Как отрегулировать расстояние дисков трансмиссии под ремень вариатора?
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Очередное видео, в котором отвечаем на Ваш вопрос. Показываем и рассказываем как отрегулировать расстояние дисков трансмиссии на реверс-редукторе.
Наши контакты:
- Магазин в г.Архангельске: Московский проспект 27, ТЦ "Азимут", 2 этаж
- Интернет-магазин: www.motopomor....
- Группа VK: motopom...
- Бесплатный телефон отдела продаж: 8 800 777 02 47
Спасибо за совет горе мастер теперь попал на тарелку вареатора
Спасибо за видео,, у меня снежик с 2005 года и ни разу не регулировал ремень,,, посмотрел, он где то на 5 мм утоплен,,, нужно снять шайбы,, вопрос, без сьемника есть еще варианты снятия половинки шкива?,,,
Даааа
. Кто же так разбирает вариатор? Есть специальный съёмник,который не травмирует диск. И кольца регулировочные ставятся не снимая полуколец. К неподвижному диску.
И музыка вообще не к стати
Приветствую,у меня ремень 30 й,и уже немного провалился в шкив.Ширину померил,28.5.Можно 32 или 33 поставить?Или шайбу выкинуть?
Здравствуйте. Скажите, а как сделать так, чтобы не было черного следа на внутреннем конусе ведущего шкива вариатора?
Я поменял марку ремня и перестало чертить.
Доброго времени. Подскажите какой размер съемника для тарелок?
Так нельзя снимать, есть спецсьемник бурановский, три болта закручиваешь на диск... И регулировочные шайбы не туда поставил... Мастер х....😂😂
Как мастера зовут? Вроде знакомый)
👍👍👍
я один увидел что оне не сделал преднатяг пружины, а именно время открытия и закрытия тарелок.
Блин. Вы чему учите? Регулировочные шайбы ставятся со стороны неподвижной тарелки. А так вы только натяг пружины увеличили. Умники...
не понял скажите как надо пожалуйста
@@ВалерийВладимирович-ф2ы Без регулировочных шайб, ведомый вариатор рассчитан на ремень 30мм. Что-бы установить ремень 33мм, необходимо добавить регулировочные шайбы между неподвижным диском и стопорным ( разрезным )кольцом подвижного для обеспечения размера 55+/-0,5мм относительно неподвижных дисков вариаторов ведомого и ведущего. Это всё есть в инструкции по Бурану, прочитайте на досуге.
Все́ правильно сделано!!!! Приче́м здесь преднатяг😂😂😂😂
@@andreyvoskolovich2882 Обратитесь к первоисточнику. Прочитать не мешало бы . И чепуху не несите.
@@ИванИванов-и7у8р эта железяка на тот момент была у меня в руках,лутше источника не найти!!!!!
А как же регулировка между плоскостями ведомого и ведущего вариаторов? Для бурана это например 56+-0,5 мм. Вы явно изменили это расстояние больше чем на допуск...
Ничего там не изменилось, неподвижный диск остался на своем месте!
А как быть с ведущим шкивом?
А медные шайбы туда можно ставить?
Да любые можно ставить, лижбы внутренний диаметр был не слишком большой. А то болтается будет на валу прираскрытии тарелок ремнём.
Затруднено включение передачи из-за вращения вариатора на холостом ходу.Как можно притормозить ремень или вообще заставить его остановиться на холостом ходу.Расширением дисков устраним причину? Не подскажете, как решают данную проблему?
Слишком большие холостые, попробуйте убрать хх
@@user-pw2bb5dl5z да вроде нет...Отойдёшь и очкуешь ,что заглохнет...Думал,шайбу поставить под крышку альпина, чтоб зазор был 1,5 мм между ремнём и щекой.Плохо,убрали тормоз с вариатора на заводе.
@@user-ux5pr4md3m да хоть что вставьте всё равно закрутится если только на передаче стоит
Кроме установки дискового тормоза чтобы остановить вращение ведомого диска
Да и тормоз лишним не будет
@@torosand4302 у Вас так же? А крепили кронштейн тормоза на рулевую колонку?
@@user-ux5pr4md3m у меня у соседа тормоз стоит он легонько панадавливая на тормоз переключает без хруста и рывков
У меня без реверса букс
Ну зачем так шумно.
Вкладыши уже уехали вниз тарелкам не раскрытся 15км максимум на себе проверено.
Не правильно ,кольца ставят под первую тарелку ,которую сняли сьемником .
Ошибаетесь все правильно
Если вы поставите шайбу под неподвижную тарелку увеличите расстояние между неподвижными дисками ведущего и ведомого вариатора
Что ты споришь. Вам правильно человек говорит, что шайбы ставят регулировочные между дисками. Вам надо было просто шайбу убрать чтобы диски ближе к друг другу подходили, при этом ремень подымается. Короче шайбоми регулируемым высоту ремня. Подгоняем ремень вровень дисков или на 1, 2 мм выше дисков.
@@TolikYyr между дисками только есть разница до кольца или после .представь что у нас уже расстояние между неподвижными дисками уже отрегулированно 55 мм,если вы поставите шайбу до стопорного кольца то собьете настройку,поэтому надо ставить за стопорным кольцом если надо увеличить расстояние между дисками на ведомом или убрать если уменьшить
@@Sergei-l8b причём сдесь расстояние 55мм.?вы регулирует высоту ремня между дисками этими шайбами. Я уже 10 лет на этих буксах езжу. Ставил в том году ремень новый шайбу подклалывал между дисков. Зиму отъездил сейчас буду уберать шайбу мм 2. Ремень подносился, просел между дисками. У меня разных размеров этих шайб лля регулировки, заказывал у токаря. Внутренний 20мм ,наруж. 50мм.А то, что вы положили эти шайбы между болтом и муфтой это не правильно, вы этим зжали пружину, .тем самым уменьшили ход диска на разжатие ремнём при увеличение оборотов двигателя. Преднотяг делаешь пружины и закручеваешь болт, сухарики должны стоять в верху, а не посередине, как у вас. Диск работать не будет при таком положении сухарей и скорости не будет. Так как пружина уже сжата на половину и диску некуда идти , пружина уже сжата на половину этими шайбоми, что вы поставили.
we produce cvt belt
Здравствуйте, скажите в чем проблема, один край ремня ниже чем другой на ведомом вариаторе
Неравномерный износ ремня
@@ЮрийФатеев-т3я да понятно,как исправить
Вариаторы не паралельно.Смещением двигателя
здравствуйте,а не подскажите,на переднем вариаторе втулка вариатора свободно вращается отдельно от шкивов или просто скользит по ней ремень во время холостого хода ?
Если ваш вопрос касается вариатора "Сафари", то просто скользит по ней ремень во время холостого хода.
@@2891D я уже разобрался,там делается слабая натяжка чтоб не протирало ремень.. это на квадроциклах стоит скользящая втулка с подшипниками и ремень по нормальному натягивается в струну..
Вообще натяжка влияет на старт и динамику по началу ну и максимальную скорость так же,рабочий диапазон меняется при полном натяге.. опыт со скутеров просто был,короткобазный 139qmb(50cc) так там бывает два ремня,669 и 690,на 690м ремень лежит идеально по верху заднего шкива и на выходе динамика хорошая,а ставишь 669й и динамика пропадает,но почти +10кмч прибавки к максималке
Интересно, меломаны просматривают свои выпуски?
Зачем эта музыка, по ушам бьёт
Оленьтам сьемник нафиг ненужэн