Вітаю, проблема така є, вона майже у всіх. Карб регулював, добавляв десь напів оберту гвинт якості суміші на холостих, стало краще але все одно якщо хвилину-дві не потримати ручку газу то заглохне.
@@45Dimm про такий метод я знаю, але де гарантія, що там все залито по нормі, бо мот китайський, хоча цілком і нічого собі... а який діаметр пера на вашому моті?...
гарний мот.
Дякую Друже за науку!
Кидай ми додамо в закріплене, гарний контент
Додайте до групи
Посилання буде розміщено на годину, потім видалю
Вітаю, а чим Ви промивали? НА скільки я розумію то був бензин?
Так бензин, але краще мабуть керосином.
Доброго дня хотів запитати чи ви регулювали карб і чи є вас проблема з тим що мотоцикл на холодну не тримає оберти і глохне
Вітаю, проблема така є, вона майже у всіх. Карб регулював, добавляв десь напів оберту гвинт якості суміші на холостих, стало краще але все одно якщо хвилину-дві не потримати ручку газу то заглохне.
Дякую за відповідь
а як можна визначити необхідну кількість мастила, якщо немає мануалу?...
Можна злити стару оливу і поміряти її кількість але це якщо сальники не текли бо половина могла вилитись.
@@45Dimm про такий метод я знаю, але де гарантія, що там все залито по нормі, бо мот китайський, хоча цілком і нічого собі... а який діаметр пера на вашому моті?...
@@user-xk8nk4gs4l Тоді треба шукати мотики зі схожими вилками. Діаметр пера 31 або 32 мм точно не пам'ятаю.
зателефонувати на офіційну сто думаю вони скажуть
@@45Dimm в мене 37мм, то точне не менше 250 млл. має бути...