В металлическом кожухе расверлите одно из трёх отверстий так чтобы шляпка болта помпы проходила через него. Тогда вы можете привернуть помпу на один болтик а уже потом поставить на место металлический кожух и закрутить два оставшихся болта через уже кожух
Снимал помпу на десятке совсем недавно. Только на откручивание одного болта потратил 6 часов! Ну не откручивался он. Уже была мысль слмать корпус помпы. Более подробно и всего за 5 минут расскажу попозже на своём канале "Геннадий Проскурин". Да, если бы не читал идиотские советы в инете, справился бы с задачей быстрее.
Бонджерно, джентльмены! Второй ролик кряду просмотрел, здесь более лаконичный, только помпа. Помпу с Озона выписал по скидке, потом еще одну от разных производителей с разной формой крыльчатки, замена в плановом порядке, антифризу выгнало больше ,чем она стоит, сальника пока нет, точно его никто не менял, хотя претензий нет, пробег едва 80 кило, но 26 лет. Французы тогда взялись рулить на автовазе, вроде качество поднимали, коробка на третьей точно не гудит. Помпа однажды уже менянная, предыдущей хозяйке в сервисе делали, поставили с круглыми зубьями, вместо прямоугольных, на ремне все были поеденные, а пары не хватало. Ремень сменил, а на эту хрень не обратил внимания, десять кило проездил, только теперь углядел.
Спасибо вам добрый дядя. Подписываюсь и заменю сама эту несчастную помпу. А то в автосервисе говорят 5500₽ 😏 ласточка моя Датсун он-до 2020г. Как всё сделаю, отпишусь ✊🏻😉
Зачем чиркать свою метку,если есть заводские? И для людей,которые делают это впервые ,хочу сказать ,что лучше выставить по двум метка сразу, а перед установкой ремня обратно проверить их. Да и есть момент с установкой ремнеюя.
Приветствую, нет, он не слетит, там вокруг ремня прилив идёт на корпусе, как бортик, он не даст ремню перескочить, вылететь он может только наружу, а там его держит шкив коленвала, получает он со всех сторон фиксируется.
зачем красить еще метки, если все есть на шестернях, инженеры на ВАЗе хоть делали всё через одно место, но всё же основами инженерными техниками придерживались
@@VsyoPoNemnogu можете сказать примерно в чем может быть причины нагрева , и вентилятор охлаждения перестал работать, может это связано с электричеством или прокладкой ГБЦ .
Не хватает циркуляции, тут вариантов масса и в том числе помпа, в первую очередь нужно потрогать патрубки на печку, если они холодные то отталкиваться от этого, может быть: забит радиатор печки, забиты патрубки, неисправна помпа ( тогда и основной радиатор то же будет плохо греться и мотор будет кипеть). Это на вскидку
ай красавчик, а кто будет глубину посадки помпы вымерять? ты за счет своего шмата герметоса помпу отодвинул на миллиметр. а потом хозяин будет тепло искать зимой, а летом думать чего перегревается..а ты будешь руками разводить помпа то новая. возьми две три помпы и проверь их по глубине посадки-будешь очень удивлён (я уже проверял). это раньше был какой то гост и качество, а теперь ширпотреб один, и поэтому ТЗА категорически против герметика на помпе.
В смысле в оригинале? Вчера купил Хофер. Ну и вообще купил новый радиатор, термостат гранта на 92 градуса, тройник вместо грантовского нижнего патрубка.
Ложь уже в заголовке! минут 30 у вас уйдёт только на подготоаку к самому процессу! в самом идеальном случае 10 минут на ремень ГРМ, там снять/одеть кожуха разные. В общем если не будет никаких гимороев, то минимум ЧАС!
В отличие от многих других роликов по замене помпы, которые я сейчас посмотрел, здесь рассказана ещё и куча важных ньюансов.. +
Благодарю
Спасибо большое посмотрел Ваше видио и решил поменять помпу сам. Всё получилось отлично. Дай бог Вам здоровья.
Действительно быстро и доступно понятно,без лишних движений лишней работы и болтовни.
В металлическом кожухе расверлите одно из трёх отверстий так чтобы шляпка болта помпы проходила через него. Тогда вы можете привернуть помпу на один болтик а уже потом поставить на место металлический кожух и закрутить два оставшихся болта через уже кожух
Какой отличный мануал со всеми подробностями. Благодарность тебе бесконечная, друг!
Все чётко объяснил, благодарствую!
Спасибо
Спасибо за ролик. Все просто и доступно. И с юморком
Снимал помпу на десятке совсем недавно. Только на откручивание одного болта потратил 6 часов! Ну не откручивался он. Уже была мысль слмать корпус помпы. Более подробно и всего за 5 минут расскажу попозже на своём канале "Геннадий Проскурин". Да, если бы не читал идиотские советы в инете, справился бы с задачей быстрее.
Самый ёмкий ролик из всех. Спасибо огромное и за сальник.здорово помогло. Все без лишних пантов. Удачи создателю ролика
Спасибо
Бонджерно, джентльмены! Второй ролик кряду просмотрел, здесь более лаконичный, только помпа. Помпу с Озона выписал по скидке, потом еще одну от разных производителей с разной формой крыльчатки, замена в плановом порядке, антифризу выгнало больше ,чем она стоит, сальника пока нет, точно его никто не менял, хотя претензий нет, пробег едва 80 кило, но 26 лет. Французы тогда взялись рулить на автовазе, вроде качество поднимали, коробка на третьей точно не гудит. Помпа однажды уже менянная, предыдущей хозяйке в сервисе делали, поставили с круглыми зубьями, вместо прямоугольных, на ремне все были поеденные, а пары не хватало. Ремень сменил, а на эту хрень не обратил внимания, десять кило проездил, только теперь углядел.
Спаси Христос за видео. Подробно, без суеты, всё по делу. Тоже предстоит такая процедура. Буду делать впервые, про замену сальника не подумал.
Спасибо ! Все толково и по делу ..так держать и дальше
Видео супер.
Кожух надо ставить, иначе какой-то камешек попадет и будет плохо.
Большое спасибо, первый раз завтра меняю помпу сам на 99, очень понятно, самое главное, просто!!!
Спасибо вам добрый дядя. Подписываюсь и заменю сама эту несчастную помпу. А то в автосервисе говорят 5500₽ 😏 ласточка моя Датсун он-до 2020г. Как всё сделаю, отпишусь ✊🏻😉
видимо имела ввиду отписку от канала) 5 месяцев прошло. покойся с помпой)
Буду впервые менять, надеюсь только на это видео
Спасибо! Информативно и понятно
Отличное видео. Без воды👍
Спасибо. Все понятно.
Молодец! Всё популярно объяснил.
Красава,доступно и понятно 👍🏻
Кожух защищает от пыли и грязи которая при попадании между ремнем ГРМ и шестернями работает как абразив,ускоряя износ шестерён и меняя их конфигурацию
Молодца, однако. "неприятный звук на 15кР"!!!
Очень хорошо рассказал!!!
👍лучший
А как выставить по своей метке? Что крутить в случае чего?
Молодец
Спасибо все хорошо рассказал ясно
Грамотно спасибо
Красава
На гайки называем-болт??
Герметик лишнее. Не дотянул = потекло. Пересохло = потекло.
А подскажите пожалуйста, и за помпы может воздушить систему, и по утрам водопады когда заводишь и при езде падает температура до 70 градусов
Врядли, если воздушит постоянно, скорее всего это прокладка ГБЦ отжила своë
Не пугайте человека! Проверь прокладку прибором в автосервисе: там жидкость должна окрашиваться.
@@Zhekanoffа он ему что сказал?
Зачем чиркать свою метку,если есть заводские? И для людей,которые делают это впервые ,хочу сказать ,что лучше выставить по двум метка сразу, а перед установкой ремня обратно проверить их. Да и есть момент с установкой ремнеюя.
Сними ролик что бы не заниматься пустой болтовней.
@@Umberto-rk3tj1001й?)) зачем ? Если в книге всё написано. Единственное,чего нет,так как сорвать болт шкива генератора в одно лицо и без усилий.
добрый день, а на коленвале не слетит метка при такой замене? ремень на шестерне коленвала остается получается?
Приветствую, нет, он не слетит, там вокруг ремня прилив идёт на корпусе, как бортик, он не даст ремню перескочить, вылететь он может только наружу, а там его держит шкив коленвала, получает он со всех сторон фиксируется.
@@VsyoPoNemnoguблагодарю, выручили , буду менять
А подскажите пожалуйста, может и за помпы воздушить систему и по утрам водопады , и при езде падать температура
Ты ещё бы на аэробный герметик помпу бы посадил 😂
👍💪
зачем красить еще метки, если все есть на шестернях, инженеры на ВАЗе хоть делали всё через одно место, но всё же основами инженерными техниками придерживались
А на шеснаре сальники так же меняются?
Так же выковыриваешь, только я для посадки сальника использую головку на 30
@@poltergejst а какой там вообще сальник, чтобы сразу купить, не снимая?
@@Lainelas просто в автомагазине скажи, что нужен сальник распредвала и модель авто и продавец даст тебе сальник.
Да, при снятии шестерëнок можно поменять на распредвалах
Нагревается двигатель до красной зоны , включаешь печку температура падает и держится на уровне , может ли это из-за помпы ?
Циркуляция есть если печка горячая, помпа здесь не причём я думаю
@@VsyoPoNemnogu можете сказать примерно в чем может быть причины нагрева , и вентилятор охлаждения перестал работать, может это связано с электричеством или прокладкой ГБЦ .
@@abzallive8981помпа померает.
@@abzallive8981ну что было решил ???.такая же проблема .
Лицо знакомое.. Колобок это ты что ли)
День добрый, подскажите, печка дует холодным, температура уходит в перегрев двигателя, проблема в помпе?
Не хватает циркуляции, тут вариантов масса и в том числе помпа, в первую очередь нужно потрогать патрубки на печку, если они холодные то отталкиваться от этого, может быть: забит радиатор печки, забиты патрубки, неисправна помпа ( тогда и основной радиатор то же будет плохо греться и мотор будет кипеть). Это на вскидку
@@VsyoPoNemnogu спасибо, проверю 👍
Однозначно .. помпа
ай красавчик, а кто будет глубину посадки помпы вымерять? ты за счет своего шмата герметоса помпу отодвинул на миллиметр. а потом хозяин будет тепло искать зимой, а летом думать чего перегревается..а ты будешь руками разводить помпа то новая. возьми две три помпы и проверь их по глубине посадки-будешь очень удивлён (я уже проверял). это раньше был какой то гост и качество, а теперь ширпотреб один, и поэтому ТЗА категорически против герметика на помпе.
Это моя машина и зимой в ней тепло
ребята кто в теме подскажите ,лада 2110 1.5 8 клапанов ,какая помпа должна стоять в оригинале ?
В смысле в оригинале? Вчера купил Хофер. Ну и вообще купил новый радиатор, термостат гранта на 92 градуса, тройник вместо грантовского нижнего патрубка.
ТЗА
Не надо ничего мазать, ставьте просто на прокладку
перезалив? было же
Да, предупреждение от ютуба прилитело, не понятно только почему
@@VsyoPoNemnogu сделай отдельный плейлист по Калине
Помпу Лузар Турбо кто-нибудь ставил?
Помпа бомба ставь не пожелееш
@@КонстантинБогданов-щ9ы понял, спасибо
ТЗА повер лукс поставил-приемлемо. по сравнению со стоковой отличается по наблюдением и физически.
@@MrValgall это ещё что за зверь? Первый раз слышу
Ставил на Оку, работает лучше заводской, систему прокачивает отлично, печка греет как надо
Ложь уже в заголовке! минут 30 у вас уйдёт только на подготоаку к самому процессу! в самом идеальном случае 10 минут на ремень ГРМ, там снять/одеть кожуха разные. В общем если не будет никаких гимороев, то минимум ЧАС!
15 минут продолжительность ролика
@@VsyoPoNemnogu сколько посути? 3 минуты? 7 минут? Ну и главное: "Я писал о ЛЖИ уже в заголовке ролика!".
Неприятный звук тысяч на 15 😂😂😂😂😂