Potrzeba nam BMW serii 5 z 2.0 DIESEL za 420 tysięcy złotych jak powietrza. Dobra okazja, coś czuję że w drzwiach do salonów, to się ludzie dusić będą... 😆
@@aleksanderkrzyzak458 na pewno, pytanie czy warto... Jak myślisz, że to zawsze chodzi o pieniądze, to trochę ograniczony jesteś. Pozdrawiam serdecznie
Kolejny typowy Patrykowy, bezjajeczny sposób recenzowania samochodu. Niby powytykać wady, ale każdą z nich skontrować od razu (żeby tylko nie podpaść dillerowi, który pożyczył samochodzik do filmiku na jutubka). Kilka przykładów? - Obrzydliwy grill? Ciesz się, że podświetlany bo mogłbyś mieć wielki jak w serii 7. Łaskawy Pan BMW. - Diesel głośny? Ale w środku cicho! - Elektryczne wspomaganie kierownicy jest "komputerowe"? Ale BMW zawsze miało inną charakterystykę (co z tego, że nigdy komputerową). - Nieforemny mały bagażnik? Ale nad głową dużo miejsca! (co z tego, że Patryk ma z 1.60m wzrostu). Jutro mu dadzą BMW i5, to będzie chwalił, że super jest, a diesle to przeszłość. Weź się Patryk ogarnij wkońcu i zbuduj jakąś swoją osobowość na YT, a nie taki ciepły kluch, co tylko czyta PRowe notki od dielera. Poza tym, poprzednia seria 5 była piękna, ta po prostu wygląda jak jakieś generyczne chińskie auto.
Patryk ma chyba lekko 185 cm, co do większości niestety się zgadzam, prawda jest taka, że gdyby Patryk zaczął narzekać źródeło w postaci dostępu do nowych aut po prostu by się skończyło, mało tego kariera w tv też pewnie stanęła by pod znakiem zapytania. Trzeba by mieć sporo odwagi i honoru, żeby dziś odciąć się o tego korporacyjnego molochu.
@@eXcore12hejterku jezdzilem tym bmw i w srodku faktycznie cicho fajnie a na zewnatrz kle kel, mam zdjecie z Patrykiem mam 179 cm i bylem wyraznie nizszy. A teraz idz sie wysrac i wyjdz z internetu
Najbardziej wszystkich szokuje cena i zgoda - jest bardzo wysoka. Wszyscy niestety płacimy za to że producenci (szczególnie bmw) wykosztowali się na elektryki które się nie sprzedają, ale z drugiej strony mało jest ludzi którzy do 2 litrowego diesla dobiorą wszystkie bajery jakie fabryka daje. Za 420 tys to jest samochód demonstracyjny, poza tym ceny transakcyjne są zupełnie inne od cen katalogowych, więc bez paniki ludzie...
szczerze to auto jest takie nijakie, świecący grill to wiocha, cena prezentowanego egzemplarza kosmos - BMW chce zadowolić wszystkich i jednocześnie nie wiadomo do kogo jest skierowany ten model - DIESLE były, są i będę
Dlatego właśnie wg mnie to poprzednia generacja, czyli G30 - jest tak naprawdę najwyższą formą 5tki, jaka powstała. Absolutnie idealne połączenie tradycyjnej 5tki, jej charakteru, luksusu, sportu, ale wraz z nowoczesnymi technologiami, których choć jest dużo - to nie są one jeszcze aż tak bardzo przytłaczające (choć w polifcie jest już ich więcej). To właśnie te cechy mnie w tym aucie urzekły, a po przejechaniu się autem kolegi już wiedziałem, że to najlepsze auto jakim jechałem w życiu - dlatego kupiłem sobie 530i xDrive :) Teraz jest najlepszy czas na zakup G30, można mieć najlepszą 5tkę w historii w naprawdę korzystnej cenie, relatywnie nową/świeżą, a 520d jest jak psów - do wyboru, do koloru. I za 120-160k znajdziesz super furę w tym klasycznym wydaniu vs ta nowa G60 za okolice 400k...
@@MatiKosa G60 jechałeś? Ja polecam na jazdę testową do BMW. Jeździ sie nią super. Teraz wyszła wersja 540d więc 3 litry diesel R6. Design tej nowej 5 jest bardzo ładny na żywo. Na zdjęciach wygląda brzydko ale na żywo z m pakietem robi robotę.
Dokładnie...dziś kupić golfa czy astrę jakoś średnio wyposażona to 120-140 tys.zl...ceny powariowały...ale coś musi się z tym stać bo ludzi poprostu nie będzie na to stać...
Teraz jest najlepszy czas na zakup G30, można mieć najlepszą 5tkę w historii w naprawdę korzystnej cenie, relatywnie nową/świeżą, a 520d jest jak psów - do wyboru, do koloru. I za 120-160k znajdziesz super furę w tym klasycznym wydaniu vs ta nowa G60 za okolice 400k...
Generalnie jak się zastanowię to wszystko poza ceną pasuje. Cena nie ma żadnego uzasadnienia. Inflacja w Niemczech to ok 17% za ostatnie 4 lata, a kurs euro stoi w miejscu. Bąk się czepia ustawienia fotela....a ile razy ustawiacie fotel w czasie jazdy? Ja ustawiłem w 2019 i tak jeżdżę. Temperaturę też raz w roku poprawiam :). Co wyglądu....Banglowska 5 też nikomu się nie podobała, a teraz się zachwycacie
Akurat prawda. E60 tak na prawdę stworzyła język designerski wszystkich współczesnych BMW. Narzekają ci co nie mają. Jak ktoś chcę kupić to pójdzie to salonu i kupi a nie żali się w komentarzach na youtubie.
Nie znam się na BMW ale jest jakaś fizyczna różnica miedzy np. 320d a 520d? Moc jest większa w 5 ale to jest tylko jakby 'stuningowane' ten sam silnik czy jest inny?
Zdecydowanie najbrzydsze BMW serii 5 jakie kiedykolwiek powstało. I w środku i na zewnątrz. Takie F10 które jest na rynku już prawie 15 lat w porównaniu do tego jest po prostu przepiękne. Nie wiem kto w BMW przepuścił takiego kaszalota.
Prawda jest taka że projektanci i konstruktorzy zapedzili sie w jakiś kozi róg .Bo powstala juz rywalizacja która nie ma juz żadnego sensu i tylko lachce czyjeś ego. Samochody sa teraz idealnym odzwierciedleniem tel . Wpycha się w nie wszystko a i tak każdy patrzy tylko na aparat i zdjęcia.W samochodach jest podobnie licza sie ekrany swiatelka i bajery.
BMW 520d robi wrażenie swoimi osiągami i nowoczesną technologią! Jeśli chcesz, aby Twój luksusowy diesel zawsze prezentował się perfekcyjnie, wycieraczki Oximo to must-have - zapewniają krystalicznie czystą widoczność, jak to auto na drodze!
10:04 jedzie przed tobą również świetne auto reprezentacyjne na codzień i bardzo oszczędne w spalaniu: Lexus ES 300h. Kultura pracy w mieście jest na wyższym poziomie, ale w trasie BMW bije go zasięgiem i osiągami. Mimo wszystko jest prawie 100k tańszy, a zawieszeniowo i w temacie komfortu na tym samym wysokim poziomie.
Zmienić znaczki na kuraka skody i mamy superb ale superb nowy ładniejszy bmw jest jak by grubo ciosane niby wygładzone ale to już dinozaur motoryzacji jaki by nie był ale wygląda zawsze ciężko
Panie Patryku drobna sugestia . Jeszcze ani razu nie widziałem ze jakis samochód wypadł źle. Ja wiem ze fajnie jest jeździć nowymi samochodami ale to czasem wygląda tak jak by nie można bylo wyrazić pełnej swojej opini bo nie dadzą więcej nic do testowania.
Mi się w tym samochodzie dużo rzeczy nie podoba: 1. Wygląd bardzo nijaki (chociaż to oczywiście kwestia subiektywna, chociaż wydaje mi się, że widać niespójności stylistyczne) 2. Duże zwisy (to chyba powinno iść w drugą stronę) 3. Większa masa (w sumie standard, ale ostatnia generacja była lżejsza od przedostatniej) 4. Rezygnacja z przycisków gdzie się tylko dało (jest jakiś argument poza kosztem produkcji?) Przy tej cenie spalanie ma marginalne znaczenie przecież. Ze spalania będzie się cieszył ktoś za kilkanaście lat, o ile dotrwa...
Pana Patryka miałem przyjemność przywitać i poznać jego zdanie na prezentacji obecnej serii 7 w BMW Zdunek w Gdańsku. Mam rażenie , że może troszkę PLNów płynąć od BMW do Pana Patryka, dla tego też nie do końca będzie krytyczny co do ich produktów :)
@@Karonball On od każdego ciągnie ile tylko może, dlatego nigdy złego słowa nie powie o niczym. To nie jest dziennikarz, ani recenzent, tylko prezenter.
Odpowiem Ci jako niezależny widz. Wszystkie modele BMW 2024+ są nastawione na podbój rynku azjatyckiego i każdy z nich będzie dla nas na swój sposób beznadziejny. To już nie jest BMW koniec kropka😐
Obejrzałem, ale szczerze mówiąc bardzo ogólny test samochodu, poza tym widać słabe przygotowanie do tematu bo w samochodzie jest m-pakiet pro za niespełna 30 tys zł a nie tak jak pan Patryk powiedział: m-pakiet za niespełna 20 tys. Co do ceny to proponowałbym nie panikować ponieważ to auto do testów dopakowane prawie we wszystkie bajery, ponadto to cena katalogowa która może różnić się u dealera nawet o 20% a wtedy cena podobnie wyposażonego bmw5 robi się nie wiele wyższa od ceny np Skody Superb bo rabaty w skodzie są mizerne - przecież to nowy model :)
Myślałem nad zmianą, ale pytam po co? Tylko dla wyglądu? Obecnie mam F10 2012 535i xDrive z Polskiego Salonu; dociągi, head-up, wszystkie systemy bezpieczeństwa, fotele mega komforty, kamery 360, webasto co więcej chcieć? Nie zmienię na nowy ...
to z ważnych pytań czy to cudo co ma rozrząd z tyłu a wymiana to jest wiadomość jak to że padła ci w passacie uszczelka pod głowicą co ile zmienia się olej a co ile powinno to samo z skrzynią co tam pada najbardziej / najszybciej
Zauważyłem że jednak jest zmiana narracji, okazji się że jednak diesle są spoko💪nie mówię tu o kanale Patryka choć w pewien sposób też próbował promować elektryki… ale wiem Patryk to prawdziwy PetrolHead tak samo jak i większa społeczności tego kanału❤❤❤
Ale za 520d trzeba dopłacić 15tys.zl i trzeba dolewać adblue w porównaniu do 520i te 15tys. Wróci się po przejechaniu okolo 100tys. Km a tyle srednio użytkownicy robia w 3 lub 4 lata akurat czas trwania liesingu a później znowu nowe także gdzie ta oszczędność? A kultura pracy benzyny lepsza
Przykra sprawa słuchania takich rzeczy od fana motoryzacji. Musiałem przewinąć gdyż myślałem, że źle usłyszałem. W porównaniu do 6 cylindrów temu dieslowi niczego nie brakuje? Naprawdę ? Widzowie szybko weryfikują takie filmy. Cenię szczerość tutaj jej niestety nie znalazłem.
Moim pierwszym BMW była stara piątka E39 właśnie z 2.0d. Mam sentyment do tego modelu, jednakże 136km było za słabe do tamtej budy 😅 Ciekaw jestem jakie odczucia miałbym w jeździe tym G60
Patryk, pamiętaj jak się zachwycałeś g30 540d i to było uzasadnione. Tutaj niestety próbujesz oczarować rzeczywistość. Ten samochód jest w 100% taki, jakim BMW nie powinno być. Brak radości z jazdy, obcięta paleta silników i cięcie kosztów w kabinie. Porównujesz do klasy E, która moim zdaniem zrobiła jakościowy postęp w stosunku do poprzednika, gdzie piątka zanotowała regres. No o w klasie E ciągle możesz zamówić 6 cylindrową benzynę bez phev oraz mocnego 3 litowego diesla.
Jakbyście szukali tego typu pleneru w Warszawie na następne nagrywkę to dajcie znać mam chyba coś co mocno przypadnie wam do gustu mało uczęszczane a jednocześnie dostępne bez żadnych zgód i pozwoleń.
Nie prawda. Oczywiście jeśli bierzesz Suberba golasa 1,5 tsi to wystarczy 160 tys ale jeśli chcesz dobrze wyposażoną wersje L&K to wyladujesz grubo powyżej 200 tys. Podpowiem że podobnie wyposażone 520i z m-pakiet można kupić za 240 - 250 tys jak dobrze ponegocjujesz.
Z eMpakietu to chyba te felgi ze Skody albo Reno. Zasięg na baku faktycznie fajny, ale mimo wszystko to auto jest jakieś nie do końca. Mówisz, że nie na tor do upalania? Jak się nie rozleci to poczekaj 15 - 20 lat i zobaczysz 😊
Patryk Mikiciuk - Lepiej kupić auto za 100000 tyś w benzynie dwu trzy letnie a za 320000 tyś można kupić tyle benzyny że dojechać można na księżyc. I to bez klekotu 😉
Patryk - o czym Ty mówisz? 6:50 to jest według Ciebie dużo miejsca z tyłu? Mówimy o 5 metrowej limuzynie a Ty ledwo tam się wcisnąłeś i spokojnie mógłbyś podrapać kierowcę za uchem bez odrywania barków od oparcia. To jest dramat a nie limuzyna! Dwóch facetów powyżej 1,8 m nie usiądzie jeden za drugim - w limuzynie. Kompromitacja.
Zazdroszcze ludziom ktorzy moga sobie pozwolic na diesela. Ja bym zajechal ten silnik po 20k km bo nie robie tylu km zeby po autostradach latac i wypalac te wszystkie filtry katalizatory itp. A nowoczesny diesel spoko bo i malo pali i duzo mocy a jak sprawny to nawet nie czuc smrodu ropy. Dla mnie benzynka for life.
Ja i moja rodzina jeździmy tylko dieslami i głównie dojazdy i miasto. Fakt faktem, że są to kilkunastoletnie auta i ekologia tam nie jest jeszcze tak posrana jak dziś, jeżeli auto było z dpfem to z naciskiem na BYŁO 😅 I żadne z tych aut nie zostało zajechane mimo krótkich tras i służą wiernie do dziś, więc przynajmniej w moim mniemaniu mowa że diesel nadaje się tylko na trasę można włożyć między bajki :)
My mamy od zawsze diesle bo przy firmie budowlanej dużo taniej paliwo wrzucone w koszty wychodzi, matka dojeżdża nimi 5km do pracy i z powrotem, co któryś weekend się wyjedzie dalej w trasę na wycieczkę, nic się nigdy nie działo. Golf 3 1.9 tdi / Golf 5 1.9 tdi / bmw X1 2.0d / bmw G20 2.0d
Ten samochód z zewnątrz nie urzeka, w środku całkiem ok, ale za 420 tys. spodziewałbym się conajmniej 3 litrowego Diesla 340 KM na pneumatycznym zawieszeniu a nie 2 litry, bez skrętnej osi z tyłu, bez domykania drzwi itd.
Mam pytanie do hejterów, którzy prawdopodobnie nigdy nie kupili nowego auta. Jeśli średnia wersja wyposażenia nowej Skody Superb z dieslem 4x4 o mocy 197 KM (bez żadnego doposażenia) kosztuje ponad 200k, a dobrze doposażona pod 300k, to ile powinno kosztować BMW serii 5?
Obejrzałem z sympatii. Autko nudne jak flaki z olejem 😮 Fakt ekonomiczne daleko zajedziesz, może się podobać ale nie ma tego łał. Autko jak autko. Wolę oglądać projekty 😁 teraz auta jak telefony. Robione na jedno kopyto
Jak można stwierdzić, że taki diesel jest nam potrzebny skoro kosztuje ponad 400k w tej specyfikacji a praktycznie niczym się nie różni technicznie od poprzednika, ba nawet jest gorzej bo auto jest cięższe. Wszyscy Ci testerzy co nie chcą podpaść markom żeby dalej dostawać samochody na testy są nic nie warci...:P
@@drbuzz4740 ciagle jest to b47, nie ma ani jednej wzmianki o nowej 2.0 jednostce w bmw, idzie z tej samej taśmy co inne 2.0d dla innych modeli aleTy bedziesz pierdolić jakies farmazony o pytaniu się w monachium.
Ludzie sami nie wiedzą, czego chcą do końca. Dostają elektryka źle, dostają benzynę, to źle bo nie ma jednego cylindra, dostają oszczędnego diesla też źle, to kupcie Sobie rower… tylko negatywne komentarze i to pod każdym autem współczesnym, a jeżdżą 20 letnimi klekotami i nawet nigdy nie siedzieli w aucie po 2023 roku… a co dopiero przejechać się…„Naród wspaniały, tylko ludzie…”
Ale to auto jest wiejskie i obrzydliwe gdzie tylko nie spojrzeć. Od razu widać, że pod azjatyckie, przaśne gusta zostało skrojone. Nawet zagłówek wygląda jak siermiężny, żelbetowy klocek…
Szczerze mówiąc w połowie wyłaczyłem. Powiedzenie, że BMW auto marki premium z 2024 roku nie słychać klekotania w srodku ? Patryk robisz recenzję auta premium a nie mercedesa z lat 90.
HMM. Mi by starczył, fajnie jak by był 2.0 Benzyna i palił tyle co ropniak. Wiem że Mazda miała zrobić silnik wysokoprężny ale benzynowy, na czym to stanęło? Nie wiem.
420 koła i patrzeć na spalanie ?? Za tą kasę ja chcę kozacki samochód z możliwością do osobistej satysfakcji z jeżdżenia. Elegancję i dostojność z dużym zasięgiem to mam w Mercedesie. Dzisiaj MB E220D bez żadnego zająknięcia.
Patryk, z tyłu jest tragedia, w takiej skulonej pozycji daleko się nie zajdzie, nie mówiąc już o kimś kto ma chociażby lekki problem z kręgosłupem, godzina jazdy i drętwienie nóg murowane. Nie pierwszy raz bmw ma problemy z komfortem w środku, w poprzedniej generacji fotele z przodu uciskają uda że nogi odcina w podróży, robią szajs na odpierdol i to jeszcze za taką kasę.
Prawie pół miliona za dwulitrowy diesel.. Sama recenzja też mocno kontrowersyjna. Nie widziałem jeszcze kogoś kto chwali 200 konny klekot w nowym BMW. Patryk chyba bardzo chce utrzymać dobre stosunki z nimi, żeby otrzymywać samochody do recenzowania i zaproszenia na tory
ulica Ordona..... szkoda, że naprawiają😂. Pamiętne spoty, jazda bokiem, połamane osie, wywrotki i Policja sprawdzająca stan techniczny. Ach te wspomnienia😅😅😅😅
A ja to czekam na relacje z rajdu Mile miglia Polskim BMW z Patrykiem i Tomkiem, a takie BMW w stolicy meblarzy to szybko zobaczę. Czeka i czekam, a mam 66 lat. Może doczekam?
Prawdziwy skarb tego samochodu czyli dwulitrowy diesel hihihi z mała wadą czujnika ciśnienia paliwa. sorrki już nie będę się czepiał ponieważ bardzo lubie ten kanał.
2 litry może mieć czajnik. Jeśli seria 5 to powinien być tylko 3.0 d. Podświetlany grill śmierdzi mercedesem i pasuje do BMW jak na świnie siodło. Może do elektryka świecące bajery pasują pasują. Przy tej masie i klasie auta no i za te pieniądze nie kupił bym 2.0d
Ja całym sercem jestem za elektrykami. Dizle już dawni odeszły do lamusa, Cały świat się z tego wycofuje. Chyba że na oleju z Ukrainy a Ty zamierzasz wspierać to państwo. Pojazdy na prąd to jest jedyna opcja .
Mercedes kilkanaście lat temu wypuścił te odpustowo-szpanerskie podświetlenie znaczka, w ciężarówkach. Tyle czasu było fajnie, ale niemiecki snobizm zagościł w osobówkach. Na szczęście tylko u Niemców..
Potrzeba nam BMW serii 5 z 2.0 DIESEL za 420 tysięcy złotych jak powietrza. Dobra okazja, coś czuję że w drzwiach do salonów, to się ludzie dusić będą... 😆
Uduszą się, ale ze śmiechu😂
Sa tacy ktorych stac januszki
@@aleksanderkrzyzak458 na pewno, pytanie czy warto... Jak myślisz, że to zawsze chodzi o pieniądze, to trochę ograniczony jesteś. Pozdrawiam serdecznie
Dodając do tego brzydki design z tyłu to naprawdę "okazja życia"
W sumie to nawet zabawne jest to , że najbardziej komentują cenę ci , co nigdy nie kupili nowego samochodu
Kolejny typowy Patrykowy, bezjajeczny sposób recenzowania samochodu. Niby powytykać wady, ale każdą z nich skontrować od razu (żeby tylko nie podpaść dillerowi, który pożyczył samochodzik do filmiku na jutubka). Kilka przykładów?
- Obrzydliwy grill? Ciesz się, że podświetlany bo mogłbyś mieć wielki jak w serii 7. Łaskawy Pan BMW.
- Diesel głośny? Ale w środku cicho!
- Elektryczne wspomaganie kierownicy jest "komputerowe"? Ale BMW zawsze miało inną charakterystykę (co z tego, że nigdy komputerową).
- Nieforemny mały bagażnik? Ale nad głową dużo miejsca! (co z tego, że Patryk ma z 1.60m wzrostu).
Jutro mu dadzą BMW i5, to będzie chwalił, że super jest, a diesle to przeszłość.
Weź się Patryk ogarnij wkońcu i zbuduj jakąś swoją osobowość na YT, a nie taki ciepły kluch, co tylko czyta PRowe notki od dielera.
Poza tym, poprzednia seria 5 była piękna, ta po prostu wygląda jak jakieś generyczne chińskie auto.
Patryk ma chyba lekko 185 cm, co do większości niestety się zgadzam, prawda jest taka, że gdyby Patryk zaczął narzekać źródeło w postaci dostępu do nowych aut po prostu by się skończyło, mało tego kariera w tv też pewnie stanęła by pod znakiem zapytania. Trzeba by mieć sporo odwagi i honoru, żeby dziś odciąć się o tego korporacyjnego molochu.
@@TD-xe9np chyba w pasie ;)
@@eXcore12 Zapewniam :)
Patryk to tylko kolejny pseudodziennikarz a właściwie marketingowiec do wynajęcia. Nic nowego na tym kanale i ogólnie w mediach.
@@eXcore12hejterku jezdzilem tym bmw i w srodku faktycznie cicho fajnie a na zewnatrz kle kel, mam zdjecie z Patrykiem mam 179 cm i bylem wyraznie nizszy. A teraz idz sie wysrac i wyjdz z internetu
Byłem zamawiać BMW 4 i już jechałem podpisać dokumenty ….i cyk zamówiłem serie 5 😊😊😊 na żywo wygląda bardzo fajnie .
Popieram tą decyzję. Jak ktoś chcę kupić nową 5 to jedzie do salonu a nie żali się w komentarzach. Narzekają ci co nie mają.
2,0 diesel za 420 tys pln..............dobreeeeeee
Najbardziej wszystkich szokuje cena i zgoda - jest bardzo wysoka. Wszyscy niestety płacimy za to że producenci (szczególnie bmw) wykosztowali się na elektryki które się nie sprzedają, ale z drugiej strony mało jest ludzi którzy do 2 litrowego diesla dobiorą wszystkie bajery jakie fabryka daje. Za 420 tys to jest samochód demonstracyjny, poza tym ceny transakcyjne są zupełnie inne od cen katalogowych, więc bez paniki ludzie...
Stary diesel. Buda ciężka jak ciągnik siodłowy. Pół banki. Miejsca. Z tyłu brak. Kolejny tylek wylizany
Witam
7,3s do 100km/h
To jest rewelacja
Jeszcze nie tak dawno to byly wartości dla sportowych aut.
A teraz to mamy w słabej wersji diesla...
Łaał !
szczerze to auto jest takie nijakie, świecący grill to wiocha, cena prezentowanego egzemplarza kosmos - BMW chce zadowolić wszystkich i jednocześnie nie wiadomo do kogo jest skierowany ten model - DIESLE były, są i będę
Dlatego właśnie wg mnie to poprzednia generacja, czyli G30 - jest tak naprawdę najwyższą formą 5tki, jaka powstała. Absolutnie idealne połączenie tradycyjnej 5tki, jej charakteru, luksusu, sportu, ale wraz z nowoczesnymi technologiami, których choć jest dużo - to nie są one jeszcze aż tak bardzo przytłaczające (choć w polifcie jest już ich więcej). To właśnie te cechy mnie w tym aucie urzekły, a po przejechaniu się autem kolegi już wiedziałem, że to najlepsze auto jakim jechałem w życiu - dlatego kupiłem sobie 530i xDrive :) Teraz jest najlepszy czas na zakup G30, można mieć najlepszą 5tkę w historii w naprawdę korzystnej cenie, relatywnie nową/świeżą, a 520d jest jak psów - do wyboru, do koloru. I za 120-160k znajdziesz super furę w tym klasycznym wydaniu vs ta nowa G60 za okolice 400k...
@@MatiKosa zgadzam się
@@MatiKosa G60 jechałeś? Ja polecam na jazdę testową do BMW. Jeździ sie nią super. Teraz wyszła wersja 540d więc 3 litry diesel R6. Design tej nowej 5 jest bardzo ładny na żywo. Na zdjęciach wygląda brzydko ale na żywo z m pakietem robi robotę.
Ile czasu się marnuje żeby coś wyłączyć na tym tablecie a pokrętła to cyk fuch
jeździłem, użytkowałem - nic się nie marnuje czasu, menu i funkcje/tryby jazdy są ułożone w logiczny sposób
@@jakublipko1924 nie no faktycznie kozak sprawa.
Ze wzzystkich testow jakie widzialem jestes pierwszym który zachwala ten silnik w tej budzie ....
też tak mam
Patryczek nawet gówno w papierku będzie zachwalal jak mu zapłacą odpowienio
Ostatni moim X5 30d ledwo dogoniłem tą piątkę 20d więc nie oceniaj książki po okładce. Mhev w tym samochodzie robi robotę.
za to mu płacą
bo jest porządny? 2 litrowe wysokoprężne motory z BMW to są jedne z najbardziej niezawodnych silników.
Kiedys dawali mandaty za takie wiejskie podswietlenia grilla
Dzisiaj to super dodatek za dopłatą
No w sumie tak. Celna uwaga
TIRowcom tez?
420 tysięcy za piątkę z klekotem??? Chyba kogoś pogięło😂😂😂
Świetna cena, zamawiam od razu pięć sztuk
nie, takie czasy. za byle kompaktowe gowienko trzeba wydac ponad 100. To ile ma kosztować limuzyna klasy wyższej?
Dokładnie...dziś kupić golfa czy astrę jakoś średnio wyposażona to 120-140 tys.zl...ceny powariowały...ale coś musi się z tym stać bo ludzi poprostu nie będzie na to stać...
@@czesci321 a może właśnie komuś o to chodzi?
Teraz jest najlepszy czas na zakup G30, można mieć najlepszą 5tkę w historii w naprawdę korzystnej cenie, relatywnie nową/świeżą, a 520d jest jak psów - do wyboru, do koloru. I za 120-160k znajdziesz super furę w tym klasycznym wydaniu vs ta nowa G60 za okolice 400k...
ten samochód ma rację bytu tylko we flotach jako służbówka
chyba dla prezesa
Generalnie jak się zastanowię to wszystko poza ceną pasuje. Cena nie ma żadnego uzasadnienia. Inflacja w Niemczech to ok 17% za ostatnie 4 lata, a kurs euro stoi w miejscu.
Bąk się czepia ustawienia fotela....a ile razy ustawiacie fotel w czasie jazdy? Ja ustawiłem w 2019 i tak jeżdżę. Temperaturę też raz w roku poprawiam :). Co wyglądu....Banglowska 5 też nikomu się nie podobała, a teraz się zachwycacie
Akurat prawda. E60 tak na prawdę stworzyła język designerski wszystkich współczesnych BMW. Narzekają ci co nie mają. Jak ktoś chcę kupić to pójdzie to salonu i kupi a nie żali się w komentarzach na youtubie.
Nie znam się na BMW ale jest jakaś fizyczna różnica miedzy np. 320d a 520d? Moc jest większa w 5 ale to jest tylko jakby 'stuningowane' ten sam silnik czy jest inny?
Zdecydowanie najbrzydsze BMW serii 5 jakie kiedykolwiek powstało. I w środku i na zewnątrz. Takie F10 które jest na rynku już prawie 15 lat w porównaniu do tego jest po prostu przepiękne. Nie wiem kto w BMW przepuścił takiego kaszalota.
Dokładnie 😉
Normalne, za kolejną wersję będziemy wracali jaki ten był piękny.
@@krystianstepien5835 Czy ja wiem, F10 mi się podobało bardziej od E60 a G30 bardziej od F10. A to spada nagle na sam dół stawki.
@@Bartolome0 to jest koszmarne a wnętrze to już tanio wygląda no sory ale do F10 jak się wsiądzie czuć ten luks a tu ekran z nogą 🤣
@@Bartolome0 Z całym szacunkiem ale nie jesteś żadnym odnośnikiem. Ja mówię ogólnie.
Prawda jest taka że projektanci i konstruktorzy zapedzili sie w jakiś kozi róg .Bo powstala juz rywalizacja która nie ma juz żadnego sensu i tylko lachce czyjeś ego. Samochody sa teraz idealnym odzwierciedleniem tel . Wpycha się w nie wszystko a i tak każdy patrzy tylko na aparat i zdjęcia.W samochodach jest podobnie licza sie ekrany swiatelka i bajery.
Wczoraj oglądałem test tego auta na Caroserii. Panie Patryku, polecam też obejrzeć. Dodam, że sam też testowałem to auto i że mam poprzednią wersję.
BMW 520d robi wrażenie swoimi osiągami i nowoczesną technologią! Jeśli chcesz, aby Twój luksusowy diesel zawsze prezentował się perfekcyjnie, wycieraczki Oximo to must-have - zapewniają krystalicznie czystą widoczność, jak to auto na drodze!
10:04 jedzie przed tobą również świetne auto reprezentacyjne na codzień i bardzo oszczędne w spalaniu: Lexus ES 300h. Kultura pracy w mieście jest na wyższym poziomie, ale w trasie BMW bije go zasięgiem i osiągami. Mimo wszystko jest prawie 100k tańszy, a zawieszeniowo i w temacie komfortu na tym samym wysokim poziomie.
kiedyś BMW nazywano rekinami
teraz czym bobrami ?
Moje E60 520d z silnikiem N47 też pali 4,5 litra na 100 km i kosztuje 10% ceny nowego G60.
Ale somsiad nie płacze z zazdrości, więc na co komu takie auto😂
@@Alex-ko3dy racja 😉
Pierdolenie... F11 z silnikiem n47 w cylku mieszanym 7,5 litra, komputer pokazuje 6,7 litra.
Zmienić znaczki na kuraka skody i mamy superb ale superb nowy ładniejszy bmw jest jak by grubo ciosane niby wygładzone ale to już dinozaur motoryzacji jaki by nie był ale wygląda zawsze ciężko
Z Lublina do Wrocławia i z powrotem na jednym tankowaniu. Uwielbiam takie samochody :)
Panie Patryku drobna sugestia . Jeszcze ani razu nie widziałem ze jakis samochód wypadł źle. Ja wiem ze fajnie jest jeździć nowymi samochodami ale to czasem wygląda tak jak by nie można bylo wyrazić pełnej swojej opini bo nie dadzą więcej nic do testowania.
Mi się w tym samochodzie dużo rzeczy nie podoba:
1. Wygląd bardzo nijaki (chociaż to oczywiście kwestia subiektywna, chociaż wydaje mi się, że widać niespójności stylistyczne)
2. Duże zwisy (to chyba powinno iść w drugą stronę)
3. Większa masa (w sumie standard, ale ostatnia generacja była lżejsza od przedostatniej)
4. Rezygnacja z przycisków gdzie się tylko dało (jest jakiś argument poza kosztem produkcji?)
Przy tej cenie spalanie ma marginalne znaczenie przecież. Ze spalania będzie się cieszył ktoś za kilkanaście lat, o ile dotrwa...
Wczoraj oglądałem test Caroserii, dziś Twój - zdecydujcie się Panowie...
Ten lysy mowi od rzeczy
Pana Patryka miałem przyjemność przywitać i poznać jego zdanie na prezentacji obecnej serii 7 w BMW Zdunek w Gdańsku. Mam rażenie , że może troszkę PLNów płynąć od BMW do Pana Patryka, dla tego też nie do końca będzie krytyczny co do ich produktów :)
@@Karonball On od każdego ciągnie ile tylko może, dlatego nigdy złego słowa nie powie o niczym.
To nie jest dziennikarz, ani recenzent, tylko prezenter.
Odpowiem Ci jako niezależny widz. Wszystkie modele BMW 2024+ są nastawione na podbój rynku azjatyckiego i każdy z nich będzie dla nas na swój sposób beznadziejny. To już nie jest BMW koniec kropka😐
dwa style, jeden estradowy, drugi rzeczowy
Jesli rozmowa o modelach, co jest podobne odnoszac sie do merca i audi?
Da się domówić w opcjach pneumatyczne zawieszenie w 5?
Obejrzałem, ale szczerze mówiąc bardzo ogólny test samochodu, poza tym widać słabe przygotowanie do tematu bo w samochodzie jest m-pakiet pro za niespełna 30 tys zł a nie tak jak pan Patryk powiedział: m-pakiet za niespełna 20 tys. Co do ceny to proponowałbym nie panikować ponieważ to auto do testów dopakowane prawie we wszystkie bajery, ponadto to cena katalogowa która może różnić się u dealera nawet o 20% a wtedy cena podobnie wyposażonego bmw5 robi się nie wiele wyższa od ceny np Skody Superb bo rabaty w skodzie są mizerne - przecież to nowy model :)
Myślałem nad zmianą, ale pytam po co? Tylko dla wyglądu? Obecnie mam F10 2012 535i xDrive z Polskiego Salonu; dociągi, head-up, wszystkie systemy bezpieczeństwa, fotele mega komforty, kamery 360, webasto co więcej chcieć? Nie zmienię na nowy ...
G30 LCI 540i. Ewentualnie x5 g05 które dzisiaj z 3 litrowym dieslem kupisz niewiele drożej od 520d, a jakość niebo wyższa.
to z ważnych pytań czy to cudo co ma rozrząd z tyłu a wymiana to jest wiadomość jak to że padła ci w passacie uszczelka pod głowicą
co ile zmienia się olej a co ile powinno to samo z skrzynią co tam pada najbardziej / najszybciej
No ma rozrząd z tyłu i co w tym dziwnego Bardzo dobry silnik mocny i oszczędny
@@slawekbasinski1501 a ile kosztuje jego wymian ?
@@krystianadam649 u mnie 5 koła
@@slawekbasinski1501 czyli z częściami czy sama robota ? a ile by to kosztowało jak był by normalnie czyli z przodu
Zauważyłem że jednak jest zmiana narracji, okazji się że jednak diesle są spoko💪nie mówię tu o kanale Patryka choć w pewien sposób też próbował promować elektryki… ale wiem Patryk to prawdziwy PetrolHead tak samo jak i większa społeczności tego kanału❤❤❤
Ale za 520d trzeba dopłacić 15tys.zl i trzeba dolewać adblue w porównaniu do 520i te 15tys. Wróci się po przejechaniu okolo 100tys. Km a tyle srednio użytkownicy robia w 3 lub 4 lata akurat czas trwania liesingu a później znowu nowe także gdzie ta oszczędność? A kultura pracy benzyny lepsza
Patryk obejrzyj reckę Bąka… miesza tę piątkę jak złoto…
Patryczkowi posmarowali to nie wypada żadnej wady wymienić bo jeszcze przelew nie dojdzie
No i co z tego ? To znaczy że Bąk ma racje? Każdy ma swoją optykę na te auto.
@@darekhator2013 chodzi o to, że tu praktycznie nie było żadnych wad, same zalety
Przykra sprawa słuchania takich rzeczy od fana motoryzacji. Musiałem przewinąć gdyż myślałem, że źle usłyszałem. W porównaniu do 6 cylindrów temu dieslowi niczego nie brakuje? Naprawdę ? Widzowie szybko weryfikują takie filmy. Cenię szczerość tutaj jej niestety nie znalazłem.
jak weryfikują? idą szybko do salonu i biorą do testu obie wersje? :D
No właśnie-gdzie to się wyłącza? Wszyscy zdziwieni,że tyle wypadków!
Jak się ciesze, że mam jeszcze prawdziwy samochód BMW E39 530d i leje na te nowe zabaweczki😂😅😊 Kase lepiej przewalić w inny sposób😅
Super test. Auto prawie tak dobre jak nowy Ford Mondeo.
Moim pierwszym BMW była stara piątka E39 właśnie z 2.0d. Mam sentyment do tego modelu, jednakże 136km było za słabe do tamtej budy 😅 Ciekaw jestem jakie odczucia miałbym w jeździe tym G60
Patryk, pamiętaj jak się zachwycałeś g30 540d i to było uzasadnione. Tutaj niestety próbujesz oczarować rzeczywistość. Ten samochód jest w 100% taki, jakim BMW nie powinno być. Brak radości z jazdy, obcięta paleta silników i cięcie kosztów w kabinie. Porównujesz do klasy E, która moim zdaniem zrobiła jakościowy postęp w stosunku do poprzednika, gdzie piątka zanotowała regres. No o w klasie E ciągle możesz zamówić 6 cylindrową benzynę bez phev oraz mocnego 3 litowego diesla.
Jakbyście szukali tego typu pleneru w Warszawie na następne nagrywkę to dajcie znać mam chyba coś co mocno przypadnie wam do gustu mało uczęszczane a jednocześnie dostępne bez żadnych zgód i pozwoleń.
design tragedia
Szkoda, że ta nowa 5ka wygląda jak Superb z zmienionym znaczkiem, a kosztuje 2 razy tyle co Skoda.
Projektant ten sam. Tak samo BMW X7 wygląda jak Skoda kamiq na sterydach.
Nie prawda. Oczywiście jeśli bierzesz Suberba golasa 1,5 tsi to wystarczy 160 tys ale jeśli chcesz dobrze wyposażoną wersje L&K to wyladujesz grubo powyżej 200 tys. Podpowiem że podobnie wyposażone 520i z m-pakiet można kupić za 240 - 250 tys jak dobrze ponegocjujesz.
Odnośnie spalania żadna rewelacja moj cls 320 cdi pali 6 litrów i 1200 km na zbiorniku jadąc do 130
Podobny ten model do Octavii tyle , ze tym razem skoda ladniejsza
Z eMpakietu to chyba te felgi ze Skody albo Reno. Zasięg na baku faktycznie fajny, ale mimo wszystko to auto jest jakieś nie do końca. Mówisz, że nie na tor do upalania? Jak się nie rozleci to poczekaj 15 - 20 lat i zobaczysz 😊
Potwierdzam ten silnik mega oszczędny klekot. Dlatego kupiłem z tym silnikiem.
Patryk Mikiciuk - Lepiej kupić auto za 100000 tyś w benzynie dwu trzy letnie a za 320000 tyś można kupić tyle benzyny że dojechać można na księżyc. I to bez klekotu 😉
A dałoby się kupić diesla za 100 tyś dwu, trzy letnie i za 320 tyś kupić tyle ropy, żeby dojechać na księżyc i z powrotem?
Patryk - o czym Ty mówisz? 6:50 to jest według Ciebie dużo miejsca z tyłu? Mówimy o 5 metrowej limuzynie a Ty ledwo tam się wcisnąłeś i spokojnie mógłbyś podrapać kierowcę za uchem bez odrywania barków od oparcia. To jest dramat a nie limuzyna! Dwóch facetów powyżej 1,8 m nie usiądzie jeden za drugim - w limuzynie. Kompromitacja.
Zazdroszcze ludziom ktorzy moga sobie pozwolic na diesela. Ja bym zajechal ten silnik po 20k km bo nie robie tylu km zeby po autostradach latac i wypalac te wszystkie filtry katalizatory itp. A nowoczesny diesel spoko bo i malo pali i duzo mocy a jak sprawny to nawet nie czuc smrodu ropy. Dla mnie benzynka for life.
Ja i moja rodzina jeździmy tylko dieslami i głównie dojazdy i miasto. Fakt faktem, że są to kilkunastoletnie auta i ekologia tam nie jest jeszcze tak posrana jak dziś, jeżeli auto było z dpfem to z naciskiem na BYŁO 😅 I żadne z tych aut nie zostało zajechane mimo krótkich tras i służą wiernie do dziś, więc przynajmniej w moim mniemaniu mowa że diesel nadaje się tylko na trasę można włożyć między bajki :)
My mamy od zawsze diesle bo przy firmie budowlanej dużo taniej paliwo wrzucone w koszty wychodzi, matka dojeżdża nimi 5km do pracy i z powrotem, co któryś weekend się wyjedzie dalej w trasę na wycieczkę, nic się nigdy nie działo. Golf 3 1.9 tdi / Golf 5 1.9 tdi / bmw X1 2.0d / bmw G20 2.0d
Ten samochód z zewnątrz nie urzeka, w środku całkiem ok, ale za 420 tys. spodziewałbym się conajmniej 3 litrowego Diesla 340 KM na pneumatycznym zawieszeniu a nie 2 litry, bez skrętnej osi z tyłu, bez domykania drzwi itd.
Mam pytanie do hejterów, którzy prawdopodobnie nigdy nie kupili nowego auta.
Jeśli średnia wersja wyposażenia nowej Skody Superb z dieslem 4x4 o mocy 197 KM (bez żadnego doposażenia) kosztuje ponad 200k, a dobrze doposażona pod 300k, to ile powinno kosztować BMW serii 5?
Przesłodzony test.
Dokladnie team BIOTAD PLUS💪
Patryk robi jeszcze w miarę rzetelne testy zobacz sobie test A. Kornackiego Merca 213 Plug in to jest dopiero Cukier🤣🤣🤣
@@michalkwiatkowski7954 robił*
@@dannysmith6830 twojej starej dobrze🤣
@@michalkwiatkowski7954 hahaha przystojny jest, więc kiepski żart dzieciaku
Obejrzałem z sympatii. Autko nudne jak flaki z olejem 😮 Fakt ekonomiczne daleko zajedziesz, może się podobać ale nie ma tego łał. Autko jak autko. Wolę oglądać projekty 😁 teraz auta jak telefony. Robione na jedno kopyto
co tu duzo mowic nowe bmw jest pod kazdym wzgledem gorsze od poprzedniej generacji :) ps kiedy odcinek mercedesa 65AMG 1000KM?
Jakiś czas temu u cooncia był odcinek z turbinami. Jeśli dobrze zrozumiałem, to RedBull dał ciała z jednym wirnikiem. Coobcio cos tam kombinuje.
Jak można stwierdzić, że taki diesel jest nam potrzebny skoro kosztuje ponad 400k w tej specyfikacji a praktycznie niczym się nie różni technicznie od poprzednika, ba nawet jest gorzej bo auto jest cięższe. Wszyscy Ci testerzy co nie chcą podpaść markom żeby dalej dostawać samochody na testy są nic nie warci...:P
a skad wiesz ze niczym? pytałes w Monachium? Czy Bonk tak powiedział?
@@drbuzz4740 tak. Poza drobnicą jest tam wszystko to samo
@@pawelh co tak? pytałes w Monachium? Czy Bonk puscił bonka?
@@drbuzz4740 ciagle jest to b47, nie ma ani jednej wzmianki o nowej 2.0 jednostce w bmw, idzie z tej samej taśmy co inne 2.0d dla innych modeli aleTy bedziesz pierdolić jakies farmazony o pytaniu się w monachium.
Jak za te pieniądze to tragedia.
Ludzie sami nie wiedzą, czego chcą do końca. Dostają elektryka źle, dostają benzynę, to źle bo nie ma jednego cylindra, dostają oszczędnego diesla też źle, to kupcie Sobie rower… tylko negatywne komentarze i to pod każdym autem współczesnym, a jeżdżą 20 letnimi klekotami i nawet nigdy nie siedzieli w aucie po 2023 roku… a co dopiero przejechać się…„Naród wspaniały, tylko ludzie…”
"Radości" z jazdy przy interwałach olejowych co 30-40 tyś. kilometrów. Powodzenia!! 😂😂😂
Ale to auto jest wiejskie i obrzydliwe gdzie tylko nie spojrzeć. Od razu widać, że pod azjatyckie, przaśne gusta zostało skrojone. Nawet zagłówek wygląda jak siermiężny, żelbetowy klocek…
Taki plus że turbo na górze....łatwo będzie zdemontować do regeneracji :p
Szczerze mówiąc w połowie wyłaczyłem. Powiedzenie, że BMW auto marki premium z 2024 roku nie słychać klekotania w srodku ? Patryk robisz recenzję auta premium a nie mercedesa z lat 90.
Sparafrazuję podsumowanie testu. Spieszmy się kochać marne parówki bo zaraz będziemy musieli jeść tyko robaki.
Passat B4 1.9 TDI zasięg 2000km na jednym tankowaniu, zmierzone na trasie Olsztyn-St.Petersburg
to auto z przodu wygląda jak skoda
HMM. Mi by starczył, fajnie jak by był 2.0 Benzyna i palił tyle co ropniak. Wiem że Mazda miała zrobić silnik wysokoprężny ale benzynowy, na czym to stanęło? Nie wiem.
To ta sama co w e 38 dlaczego nie zrobisz z jakiś chinolem elektrykiem 😊
420 koła i patrzeć na spalanie ??
Za tą kasę ja chcę kozacki samochód z możliwością do osobistej satysfakcji z jeżdżenia. Elegancję i dostojność z dużym zasięgiem to mam w Mercedesie.
Dzisiaj MB E220D bez żadnego zająknięcia.
W stosunku do f10 popsuli proporcje, auto jest cięższe, środek tragedia.. lubię bmki ale tu coś poszło nie tak. Chyba większość.. niestety.
Dla Payryka bez, gwiazdy nie ma jazdy. Payryk BMW unika
Patryk, z tyłu jest tragedia, w takiej skulonej pozycji daleko się nie zajdzie, nie mówiąc już o kimś kto ma chociażby lekki problem z kręgosłupem, godzina jazdy i drętwienie nóg murowane. Nie pierwszy raz bmw ma problemy z komfortem w środku, w poprzedniej generacji fotele z przodu uciskają uda że nogi odcina w podróży, robią szajs na odpierdol i to jeszcze za taką kasę.
Jestem fanem marki, ale to jest jakaś porażka, od wyglądu, przez środek po cenę kończąc
4.5 l na 100 km potwierdzam, żaden problem to osiągnąć 🙂
Patryku jestes nie na biezaco, unia juz chce sie wycofac z zakazu spalinowek!!
taa, i ty w to wierzysz :D
@@drbuzz4740 nie trzeba wierzyc, widac po gospodarce niemiec ze nie odpusci
Panowie ale to sa ceny katalogowe , a kupicie to 15 % taniej za taka 350 kupi juz a mniej doposazona to i za 300
Prawie pół miliona za dwulitrowy diesel.. Sama recenzja też mocno kontrowersyjna. Nie widziałem jeszcze kogoś kto chwali 200 konny klekot w nowym BMW. Patryk chyba bardzo chce utrzymać dobre stosunki z nimi, żeby otrzymywać samochody do recenzowania i zaproszenia na tory
W Mercedesie E taki dźwięk diesla mi nie przeszkadza, ale w BMW... no jakoś mi nie pasuje
ulica Ordona..... szkoda, że naprawiają😂. Pamiętne spoty, jazda bokiem, połamane osie, wywrotki i Policja sprawdzająca stan techniczny. Ach te wspomnienia😅😅😅😅
Właśnie odnośnie eksploatacji nikt nie chce tego silnika bo to utopia rozrząd pewnie z 150 tys wytrzyma i później z 8 u mechanika
Od f10-f11 wygląd i stylistyka się zepsuła, nie mogę strawić nowych wymysłów.
Całkiem ładna z przodu ta nowa Octavia
Oj Patryczku Patryczku....
Najpierw ten Twój łysy Bąk testował "" to cudo a teraz Ty.
BMW zapłaciło, więc trzeba pogadać przez kamerą.
😂😂😂😂
Wszystko fajnie , ale DPF jest wielkości kubka od kawy , może trochę przesadzam , no dobra dwa kubki.
A ja to czekam na relacje z rajdu Mile miglia Polskim BMW z Patrykiem i Tomkiem, a takie BMW w stolicy meblarzy to szybko zobaczę. Czeka i czekam, a mam 66 lat. Może doczekam?
Prawdziwy skarb tego samochodu czyli dwulitrowy diesel hihihi z mała wadą czujnika ciśnienia paliwa. sorrki już nie będę się czepiał ponieważ bardzo lubie ten kanał.
2 litry może mieć czajnik. Jeśli seria 5 to powinien być tylko 3.0 d. Podświetlany grill śmierdzi mercedesem i pasuje do BMW jak na świnie siodło. Może do elektryka świecące bajery pasują pasują. Przy tej masie i klasie auta no i za te pieniądze nie kupił bym 2.0d
To wyglada jak seria 1 w udawanym sedanie
Klekoce jak stary mercedes z lat 70tych. 😊
Mój silnik, fajny, chwalę sobie. Tylko rozrząd jakiś ćwir wymyślił.
Dzisiaj obecnosc obowiazkowa na Air moto show Piła
Mam g21 lubię to auto… ale to ostatnie BMW które kupiłem ,wszystkie nowsze moim zdaniem to porażka 😞
Ja całym sercem jestem za elektrykami. Dizle już dawni odeszły do lamusa, Cały świat się z tego wycofuje. Chyba że na oleju z Ukrainy a Ty zamierzasz wspierać to państwo. Pojazdy na prąd to jest jedyna opcja .
Panie Patryku eurasy Panu wystają z kieszeni 😁
moze i nie ma za wiele zalet...ale za to jest drogi.
Mercedes kilkanaście lat temu wypuścił te odpustowo-szpanerskie podświetlenie znaczka, w ciężarówkach. Tyle czasu było fajnie, ale niemiecki snobizm zagościł w osobówkach. Na szczęście tylko u Niemców..
Już peugeot czy skoda lepiej wygląda szczególnie od boku... do tego ta ekoszmata w aucie tej klasy i za tyle kasy... No cóż, dbajmy o klasyki :)
Zepsuli proporcje! BMW się skończyło kiedy przestali je budować na osobnych platformach!
Środek to jakaś pomyłka , z zewnątrz też nie powala.
Ciekawe bo Bąku na caroserii zhejtowal dokładnie ten sam egzemplarz a Patryk wychwala 😅
Ten sam, ale koła były inne.
@@PS-gh7vh dużo to nie zmieni w ogólnym rozrachunku 😀