Soal ngobos oli itu emang penyakit vitara, escudo, sidekick, krna celahnya kurang presisi, solusinya pake ring piston baleno 1.6, itu aman dari vampir oli. Trs soal susah masuk gigi 1, itu biasanya dari oli persenelingnya, ganti pake yg encer kayak 75w90 insya Allah enak lagi. Buat sidekick ada ralat, sidekick gak ada glovebox ditengah
@@kosakichanz7284 gak bisa ganti se piston²nya, soalnya piston baleno buat 4klep per silinder, sementara vitara escudo sidekick masih 2 klep per silindernya
@@amd.0001 klo perawatan mudah kok tapi klo karbu nyettingnya jangan pas mesinnya panas lebih enak pas mesinnya masih dingin jadi langsamnya dapet walaupun langsamnya di rpm 1000 ke bawah
Dlu pake escudo bokap th 97 buat belajar nyetir....tidak nyaman ketika di isi 2 penumpang tnp muatan kargo tp ketika 2 penumpang plus kargo baru berasa nyamanny...masalah utamanya ada di AC yg selalu kurang dingin ketika siang sama oli yg menguap...btw, buat saya mobil spt inilah cocok buat keluarga kecil yg suka turing....bodi kompak diisi 5 orang masih berasa pas2an, bagasi yg lega...siap menghadapi medan jalan yg beragam plus lincahnya ketemu jalan kecil.....😊😊😊😊 makasih om mobi n mamang ican ud review nih mobil karena banyak kenangan perjalanan bersama nih mobil....
Itulah mengapa Escudo lebih banyak terlihat di jalanan ketimbang Sidekick dan Vitara. Saya pernah numpang yg Vitara jaman dulu. Lihat jendela samping depan mengingatkan saya pada satu hal: truk. Btw, beruntung bagi saya sampai sekarang ini bisa melihat Sidekick walau punya tetangga depan. Hehehe
Adik sy pakai sidekick 97 seperti diatas, bahkan warnanya sama. Sdh pake AC tapi blm power window. Sampai skrg msh ada, mulus, km nya baru 25 ribuan, krn amat sangat jarang dipakai...
Timestamp : 0:00 opening 0:38 isi video 1:00 sejarah 3:46 bagian depan 4:37 ban dan velg mobil 4:59 bagian samping 5:42 dimensi mobil 5:57 bagian belakang 6:50 bagasi mobil 7:36 spesifikasi mesin, transmisi, dan drivetrain 8:20 door trim interior depan mobil 8:31 jok mobil 8:42 dashboard 9:05 instrumen klaster 9:21 interior depan mobil dan pengaturan 9:32 center klaster 9:42 shifter 9:52 kepraktisan interior depan mobil + handbrake 10:14 sun visor dan spion tengah 10:30 rasa duduk interior belakang mobil 10:45 door trim interior belakang mobil 10:58 rasa duduk bagian tengah interior belakang mobil 11:10 tes Drive 11:48 visibilitas pengemudi 12:02 respon gearbox 12:18 suspensi 13:02 performa 13:14 rem dan pengereman 13:31 handling mobil 13:47 kekedapan kabin 14:12 keunggulan 15:08 harga 15:18 pajak mobil 15:28 kekurangan 15:47 overall 16:17 closing
Nostalgia liat ni mobil.dulu almarhum ayah pakai ni mobil Suzuki Escudo JLX tahun 1994 kalo gak salah warna hijau tosca.emang ganteng dan gagah ni mobil,keren di masanya.apalagi dulu ayah ganti velgnya pakai velg chrome 17 inch,beh makin ganteng banget.sampe diajak barter sama manager showroom Isuzu di Medan ganti jadi panther touring baru,langsung ditolak sama ayah 😄😄.tapi ya itu kekurangannya pintu bagasinya berisik (karna pake ban serep konde,bahkan sampe pakai grand Escudo XL-7 juga gitu) dan mesinnya harus sering tambah oli (kalo lupa alamat turun mesin).tapi ni mobil stabil banget dijalan.bahkan sampe ganti yang Escudo 1.6 baru tahun 2005 dan grand Escudo XL-7 tahun 2003 juga stabil mobilnya dan kencang larinya.pokoknya puas pakailah naik ni mobil 👍👍
modelnya enak dilihat sampe skrg.timeless. mending liat yg model ini dibanding escudo gen 2 atau vitara yg terbaru.. sayang model mobil suzuki skrg jelek2. mending suzuki sewa designer asal france. sy seneng lihat model mobil peugeot, simple tp mewah, cm ga suka harga ama mesin eropa saja.
Saya punya Suzuki Sidekick 1997... Susah senang bersama, papa saya dulu masih lajang ingin sekali punya mobil ini, dan akhirnya tercapai juga, walau sudah diusia senja... Sudah saya upgrade ke semi offroad, knalpot racing dll...
Klo bapak saya malah gara" pernah punya kijang pingin beli mobil merk lain eh kepikiran suzuki escudo akhirnya malah dapet vitara tahun 1993 walaupun ga pernah dipake offroad
Ortu pernah punya pas dinas di Kalimantan. Mobil pertama yg gw pake bwt belajar nyetir n emang benar kopling nya ajib bgt, suka bikin loncat kyk kodok 😅
Jadi inget taun 97 kaka sy punya sidekick, pas berangkat rame2 bareng kel , d bagasi belakang di isi anak2 SD isi 6 bocah termasuk saya, seru kalo usia segitu mah, betul kata mamang ichan itu bagasi belakang bisa pake sembunyi pas masuk gerbang tempat wisata 😁, dan bener juga kata orang, merk mobil pertama yg dibeli nanti mobil terakhirnya merk mobil itu juga , sekarang kaka sy pk s-cross dan baru mau ganti lagi kalo vitara masuk indonesia lagi 😀
Nostalgia jaman saya kecil tahun 2006-±2011 waktu jalan ke rumah saudara di surabaya pernah merasakan dan udah dikasih rombakan audio di bagasi sehingga gabisa ditaruh barang
sepeerti kata Om MObi, duduknya kurang nyaman, kopling keras, suspensi kaku, itu semua ciri khas sidekick & escudo, tp saya masih pake sampai saat ini. sesuai kemampuan dana.
Vitara 4x4 1992 - 1993 Escudo 4x2 1994 - 1996 Vitara EPI 1995 - 1996 Sidekick 1996 - 2000awal 1997 Escudo facelift new dashboard 1998 - 2000 awal Escudo nomade 2001 - 2005 Escudo 2.0 2003 - 2006 Escudo XL7 2007 Grand Vitara. Vitara yg 4x4 di specdown jd Escudo 4x2, Escudo dispecdown lagi oleh atpm nya menjadi Sidekick, banyak yg dipangkas, dari tilt steering, bumper ga dicat, jam digital, powerwindow, electricmirror, hilang semua. side body moulding jg ga ada, (yg divideo ini tambahan bkn ori), minus jg rear defogger&rear wiper, kaca spion tengah yg ga ada day & night viewnya, velg jg jd kaleng, door trim jd jelek keliatan besinya, smp tutup bensin yg hrs dibuka pake kunci pd sidekick. Suzuki emang paling jago kl soal specdown, yg malah membuat produknya terkesan jd murahan... But its still a legend ! saingannya terdekatnya pd wkt itu Daihatsu Feroza, sempat pnya Escudo yg thn 1994, edisi crossline, sdh dpt tambahan aksesories roofrack, karet list spakboard , tanduk depan dgn foglamp & sticker body Crossline
Beli baru thn 97 tipe drag one di suzuki radal harga 43jt,style dr ceper sampe pake super swamper bergaya alto,di jual thn 2002 laku 80jt..sampe skr kalo liat ni mobil jd pengen punya lagi 😁😁
Pernah punya sejarah sama escudo, ortu beli ditahun 95 harga baru 50juta. Dipake sampe tahun 2013 laku dijual seharga 75juta. Skrg kepengen bgt punya lagi 😁
Punya unit yang JLX Kalo masalah AC kebetulan belom lama upgrade AC -kompresor grandmax/xenia 1000 -magnetic clucth denso -blower denso kijang + evab -selang high & low preasure -kondesor -freon + oli Uda dingin speed 1 aja dsiang hari aman
Saya pengguna vitara gen 1 over all asik sih, cukupan.. bbrp kekuranganya perlu up grade kaki2, dan gear ratio klo buat offroad tipis2, sama rajin cek oli mesin..
Futura sebenernya kalau ngikut pengaturan di dasbor lengkap tuh, cuma karena aslinya blm pakai ac, gaada saklar fanspeed acnya (tapi saklar buat yang lainnya ada). Bahkan carry 1.0 yang biasa dipakai angkot juga lengkap sebenarnya. Cuma kalau ditambahin ac, biasanya pakai switch sendiri (apalagi denso), jadi gk pakai switch bawaan mobilnya.
@@gunturcakra9380 apanya yang di koreksi, bener kan ane bilang kalau ngak lengkap, cuma sampe kaki doang kok dibilang lumayan lengkap. Lengkap ya harusnya ada ke kaca depan buat defroster
Rasio giginya pas banget, gigi 1-2 lumayan panjang dan gigi 5 kayaknya masih bisa mentok speedo tuh, rpm masih jauh. Btw soal torsi, benar banget karakter mesinnya torsi. Waktu punya ini saya sering agak geber di tol (shifting di rpm hampir 4 ribuan), emang udah diatas 3000 rpm agak ngempos tenaganya, tapi enaknya kalau cruising di 1500- 2500 rpm torsinya berlimpah banget. Kalau dalam kota shifting cukup di 2000an rpm aja masih kuat torsinya. Saking kuat torsinya, pernah satu waktu mobil saya narik (derek) mobil Carry Futura punya salah satu kerabat yang mogok dari Pasar Jumat ke Pondok Ranji, gile nih mesin kuat bener (walaupun temperatur naik sedikit) Sayang belum pernah coba sendiri tes kecepatan diatas 100 (alm bokap keburu ngomel2), tapi konon malah cukup stabil ya mobilnya?
Akhirnya Om Motomobi review Vitara Escudo Sidekick. Sampai hari ini masih pakai Escudo 1995 warna hijau dan masih enak aja buat jalan - jalan sama keluarga. Sekali waktu jalan - jalan sama komunitas VES Comunity Chapter Jawa Timur, Region AG Raya, Korwil Kediri
ada mobil yang belum di review om. saya nyari2 gak ada. mobil MITSUBISHI T120SS station, dan SUZUKI CARRY CARRETTA. reuest donk. plus kelebihan kekurangannya. nuhun
Bapak saya pernah melihara sekitar 15 tahun, tapi akhirnya di jual karena sudah banyak part yg rusak (mesin Ok, tapi kelistrikan dan aksesoris yg rentan, bahkan pintu sampai gabisa dibuka dari dalam 😂)
Pintu gabisa dibuka dari dalam, dulu pernah sih saya ngalamin ini (pintu kanan belakang), itu gara2 childlocknya kegeser pas abis nyuci mobil, lagi ngelap pintunya. Mana itu mekanisme childlocknya udah karatan pula, jadi mesti bawa ke bengkel buat release childlocknya.
Teringat kenangan waktu masih lajang pernah punya Sidekick tahun 96 warnanya pun sama kayak yg direview ini yg bikin heran kok pajaknya di daerah Bandung murah cuma 700ribuan sementara punya saya dulu pajaknya 1,4jutaan plat BK Medan...
@@10rastafaraaflaartansyah26 betul banget mas, harus berhenti total dulu baru bisa masuk 1. Kadang kalau ngoper kecepetan dari 2 ke 1 atau dipaksain malah bunyi "grek" dari syncromeshnya (kayaknya)
blom pernah nyetir nya, tapi ortu pernah punya yg sidekick drag-1, walaupun saat itu masih kecil tapi masih inget bgt dulu betapa drama nya selama punya mobil ini 😂 dulu ortu beli bekas tahun 2009, dulu pas beli nih mobil, kondisi nya cukup bikin ngelus dada, jendela kanan belakang gk bisa dibuka, jendela kiri belakang bisa di buka, tapi gk bisa ditutup, jadi cuma turun doang gk bisa naik, terus AC juga gk begitu dingin saat itu jadi nya jarang di pake AC nya, paling pas hujan aja baru di pake, terus klo hujan, pintu bagasi belakang suka bocor, mungkin karna udah getas kali ya karet nya & saat itu kyak nya emang pendapatan ortu juga blom seberapa buat benerin mobil nya, jadi lebih prioritas buat rawat mesin nya aja dan yah, dulu paling drama nya ada di jendela belakang kiri, jadi gk tau nih kadang suka random, kadang bisa naik kadang gk bisa naik klo mau ditutup, jadi pernah waktu itu mau di buka karna emang gk pake AC, terus mau hujan, niat nya mau di tutup, eh gk bisa naik, terus nyobak di turunin dikit dgn berharap bisa nyaut lagi power window nya, eh ttep gk bisa, akhirnya di turunin terus smpek mentok ttep gk bisa" naik, ya udah pas hujan turun ya hujan" tuh jadi nya yg di belakang 🤣 solusi saat itu cuma jepit kain aja di pintu nya, kebetulan ada kain di mobil buat ngelap kyak nya, jadi nya pake itu buat nutupin air hujan biar gk masuk ke dalam & sejak saat itu gk di buka" lagi jendela nya smpek bisa di benerin dulu, di tahun 2013 dijual deh mobil nya terus ganti avanza selang beberapa bulan setelah sidekick nya dijual, yah banyak sih memori nya di mobil itu, tapi bakal kepanjangan (lagi) klo di ceritain 🤣
Punya bapak turun ke saya alhamdulillah bisa diselamatkan. Turun mesin total peremajaan, ac bongkar total ganti hampir 80% part nya skrg dingin tapi ndak sedingin mobil skrg, kaki kaki lantai semuanya diganti, emang itu pintu belakang PR nya gara gara ban serep ngegantung disana jadinya begitu.
Waktu liburan lebaran kemarin ke Semarang mampir ke Bursa Mobil Bekas Telomoyo Semarang ada Suzuki Escudo tahun 1994-1997 transmisi sudah agak alus perlu diganti bagian transmisi
Soal ngobos oli itu emang penyakit vitara, escudo, sidekick, krna celahnya kurang presisi, solusinya pake ring piston baleno 1.6, itu aman dari vampir oli. Trs soal susah masuk gigi 1, itu biasanya dari oli persenelingnya, ganti pake yg encer kayak 75w90 insya Allah enak lagi. Buat sidekick ada ralat, sidekick gak ada glovebox ditengah
Soal oli transmisi manual kalo keras berabrti waktunya ganti oli transmisi/gardan ya ??
@@candualam5236 gak juga, krna ada yg baru ganti olinya juga udh keras lagi pas masuk gigi 1nya, biasanya krna olinya gak sesuai
apa ckup ganti ring aja om?atau sama sehernya baleno
@@kosakichanz7284 gak bisa ganti se piston²nya, soalnya piston baleno buat 4klep per silinder, sementara vitara escudo sidekick masih 2 klep per silindernya
Kalau oli transmisi saya pakai shell spirax oli ajaib buat si dekik
SUV serasa sedan. Suspensi nyaman, ruang kaki kabin depan lega... Saat ini masih jadi daily drive saya... 😁
Iya ga berasa naik SUV walaupun lagi" ini sebuah SUV
Bbm gimana om
@@gigiharif978 BBM irit kok ga boros" amat lagian tangkinya jg besar
Perawatan gimana om? Mudah kah? Denger2 karbunya susah disetting ya
@@amd.0001 klo perawatan mudah kok tapi klo karbu nyettingnya jangan pas mesinnya panas lebih enak pas mesinnya masih dingin jadi langsamnya dapet walaupun langsamnya di rpm 1000 ke bawah
Dlu pake escudo bokap th 97 buat belajar nyetir....tidak nyaman ketika di isi 2 penumpang tnp muatan kargo tp ketika 2 penumpang plus kargo baru berasa nyamanny...masalah utamanya ada di AC yg selalu kurang dingin ketika siang sama oli yg menguap...btw, buat saya mobil spt inilah cocok buat keluarga kecil yg suka turing....bodi kompak diisi 5 orang masih berasa pas2an, bagasi yg lega...siap menghadapi medan jalan yg beragam plus lincahnya ketemu jalan kecil.....😊😊😊😊 makasih om mobi n mamang ican ud review nih mobil karena banyak kenangan perjalanan bersama nih mobil....
Ac kurang dingin itu emang ciri khas dari escudo dkk gan.. Punya saya kompresor ac ganti punya avanza, masalah ac kurang dingin langsung teratasi 😃
@@farisraharjohbs brp duit gan
@@bangkok891 kemarin habis hampir 5jt. Ganti kompresor, kondensor multiflow, sama selang²
Seberapa parah olinya berkurang ?
@@dodii_at klo rutin 5000 km dlm 6 bulan biasanya di 4000 km mnt nambah seliter
Itulah mengapa Escudo lebih banyak terlihat di jalanan ketimbang Sidekick dan Vitara. Saya pernah numpang yg Vitara jaman dulu. Lihat jendela samping depan mengingatkan saya pada satu hal: truk. Btw, beruntung bagi saya sampai sekarang ini bisa melihat Sidekick walau punya tetangga depan. Hehehe
Adik sy pakai sidekick 97 seperti diatas, bahkan warnanya sama. Sdh pake AC tapi blm power window.
Sampai skrg msh ada, mulus, km nya baru 25 ribuan, krn amat sangat jarang dipakai...
Itu istimewa banget baru 25 ribu km
Masih miara vitara jlx 92 sampai hari ini. Mayanlah, bagi kaum old yang dulu maen Grand Tourismo II, pasti inget Pikes Peak Monster ESCUDO 😁😁😁
777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777
Spearpartnya gemana om?
Cc tertinggi di GT2 mobil rally warna merah, di bawah nya ada suzuki cultus warna ungu
Suzuki Sidekick - Manual transmission, Manual handbrake and RWD is very important for drifting.
Alhamdulillah sampai sekarang masih pakai escudo nomade warna biru thn 2000. Rasanya masih gagah 😄
Boros gk om? Bbm
Alkhamdulillah hampir setahun dpt suzuki sidekick drag one th 2000, beberapa bulan hunting akhirnya dpt masih bagus
Timestamp :
0:00 opening
0:38 isi video
1:00 sejarah
3:46 bagian depan
4:37 ban dan velg mobil
4:59 bagian samping
5:42 dimensi mobil
5:57 bagian belakang
6:50 bagasi mobil
7:36 spesifikasi mesin, transmisi, dan drivetrain
8:20 door trim interior depan mobil
8:31 jok mobil
8:42 dashboard
9:05 instrumen klaster
9:21 interior depan mobil dan pengaturan
9:32 center klaster
9:42 shifter
9:52 kepraktisan interior depan mobil + handbrake
10:14 sun visor dan spion tengah
10:30 rasa duduk interior belakang mobil
10:45 door trim interior belakang mobil
10:58 rasa duduk bagian tengah interior belakang mobil
11:10 tes Drive
11:48 visibilitas pengemudi
12:02 respon gearbox
12:18 suspensi
13:02 performa
13:14 rem dan pengereman
13:31 handling mobil
13:47 kekedapan kabin
14:12 keunggulan
15:08 harga
15:18 pajak mobil
15:28 kekurangan
15:47 overall
16:17 closing
niat banget bro hampir tiap video otomotif gw liat ada elu 🗿
Luar biasa
@@cybercomets7260 pengangguran kayaknya
12:29 ? 😁
pernah punya Escudo...mobil bandel konsumsi BBM ya lumayan lah..mklum masih karbu tenaga lmyan cuma sering cek oli saja..
Nostalgia liat ni mobil.dulu almarhum ayah pakai ni mobil Suzuki Escudo JLX tahun 1994 kalo gak salah warna hijau tosca.emang ganteng dan gagah ni mobil,keren di masanya.apalagi dulu ayah ganti velgnya pakai velg chrome 17 inch,beh makin ganteng banget.sampe diajak barter sama manager showroom Isuzu di Medan ganti jadi panther touring baru,langsung ditolak sama ayah 😄😄.tapi ya itu kekurangannya pintu bagasinya berisik (karna pake ban serep konde,bahkan sampe pakai grand Escudo XL-7 juga gitu) dan mesinnya harus sering tambah oli (kalo lupa alamat turun mesin).tapi ni mobil stabil banget dijalan.bahkan sampe ganti yang Escudo 1.6 baru tahun 2005 dan grand Escudo XL-7 tahun 2003 juga stabil mobilnya dan kencang larinya.pokoknya puas pakailah naik ni mobil 👍👍
modelnya enak dilihat sampe skrg.timeless.
mending liat yg model ini dibanding escudo gen 2 atau vitara yg terbaru..
sayang model mobil suzuki skrg jelek2.
mending suzuki sewa designer asal france.
sy seneng lihat model mobil peugeot, simple tp mewah, cm ga suka harga ama mesin eropa saja.
Suzuki jaman old mayoritas masih develop dari jepang. Beda suzuki jaman now yang sudah banyak di pengaruhi pasar india
Sampe sekarang masih make Suzuki Escudo Nomade 1997, peninggalan alm bapak hehe
Gak sampe ke goreng lah, ga sebodoh itu orang beli mobil sekarang ini
@@irvan.05 yoi brohhh
Saya punya Suzuki Sidekick 1997...
Susah senang bersama, papa saya dulu masih lajang ingin sekali punya mobil ini, dan akhirnya tercapai juga, walau sudah diusia senja...
Sudah saya upgrade ke semi offroad, knalpot racing dll...
Klo bapak saya malah gara" pernah punya kijang pingin beli mobil merk lain eh kepikiran suzuki escudo akhirnya malah dapet vitara tahun 1993 walaupun ga pernah dipake offroad
Saya pengguna escudo nomade tahun 99 akhir, menurut saya ini salah satu mobil bergaya jip dengan suspensi ternyaman dan konsumsi bbm lumayan irit..
seberapa boros bang ? bagaimana dengan konsumsi bahan bakar nya bila dibandingkan dengan avanza .?
@@rasyidp828 klo dibandingkan sama avanza ya jelas irit avanza gan..
Sampai saat ini saya masih pake escudo jlx 96, mobil khusus untuk pergi mancing mantab dan gak ribet👍😁
Ortu pernah punya pas dinas di Kalimantan. Mobil pertama yg gw pake bwt belajar nyetir n emang benar kopling nya ajib bgt, suka bikin loncat kyk kodok 😅
Jadi inget taun 97 kaka sy punya sidekick, pas berangkat rame2 bareng kel , d bagasi belakang di isi anak2 SD isi 6 bocah termasuk saya, seru kalo usia segitu mah, betul kata mamang ichan itu bagasi belakang bisa pake sembunyi pas masuk gerbang tempat wisata 😁,
dan bener juga kata orang, merk mobil pertama yg dibeli nanti mobil terakhirnya merk mobil itu juga , sekarang kaka sy pk s-cross dan baru mau ganti lagi kalo vitara masuk indonesia lagi 😀
Mantap bagasinya sampe diisi org
@@hafizhauto2915 efek keluarga besar belum musim MPV 😅 ( baca yg punya mobil baru 1 dalam keluarga besar )
@@erulkhoerulloh3561 pernah ngerasain duduk di bagasi apalagi sendirian bisa selonjor
@@hafizhauto2915 dulu kaka saya malah kursi baso 2 biji di simpan d bagasi tpi yg pendek 😅
@@erulkhoerulloh3561 yg macam bangku angkot yg kecil" ya?
Pernah punya Sidekick Drag 1, blm ada side body moulding, blm ada console box tengah (yg di sekitar tuas hand brake) polos banget dah....
Waktu kecil Babe gw pernah punya Vitara & Escudo
Escudo lebih mewah tp gw lebih suka Vitara krn dalemnya ada tuas 4x4 nya. Keren 🤣
Pernah iseng masukkin ke 4L abis itu jalan lgsg pake gigi 2
Istri pake Ertiga XL7...tapi saya tetap nyaman dgn Vitara 4X4 '93.Teman setia yg tangguh utk light overland & Camping
Boros gk om bbm?
Nostalgia jaman saya kecil tahun 2006-±2011 waktu jalan ke rumah saudara di surabaya pernah merasakan dan udah dikasih rombakan audio di bagasi sehingga gabisa ditaruh barang
Nyaman Dan kokoh bagasi lumayan Luas yg paling penting RWD - owner drag1 sidekick
sepeerti kata Om MObi, duduknya kurang nyaman, kopling keras, suspensi kaku, itu semua ciri khas sidekick & escudo, tp saya masih pake sampai saat ini. sesuai kemampuan dana.
Vitara 4x4 1992 - 1993
Escudo 4x2 1994 - 1996
Vitara EPI 1995 - 1996
Sidekick 1996 - 2000awal
1997 Escudo facelift new dashboard
1998 - 2000 awal Escudo nomade
2001 - 2005 Escudo 2.0
2003 - 2006 Escudo XL7
2007 Grand Vitara.
Vitara yg 4x4 di specdown jd Escudo 4x2, Escudo dispecdown lagi oleh atpm nya menjadi Sidekick, banyak yg dipangkas, dari tilt steering, bumper ga dicat, jam digital, powerwindow, electricmirror, hilang semua. side body moulding jg ga ada, (yg divideo ini tambahan bkn ori), minus jg rear defogger&rear wiper, kaca spion tengah yg ga ada day & night viewnya, velg jg jd kaleng, door trim jd jelek keliatan besinya, smp tutup bensin yg hrs dibuka pake kunci pd sidekick. Suzuki emang paling jago kl soal specdown, yg malah membuat produknya terkesan jd murahan... But its still a legend ! saingannya terdekatnya pd wkt itu Daihatsu Feroza, sempat pnya Escudo yg thn 1994, edisi crossline, sdh dpt tambahan aksesories roofrack, karet list spakboard , tanduk depan dgn foglamp & sticker body Crossline
Grand Vitara 2006-2018
Ada suzuki sidekick xpro juga yang paling jarang
Ah, masa ketika suzuki masih merk jepang. Sekarang jadi merk JDM: Jaipur Domestic Market
Om review timor dong sekalian bahas sejarahnya
Mengingat sampe sekarang banyak peminatnya tuh mobil.
Punya Vitara 4x4 93,,, mobil kenangan alm.bapak 😭
Mobil bapak gue hehe...., jlx 95, gak pernah rewel sampai sekarang
tilt steering baru ada di vitara sama escudo yg tahun 1994 klo remnya keras bisa jadi master remnya ada yg perlu diganti
Beli baru thn 97 tipe drag one di suzuki radal harga 43jt,style dr ceper sampe pake super swamper bergaya alto,di jual thn 2002 laku 80jt..sampe skr kalo liat ni mobil jd pengen punya lagi 😁😁
Escudo is My first car for Scholl.. mobil yg bs d otak Atik.. serue
Pernah punya sejarah sama escudo, ortu beli ditahun 95 harga baru 50juta. Dipake sampe tahun 2013 laku dijual seharga 75juta. Skrg kepengen bgt punya lagi 😁
50 jt di taun 95 udah beda nilainya om
Saya ada escudo 95 om.. Lumayan istimewa.. Di Parung Bogor
@@igpbayuarriputra2081 hehehe iya om, thn segitu bensin premium masih 1500 😅
@@sunartobean6618 skrg masih pake E30 om, suatu saat deh kalo dah ada rejeki 🙏
Punya unit yang JLX Kalo masalah AC kebetulan belom lama upgrade AC
-kompresor grandmax/xenia 1000
-magnetic clucth denso
-blower denso kijang + evab
-selang high & low preasure
-kondesor
-freon + oli
Uda dingin speed 1 aja dsiang hari aman
Sama mas bro.. aq upgrade nyes nyes.. xenia 1000 ngk beratt
Berapa habis om?
@@ryansaputra7775 barangnya aja kuranglebih 5 an om
Pernah make escudo nomade taun '97 mesin nya badak awet jrg trouble
Coba kerumah om andre taulani om...ruviwe mobil toyota crown wagon sprt punya mobil om mobi....ditunggu youtubny ya om..sukses trs om
Saya pengguna vitara gen 1 over all asik sih, cukupan.. bbrp kekuranganya perlu up grade kaki2, dan gear ratio klo buat offroad tipis2, sama rajin cek oli mesin..
12:29 MOMENT EPIC WKWKKWK
kocak sih hahaha
Pantau... Salam satu aspal dari saya pengguna Kijang Super G tahun 1994 udah bawaan Power steering dan AC. Konsumsi BBM 1 : 8 km
Suzuki dari dulu kalo ngasih pengaturan ac selalu lengkap ya... (Kecuali katana, karimun wagon, futura & apv type 1)
Futura sebenernya kalau ngikut pengaturan di dasbor lengkap tuh, cuma karena aslinya blm pakai ac, gaada saklar fanspeed acnya (tapi saklar buat yang lainnya ada). Bahkan carry 1.0 yang biasa dipakai angkot juga lengkap sebenarnya.
Cuma kalau ditambahin ac, biasanya pakai switch sendiri (apalagi denso), jadi gk pakai switch bawaan mobilnya.
Lah apv arena juga sama ngak lengkap semburan AC nya
@@prambaguswibisono5515 koreksi, yang apv arena arah semburan ACnya lumayan lengkap cuman sampe ke kaki saja
@@gunturcakra9380 apanya yang di koreksi, bener kan ane bilang kalau ngak lengkap, cuma sampe kaki doang kok dibilang lumayan lengkap. Lengkap ya harusnya ada ke kaca depan buat defroster
Review mobil lama, jgn banding rasa dgn mobil baru. Mobil itu jaya pd jamannya hehehe
Rasio giginya pas banget, gigi 1-2 lumayan panjang dan gigi 5 kayaknya masih bisa mentok speedo tuh, rpm masih jauh.
Btw soal torsi, benar banget karakter mesinnya torsi. Waktu punya ini saya sering agak geber di tol (shifting di rpm hampir 4 ribuan), emang udah diatas 3000 rpm agak ngempos tenaganya, tapi enaknya kalau cruising di 1500- 2500 rpm torsinya berlimpah banget. Kalau dalam kota shifting cukup di 2000an rpm aja masih kuat torsinya.
Saking kuat torsinya, pernah satu waktu mobil saya narik (derek) mobil Carry Futura punya salah satu kerabat yang mogok dari Pasar Jumat ke Pondok Ranji, gile nih mesin kuat bener (walaupun temperatur naik sedikit)
Sayang belum pernah coba sendiri tes kecepatan diatas 100 (alm bokap keburu ngomel2), tapi konon malah cukup stabil ya mobilnya?
Stabil om. Dulu ama bokap pernah ampe 160 masih aman. Cuma sering masalah sama power stering dan ac nya kalo macet ga dingin
Ane terakhir kuat om 120km/h di cipali 😂, cuma suara mesin udah masuk bgt wkwk
@@yuntaditamacorbicefa560 gitu2 raungan suara mesinnya lumayan bikin candu 😅😅 beda sama mesin2 sekarang
@@diondaniel13310 bener om, ada kenangan tersendiri memang hahah
Saya perna ampe 100 haa.. gara gara kejar kejar hrv gn 1.. tapi takut limbungnya hee... Temen ane uda berdoa..wkkkk. katanya takut lepas baut bautnya haaaaa
Mobil legendnya keluarga Indonesia thn 90-an.....
Punya dari thn 2008 sampai sekarang escudo 1997 alhamdulillah awet
mobil idaman jaman SMP.... dan sampai sekarang.... give away ini dong Om....😅
Punya mobil ini di rumah jujur masih awet smpe skrg 😎
Escudo nomed 😁
Akhirnya Om Motomobi review Vitara Escudo Sidekick. Sampai hari ini masih pakai Escudo 1995 warna hijau dan masih enak aja buat jalan - jalan sama keluarga. Sekali waktu jalan - jalan sama komunitas VES Comunity Chapter Jawa Timur, Region AG Raya, Korwil Kediri
Konsumsi bbm & suspensi gimana om
@@andyferdiyan6640 konsumsi bbm termasuk boros
Utk suspensi nyaman
@@jaejarot thanks om
Konsumsi bbm banding brpa om
@@muhammadrizaazisjabarudin3137 1 banding 8 dalam kota dan 1 banding 11 utk luar kota
ada mobil yang belum di review om. saya nyari2 gak ada. mobil MITSUBISHI T120SS station, dan SUZUKI CARRY CARRETTA.
reuest donk. plus kelebihan kekurangannya.
nuhun
Mantap bgt ini 👍👍❤️❤️ blm ada rezekinya ini..semoga semoga
Teringat mobil gw dl , tp yg Escudo Nomade thn 2000 , dashboard bulat 🥺🥺
12:34 Orang Lagi Seneng.
Bapak saya pernah melihara sekitar 15 tahun, tapi akhirnya di jual karena sudah banyak part yg rusak (mesin Ok, tapi kelistrikan dan aksesoris yg rentan, bahkan pintu sampai gabisa dibuka dari dalam 😂)
Pintu gabisa dibuka dari dalam, dulu pernah sih saya ngalamin ini (pintu kanan belakang), itu gara2 childlocknya kegeser pas abis nyuci mobil, lagi ngelap pintunya. Mana itu mekanisme childlocknya udah karatan pula, jadi mesti bawa ke bengkel buat release childlocknya.
@@diondaniel13310 bukan masalah di childlock, tapi di klep handle pintunya om udah pada aus semua
Bahas Daihatsu Taft dong om, kenapa bisa discontinue?
Teringat kenangan waktu masih lajang pernah punya Sidekick tahun 96 warnanya pun sama kayak yg direview ini
yg bikin heran kok pajaknya di daerah Bandung murah cuma 700ribuan sementara punya saya dulu pajaknya 1,4jutaan plat BK Medan...
Apa mungkin kena pajak progresif mas?
Saya dulu pernah punya yg tahun 1996, seingat saya pajaknya masih dibawah 1 jutaan juga (Tangerang Selatan)
Jadi flashback dulu waktu kecil ayah saya pernah punya nih, sekitaran thn 2005/2006 dibawa liburan dari jambi ke lampung diisi 8 org penumpang 😅
Gimana caranya gan 5 seater di isi 8 orang
@@10rastafaraaflaartansyah26 mungkin bangku belakang di lepas jadi lesehan 😂
@@10rastafaraaflaartansyah26 sempit2an gan, soal ny masih pd kecil2 semua, abang saya duduk ny di baris belakang gabung sama barang😂
Usul om, bahas Chevrolet spin atau Orlando donk...
gigi satu RPM 2500-3000,siyap diajak untuk ngrayap,lewat tanjangan curam,berkelok dan panjang kaki tetap santai nahan gas di RPM diatas.
Dengan rpm segitu speed udah dapat 20-25 tuh, gigi 1 nya lumayan panjang tapi torsi tetap dapat
Tapi nurunin ke gigi 1 nya agak susah wkwkwkw. Harus bener bener pelan baru enak masuk gigi 1
@@10rastafaraaflaartansyah26 betul banget mas, harus berhenti total dulu baru bisa masuk 1. Kadang kalau ngoper kecepetan dari 2 ke 1 atau dipaksain malah bunyi "grek" dari syncromeshnya (kayaknya)
@@10rastafaraaflaartansyah26 klo saya malah nunggu bener" berhenti baru ke gigi 1
@@diondaniel13310 emang gitu karakternya saya jg gitu klo pake vitara emang kudu bener" berhenti klo mau turun ke gigi 1
Lebih irit dibanding Avanza
Apalagi pas jml seluruh penumpang diajak mampir ke rumah makan
Hehehe
Setuju
Kok jarang ya tahun 98..
DiBPKB sidekick tp di StNk escudo bravo.. jd masuk dimana ya om jenisnya..😆
mungkin yang dimaksud sidekick itu bukan "tendangan samping"... tapi lebih ke "Pendamping"
Mobil yg stabil sekali. Bensin irit. Sperparts banyak.😁. Penyakitnya oli ilang mulu, ac nya ya kurang dingin. Kebetulan saya pelihara yg epi lwb
Penyakit sama d escudo gen 1 keluahanya gtu, oli dan ac
@@JohnAndriano sama semua ya om😅
@@fazar150 mulai dari vitara karbu jg gitu kebetulan saya jg pake vitara karbu
@@hafizhauto2915 walah berarti udah penyakit bawaan ya om😅. Oh iya power window juga udah walah itu ngeselin banget
@@fazar150 lha kebetulan vitara saya jg gitu power windownya
Suzuki Vitara Escudo Sidekick mantap 👏👍
blom pernah nyetir nya, tapi ortu pernah punya yg sidekick drag-1, walaupun saat itu masih kecil tapi masih inget bgt dulu betapa drama nya selama punya mobil ini 😂 dulu ortu beli bekas tahun 2009, dulu pas beli nih mobil, kondisi nya cukup bikin ngelus dada, jendela kanan belakang gk bisa dibuka, jendela kiri belakang bisa di buka, tapi gk bisa ditutup, jadi cuma turun doang gk bisa naik, terus AC juga gk begitu dingin saat itu jadi nya jarang di pake AC nya, paling pas hujan aja baru di pake, terus klo hujan, pintu bagasi belakang suka bocor, mungkin karna udah getas kali ya karet nya & saat itu kyak nya emang pendapatan ortu juga blom seberapa buat benerin mobil nya, jadi lebih prioritas buat rawat mesin nya aja dan yah, dulu paling drama nya ada di jendela belakang kiri, jadi gk tau nih kadang suka random, kadang bisa naik kadang gk bisa naik klo mau ditutup, jadi pernah waktu itu mau di buka karna emang gk pake AC, terus mau hujan, niat nya mau di tutup, eh gk bisa naik, terus nyobak di turunin dikit dgn berharap bisa nyaut lagi power window nya, eh ttep gk bisa, akhirnya di turunin terus smpek mentok ttep gk bisa" naik, ya udah pas hujan turun ya hujan" tuh jadi nya yg di belakang 🤣 solusi saat itu cuma jepit kain aja di pintu nya, kebetulan ada kain di mobil buat ngelap kyak nya, jadi nya pake itu buat nutupin air hujan biar gk masuk ke dalam & sejak saat itu gk di buka" lagi jendela nya smpek bisa di benerin dulu, di tahun 2013 dijual deh mobil nya terus ganti avanza selang beberapa bulan setelah sidekick nya dijual, yah banyak sih memori nya di mobil itu, tapi bakal kepanjangan (lagi) klo di ceritain 🤣
Punya bapak turun ke saya alhamdulillah bisa diselamatkan. Turun mesin total peremajaan, ac bongkar total ganti hampir 80% part nya skrg dingin tapi ndak sedingin mobil skrg, kaki kaki lantai semuanya diganti, emang itu pintu belakang PR nya gara gara ban serep ngegantung disana jadinya begitu.
Sidekick mobil legend, pernah jualin 64jeti di Kalteng 👍
Kalteng dimananya gan?
@@mgmocarstv9620 pangkalan Bun bang
@@JurAdiomura salam dari kami di Palangka Raya
Luar biasa mantap keren banget
Dlu bokap pake kapsul, tmnnya pake escudo plus ud ganti velg escudonya. Naksir gw drpd kapsul. Eh skrng alhamdulillah pnya escudo xl7
Klo saya malah pingin punya dua"nya hehehehe
12:34 ada penampakan yang cukup menganggu 😅 , arwah tetangga lu mang wkwkwk
jadi inget dlu kalo ada mobil2 bgtu lewat. gw sering beem di ban blakang nya
saya belum punya mobil,,tapi klo ada rezeki lebih,,mobil yg pengen saya beli ya mobil ini
Kok sama ya. Semoga rezeki kita di permudah
Mantap mang infonya 7:05, bisa ngehemat 200 ribu
Waktu liburan lebaran kemarin ke Semarang mampir ke Bursa Mobil Bekas Telomoyo Semarang ada Suzuki Escudo tahun 1994-1997 transmisi sudah agak alus perlu diganti bagian transmisi
less electrical, less maintenance. 90s car is the best.
Kalau di jepara banyak berkeliaran dari escudo nomade/ Sidekick/vitara
vitara pernah pake pas jaman sekolah 4 X 4 joss sih dr pd sidekick soalnya blm power window 🤣
banyak kenangan sama suzuki escudo
Asal mau tau aj,escudo vitara sidekic ac nya agak rewel dan kurang dingin.
Wajar karna ga ada filter ac nya😁
Betull mau punya sidekick 99 ac gk dingin...
Ehh isuzu panther acnya gk pake filter lho.. Tapi dinginya gk ada yg ngalahin
Upgrade 3 - 4 juta masalah beres..
idaman banget nih
Review daihatsu taruna dong om mobi. Rencana mau ngambil itu karna murah wkwkwkw
mobil ter ggs di gran turismo 1 dan gran turismo 2 ketika di modifikasi.
Req taruna csx om
C abangny lucu... Hihi... Lanjutkn
12:36 itu orang kenapa :)
Dulu waktu kecil seneng banget dudukin bamper belakang
Review in Toyota Kijang SSX kapsul om
NEXT....
*TAFT GT*
OM
Om, cobak riviuw KIA Timor 97....
12:35 Kang Ikay ngapain ngoceh2 sendiri? 😁😁😁
om kapan nge review Daihatsu fellowmax atau s38
Pertama kenal mobil ini tuh di sinetron Jin & Jun. Bapaknya Jun pake mobil ini
Suzuki Sidekick mantap
Bahas Suzuki Escudo gen2 dong om
Om,, review kijang super dong,
Tahun ini mudah2an terbeli aaaamin
Gorengin kijang krista dong om
btw salam pertilite saya pengguna sidekick drag one 99
Besok harganya jadi 500 juta nih
Mobil kesukaan saya
mantap
Mantap