@@МасисСаргсян Если у вас двигатель до 100 лошадиных сил посмотрите катушку зажигания снизу, они от нагрева трескаются и двигатель начинает троить периодически.
Сколько было мучений на 16 клапаном движке 129 вестовский на автомобиле Ларгус.Мыл и дроссельную заслонку и датчик положения дроссельной заслонки и менял свечи и катушки зажигания и проверял герменичность системы подачи воздуха.При каждой заводке двигателя,он мог дергать,троить,а мог нормально работать,но недолго.Особенно при разгоне двигатель дергался,жил своей жизнью!Диагносты брали бабки,а толку никакого.то свечи купи,то у тебя катушка барахлит.Скидывают ошибки не меняя при этом ни свечи,ни катушки и машина едет нормально,но да какого то момента!Бывает на месяц хватает ездить по-человечески,а бывает на день,два.Начинает опять дергаться и плавают обороты двигателя,могла троить.При всем этом чек мог загараться,а мог не загараться,но проблема оставалась.И тут до меня стало доходить,задал себе вопрос!Кто дает команды зажигания,какой датчик?Какой датчик считывает обороты коленчатого вала?И вот так нашел причину этого гемороя!Ну конечноже это датчик коленчатого вала!сняв его особых признаков не увидел,был налет ржавчины на магнитике.Почистив этот слой ржавчины,машинка заработала как новая,все симптомы неисправности пропали.Когда был датчик в ржавчине он давал неверную команду на мозги.У диагностов показывал прибор,то пропуски зажигания во втором цилиндре,то в первом.Короче хрен они сами что знают,смотрят что их игрушки показывают.Этот датчик редко выходит из строя,но загрязненность его делает полную попу.Всем удачи ребята.В первую очередь смотрите на датчик коленчатого вала и будет вам счастье!Мои мученя по этому поводу закончились.
А на 129 моторе на дроссельной заслонке есть датчик положения дроссельной заслонки? И как его мыть? Там же электро магнитная дроссельная заслонка, а датчик залит компаундом.
Приветствую вас друзья автолюбители! Пришло время что моему терпению надоело порядком терпеть эту распространенную болезнь автомобилей RENAULT в виде плавающих и подвисающих оборотов. Такая ситуация давольно часто наблюдается на автомобилях Рено Логан, Лада Ларгус, Рено Сандеро, Дачия Логан, Ниссан Альмера G15, Рено Меган. Так что решил уже взяться и решить эту проблему раз и на всегда. Пообщался с логоноводами, покурил форумы и вывел три причины этой проблемы. Первая причина, самая простая, это датчик гидроусилителя. Да связь есть, в тот момент когда вы вращаете рулевое колесо, датчик ГУРа высчитывает давление в гидравлике и подает импульсы в ЭБУ для повышения оборотов холостого хода, поддерживая среднее давление в масляной системе гидроусилителя. Сделано это ради вашей же безопасности, чтоб ваш автомобиль не заглох когда вы его пускаете накатом под гору. При движении накатом вы продолжаете подруливать, а давление на холостых оборотах двигателя минимальное, ввиду малого вращения насоса ГУРа. А когда этот самый датчик ГУРа выходит из строя он передает не корректные импульсы,и мы наблюдаем зависание или плаванье оборотов. Проверить в этом ли причина не сложно, просто нужно вытащить разъем из датчика. Находится он между двигателем и радиатором, на на металлической трубке которая выходит из насоса гидроусилителя. Но не все автомобили Рено оснащены гидроусилителем, а такая проблема все же существует и у них, тогда переходим ко второй причине. Вторая причина зависания оборотов, решается тоже просто, дело может быть в самом датчике холостого хода. Ошибки у вас гореть и не будет, он может и работать, но не совсем корректно. Решается заменой на новый, в некоторых случаях поможет промывка очистителем. Держится он на двух шурупах под крестовую отвертку, меняется в считанные минуты. Но обязательно нужно адаптировать новый датчик холостого хода, иначе холостые обороты зависнут на тахометре на отметке 3000-4000. Адаптируется он просто, ни какого оборудования для этого не нужно, а информации об этом мало. Порядок адаптации подробно показал в видеоролике, всего лишь нужно поработать ключом зажигания. Третья причина по сложнее, это подсос воздуха до дроссельной заслонки. В результате неучтенный воздух проходит мимо дросселя, проявляется плаваньем или залипанием оборотов на 1500 по тахометру. У меня двигатель Рено К4М, поэтому замену уплотнителей, в виде двух резиновых колечек дроссельной заслонки покажу на нем. Замена этих колечек не такая сложная как кажется, попутно промоете дроссель, что несомненно будет плюсом для вашего автомобиля. Для ремонта нам понадобится ключ на 8, головка на 6, торекс на 25, флакон в виде спрея для очистки карбюратора или очиститель дроссельной заслонки, силикон в флаконе в виде спрея, соответственно новые уплотнительные колечки и уже на ваше усмотрение фум-лента. Первым делом вынимаем воздуховоды они ни как не закручены, а лишь вставлены друг в друга и прижаты только жгутиком. Далее откручиваем торексом на двадцать пять из корпуса воздушного фильтра два болта и вынимаем воздушный фильтр вместе с крышкой. Теперь вынимаем разъемы из датчика холостого хода и датчика положения дроссельной заслонки. Выкручиваем головкой на шесть два болта в виде звездочки, один из них находится сверху между двумя вышеуказанными датчиками, второй расположен симметрично справа. Вытаскиваем эти два длинных болта и вытаскиваем впускной короб из входа в дроссельный узел. Отворачиваем ключом на восемь, можно и рожковым, но удобнее работать головкой с воротком, находятся они ниже дроссельной заслонки, если смотреть внутрь со стороны впуска. Отсоединяем тросик газа и вынимаем дроссельный узел целиком из ресивера. Промываем очистителем карбюратора или очистителем дроссельной заслонки. Вымываем все темные отложения, сушим и вытираем чистой, сухой ветошью. Ставим новые силиконовые колечки, рекомендую для хорошей герметичности,но это уже по вашему желанию, сделать один оборот фумлентой в расправленном виде и уже надеть колечки,хуже точно не будет,но не переусердствуйте с фум лентой, а то не вставите дроссель на место, колечки будут сильно выпирать.При установке дроссельного узла, не забудьте побрызгать жидким силиконом на уплотнительные колечки, чтобы дроссель легко зашел в ресивер и впускной короб. Далее сборка осуществляется в обратном порядке, не чего нового. Если на вашем LADA Largus, Renault Logan, Renault Sandero, Dacia Logan, Nissan Almera G15 плавают или зависают обороты двигателя, то надеюсь эта статья вам поможет,более подробно все показал на в приложенном видеоролике. Приятного просмотра товарищи!
Здравствуйте, а у меня логан 1,4 8 клапанов поменял просто всё что только можно ('не помогло. Датчик коленвала, холостого, заслонки, катушку, провода, свечи, ремень грм, резинки, чистил фарсунки и поменял бензаносос, не помогло!
Привет Жень! Как я тебе ранее писал 4 года у меня был Логан. Брал его с Нуля где то в в 2006 году. Проблем вообще не было с ходовой и электроникой! Продал его соседу......в доме.... сосед умер уже а Рено продали и за период около 5 лет у соседа проблем не было . Может тогда делали надежней! Хорошо все рассказал и показал! Думаю если у кого будут такие проблемы хорошее от тебя руководство как сделать! Лк==29
Да я победил эту проблему в мороз замораживала дроссель от отработанных газов с двиготеля ,сделал как на жигулях трубку от двиготеля вывел сапун и проблема ушла , все работает нормально😊
Тоже была такая проблема на ходу при выключении скорости зависали обороты в районе 1.500 пробовал промывать дроссельный узел люфта заслонки не было регулятор холостого хода менял ничего не помогло попадалась видео где парень снимал разъём с датчика гидроусилителя руля у меня оказалось то же самое
Зависли обороты, у меня электронный дроссель, поменял резинки, почистил, почистил дорожки, снял электронную педаль и почистил там дорожки, все визуально в порядке, а проблема не ушла... Думал может подсос воздуха, побрызгал очистителем в район маленького колечка никаких изменений, значит подсоса нет, правда не попробовал снять фишку с датчика гура, когда руль крутил обороты падали немного. Буду ждать когда опять зависнут, буду пробовать датчик гура, гур кстати тяжеловато крутится, масло менял.
Да с электронной педалью это в порядке вещей)) у самого сейчас логан с электронной педалью, на холодную есть не большые плаванья оборотов, но это уже сами лаги электроники, прошивка решает эту проблему, ну и конечно нельзя исключать датчик гура и подсос воздуха.
@@komi-mort снимал датчик гура, никаких изменений, как зависли обороты, так и осталось... Походу придётся менять дроссель, хотя есть сомнения что кольца ростэко, что я поменял, пускают воздух, но я проверял брызгал очистителем, если бы был подсос, то его засосало бы и мотор отреагировал бы... Ещё думаю, может на комп подъехать и сделать нормальную адаптацию?
@@Руслан1986 если подсоса нет, то скорее всего программные траблы могут быть. Я например планирую прошить эбу на евро 2 от адакта или паулюса, кому то помогает
вот у меня дроссель подклинивал стукнишь по нему и все нормально долго искал тож все датчики поменял плавающая неисправность была зависали две три тыщи обороты спецы диагносты аж на прошивку приговаривали к ним приедешь все нормально работает
да хоть клапаном холостого хода обзови его))) принцип его работы от этого не меняется))) оговорился, но не чего страшного, вы ведь меня поняли о чем я говорил) и это главное
А приходилось ли сталкиваться с проблемой зависания дворников на прерывистом режиме? Замена переключателя как и его ремонт мера временная, контактная группа подгорает, нового переключателя на долго тоже не хватает
@ДмитрийПопов-е8э делал, на месяц хватило. Друг на Сандеро 4 шт п-п уже поменял, за 3 года. Возможно актуально ёмкость в параллель контактам поставить чтоб контакты не подгорали
езжу 2 года на логане.такая проблема только летом.обороты держатся на 1500.при температуре за бортом 25 и выше.зимой работает нормально.поменял ДХХ. подсоса воздуха нет.осталось поменять датчик гура.а потом машину видимо менять придется)))
@@АлексейЖелезнов-з6в низнаю как проблема была связана с подрулевыми переключателями, но я их поменял( перестала работать кнопка клаксона) поменял и заодно переключатель поворотников. И обороты стали нармальными. Но я сомневаюсь что проблема была в них))) может Фиксики всё починили)))
У меня как похолодало начала троить машина. Всё лето было нормально всё. На светофорах и так везде когда останавливаюсь, газует сама до 2-3 тыс оборотов, потом сбрасывает и дальше газует, загорается пила или бывает чек загорается, бывает вообще глохнет. Бывает еду, загорелся чек и обороты вообще падают, газую, она не едет вообще, приходится глушить и заводить по новой, тогда едет потом. Был десятки раз у разных диагностов, результата нет, говорят что готовся к замене дросселя, но мы типо на себя ответственность брать не будем. Машина рено дастер 2012 к4м
А у меня после мойки заслонки стали обороты подымается когда еду и коробка странно ведёт как будто вибрация на неё идёт,при этом датчик холостого хода новый и датчик положения дроссельной заслонки тоже новый,вот думаю из за чего такое поведение бывает нормально работает холостые 700 об.
Доброго Дня У Меня Логан 1,4 Дергается при разгоне на педаль давлю по бодрее дергается при спокойном наборе скорости почти этого нет на холостых есть не большой протрой детонация чувствуется не много в салоне и У меня очень большое Подозрение на датчик положения дросельной, Заслонки катушку зажигания, посос ,воздуха или помыть дросель свечи кстати менял .У Кого было похожее отзовитесь !
Посмотрите провода высоковольтные на свечи если у вас конечно 8 клапанный двигатель, а так дросель надо почистить. И советую прошить под евро 2 это тоже хорошо решает провалы.
Здравствуйте на алмера обороты повышенные обороты коробка пинает почистил заслонку по работала потом опять начала оботоры поднимать предлагают заменить дроссельную заслонку
Приветствую. Попробуйте скинуть фишку с датчика положения дросельной заслонки и запустите двигатель. И еще посмотрите нет ли подсоса воздуха через вакумные шланги абсорбера и тормозов. Проверить просто вытащите на заведеной машине шланг-трубку из корпуса воздушного фильтра нажав на 2 клипсы и заткните отверстие в корпусе пальцем, если обороты не упали, ставьте трубку на место и пробуйте другую. Трубки эти находятся справа и слева на корпусе воздушного фильтра (ресивера) если смотреть на двигатель. Потому как у меня было такое что трубка не до конца была вставлена в корпус в следствии чего держались обороты...
👋 Здравствуйте.Можно вопрос?а если обороты плавают не всегда?а иногда,не часто.вот завёл машину обороты в норме в в пути едишь остановился и обороты плавать начал.нажимаешь газ едишь дальше пропадт через некоторое время опять появляется.это те же причины могут быть?тоже ларгус у меня
Если не помогло замена резинок , рххода, и рег.др. заслонки, датчик гура отсоединял, таже басня проедешь чуть 1500 оборотов осталось на холостых ,что делать куда лезть? Звонил механики говорят в абсорбер лезть там подсос какой-то воздуха
Здравствуйте подскажите был в сервисе менял ремень грм ролики и на дроссельной заслонке меняли колечки.Сечачс по факту при езде отпускаешь педаль газа катиться на холостом ходу стрелка скачет на тахометре от 1500~2000
А скажите пожалуйста. У меня альмера классик и в ходу обороты холостые (когда едешь накатом) составляют не 820-840 а держится примерно 1200 могут иногда подниматься до 1300. Это нормально иди что то неисправно? На сто сказали что это датчик скорости играется с оборотами чтоб не на скорости было легче раскрутить мотор в рабочие обороты. Спасибо
Привет, у меня Дастер, уже 179т.км., вроде такоко не замечал, или это только на ниссановских движках? Машиной очень доволен! А вообще заходи в гости! Я подписался, лайк!
Спасибо за видео. У меня ларгус 1.6 16 клапанов. Точно такие же симптомы с оборотами. Продиагностировал адаптером elm 327, показало ошибку P0503 - высокий , нестабильный показатель датчика скорости. Возможно из за него проблема. ? Где он находится не знаю..
Доброго дня, помогите пожалуйста,у меня на Ларгусе зависают обороты,поменял датчик холостого хода, датчик гура, прокладки,не помогло, обороты на холостом нормально,а вот стоит проехать до перекрестка включаю нейтраль 2500-3000 и не падают, может на это влиять датчик коленвала? Диагностику делал три раза в разных местах не чего не нашли
У меня та же проблема. Авто DACIA Logan 1,6 16кл. 2009. Не могу купить нормальный рхх( Брал , как на видео FC, все равно обороты плавают. Не подскажите, какой взять?
Все привет подскажите пожалуйста тоже альмера g15 очен большой расход до 14 литров на 100 практический все сделал поменял все резинки то что естб менял свечи катушки без толку
Я тянуть хуже не стала? Чек не горит, диагностику делали, может кислородный датчик сдох? Ремень грм не меняли, если распредвалы не синхронно выставлены или на зуб не верно тоже может повлиять на расход...
у меня точно такой матор 2013 года, подскажи пожалуйста у меня 20 литров бензин на 100 км ,, что делать и где находиться OBD2 диагность- подсказали что оно находится в бардачке но у меня там дврка но нет обд 2 и под ним тоже смотрел не нашол
После замены клапана холостого хода пропали прогревочные обороты, чуть чуть поработает на 1000 оборотах и падает на 500 двигатель не дёргается. Ток при повороте руля на месте падает на 400 об но тут же выравнивает снова на 500 но должны обороты 700-800об мин. Чего ему не хватает?
@@deniskorolev2570 ездил на диагностику показывает 700 об мин, а на тахометре деление как будь то 500 об мин, но до замены на старом клапане холостого хода на тахометре было больше половины и работал на холостых по бодрей. И в морозы утром лутше прогревалась на холостых
Добрый день. У меня ларгус 8 клапанов, проблема с холостыми оборотами, плавают. Пока решаю просто, снимаю клемму с аккумулятора, через минуту обратно подключаю и так каждое утро. Началось весной, может сырость...
Подскажите пожалуйста! Во время движения машина сама подгазовывает, что приходится выжимать сцепления! А на месте холостые нормально держит! Ситроен Берлинго 2005 1.9дизель !! ? Датчик температуры менял и чистил дроссельную заслонку - не помогло!!
Подскажите :на Nissan wingroad двигатель qg 15 ,зависают обороты на парковке,а на драйве проседают до 200, все дергается и глохнет,ещё при включённом кондере глохнет буквально через минуту . Дроссель чистили,датчики смотрели, Уже год не могу разобраться с проблемой.
@@komi-mort свечи менял,дпдз купил новый,оказалось старый рабочий,дроссельную заслонку чистили в сервисе,в общем с сентября 2020 года никто может мне помочь с этой проблемой))одни сказали что это гидротрансформатор акпп,другие говорят подсос но не знают где ),третьи почистили дроссель примерно 3 -й раз и даже не сделали адаптацию))сославшись на то что само адаптируется,как думаете это может быть прокладка коллектора?
Злраствуйте у меня машина Рено Сандеро И у меня на повороте зажигается спираль и начинает играть обороты и машина иедит но газ нажимаю газ ни тянеть там скорость 20 отпускаю газ оно само тянеть потом я остановливаюсь и выключаю потом включаю и потом чек спираль пропадает
Апдейт 2024 для тех кто ищет причину: Заисают обороты на нейтральной передаче на 2000 и спадают при включении нагрузки (обогрев заднего стекла, обдув, дальний свет и т.д.). - это замена датчика ГУР, если он в масле, то он начинает дурить и слать сигнал на ЭБУ - повысить обороты.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Молодец! Все по существу коротко и ясно!
без воды, музыкальных пауз и съемок с квадрокоптера . Хороший канал смотрю с удовольствием.
Спасибо за хорошие слова👍
Рад что пригодилось людям в пользу, значит не зря снимал.
3-я причина самая распространенная.
@@komi-mort подтраивает двигатель Renault Sandero Помогите пожалуйста отремонтировать
@@МасисСаргсян Если у вас двигатель до 100 лошадиных сил посмотрите катушку зажигания снизу, они от нагрева трескаются и двигатель начинает троить периодически.
А адаптацию дросселя надо делать после замены колечек
Спасибо добрый человек. Живи долго👍✊✊✊
Одной рукой!!! Я в шоке! А что же он может сделать двумя руками!!! Спасибо за обучающее видео! Мой низкий поклон!
Спасибо за поддержку)) хорошего ремонта👍
Вы с Красноярска? Руки золотые
Сколько было мучений на 16 клапаном движке 129 вестовский на автомобиле Ларгус.Мыл и дроссельную заслонку и датчик положения дроссельной заслонки и менял свечи и катушки зажигания и проверял герменичность системы подачи воздуха.При каждой заводке двигателя,он мог дергать,троить,а мог нормально работать,но недолго.Особенно при разгоне двигатель дергался,жил своей жизнью!Диагносты брали бабки,а толку никакого.то свечи купи,то у тебя катушка барахлит.Скидывают ошибки не меняя при этом ни свечи,ни катушки и машина едет нормально,но да какого то момента!Бывает на месяц хватает ездить по-человечески,а бывает на день,два.Начинает опять дергаться и плавают обороты двигателя,могла троить.При всем этом чек мог загараться,а мог не загараться,но проблема оставалась.И тут до меня стало доходить,задал себе вопрос!Кто дает команды зажигания,какой датчик?Какой датчик считывает обороты коленчатого вала?И вот так нашел причину этого гемороя!Ну конечноже это датчик коленчатого вала!сняв его особых признаков не увидел,был налет ржавчины на магнитике.Почистив этот слой ржавчины,машинка заработала как новая,все симптомы неисправности пропали.Когда был датчик в ржавчине он давал неверную команду на мозги.У диагностов показывал прибор,то пропуски зажигания во втором цилиндре,то в первом.Короче хрен они сами что знают,смотрят что их игрушки показывают.Этот датчик редко выходит из строя,но загрязненность его делает полную попу.Всем удачи ребята.В первую очередь смотрите на датчик коленчатого вала и будет вам счастье!Мои мученя по этому поводу закончились.
А на 129 моторе на дроссельной заслонке есть датчик положения дроссельной заслонки? И как его мыть? Там же электро магнитная дроссельная заслонка, а датчик залит компаундом.
Я бы уже машину поменял из-за такого гемороя😂😂😂
Очень хорошие, правильные советы и с демонстрацией. Пусть у вас все будет хорошо , здравия и счастья! Всем добра и счастья! Огромная благодарность!
Досмотрел до конца, хотя это и не моя модель. Полезно каждое слово! Спасибо!!!
👍снимая все одной рукой, другой откручивая! все четко по делу
Спасибо👍
Приветствую вас друзья автолюбители! Пришло время что моему терпению надоело порядком терпеть эту распространенную болезнь автомобилей RENAULT в виде плавающих и подвисающих оборотов. Такая ситуация давольно часто наблюдается на автомобилях Рено Логан, Лада Ларгус, Рено Сандеро, Дачия Логан, Ниссан Альмера G15, Рено Меган. Так что решил уже взяться и решить эту проблему раз и на всегда. Пообщался с логоноводами, покурил форумы и вывел три причины этой проблемы.
Первая причина, самая простая, это датчик гидроусилителя. Да связь есть, в тот момент когда вы вращаете рулевое колесо, датчик ГУРа высчитывает давление в гидравлике и подает импульсы в ЭБУ для повышения оборотов холостого хода, поддерживая среднее давление в масляной системе гидроусилителя. Сделано это ради вашей же безопасности, чтоб ваш автомобиль не заглох когда вы его пускаете накатом под гору. При движении накатом вы продолжаете подруливать, а давление на холостых оборотах двигателя минимальное, ввиду малого вращения насоса ГУРа. А когда этот самый датчик ГУРа выходит из строя он передает не корректные импульсы,и мы наблюдаем зависание или плаванье оборотов. Проверить в этом ли причина не сложно, просто нужно вытащить разъем из датчика. Находится он между двигателем и радиатором, на на металлической трубке которая выходит из насоса гидроусилителя.
Но не все автомобили Рено оснащены гидроусилителем, а такая проблема все же существует и у них, тогда переходим ко второй причине.
Вторая причина зависания оборотов, решается тоже просто, дело может быть в самом датчике холостого хода. Ошибки у вас гореть и не будет, он может и работать, но не совсем корректно. Решается заменой на новый, в некоторых случаях поможет промывка очистителем. Держится он на двух шурупах под крестовую отвертку, меняется в считанные минуты. Но обязательно нужно адаптировать новый датчик холостого хода, иначе холостые обороты зависнут на тахометре на отметке 3000-4000. Адаптируется он просто, ни какого оборудования для этого не нужно, а информации об этом мало. Порядок адаптации подробно показал в видеоролике, всего лишь нужно поработать ключом зажигания.
Третья причина по сложнее, это подсос воздуха до дроссельной заслонки. В результате неучтенный воздух проходит мимо дросселя, проявляется плаваньем или залипанием оборотов на 1500 по тахометру. У меня двигатель Рено К4М, поэтому замену уплотнителей, в виде двух резиновых колечек дроссельной заслонки покажу на нем. Замена этих колечек не такая сложная как кажется, попутно промоете дроссель, что несомненно будет плюсом для вашего автомобиля. Для ремонта нам понадобится ключ на 8, головка на 6, торекс на 25, флакон в виде спрея для очистки карбюратора или очиститель дроссельной заслонки, силикон в флаконе в виде спрея, соответственно новые уплотнительные колечки и уже на ваше усмотрение фум-лента. Первым делом вынимаем воздуховоды они ни как не закручены, а лишь вставлены друг в друга и прижаты только жгутиком. Далее откручиваем торексом на двадцать пять из корпуса воздушного фильтра два болта и вынимаем воздушный фильтр вместе с крышкой. Теперь вынимаем разъемы из датчика холостого хода и датчика положения дроссельной заслонки. Выкручиваем головкой на шесть два болта в виде звездочки, один из них находится сверху между двумя вышеуказанными датчиками, второй расположен симметрично справа. Вытаскиваем эти два длинных болта и вытаскиваем впускной короб из входа в дроссельный узел. Отворачиваем ключом на восемь, можно и рожковым, но удобнее работать головкой с воротком, находятся они ниже дроссельной заслонки, если смотреть внутрь со стороны впуска. Отсоединяем тросик газа и вынимаем дроссельный узел целиком из ресивера. Промываем очистителем карбюратора или очистителем дроссельной заслонки. Вымываем все темные отложения, сушим и вытираем чистой, сухой ветошью. Ставим новые силиконовые колечки, рекомендую для хорошей герметичности,но это уже по вашему желанию, сделать один оборот фумлентой в расправленном виде и уже надеть колечки,хуже точно не будет,но не переусердствуйте с фум лентой, а то не вставите дроссель на место, колечки будут сильно выпирать.При установке дроссельного узла, не забудьте побрызгать жидким силиконом на уплотнительные колечки, чтобы дроссель легко зашел в ресивер и впускной короб. Далее сборка осуществляется в обратном порядке, не чего нового.
Если на вашем LADA Largus, Renault Logan, Renault Sandero, Dacia Logan, Nissan Almera G15 плавают или зависают обороты двигателя, то надеюсь эта статья вам поможет,более подробно все показал на в приложенном видеоролике. Приятного просмотра товарищи!
коми-морт шок
Здравствуйте, а у меня логан 1,4 8 клапанов поменял просто всё что только можно ('не помогло.
Датчик коленвала, холостого, заслонки, катушку, провода, свечи, ремень грм, резинки, чистил фарсунки и поменял бензаносос, не помогло!
@@vladimirmeshbank2588 у вас гур есть?
@@komi-mort нету
Диагностику сегодня делал, показывает на пк что 2 и 4 катушка зажигания, по меняли бестолку, завтра компрессию будем мерить может клапана с горели
Красавчик. Практически одной рукой. Коротко и ясно😊
Спасибо Молодец все четка коротка и понятно
Огромная Вам благодарность! Наглядно, понятно, кратко.
Привет Жень! Как я тебе ранее писал 4 года у меня был Логан. Брал его с Нуля где то в в 2006 году. Проблем вообще не было с ходовой и электроникой! Продал его соседу......в доме.... сосед умер уже а Рено продали и за период около 5 лет у соседа проблем не было . Может тогда делали надежней! Хорошо все рассказал и показал! Думаю если у кого будут такие проблемы хорошее от тебя руководство как сделать! Лк==29
спасибо за комент и за совет
Огромная благодарность.Все в точку.МОЛОДЕЦ!!!!
Спасибо добрый человек ✊👍👍
Молодец,все хорошо объяснил,однозначно лайк.
спасибо. хорошего ремонта
Молодец всё понятно ,
Спасибо за видео, нерешился бы сам на такое, но теперь возьмусь
Четко с растоновкой, спасибо, пойду проверять)
Мужик молодец все чётко и грамотно
Спасибо большое за информацию. Я поставил родные Рено без фумленты. Лет пять езжу проблем нет
спасибо. хорошего ремонта
Просто и понятно. Респект.
Красавичик! Одной рукой всё сделал.
спасибо за хорошие слова
Молодец, полезно. Спасибо!
спасибо за хорошие слова
Да я победил эту проблему в мороз замораживала дроссель от отработанных газов с двиготеля ,сделал как на жигулях трубку от двиготеля вывел сапун и проблема ушла , все работает нормально😊
Всё чётко и ясно. Молодец.
спасибо
Спасибо, очень четко и по делу
спасибо. хорошего ремонта
Спасибо большое.
Молодец все
Коротко
а никого не бесит егаз, который дает затуп в полсекунды?
Покажи как датчик ГУРа менять
Спасибо!
Все получилось цена вопроса фумка и очиститель карбюратора, лайк и подписка
Куда фумку то намотал ? На датчик холостого хода?
Альмера джи15. Всё сделал не помогло. Помогло только замена дроссельной заслонки!
Вы супер)
Спасибо доброго дня вам
спасибо.тоже такая проблема была
Механик однако)) голова не каструля. 👍👍👍
варит пока
А у кого электронный дроссель нет датчика хх то тогда что? Наверное чистка. А почему про чистоту дросселя ни слова. В общем лайк.
ну красава очень полезно
Тоже была такая проблема на ходу при выключении скорости зависали обороты в районе 1.500 пробовал промывать дроссельный узел люфта заслонки не было регулятор холостого хода менял ничего не помогло попадалась видео где парень снимал разъём с датчика гидроусилителя руля у меня оказалось то же самое
Зависли обороты, у меня электронный дроссель, поменял резинки, почистил, почистил дорожки, снял электронную педаль и почистил там дорожки, все визуально в порядке, а проблема не ушла... Думал может подсос воздуха, побрызгал очистителем в район маленького колечка никаких изменений, значит подсоса нет, правда не попробовал снять фишку с датчика гура, когда руль крутил обороты падали немного. Буду ждать когда опять зависнут, буду пробовать датчик гура, гур кстати тяжеловато крутится, масло менял.
Да с электронной педалью это в порядке вещей)) у самого сейчас логан с электронной педалью, на холодную есть не большые плаванья оборотов, но это уже сами лаги электроники, прошивка решает эту проблему, ну и конечно нельзя исключать датчик гура и подсос воздуха.
@@komi-mort снимал датчик гура, никаких изменений, как зависли обороты, так и осталось... Походу придётся менять дроссель, хотя есть сомнения что кольца ростэко, что я поменял, пускают воздух, но я проверял брызгал очистителем, если бы был подсос, то его засосало бы и мотор отреагировал бы... Ещё думаю, может на комп подъехать и сделать нормальную адаптацию?
@@Руслан1986 если подсоса нет, то скорее всего программные траблы могут быть. Я например планирую прошить эбу на евро 2 от адакта или паулюса, кому то помогает
@@komi-mort а сам дроссель не может быть, хотя когда я его чистил и вскрывал, дефектов не обнаружил... Попробую прошить
вот у меня дроссель подклинивал стукнишь по нему и все нормально долго искал тож все датчики поменял плавающая неисправность была зависали две три тыщи обороты спецы диагносты аж на прошивку приговаривали к ним приедешь все нормально работает
Закрепи в описании номера деталей, пожалуйста
Красавчик
Молодчик одной рукой коротко и четко
на инжекторных двигателях нет датчика холостого хода))) есть регулятор холостого хода и это 2 разных датчика если речь идет о них!
да хоть клапаном холостого хода обзови его))) принцип его работы от этого не меняется))) оговорился, но не чего страшного, вы ведь меня поняли о чем я говорил) и это главное
В каталогах он так и обозначается как "датчик холостого хода"
У меня такой нэма,стоит эл.датчик🤔
Спасибо
Подскажите, видео с заменой датчика детонации можете снять?
А приходилось ли сталкиваться с проблемой зависания дворников на прерывистом режиме? Замена переключателя как и его ремонт мера временная, контактная группа подгорает, нового переключателя на долго тоже не хватает
Почистить контакты в подрулевом переключателе и смазать смазкой чистой для электрических контактов, и можно забыть на несколько лет.
@ДмитрийПопов-е8э делал, на месяц хватило. Друг на Сандеро 4 шт п-п уже поменял, за 3 года. Возможно актуально ёмкость в параллель контактам поставить чтоб контакты не подгорали
Молодец
езжу 2 года на логане.такая проблема только летом.обороты держатся на 1500.при температуре за бортом 25 и выше.зимой работает нормально.поменял ДХХ. подсоса воздуха нет.осталось поменять датчик гура.а потом машину видимо менять придется)))
Как нибудь решил проблему?
@@АлексейЖелезнов-з6в низнаю как проблема была связана с подрулевыми переключателями, но я их поменял( перестала работать кнопка клаксона) поменял и заодно переключатель поворотников. И обороты стали нармальными. Но я сомневаюсь что проблема была в них))) может Фиксики всё починили)))
@@-IMPEL-может датчик температуры воздуха во впусконом коллекторе или датчик абсолютного давления ?
@@EvgenFirst-sj5wmесли выходит из строя ДАД или датчик температуры, то обязательно появятся ошибки, которые можно считать обычным сканером.
@@ДмитрийПопов-е8э хрен его знает.У меня зимой обороты как-то низковаты ,а летом получше. И чек не горит
У меня как похолодало начала троить машина. Всё лето было нормально всё. На светофорах и так везде когда останавливаюсь, газует сама до 2-3 тыс оборотов, потом сбрасывает и дальше газует, загорается пила или бывает чек загорается, бывает вообще глохнет. Бывает еду, загорелся чек и обороты вообще падают, газую, она не едет вообще, приходится глушить и заводить по новой, тогда едет потом. Был десятки раз у разных диагностов, результата нет, говорят что готовся к замене дросселя, но мы типо на себя ответственность брать не будем. Машина рено дастер 2012 к4м
Всё также как ты описал, ларгус 16кл, тоже не знаю причина какая?
датчик положения дросселя проверить первую очередь 500р елм педаль нажимаешь чтоб коректно проценты показавало
А у меня после мойки заслонки стали обороты подымается когда еду и коробка странно ведёт как будто вибрация на неё идёт,при этом датчик холостого хода новый и датчик положения дроссельной заслонки тоже новый,вот думаю из за чего такое поведение бывает нормально работает холостые 700 об.
Спасибо....
...я не пойму , а что это за двигатель.? 🤔 на движке к4м такого датчика нет , там электронная педаль газа...🤷♀️
А впускные колечки 4 штуки 1 прокладку яичкообразную не захотел менять?
Гуд👍👍👍
Привет!!!! Круто!!! А 5ю менял передачу!?
привет. Да менял шестерни, во дворе, лежа на снегу))
@@komi-mort и 5 стала немного подгуживать ЗНАЛ БЫ не поменял бы разницу в расходе не заметил но на пятой в приеместости потеряла
👍👍👍👍👍
Спасибо
Video wonderful splendor is communicating
with us like 19
)
Доброго Дня У Меня Логан 1,4 Дергается при разгоне на педаль давлю по бодрее дергается при спокойном наборе скорости почти этого нет на холостых есть не большой протрой детонация чувствуется не много в салоне и У меня очень большое Подозрение на датчик положения дросельной, Заслонки катушку зажигания, посос ,воздуха или помыть дросель свечи кстати менял .У Кого было похожее отзовитесь !
Посмотрите провода высоковольтные на свечи если у вас конечно 8 клапанный двигатель, а так дросель надо почистить. И советую прошить под евро 2 это тоже хорошо решает провалы.
Такая же проблема была, дела было в высоковольтных проводах
спассива ағромная у меня за елементарнай проблема точно тахой я салон атвезли все датчик мноғо чиво поменяалй ушол незашто400$.
👍
Спосибо за совета,ровно 5 лет мне беспокоил етат д ифект,после этого видов я отремонтировал свой Ларгуз, Пищу вам из города Баку
Добрый день! Подскажите пожалуйста, а к двигателю f4R это тоже относится?
Здравствуйте на алмера обороты повышенные обороты коробка пинает почистил заслонку по работала потом опять начала оботоры поднимать предлагают заменить дроссельную заслонку
Приветствую. Попробуйте скинуть фишку с датчика положения дросельной заслонки и запустите двигатель. И еще посмотрите нет ли подсоса воздуха через вакумные шланги абсорбера и тормозов. Проверить просто вытащите на заведеной машине шланг-трубку из корпуса воздушного фильтра нажав на 2 клипсы и заткните отверстие в корпусе пальцем, если обороты не упали, ставьте трубку на место и пробуйте другую. Трубки эти находятся справа и слева на корпусе воздушного фильтра (ресивера) если смотреть на двигатель. Потому как у меня было такое что трубка не до конца была вставлена в корпус в следствии чего держались обороты...
@@komi-mort спасибо попробую
Здравствуйте, подскажите как решили проблему? Один в один как у вас
@@Дмитрий-в3р2з очень легко просто продал машину
При снятой трубке вакуумного усилителя тормозов двигатель не заведется.
👋 Здравствуйте.Можно вопрос?а если обороты плавают не всегда?а иногда,не часто.вот завёл машину обороты в норме в в пути едишь остановился и обороты плавать начал.нажимаешь газ едишь дальше пропадт через некоторое время опять появляется.это те же причины могут быть?тоже ларгус у меня
Нашли причину ?
Есть 4 - ая причина. Это щëточный узел. С генератора тоже данные о нагрузки идут на управление оборотами двигателя.
Если не помогло замена резинок , рххода, и рег.др. заслонки, датчик гура отсоединял, таже басня проедешь чуть 1500 оборотов осталось на холостых ,что делать куда лезть? Звонил механики говорят в абсорбер лезть там подсос какой-то воздуха
Нашли причину ???
Доброе время это у вас 16клапанный?
Случайно на тебя наткнулся. Я из сыктывкара.
Приветствую. Я тоже
привет Ларгусистам из Усть-Сысольска ✌️🤣✊🚘
Здравствуйте подскажите был в сервисе менял ремень грм ролики и на дроссельной заслонке меняли колечки.Сечачс по факту при езде отпускаешь педаль газа катиться на холостом ходу стрелка скачет на тахометре от 1500~2000
Ниссан альмера к4м
@@АлександрГерман-в7л подсос воздуха где то, наверняка через те колечки что меняли...
@@komi-mort спасибо
А скажите пожалуйста. У меня альмера классик и в ходу обороты холостые (когда едешь накатом) составляют не 820-840 а держится примерно 1200 могут иногда подниматься до 1300. Это нормально иди что то неисправно?
На сто сказали что это датчик скорости играется с оборотами чтоб не на скорости было легче раскрутить мотор в рабочие обороты. Спасибо
Привет, у меня Дастер, уже 179т.км., вроде такоко не замечал, или это только на ниссановских движках? Машиной очень доволен! А вообще заходи в гости! Я подписался, лайк!
Привет. Ну значит вам повезло)) Движки все одинаковые, что на дастере, что на логане, литраж разный. Я так понимаю у вас 2 литра.
@@komi-mort нет, 1.6 102 л.с. он 2013г.в.
@@СерыйИСКАТЕЛЬСОКРОВИЩ значит такой же двигатель как на видео К4М
Спасибо за видео. У меня ларгус 1.6 16 клапанов. Точно такие же симптомы с оборотами. Продиагностировал адаптером elm 327, показало ошибку P0503 - высокий , нестабильный показатель датчика скорости. Возможно из за него проблема. ? Где он находится не знаю..
Что на тупе не видосов ???...вроде полно ..
Всё правильно , но когда моете дроссель не набрызгайте на дпдз - он выходит из строя.
Бред
Доброго дня, помогите пожалуйста,у меня на Ларгусе зависают обороты,поменял датчик холостого хода, датчик гура, прокладки,не помогло, обороты на холостом нормально,а вот стоит проехать до перекрестка включаю нейтраль 2500-3000 и не падают, может на это влиять датчик коленвала? Диагностику делал три раза в разных местах не чего не нашли
Такая же проблема один в один, помянял и р. х. х. Датчик отсоеденил колечки новые, не помогает. Дастер 2013 к 4м 16кл.
Найдешь причину подскажи
Такаяже х, незнаю что делать 😢
@@bomberman9180 дроссель подклинивал иногда загазовало выйдешь отверкой по нему стукнешь и все нормально становилось
У меня та же проблема. Авто DACIA Logan 1,6 16кл. 2009. Не могу купить нормальный рхх( Брал , как на видео FC, все равно обороты плавают. Не подскажите, какой взять?
У меня на днях третья причина была, в дроссельной заслонке
Можете подсказать в чем проблема?
Я не знал что датчик гура может влиять на холостой ход сегодня попробую
Полно видосов
Скажите пожалуйста у рено конго 2 аборот вдруг поднимает 2000 абород заглушку включая нормально через 5мин тожесам?
На к7м в мороз.тоже подвисает. в чем проблема? Тоже из коми!
Все привет подскажите пожалуйста тоже альмера g15 очен большой расход до 14 литров на 100 практический все сделал поменял все резинки то что естб менял свечи катушки без толку
Я тянуть хуже не стала? Чек не горит, диагностику делали, может кислородный датчик сдох? Ремень грм не меняли, если распредвалы не синхронно выставлены или на зуб не верно тоже может повлиять на расход...
@@komi-mort ремень я не менял так и купил диагностику раза три сделал в последний раз показал на кис/датчик поставил без изменении(
Проблему решил заменой дроссельных прокладок)))
у меня точно такой матор 2013 года, подскажи пожалуйста у меня 20 литров бензин на 100 км ,, что делать и где находиться OBD2 диагность- подсказали что оно находится в бардачке но у меня там дврка но нет обд 2 и под ним тоже смотрел не нашол
к электрикам если нет пусть ставят
лечить надо а то мотор убьешь и разоришся
После замены клапана холостого хода пропали прогревочные обороты, чуть чуть поработает на 1000 оборотах и падает на 500 двигатель не дёргается. Ток при повороте руля на месте падает на 400 об но тут же выравнивает снова на 500 но должны обороты 700-800об мин. Чего ему не хватает?
так тахометр же начинается с 500 оборотов откуда 400???
400 оборотов глохнет. Тахометр показывает не точно
@@deniskorolev2570 ездил на диагностику показывает 700 об мин, а на тахометре деление как будь то 500 об мин, но до замены на старом клапане холостого хода на тахометре было больше половины и работал на холостых по бодрей. И в морозы утром лутше прогревалась на холостых
У меня такая же проблема,холостой 500,и на прогреве больше1000 не держит,и то минуту две,и на 500 падает
На тахометре первое деление это 500 об, второе деление это 750 об.
Добрый день. У меня ларгус 8 клапанов, проблема с холостыми оборотами, плавают. Пока решаю просто, снимаю клемму с аккумулятора, через минуту обратно подключаю и так каждое утро. Началось весной, может сырость...
Проблема такая же. Начинается всё в переходный период при t от -5⁰ до +5⁰. Конкретная зима--лето -- полет нормальный
А на ларгусах 8кл с вазовским мотором где дхх?
Подскажите пожалуйста! Во время движения машина сама подгазовывает, что приходится выжимать сцепления! А на месте холостые нормально держит! Ситроен Берлинго 2005 1.9дизель !! ? Датчик температуры менял и чистил дроссельную заслонку - не помогло!!
Нашли причину ???
А как быть если электронная педаль?
у меня на холодную в районе 0 градусов двигатель запускаается и глохнет с 4 5 раза заводится..с электроной педалью автомобиль ларгус( рено движок)
Подскажите :на Nissan wingroad двигатель qg 15 ,зависают обороты на парковке,а на драйве проседают до 200, все дергается и глохнет,ещё при включённом кондере глохнет буквально через минуту .
Дроссель чистили,датчики смотрели,
Уже год не могу разобраться с проблемой.
А свечи меняли? Мне кажется где то подсос воздуха на впуске
@@komi-mort свечи менял,дпдз купил новый,оказалось старый рабочий,дроссельную заслонку чистили в сервисе,в общем с сентября 2020 года никто может мне помочь с этой проблемой))одни сказали что это гидротрансформатор акпп,другие говорят подсос но не знают где ),третьи почистили дроссель примерно 3 -й раз и даже не сделали адаптацию))сославшись на то что само адаптируется,как думаете это может быть прокладка коллектора?
Нашли причину ???
Злраствуйте у меня машина Рено Сандеро И у меня на повороте зажигается спираль и начинает играть обороты и машина иедит но газ нажимаю газ ни тянеть там скорость 20 отпускаю газ оно само тянеть потом я остановливаюсь и выключаю потом включаю и потом чек спираль пропадает
Здравствуйте, попробуйте скинуть контакт с датчика гура
Апдейт 2024 для тех кто ищет причину:
Заисают обороты на нейтральной передаче на 2000 и спадают при включении нагрузки (обогрев заднего стекла, обдув, дальний свет и т.д.). - это замена датчика ГУР, если он в масле, то он начинает дурить и слать сигнал на ЭБУ - повысить обороты.
Какого года авто у вас?
Можно коропка передача делат ускорит чо бы ездеди норм или поминят шестерна
Проще поменять шестерни, я так делал на ларгусе, менял шестерни 5 передачи
А если не первое не второе не третье не помогло, может на это влиять датчик коленвала?
нет
Всем привет подскажите что может быть на холодную завожу обороты плавуют и почти чуть не глохнет Рено Сандеро 8клап
почистите дросель и попробуйте поменять регулятор холостого хода
Почистил и поменял все равно плавают,но уже меньше что ещё может быть
@@erlandzhakaev6226 а на гуре датчик отсоеденяли? Если да, то попробуйте скинуть разьем с датчка положения дросельной заслонки
Лямбдазонд
@@komi-mort нет попробую
а датчик гура на запушенном двигателе можно отключатьь?
Можно, он только повышает обороты двигателя при вращении руля
14 лет езжу на Логане 1.6, 16 и никогда такого не было. Прохожу ТО каджый год.
👉🌡️Завтра посмотрю, этот Гур датчик,а то на 10сек 1500 об ,зависает при сбросе ,,газа,,🌡️👋