On dirait que ca ne me rentre pas dans la tête des paiements en haut de 1000$ par mois plus les ajouts de garantie et protection pour un véhicule propulsion. Je vais rester avec mon VUS 4 cylindres AWD.
Un antirouille à 800$ qui annule la garantie antirouille du constructeur? Faut pas rire du monde Antoine. J'ai aucun problème de peinture après 3 ans et Tesla fourni les gardes boue maintenant. Après 5 ou 6 ans, si je suis encore propriétaire, un antirouille à 100$ fera très bien l'affaire.
Bonjour Luc, côté antirouille métropolitain ils ne touchent pas aux Tesla. En gros ça veut dire qu’il y a une expertise et qqchose à démonter pour faire une vrai bonne job.
Polestar 2 Dual motor fait du 4.7sec... Je trouve pas que la M3 SR+ est comparable coté performance.... Je dirais plus que la M3 Long Range coté performance équivaut à la Polestar 2 AWD.
Ouf les prix ont tellement changé en un an avec les rabais et les subventions, j'ai payé ma 2023, modèle Long Range 4 roues motrices, 58 000$ taxes et subventions inclus.
Si la batterie a une capacité de 50kw/h et que le véhicule consomme 15kw/h par 100 km alors l'autonomie est de 50/15 = 333km. Donc soit la batterie est plus grosse ou le véhicule consomme moins pour avoir une autonomie de plus de 400km.
Tel que déjà répondu, la batterie est maintenant de 60kw/h depuis janvier 2022, tout en ayant reçu un changement technologique puisque c'est maintenant un batterie LFP. On parle ici exclusivement du modèle de base.
@@lemayp Interessant, mon expérience avec les batteries Lithium Fer Phosphate est une densité énergétique plus faible que les Lithium ion. Le poids de la batterie LFP est il vraiment plus faible? En 2008 j'ai acheté une batterie LFP d'un vendeur chinois sur ebay pour mon vélo électrique. 15 ans plus tard elle donne encore un rendement acceptable mais elle est plus pesante que le lithium ion.
@@pierregauthier3538 Effectivement la version 2022 de la modèle 3 de base est plus lourde que celles des années passées avec leur batterie a 55 kwh. Tesla a augmenté la capacité à 60kwh pour justement minimiser la perte d'autonomie observé avec quelques voitures livré avec une batterie LFP à 55kwh en septembre 2021. Étant plus lourde, elle contribue au fait que la voiture 2022 est plus lente sur le 0-100 km/h que ses prédécesseurs (approx. .5 seconde)
Bravo, toujours excellent… Petit commentaire, avec respect. Une personne ne peut etre éligible à une subvention. Le mot eligible, n’a pas le meme sens en francais qu’en anglais. Remplir les exigences pour l’obtention d’une subvention me rend admissible. Si je suis candidat lors d’une élection, je suis éligible, on peut m’élire. Bravo encore pour ton tres bon travail.
Avec respect, c'est erroné... Vos renseignements semblent provenir de l'Office de la Langue Française du Québec. Je préfère faire confiance à ceux du Larousse et du Robert qui nous confirment que l'on peut effectivement être '' éligible à une subvention'' . Je m'explique mal comment l'Office peut aller à l'encontre de ces 2 géants que sont le Robert et le Larousse !
@@fleecystheking je pense qu'il veut juste avertir les acheteurs potentiels du risque d'acheter une Tesla au QC. Ceci provient des commentaires des propriétaires actuels de Tesla.
@@AUTOJOUBERT Je comprends ça. Mais je crois que ce n'est pas ce qui est dit dans le reportage, ça sonne beaucoup comme une publicité. Montage à corriger possiblement?
Pour le prix je préfere me tourner vers la kia ev6 qui elle auras droit au 12 000$ de rabais gouvernementaux. Elle seras aussi awd se qui est un net avantage au québec a mon avis.
@@mandm66 oui tu as raison il y meme plus que 2ans dattente pour quelqu'un qui serais interessé maintenant. ca fais deja 1ans jattend. je préfere attendre que davoir une tesla rwd...
@@macbec3021 la voiture se connecte au réseau GSM. Sauf si elle a besoin de faire une mise à jour. Dans ce cas elle vous demande de la connecter à la wifi.
Le blanc, c’est un réflexe normal de penser que c’est très salissant mais après 8 mois, le mieux est comme neuf. Et j’ai eu deux joueurs de baseball à traîner cet été et deux joueurs de hockey maintenant… Vraiment, si vous aimez le blanc, ne vous en privez pas par crainte que ça se salisse. Je trouve personnellement ça beaucoup plus beau et ça rend la 3 encore plus spacieuse.
La réalité ; les concessionnaires exigent des options et des frais illégaux, en plus il faudrait mettre 1000 de protection. C’est vraiment pas bon pour les futurs acheteurs. Je viens de canceller id4 c’est carrément un fiasco comme investissement.
Ce sont des produits différents. La Tesla a une peinture médiocre et un problème de rouille mais au niveau de la technologie des batteries, du système d'exploitation, des logiciels ils ont une avance considérable sur la compétition. En outre, leur système de vente et service est de loin supérieur à la compétition. Mais évidemment, il ne sont pas parfait, comme les autres
Mais avec une Bolt EUV, vous n'avez pas 500 km d'autonomie, un écran central sublime ainsi qu'une puissance beaucoup plus impressionnante que celle d'une Chevrolet Bolt.
Incroyable 64000$ et la peinture écailles Ça reflète l'intelligence. Très populaire. Merci Antoine de me confirmer de ne jamais acheter cette poubelle...
@@xavierdupuis8 ça doit être précisément pour ça qu'après plus de 5 ans d'existence et de Haters qui sont de plus en plus à cour de mots , La Model 3/Y explose littéralement les records de chiffres de vente de VE années après années après années et ce sans investir le moindre sous en publicité/relation media.Tesla est tellement une bulle que absolument tout les compagnies les prennent comme Benchmark.Tellement une Bulle que Toyota a repousser de 5 ans son plan électrique parce qu'impossible de rivaliser Tesla à leur niveau de rentabilité.Tellement une bulle qu'ils ont 5 Giga usines sur 3 continents dans le monde totalisant une capacité de production d'au delà de 2m de voitures (a minimum 60k$Can)par année.Tellement une bulle aveille de disparaître qu'il sont la seul compagnie de voiture a produire leur propre batteries plus dence et moin cher et recyclable. Tellement une bulle aveille de faire faillite qu'ils ont LE software conduite autonome le plus avancé au monde et de loing.Tesla est tellement la plus grosse des Bulles instable du monde qu'ils vont construire leur prochaine Giga factory en Ontario pour garder une forte proportion de production Nord-américaine.La mort de Tesla à été annoncer au moin autant de fois qu'il y as de puits de pétrole au Texas et ils sont encore capable d'humilier Ford ,GM, VW et Toyota.Toute une farce cette compagnie là a bien y penser.
@@danieldagenais7945 Monsieur à des devoirs à faire, c'est pas parce qu'un constructeur est en développement constant que son futur est rose, n'importe quoi qui à un très grand pic rapidement fini par tomber en raison du volume à répondre se qui fini par faire un trop plein, Blackberry en est un bon exemple. Toyota ne croit pas à l'électrique et planifie un plan beaucoup plus futuriste et avancé, il se foute de Tesla, car il vende 2 fois plus de véhicules que eux et leur vente se maintienne bien. Tesla dépend de fournisseurs étrangers pour manufacturiers ces batteries. Une batteries jusqu'au dernière nouvelle sa ne se recycle pas et pollue 10 fois plus qu'une auto à combustion donc pas plus vert pour l'environnement. Tesla est loin d'avoir le meilleur autopilot c'est pour cette raison que plusieurs état l'interdisent. Les allemand on gagné plusieurs prix et on des systèmes de technologie et dauto-conduite beaucoup plus avancé et sophistiqué.
très bonne vidéo informatif, je vais chercher ma model 3 neuve cette après midi et j ai vraiment hâte !!!
Petite note c’est une batterie de 60kwh pour l’année model 2022
On dirait que ca ne me rentre pas dans la tête des paiements en haut de 1000$ par mois plus les ajouts de garantie et protection pour un véhicule propulsion. Je vais rester avec mon VUS 4 cylindres AWD.
Un antirouille à 800$ qui annule la garantie antirouille du constructeur? Faut pas rire du monde Antoine. J'ai aucun problème de peinture après 3 ans et Tesla fourni les gardes boue maintenant. Après 5 ou 6 ans, si je suis encore propriétaire, un antirouille à 100$ fera très bien l'affaire.
Bonjour Luc, côté antirouille métropolitain ils ne touchent pas aux Tesla. En gros ça veut dire qu’il y a une expertise et qqchose à démonter pour faire une vrai bonne job.
Excellente revue Antoine.
🤣
Ça serait cool que vous faites la comparaisons avec la bmw i4, bonne vidéo comme d'habitude
bonne video interessant meme ci je n'aime pas du tout l'epuration de linterieur
Polestar 2 Dual motor fait du 4.7sec... Je trouve pas que la M3 SR+ est comparable coté performance.... Je dirais plus que la M3 Long Range coté performance équivaut à la Polestar 2 AWD.
J'ai une M3LR 2022 et mon co-voitureur à une ChinaStar2 double moteur et je confirm la Pornstar2 à juste un tantinet moin de jump que la M3LR...
Ouf les prix ont tellement changé en un an avec les rabais et les subventions, j'ai payé ma 2023, modèle Long Range 4 roues motrices, 58 000$ taxes et subventions inclus.
Qu’est ce qu’il reste comme technologie de conduite si on ne prend pas le groupe d’option à 19000$? Régulateur adaptatif ?! Changement de voie?
Un autre bon vidéo a considérer
ua-cam.com/video/9rB1PNdJ18w/v-deo.html
Wow 2022 sera une année record. Top 3 en 2023
Si la batterie a une capacité de 50kw/h et que le véhicule consomme 15kw/h par 100 km alors l'autonomie est de 50/15 = 333km. Donc soit la batterie est plus grosse ou le véhicule consomme moins pour avoir une autonomie de plus de 400km.
C’est une batterie de 60kwh et non 50kwh
@@werfwq À 1:40 il dit que la batterie a une capacité de 50kw/h avec autonomie de 430km. D'accord avec vous que la batterie est plus grosse.
Tel que déjà répondu, la batterie est maintenant de 60kw/h depuis janvier 2022, tout en ayant reçu un changement technologique puisque c'est maintenant un batterie LFP. On parle ici exclusivement du modèle de base.
@@lemayp Interessant, mon expérience avec les batteries Lithium Fer Phosphate est une densité énergétique plus faible que les Lithium ion. Le poids de la batterie LFP est il vraiment plus faible? En 2008 j'ai acheté une batterie LFP d'un vendeur chinois sur ebay pour mon vélo électrique. 15 ans plus tard elle donne encore un rendement acceptable mais elle est plus pesante que le lithium ion.
@@pierregauthier3538 Effectivement la version 2022 de la modèle 3 de base est plus lourde que celles des années passées avec leur batterie a 55 kwh. Tesla a augmenté la capacité à 60kwh pour justement minimiser la perte d'autonomie observé avec quelques voitures livré avec une batterie LFP à 55kwh en septembre 2021. Étant plus lourde, elle contribue au fait que la voiture 2022 est plus lente sur le 0-100 km/h que ses prédécesseurs (approx. .5 seconde)
Bravo, toujours excellent…
Petit commentaire, avec respect.
Une personne ne peut etre éligible à une subvention. Le mot eligible, n’a pas le meme sens en francais qu’en anglais.
Remplir les exigences pour l’obtention d’une subvention me rend admissible.
Si je suis candidat lors d’une élection, je suis éligible, on peut m’élire.
Bravo encore pour ton tres bon travail.
Avec respect, c'est erroné... Vos renseignements semblent provenir de l'Office de la Langue Française du Québec. Je préfère faire confiance à ceux du Larousse et du Robert qui nous confirment que l'on peut effectivement être '' éligible à une subvention'' . Je m'explique mal comment l'Office peut aller à l'encontre de ces 2 géants que sont le Robert et le Larousse !
Antoine qui pousse sur des garanties prolongées?! J’aurai tout vu.
ça veut tout dire sur tesla...
@@lbc2840 Un journaliste qui vend des garanties prolongées... C'est toujours un journaliste? J'avoue que j'ai des doutes.
@@fleecystheking je pense qu'il veut juste avertir les acheteurs potentiels du risque d'acheter une Tesla au QC. Ceci provient des commentaires des propriétaires actuels de Tesla.
Il n'est aucunement question pour moi de vendre que que ce soit. Seulement une mise en garde.
@@AUTOJOUBERT Je comprends ça. Mais je crois que ce n'est pas ce qui est dit dans le reportage, ça sonne beaucoup comme une publicité. Montage à corriger possiblement?
Question: la pile pourrait-elle en faire plus en tripatouillant la programmation ?
Oui on fait sa
Pour le prix je préfere me tourner vers la kia ev6 qui elle auras droit au 12 000$ de rabais gouvernementaux. Elle seras aussi awd se qui est un net avantage au québec a mon avis.
2 ans d’attente
@@mandm66 oui tu as raison il y meme plus que 2ans dattente pour quelqu'un qui serais interessé maintenant. ca fais deja 1ans jattend. je préfere attendre que davoir une tesla rwd...
Excellente vidéo comme d’habitude. Question lorsqu’une voiture est connectée, utilise-t-elle les données de notre cellulaire ?
Non
@@AUTOJOUBERT merci, mais comment les automobiles vont-elles chercher leurs données et est-ce la même situation pour Apple carplay ?
@@macbec3021 En utilisant vos données de votre téléphone.
@@macbec3021 la voiture se connecte au réseau GSM. Sauf si elle a besoin de faire une mise à jour. Dans ce cas elle vous demande de la connecter à la wifi.
Le blanc, c’est un réflexe normal de penser que c’est très salissant mais après 8 mois, le mieux est comme neuf. Et j’ai eu deux joueurs de baseball à traîner cet été et deux joueurs de hockey maintenant… Vraiment, si vous aimez le blanc, ne vous en privez pas par crainte que ça se salisse. Je trouve personnellement ça beaucoup plus beau et ça rend la 3 encore plus spacieuse.
Pas besoin d’aller au cinéparc avec un écran aussi abusif
Avez-vous les coordonnées de CBI Finance concernant la garantie prolongée?
www.cbifinance.ca
Avez-vous lu leurs termes de garantie?
Oui
Comment peux-t'on acheté cette m...
Super beau reportage, mais vraiment pas pour moi.
Trop pour la qualité 😅
Très belle machine et essai mais stp dit pu jamais nuage 😂😂😂😂
La réalité ; les concessionnaires exigent des options et des frais illégaux, en plus il faudrait mettre 1000 de protection.
C’est vraiment pas bon pour les futurs acheteurs. Je viens de canceller id4 c’est carrément un fiasco comme investissement.
Pas chez Tesla
Tu verrais un bon porte parole... Lol lol
Dave
Model 3 plus cher qu’une GV60 ?…produits Hyundai sont de meilleurs qualité!…non ?
Tesla c'est une bulle sa va pas durer.
@@xavierdupuis8 🤣
Ce sont des produits différents. La Tesla a une peinture médiocre et un problème de rouille mais au niveau de la technologie des batteries, du système d'exploitation, des logiciels ils ont une avance considérable sur la compétition. En outre, leur système de vente et service est de loin supérieur à la compétition. Mais évidemment, il ne sont pas parfait, comme les autres
@@davidpicard2744 Pas vraiment d'avancer technologique sur les autres fabricants.
@@danieldagenais7945 🤡
Ça n'a pas de bon sens comment les mags sont laite sur la model 3
C’est des caps de roues, les jantes en dessous sont pas si pire lol
À 70 mille j'ai acheter 2 Blot euv taxe inclus🤣🤣🤣🤣
Mais avec une Bolt EUV, vous n'avez pas 500 km d'autonomie, un écran central sublime ainsi qu'une puissance beaucoup plus impressionnante que celle d'une Chevrolet Bolt.
Incroyable 64000$ et la peinture écailles
Ça reflète l'intelligence. Très populaire.
Merci Antoine de me confirmer de ne jamais acheter cette poubelle...
Poubelle! LOL Vous conduisez quoi?
$70k+tx.....wow, pour une 'Civic' électrique, complétement ridicule.
Exact, Tesla c'est une bulle. On dirait un jouet en plastique non durable.
@@xavierdupuis8 ça doit être précisément pour ça qu'après plus de 5 ans d'existence et de Haters qui sont de plus en plus à cour de mots , La Model 3/Y explose littéralement les records de chiffres de vente de VE années après années après années et ce sans investir le moindre sous en publicité/relation media.Tesla est tellement une bulle que absolument tout les compagnies les prennent comme Benchmark.Tellement une Bulle que Toyota a repousser de 5 ans son plan électrique parce qu'impossible de rivaliser Tesla à leur niveau de rentabilité.Tellement une bulle qu'ils ont 5 Giga usines sur 3 continents dans le monde totalisant une capacité de production d'au delà de 2m de voitures (a minimum 60k$Can)par année.Tellement une bulle aveille de disparaître qu'il sont la seul compagnie de voiture a produire leur propre batteries plus dence et moin cher et recyclable.
Tellement une bulle aveille de faire faillite qu'ils ont LE software conduite autonome le plus avancé au monde et de loing.Tesla est tellement la plus grosse des Bulles instable du monde qu'ils vont construire leur prochaine Giga factory en Ontario pour garder une forte proportion de production Nord-américaine.La mort de Tesla à été annoncer au moin autant de fois qu'il y as de puits de pétrole au Texas et ils sont encore capable d'humilier Ford ,GM, VW et Toyota.Toute une farce cette compagnie là a bien y penser.
@@danieldagenais7945 Monsieur à des devoirs à faire, c'est pas parce qu'un constructeur est en développement constant que son futur est rose, n'importe quoi qui à un très grand pic rapidement fini par tomber en raison du volume à répondre se qui fini par faire un trop plein, Blackberry en est un bon exemple. Toyota ne croit pas à l'électrique et planifie un plan beaucoup plus futuriste et avancé, il se foute de Tesla, car il vende 2 fois plus de véhicules que eux et leur vente se maintienne bien. Tesla dépend de fournisseurs étrangers pour manufacturiers ces batteries. Une batteries jusqu'au dernière nouvelle sa ne se recycle pas et pollue 10 fois plus qu'une auto à combustion donc pas plus vert pour l'environnement. Tesla est loin d'avoir le meilleur autopilot c'est pour cette raison que plusieurs état l'interdisent. Les allemand on gagné plusieurs prix et on des systèmes de technologie et dauto-conduite beaucoup plus avancé et sophistiqué.
@@xavierdupuis8 tu sais quoi , t'a Raison Tesla est une bulle de plastic cheapette qui est sur le point de petter au frette 🤣
@@danieldagenais7945 Quand on fait fautes d'accepter on fini par tomber.
pour moi tesla ses vraiment cheap et vraiment laid et sa pas sa place
Exact, c'est une bulle sa va pas durer. C'est des produits pour être vendu rapide sans vision futur.
Tu en as déjà acheté une ?
Tu roule en corolla?
@@FoxPower2.0 corvette c8
@@FoxPower2.0 En quoi est le rapport?
Voiture juste bonne pour les bourges! Ça ne vaut pas un pied dans sa pense!
ha ha ha prix 64000 et il faut encore investir pour ne pas qu'elle rouille, bande de ploucs !!!!
👍👍