@@petervanklaveren6097 kommt leider immer noch vor. Allerdings seltener als vorher. Morgen fahre ich übrigens in die Niederlande, wir kaufen noch ein Model 3. Am Freitag mach ich dann noch eine Kaufberatung in den Niederlanden
@@Morschyt Okido, danke. Viel spass morgen! Ich fahre im october nach Sinsheim mit der Tesla. Zur Museum. Wir schlafen in Wiesloch und laden dan in Rauenberg. Schöne grusse!
Dann lass es auch besser, diese Ruhe beim fahren und die wahnsinnige Kraft beim tritt auf das Pedal machten mich in Sekunden glücklich und süchtig, mein nächster wird auf jeden Fall elektrisch
Ich finde die blaue Farbe so geil! Dabei bin ich eigentlich kein blau Fan, aber diese Farbe hat eine unglaubliche Tiefe… ps: habs grad geschrieben und du hast es im Video erwähnt 😂… der Tiefeneffekt liegt nicht nur an der Versiegelung, die Farbe an sich ist einfach genial
Ja, das Blau sieh schon sehr gut aus. Mein Tesla ist jedoch in der sehr seltenen Farbe Weiss. Äh ... Bei einem jungen gebrauchten Fahrzeug schaue ich aber auch weniger auf die Farbe. Hat sich eben so ergeben. 🤷 LG: Bernd
Hallo, ich fahre noch eine 2019er „Bastelkiste“. So schlimm sind diese Autos nicht. Der Lack ist noch perfekt und im Innenraum knarzt nichts. Die Rückleuchten sind trocken und alles fühlt sich wie neu an und ich bin immer noch happy damit.
@@markokurbis9205 Ich habe ein M3 LR 2019 auch in blau, Dichtungen selbst eingebaut, auch Zusatzdisplay vor dem Lenkrad und habe eine Probefahrt mit dem neuen Highland gemacht. Blinkertasten kein Problem, würde mich daran gewöhnen, allerdings... Und da konnte man an meiner Präferenzstrecke merken, dass er mit dem LFP-Akku nicht so performt wie mein alter LR. Ich werde ihn daher behalten.
Fun Fact zu den Matrix-Scheinwerfern: Die ersten Model 3 SR+ LFP aus Shanghai in 12/20 hatten schon die neuen matrixfähigen Scheinwerfer verbaut, obwohl sie ansonsten noch keine Refresh-Ausführung waren (also noch ohne Wärmepumpe, aber USB-C Anschlüsse und induktives Handyladen gab‘s auch schon + die neue Dichtung am Kofferraum die verhindert, dass beim Öffnen Wasser in den Kofferraum schwappt). Fahre selbst so einen „Zwitter“ und bin immer noch sehr zufrieden. :) PS: Der langsame Kartenaufbau beim Rauszoomen bei 12:50 liegt nicht am Intel Atom, da war wohl einfach die Verbindung schlecht. Bei gutem Netz geht das auch beim Atom sehr flott. 4G wird übrigens auch nicht abgebaut - es ist vielmehr so, dass jede neue 5G Antenne auch 4G unterstützt, weil über 5G momentan noch nicht telefoniert werden kann. Der 4G Ausbau nimmt also trotz 5G die nächsten Jahre noch weiter zu.
Es ist schön zu sehen, wie man ohne Sorgen ein gebrauchtes Tesla Model 3 kaufen kann. Ich würde mich freuen, wenn du einen Besitzer findest, der das erste Tesla Model 3 aus dem Jahr 2019 fährt. Und ein Video davon machst :)
Danke für euer Erfahrung. Ich warte auf den kleinen Tesla, wenn der mal kommt dann bin ich auch dabei. Mir sind die aktuellen Modelle einfach zu groß, die Technik ist aber sehr geil. Allzeit gute Fahrt.
@@Morschyt Ich dachte immer das die Akkus auch altern könnten und das sie nach 8-10 Jahren ausgetauscht werden müssten, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren. Man lernt ja sein Leben lang
Das ist quasi unser Auto. 😂 Wir haben auch ein blaues Longrange von Dezember 2020 in blau und auch alles rein kofiguriert was ging. Auch FSD. Allerdings mit dem weißen Innenraum. Wir haben auch genau die gleichen Sachen bei Jürs machen lassen. Zusätzlich aber auch noch die PCP-Beschichtung vorne und die Sportfelgen anthrazit umlackieren lassen. Die Fehler sind auch die gleichen wie bei uns. Defekte Kofferraumdämpfer wurden mehrfach getauscht und vor ein paar Monaten ist dann die Halterung an dem Motor der Heckklappe gebrochen und hat die Klappe und die Heckscheibe beschädigt. Wurde beides auf Garantie getauscht und wird demnächst nachversiegelt. Das mit dem Kabel am Ladeanschluss scheint auch ein Serienfehler zu sein. Feuchtigkeit in den Rückleuchten haben wir zum Glück aber nicht.🤞 Aber ansonsten ist alles top in Ordnung und der erste TÜV war auch ohne Beanstandung. Einfach ein super Auto und definitiv die richtige Wahl.
Vielen Dank, das kann ich gerne machen. Ich wasche immer in der Waschbox, vorher mache ich das Auto mit einem Sprüher nass, damit der Dreck schon mal anweichen kann. Dann in der Waschbox zuerst mit Dampf und Reiniger einmal rum, dann habe ich einen Eimer mit Wasser und Shampoo mit und wasche das Auto mit einem Mikrofaserhandschuh. Zum Schluss mit demineralisierten Wasser abspülen und einem großen Microfasertuch alles vorsichtig trocknen. (Immer nur in eine Richtung ziehen, keine Kreise machen) 👍🏁🚀
Bin auch mit tesla nach rumänien gefahren .was mich stört .zwischen Szeged (ungarn ) und sibiu ( kronstadt Rumänian ) wo der nächste tesla supercharger ist sind knapp 400 km und die Akku reicht nicht .ansonst tesla ist besser als meinstens verbrenner
7:42 das ist die Dichtung, meist reicht bei der Rückleuchte einfach die Schrauben etwas nachziehen. Zur Not reicht auch die Dichtung mit Balistol-Öl einzusprühen und dann die Rückleuchte wieder einbauen, durch das Öl quillt die Dichtung minimal und dichtet besser ab.
13:24 3G wird abgebaut, 4G ist eigentlich der neue Standard und dürfte flächendeckend die nächsten 20 Jahre Standard bleiben. 5G ist halt im Aufbau aber leider nicht gut geeignet um lange Strecken über Land zu überwinden, von daher 4G ist der Standard. Zumal ich eher auf Internet über SpaceX als PlugIn tippen würde.
Ich bin schon ein Auto gefahren, das noch Sparsamer ist, als das M3. Es ist der Urioniq. Der durchschnittliche Verbrauch ist ca. 1 - 2 kWh besser. Doch mit dem Superchargernetzwerk bin ich mit dem jetzigen M3 SR+, besser bedient. 😉👍 LG: Bernd
Bisher ist es grenzwertig ok. Ich war immer schon am schauen, welches Fahrwerk ich mir stattdessen einbauen könnte. Zudem wusste ich nicht wie lange ich das Auto fahren möchte. Da ich wahrscheinlich wegen dem nächsten TÜV sowieso etwas machen lassen muss, werde ich nächstes Jahr einmal gleich alles machen lassen.
Phantombremsungen sind nicht das große Problem. Ich fahre seit Mai 2019 Autopilot und kenne das System mittlerweile. Der rechte Fuß steht immer vor dem Gas. Seit ein paar Monaten „erschrickt“ er sich bei bestimmten Situationen indem er kurz abbremst, dann aber doch weiterfährt. Ich bleibe optimistisch dass es bald besser wird. 😂
Ich hab eine Frage ist es eigentlich möglich ein Model S oder ein Tesla Model drei mit über 77 KW oder 70 KW für rund 20.000 € zu bekommen in Deutschland oder etwas eher unrealistisch Besuch dringend ein Auto und wir auch endlich in der Elektromobilität einsteigen. Gruß
Hallo. Das Fiepen hat mein 10/21er LR auch es ist hinten weil der Wagen fast immer nur den hinteren Motor verwendet. Erst bei Schlupf oder mehr als 200kw Last kommt der vordere dazu. Das Fiepen ordne ich der Leistungselektronik zu und kam mit einem Update wenn ich nicht irre. Ich denke man hat die Ansteuerung noch sparsamer gemacht wodurch leichte Schwingungen an den Bauteilen/Spulen entstehen können.
Danke für deine Ausführungen. Meiner ist schon seit Auslieferung so laut, auch auf N ist etwas zu hören. Also nicht unbedingt Leistungselektronik. Irgendwie habe ich wohl eine schlechte Charge erwischt.
Frage: 2:27 .Die hintere rechte Tür ist die nicht richtig verschlossen oder hat diese einen Unfalltreffer ? Steht irgendwie weit ab...Ansonsten ein sehr schönes Auto 👍
Nun gerade bei der Generation Model 3 ist das Fahrwerk schon eher „sportlich“ ausgelegt und es gibt manchmal Probleme mit den Querlenkern. So ist es nicht selten, dass viele Model 3 Besitzer gleich beides angehen und einmal komplett tauschen. Die aktuellen Highland Modelle sind da durchaus komfortabler.
Ich glaub das Auto mit 100Tkm zu kaufen ist nicht das Problem. Sondern eher das andere Ende, wie bekomme ich ihn dann mit 200Tkm wieder verkauft mit der großen Panik der Käufer zu diesem Zeitpunkt.
Wir hatten in den letzten Jahren viel Bewegung im Markt (Bafa-Karusell,…), das wird sich irgendwann wieder beruhigen wenn der Markt sich wieder einpendelt. Zudem bekommen die Teslas weiterhin Software Updates, ein großer Pluspunkt ➕➕➕
Das ist noch gar nichts. Moritz ging es ja darum zu zeigen, dass man E-Autos nicht nach 50.000 km verschrotten muss. Ich glaube das ist ihm ganz gut gelungen 👍🏁
Sorry, der Aussage „Model 3 best car ever“ - da kann ich nur lachen. Sorry - offensichtlich noch nie in einem Qualitätsfahrzeug gesessen und damit gefahren🕹️ So eine oberflächliche Bewertung hab ich selten gesehen. Bremsen inakzeptabel, ebenso die Dämpfung und die Innenmaterialien (alles billigstes Plastik).
Für mich derzeit ja. Tesla hat das beste und stressfreiste Lösung für mich. Die Fahrleistungen, das Supercharger Netzwerk und die hervorragende App, das ist in meinem Use Case das derzeit beste Angebot.
Meiner Meinung nach bietet Tesla immer noch das überzeugendste und einfachste Angebot wenn man Auto, Ladenetzwerk und Service sieht. Ich denke, das wird Moritz in seiner täglichen Praxis auch feststellen. Aber schlage du ihm doch ein paar Themen vor, die er noch bringen sollte.
Ein Ende ist noch nicht in Sicht. Die 200.000 km schaffe ich locker und die Softwareupdates kommen weiter fleißig rein. Ich bin also noch weit entfernt von Elektroschrott. ⚡️🔋⚡️
Vergessen reinzuschneiden:
10% Degradation
@@Morschyt ich habe ein model 3 von 2019.
Was denkst du von phantombreaking. Ich habe das schon ein par mal erlebt.
Gruss aus Holland.
@@petervanklaveren6097 kommt leider immer noch vor. Allerdings seltener als vorher.
Morgen fahre ich übrigens in die Niederlande, wir kaufen noch ein Model 3. Am Freitag mach ich dann noch eine Kaufberatung in den Niederlanden
@@Morschyt Okido, danke.
Viel spass morgen!
Ich fahre im october nach Sinsheim mit der Tesla.
Zur Museum.
Wir schlafen in Wiesloch und laden dan in Rauenberg.
Schöne grusse!
das ist der grund, warum ich noch keine probefahrt gemacht habe.... glaube ich würde mich sofort mit dem "habenwillvirus" infezieren 🤣🤣🤣🤣
Dann lass es auch besser, diese Ruhe beim fahren und die wahnsinnige Kraft beim tritt auf das Pedal machten mich in Sekunden glücklich und süchtig, mein nächster wird auf jeden Fall elektrisch
Ja, so eine Probefahrt kann sehr Ansteckend sein. 😷🙃👍
Den Fehler hab ich gemacht 😂 und wurde infiziert 🎉
Bei Tesla heisst es gibt es keine Probefahrten- es sind Verkaufsfahrten 😂
@@peel79 🤣
Ich finde die blaue Farbe so geil! Dabei bin ich eigentlich kein blau Fan, aber diese Farbe hat eine unglaubliche Tiefe… ps: habs grad geschrieben und du hast es im Video erwähnt 😂… der Tiefeneffekt liegt nicht nur an der Versiegelung, die Farbe an sich ist einfach genial
Ja, das Blau sieh schon sehr gut aus. Mein Tesla ist jedoch in der sehr seltenen Farbe Weiss. Äh ... Bei einem jungen gebrauchten Fahrzeug schaue ich aber auch weniger auf die Farbe. Hat sich eben so ergeben. 🤷 LG: Bernd
Find ich auch! Toll!
Hallo, ich fahre noch eine 2019er „Bastelkiste“. So schlimm sind diese Autos nicht. Der Lack ist noch perfekt und im Innenraum knarzt nichts. Die Rückleuchten sind trocken und alles fühlt sich wie neu an und ich bin immer noch happy damit.
@@richardbaumann3303 sehr cool. Weiterhin allzeit gute Fahrt wünsche ich!
Weiterhin gute Fahrt. …. und keine Probefahrt mit dem Highland machen, sonst willst du deinen nicht mehr fahren 😅
@@markokurbis9205 Ich habe ein M3 LR 2019 auch in blau, Dichtungen selbst eingebaut, auch Zusatzdisplay vor dem Lenkrad und habe eine Probefahrt mit dem neuen Highland gemacht. Blinkertasten kein Problem, würde mich daran gewöhnen, allerdings... Und da konnte man an meiner Präferenzstrecke merken, dass er mit dem LFP-Akku nicht so performt wie mein alter LR. Ich werde ihn daher behalten.
Der Wagen ist wirklich super … einfach klasse.
Fun Fact zu den Matrix-Scheinwerfern: Die ersten Model 3 SR+ LFP aus Shanghai in 12/20 hatten schon die neuen matrixfähigen Scheinwerfer verbaut, obwohl sie ansonsten noch keine Refresh-Ausführung waren (also noch ohne Wärmepumpe, aber USB-C Anschlüsse und induktives Handyladen gab‘s auch schon + die neue Dichtung am Kofferraum die verhindert, dass beim Öffnen Wasser in den Kofferraum schwappt).
Fahre selbst so einen „Zwitter“ und bin immer noch sehr zufrieden. :)
PS: Der langsame Kartenaufbau beim Rauszoomen bei 12:50 liegt nicht am Intel Atom, da war wohl einfach die Verbindung schlecht. Bei gutem Netz geht das auch beim Atom sehr flott.
4G wird übrigens auch nicht abgebaut - es ist vielmehr so, dass jede neue 5G Antenne auch 4G unterstützt, weil über 5G momentan noch nicht telefoniert werden kann. Der 4G Ausbau nimmt also trotz 5G die nächsten Jahre noch weiter zu.
Es ist schön zu sehen, wie man ohne Sorgen ein gebrauchtes Tesla Model 3 kaufen kann. Ich würde mich freuen, wenn du einen Besitzer findest, der das erste Tesla Model 3 aus dem Jahr 2019 fährt. Und ein Video davon machst :)
@@TommyVlogt kommt demnächst ☺️😉
Hi, schönes Gebrauchtwagen Video. 👍🏼
Tolles Auto und sympathischer Besitzer.
Vielen Dank 👍
Dankeschön 🙏
Top video Moritz!!
Vielen Dank☺️
Danke für euer Erfahrung. Ich warte auf den kleinen Tesla, wenn der mal kommt dann bin ich auch dabei. Mir sind die aktuellen Modelle einfach zu groß, die Technik ist aber sehr geil. Allzeit gute Fahrt.
@@E-infiziert da musst du nicht mehr lange warten. Ich gehe sehr stark davon aus, dass er dieses Jahr vorgestellt wird
Unterhaltsames und informatives Video😀
Aber was macht ihr wenn der Akku zu alt wird kann der gewechselt werden?
Reparatur ist möglich…aber wir haben 0 Angst, dass mal was sein wird
@@Morschyt Ich dachte immer das die Akkus auch altern könnten und das sie nach 8-10 Jahren ausgetauscht werden müssten, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren. Man lernt ja sein Leben lang
Danke für das Video, aber wie sieht das aus mit den Rissen an den Wagenheberaufnahmen? Ist das bei den Vorfacelift Modellen auch schon ein Thema?
mega gepflegtes Auto ;-) . Die Farbe ist super. Das Auto "herbeirufen" , erinnert mich irgendwie an KITT - KITT rette mich ;-)
Das stimmt 😁
Das ist quasi unser Auto. 😂
Wir haben auch ein blaues Longrange von Dezember 2020 in blau und auch alles rein kofiguriert was ging. Auch FSD. Allerdings mit dem weißen Innenraum. Wir haben auch genau die gleichen Sachen bei Jürs machen lassen. Zusätzlich aber auch noch die PCP-Beschichtung vorne und die Sportfelgen anthrazit umlackieren lassen. Die Fehler sind auch die gleichen wie bei uns. Defekte Kofferraumdämpfer wurden mehrfach getauscht und vor ein paar Monaten ist dann die Halterung an dem Motor der Heckklappe gebrochen und hat die Klappe und die Heckscheibe beschädigt. Wurde beides auf Garantie getauscht und wird demnächst nachversiegelt. Das mit dem Kabel am Ladeanschluss scheint auch ein Serienfehler zu sein. Feuchtigkeit in den Rückleuchten haben wir zum Glück aber nicht.🤞
Aber ansonsten ist alles top in Ordnung und der erste TÜV war auch ohne Beanstandung.
Einfach ein super Auto und definitiv die richtige Wahl.
Das freut mich, Super 👍
Was hat die Lackierung der Felgen gekostet? Ich habe diese foliert, muss das jetzt aber nach drei Jahren einmal erneuern.
@@falkherbst5019😂 Die sind nicht lackiert. Die Felgen sind im Originalzustand. 😇
@@markokurbis9205 Ich meine nicht Deine Felgen, sondern die von @ronnyhb724, auf dessen Kommentar ich geantwortet habe.
@@falkherbst5019 Ich meine das waren ca. 700€ Dazu gab es auch noch eine kostenlose Keramikbeschichtung.
Model 3 P, 06/2022 keine Probleme mit Wasser in den Rückleuchten👍
Vielen Dank, das Blau sieht man selten so schön. Lad den Kollegen gern noch mal ein, damit er seine Pflegeroutine mal teilt.
Vielen Dank, das kann ich gerne machen. Ich wasche immer in der Waschbox, vorher mache ich das Auto mit einem Sprüher nass, damit der Dreck schon mal anweichen kann. Dann in der Waschbox zuerst mit Dampf und Reiniger einmal rum, dann habe ich einen Eimer mit Wasser und Shampoo mit und wasche das Auto mit einem Mikrofaserhandschuh. Zum Schluss mit demineralisierten Wasser abspülen und einem großen Microfasertuch alles vorsichtig trocknen. (Immer nur in eine Richtung ziehen, keine Kreise machen) 👍🏁🚀
@@markokurbis9205 Danke! Wie oft gönnst Du das Deinem Wagen?
@@tlow5766 Immer wenn er Schmutzig ist und ich Zeit zum waschen habe. 😂
Bin auch mit tesla nach rumänien gefahren .was mich stört .zwischen Szeged (ungarn ) und sibiu ( kronstadt Rumänian ) wo der nächste tesla supercharger ist sind knapp 400 km und die Akku reicht nicht .ansonst tesla ist besser als meinstens verbrenner
Ein niedriger Kontostand sorgt normalerweise relativ zuverlässig dafür, dass man sich nicht mal eben spontan ein neues Auto kauft.😉
Sehr sympathisch 👍 Weiterhin allzeit gute Fahrt
Vielen Dank 👍 Liebe Grüße zurück🤗
Der Ahtohm-Prozessor 😂
7:42 das ist die Dichtung, meist reicht bei der Rückleuchte einfach die Schrauben etwas nachziehen. Zur Not reicht auch die Dichtung mit Balistol-Öl einzusprühen und dann die Rückleuchte wieder einbauen, durch das Öl quillt die Dichtung minimal und dichtet besser ab.
Super, vielen Dank für den Tipp 🙋♂️
Habe nen 10/21er LR und keine Probleme mit den Rückleuchten oder dem Knarzen der oberen Lenker vorn. 1. Tüv kommt, mal sehen was Ove findet.
8:00 2019er Model 3 LR. Noch nie Feuchtigkeit in den Rückleuchten.
📈⚡️👌
13:24 3G wird abgebaut, 4G ist eigentlich der neue Standard und dürfte flächendeckend die nächsten 20 Jahre Standard bleiben. 5G ist halt im Aufbau aber leider nicht gut geeignet um lange Strecken über Land zu überwinden, von daher 4G ist der Standard. Zumal ich eher auf Internet über SpaceX als PlugIn tippen würde.
Danke für die Informationen👍
Ich bin schon ein Auto gefahren, das noch Sparsamer ist, als das M3. Es ist der Urioniq. Der durchschnittliche Verbrauch ist ca. 1 - 2 kWh besser. Doch mit dem Superchargernetzwerk bin ich mit dem jetzigen M3 SR+, besser bedient. 😉👍 LG: Bernd
Sehr cool. Welches Baujahr ist dein Model 3?
Allzeit gute Fahrt😊
@@Morschyt Bj. 2021. Immerhin schon mit den adaptiven Scheinwerfern.
Spinn ich oder ist die Tür hinten rechts nicht bündig?
Die hatten wir offen, dass der Wagen nicht zuschließt. Gut gesehen 👀
Wie kommt der Besitzer mit dem unkomfortabel Fahrwerk zurecht? Und den Phantombremsungen im Tempomat Modus?
Scheinbar gut. Womit er nicht mehr zurecht kam, war die Audi Ratterkiste.
Bisher ist es grenzwertig ok. Ich war immer schon am schauen, welches Fahrwerk ich mir stattdessen einbauen könnte. Zudem wusste ich nicht wie lange ich das Auto fahren möchte. Da ich wahrscheinlich wegen dem nächsten TÜV sowieso etwas machen lassen muss, werde ich nächstes Jahr einmal gleich alles machen lassen.
Phantombremsungen sind nicht das große Problem. Ich fahre seit Mai 2019 Autopilot und kenne das System mittlerweile. Der rechte Fuß steht immer vor dem Gas. Seit ein paar Monaten „erschrickt“ er sich bei bestimmten Situationen indem er kurz abbremst, dann aber doch weiterfährt. Ich bleibe optimistisch dass es bald besser wird. 😂
Ich hab eine Frage ist es eigentlich möglich ein Model S oder ein Tesla Model drei mit über 77 KW oder 70 KW für rund 20.000 € zu bekommen in Deutschland oder etwas eher unrealistisch Besuch dringend ein Auto und wir auch endlich in der Elektromobilität einsteigen. Gruß
@@gormaass schreib mir gerne mal eine Mail 😊
morschyt13@gmail.com
Hallo. Das Fiepen hat mein 10/21er LR auch es ist hinten weil der Wagen fast immer nur den hinteren Motor verwendet. Erst bei Schlupf oder mehr als 200kw Last kommt der vordere dazu. Das Fiepen ordne ich der Leistungselektronik zu und kam mit einem Update wenn ich nicht irre. Ich denke man hat die Ansteuerung noch sparsamer gemacht wodurch leichte Schwingungen an den Bauteilen/Spulen entstehen können.
Wenn ich ein vergleichbaren Long Range teste, was in naher Zukunft der Fall sein wird, höre ich nochmal genau hin. Vielen Dank für die Infos vorab👍☺️
Danke für deine Ausführungen. Meiner ist schon seit Auslieferung so laut, auch auf N ist etwas zu hören. Also nicht unbedingt Leistungselektronik. Irgendwie habe ich wohl eine schlechte Charge erwischt.
@@markokurbis9205...würde ich so niemals akzeptieren können....😮
Bei mir hört sich das ähnlich an. Habe sr+ 8.2021 Model
Frage: 2:27 .Die hintere rechte Tür ist die nicht richtig verschlossen oder hat diese einen Unfalltreffer ? Steht irgendwie weit ab...Ansonsten ein sehr schönes Auto 👍
@@lavi0019 war nicht richtig geschlossen👍
Warum drück man den Hebel ständig, total umständlich. Wenn du das Gas Pedal antippst ist der gleiche Effekt da, nur halt einfacher zu steuern.
@5:09 Ist da die Tür nicht richtig zu? Ansonsten wäre das Spaltmaße von der Kategorie Vollkatastrophe >.
Korrekt, Tür war offen 👍
und die Glocke aktivieren😉
Was ist das beste Pflegemittel für drinnen ?
@@thomaspfefferle6919 eine Vielzahl, zum Beispiel der Innenraumreiniger von 2befair
Ist halt Level 2-3 autonomes fahren. Ganz allein fahren ab Level 4.
Starlink anstatt 5G
Die 2019 als Bastelbuden zu unterstellen ist schon sehr weit hergeholt.
Das finde ich nicht. Der Qualitätssprung war für mich deutlich wahrnehmbar.
106k km und man wundert sich, dass das Fahrwerk noch das erste ist???
Nun gerade bei der Generation Model 3 ist das Fahrwerk schon eher „sportlich“ ausgelegt und es gibt manchmal Probleme mit den Querlenkern. So ist es nicht selten, dass viele Model 3 Besitzer gleich beides angehen und einmal komplett tauschen.
Die aktuellen Highland Modelle sind da durchaus komfortabler.
4G auf 5G ist eine Hardwarefrage. Ein Softwareupdate 4G auf 5G kann nur möglich sein, wenn 5G Hardware zwar vorhanden aber nicht angesteuert wird.
Ich glaub das Auto mit 100Tkm zu kaufen ist nicht das Problem. Sondern eher das andere Ende, wie bekomme ich ihn dann mit 200Tkm wieder verkauft mit der großen Panik der Käufer zu diesem Zeitpunkt.
Wir hatten in den letzten Jahren viel Bewegung im Markt (Bafa-Karusell,…), das wird sich irgendwann wieder beruhigen wenn der Markt sich wieder einpendelt. Zudem bekommen die Teslas weiterhin Software Updates, ein großer Pluspunkt ➕➕➕
@@markokurbis9205 Da bin ich guter Dinge, fehlt nur noch das nötige Kleingeld für solch ein Schmuckstück ;)
Tesla hat zurzeit gute Angebote für zertifizierte Gebrauchtwagen... Vorallem Model 3....
Da lässt sich oftmals auch ein Autopilot Paket mitnehmen
Ja mai was sind schon vier Jahre
Das ist noch gar nichts. Moritz ging es ja darum zu zeigen, dass man E-Autos nicht nach 50.000 km verschrotten muss. Ich glaube das ist ihm ganz gut gelungen 👍🏁
@@markokurbis9205 das stimmt
Fährt lange Zeit Model y. Kaum fährt er ne Model S (alt) kennt er das Model 3 / y nicht mehr 😂
@@christophl.8071 ich bin nie Model Y gefahren privat
Sorry, der Aussage „Model 3 best car ever“ - da kann ich nur lachen.
Sorry - offensichtlich noch nie in einem Qualitätsfahrzeug gesessen und damit gefahren🕹️
So eine oberflächliche Bewertung hab ich selten gesehen. Bremsen inakzeptabel, ebenso die Dämpfung und die Innenmaterialien (alles billigstes Plastik).
eFahrzeug = Tesla.....??
Für mich derzeit ja. Tesla hat das beste und stressfreiste Lösung für mich. Die Fahrleistungen, das Supercharger Netzwerk und die hervorragende App, das ist in meinem Use Case das derzeit beste Angebot.
Schade das sich der Kanal zum reinen Tesla Fanboy Kanal entwickelt hat. 😢
Meiner Meinung nach bietet Tesla immer noch das überzeugendste und einfachste Angebot wenn man Auto, Ladenetzwerk und Service sieht. Ich denke, das wird Moritz in seiner täglichen Praxis auch feststellen.
Aber schlage du ihm doch ein paar Themen vor, die er noch bringen sollte.
Gas geben gibt es nicht mehr! Entweder Fahrpedal oder Strompedal wäre besser ausgedrückt!
ich geb weiterhin gas du paragraphenreiter
Also wenn schon klugscheißen, dann müsste es „Beschleunigen“ heißen 🤪
Na ja 😂
Ist irgendwann Elektroschrott....
Ein Ende ist noch nicht in Sicht. Die 200.000 km schaffe ich locker und die Softwareupdates kommen weiter fleißig rein. Ich bin also noch weit entfernt von Elektroschrott. ⚡️🔋⚡️