden mit TÜV
Downpipe mit ece haben wir bereits im Programm. Noch kann man sie per Email bestellen, ab Januar im Shop bei uns
Friedrich Motorsport bietet auf ihrer seite auch schon ne ECE downpipe an
Moin, Moin, aus Flensburg, endlich kommen die MK4 in eure tollen Videos. Mein ST ist vom April 2023 mit jetzt knapp 10.000 km. Der im Video ist ja der „alte“, die Plaume ist noch über dem Grill. Passt eigentlich die Luft Geschichte auch beim Facelift? Oder sollte ich generell lieber abwarten bis die Gewährleistung vorbei ist. Ist das „einfahren“ für die Luft Geschichte überhaupt relevant?
Also beim Face-lift ist es eigentlich genau so
Geht die Gewährleistung verloren wenn man so ein Umbau macht?
@@Nordlicht74 Versetze dich in die Position des Herstellers. Daher die klare Antwort: Ja.
Moin, hast du möglicherweise Links direkt zu den passenden Teilen der Ansaugung? Scheint da ja durchaus mehrere Varianten von zu geben.
Ja es gibt mehrere. Im Januar sind alle bei uns im Shop 😉
@@beastfactory741 auch der LLk?
Wann geht es mit dem Wagen weiter?
Moin moin,
Ich wollte mal fragen wie es denn um das Projekt mit dem ST steht? Bin selbst ST mk4 Fahrer (nachdem ich schweren Herzens meinen RS mk2 verkaufen musste😢) und bin daher sehr an dem Projekt interessiert. Stimmt es, dass für die Leistungssteigerung die Kolben ein stark limitierender Faktor sind und deswegen niemand mehr als 330PS anbietet? Bin auf alle Fälle gespannt wie es weiter geht.
Liebe Grüße
Eventueller zweiter zusätzlicher Ladeluftkühler von airtec bzw mounttune? Da dürfte dann wirklich genug Ladeluft gekühlt werden 😂
Den kenn ich. Die Idee ist nice aber das Problem ist der Luftdurchsatz. Irgendwann verursacht der kleine Zusatzkühler so viel Gegendruck, das es zum Problem wird. Es geht ja um Kühlung und Durchsatz. Das wird ab einer gewissen Leistung dann auch das Problem des Kühlers vorne
Kann man die eingebauten Teile alle eintragen lassen ?. Ich hatte mal gehört das sich die Ansaugung und Abgasanlage gegenseitig ausschließen.
Das bitte bei dem jeweiligen Prüfer des Vertrauens erfragen. Die Ansaugung ist geschlossen, stellt in der Regel kein Problem da. Muss aber wie gesagt abgeklärt werden
Als erstes würde mich ein Partikelfilter ersatzrohr interessieren …
Hat der Karren nun einen prüfstandmodus ? oder einfach drauf und messen ?
Nein leider nicht. Ohne Vorbereitung kann man ihn nicht messen auf dem 1 Achser.
@@beastfactory741 kann man sagen was man machen muss um ihn so prüfen zu können ?!
Welche Ansaugung ist das genau ?
Danke schonmal 😅
Direnza Vortex
Will kein wicht sein aber die Schellen vom auspuff ghörn verdreht das nicht das gewinde soweit raus steht
Welche Ansugung ist das?
Direnza Vortex
Hallo was haltest du von der TRS Software fürn Fiesta ST MK8 FL wie ist es bei Garantiefällen wenn OE Stage drauf ist, kann mann da trotzdem was feststellen? ( geht wegen der 5 Jahres Garantie) wie standhaft sind diese 3 Zylinder Motoren?
Mal so ne Frage am Rande… ist das nicht Der STX?
nö, ist das vorfacelift
von der technik aber eigentlich identisch zum stx
ist halt Schade das man das ganze geile Zeug ,ohne groß Geld in die Hand zu nehmen, nicht eingetragen bekommt, da beneide ich die VAG Jungs
Hast du dir mal angeschaut was die Tuning Teile mit Gutachten/Genehmigung und ggf Kobinationseintragung kosten für die VAGs? Das ist alles andere als wenig. Ich habe letzte Woche eine Klappenanlage+Sport Downpipe+ Ladelufkühler eingetragen für ein Preis der noch verkraftbar ist. Die haben es wenn dann einfacher weil für die Autos mehr in die Richtung angeboten wird aber Günstiger nicht wirklich.
Für den Focus ST kommt im Frühjahr (hoffentlich) die offene ansaugung von Pipercross mit KombinationGutachten für Milltek😉
@@focustsportGeh zu APR...da kannste im VAG Bereich alles wild kombinieren, oft sogar mit noch Software und zum Teil sogar Dezibelerhöhung LEGAL
@@karlweber4837 dann schau mal was das ganze zeug dort kostet ;) Es ging um die Ausgaben nicht um was für die Autos angeboten wird.
Ich habe 6 DB Standgeräusch erhöhung bekommen mit Geräuschgutachten weil das Fahrgeräusch eingehalten wurde.
@@focustsport was hast du eintargen lassen wenn ich fragen darf?
Ja und wo ist das Video mit der Software?😂😂😂
Sehr interessant, aber von HG würde ich die Finger weg lassen nach der EGO X im RS mk2 die viel zu laut war/ist.
1x HG nie wieder HG👍
Versehe aber nicht der hat doch nochmal Serie schon 280