Top meu camarada, eu estava com este problema, ninguém resolveu, troquei bateria, bobina, cabo de vela e nada, agora creio que com está limpeza resolva, grato pelo vídeo...
Opa muito bem esplicado e convincente, pois está aí uma prova demonstrada, aqui na serra gaúcha agora é muito úmido, muita neblina de manhã, chega a molhar a roupa e o ar aspirado pelo motor também carrega essa umidade pra dentro do mesmo,no inverno é bem comum aumentar o índice desse problema ,no verão quando o calor aumenta e a umidade do ar diminui esse problema desaparece,um grande abraço.
Nos tempos que eu tinha Fusca a álcool e Brasília isso acontecia, mas dava mais quando o óleo era o Havoline. Gasolina com muito álcool tambem dá isso. Antigamente o respiro era direto para fora, mas com as normas ambientais eles procuraram evitar os vapores para a atmosfera, então jogaram para o filtro, daí para a admissão e ser queimado durante o funcionamento do motor. Se colocar o respiro direto para fora não vai estragar nada no motor, só vai poluir mais um "pouquinho" o meio ambiente.
Exato tenho uma cg 79,é sai uma mangueira direto pra atmosfera sem ligação a caixa de ar,se eu fosse ele ainda deixava sem essa caixinha,pelo menos até o motor esquentar bem,é esse residual de água que ficar no motor,tenha sido evaporado
@@Matheusx3001 É isso mesmo. O meu Maverick tem motor BF 184, ele tem esse sistema que leva o vapor para o coletor de admissão. Esse motor é um melhoramento do motor BF 161 do Jeep Willys, só que esse do Jeep o respiro era direto para fora do motor, eles alteraram para se adequar as normas ambientais. Com o respiro fora da admissão é capaz até de passar mais facil na inspeção de gases do Detran, haja vista que não vai ter resíduo de óleo queimando junto com a gasolina.
Fala jura. Até que enfim um vídeo no UA-cam falando especificamente sobre isso. Ahh, quantos anos eu venho procurando sobre. A minha cg faz isso a muitos anos. A tampa do oléo sempre fica com essa borra branca. Mas bem pouca quantidade. Já vi q era o suspiro. Eu lavo, jogo querosene, mas sempre condensa essa borra. Mas sempre em pequenas quantidades. Mas nunca sabia sobre o motivo. Só imaginei q era algo relacionado a água. Pensei q era até o militec1 q coloquei. Mas não, ela sempre teve.isso. Mas sempre limpo o filtro. Sempre uso óleo mobil recomendo.. Muito obrigado amigo. Parabéns pelo vídeo abraços
Jurandir simpatia e alegria esse cara e massa! Para que serve, um pequeno filtro que fica em cima da mangueira de Ar, coletor do carburador na Fanzinha que vc está mechendo na parte de cima tem. É pra evitar uma ressonância de Ar será? 👍✌️
Jurandir irmão muito obrigado pela dica, a minha 150 sport estava desse jeito daí eu segui sua explicação e deu certinho .... Quando vc tiver um tempo faz uma explicação para acertar regulagem do carburador, vácuo da 150 sport pois está difícil de regular kkkk Obrigado
A minha Sport também está dando esse problema, vou verificar amanhã o filtro de ar , carburador a vácuo da sport não aceita carburador paralelo, têm que ser original Honda , a marca se chama keihim.
@@lucas051219932009 irmão ranca tudo fora o filtro de ar e lava tudo com gasolina igual o Jurandir fez não tem erro ....vc acredita de até a falhacao da moto acabou? Valeuuuu.....
Fala jurandi ja peguei um b.o assim e o defeito era o dono lavando a moto kk ele rancou as carenagem lateral e taco agua com força a agua entro pelo entrada do filtro de ar que que fica aberto pela lado direito da carenagem da titan 150 carburada, esse ai pelo estado pode ter cido isso tambem, acho muito dificil ser vapor pois as troca de eleo nao demora tanto e o oleo nao tem agua numa quantidade exagerada dessa nem os oleo baratinho, o vapor que subiria seria so de oleo mesmo agua no motor so acidental ou na maldade. Lebrei aqui que se a moto tiver com aneis gastos e a moto for flex, pode passa a agua do alcool pro oleo, nao sei se realmente e possivel mas e uma ideia.
Gostei já deixei 👍, então bora resolver pra que não entupa... kkkk nos do Norte tem esses macete no falar ... 😂😂😂 faleu jurandir... abraça... me menciona no seu novo vídeo, Benedito Pereira , sou do Amapá❤
O respiro da minha 125 também tava branco assim, limpei mas não sabia o motivo de ter essa sujeira. Fiquei assustado, obrigado pelo vídeo falando sobre isso, tava precisando!
Jurandi faz um vídeo explicando, por que tem moto que fica faiando com o filtro de ar, mesmo com filtro novo, e como resolver, e também qual o problema quando acelera a moto em uma certa velocidade ela fica tipo enchendo balão sem potência.
Vlw pela a dica ja vou olhar a minha Estou sofrendo com esse problema de entrar agua no motor e nao sei mais oq fazer É possivél entrar pela retentor da embreagem?
A minha ybr está com esse problema, já verifiquei tudo em ordem, até tirei toda a gasolina do tanque e aparentemente normal, rodava 10 km/dia há 2 anos e só agora apresenta esse problema e reservei uma pequena quantidade desse óleo e depois de uma semana esse óleo voltou como era antes, transparente, normal
Passei isso com uma NXR 125 ks Bros, percebi que no final do verão sempre acontecia devido as chuvas intensas. Foi então que parei a moto e desmontei desde o respiro que você mostrou e mais a caixa com mangueira do filtro de ar da admissão. Encontrei muita água, borra (café com leite) e um pouco de óleo. Resumindo como conseguir resolver, observei que acima da roda traseira o para barro original dava passagem da água. Então isolei essas passagens e nunca mais tive esse problema, pois no meu caso a admissão do filtro de ar era quem puxava aos poucos essas gotas e acumulavam até o óleo aparece desse jeito.
@@Uai.Arielbento O que eu percebi ao desmontar o banco é que a borracha de tomada de ar de 3 furos fica virada para traseira da moto onde vc observa uma fresta antes do paralama traseiro, no meu caso notei que ali a roda jogava água muito próximo a tomada de ar. Dei um jeito de fechar para a roda ñ jogar água por ali e resolvi meu problema. Fechei com plástico de um fichário que modelei iniciando embaixo dos 3 buracos em sentido a traseira (tamanho entre 15 a 20 cm), assim parou o aparecimento de água dentro do filtro. Outra coisa que eu fazia antes dessa mudança era tira a tampa do dreno 1x na semana da cx de ar, sempre saía óleo com água, depois que elaborei essa mudança ñ encontrava mas água só óleo.
Pode entrar água pelo bocal do tanque contaminar o combustível, excesso de álcool no combustível, combustível adulterado, caixa de ar com água, cabo do acelerador trincado entrando água no carburador
Boa noite Jurandir..tenho uma Bros 2019.ta pra me deixar doido.kkkk.o óleo dela sempre fica ssim..desmontei toda e não tem vestígio no filtro ou nesse bojo aí...já nem sei mais o que fazer...só falta ver o combustível.
Boa noite professor, eu tenho uma cg 2002 , a mangueira do respiro do motor tava na caixa do filtro, quando eu lavava ela ou pegava chuva entrava água no motor pela mangueira, não era muita água , mas creio eu que entrava pelo filtro não faço ideia por onde seja , então retirei a mangueira botei outra mais grande i coloquei por cima do filtro virada com a ponta para baixo , agora não entra mais água
Essa Air, ela foi sulgada pelo motor, possivelmente acontece quando se passa dentro de água por muinto tempo. O motor faz pressão, e ao mesmo tempo serve como uma bomba, enquanto o motor joga o ar para e ao mesmo tempo suga a água para dentro do motor, quando a moto passa por dentro da água, é possível que isso aconteça, nem sempre acontece isso mais acontece. É isso mesmo.
Fala jurandi, na minha moto o problema era a tampa do tanque, entrava água da chuva e quando lavava, eu troquei quase tudo na moto de retentores e orings, deixei o respiro do motor fora da cx de ar e nada, e a última coisa q desconfiei foi a tampa do tanque, e problema resolvido.
E quando for na biz me ensina aí por favor . A minha biz tá assim já troquei 2 vezes o óleo e lavei c óleo diesel. Aí tem um pouquinho de borra mais bem pouco
Já vi caso de entrar água pela caixa do filtro de ar não ta bem fechada quando tá lavando a moto aí entra agua ou até mesmo na chuva aí também pode parar dentro do motor por essa mangueira do suspiro do motor
Minha moto é uma ybr 125" aconteceu exatamente isso jurandi mais vc não falou se pode fumaça aminha estar fumaçando já troquei o óleo mais não deu resultado o motor pode fundir ??
O rapaz foi trocar o oleo da minha biz 2007 hoje e saiu bastante água. Ele acha que pode ter sido que passei por poças de água. Porque esse período tá chovendo muito na região. Vou tentar antes de 1k trocar de novo o oleo para ver se irá sair mais água
Você pode até não acreditar, mas eu vi seu vídeo aí fui dá uma olhado no sistema de respiro da moto, e estava praticamente entupido de óleo branco misturado com água, igaul á uma nata de leite.
Como o álcool está alto na mistura, a gasolina faz isso, mas a adulterada é pior pois não queima e vai tudo pro óleo e se o respiro tiver ruim da nisso.
Encontrei seu vídeo hoje, agradeço pelo o exclarecimnto, aconteceu da minha moto tá com a coloração do óleo tipo café com leite após sair do lavador, gostaria de saber seu eu posso limpar o motor com óleo diesel e em seguida trocar o óleo
Minha fan 125 a álcool aconteceu isso também. mas foi só uma única vez, e era por andar muito debaixo de chuva, então acabou entrando muita umidade no motor.
Tenho uma cg125 velhinha de uso no sitio,foi feito o motor (aberto inteiro)e rodei só 200km e ela começou a fumaçear, tiramos o óleo e estava branco,mas branco mesmo.vai entender.
Eu tenho quase certeza que isso é jato de água de lava a jato que ta passando pela entrada do filtro de ar, e escorre e passa por dentro dessa pecinha preta e desce pro motor, não tem a mínima condição de ser vapor formado por causa de umidade (digo de certeza), eu tenho uma 150 carburada e ela tem esse mesmo sistema de respiro e ando com ela em uma cidade muito fria chega a dar 18º, comparado com a sua cidade é bem frio, e nunca troquei o oléo dela pra ficar nessa situação aí, sempre estar normal (sem água).
É verdade pode ser mesmo hoje mandei lavar minha moto,no lava jato e depois fui trocar o óleo estava branco também o cara perguntou se eu tinha deixado na chuva,mais olhando pela sua hipótese deve ser mesmo.
eu troquei a 3 terceira vez a borracha do tensionador de comando da pop 110 o que vc acga de usar o velociemtro de nylon no lugar da borracha faça esse vídeo por favor
Na 125 2009, esse bojozinho aí fica perto do filtro de ar (qnd a gente tira tampa lateral direita aí da pra ver ele ) ? Eu nunca limpei não mas qnd troco óleo sempre sai normal sem sintomas de óleo barrento etc. , Faço limpeza aí de qnts em qnts km mestre .?
@@vagnerramao9259 nunca limpei da minha e nem sei se o antigo dono fez isso. Sei que óleo sempre sai queimado normal , mas vou ver pra dar limpeza. Vlw
Resíduo de combustível tbm pode descer pelo cilindro até o óleo, quando parte da compressão passa pelos anéis e pistão (BLOW-BY). Com o motor em temperatura de trabalho, esse resíduo de combustível (principalmente o álcool anidro - 27%) presente na gasolina brasileira, evapora e tem que sair pelo SUSPIRO. Se o suspiro tiver entupido, essa contaminação vai se acumular no óleo.
Se a moto ficar muito tempo parada embaixo de alguma calha também entra pelo coletor se tiver rachado.o certo é retirar esse bojaozinho e colocar uma mangueira a moda antiga.
Tinha fan 125 2005 só usava para ir volta do trabalho só rodava 4km para ir 4km para volta trocava oleo cada 30 dias por que óleo na quela época era 14 reais castrou sempre óleo tava branco tinha lavar motor óleo diesel creio eu que iso aconteceu por que motor só trabalhava em regeme frio motor não dava Nei tempo esquenta combustível condesava voltava para dentro do motor quando eu andava bastante iso não aconteceu
E o vapor de óleo vira água por isso fica branco assim nas cg mais velhas jogava pra atmosfera agora reaproveita esse gases e joga pra borboleta de novo pro seu motor admitir
Moto muito tempo parada cria água 😂😂😂 . O dono da moto andava ou anda sem filtro pra se mostrar e sem a tampa lateral . O certo agora é por um meio litro de óleo diesel ligar a moto por alguns segundos e tirar tudo repetir o processo até limpar tudo 👍
Comprei uma moto recentemente, o óleo estava assim, troquei coloquei um óleo mineral começou fumaçar, era pra ter colocado o semi sintético coloquei o mineral, agora tô preocupado se realmente é só o óleo errado pois antes de trocar não tava fumaçando
Meu amigo eu desmontei aqui da titan 150 2009 do meu pai depois de 12 anos sem ninguém mecher e tava entupido o oleo tava saindo totalmente branco ,Removi toda a caixa e botei um filtro esportivo e o respiro do motor botei em um lugar livre a moto ta rodando lisa agora!
Eu se fosse dono dessa moto eu tinha funcionando ela com óleo diesel por 3 minuto pra tirar essa graxa branca, valeu Jura.
Top meu camarada, eu estava com este problema, ninguém resolveu, troquei bateria, bobina, cabo de vela e nada, agora creio que com está limpeza resolva, grato pelo vídeo...
Opa muito bem esplicado e convincente, pois está aí uma prova demonstrada, aqui na serra gaúcha agora é muito úmido, muita neblina de manhã, chega a molhar a roupa e o ar aspirado pelo motor também carrega essa umidade pra dentro do mesmo,no inverno é bem comum aumentar o índice desse problema ,no verão quando o calor aumenta e a umidade do ar diminui esse problema desaparece,um grande abraço.
Na verdade no verão a umidade é alta e no inverno a umidade é baixa. Eu entendi o que você disse, que de manhã a moto pode aspirar o “orvalho”
Nos tempos que eu tinha Fusca a álcool e Brasília isso acontecia, mas dava mais quando o óleo era o Havoline. Gasolina com muito álcool tambem dá isso. Antigamente o respiro era direto para fora, mas com as normas ambientais eles procuraram evitar os vapores para a atmosfera, então jogaram para o filtro, daí para a admissão e ser queimado durante o funcionamento do motor. Se colocar o respiro direto para fora não vai estragar nada no motor, só vai poluir mais um "pouquinho" o meio ambiente.
Exato tenho uma cg 79,é sai uma mangueira direto pra atmosfera sem ligação a caixa de ar,se eu fosse ele ainda deixava sem essa caixinha,pelo menos até o motor esquentar bem,é esse residual de água que ficar no motor,tenha sido evaporado
@@Matheusx3001 É isso mesmo. O meu Maverick tem motor BF 184, ele tem esse sistema que leva o vapor para o coletor de admissão. Esse motor é um melhoramento do motor BF 161 do Jeep Willys, só que esse do Jeep o respiro era direto para fora do motor, eles alteraram para se adequar as normas ambientais. Com o respiro fora da admissão é capaz até de passar mais facil na inspeção de gases do Detran, haja vista que não vai ter resíduo de óleo queimando junto com a gasolina.
Perto das fumaças dos 1113 velho nao eh nada kkk
Tem q fazer igual nas motocas antigas tirar essa porcaria e colocar um mangueira direto pra do filtro de ar
Vc matou a questão, essa água é resíduo da queima do álcool que vai para a caixa de ar em forma de vapor.
Bom dia gostei da explicação a minha tá nessa situação vou verificar cara obrigado. troquei o óleo Sábado e continua
Fala jura. Até que enfim um vídeo no UA-cam falando especificamente sobre isso. Ahh, quantos anos eu venho procurando sobre. A minha cg faz isso a muitos anos. A tampa do oléo sempre fica com essa borra branca. Mas bem pouca quantidade. Já vi q era o suspiro. Eu lavo, jogo querosene, mas sempre condensa essa borra. Mas sempre em pequenas quantidades. Mas nunca sabia sobre o motivo. Só imaginei q era algo relacionado a água. Pensei q era até o militec1 q coloquei. Mas não, ela sempre teve.isso. Mas sempre limpo o filtro. Sempre uso óleo mobil recomendo.. Muito obrigado amigo. Parabéns pelo vídeo abraços
Cara ate que enfim alguém falando disso; meu Mecânico fala que é pq mistura alcool com gasolina no tanque. nunca acreditei nessa hipotese.
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Boa noite esse cara é um gênio Salve 💥💥💥
Esta acontecendo isso na minha bross 2018 e o meu mecânico está achando que é água do álcool... muito bem explicado... parabéns
Jurandir simpatia e alegria esse cara e massa!
Para que serve, um pequeno filtro que fica em cima da mangueira de Ar, coletor do carburador na Fanzinha que vc está mechendo na parte de cima tem.
É pra evitar uma ressonância de Ar será?
👍✌️
Vc tá falando da válvula PAIR?
A minha cg 2006 150 está com o óleo deste jeito vou fazer este procedimento , Deus o abençoe !!!
Muito bom trabalho, jurandir.
muito importante essa limpeza irmão.
verdade
Tu é o cara jurandir. Só dá dica boa. Sucesso pra vc. Fica com Deus
Vou fazer na minha 150 sport..... obrigado Jurandir
Jurandir irmão muito obrigado pela dica, a minha 150 sport estava desse jeito daí eu segui sua explicação e deu certinho ....
Quando vc tiver um tempo faz uma explicação para acertar regulagem do carburador, vácuo da 150 sport pois está difícil de regular kkkk
Obrigado
A minha Sport também está dando esse problema, vou verificar amanhã o filtro de ar , carburador a vácuo da sport não aceita carburador paralelo, têm que ser original Honda , a marca se chama keihim.
@@lucas051219932009 irmão ranca tudo fora o filtro de ar e lava tudo com gasolina igual o Jurandir fez não tem erro ....vc acredita de até a falhacao da moto acabou?
Valeuuuu.....
@@fernandostrombeck5775 a minha está falhando também, vou fazer isso o mas rápido possível, obrigado pela ajuda , abraço !
Fala jurandi ja peguei um b.o assim e o defeito era o dono lavando a moto kk ele rancou as carenagem lateral e taco agua com força a agua entro pelo entrada do filtro de ar que que fica aberto pela lado direito da carenagem da titan 150 carburada, esse ai pelo estado pode ter cido isso tambem, acho muito dificil ser vapor pois as troca de eleo nao demora tanto e o oleo nao tem agua numa quantidade exagerada dessa nem os oleo baratinho, o vapor que subiria seria so de oleo mesmo agua no motor so acidental ou na maldade. Lebrei aqui que se a moto tiver com aneis gastos e a moto for flex, pode passa a agua do alcool pro oleo, nao sei se realmente e possivel mas e uma ideia.
Parabéns jurandi tu é o cara testando
Gostei já deixei 👍, então bora resolver pra que não entupa... kkkk nos do Norte tem esses macete no falar ... 😂😂😂 faleu jurandir... abraça... me menciona no seu novo vídeo, Benedito Pereira , sou do Amapá❤
O respiro da minha 125 também tava branco assim, limpei mas não sabia o motivo de ter essa sujeira. Fiquei assustado, obrigado pelo vídeo falando sobre isso, tava precisando!
Show jurandi muito bom dica muito boa
Gostei pela dica de hoje Jurandi
Show tmj
Jurandi faz um vídeo explicando, por que tem moto que fica faiando com o filtro de ar, mesmo com filtro novo, e como resolver, e também qual o problema quando acelera a moto em uma certa velocidade ela fica tipo enchendo balão sem potência.
Sou seu fã ..eu. Te amo meu sonho é te conhecer Jurandir
Vlw pela a dica ja vou olhar a minha
Estou sofrendo com esse problema de entrar agua no motor e nao sei mais oq fazer
É possivél entrar pela retentor da embreagem?
A minha ta um pouco assim. Vou fazer essa limpeza na próxima troca de óleo
A minha ybr está com esse problema, já verifiquei tudo em ordem, até tirei toda a gasolina do tanque e aparentemente normal, rodava 10 km/dia há 2 anos e só agora apresenta esse problema e reservei uma pequena quantidade desse óleo e depois de uma semana esse óleo voltou como era antes, transparente, normal
Boa tarde Jurandi, sinto firmeza no que tu fala, a minha moto e a Bros 160,o bojo fica no coletor de ar é porque?
Passei isso com uma NXR 125 ks Bros, percebi que no final do verão sempre acontecia devido as chuvas intensas. Foi então que parei a moto e desmontei desde o respiro que você mostrou e mais a caixa com mangueira do filtro de ar da admissão. Encontrei muita água, borra (café com leite) e um pouco de óleo. Resumindo como conseguir resolver, observei que acima da roda traseira o para barro original dava passagem da água. Então isolei essas passagens e nunca mais tive esse problema, pois no meu caso a admissão do filtro de ar era quem puxava aos poucos essas gotas e acumulavam até o óleo aparece desse jeito.
Estou com problema nessa mesma moto , tem com ser mais especifico? Vc quis dizer q tá entrando por debaixo do banco?
@@Uai.Arielbento O que eu percebi ao desmontar o banco é que a borracha de tomada de ar de 3 furos fica virada para traseira da moto onde vc observa uma fresta antes do paralama traseiro, no meu caso notei que ali a roda jogava água muito próximo a tomada de ar. Dei um jeito de fechar para a roda ñ jogar água por ali e resolvi meu problema. Fechei com plástico de um fichário que modelei iniciando embaixo dos 3 buracos em sentido a traseira (tamanho entre 15 a 20 cm), assim parou o aparecimento de água dentro do filtro. Outra coisa que eu fazia antes dessa mudança era tira a tampa do dreno 1x na semana da cx de ar, sempre saía óleo com água, depois que elaborei essa mudança ñ encontrava mas água só óleo.
Boa noite tenho uma cg 150 e em uma época de chuva percebi que tinha entrada de água pela válvula pair na minha moto
Pode entrar água pelo bocal do tanque contaminar o combustível, excesso de álcool no combustível, combustível adulterado, caixa de ar com água, cabo do acelerador trincado entrando água no carburador
Aconteceu a mesma coisa cm migo Jurandir,eu fiz ocequinte lavei cm óleo diesel o moto.
Boa noite Jurandir..tenho uma Bros 2019.ta pra me deixar doido.kkkk.o óleo dela sempre fica ssim..desmontei toda e não tem vestígio no filtro ou nesse bojo aí...já nem sei mais o que fazer...só falta ver o combustível.
Bom vídio! pode ter entrado á gua
Boa noite professor, eu tenho uma cg 2002 , a mangueira do respiro do motor tava na caixa do filtro, quando eu lavava ela ou pegava chuva entrava água no motor pela mangueira, não era muita água , mas creio eu que entrava pelo filtro não faço ideia por onde seja , então retirei a mangueira botei outra mais grande i coloquei por cima do filtro virada com a ponta para baixo , agora não entra mais água
⁰
Ótimo vídeo amigão jurandi 👏👍
Jurandi, coloco o oleo diesel junto com o oleo a se trocar?
Essa Air, ela foi sulgada pelo motor, possivelmente acontece quando se passa dentro de água por muinto tempo. O motor faz pressão, e ao mesmo tempo serve como uma bomba, enquanto o motor joga o ar para e ao mesmo tempo suga a água para dentro do motor, quando a moto passa por dentro da água, é possível que isso aconteça, nem sempre acontece isso mais acontece. É isso mesmo.
Boa noite amigo tmj
Fala jurandi, na minha moto o problema era a tampa do tanque, entrava água da chuva e quando lavava, eu troquei quase tudo na moto de retentores e orings, deixei o respiro do motor fora da cx de ar e nada, e a última coisa q desconfiei foi a tampa do tanque, e problema resolvido.
Vídeo top,meu está com esse b.o e ta voltando muito óleo
Jurandi blz com faz pra 150 carburada usa alcool sem precisar trocar os gicle com aumenta os furos sem precisar troca os gicle
A minha fan150 injetada 2012, está jogando um pouco de óleo no filtro de ar
Nunca tive esse poblema com óleo graças a Deus
E quando for na biz me ensina aí por favor . A minha biz tá assim já troquei 2 vezes o óleo e lavei c óleo diesel. Aí tem um pouquinho de borra mais bem pouco
Brabo jurandica 💥🚀
Já vi caso de entrar água pela caixa do filtro de ar não ta bem fechada quando tá lavando a moto aí entra agua ou até mesmo na chuva aí também pode parar dentro do motor por essa mangueira do suspiro do motor
Minha moto é uma ybr 125" aconteceu exatamente isso jurandi mais vc não falou se pode fumaça aminha estar fumaçando já troquei o óleo mais não deu resultado o motor pode fundir ??
Boa tarde eu até tirei esse pumãozinho e coloquei a mangueira direto igual era as de antigamente
Boa noite aqui na minha cidade quando chovendo alagado as ruas tem chances de entrar água quando a gente ta andando na rua alagada?
Tem como entrar água pela vela? Da cg fan 125, quais os lugares que entra água na moto
Boa noite Jurandir às vezes é a gasolina com água e faz acontecer isso
Também agua vira vapor ai acontece isso
O rapaz foi trocar o oleo da minha biz 2007 hoje e saiu bastante água. Ele acha que pode ter sido que passei por poças de água. Porque esse período tá chovendo muito na região. Vou tentar antes de 1k trocar de novo o oleo para ver se irá sair mais água
Mostra como trocar o retentor do pedal de partida da 125 ks 2015
Bom dia jurando eu tirei esse bujão e coloquei uma mangueira de gaz nunca mais tive esse tipo de problema
Eu tirei o reservatório da minha e coloquei um cano direto
A minha também...acabou o problema
Você pode até não acreditar, mas eu vi seu vídeo aí fui dá uma olhado no sistema de respiro da moto, e estava praticamente entupido de óleo branco misturado com água, igaul á uma nata de leite.
Como o álcool está alto na mistura, a gasolina faz isso, mas a adulterada é pior pois não queima e vai tudo pro óleo e se o respiro tiver ruim da nisso.
Jurandir queria muito umas dicas tô com uma Twister cbx 2008 que não que liga nem. A pal. Queria fala com vc em particular
Encontrei seu vídeo hoje, agradeço pelo o exclarecimnto, aconteceu da minha moto tá com a coloração do óleo tipo café com leite após sair do lavador, gostaria de saber seu eu posso limpar o motor com óleo diesel e em seguida trocar o óleo
jurandir nas motos 160 onde fica essa tambozinho como limpar?
Me explica uma coisa prfv, faz a moto fumar quando entra água assim??
Jurandir manda a continuação do resultado? 😎👍eu tenho uma cg ks 2001 também.
Ei jurandi Tem ALGUM problema tirar esse condutor aí e Colocar uma Mangueira Virada pro chão???? PRA N TER RISCO DE ENTRAR ÁGUA???
Jurandi minha Titan cria essa borra branca só na vareta do óleo troco com 800 km e o óleo sai normal
Tudo jurandir eu tenho uma factor 125 eu ando so na rodovia o motor tem mais vida
Bacana!
Ai no caso perde o oleo ? Nao da pra usar na motoserra dai ?
Tenho uma fan com carburador de twister sem filtro, é necessário tampar a boca dele ao lavar a moto ? Corro algum risco?
Se for lavar no lava jato é bom tampar
Jurandir e a 150 Com o barulho de válvula, descobriu o BO?
Mano ainda não agora pra semana q irei tentar novamente
Minha fan 125 a álcool aconteceu isso também. mas foi só uma única vez, e era por andar muito debaixo de chuva, então acabou entrando muita umidade no motor.
Primeiro hahaha salve!!!
vlw mano tmj
Na biz também tem esse respiro?
Tenho uma cg125 velhinha de uso no sitio,foi feito o motor (aberto inteiro)e rodei só 200km e ela começou a fumaçear, tiramos o óleo e estava branco,mas branco mesmo.vai entender.
O da minha moto entrou um pouco de água pelo respiro depois q lavei. Será q pode estragar?
A água que fica nesta cavidade onde aloja o motor de partida nao tem por onde sair entra pelo oring ressecado
Eu tenho quase certeza que isso é jato de água de lava a jato que ta passando pela entrada do filtro de ar, e escorre e passa por dentro dessa pecinha preta e desce pro motor, não tem a mínima condição de ser vapor formado por causa de umidade (digo de certeza), eu tenho uma 150 carburada e ela tem esse mesmo sistema de respiro e ando com ela em uma cidade muito fria chega a dar 18º, comparado com a sua cidade é bem frio, e nunca troquei o oléo dela pra ficar nessa situação aí, sempre estar normal (sem água).
É verdade pode ser mesmo hoje mandei lavar minha moto,no lava jato e depois fui trocar o óleo estava branco também o cara perguntou se eu tinha deixado na chuva,mais olhando pela sua hipótese deve ser mesmo.
eu troquei a 3 terceira vez a borracha do tensionador de comando da pop 110 o que vc acga de usar o velociemtro de nylon no lugar da borracha faça esse vídeo por favor
Quando isso acontece, tem que refazer o motor ou só troca o óleo e tá tudo bem??
Só. Ompara um produto pra limpa o motor pro dentro e pau na máquina ... E limpar a caixa de filtro toda e tem q ser periodicamente
meu ja fiz limpeza faz 3 mês e volto o oleo ficar branco esse bonzinho ta limpo que pode ser
Na 125 2009, esse bojozinho aí fica perto do filtro de ar (qnd a gente tira tampa lateral direita aí da pra ver ele ) ? Eu nunca limpei não mas qnd troco óleo sempre sai normal sem sintomas de óleo barrento etc. , Faço limpeza aí de qnts em qnts km mestre .?
Olha quanto mais limpo tiver ñ faz mal o impprtante é n andar sujo
@@vagnerramao9259 nunca limpei da minha e nem sei se o antigo dono fez isso. Sei que óleo sempre sai queimado normal , mas vou ver pra dar limpeza. Vlw
Resíduo de combustível tbm pode descer pelo cilindro até o óleo, quando parte da compressão passa pelos anéis e pistão (BLOW-BY). Com o motor em temperatura de trabalho, esse resíduo de combustível (principalmente o álcool anidro - 27%) presente na gasolina brasileira, evapora e tem que sair pelo SUSPIRO. Se o suspiro tiver entupido, essa contaminação vai se acumular no óleo.
Se a moto ficar muito tempo parada embaixo de alguma calha também entra pelo coletor se tiver rachado.o certo é retirar esse bojaozinho e colocar uma mangueira a moda antiga.
Essa água entra pelo filtro de ar dependendo o geito que a pessoa lava a moto a minha é 150 2008 já aconteceu isso
Jurandir tem algun problema tirar essa magueira do suspiro do motor de dentro da caixa de ar e ligar ela direto pra fora
Acho q não ... Eu fiz isso ja tem anos ... Só q tapa o furo q na caixa do filtro pra n puxa areia ... Tendeu
Salve Jurandi
Eu tinha uma fan 125 vareta e o óleo era direto dessa cor nem que limpasse o suspiro tinha borra na vareta do óleo.direito.
Tinha fan 125 2005 só usava para ir volta do trabalho só rodava 4km para ir 4km para volta trocava oleo cada 30 dias por que óleo na quela época era 14 reais castrou sempre óleo tava branco tinha lavar motor óleo diesel creio eu que iso aconteceu por que motor só trabalhava em regeme frio motor não dava Nei tempo esquenta combustível condesava voltava para dentro do motor quando eu andava bastante iso não aconteceu
Óleo Gulf 20w 50 e bom?
É sim
Então esse é o motivo do óleo de motor está desse jeito muitos ficam pensando errado
Salve jurandir
salve salve amigo
Tinha uma cg 2007 vareta e era dessa cor o oleo mesmo novo com uma semana de troca ERA horrível 😢
E o vapor de óleo vira água por isso fica branco assim nas cg mais velhas jogava pra atmosfera agora reaproveita esse gases e joga pra borboleta de novo pro seu motor admitir
Moto muito tempo parada cria água 😂😂😂 .
O dono da moto andava ou anda sem filtro pra se mostrar e sem a tampa lateral .
O certo agora é por um meio litro de óleo diesel ligar a moto por alguns segundos e tirar tudo repetir o processo até limpar tudo 👍
Comprei uma moto recentemente, o óleo estava assim, troquei coloquei um óleo mineral começou fumaçar, era pra ter colocado o semi sintético coloquei o mineral, agora tô preocupado se realmente é só o óleo errado pois antes de trocar não tava fumaçando
e do respira do motor soa e joga água para dentro do motor...eu coloquei o respiro da cg 125 antiga uma mangueira e acabou o problema
Jurandi oque acontece quando o óleo sai uma cor cinza ?
Meu amigo eu desmontei aqui da titan 150 2009 do meu pai depois de 12 anos sem ninguém mecher e tava entupido o oleo tava saindo totalmente branco ,Removi toda a caixa e botei um filtro esportivo e o respiro do motor botei em um lugar livre a moto ta rodando lisa agora!
Uma das causas também é a caixa do filtro de ar mal vedada