Очень грамотно и практично!можно вопрос,2012 год 204 кузов 7gtronic plus коробка,дилер говорит 120 тыс км или 5 лет ,на 60 тыс по году(5 лет) меняли,сейчас отьездил еще 60 тыс за три года и того уже 120 тыс пробег,менять масло или нет?благодарю
Здравствуйте. В каком положении селектор кпп должен быть? Если нужно крутить двигатель для слива из бублика ? Нейтральное? А потом прогревать до 40 какое положение? Спасибо.
Спасибо огромное. У себя уже давно поменял. Но видео один хрен интересно смотреть. Оно более подробное и более грамотное . Хотя и кучу видео пересмотрел перед заменой масла в коробке. Единственное что было подозрительно, после всех действий, сливал излишки после прогрева коробки (температуру мерил термометром на поддоне) очень как то подозрительно много излишек слилось. Больше чем должно. Но вроде коробка нормально себя ведет. Думаю все нормально. Все сделал так же , но лилось раза в три дольше . Реально ли ошибиться фатально сильно, при замере ик термометром по поддону ? Стара нет конечно. Дорого для любителя так скажем, а китайская не прочитала коробку никаким способом. не помню точные цифры, но коробка без радиатора. Та в которую заливается минимальное количество трансмиссионной жидкости. Менял по той причине что летом после прогрева, на светофоре, после отпускания тормоза идет ритмичное раскачивание всего авто в такт оборотам двигателя. пока не нажмешь на газ. Зимой этот эффект практически отсутствует. Я не думал на коробку, но на всякий сменил масло, и пора было, и если бы по ощущениям что-то изменилось бы, то возможно это коробка. Пока не догоняю что это, возможно подушки . Но на холодную коробка пинается в ручном режиме с первой на вторую и обратно. Пока не прогреется. Бить тревогу? не могли бы поделиться советом? адаптации коробки сбрасывал. Ну по той простой инструкции. Реально тупила первые сто км. Потом научилась. Но ничего не поменялось.
Добрый день, температура картера отличается от температуры масла. Датчик температуры находится на пластике что делает показания более точными. Мелкую дрожь и пинки в пробке чаще всего можно излечить обновлением ПО (меняется алгоритм работы соленоидов). Но уровень я бы проверим с диагностикой. По поводу пинков на холодную (это частая ситуация), при работе акпп идет трение фрикционов и они со временем стираются, и на холодную масло более густое и от этого жесткое включение. В большинстве случаев ничего страшного, но опять же надо понимать силу пинка..
Два года не могу решить эту же проблему,пинки на холодную с 2 на 3 и с 5 на 4. Начала пинаться на 65000 ,сейчас 99000 продолжает пинаться,на сервис ездил не раз,говорят.что все в норме. Если решите проблему пинков,отпишитесь.Мерс е 212 рист.
@@СтаниславВарвянский однозначного решения к сожалению я лично не нашел. Но: часто проблема встречается в саленойдах. В грязном гиброблоке. Или из-за естественного износа клапанов в гиброблоке. Все индивидуально. И да на совсем пинки убрать пока не получилось ни у меня ни у дружеских сервисов.
Привет. У меня точно такие же симптомы. Идёт характерная вибрация при отпускании тормоза при старте. Также машина тяжело трогается в горку приходится подгазовывать. Так вот хотел спросить удалось ли как-то решить это? И помогла ли замена масла в акпп?
Старые мерсоводы это у кого 722.6 коробки и заливают масло красного (рубинового) цвета ).А этоновая морская волна которая уносит деньги владельцев на Даймлер в Зиндельфинген ) Видео очень информативное , лайк!
@@Maksimov.A.D Возможно, я не спец по маслам и верю Вам на слово. Но вот пинки с 4 на 5 скорость на 212 моего коллеги при пробеге в 65000 и немалой стоимости авто ну вот никак не склоняют меня отдать своего 210 и пересесть на что то посвежее, как бы не были все эти навороты и 9 скоростей на две головы технологичней ) Разве что в лизинг - покатался и "отдал"
@@R0stumwandler тут спорить сложно КПП разные. 722.6 дубовая, сломать сложно, моменты и нагрузки держит на мой взгляд лучше, НО разгон и плавность у 9ки лучше. Мое мнение)
Профи говорите??? Ему придется второй раз снимать потдон коробки, не Он, не Вы уважаемые подписчики, не оператор не обратили внимание, что профи за своей болтовней забыл установить одну вещь, без которой он не масло нормально не зальет да и уровень не определит... СЛИВНАЯ ГОРЛОВИНА она т.е. они обе остались лежать на столе и ждать очевидно второй серии. К мелочам нужно относится по внимательней.
Вы молодец что обратили внимание, при первом дубле действительно произошло то что вы описываете. Прошу понять, что снимал в таком формате первый раз и занял это процесс гораздо больше времени чем сама замена. Болты были заменены два раза. Далее все штатно.
АЛГОРИТМ ЗАМЕНЫ МАСЛА АКПП 722.9 срезать жгуты и отодвинуть проводку открутить винт поддона начать сливать масло с поддона протолкнуть пробку/сливную трубку отверткой вверх слить остатки масла снять маслянный насос снять заглушку бублика, бублик прокрутить или шкиф коленвал отвинтить пробку шестигранником на 4 сливается масло несколько минут снять поддон промыть поддон очистить магниты вытереть всё и кант кант можно смазать промыть очистителем тормозов установка новой прокладки замена фильтр счистить налет с алюминия вставить переливную трубку-уровень вставляем фильтр до щелчка очистить прижимные бабышки от песка и поверхность прилегание закрутить болты на 4 ньютона и доворот на 180гр закрутить пробку бублика силой 10н/м насос на 8ньютонов залить масло 4л завинтить пробку завести ненадолго двигатель отвентить пробку залить еще 4л масла погореть коробку до 45 градусов ( контроль через компьютер) на заведенном двигателе завести на нейтралке и прогнать по всем режимам открутить сливную пробку струя меняется на «завихрения» закручиваем пробку на 22 ньютона
Видел что еще меняют масло без снятия насоса. Там вроде кольцо уплотнительное на насосе либо трубка специальная должна быть. Их можно не менять при демонтаже насоса?
Подскажите пожалуйста где можно приобрести спец насадку для того, чтобы провернуть шкив коленвала? Я пару раз руками крутил... приятного мало мягко говоря. Спасибо!
друг подскажи пожалуйста. у меня mercedes w204. 2013 года. хочу заменить масло в автомате. в данном моменте масло красного цвета. паехал к официальный дилеру mercedes он продал мне масло но ано зелёного цвета. 236.15. что мне делать подскажите пожалуйста. заранее спасибо.
@@Maksimov.A.D А ГДЕ ТЫ ВИДЕЛ ЧТОБЫ ТАК МАСЛО ЗАЛИВАЛИ? ТЫ ДОЛЖЕН ЗАЛИТЬ ЕГО ОДНИМ РАЗОМ ПОТОМ ПОПЕРЕКЛЮЧАТЬ СКОРОСТИ НАБРАТЬ НУЖНУЮ ТЕМПЕРАТУРУ И ВЫСТАВИТЬ УРОВЕНЬ! А ТЫ ЕЁ ЗАВОДИШЬ БЕЗ НУЖНОГО КОЛИЧЕСТВА МАСЛО В АКПП. ТАК ОДИН РАЗ ПРИЕДУТ К ТЕБЕ СКАЖУТ ПОКУПАЙ КОРОБКУ ЗА ПОЛ ЛЯМА И ТОГДА ПО ДРУГОМУ ДУМАТЬ БУДЕШЬ
@@ironlg4588 не очень понимаю Вашего возмущения, т.к. данная процедура подробно описана в WIS. это первое. Второе я всегда плачу за свои ошибки по этому почти никогда не отхожу от "Учебника".
Приветствую ! Mercedes CLS 2005 (722.9) Скажите пожалуйста , при переключении P R N D , происходит характерный ( не сильный) толчок. Сама коробка при движении работает ровно и никогда не пинается , никаких ошибок не выдаёт . Планирую на этой неделе и дилере менять трансмиссионную жидкость , разумеется оригинальную . В чем может быть проблема с переключением селектора ? Чистка гидроблока? Благодарю за ответ
@@Maksimov.A.D отлично! Только вот остался вопрос. Вы залили 4л. первый раз, а второй раз вы залили оставшихся 6л.?(в начале видео на столе Вы показали 2 канистры по 5л.)
@@Maksimov.A.D спасибо за ответ! Машинка летит! Вкратце расскажу свою историю. Авто MB W212, двиг. OM651 D 22, АКП 722.908. Появились толчки при резком старте и при понижении передачи при обгоне. Начал искать. Обнаружил теплообменник АКП, который был весь в масле. Вместе с теплообменником решил поменять масло в коробке. Замена прошла успешно, теплообменник сухой, переключения стали плавнее. Первый день было все ок. Вчера заметил маленькие толчки при переводе КП с режима P в режим D. Сегодня они стали посильнее и даже машинка немного покачивается. В ходу все ок. Чтобы это могло быть? Я думаю, что это опоры двигателя, или замена масла прошла не так успешно, как я думал... Прошу совета. Заранее благодарен.
В конце видео, завихрение масла это показатель его нормального уровня в коробке, а когда старое сливали оно прямой струей шло, выходит до замены уровень масла был выше!?
Добрый день, можно вопрос? Мерседес с180 12г КПП 7джи троник, машину брал у единственного хозяина и после решил масло в коробке поменять,мастер спросил меняли ли до 100т.км хозяина спросил он не помнил, что я и передал мастеру на что он мне ответил,если до 100т не меняли лучше не трогать и ездить так( сейчас пробег 171) КПП впорядке единственное на холодную утром немного ощущаются первые переключения а дальше как по маслу, что мне делать не знаю может вы посоветуете?
Ничего страшного после замены не будет. Пинается почти у всех: холодная , пару переключений чувствуется на грани комфорта, а дальше норм. Если на горячую то уже надо смотреть
Вчера я тоже поменял масло в коробке на точно такой же мерседес. Сегодня чувствую страныи толчок когда меняются скорость. В чём может быть проблема?? Уточняю что масла с Картер не течёт. Адаптацию сделал. Маслу с коробке слил 7,5л а заливал 6,9. Уровень масло не зделал.
Я посмотрел видео да вы профессионал. И у меня к вам как к мастеру своего дела есть вопрос. Подскажи пожалуйста я приобрёл себе Мерседес Е 212 мотор 2 лит-ра 2015год. Я когда купил машину то сразу не заметил на холодную АКПП работает как положено а когда нагреется то начинается пинаться с 3 на 4 или на оборот. И долго думает при нажатии на газ. Подскажите пожалуйста что можно сделать молой как говорится тратой денег. И это серьезно.
@@Maksimov.A.D извините пожалуйста а у коробки передач 722.9 есть щуп уровня масла я нашёл какой-то щюп мне показалось что с коробки там уровень намного больше чем метка. Это может быть причиной.
@@pashachep есть разные модификации акпп 722.9хх у них разный заправочный обьем. В данном автомобиле заправочный обьем 9.3 литра. Как правильно проверять уровень я постарался показать. А слил и столько залил не правильный подход на мой взгляд
@@Maksimov.A.D а на мой взгляд как раз правильный: не лезть в заводскую герметизацию и отлаженные узлы, а просто почаще обновлять масло, что слил, то и залил, как в двигателе. Для вас весь не будет секретом, что в моторе при привычном всем сливе остается иногда и четверть отработки.
Поменял масло частично,а не как у вас на видео,с бублика не сливал, при нажатом тормозе в D или R не важно, есть вибрации.Мерседес V 250d дизель. Начались вибрации после 6000км. Не подскажите что может быть?
я уровень так же сделал, но температура было 90 в движке, коробке темп. не провеяли, чем это грозить ???? мне что надо, добавить или слит масло.. ??? спасибо кто ответит..
Всё классно, только научи, пожалуйста, оператора камерой пользоваться. Вечный расфокус у него. Некоторые моменты, которые нужно видеть близко, получились размытыми.
@@Maksimov.A.D да все делали как в вашем видео, даже странно)сняли поддон с него слили,потом насос, но над ним масла практически не было не как у вас струя
Сделал все как вы. Все получилось. Спасибо за видеоинструкцию. Но заметил что после этих продцедур перестал включаться eco режим. Маленький акб исправен и заряжен. Можете подсказать что-нибудь?
Спасибо. За ваше мнение, но есть регламентная работа, а есть способ менять все что рядом. В данном видео именно замена масла АКПП без дополнительных работ.
Камера отличная,рассмотрел всё,что не нужно
Отличная работа, настоящий профессионал своего дела, однозначно лайк и в избранное!
спасибо
Парни грамотные! Отличный клубный сервис. Поменял тоже сегодня масло в акпп у них, остался очень доволен. Советую!
Отличный оператор все видео в расфокусе
Камера и звук на высоте
классная камера
Базаров нет отличная работа !
Спасибо
Красава))завтра мож поеду менять))класс,подписка))
Спасибо, стараюсь
Очень грамотно и практично!можно вопрос,2012 год 204 кузов 7gtronic plus коробка,дилер говорит 120 тыс км или 5 лет ,на 60 тыс по году(5 лет) меняли,сейчас отьездил еще 60 тыс за три года и того уже 120 тыс пробег,менять масло или нет?благодарю
я бы поменял, т.к. масло теряет свои свойства+фрикционная пыль забивает каналы в гидроблоке, что ухудшает работу акпп
@@Maksimov.A.D спасибо за ответ
Good job. Like this type all oil will come out 👍
Здравствуйте.
В каком положении селектор кпп должен быть? Если нужно крутить двигатель для слива из бублика ? Нейтральное? А потом прогревать до 40 какое положение? Спасибо.
Оч.профессионально! Молодцы!
Спасибо.
Ещё прошу разъяснить второй этап заливки масла.
Завели и быстро доливать, с сколько в плюс, что бы наблюдать слив излишка?
Добрый день. А переливную горловину новую вы установили или нет? Не попал этот момент в камеру.
Вы внимательны) изначально поставил без, потом переделал!
Всё доступно и понятно. Спасибо Вам!
Ведь не зря используют отвертки для пробития пробки ! Вделался весь маслом из за своего шестигранника !))
Молодцы!!! Знают своё дело,и в боксе чисто!!!!!
Все грамотно и доступно. Одно но шприц не вдохновил)))
Тут я показывал как можно поменять "в гараже". В промышленном масштабе) я меняю специальной бочкой.
Спасибо огромное. У себя уже давно поменял. Но видео один хрен интересно смотреть. Оно более подробное и более грамотное . Хотя и кучу видео пересмотрел перед заменой масла в коробке. Единственное что было подозрительно, после всех действий, сливал излишки после прогрева коробки (температуру мерил термометром на поддоне) очень как то подозрительно много излишек слилось. Больше чем должно. Но вроде коробка нормально себя ведет. Думаю все нормально. Все сделал так же , но лилось раза в три дольше . Реально ли ошибиться фатально сильно, при замере ик термометром по поддону ? Стара нет конечно. Дорого для любителя так скажем, а китайская не прочитала коробку никаким способом. не помню точные цифры, но коробка без радиатора. Та в которую заливается минимальное количество трансмиссионной жидкости. Менял по той причине что летом после прогрева, на светофоре, после отпускания тормоза идет ритмичное раскачивание всего авто в такт оборотам двигателя. пока не нажмешь на газ. Зимой этот эффект практически отсутствует. Я не думал на коробку, но на всякий сменил масло, и пора было, и если бы по ощущениям что-то изменилось бы, то возможно это коробка. Пока не догоняю что это, возможно подушки . Но на холодную коробка пинается в ручном режиме с первой на вторую и обратно. Пока не прогреется. Бить тревогу? не могли бы поделиться советом? адаптации коробки сбрасывал. Ну по той простой инструкции. Реально тупила первые сто км. Потом научилась. Но ничего не поменялось.
Добрый день, температура картера отличается от температуры масла. Датчик температуры находится на пластике что делает показания более точными. Мелкую дрожь и пинки в пробке чаще всего можно излечить обновлением ПО (меняется алгоритм работы соленоидов). Но уровень я бы проверим с диагностикой. По поводу пинков на холодную (это частая ситуация), при работе акпп идет трение фрикционов и они со временем стираются, и на холодную масло более густое и от этого жесткое включение. В большинстве случаев ничего страшного, но опять же надо понимать силу пинка..
Два года не могу решить эту же проблему,пинки на холодную с 2 на 3 и с 5 на 4. Начала пинаться на 65000 ,сейчас 99000 продолжает пинаться,на сервис ездил не раз,говорят.что все в норме. Если решите проблему пинков,отпишитесь.Мерс е 212 рист.
@@СтаниславВарвянский однозначного решения к сожалению я лично не нашел. Но: часто проблема встречается в саленойдах. В грязном гиброблоке. Или из-за естественного износа клапанов в гиброблоке. Все индивидуально. И да на совсем пинки убрать пока не получилось ни у меня ни у дружеских сервисов.
@@Maksimov.A.D Спасибо.
Привет. У меня точно такие же симптомы. Идёт характерная вибрация при отпускании тормоза при старте. Также машина тяжело трогается в горку приходится подгазовывать. Так вот хотел спросить удалось ли как-то решить это? И помогла ли замена масла в акпп?
Хорошо все объяснил.
Старые мерсоводы знают, что этот Цвет морской волны, чтобы никому не обидно было)
Старые мерсоводы это у кого 722.6 коробки и заливают масло красного (рубинового) цвета ).А этоновая морская волна которая уносит деньги владельцев на Даймлер в Зиндельфинген )
Видео очень информативное , лайк!
Спасибо. У этих масел разные тепловые работы и вязкость (текучесть)
@@Maksimov.A.D Возможно, я не спец по маслам и верю Вам на слово. Но вот пинки с 4 на 5 скорость на 212 моего коллеги при пробеге в 65000 и немалой стоимости авто ну вот никак не склоняют меня отдать своего 210 и пересесть на что то посвежее, как бы не были все эти навороты и 9 скоростей на две головы технологичней ) Разве что в лизинг - покатался и "отдал"
@@R0stumwandler тут спорить сложно КПП разные. 722.6 дубовая, сломать сложно, моменты и нагрузки держит на мой взгляд лучше, НО разгон и плавность у 9ки лучше. Мое мнение)
@@Maksimov.A.Dсоглашусь со всем вышесказанным!)
Красачик,лайк и подписка
Профи говорите??? Ему придется второй раз снимать потдон коробки, не Он, не Вы уважаемые подписчики, не оператор не обратили внимание, что профи за своей болтовней забыл установить одну вещь, без которой он не масло нормально не зальет да и уровень не определит... СЛИВНАЯ ГОРЛОВИНА она т.е. они обе остались лежать на столе и ждать очевидно второй серии. К мелочам нужно относится по внимательней.
Вы молодец что обратили внимание, при первом дубле действительно произошло то что вы описываете. Прошу понять, что снимал в таком формате первый раз и занял это процесс гораздо больше времени чем сама замена. Болты были заменены два раза. Далее все штатно.
Кебека замучала наверное.
Удачи 👍
Отлично показал 👍
Gut gemacht Dankeschön Молодцы спасибо
Четко !
Здравствуйте а без компа как узнать сколько градусов масло в АКПП
на масляный фильтр снимал?
спасибо за видео.
ну метод проверки уровня масло меня удивило.
а можно по подробнее о нем? шупом нельзя мерить как на старых авто?
там не щупа( все через переливную горловину
В данной модели не имеется щуп
АЛГОРИТМ ЗАМЕНЫ МАСЛА АКПП 722.9
срезать жгуты и отодвинуть проводку
открутить винт поддона
начать сливать масло с поддона
протолкнуть пробку/сливную трубку отверткой вверх
слить остатки масла
снять маслянный насос
снять заглушку бублика,
бублик прокрутить или шкиф коленвал
отвинтить пробку шестигранником на 4
сливается масло несколько минут
снять поддон
промыть поддон
очистить магниты
вытереть всё и кант
кант можно смазать
промыть очистителем тормозов
установка новой прокладки
замена фильтр
счистить налет с алюминия
вставить переливную трубку-уровень
вставляем фильтр до щелчка
очистить прижимные бабышки от песка и поверхность прилегание
закрутить болты на 4 ньютона и доворот на 180гр
закрутить пробку бублика силой 10н/м
насос на 8ньютонов
залить масло 4л
завинтить пробку
завести ненадолго двигатель
отвентить пробку
залить еще 4л масла
погореть коробку до 45 градусов ( контроль через компьютер)
на заведенном двигателе
завести на нейтралке и прогнать по всем режимам
открутить сливную пробку
струя меняется на «завихрения»
закручиваем пробку на 22 ньютона
Некоторые моменты смущают... Например вы заливает 8 литров а на данном автомобиле заправочный объем при замене 9.6 литра. А так норм
А с радіатора масло спливать тоже нужна?
Здравствуйте, подскажите стоимость данной процедуры.
Добрый день. Работа 3500.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, сколько литров туда идет?
Добрый, при замене надо иметь 10 литров, заправочный объем от 9.3-9.8
можна номер приспособы вращения коленвала
молодец
Здравствуйте. Спасибо за подробное видео. Мне тоже предстоит замена масла в акпп. Хотел спросить нужно ли скидывать адаптацию коробки?
Если нет предпосылок то не надо.
@@Maksimov.A.D спасибо за ответ
Спасибо за видео. Подскажите сколько у Вас уходит времени на замену масла.
Примерно 3-4 часа
Видел что еще меняют масло без снятия насоса. Там вроде кольцо уплотнительное на насосе либо трубка специальная должна быть. Их можно не менять при демонтаже насоса?
Без снятия насоса масло с бублика не слить... Я против частичной замены. На насосе две резиновые трубочки они меняются по необходимости т.е не всегда.
Подскажите пожалуйста где можно приобрести спец насадку для того, чтобы провернуть шкив коленвала? Я пару раз руками крутил... приятного мало мягко говоря. Спасибо!
Магазин Мастак например
друг подскажи пожалуйста. у меня mercedes w204. 2013 года. хочу заменить масло в автомате. в данном моменте масло красного цвета. паехал к официальный дилеру mercedes он продал мне масло но ано зелёного цвета. 236.15. что мне делать подскажите пожалуйста. заранее спасибо.
Поменять. Ничего страшного не будет.
По году должно быть сине/зелёное допуск 236.15
Добрый ! На эта вся процедура на паркинге производиться , или на какой передаче ?
На заведенной машине и на драйве обязательно
А адаптацию АКПП сбрасывать не надо?
Подскажите инфу о динамометрическом ключе. Диапазон какой?
У меня их 3 шт. В совокупности от 4нм до 210 нм.
@@Maksimov.A.D А ГДЕ ТЫ ВИДЕЛ ЧТОБЫ ТАК МАСЛО ЗАЛИВАЛИ? ТЫ ДОЛЖЕН ЗАЛИТЬ ЕГО ОДНИМ РАЗОМ ПОТОМ ПОПЕРЕКЛЮЧАТЬ СКОРОСТИ НАБРАТЬ НУЖНУЮ ТЕМПЕРАТУРУ И ВЫСТАВИТЬ УРОВЕНЬ! А ТЫ ЕЁ ЗАВОДИШЬ БЕЗ НУЖНОГО КОЛИЧЕСТВА МАСЛО В АКПП. ТАК ОДИН РАЗ ПРИЕДУТ К ТЕБЕ СКАЖУТ ПОКУПАЙ КОРОБКУ ЗА ПОЛ ЛЯМА И ТОГДА ПО ДРУГОМУ ДУМАТЬ БУДЕШЬ
@@ironlg4588 не очень понимаю Вашего возмущения, т.к. данная процедура подробно описана в WIS. это первое. Второе я всегда плачу за свои ошибки по этому почти никогда не отхожу от "Учебника".
Приветствую ! Mercedes CLS 2005 (722.9) Скажите пожалуйста , при переключении P R N D , происходит характерный ( не сильный) толчок. Сама коробка при движении работает ровно и никогда не пинается , никаких ошибок не выдаёт . Планирую на этой неделе и дилере менять трансмиссионную жидкость , разумеется оригинальную . В чем может быть проблема с переключением селектора ? Чистка гидроблока?
Благодарю за ответ
Добрый день. Да проблема может быть в гидроблоке или в саленойдах на ней.
ЭТО С МЕСТО КОГДА ТРОГАЕШЬСЯ? ЕСЛИ ДА ТО ПОПРОБУЙ РОВНО ОСТАНОВИТЬ МАШИНУ И ПОСТАВИТЬ НА ПАРКОВКУ! НСЛИ НА ГОРКЕ ПРИПАРКОВАТЬСЯ ТО БУДЕТ ТАЛЧОК
@@ironlg4588 поменяли масло в дилере , все хорошо . Масло чистое без следов инородных .
@@theBydiamant МОЛОДЕЦ 👍 🤝
Перед снятием разьемов аккп нужно скидывать клему амккумулятора?
Если ключ от автомобиля достали (если есть кейлис то не менее 3 метров) и она уснула то необязательно
MB_Vnukovo спасибо
Здравствуйте, подскажите, вторую часть масла заливали на заведенном двигателе?
Да. Вроде видно и рассказывал
@@Maksimov.A.D отлично! Только вот остался вопрос. Вы залили 4л. первый раз, а второй раз вы залили оставшихся 6л.?(в начале видео на столе Вы показали 2 канистры по 5л.)
Да именно так. Сначала 4 литра, запускаем и ещё 6, далее сливаем лишнее
@@Maksimov.A.D спасибо за ответ! Машинка летит! Вкратце расскажу свою историю. Авто MB W212, двиг. OM651 D 22, АКП 722.908. Появились толчки при резком старте и при понижении передачи при обгоне. Начал искать. Обнаружил теплообменник АКП, который был весь в масле. Вместе с теплообменником решил поменять масло в коробке. Замена прошла успешно, теплообменник сухой, переключения стали плавнее. Первый день было все ок. Вчера заметил маленькие толчки при переводе КП с режима P в режим D. Сегодня они стали посильнее и даже машинка немного покачивается. В ходу все ок. Чтобы это могло быть? Я думаю, что это опоры двигателя, или замена масла прошла не так успешно, как я думал... Прошу совета. Заранее благодарен.
Опоры могут давать такой эффект. Надо смотреть
Здравствуйте! Коробка 722.965 Машина GLK220. Масло такое же? Спасибо за видео. Всё классно подробно и понятно!!!
по номерам АКПП не помню: производство до 06.2010 допуск 236.14, после 236.15
@@Maksimov.A.D у меня выпуск 07.2010, соответственно 236.15
@@Sergunchik35 именно
@@Maksimov.A.D шкиф можно провернуть как-нибудь без спец.инструмента?
@@Sergunchik35 можно но не желательно, на сколько помню звезда внутренняя на 16 или 18 не помню.
В конце видео, завихрение масла это показатель его нормального уровня в коробке, а когда старое сливали оно прямой струей шло, выходит до замены уровень масла был выше!?
не так, старое сливалось при заглушенном автомобиле.
Скажыте пожалуста у меня масла номер 236 15 но красная ести разница?
20:30
Сначала делаем четыре Ньютона потом до ворот на 190°
Далее берём большую трещетку и тянем 180°
Так 190° или 180°.
180, оговорился наверное
Добрый день, можно вопрос? Мерседес с180 12г КПП 7джи троник, машину брал у единственного хозяина и после решил масло в коробке поменять,мастер спросил меняли ли до 100т.км хозяина спросил он не помнил, что я и передал мастеру на что он мне ответил,если до 100т не меняли лучше не трогать и ездить так( сейчас пробег 171) КПП впорядке единственное на холодную утром немного ощущаются первые переключения а дальше как по маслу, что мне делать не знаю может вы посоветуете?
Ничего страшного после замены не будет. Пинается почти у всех: холодная , пару переключений чувствуется на грани комфорта, а дальше норм. Если на горячую то уже надо смотреть
@@Maksimov.A.D только несколько переключений дальше все чётко, спасибо за ответ буду менять.
В качестве замены фильтра можно ли использовать не оригинал?
Если не подделка то можно
А зачем так рисковать я бы не советовал друг!
с насоса старт стоп нужно масло сливать?
Я бы не советовал, да и масла там до 100мл.
Вчера я тоже поменял масло в коробке на точно такой же мерседес. Сегодня чувствую страныи толчок когда меняются скорость. В чём может быть проблема??
Уточняю что масла с Картер не течёт. Адаптацию сделал.
Маслу с коробке слил 7,5л а заливал 6,9. Уровень масло не зделал.
и что дальше, решил проблему с пинками?
Привет классное видео тоже хочу поменять на c200.042 2.0 бензин каким obd можно посмотреть температуру масла акпп спасибо заранние!!!
Все от программы зависит. Некоторые вообще только ошибки читают
Я посмотрел видео да вы профессионал. И у меня к вам как к мастеру своего дела есть вопрос. Подскажи пожалуйста я приобрёл себе Мерседес Е 212 мотор 2 лит-ра 2015год. Я когда купил машину то сразу не заметил на холодную АКПП работает как положено а когда нагреется то начинается пинаться с 3 на 4 или на оборот. И долго думает при нажатии на газ. Подскажите пожалуйста что можно сделать молой как говорится тратой денег. И это серьезно.
Я бы начал с диагностики 💯%. Далее или электромагнитный клапан с 3 на 4, или гидроблок, ну и смотреть состояние масла.
@@Maksimov.A.D а если гидро блок это дорого
@@ВладимирГорюнов-ю5т тут надо смотреть. Если менять то дорого. На моей памяти 1-2 раза был под замену. Они ремонтируются чаще
@@Maksimov.A.D спасибо
@@Maksimov.A.D извините пожалуйста а у коробки передач 722.9 есть щуп уровня масла я нашёл какой-то щюп мне показалось что с коробки там уровень намного больше чем метка. Это может быть причиной.
Что делать если на бублике не оказалось сливного болта? Значит не всё масло сольётся?
Правильно понимаете
Сколько масла самосливом слилось?
Почти 9 литров
@@Maksimov.A.D там всего 8.6 литров, я прочитал. интересует сколько сливается самосливом, что само вытекло, то и заливаю обычно, еду дальше.
@@pashachep есть разные модификации акпп 722.9хх у них разный заправочный обьем. В данном автомобиле заправочный обьем 9.3 литра.
Как правильно проверять уровень я постарался показать. А слил и столько залил не правильный подход на мой взгляд
@@Maksimov.A.D а на мой взгляд как раз правильный: не лезть в заводскую герметизацию и отлаженные узлы, а просто почаще обновлять масло, что слил, то и залил, как в двигателе. Для вас весь не будет секретом, что в моторе при привычном всем сливе остается иногда и четверть отработки.
@@pashachep спорить не вижу смысла. Руководствуюсь регламентами и рекомендациями производителя.
Я может не увидел или был невнимателен? Пробку мерную или уровня, когда установили новую?
"Мерный стаканчик" обязательно стоит, без него не получится выставить уровень. Осветил не очень, с этим согласен.
Поменял масло частично,а не как у вас на видео,с бублика не сливал, при нажатом тормозе в D или R не важно, есть вибрации.Мерседес V 250d дизель. Начались вибрации после 6000км.
Не подскажите что может быть?
Опоры ДВС.
@@Maksimov.A.D машина 2016 года пробег 130000км, это точно опоры ДВС?
Не точно. Я предположил не видя автомобиль
@@Maksimov.A.D спасибо за ответ,буду искать проблему.
на каком пробеге менять масло акпп?
есть два вида акпп: 1 каждые 50 т.км. (без кодов а64 и а66) и второй вариант с кодами а64\а66 125. т км.
@@Maksimov.A.D честно сказать я не знаю какая именно стоит у меня,но машина c350e hybrid 12.2015 г.в.
@@evil4248 для более точного регламента нужен вин
@@Maksimov.A.D wdd2052471f308845
@@evil4248 у вас совсем другая АКПП 724.2 и регламент там 100 т.км. или 5 лет.
я уровень так же сделал, но температура было 90 в движке, коробке темп. не провеяли, чем это грозить ???? мне что надо, добавить или слит масло.. ??? спасибо кто ответит..
диагностика и правильное выставление уровня Вам ответит.
Здравствуйте сколько ещё потом залили масло после четырёх литров?
Сначала 5 литров и потом 5
Здравствуйте ,дайте ваши координаты,список запчастей Glk 300,2012г
Добрый вечер. Контакты есть в описании.
Подскажите какой допуск масла взять в акпп 722.960 04 675315 GLK300 3.5, М276. 2013 г.в.?
236.15 синее масло
MB_Vnukovo принял👍
@@Maksimov.A.D сколько стоит работа полная замена масла в акпп GLK?
@@evikof44 работа 3600
Всё классно, только научи, пожалуйста, оператора камерой пользоваться. Вечный расфокус у него. Некоторые моменты, которые нужно видеть близко, получились размытыми.
Спасибо. С этим видео фактически все началось... Дальше как мне кажется лучше)
@@Maksimov.A.D тогда хорошо 👌
Здравствуйте Акпп ремонт делаете?
Здравствуйте. Капитальный ремонт не делаю...пока)
@@Maksimov.A.D в каком городе?
Москва
@@Maksimov.A.D Я питери у меня есть желание заниматся ремонтом акпп но пока мне нужно учится
Хорошее желание👍
А где переливеая трубка?
Подскажите, меняли щас масло ,а вошло почему то 6лвместо 9, почему так при 45•, коробка 722.995
с бублика сливали?
@@Maksimov.A.D да все делали как в вашем видео, даже странно)сняли поддон с него слили,потом насос, но над ним масла практически не было не как у вас струя
@@Maksimov.A.D вот теперь думаю почему там не потекло с гидротрансформатора
Скорее всего не слилось с бублика. Бывает такое я использую трубку, в сливную вставляю и льется норм
@@Maksimov.A.D ну это ничего страшного? Просто теперь переживаю
Сделал все как вы. Все получилось. Спасибо за видеоинструкцию. Но заметил что после этих продцедур перестал включаться eco режим. Маленький акб исправен и заряжен. Можете подсказать что-нибудь?
У меня такого не было, смотрите диагностикой почему не работает. Разъемы все защелкнули?
@Дон Карлеон Бред собачий,при чём тут зажлобил???🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Когда нибудь на СТО поменяют хуже чем сам,и что тогда скажете?
Сколько литров масла уходит
10
Вы забыли обнулить адаптацию АКПП.
Почему гидроблок не снял там еще грязи километр в раздатке масло не слит а там около 1литра трубки охлаждения радиатор короче куета а не замена.
Спасибо. За ваше мнение, но есть регламентная работа, а есть способ менять все что рядом. В данном видео именно замена масла АКПП без дополнительных работ.
Всем доброго времени суток.
У меня есть вопрос.
Подойдёт ли Акпп 7джетроник с W251 350 безин
На W 251 320cdi ?
Спасибо заранее
Здравствуйте. Она поедет но не долго и не комфортно.
MB_Vnukovo а по каким причинам ?
Читал на Вики что на 7 джитроник Передаточные числа одинаковые кроме S500 и AMG .
@@MrLion-yz9lo бублик одинаковые, моменты одинаковые. Механическая внутрянка разная. это если коротко
Спасибо за вашу помощь, буду искать подходящую.
Все что понадобится, парни, это нормальный микрофон, чтобы от хейта не икалось))
Переливную горловину не забыл на место обратно вставить?
качество видео материала отватительное , все в дефокусе !!!
Хочу к вам на замену масла в коробке
Кто в Питере может так же нормально сделать?!
Я на Кавказе смогу также. Если по дороге будешь тут)))
Выкень камеру и оператора ни х...я невидно
Фокуса нет.....
оператор больше не снимай пжл никогда
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста,купил Е212 10год в японии
пробег 9800
масло в акп как новое
надо его менять или нет?😅
У масла есть временной интервал замены
@@Maksimov.A.Dспасибо