Rad by som videl od Kii niečo podobne ako ma Audi Alltrack alebo Skoda Scout verziu. Cize v podstate kombinacia XCeedu a Ceedu SW kedy by nam vznikla Ceed SW Verzia s vyšším podvozkom. Outbacku sa to darí predávať aj práve kvoli tomuto faktu
Outback je perfektné univerzálne auto, len škoda že u nás nie je dostupná verzia s turbom čo má určite navrch oproti klasickému atmosférickému motoru 🤔
Udržiavanie v pruhoch naľavo vs na volante nie je to isté. Takže vypnutím na volante, vypnete ten "lepší" systém, ktorý skutočne drží auto v strede pruhu, napr. na diaľnici, ak sa chcete napiť. Asistent vľavo len upozorňuje na opustenie pruhu, keď prejdete napr. kolesami cez stredovú čiaru. Opierka lakťa na dverách je mäkká, nie je tam tvrdý plast. Čo musím pochváliť na aute sú predné vylepšené dorazy tlmičov. Škoda, že to nedali aj na zadnú nápravu, bol by to citeľný komfort. Síce znížili hluk od predných kolies, ale samotné odhlučnenie je na blatníkoch slabé, vzadu horšie. Dobré video.
Mám a provozuji předfacelift- r.v. 2021 se stejným motorem a DCT převodovkou. Aktuální nájezd těsně pod 105 tis. km. Zatím to vypadá, že se tenhle motor opravdu povedl, minimálně stejně jako předchozí 1,4T-GDi co do spolehlivosti. Co do kultivovanosti, výkonu a spotřeby jej považuji za ještě lepší. I když složitost systému SMARTSTREAM je na pohled i technicky... no až děsivá, myslím, že můžu zodpovědně prohlásit a to s úlevou, nebojte se toho. Při dodržování servisních intervalů max. 15tis. km, specifikace oleje atd. atd. Já zatím neměl problém. Dle palubního počítače dlouhodobá spotřeba 5,8l/100km, dle tankování 6,62l/100km. Proto taky od září přesedám do přesně stejného vozu, jako v testu, jen v červené barvě a bez panorama okna. A už se těším jak malý kluk. Mám otestováno a shodneme se v naprosté většině poznatků z tvého testu. Takže za test palec hore. Na faceliftu se mi právě líbí to přeladění tlumičů podvozku na jemně měkčí oproti minulé generaci. Takže každému kdo o tomto voze uvažuje, doporučuji neváhat a využít ještě toho, že nám KIA dává možnost koupit tento motor bez MHEV technologie.
Hluk od kolies pri conti premiumcontact 6 235 45 r18 je brutálny veľmi zle odhlucnene auto ,nepresný palubný počítač hodnoty podľa tankovanie sú úplne iné zatiaľ som najazdil 1100 km celkovo som spokojný ale kia sa ma co zlepšovať možno je chyba aj kus vo mne keďže som 10 rokov jazdil golf 7 a ten bol fakt komfortný
tak ty spotřeby mě teda zarazili, mám 1.5 T-GDi a dlouhodbá podle tankování 6,8 l .Je pravda , že odčas dálnice na rychlostním limitem, ale to je fakt zanedbatelný podíl jízd
Závisí aj od toho, s ako naloženým autom sa meria spotreba. Tieto moje spotreby som meral v podstate s prázdnym autom, bol som v ňom len ja a batožina. A boli celkom ideálne podmienky - žiaden silný vietor alebo dážď.
toto testované auto som mal na skúšku. Rozhodoval som sa medzi manuálom a automatom Po 7 dňoch ma presvedčilo a kúpil som nové. Zo surovým motorom(200KM) som šiel na dovolenku do Talianska ( 8.7.23) 90% jazdy dialnica jazda presne podla predpisov 3 dospelí jedno diéta a plný kufor. spotreba 6,1 l na 100 .jedno čo ma na AT prevodovke teší že nepoodtláča motor. Pri teste na tej zelenej mi to dosť postáčalo
Ak sa vám videotest páčil, budem vďačný za každý like, komentár a odber! 😊
Správne je to Kórejčania.. nie Kórejci..
Rad by som videl od Kii niečo podobne ako ma Audi Alltrack alebo Skoda Scout verziu.
Cize v podstate kombinacia XCeedu a Ceedu SW kedy by nam vznikla Ceed SW Verzia s vyšším podvozkom.
Outbacku sa to darí predávať aj práve kvoli tomuto faktu
To je pravda, taká verzia by mala aj podľa mňa úspech.
Outback je perfektné univerzálne auto, len škoda že u nás nie je dostupná verzia s turbom čo má určite navrch oproti klasickému atmosférickému motoru 🤔
@@peterzabka8942 Turbo verziu by určite mnohí aj na Slovensku veru privítali
Udržiavanie v pruhoch naľavo vs na volante nie je to isté. Takže vypnutím na volante, vypnete ten "lepší" systém, ktorý skutočne drží auto v strede pruhu, napr. na diaľnici, ak sa chcete napiť. Asistent vľavo len upozorňuje na opustenie pruhu, keď prejdete napr. kolesami cez stredovú čiaru.
Opierka lakťa na dverách je mäkká, nie je tam tvrdý plast.
Čo musím pochváliť na aute sú predné vylepšené dorazy tlmičov. Škoda, že to nedali aj na zadnú nápravu, bol by to citeľný komfort. Síce znížili hluk od predných kolies, ale samotné odhlučnenie je na blatníkoch slabé, vzadu horšie.
Dobré video.
Mám a provozuji předfacelift- r.v. 2021 se stejným motorem a DCT převodovkou. Aktuální nájezd těsně pod 105 tis. km. Zatím to vypadá, že se tenhle motor opravdu povedl, minimálně stejně jako předchozí 1,4T-GDi co do spolehlivosti. Co do kultivovanosti, výkonu a spotřeby jej považuji za ještě lepší. I když složitost systému SMARTSTREAM je na pohled i technicky... no až děsivá, myslím, že můžu zodpovědně prohlásit a to s úlevou, nebojte se toho. Při dodržování servisních intervalů max. 15tis. km, specifikace oleje atd. atd. Já zatím neměl problém. Dle palubního počítače dlouhodobá spotřeba 5,8l/100km, dle tankování 6,62l/100km. Proto taky od září přesedám do přesně stejného vozu, jako v testu, jen v červené barvě a bez panorama okna. A už se těším jak malý kluk. Mám otestováno a shodneme se v naprosté většině poznatků z tvého testu. Takže za test palec hore. Na faceliftu se mi právě líbí to přeladění tlumičů podvozku na jemně měkčí oproti minulé generaci. Takže každému kdo o tomto voze uvažuje, doporučuji neváhat a využít ještě toho, že nám KIA dává možnost koupit tento motor bez MHEV technologie.
Ahoj, ďakujem za cenné skúsenosti z praxe. :)
Hluk od kolies pri conti premiumcontact 6 235 45 r18 je brutálny veľmi zle odhlucnene auto ,nepresný palubný počítač hodnoty podľa tankovanie sú úplne iné zatiaľ som najazdil 1100 km celkovo som spokojný ale kia sa ma co zlepšovať možno je chyba aj kus vo mne keďže som 10 rokov jazdil golf 7 a ten bol fakt komfortný
Výborná recenze.
Ďakujem!
tak ty spotřeby mě teda zarazili, mám 1.5 T-GDi a dlouhodbá podle tankování 6,8 l .Je pravda , že odčas dálnice na rychlostním limitem, ale to je fakt zanedbatelný podíl jízd
ja mam na ceed sw GT line 22 za 16tis km spotrebu podla p.pocitaca 5,3
nie nadarmo sa hovorí, že aký šofér taka spotreba. Veľku rolu v tomto hraju práve detaily, ktore si niektorí šoferi vobec neuvedomuju
@@radovankocik5041 jasně jízdní styl udělá hodně o tom žádná , zase cca 7 litrů se mi zdá při využití potenciáli motoru celkem OK
Závisí aj od toho, s ako naloženým autom sa meria spotreba. Tieto moje spotreby som meral v podstate s prázdnym autom, bol som v ňom len ja a batožina. A boli celkom ideálne podmienky - žiaden silný vietor alebo dážď.
toto testované auto som mal na skúšku. Rozhodoval som sa medzi manuálom a automatom Po 7 dňoch ma presvedčilo a kúpil som nové. Zo surovým motorom(200KM) som šiel na dovolenku do Talianska ( 8.7.23) 90% jazdy dialnica jazda presne podla predpisov 3 dospelí jedno diéta a plný kufor. spotreba 6,1 l na 100 .jedno čo ma na AT prevodovke teší že nepoodtláča motor. Pri teste na tej zelenej mi to dosť postáčalo
Dobrý den, prosím o radu koupit XCeed GTI nebo Proceed GTI
Ak potrebujete viac priestoru, Proceed. Ak lepšiu prejazdnosť mimo cesty, tak Xceed.
Dominik super video. 😀
Diky!