Мой Прогресс 2 1973 года пережил деда,ходил под батей. Висела куча вихрей и нептунов. Я ушатывал 4 сезона его Хондой 50 и три Сузой 60. И продал дальше. И да,я рыбачу чуть ли не каждый день,а не вывожу тещу раз в неделю. Вы дорогие обзорщики лучше расскажите как позвоночник сыпется в трусы на короткой волне,как отрывается набор). Как она гремит по волне. Этих вёдер достаточно на нашей лодочной. Раньше лодки строили инженеры,сейчас все кому не лень.
На Волжанах набор отрывается? Ноги современных «всех кому не лень» растут как раз из тех самых инженеров, что строили ваш Прогресс. Только с добавлением САПР, 3D проектирования и новых технологий.
Ну ребят, не серьезно сравнивать эту лодку с казанкой или прогрессом. Лодка на 4 пассажира, когда и казанка и прогресс 5 местные, для многих это очень важно. В 4 человека идет 52, у меня прогресс 4 при полной посадке с шмурдяком под ямахой 40 идет 46 на 13 винте. Фиш платформа, ну так себе, вещи, спальники, шмурдяк куда класть? Для одного-двух рыбаков может и хорошая лодка, для рыбалки на 1 день. Для универсального использования (рыбалка, отдых с семьей, поездки недалеко) эта лодка не идет в сравнение с прогрессом, он более вместителен и универсален, даже опускаю момент сна в лодке, когда я в прогрессе надуваю матрас в борту и сплю комфортно при росте 192 см.
На днях ходили на такой лодке под ямахой 40 4такта, три человека и лодка с трудом выходит на глисер. 40-ки мало!!!!!! Лодка заточена под рыбалку! Шмурдяк некуда убрать, это очень важно. По волне так себе, очень бьёт. Лодка очень тяжёлая! С казанской 5м3 или прогрессом 4 не сравнить.
Норм реклама маленькой лодки.) Продолжаем эксплуатировать Прогресс 4 и наслаждаться соотношением цены-качества. А ещё спать в полный рост, перевозить в бомболюке кучу барахла и вообще не париться, так как цена 400-500тр вместе с мотором и прицепом )
Вот только советские лодки ходят уже по 20-50 лет и ещё проходят хрен знает сколько. Конкретно на моей Казанке 5м4 использовался авиационный алюминий. Авиационный Карл! Лёгенькая, а все эти новые лодки очень тяжёлые. Мой 60 сильный Тохарик в пол газа тащит эту ласточку в 4 человека и грузом. Усилили транец, салон сделали симпатичный, классно покрасили, стекло, сидушки, пару баков вышло 50к деревянных три года назад. Саму лодку брал за 100, год 2003-это для советской лодки считается новая. Единственно что дорого-это мотор, но это уже другая история
@@Вячеслав-х1ц3з у них эксплуатационный срок 10-15 лет с завода. И это говорилось на парочке довольно таки авторитетных каналах. Возможно и больше, но это при комфортных условиях(эксплуатация, хранение и не малая роль играет мощность мотора)
@@АндрейЗверев77 прошло их время кто бы чтотне говорил живых почти нет от слова совсем да согласин чтот раньше строили инженеры а щас маркетологи но свои 20 лет она отходит а больше итне надо
Металл видели сколько стоит в России?)) я не защищаю волжанку, но когда вижу такие комментарии удивляюсь не меньше. Цена вполне адекватная, дешевле казанки и прогрессы с доработкой в гараже напильником.
@@alexeyrumin Не только видел но и продаю любезный. Импорт марка 5083-358р за лист 3мм размер 1500-4000, аналог российкий АМr3-236р. А у волжанки 2мм борта и дно 3мм. И это все в рознице умник. Считай.
Вы сейчас, убили все мои варианты, за Волжанку против Пргресс-4! Спасибо вам! Даже вмандячив деньги в реставрацию + сам корпус Прогресс-4, Волжанка в сторонке ни то, чтобы курит, она ищет верёвку и мыло... Спасибо, я выбор сделал!
Я считаю что волжанку можно брать от 50й по размеру. Всё остальное красивое, но маленькое и дорогое. Поэтому в таком сравнении - да, Прогресс 4 выигрывает. Обзор моего комплекта ua-cam.com/video/P5bvaiLSeSU/v-deo.html здесь
@@Martynov-Pro От 50 -й , то есть Волжанки 44-46-47-49 проигрывают Прогрессу 4 размером 4.65 ? Я перечислил и модели снятые с производства , Прогресс 4 тоже не производят более 30 лет .
@@ДмитрийКовальчук-э5у ПОЛНОСТЬЮ ПРОИГРЫВАЕТ. особенно по универсальности применения. Просто возми рулетку и замерь объём кокпита. А вот эти НИКЧЁМНЫЕ ФИШ ПЛАТФОРМЫ просто ЗАТМИЛИ разум у нашего новодела. Они по большому счёту подавляющему большинству нах...й не нужна. Охотники по сезону выезжают на охоту-рыбалку на 2-3-4-5-6 а то и 10-ть дней и куда девать вещи в этой сраной фиш платформе? Где там спать,кушать,отдыхать? ну и всё в таком дуцхе. А Волжанки это ПОНТЫ-БЕСПОНТОВЫЕ за ДОХ.....Я ДЕНЕГ.
@@LODOCHNIK163 не переживай за его лодку, она ещё столько же проходит, а твоя волжанка через 20 лет будет варёная перевареная и покореженое дно и будет продана раз 10 с проклятьями следующему обладателю..
@@tahoeboerboel547 не ну интересно же, иногда появляется надежда что кто то с энтузиазмом что то стоящее создаст, а посмотришь, почитаешь отзывы на просторах интернета и ремонтных мастерских где латают подобные шедевры и убеждаешься- ничего стоящего не появилось, очередная котлета кособокая с потугами на комфорт за бешеные деньги
Угу, давайте еще попробуем на прогресс воткнуть 60ку и посмотреть как он прилипает к воде. Те лодки как раз и разрабатывались для того, чтобы под малыми моторами груз возить. Сейчас этого не надо. А вот при попытке на прогресс поставить что то порезвее народ начинает ставить клинья, править дно. Тоже плохо? Или это другое?
@@rch1tector Если мы говорим про "прогресс" то это уникальный по своей гидродинамике грузовик, которому больше 30 л.с. ставить нет никакого смысла. Если про прогресс 4, то он под 60 ни к чему не липнет и поднимает 450-500 кг (6 человек) под 40-кой. Примерно то же можно сказать про казанку 5м4, которая тоже везёт полную загрузку под 40, но и под 30 ходит нормально, так она ещё и по мореходности за пояс заткнет эту волжанку.
И ещё не понятно, почему это сейчас не надо, чтобы лодки хорошо ходили под малыми моторами. 60-ки для вас сейчас доступны? Мне нет. Я не готов больше мульта отдать за мотор.
Самый оптимальный вариант это Казанка 5м4 с Ямахой 50 4-т или другой любой иномаркой на 50-60 лошадей.Имею с 2011 года,хожу на ней практически в любую погоду,волну и ветер держит отлично!
Вот на "Казанке" можно охотится на утку, и рыбу ловить, а на этой выпендриваться на водной глади. Эту в камыш не затащиишь... сдохнешь, но не затащишь... Каждой операции, свой инструмент нужен! Автор и понятия об этом не имеет, только маркетинг. Однобокий.
Согласен на наших советстких лодках можно путешевствовать и в них спать если что , а в Волжанке как? опять же надо колхозить спальные места самому увы! Плюс в Казанкахи Прогрессах сухой большой рундук а в Волжанке только фиш палуба для рыболовов эгоистов одного дня.
Прогресс 4 с 40сильным мотором - оптимален для рыбалки и отдыха! Весит в два раза меньше, по деньгам в три раза легче, с 14м винтом из нержавейки идёт 50 км.ч.! Можно спать в лодке, много места для шмурдяка, в цене не падает даже после трёх - пяти лет аккуратной эксплуатации! Казанка 2м - вообще советский шедевр! Даже Казанка с выносным транцем удобнее! Хожу на волжанке 46 Фиш пять лет, сильно бьёт носовая часть на волне, когда уровень воды падает - очень тяжело сбрасывать с берега (когда живёшь летом за Волгой), рундучки маленькие - еле еле рассоваваю шмотки... Лучшее познаётся в сравнении, вспоминаю свой прогресс 4 часто и с любовью! Всем мира и толстых рыб!!!
В волну и ветер на лодочке 4.4 м с клеватостью 8 градусов на транце ? Безумству храбрых поём мы песню ... Хотя это что , на форумах всерьёз обсуждают мореходность пвх лодок в размерах 3-3.2 м .))
@@ДмитрийКовальчук-э5у Не надо утрировать, ветер разный волна тоже разная. На больших акваториях ветер 4 м/с такую волну разгоняет, что ни на какой ПВХшке не пойдешь, а риб или алюминий идет достаточно сносно. Поэтому ненадо умничать касательно размерности лодки, потенциальному покупателю гораздо интереснее как поведет себя корпус попади он в ту или иную ситуацию, а не сухие цифры о габаритах ширине. Лучше показали бы выйдя в вете условно 5 м/с и волне 0,6м. загруженность 2-3 чел. и показали какая оптимальная скорость, черпает ли носом волну, какая остойчивость в такой ситуации. Многим это более интересно, чем то что показывают псевдообзорщики.
Была в детстве у нас Ока 4 . Вихрь 25. Думал ,что нам не повезло. Все ходили на Крымах, Обянках, Казанках. Были мы как белая ворона. А оказалось одна из самых лучших. Отец ходил в ней в волну на баре реки Яны. Думал не вырвется. Шли на глиссере. Старая школа судостроения была супер. Еще помню Ока 4 была легкая. Устойчивая и ходкая.)))
Название конечно провокация))) комментарии тому доказательство, но были бы деньги попробовал бы а так восстановил Казанку м(та которая с булями) и радуемся не спеша,ночëвки с семьëй с друзьями, рыбалка, покатушки, за спиной урчит Суза 20ка , так и живём кайфуем как умеем😉Спасибо за видео, жду новых роликов и обзоров 🖐
Во первых очень дорого во вторых очень тяжелая , а в третьих за + - 400к можно приобрести казанку 5 в состоянии лялечка с японской 40ковкой и со всем необходимым для рыбалки отдыха .
Да ничего не дорого, сейчас просто цены такие, а мы ещё не привыкли. Я 46 Волжанку 3 года назад брал за 760 - это комплект с ямахой 60, музыкой, лесенкой и прочей халабудой. А сейчас один мотор стоит 1,3
Мой знакомый на Казанке-2М попал в штормик на Байкале, а его друг был рядом на Волжанке. Так на Волжанке скуловой шов разошелся на длине в 1 метр! Еле успел до берега добежать! А Казанка осталась цела. Буряты по Байкалу плавают только на Казанках (исключая, конечно, первые, безбулевые и булевые казанки) и на прогрессах. Вывод очевиден: сварка- это "хорошо": модно, тяжело, дорого, ненадежно!
На белом море тоже был случай , когда силовой набор новой волжанки отвалился на волне, нельзя в шторм на этих лодках, их варят страшные люди. В СССР, сварные лодки тоже делали, причем из более тонкого АМГ, и они десятки лет служили перед тем как трещины появлялись...
Казанка четвёртая, отличная лодка. А Прогресс, держит волну не хуже. Да, будешь мокрый, зато живой. За эти волжанки, просят такие деньги, что они, этого не стоят.
Прочитал много комментов ! Очень рад , что здесь люди умеют думать и отличают инженеров и маркетологов !) Надеюсь автор канала прочитает все комментарии и сделает орг . выводы !
Мне лодка понравилась! Молодцы ребята! А про комменты типа "цены огромные" и т.д.: господа. Это не хлеб. Не рис и не молоко. Это не социально значимый продукт. Это хобби - читай БАЛОВСТВО! И баловство дорогое! Вы спокойно можете жить без Волжанки. Но если вы хотите такое хобби - готовьтесь зарабатывать и тратить! Это не будет дёшево! Ребята ТАК оценивают свой продукт и они по своему имеют на это право! Лично я остался от просмотра под хорошими впечатлениями.
Люблю я такие коменты "идите зарабатывайте", конечно, все же сидят уи валяют, а тут находится такой молодец, рассказал секрет как надо жить... оказывается просто надо идти зарабатывать... Поэтому производство у нас в виде 10 лодок в год и продают по цене "я так оцениваю свой труд", оценивай конечно, только как покупали их единицы, так и будут, а ребята пусть дальше оценивают
@@ad_alex_ad Волжанки порядка 300 посудин в месяц собирают) Посмотрите видео с затоплением, там есть часть мощностей завода. Вот как стараться предпринимателям с такими потребителями, которым все не то)) Я не с Волжанки, просто наблюдаю со стороны. PS Там еще можно написать, что "в таких убогих помещениях собирают такое дерьмо, почему у нас все так?", там таких много😁
Поставьте рядом Казанка 5М1 и сравните. Уже внешне она элегантней выглядит, места в кокпите больше, полочки и ящички уместят и посуду и мелочёвку, большой носовой багажник, куда человек уместится, и кормовой, куда свободно становятся 2 бака и 3 канистры по 20 литров, а на полочках инструмент и запчасти. На сидениях мягкие чехлы, которые уложив на дно получаешь 3 мягких спальных места+ 1 место детское на заднем диване. Очень быстрая, иногда даже дельфинирует, но мягко. Вначале ставил Вихрь 30, но раз попробовал добавить Вихрь 25, и больше не снимал его, расход топлива вырос незначительно, а гарантия вернуться своим ходом возросла, на обоих моторах стояли винты ВРШ с пластиковыми лопастями, за годы жёсткой эксплуатации ни одна лопасть не сломалась. Руль не такой красивый, но меня устраивал, единственное что добавил, это дворник, а то в дождь, да под тентом ничего не было видно.
Ну как выбрасывай... Я свой Прогресс 4 за 450 сделал с тюнингом от лодка 44, мотором Мерк 30 лс, эхолотом и прицепом МЗСА. Бежит 40-44, мне хватает. Поэтому конкурировать с советским лодкопромом... слишком велика разница в цене на готовый комплект. Но двигаться в этом направлении безусловно надо, т.к. ни что не вечно под луной и конкуренция в этом сегменте будет только расти.
Спасибо за обзор. Давно хотел моторную лодку, т.к. имею дачу в 300 м от реки. Ознакомившись с аналогичным видеоконтентом и внимательно изучив предложения по советским лодкам в нашей стране, сделал выбор в пользу новой и современной. О чем не жалею. Я доволен, жена довольна, внуки довольны и друзья-рыбаки довольны. В конце 80 годов имел в пользовании лодки Казанка "метла" и Днепр под 23 Нептуном. Считаю, что новые лодки не лучше и не хуже советских, они просто ДРУГИЕ. Всем добра
@@XR0M мотор hidea 40 л.с. двухтактный с Гидроподьемом. В этом году получилось только дважды выйти на воду, начал обкатку. По счётчику накатал 4,5 моточаса. У нас сейчас нерестовый запрет с 20 марта по 18 мая плюс очень большой разлив (раз в 10 лет). По тахометру на 3 тысячах оборотов скорость по течению 42 км в час, против-30. Два человека. Израсходовал 28 литров АИ 95. Все работает как надо.
Моторы Ямер у нас в Беларуси не продают, если только брать в пакетном предложении у продавца. Думаю, это суббренд hidea, т.к. внешне похож. По Ямеру в интернете очень мало информации, люди его не знают, а производитель его не раскручивает.
Вот скажите, почему у советских лодок обводы правильные а тут даже затрудняюсь сказать какие, ну на волнишке же зубы выбьет, такое впечатление что на глаз делают, и сразу скажу, закончил Новосибирскую академию водного транспорта, понимаю немного о чем говорю
Так приятно читать коментарии где почти все защищают советские лодки😊. Всем огромная уважуха. А волжанка тоже прикольная. Правда весит как чугунный мост
Если присмотритесь на 1:45 дельфина нет, стало быть он контролируемый, а вот когда лодку носом пашет и отжатый мотор не помогает вот тогда ни скорости у вас не будет ни экономичности
Для 2022 года сделано это все топорно. Знакомый купил казанку за 15тр, отремонтировал и повесил мотор ямаху на 20 за 150 тр и красота, на рыбалку самое то. А эта для рыбалки дорогая, а для покатушек так себе.
Я в своё время взял корпус прогресс-4, за 2 тр, корпус был абсолютно целый - все клёпки на месте, реставрировал его ща 100 тр, повесил на него ямаху 4т- 25 - по всем замерам скорость хода 50 кмч. На след год моей лодке будет юбилей- 50 лет, я думаю мой прогресс может смело и 100 и больше юбилеи отметить ибо клёпка), а на волжанке сварные швы.....
@@LODOCHNIK163 да есть тенденции моды. Новодел удобнее по компоновкам. Красивее. Да если не фиш корма тогда труба. Места ну не очень. При капотной компоновке в П4 по просторней будет. Все знают что лодки до 4,6 м откровенно не очень идут в волнение. Не только волжанка. На всех видео вы катаете по штилю. Ясень пень они все красиво идут. В Ростове Бро так вообще в волну не выходили нам своём 4,7 и даже не знают как она себя ведёт. А я насмотрелся с стороны в Куйбышевском водохранилище, в районе камского устья, сорочки и теньков какие они же красиво носом плюхают. А волну у нас махом и не кисло раздувает. Когда волна уже выше капота моей к5. Любой новодел боле менее идёт при длиннее от 5м. А ценники на эту лодку уже плюс минус 1,5 на выходе с древним японским моторами. Да лодки нынче удовольствие. Надеюсь на след год получиться разменяться на новодел.
Походив несколько лет на 5М1, оценил, насколько эта лодка хороша на мелкой зубодробительной волне. Сравнил с Салютом - много ходили с напарником на его лодке. Пришёл к выводу - мне бы побольше длины и ширины. В итоге на базе двух 5М1 получил свою Альту. Габариты 5х2, борт 0.7, на глиссере бортовые навесы выходят из воды и фактически по воде идёт удлинённая 5М1 (считай, казанка-2) - со всеми вытекающими. По деньгам - чуть дороже первого Салюта, но заметно больше по размерам и легче. На любой волне лучше. По зеркалу Салют быстрее, это да. А вот когда ветерок - идём только на ней. Заглянул на сайт, посмотрел это "чудо". Опция №1 - сиденье с амортизатором. Без него вообще никак - а парочка таких сидушек уже добавляет к цене 12%. Но - это опция, а без неё только покатушки по зеркалу. Тент - ещё 13%. Электрика - 5%. Мы ещё не дошли до мотора - а уже далеко за полмиллиона забрались. Обзор даже смотреть не стал. Могу поспорить, что тестировали в штиль. Резюме: Выброшу-ка я этот канал, вместо Казанок и Прогрессов.
Прогресс на волжанку, да ни когда в жизни. Прог 4 под 40 кой 54 км в час, и длинна у него 4,67 если память не изменяет. А ваш тазик длинной 4,40 с 40 кой еле идёт и то тримом отыграли чтобы разогнать. Учитесь строить суда а не тазики.
@@СергейШальнов-к2с да все с новыми веяньями площалками , рундуками , ращмеры увеличить но главное обводы , раньше как то институты это прорабатывали , а то сейчас жертвы ЕГЭ через комп штампуют лодки и ценники
@@СергейШальнов-к2с Пытались разные люди возродить производство дюралевых лодок с выкупом старых штампов, просчитывали цены и т.д. - не получается, в рынок никто не попал
Когда стал выбор то я выбрал казанку 2 м. Волжанка сварная из АМГ. А советские лодки из Д16. Козанка пойдет под 50 кой . А на Волжанку50 ки мало. И для Волги длина нужна 5 метров плюс иначе на волне будет не комфортно. Покатался на разных Волжанках непонравилось.
@@МашаИванова-ч2н девушка, прекращайте ужасы на ночь смотреть, это я вам как врач советую. Из за них бывают тревожные расстройства с неопределёной симптоматикой🤔
Видел я эту Волжанку на волне:::::::))))))) и ОНИ говорят что Прогресс РОЕТ НОСОМ!!!!,Волжанку захлестывает при относительно не большом волнении всё летит на лобовуху и в харю. Мой Прогресс-4 под Тохатсу-55 идёт с винтом 16го шага при средней загрузке 55-57км/ч а если покататься то пустая лодка,винт 17го шага и за 60 прёт. Спасть в Прогрессе-4 в ТРИ взрослых рыла ЛЕГКО,ещё и столик на борту раскладной,плиточка и чайник и места ещё ВАГОН. А в носовом рундуке можно половину своего гаража взять с собой на рыбалку. А ГЛАВНОЕ !!!!,Прогресс-4 можно купить ну 50-70.000руб. Отдать в тюнинговую контору(Лодка-44) ну например.вложить 200-250 рублей и у тебя будет АХУ..НАЯ лодка за 320-350.000р которая проживёт ещё 40 лет. А тут отдай 800.000р за НЕ ЗА ЧТО.
Ну да конечно, выбрасывайте. Цена у этой волжанки в два или три раза больше. И если гер прав то тоже на ней ездить нельзя, а на прогрессе или на Казанки можно. И это тоже плюс лодкам из СССР
Производство АМГ сплавов Китай(так себе качество)Европа(чуть получше) лодки корозируют прямо на стоянке у магазина.А вот Крым 1976 года стоит на лодочной базе,ездит каждый день,его елозят по полной и металлу хоть бы что.По всем ходовым качествам наши лодки ого го как превосходят нынешние лодки.К Прогрессу сам лично Туполев приложил руки,его называют Туполевские обводы.Материал авиационный,клёпка авиационная,всё лодки сделаны на авиационных заводах.Я думаю что Казанки Прогресса Крымы Сарепты Днепры ещё 50 лет будут в строю.
Сварные швы, мягко говоря страшные. Т.е. Культура производства гаражная пока. Но если лодка конкурирует с 50 Ти летними то ладно. Хотя.. во втором прогрессе мы спали втроём. Дед, отец, и я. На мягком, а не на дне. И 25 вихрь ее вполне разгонял. А это позор с понтами какой то. Я очень хочу развития наших строителей, но пусть тренируются больше.
Прогресс 2м делали инженеры, получившие качественное высшее образование. Сейчас вещь делается чуть чуть по другому. Есть дядя с деньгами, на которых он хочет ещё заработать. Поэтому он нанимает команду "грамотных управленцев". Директор, бухгалтер, маркетолог. Инженер там по степени значимости предпоследний с конца - примерно между грузчиками на складе и уборщицей. Ну и главное не хорошо сделать, а выгодно продать. Поэтому красивый внешний вид доминирует над качеством.
@@LesnoyMe2n в ролике я постоянно вижу носовую часть, и швы там не в порядке. Посмотрите внимательно. И с матрасом вопросы. Можно постелить, можно переделать. А можно за такие деньги сделать годное что то. Тем более если человек 1,78 помещается в упор это уже недостаточно места.
@@newrussuankommunist Ну раз вы любитель пообобщать, то вот вам эта же картина с другой стороны. Инженеры были, но разные и все самое хорошее шло на армейку. Самое хорошее в точки зрения ТТХ, поэтому этих хороших инжинеров, у которых не было ни директора ни бухгалтера ни маркетолога, никто не научил что их изделие будет использовать человек и что человеку должно быть удобно. Один раз сделали и 20 лет выпускали. Загрузили дорогостоящее штамповое производство лодками потому что лодок не было и надо было переориентироваться на потребительский рынок, об эффективности никто и не думал, уже не один энтузиаст собирался производство возродить, но в цену рынка так никто и не попал.
@@Damir-qw5ce Это швы которые делаются вручную, а не полуавтоматом поэтому имеют прерывистый характер, нет пережжённых участков, нет грязи в технической точки зрения шов в полном порядке. Я и не рассматриваю эту лодку как передвижную кровать, если спите в лодке постоянно можно и переделать или велком на салют. Надувной матрас самое оно для этой лодки
Что за бред выбрасывайте свои казанки, прогресы,и тд. Я эти лодки в хорошем состоянии могу купить от 30000 руб.Вложить еще столько же и будет конфетка.А ваши лодки стоят пол милиона ,ну и нах они нужны за такую конскую цену.Вот когда цена будет адекватной тогда и можно подумать.
Особенности фиш компоновки - лёгкий и пустой нос , плюс тяжелый двигатель и топливный бак с аккумом сзади . И кринолины тоже вес имеют . Всё тяжелое барахло в нос , трим поджать и дельфин уйдёт .
@@ЖивотныеМошенники ногу поджал и к воде прилип...зато дельфин ушел.... А что такое ходовой дифферент эти строители баржи не в курсе... Они в ДОСААФ в детстве не ходили....
@@ЖивотныеМошенники мне есть чем заняться в родном городе. У меня вчера команда людей с ОВЗ в регате 4 место привезла,потому что сошла с дистанции,спасая выпавшего с борта ребенка. Гонялись наравне со здоровыми...
Сейчас проектировщики молодые сопливые пацаны или девки с большими родственниками .!им лодки нужны покататься по озеру и ночувать в особняке .народ забыт с его нуждами
Ну какая может быть мореходность у небольшой лодки 4.4 м и килеватостью 8 градусов на транце ? Такая же , как и у любой другой - никакая . Это лодка для спокойной воды , ряби и возможно совсем небольшой волны . Нужна мореходность - берём размер 5+ ( лучше 6+ ) с килеватостью от 18 градусов на транце , ставим мотор 150 + и кайфуем .
@@ДмитрийКовальчук-э5у Вы в каких морях плаваете? Волжанка проектировалась и строилась под крайне неприятные условия Волги в районе Самары. Короткая рваная волна до 1,5 метров, много меляка и каменистых берегов...
Как владелец 46фиш скажу что при средней волне на рыбинке пипец как некомфортно, об небольшую волну бьется так что позвоночник трескается, без амортизационных стоек никак не обойтись. Но это скорее плата за остойчивость, во время рыбалки крены небольшие если вставать на край лодки
@@Аркадий-т4ф наверное да. Как-то на 510-м Салюте с соткой вполне уверенно себя чувствую. Не думаю, что сильно дешевле. И тот и тот строят у нас в Самаре и всяких примеров тут поболее будет.
ДИСКЛЕЙМЕР: ЕСЛИ (ВДРУГ) соберетесь выбросить "КАЗАНКУ", "ПРОГРЕСС" или что-то еще из "советского", свяжитесь сначала со мной. Нужно знать место, куда вы собрались их выбросить 😉
Мы сидели в бухте вишнёвой отдыхали после перехода,подходит прогресс 4 с яхмахой30 стекла нет удочек нет,ведра нет топливо только то что в баке.Борашки двух метровые 3 и чела.подошли к берегу ,спрашиваем как погуляли ,ответ трио в один голос,,, волной выбело стекло и всё уплыло снасти и прочее .Мотор выгреб их полную лодку воды и бак привязан был😅 .Один рулил,а двое полотенцем за углы взялись и воду чеерпали 😅😅😅😅
Выброси свой мозг. Люди ездят на них не от жира, а от желания быть на воде без денег и возможностей. Были бы возможности купить это, купили бы другое и давно. Назвние ролика как бред сумасшедшего.
@@LODOCHNIK163 а я с ним полностью согласен за такие бабки лучше взять тактику боурайдер 490 или 460 фиш про. с вашим ямером в 850 обойдётся только это будет лодка а не вот это вот.
@@ДмитрийКовальчук-э5у Толщина дюраля Д16АТ 2мм, что соответствует усилию на разрыв у АМГ5 толщиной 3 мм. Так, что эта Волжанка, почти такая же прочная как и Прогресс 4. Только тяжелей...
@@АлександрКротов-щ1ь Ну так нет сейчас авиационного дюраля . НЕТУ ! А если бы и был , и лодки из него клепали ( потому что дюраль не варится ) - кто бы купил лодку за 5-10 миллионов ?! А меньше не будет , это не СССР где всё бесплатно или почти бесплатно . Что народ то не устраивает , то что дорогая и тяжелая ? И сравнивают с Прогрессом сделанным 50 лет назад из отходов авиапрома . Таких лодок никогда больше не будет , а если бы в СССР деньги из госбюджета считали и берегли - и не было бы .
Советы чего только не делали,даже Волгу на подводных крыльях которые до сих пор ходят. Сейчас как буд то регресс какой то,молодцы что делают, но вроде новое,а по сути ничего то и нового нет.
Игорь, большая просьба покажите продукцию Салюта! Всё же трансформация салона только у них не считая Альпины. Считаю снимать сиденья и спать на полу полное баловство...
@@LODOCHNIK163 не скажите, что на рыбалке или просто на отдыхе ночевать в лодке часто удобнее чем в палатке. Я спал в лодке прогресс 2 - это кайф! Для похода выходного дня с семьей самое то. В любом случае куча производителей, а вариантов нет!
Салют главный конкурент, который в массовую серию не смог. Салют многим лучше с точки зрения именно лодочных качеств(хоть остекление нормальное делает), но многим и хуже. Короче классика - "эти вчера, но большие, но по пять. А эти сегодня, но маленькие, но по три."
Со старым "Прогрессом" цена несравнимая даже близко. А лучше ли она в десять раз, большой вопрос. И тент на свой старый дредноут я ставил секунд за 20 без всяких одноразовых молний и дополнительных комплектов. И два чела спокойно могли спать внутри не на полу, а на мягкихъ сидениях. Спинка передних разворачивалась и крепилась под наклоном к передней панели, а задих выдвигалась в промежуток между передними и задним сиденьями. Было очень удобно. Прослужила мне лет 20-25 до "перестройки", когда цены на бензин улетели в космос и все лодки были сданы на алюминий. А то бы еще до сих пор радовала.
На Псковской лодочной верфи строят офигенные катера 8метров (кабин). Так вот этот катер на глис выходит под 40-ковкой и идёт 40 км/ч. А стоит такой катер; внимание 600т.р.
Лодку я вибираю по обводам, цене, весу и длинне. Каждому своя лодка! Нехрен обсерать того что у Вас нет! Хорошая лодка для состоятельных людей молодцы!
Какой выбрасывать пацан ничего ты и не паришь, самые лучшие лодки только в СССР делали и на каком оборудовании миллионы стоило и алюминий лучше чем сейчас гавно, а сейчас все эти лодки одни косяки это всё туфта и цены Пипец, учи историю!
@@LODOCHNIK163 А ты что так выражаешься то обиделся за пацана что-ли я же тебя не девочкой назвал, ну не стрёмно тебе про гавно то говорить откуда тебе знать то? Здесь базарить каждый может.
Посмотрел на 2 волжанки у нас на базе- покрашено похабно, через 2 года краска начинает облазить, сварные швы не обработаны, не очищены от сварочного шлака. По сварке началась коррозия (сварка "поседела").
Алло! На барже!!! Имею Днепра 1973 года постройки с Ямахой 2т 20л/с 1990 года. Деньгами встало 10 лет назад лодка 18 тысяч рублей+мотор+ прицеп 45. Всего 63 тысячи рублей. Ходит по Черному морю. Понятно что таких цен вы не найдете,но меня устраивает то что есть. Судя по комментариям Я не одинок... Снижайте аппетит... Деньги вас портят....
На барже приняли. Однако, не всем так повезло с покупкой раритета. Из тех же комментариев понятно, что расставаться с старыми лодками многие не спешат. Да и мало их осталось. Поэтому, большинству желающих выйти на воду, придётся работать и зарабатывать на новые лодки.
От всей души благодарю Господа Бога что у нас, в Западной, Сибири, такой погани практически очень мало ! По нашим болотам и ручьям - речкам с коряжником таким корытам с ,, жужалками ,, не пройти ... И на Оби в нашем регионе их тоже не так много , мы строили город Когалым , ныне столица ,, Лукойла,, , проезды по насыпным дорогам перекрыты постами,, СБ,, и много земли закреплено за местными хантами , они на защиту своей земли выходят со стволами наготове ...Я хлебнул всякого на Нижней Волге , особенно на Расскатах , там браконьерские ,, байды,, гоняют под моторами 100 - 200 л. с. выгребается практически вся рыба , а на открытии сезона охоты грохот стоит ... береги уши ....Убивается всё живое .... Твари , рождённые от ,, краснопузых,, гребут всё подряд !!!
За такие бабки это хлам:швы ужасны, оргстекла, тент пока поставишь весь нахрен мокрый будешь, вещи деть некуда кроме как на нос, но там они сырые все будут, дельфинит, рифленка на полу это просто боль. Моё почтение... но за почти полмульта без мотора я даже представить не могу что можно из прогресса сделать, там такая конфета получится
Хотелось бы стационарный бак конечно.. хотя бы опционально.. И непонятно ценообразование. 46 с 60л.с мотором 999, эта с мотором 40л.с 869. Разница всего 130 Тыр всего))
Стационарного бака нет, место все в кормовом рундуке потеряно, лебедку ставить, мучаться с носовой частью. Спальное место на грязной алюмишке, на гладкой воде дельфинит ужасно. Ужасно сырой продукт... Самое главное как в ней разместиться вдвоем с вещами?
@@LesnoyMe2n где именно в носовой рундук жилеты, кормовой рундук бак акум, полки и все? Куда два рюкзака подскажите? Делайте лодки для людей. Кринолины вообще в таком размере обязательно должны быть. Я вроде разумные вещи пишу
Катать по штилю на волжанке этой может и можно, и даже на 46 (ходил, знаю, у друга такая, мотор тоха 40), но попробуйте на волне и в ветер- вытрясете позвоночник в трусы. У отца прогресс-4, в волну уверенно. А так Волжанка очень хорошие лодки.
Неумное, вызывающее и провокационное название контента обижает большую часть россиян владеющих народными лодками. Ваша лодка погрузится в воду по борта от 400 кг поклажи, а прогресс еще выйдет в глиссер под 30-м мотором ! Господин Бурцев товарищи из волжанки, с вами возможен разговор если вы сделаете по-настоящему легкую, клепаную лодку 4,3-4,4 метра в нижнем ценовом сегменте.
![[ПРАВДА о ЛОДКАХ] ПЛЮСЫ МИНУСЫ РАЗНЫХ МАТЕРИАЛОВ. Стеклопластиковые и алюминиевые лодки.](http://i.ytimg.com/vi/2u_2VIGpm10/mqdefault.jpg)
Мой Прогресс 2 1973 года пережил деда,ходил под батей. Висела куча вихрей и нептунов. Я ушатывал 4 сезона его Хондой 50 и три Сузой 60. И продал дальше.
И да,я рыбачу чуть ли не каждый день,а не вывожу тещу раз в неделю.
Вы дорогие обзорщики лучше расскажите как позвоночник сыпется в трусы на короткой волне,как отрывается набор).
Как она гремит по волне.
Этих вёдер достаточно на нашей лодочной.
Раньше лодки строили инженеры,сейчас все кому не лень.
На Волжанах набор отрывается?
Ноги современных «всех кому не лень» растут как раз из тех самых инженеров, что строили ваш Прогресс. Только с добавлением САПР, 3D проектирования и новых технологий.
Прогресс немцы проектировали слышал
@@LODOCHNIK163 С добавлением САПР... не слишком ли Вы крутой разгон взяли по дискредитации лодкостроя советских времен?
@@СергейШальнов-к2с 4-й проектировался нашими инженерами по мотивам американских торпедных катеров
@@thebigbaiter да наши могли ,тот же метеор в Нижнем Н разработали.
Ну ребят, не серьезно сравнивать эту лодку с казанкой или прогрессом. Лодка на 4 пассажира, когда и казанка и прогресс 5 местные, для многих это очень важно. В 4 человека идет 52, у меня прогресс 4 при полной посадке с шмурдяком под ямахой 40 идет 46 на 13 винте. Фиш платформа, ну так себе, вещи, спальники, шмурдяк куда класть? Для одного-двух рыбаков может и хорошая лодка, для рыбалки на 1 день. Для универсального использования (рыбалка, отдых с семьей, поездки недалеко) эта лодка не идет в сравнение с прогрессом, он более вместителен и универсален, даже опускаю момент сна в лодке, когда я в прогрессе надуваю матрас в борту и сплю комфортно при росте 192 см.
На днях ходили на такой лодке под ямахой 40 4такта, три человека и лодка с трудом выходит на глисер. 40-ки мало!!!!!! Лодка заточена под рыбалку! Шмурдяк некуда убрать, это очень важно. По волне так себе, очень бьёт. Лодка очень тяжёлая! С казанской 5м3 или прогрессом 4 не сравнить.
@@Aleks_Dragunov Прям на этой ходили? Может надо комплект настроить? Сороковки здесь за глаза
Прогресс 4, шедевр своего времени, там понятна была каждая копейка, которую потратил за нее.. А это купить.. , я просто ору) 😁 😁 😁
Норм реклама маленькой лодки.) Продолжаем эксплуатировать Прогресс 4 и наслаждаться соотношением цены-качества. А ещё спать в полный рост, перевозить в бомболюке кучу барахла и вообще не париться, так как цена 400-500тр вместе с мотором и прицепом )
Заклёпки только текут )()
Казанка 5 м2 навсегда в наших сердцах ))) лучшая лодка
А 5м? Не забыл? 😁
5м4 с выносным транцем гораздо лучше
@@ДаблБабл-р4м с ямой 40 50 км зае сь.
@@ДаблБабл-р4м все модификации лучшие. Казанский авиационный завод, а не три калеки.
Вот только советские лодки ходят уже по 20-50 лет и ещё проходят хрен знает сколько. Конкретно на моей Казанке 5м4 использовался авиационный алюминий. Авиационный Карл! Лёгенькая, а все эти новые лодки очень тяжёлые. Мой 60 сильный Тохарик в пол газа тащит эту ласточку в 4 человека и грузом. Усилили транец, салон сделали симпатичный, классно покрасили, стекло, сидушки, пару баков вышло 50к деревянных три года назад. Саму лодку брал за 100, год 2003-это для советской лодки считается новая. Единственно что дорого-это мотор, но это уже другая история
Вы хотели сказать по 40-50 лет
@@СергейВикторович-х3м у меня Казанка 5м4 выпущена в 2001. Относительно свежая, до 2019 под мотором не была даже)
@@WorldOfWarcraftPvP где такую нашел я тоже ищу...
А почему вы уверены, что и эта столько не прослужит?
@@Вячеслав-х1ц3з у них эксплуатационный срок 10-15 лет с завода. И это говорилось на парочке довольно таки авторитетных каналах. Возможно и больше, но это при комфортных условиях(эксплуатация, хранение и не малая роль играет мощность мотора)
Бросайте Казанки и Прогрессы, продавайте квартиры и машины и покупайте у нас наши кастрюлы!
Харошо,скозал😃😃😃
Да отлично пояснил
Отличная лодка кто бы чтотниговорил.
@@КФХАлтай а никто не спорит )) просто Прогу она по ТТХ в подмётки не годиться !
@@АндрейЗверев77 прошло их время кто бы чтотне говорил живых почти нет от слова совсем да согласин чтот раньше строили инженеры а щас маркетологи но свои 20 лет она отходит а больше итне надо
Вся лодка российская только, только цена не совсем российская.
Металл видели сколько стоит в России?)) я не защищаю волжанку, но когда вижу такие комментарии удивляюсь не меньше. Цена вполне адекватная, дешевле казанки и прогрессы с доработкой в гараже напильником.
@@alexeyrumin да они же в очках розовых ходят, зачем им цены на металл знать. А ещё они думают что ребята эту лодку за тарелку супа строят🤣🤣🤣
Сколько стоит?
Цена еврейская точно
@@alexeyrumin Не только видел но и продаю любезный. Импорт марка 5083-358р за лист 3мм размер 1500-4000, аналог российкий АМr3-236р. А у волжанки 2мм борта и дно 3мм. И это все в рознице умник. Считай.
Вы сейчас, убили все мои варианты, за Волжанку против Пргресс-4! Спасибо вам! Даже вмандячив деньги в реставрацию + сам корпус Прогресс-4, Волжанка в сторонке ни то, чтобы курит, она ищет верёвку и мыло... Спасибо, я выбор сделал!
Я считаю что волжанку можно брать от 50й по размеру. Всё остальное красивое, но маленькое и дорогое. Поэтому в таком сравнении - да, Прогресс 4 выигрывает. Обзор моего комплекта ua-cam.com/video/P5bvaiLSeSU/v-deo.html здесь
@@Martynov-Pro
От 50 -й , то есть Волжанки 44-46-47-49 проигрывают Прогрессу 4 размером 4.65 ?
Я перечислил и модели снятые с производства , Прогресс 4 тоже не производят более 30 лет .
@@ДмитрийКовальчук-э5у ПОЛНОСТЬЮ ПРОИГРЫВАЕТ. особенно по универсальности применения.
Просто возми рулетку и замерь объём кокпита.
А вот эти НИКЧЁМНЫЕ ФИШ ПЛАТФОРМЫ просто ЗАТМИЛИ разум у нашего новодела.
Они по большому счёту подавляющему большинству нах...й не нужна.
Охотники по сезону выезжают на охоту-рыбалку на 2-3-4-5-6 а то и 10-ть дней и куда девать вещи в этой сраной фиш платформе?
Где там спать,кушать,отдыхать? ну и всё в таком дуцхе.
А Волжанки это ПОНТЫ-БЕСПОНТОВЫЕ за ДОХ.....Я ДЕНЕГ.
Согласен. Не знаю сколько стоит "Волжанка", но я свой Прогресс-4 купил за 10 т.р у бабульки..
@@Aleks154375 у дедули😂
Прогресс 4м. 1972года. 22 года пользую под ямой 55 и никогда в жизни не поменяю на твою волжанку. Живу на Сахалине.
Я использую себя с 1972 года. Никогда в жизни ни на кого себя не поменяю. Но, хочу заметить (по себе): у тебя очень старая лодка, бро.
@@LODOCHNIK163 не переживай за его лодку, она ещё столько же проходит, а твоя волжанка через 20 лет будет варёная перевареная и покореженое дно и будет продана раз 10 с проклятьями следующему обладателю..
@@тоткогонеждалитоткогонеждали ну так и не смотрите обзоры,зачем вам дедунам старым больным что-то менять в жизни. Просто живите прошлым и радуйтесь.
@@tahoeboerboel547 не ну интересно же, иногда появляется надежда что кто то с энтузиазмом что то стоящее создаст, а посмотришь, почитаешь отзывы на просторах интернета и ремонтных мастерских где латают подобные шедевры и убеждаешься- ничего стоящего не появилось, очередная котлета кособокая с потугами на комфорт за бешеные деньги
Крепкого позвоночного Вам здоровья 👍
А теперь покажите как эта лодка под 30 л.с. поднимает 450кг на глиссирование. И 500кг на 40 л.с. И тогда мы сравним её с прогрессом и казанкой 5м4.
А правильная мысль. Думаете, не сможет?
@@LODOCHNIK163 Уверен
Угу, давайте еще попробуем на прогресс воткнуть 60ку и посмотреть как он прилипает к воде. Те лодки как раз и разрабатывались для того, чтобы под малыми моторами груз возить. Сейчас этого не надо. А вот при попытке на прогресс поставить что то порезвее народ начинает ставить клинья, править дно. Тоже плохо? Или это другое?
@@rch1tector Если мы говорим про "прогресс" то это уникальный по своей гидродинамике грузовик, которому больше 30 л.с. ставить нет никакого смысла. Если про прогресс 4, то он под 60 ни к чему не липнет и поднимает 450-500 кг (6 человек) под 40-кой. Примерно то же можно сказать про казанку 5м4, которая тоже везёт полную загрузку под 40, но и под 30 ходит нормально, так она ещё и по мореходности за пояс заткнет эту волжанку.
И ещё не понятно, почему это сейчас не надо, чтобы лодки хорошо ходили под малыми моторами. 60-ки для вас сейчас доступны? Мне нет. Я не готов больше мульта отдать за мотор.
Самый оптимальный вариант это Казанка 5м4 с Ямахой 50 4-т или другой любой иномаркой на 50-60 лошадей.Имею с 2011 года,хожу на ней практически в любую погоду,волну и ветер держит отлично!
Вот на "Казанке" можно охотится на утку, и рыбу ловить, а на этой выпендриваться на водной глади. Эту в камыш не затащиишь... сдохнешь, но не затащишь... Каждой операции, свой инструмент нужен! Автор и понятия об этом не имеет, только маркетинг. Однобокий.
Согласен на наших советстких лодках можно путешевствовать и в них спать если что , а в Волжанке как? опять же надо колхозить спальные места самому увы! Плюс в Казанкахи Прогрессах сухой большой рундук а в Волжанке только фиш палуба для рыболовов эгоистов одного дня.
Прогресс 4 с 40сильным мотором - оптимален для рыбалки и отдыха! Весит в два раза меньше, по деньгам в три раза легче, с 14м винтом из нержавейки идёт 50 км.ч.! Можно спать в лодке, много места для шмурдяка, в цене не падает даже после трёх - пяти лет аккуратной эксплуатации!
Казанка 2м - вообще советский шедевр! Даже Казанка с выносным транцем удобнее!
Хожу на волжанке 46 Фиш пять лет, сильно бьёт носовая часть на волне, когда уровень воды падает - очень тяжело сбрасывать с берега (когда живёшь летом за Волгой), рундучки маленькие - еле еле рассоваваю шмотки...
Лучшее познаётся в сравнении, вспоминаю свой прогресс 4 часто и с любовью!
Всем мира и толстых рыб!!!
Посмотрите Прогресс 510, вам, возможно, будет интересно)
@@АняВолобуева-щ8н
Прогресс 510?...
Таких нет, Вы что-то попутали.
Задолбали тепличные обзоры, покажите ходовые в волну и ветер
Принесли жертву Богу Ветров. Взятку взял, с ветром кинул)
В волну и ветер на лодочке 4.4 м с клеватостью 8 градусов на транце ? Безумству храбрых поём мы песню ...
Хотя это что , на форумах всерьёз обсуждают мореходность пвх лодок в размерах 3-3.2 м .))
Даёшь волжскую двухметровую!
@@ДмитрийКовальчук-э5у Не надо утрировать, ветер разный волна тоже разная. На больших акваториях ветер 4 м/с такую волну разгоняет, что ни на какой ПВХшке не пойдешь, а риб или алюминий идет достаточно сносно. Поэтому ненадо умничать касательно размерности лодки, потенциальному покупателю гораздо интереснее как поведет себя корпус попади он в ту или иную ситуацию, а не сухие цифры о габаритах ширине. Лучше показали бы выйдя в вете условно 5 м/с и волне 0,6м. загруженность 2-3 чел. и показали какая оптимальная скорость, черпает ли носом волну, какая остойчивость в такой ситуации. Многим это более интересно, чем то что показывают псевдообзорщики.
Да они и на зеркале обгадились....прыгают как на лошади рысью....
Была в детстве у нас Ока 4 . Вихрь 25. Думал ,что нам не повезло. Все ходили на Крымах, Обянках, Казанках. Были мы как белая ворона. А оказалось одна из самых лучших. Отец ходил в ней в волну на баре реки Яны. Думал не вырвется. Шли на глиссере. Старая школа судостроения была супер. Еще помню Ока 4 была легкая. Устойчивая и ходкая.)))
У меня сейчас первая корпусная лодка ока 4 . Доволен. Вес лодки небольшой
Яны? Где именно, если не секрет? А то тоже там ходили, только на Оби)
@@sana7415 нижнеянск
Ходил на Казанке 2м и буду! Ваша волжанка рядом с ней не стояла. Стоила бы до 150 т. Я бы подумал.
то есть подумал бы)))) знрачит просто денег нету и обижаешься
В точку. Красная цена этой консерве 150тыр, да и то в базарный день
Название конечно провокация))) комментарии тому доказательство, но были бы деньги попробовал бы а так восстановил Казанку м(та которая с булями) и радуемся не спеша,ночëвки с семьëй с друзьями, рыбалка, покатушки, за спиной урчит Суза 20ка , так и живём кайфуем как умеем😉Спасибо за видео, жду новых роликов и обзоров 🖐
Ну хоть кто-то понял всё правильно. Жму руку🤝
@@LODOCHNIK163 😉🖐🤝
Во первых очень дорого во вторых очень тяжелая , а в третьих за + - 400к можно приобрести казанку 5 в состоянии лялечка с японской 40ковкой и со всем необходимым для рыбалки отдыха .
Да ничего не дорого, сейчас просто цены такие, а мы ещё не привыкли. Я 46 Волжанку 3 года назад брал за 760 - это комплект с ямахой 60, музыкой, лесенкой и прочей халабудой. А сейчас один мотор стоит 1,3
Сылку на Казанец 5 можно
Мой знакомый на Казанке-2М попал в штормик на Байкале, а его друг был рядом на Волжанке. Так на Волжанке скуловой шов разошелся на длине в 1 метр! Еле успел до берега добежать! А Казанка осталась цела. Буряты по Байкалу плавают только на Казанках (исключая, конечно, первые, безбулевые и булевые казанки) и на прогрессах. Вывод очевиден: сварка- это "хорошо": модно, тяжело, дорого, ненадежно!
На белом море тоже был случай , когда силовой набор новой волжанки отвалился на волне, нельзя в шторм на этих лодках, их варят страшные люди.
В СССР, сварные лодки тоже делали, причем из более тонкого АМГ, и они десятки лет служили перед тем как трещины появлялись...
@@zv4822 отваливается у того,у кого ее нету!
Казанка четвёртая, отличная лодка. А Прогресс, держит волну не хуже. Да, будешь мокрый, зато живой.
За эти волжанки, просят такие деньги, что они, этого не стоят.
Дорого?
Прочитал много комментов ! Очень рад , что здесь люди умеют думать и отличают инженеров и маркетологов !) Надеюсь автор канала прочитает все комментарии и сделает орг . выводы !
Всех уволим. И поощрим соответственно заслугам.
Мне лодка понравилась! Молодцы ребята!
А про комменты типа "цены огромные" и т.д.: господа. Это не хлеб. Не рис и не молоко. Это не социально значимый продукт. Это хобби - читай БАЛОВСТВО! И баловство дорогое! Вы спокойно можете жить без Волжанки. Но если вы хотите такое хобби - готовьтесь зарабатывать и тратить! Это не будет дёшево! Ребята ТАК оценивают свой продукт и они по своему имеют на это право! Лично я остался от просмотра под хорошими впечатлениями.
Золотые слова
А кто то и надувнухе с китайским моторчиком наверно рад .
Люблю я такие коменты "идите зарабатывайте", конечно, все же сидят уи валяют, а тут находится такой молодец, рассказал секрет как надо жить... оказывается просто надо идти зарабатывать...
Поэтому производство у нас в виде 10 лодок в год и продают по цене "я так оцениваю свой труд", оценивай конечно, только как покупали их единицы, так и будут, а ребята пусть дальше оценивают
@@ad_alex_ad есть не дорогиелодки по около 200, козу вообще можно за 50 найтт, очень дажевариант!
@@ad_alex_ad Волжанки порядка 300 посудин в месяц собирают) Посмотрите видео с затоплением, там есть часть мощностей завода. Вот как стараться предпринимателям с такими потребителями, которым все не то)) Я не с Волжанки, просто наблюдаю со стороны.
PS Там еще можно написать, что "в таких убогих помещениях собирают такое дерьмо, почему у нас все так?", там таких много😁
Поставьте рядом Казанка 5М1 и сравните. Уже внешне она элегантней выглядит, места в кокпите больше, полочки и ящички уместят и посуду и мелочёвку, большой носовой багажник, куда человек уместится, и кормовой, куда свободно становятся 2 бака и 3 канистры по 20 литров, а на полочках инструмент и запчасти. На сидениях мягкие чехлы, которые уложив на дно получаешь 3 мягких спальных места+ 1 место детское на заднем диване. Очень быстрая, иногда даже дельфинирует, но мягко. Вначале ставил Вихрь 30, но раз попробовал добавить Вихрь 25, и больше не снимал его, расход топлива вырос незначительно, а гарантия вернуться своим ходом возросла, на обоих моторах стояли винты ВРШ с пластиковыми лопастями, за годы жёсткой эксплуатации ни одна лопасть не сломалась. Руль не такой красивый, но меня устраивал, единственное что добавил, это дворник, а то в дождь, да под тентом ничего не было видно.
Ну как выбрасывай... Я свой Прогресс 4 за 450 сделал с тюнингом от лодка 44, мотором Мерк 30 лс, эхолотом и прицепом МЗСА. Бежит 40-44, мне хватает. Поэтому конкурировать с советским лодкопромом... слишком велика разница в цене на готовый комплект. Но двигаться в этом направлении безусловно надо, т.к. ни что не вечно под луной и конкуренция в этом сегменте будет только расти.
Согласен, у меня 2м, с ямой 30, тоже примерно в 450 вышел со всеми хотелками. Хочется новую, но это миллион с мотором выйдет
И алюминий у вас на порядок лучше чем новодельнй покрывается налётом что там за алюминий гавно.
@@Александр-э8ь7ъ Весь амг тускнеет и окисляется,поэтому надо обязательно красить,но это опять деньги.
@@KNYAZ0ILYA Два
На каком винте 44км/час
Спасибо за обзор. Давно хотел моторную лодку, т.к. имею дачу в 300 м от реки. Ознакомившись с аналогичным видеоконтентом и внимательно изучив предложения по советским лодкам в нашей стране, сделал выбор в пользу новой и современной. О чем не жалею. Я доволен, жена довольна, внуки довольны и друзья-рыбаки довольны. В конце 80 годов имел в пользовании лодки Казанка "метла" и Днепр под 23 Нептуном. Считаю, что новые лодки не лучше и не хуже советских, они просто ДРУГИЕ. Всем добра
Мотор ямер? Сколько часов уже накатали, как себя показывает мотор?
@@XR0M мотор hidea 40 л.с. двухтактный с Гидроподьемом. В этом году получилось только дважды выйти на воду, начал обкатку. По счётчику накатал 4,5 моточаса. У нас сейчас нерестовый запрет с 20 марта по 18 мая плюс очень большой разлив (раз в 10 лет). По тахометру на 3 тысячах оборотов скорость по течению 42 км в час, против-30. Два человека. Израсходовал 28 литров АИ 95. Все работает как надо.
Моторы Ямер у нас в Беларуси не продают, если только брать в пакетном предложении у продавца. Думаю, это суббренд hidea, т.к. внешне похож. По Ямеру в интернете очень мало информации, люди его не знают, а производитель его не раскручивает.
Молодцы , скоро будете обзор весельных лодок делать . Прогресс млять
В ж...такую Волжанку и их цены! Насмотрелись...спасибо! Это как Нива 4х4 сделана на АвтоВазе...по бюджетной цене всего в 750000р.)))))
Вот скажите, почему у советских лодок обводы правильные а тут даже затрудняюсь сказать какие, ну на волнишке же зубы выбьет, такое впечатление что на глаз делают, и сразу скажу, закончил Новосибирскую академию водного транспорта, понимаю немного о чем говорю
Потому что рисовали бездари прошедшие три класса церковно приходской и о гидродинамике даже не слышавшие.
Так приятно читать коментарии где почти все защищают советские лодки😊. Всем огромная уважуха. А волжанка тоже прикольная. Правда весит как чугунный мост
Нормально прыгает! 😁👍дельфин
Если присмотритесь на 1:45 дельфина нет, стало быть он контролируемый, а вот когда лодку носом пашет и отжатый мотор не помогает вот тогда ни скорости у вас не будет ни экономичности
Лодка для прогулок по озёрам и речкам. На ней в море при волне 0,7-1 м отправишься кормить рыб.
Огромный плюс что это алюминий , очень актуально для сурового климата !!!
Для 2022 года сделано это все топорно. Знакомый купил казанку за 15тр, отремонтировал и повесил мотор ямаху на 20 за 150 тр и красота, на рыбалку самое то. А эта для рыбалки дорогая, а для покатушек так себе.
писец,нашол что сравнивать,старое гнилое корыто с волжанкой.смешно )
Согласен, даже на видео видны кривые сварные швы
С таким ценником, не нужно. Лучше Прогресс до ума довести.
Вид самоделки. Рубленные топором формы. В жару под 30 не получится получить ожок на металическом полу?
Батен прогресс на всегда со мной в сердце 🧡.Это была чудо лодка в конце 80 х ! Надежная ,Легкая ,комфортная ! Самолет ❤️✨🌈
Лет через двадцать может так будут говорить про Волжанку🤣😉
К счастью,
только в сердце!)))
Я в своё время взял корпус прогресс-4, за 2 тр, корпус был абсолютно целый - все клёпки на месте, реставрировал его ща 100 тр, повесил на него ямаху 4т- 25 - по всем замерам скорость хода 50 кмч. На след год моей лодке будет юбилей- 50 лет, я думаю мой прогресс может смело и 100 и больше юбилеи отметить ибо клёпка), а на волжанке сварные швы.....
У меня Крым сварной 74 года все в норме ,ещё столько проходит смело ибо сварной
@@СергейДворников-я8щКрым неубиваем
Вместимость 4 человека погубит эту лодку. А выход на глисс это просто позор, 5 человек на 40 лс еле еле. Мой прогресс 2 под 30 5-х легче вытаскивает.
У меня один вопрос? Почему лодка дельфинирует по плёсу. Ладно поперикатам не определишь , а по плёсу чётко видно.
Вот когда волжка 45 или 46 пойдёт по волне Лучше чем П4 казанка 2м или 5ой серии казанок! Обязательно выброшу свою Казанку 5
В чем разница?
46 идёт однозначно лучше, был раньше прог 4.
Вам надо эту лодку попробовать, лучше на контрасте, в один день и все встанет на свои места
@@LODOCHNIK163 да есть тенденции моды. Новодел удобнее по компоновкам. Красивее. Да если не фиш корма тогда труба. Места ну не очень. При капотной компоновке в П4 по просторней будет. Все знают что лодки до 4,6 м откровенно не очень идут в волнение. Не только волжанка. На всех видео вы катаете по штилю. Ясень пень они все красиво идут. В Ростове Бро так вообще в волну не выходили нам своём 4,7 и даже не знают как она себя ведёт. А я насмотрелся с стороны в Куйбышевском водохранилище, в районе камского устья, сорочки и теньков какие они же красиво носом плюхают. А волну у нас махом и не кисло раздувает. Когда волна уже выше капота моей к5. Любой новодел боле менее идёт при длиннее от 5м. А ценники на эту лодку уже плюс минус 1,5 на выходе с древним японским моторами. Да лодки нынче удовольствие. Надеюсь на след год получиться разменяться на новодел.
лучше сразу выбрасывай ))
Походив несколько лет на 5М1, оценил, насколько эта лодка хороша на мелкой зубодробительной волне. Сравнил с Салютом - много ходили с напарником на его лодке.
Пришёл к выводу - мне бы побольше длины и ширины. В итоге на базе двух 5М1 получил свою Альту. Габариты 5х2, борт 0.7, на глиссере бортовые навесы выходят из воды и фактически по воде идёт удлинённая 5М1 (считай, казанка-2) - со всеми вытекающими.
По деньгам - чуть дороже первого Салюта, но заметно больше по размерам и легче. На любой волне лучше. По зеркалу Салют быстрее, это да. А вот когда ветерок - идём только на ней.
Заглянул на сайт, посмотрел это "чудо". Опция №1 - сиденье с амортизатором. Без него вообще никак - а парочка таких сидушек уже добавляет к цене 12%. Но - это опция, а без неё только покатушки по зеркалу. Тент - ещё 13%. Электрика - 5%. Мы ещё не дошли до мотора - а уже далеко за полмиллиона забрались.
Обзор даже смотреть не стал. Могу поспорить, что тестировали в штиль.
Резюме: Выброшу-ка я этот канал, вместо Казанок и Прогрессов.
Прогресс на волжанку, да ни когда в жизни. Прог 4 под 40 кой 54 км в час, и длинна у него 4,67 если память не изменяет. А ваш тазик длинной 4,40 с 40 кой еле идёт и то тримом отыграли чтобы разогнать. Учитесь строить суда а не тазики.
У меня Триера 420 идёт под 30л.с 52км.час а у вас под 40 такая скорость
С тохой 18 2х.т вдвоём 34 км.ч идёт по навигатору легкий прогресс 4 но у меня пустой и стекло сняли ,леер из трубы по переду для своих целеей удобно
Возьми 46, там ширина больше чем на прогрессе.
@@Павел-б4б2н прогресс с грузом 500кг на глиссер выходит!!! На 30ке,даже на вихре! Если волжанка тож сможет,утоплю прогресс....
@@АлександрИгоревич-э9о не придётся вам топить😁- это я как владелец 46фиш говорю🤣
А как сети ставить ,проверять ,за утки все цеплятся будет ,если шторм застал каке ехать на палубе ванна литров на 300 ...400 зальет
Лучше бы сделали Прогресс 4 новый !!! Чем весь утиль -мутиль !!!
Тот же корпус но может сварной или хуже будет? Транец только сразу переделать надо без всяких досок ,мы меняли запарились не один день
@@СергейШальнов-к2с Не сделать обводы Прогресса без штамповки, по текущей ситуации цена сразу в космос взлетит
@@СергейШальнов-к2с да все с новыми веяньями площалками , рундуками , ращмеры увеличить но главное обводы , раньше как то институты это прорабатывали , а то сейчас жертвы ЕГЭ через комп штампуют лодки и ценники
@@LesnoyMe2n наверное да ,а так если всё делать и клёпать сколько будет стоить без отделки интересно
@@СергейШальнов-к2с Пытались разные люди возродить производство дюралевых лодок с выкупом старых штампов, просчитывали цены и т.д. - не получается, в рынок никто не попал
прогресс 4 самая лучшая лодка, ходил на ней с 1976 г. а кому нужна волжанка за миллион.?
Когда стал выбор то я выбрал казанку 2 м. Волжанка сварная из АМГ. А советские лодки из Д16. Козанка пойдет под 50 кой . А на Волжанку50 ки мало. И для Волги длина нужна 5 метров плюс иначе на волне будет не комфортно. Покатался на разных Волжанках непонравилось.
Может дорогим россиянам рано выбрасывать "свои казанки и прогрессы"?
Во время надвигающегося пистеца денежки ой как пригодятся.
Спасибо за ваше мнение
Лодка всегда пригодится . Отдохнуть , порыбачить , за грибами съездить . А деньги ... Деньги это мусор .
У кого пистец настаёт прошу прощения и от чего? Наоборот, зарплаты добавляют даже, вы о чём?
@@тоткогонеждалитоткогонеждали долго объяснять, да и не поверишь. Пистец придется пережить, или не пережить. Это как повезет.
@@МашаИванова-ч2н девушка, прекращайте ужасы на ночь смотреть, это я вам как врач советую. Из за них бывают тревожные расстройства с неопределёной симптоматикой🤔
@@тоткогонеждалитоткогонеждали вам же при рождении никто не обещал долгой и счастливой жизни.
придется смириться
Лучше казанки для рыбалки ещё не придумали и не придумают!
Снимите видео как в волну на этой лодке скачите.
Видел я эту Волжанку на волне:::::::))))))) и ОНИ говорят что Прогресс РОЕТ НОСОМ!!!!,Волжанку захлестывает при относительно не большом волнении всё летит на лобовуху и в харю.
Мой Прогресс-4 под Тохатсу-55 идёт с винтом 16го шага при средней загрузке 55-57км/ч а если покататься то пустая лодка,винт 17го шага и за 60 прёт.
Спасть в Прогрессе-4 в ТРИ взрослых рыла ЛЕГКО,ещё и столик на борту раскладной,плиточка и чайник и места ещё ВАГОН.
А в носовом рундуке можно половину своего гаража взять с собой на рыбалку.
А ГЛАВНОЕ !!!!,Прогресс-4 можно купить ну 50-70.000руб. Отдать в тюнинговую контору(Лодка-44) ну например.вложить 200-250 рублей и у тебя будет АХУ..НАЯ лодка за 320-350.000р которая проживёт ещё 40 лет.
А тут отдай 800.000р за НЕ ЗА ЧТО.
Ну да конечно, выбрасывайте. Цена у этой волжанки в два или три раза больше. И если гер прав то тоже на ней ездить нельзя, а на прогрессе или на Казанки можно. И это тоже плюс лодкам из СССР
Красиво снято , надо больше ходовых испытаний показывать. А если честно очень ДОРОГОЙ продукт из-за того что просто пиара много вокруг этих лодок.
Производство АМГ сплавов Китай(так себе качество)Европа(чуть получше) лодки корозируют прямо на стоянке у магазина.А вот Крым 1976 года стоит на лодочной базе,ездит каждый день,его елозят по полной и металлу хоть бы что.По всем ходовым качествам наши лодки ого го как превосходят нынешние лодки.К Прогрессу сам лично Туполев приложил руки,его называют Туполевские обводы.Материал авиационный,клёпка авиационная,всё лодки сделаны на авиационных заводах.Я думаю что Казанки Прогресса Крымы Сарепты Днепры ещё 50 лет будут в строю.
АМГ Самарский. Авиационные заводы здесь, инженеры из Самарского аэрокосмического. Туполев молодец, но давно это было.
Обводы американского торпедного катера на Прогрессе, если что
Начало обсуждения.
Сколько стоит? А сколько стоит живая 5м2, или П4?
Конец обсуждения.
Дешевле с японцем.
Когда самалеты будут варенными,тогда и ваша Волжанка даст фору прогрессу,а пока курите в старонке.
Сварные швы, мягко говоря страшные. Т.е. Культура производства гаражная пока. Но если лодка конкурирует с 50 Ти летними то ладно.
Хотя.. во втором прогрессе мы спали втроём. Дед, отец, и я. На мягком, а не на дне. И 25 вихрь ее вполне разгонял. А это позор с понтами какой то. Я очень хочу развития наших строителей, но пусть тренируются больше.
Сварные швы в поряде, это практика доказала, матрасы постелись и будет тоже мягко)
Прогресс 2м делали инженеры, получившие качественное высшее образование. Сейчас вещь делается чуть чуть по другому. Есть дядя с деньгами, на которых он хочет ещё заработать. Поэтому он нанимает команду "грамотных управленцев". Директор, бухгалтер, маркетолог. Инженер там по степени значимости предпоследний с конца - примерно между грузчиками на складе и уборщицей. Ну и главное не хорошо сделать, а выгодно продать. Поэтому красивый внешний вид доминирует над качеством.
@@LesnoyMe2n в ролике я постоянно вижу носовую часть, и швы там не в порядке. Посмотрите внимательно.
И с матрасом вопросы. Можно постелить, можно переделать. А можно за такие деньги сделать годное что то. Тем более если человек 1,78 помещается в упор это уже недостаточно места.
@@newrussuankommunist Ну раз вы любитель пообобщать, то вот вам эта же картина с другой стороны. Инженеры были, но разные и все самое хорошее шло на армейку. Самое хорошее в точки зрения ТТХ, поэтому этих хороших инжинеров, у которых не было ни директора ни бухгалтера ни маркетолога, никто не научил что их изделие будет использовать человек и что человеку должно быть удобно. Один раз сделали и 20 лет выпускали. Загрузили дорогостоящее штамповое производство лодками потому что лодок не было и надо было переориентироваться на потребительский рынок, об эффективности никто и не думал, уже не один энтузиаст собирался производство возродить, но в цену рынка так никто и не попал.
@@Damir-qw5ce Это швы которые делаются вручную, а не полуавтоматом поэтому имеют прерывистый характер, нет пережжённых участков, нет грязи в технической точки зрения шов в полном порядке. Я и не рассматриваю эту лодку как передвижную кровать, если спите в лодке постоянно можно и переделать или велком на салют. Надувной матрас самое оно для этой лодки
У кого деньги есть они купят ту лодку какая им нравится , выбор огромный , а у кого их нет им и прогресс с казанской ещё послужит.
Что за бред выбрасывайте свои казанки, прогресы,и тд. Я эти лодки в хорошем состоянии могу купить от 30000 руб.Вложить еще столько же и будет конфетка.А ваши лодки стоят пол милиона ,ну и нах они нужны за такую конскую цену.Вот когда цена будет адекватной тогда и можно подумать.
Н - Никогда
Волны толком нет, а лодка дельфинирует...Просим, честный обзор по ходовым характеристикам..
Особенности фиш компоновки - лёгкий и пустой нос , плюс тяжелый двигатель и топливный бак с аккумом сзади . И кринолины тоже вес имеют . Всё тяжелое барахло в нос , трим поджать и дельфин уйдёт .
Там диапазон трима достаточный чтобы троих на заднюю лавку посадить и мотор поджать и идти спокойно
Походу, эксперт уже есть. Снимайте, присылайте
И действительно, на гладкой воде дельфин...
Ногу поджал и дельфин ушёл))))
Точно
@@ЖивотныеМошенники ногу поджал и к воде прилип...зато дельфин ушел....
А что такое ходовой дифферент эти строители баржи не в курсе... Они в ДОСААФ в детстве не ходили....
@@предводитель Так устройся и научи как правильно обводы делать)))) Корпус короткий и в этом я так понимаю и проблемы на пятке ходить.
@@ЖивотныеМошенники мне есть чем заняться в родном городе.
У меня вчера команда людей с ОВЗ в регате 4 место привезла,потому что сошла с дистанции,спасая выпавшего с борта ребенка.
Гонялись наравне со здоровыми...
Сейчас проектировщики молодые сопливые пацаны или девки с большими родственниками .!им лодки нужны покататься по озеру и ночувать в особняке .народ забыт с его нуждами
Привет, хороший обзор,не мешало бы в волну показать как лодка себя ведёт.,а что за музыкальная тема???
Ну какая может быть мореходность у небольшой лодки 4.4 м и килеватостью 8 градусов на транце ? Такая же , как и у любой другой - никакая . Это лодка для спокойной воды , ряби и возможно совсем небольшой волны . Нужна мореходность - берём размер 5+ ( лучше 6+ ) с килеватостью от 18 градусов на транце , ставим мотор 150 + и кайфуем .
@@ДмитрийКовальчук-э5у Вы в каких морях плаваете? Волжанка проектировалась и строилась под крайне неприятные условия Волги в районе Самары. Короткая рваная волна до 1,5 метров, много меляка и каменистых берегов...
Хорошо, что хоть что то начали делают. Наконец то дождались.
Завод с 2009 лодки делает)
А как она держит шторм? Ушёл на острова в штиль, а обратно веселуха.
Волжанка давно в теме даже с 42 размером. Всё проверено.
Как владелец 46фиш скажу что при средней волне на рыбинке пипец как некомфортно, об небольшую волну бьется так что позвоночник трескается, без амортизационных стоек никак не обойтись. Но это скорее плата за остойчивость, во время рыбалки крены небольшие если вставать на край лодки
@@Борис-п4ф1ж 50 лучше будет???
@@Борис-п4ф1ж здравствуйте Борис, живу в Череповце, думаю о волжанке, стоит ли брать её верней взяли бы вы её второй раз?
Волжанка - прогулочная лодка при хорошей погоде.
Лопаются волжанки на волне по шву-это факт! Там, где у прогресса просто выскочит пара заклепок - это корыто пойдет ко дну.
Они лопуются,потомучто у тебя денег нету на такую!😁
@@Аркадий-т4ф наверное да. Как-то на 510-м Салюте с соткой вполне уверенно себя чувствую. Не думаю, что сильно дешевле. И тот и тот строят у нас в Самаре и всяких примеров тут поболее будет.
А где видео про лодку в начале?
ДИСКЛЕЙМЕР: ЕСЛИ (ВДРУГ) соберетесь выбросить "КАЗАНКУ", "ПРОГРЕСС" или что-то еще из "советского", свяжитесь сначала со мной. Нужно знать место, куда вы собрались их выбросить 😉
Мы сидели в бухте вишнёвой отдыхали после перехода,подходит прогресс 4 с яхмахой30 стекла нет удочек нет,ведра нет топливо только то что в баке.Борашки двух метровые 3 и чела.подошли к берегу ,спрашиваем как погуляли ,ответ трио в один голос,,, волной выбело стекло и всё уплыло снасти и прочее .Мотор выгреб их полную лодку воды и бак привязан был😅 .Один рулил,а двое полотенцем за углы взялись и воду чеерпали 😅😅😅😅
Выброси свой мозг.
Люди ездят на них не от жира, а от желания быть на воде без денег и возможностей.
Были бы возможности купить это, купили бы другое и давно.
Назвние ролика как бред сумасшедшего.
Ты свой выбросил? Писать бы ещё разучился.
@@LODOCHNIK163 а я с ним полностью согласен за такие бабки лучше взять тактику боурайдер 490 или 460 фиш про. с вашим ямером в 850 обойдётся только это будет лодка а не вот это вот.
Скажите а почему лодка у Вас дельфинирует?
Выбрасывай сам. Люминий он увидел))). Эти прогрессы ваши волжанки переживут.
Безусловно. Они стабильно переживают своих хозяев. Которым хотелось бы и Волжаночку, и с Москвича пересесть.
Хотелось бы посмотреть что с этой волжанкой лет через 20ть станет,у меня казанке 5м2 30лет без проблем.
Она не подъёмная по весу. Прогрес 4 круче всех💪
Прогресс клепанный и слелан из отходов авиационного дюраля . Да и толщина этого дюраля меньше чем толщина АМГ на волжанках . Отсюда и вес .
@@ДмитрийКовальчук-э5у Толщина дюраля Д16АТ 2мм, что соответствует усилию на разрыв у АМГ5 толщиной 3 мм. Так, что эта Волжанка, почти такая же прочная как и Прогресс 4. Только тяжелей...
@@АлександрКротов-щ1ь
Ну так нет сейчас авиационного дюраля . НЕТУ ! А если бы и был , и лодки из него клепали ( потому что дюраль не варится ) - кто бы купил лодку за 5-10 миллионов ?! А меньше не будет , это не СССР где всё бесплатно или почти бесплатно .
Что народ то не устраивает , то что дорогая и тяжелая ? И сравнивают с Прогрессом сделанным 50 лет назад из отходов авиапрома . Таких лодок никогда больше не будет , а если бы в СССР деньги из госбюджета считали и берегли - и не было бы .
А в чем прикол дюраля то? В том, что надо лодку красить раз в два года, иначе лодка сгниет? И это я про реку говорю
Мозги надо включить - вешай аноды и ни чего красить каждый год не надо
Советы чего только не делали,даже Волгу на подводных крыльях которые до сих пор ходят. Сейчас как буд то регресс какой то,молодцы что делают, но вроде новое,а по сути ничего то и нового нет.
Игорь, большая просьба покажите продукцию Салюта! Всё же трансформация салона только у них не считая Альпины. Считаю снимать сиденья и спать на полу полное баловство...
Спасть в такой лодке вообще странное решение, как по мне)
@@LODOCHNIK163 не скажите, что на рыбалке или просто на отдыхе ночевать в лодке часто удобнее чем в палатке. Я спал в лодке прогресс 2 - это кайф! Для похода выходного дня с семьей самое то. В любом случае куча производителей, а вариантов нет!
Салют главный конкурент, который в массовую серию не смог. Салют многим лучше с точки зрения именно лодочных качеств(хоть остекление нормальное делает), но многим и хуже. Короче классика - "эти вчера, но большие, но по пять. А эти сегодня, но маленькие, но по три."
Со старым "Прогрессом" цена несравнимая даже близко. А лучше ли она в десять раз, большой вопрос. И тент на свой старый дредноут я ставил секунд за 20 без всяких одноразовых молний и дополнительных комплектов. И два чела спокойно могли спать внутри не на полу, а на мягкихъ сидениях. Спинка передних разворачивалась и крепилась под наклоном к передней панели, а задих выдвигалась в промежуток между передними и задним сиденьями. Было очень удобно. Прослужила мне лет 20-25 до "перестройки", когда цены на бензин улетели в космос и все лодки были сданы на алюминий. А то бы еще до сих пор радовала.
Как только цена за Волжанку будет как за Прогресс, сразу бросим 😀
А сколько прогресс в советское время стоил НОВЫЙ, по соотношению к зарплате в ссср?😂
1972г. Прогресс 4 новый стоил ₽800
1975г. Прогресс 4 новый стоил ₽850
1975г. Мотор «Ветерок-8» ₽154, «Ветерок-12» ₽200
1970г. Мотор «Москва 25А» стоил ₽480
1970-е г. Моторы «Вихрь»
«Вихрь-20» ₽380
«Вихрь-М» (он же «Вихрь-25») ₽400
«Вихрь-30Р» (с ручным стартером) ₽460
«Вихрь-30» (с электростартером) ₽520
Мотор «Нептун-23» стоил ₽360
1991г. Мотор «Салют» ₽575
На Прогресс 4 нужно было 2 мотора!
Средняя зарплата в ссср ₽120-₽150
Этот отсек, впадина, углубление на носу лодки при большой волне наполнится водой и ваш катер превратится в подводную лодку.
На Псковской лодочной верфи строят офигенные катера 8метров (кабин). Так вот этот катер на глис выходит под 40-ковкой и идёт 40 км/ч. А стоит такой катер; внимание 600т.р.
Неее с таким весов ей до Советских по универсальности не дотянутся. Ну а так конечно современная, комфортная, МОЛОДЦЫ
Лодку я вибираю по обводам, цене, весу и длинне. Каждому своя лодка! Нехрен обсерать того что у Вас нет! Хорошая лодка для состоятельных людей молодцы!
11:42 😂😂😂👍👍👍 это так предлагают спать в лодке🤣 , вот пусть сам там спит.
Какой выбрасывать пацан ничего ты и не паришь, самые лучшие лодки только в СССР делали и на каком оборудовании миллионы стоило и алюминий лучше чем сейчас гавно, а сейчас все эти лодки одни косяки это всё туфта и цены Пипец, учи историю!
Пацан твой папа. Я на лодках ездил когда ты срал в колготки.
@@LODOCHNIK163 А ты что так выражаешься то обиделся за пацана что-ли я же тебя не девочкой назвал, ну не стрёмно тебе про гавно то говорить откуда тебе знать то? Здесь базарить каждый может.
Казанка 5 м 4 мотор ямаха 40. 4 так 55 км. 160 часов брал все новое. Единственный минус внутри маленькая
С такими ценами скоро закроетесь,однозначно,спроса небудет совсем.
1972г. Прогресс 4 новый стоил ₽800
1975г. Прогресс 4 новый стоил ₽850
1975г. Мотор «Ветерок-8» ₽154, «Ветерок-12» ₽200
1970г. Мотор «Москва 25А» стоил ₽480
1970-е г. Моторы «Вихрь»
«Вихрь-20» ₽380
«Вихрь-М» (он же «Вихрь-25») ₽400
«Вихрь-30Р» (с ручным стартером) ₽460
«Вихрь-30» (с электростартером) ₽520
Мотор «Нептун-23» стоил ₽360
1991г. Мотор «Салют» ₽575
На Прогресс 4 нужно было 2 мотора!
Средняя зарплата в ссср ₽120-₽150
Моя южанка в 83 м стоила430 ₽ . Живая до сих пор,25 я Ямаха ,море....... Сколько сезонов..... Впаривает
Прог и Казанка 5 длиннее и больше. Их аналог скорее 4,6 волжанка, но не эта. Просто ТТХ посмотреть можно и понять.
А есть краш тесты этих лодок? Если не ошибаюсь советские лодки по-всякому проверяли . Даже были сотни часов испытаний
Вы видели краш тест лодки? Какие повторяющиеся условия возможно смоделировать, как вы предполагаете?
Посмотрел на 2 волжанки у нас на базе- покрашено похабно, через 2 года краска начинает облазить, сварные швы не обработаны, не очищены от сварочного шлака. По сварке началась коррозия (сварка "поседела").
Алло! На барже!!!
Имею Днепра 1973 года постройки с Ямахой 2т 20л/с 1990 года.
Деньгами встало 10 лет назад лодка 18 тысяч рублей+мотор+ прицеп 45.
Всего 63 тысячи рублей.
Ходит по Черному морю.
Понятно что таких цен вы не найдете,но меня устраивает то что есть.
Судя по комментариям Я не одинок...
Снижайте аппетит...
Деньги вас портят....
На барже приняли.
Однако, не всем так повезло с покупкой раритета. Из тех же комментариев понятно, что расставаться с старыми лодками многие не спешат. Да и мало их осталось. Поэтому, большинству желающих выйти на воду, придётся работать и зарабатывать на новые лодки.
@@LODOCHNIK163 полный интернет лодок ,ценник от 25 тысяч.
Прогрессы,Казанки,Южанки.
Люди живут меньше старых советских лодок
Всех хейтеров лесом,,,, ребята делайте и творите - дорогу осилит идущий. Удачи в ваших трудах.
Как буду на проге 4 ходить под 50 так и буду места больше
Алюминий мягкий от палки, камня рвётся, а казанки, старые лодки, авиационный алюминий, крепче.
От всей души благодарю Господа Бога что у нас, в Западной, Сибири, такой погани практически очень мало ! По нашим болотам и ручьям - речкам с коряжником таким корытам с ,, жужалками ,, не пройти ... И на Оби в нашем регионе их тоже не так много , мы строили город Когалым , ныне столица ,, Лукойла,, , проезды по насыпным дорогам перекрыты постами,, СБ,, и много земли закреплено за местными хантами , они на защиту своей земли выходят со стволами наготове ...Я хлебнул всякого на Нижней Волге , особенно на Расскатах , там браконьерские ,, байды,, гоняют под моторами 100 - 200 л. с. выгребается практически вся рыба , а на открытии сезона охоты грохот стоит ... береги уши ....Убивается всё живое .... Твари , рождённые от ,, краснопузых,, гребут всё подряд !!!
Здравствуйте!!! А почему вы не астовляете ссылки, как для лодки, и для мотора.
За такие бабки это хлам:швы ужасны, оргстекла, тент пока поставишь весь нахрен мокрый будешь, вещи деть некуда кроме как на нос, но там они сырые все будут, дельфинит, рифленка на полу это просто боль. Моё почтение... но за почти полмульта без мотора я даже представить не могу что можно из прогресса сделать, там такая конфета получится
Он станет прогресс топор,😁из говна конфеты лучше не есть!!!🤭
Хотелось бы стационарный бак конечно.. хотя бы опционально..
И непонятно ценообразование.
46 с 60л.с мотором 999, эта с мотором 40л.с 869. Разница всего 130 Тыр всего))
Стационарного бака нет, место все в кормовом рундуке потеряно, лебедку ставить, мучаться с носовой частью. Спальное место на грязной алюмишке, на гладкой воде дельфинит ужасно. Ужасно сырой продукт... Самое главное как в ней разместиться вдвоем с вещами?
Мотор отжат лишнего, видно же. Дельфин лечится прижимом
Дельфина нет, вдвоем с вещами места полно
Прогресс-4 это вещь, а это херня по соотношению цена-качество
@@АлександрАлекс-м6т В каких попугаях померяли?
@@LesnoyMe2n где именно в носовой рундук жилеты, кормовой рундук бак акум, полки и все? Куда два рюкзака подскажите? Делайте лодки для людей. Кринолины вообще в таком размере обязательно должны быть. Я вроде разумные вещи пишу
Катать по штилю на волжанке этой может и можно, и даже на 46 (ходил, знаю, у друга такая, мотор тоха 40), но попробуйте на волне и в ветер- вытрясете позвоночник в трусы. У отца прогресс-4, в волну уверенно. А так Волжанка очень хорошие лодки.
Неумное, вызывающее и провокационное название контента обижает большую часть россиян владеющих народными лодками. Ваша лодка погрузится в воду по борта от 400 кг поклажи, а прогресс еще выйдет в глиссер под 30-м мотором !
Господин Бурцев товарищи из волжанки, с вами возможен разговор если вы сделаете по-настоящему легкую, клепаную лодку 4,3-4,4 метра в нижнем ценовом сегменте.