Présentation des Royal Enfield Interceptor et Continental GT 650

On est en train d'essayer les nouvelles Royal Enfield en Californie ! Avant de vous présenter l'essai complet en vidéo mais aussi en texte sur le Repaire des Motards, on vous présente les 2 nouveautés en détail, bien évolués depuis les deux modèles originels datant de 1963 et 1965. Le premier, l'Interceptor, était déjà un bicylindre de 736 cm3 dédié au marché américain, et succès commercial accompagnant le vent de liberté soufflant sur la Californie. L'autre une bombinette monocylindre de 250 cm3, best-seller de la marque anglo-indienne qui déferle sur l'Europe avec les Cafe Racer.
Tous deux reviennent donc fin 21018, équipées à l'identique d'un twin de 648 cm3. Authentique est le mot juste pour désigner ces machines. Tant par la légitimité historique incomparable de la marque que par la justesse de la filiation esthétique et mécanique des nouveautés. Renouant avec le bicylindre, le constructeur de Chennai dévoile deux machines qui, en statique, donnent déjà le niveau d'engagement de la marque. Qualité de fabrication, de conception et bloc moteur mêlant classicisme et modernité confèrent déjà aux Indiennes une aura quasi magnétique.
Essai en cours et la vidéo de l'essai comparatif arrive vendredi...

[@superchargedpetrolhead]

did not understand one bit, cause i don't know the language but still watched till the end.

[@damselinea]

It presents the old and new 650 cc models Interceptor and GT, specially telling about the new engine. No riding test on first day of this press launch. It will soon come online... stay tuned on our channel.

[@MrZeldolive]

purée... Elles sont magnifque ! et les couleurs sont top !!!!

[@cristian4963]

Beautiful video

[@lerepairedesmotards]

Thank you !

[@fjsampaio8487]

Understanding that these will take several months until they get to Europe, do you guys recommend I go for a used Triumph Bonneville with low milleage, enjoy it and then consider a new RE twin when it finally hits the market, get proper feedback and updates? What would you do? I need a bike now and there's a second hand 5k kms I can get for €6k right now! thanks for your advice.

[@jean-marclarbanois6395]

Vivement le compte rendu de l'essai. Parlez-nous de la qualité des matériaux (résistera-t-elle bien au temps ?). Merci

[@damselinea]

Aucun soucis au sujet des matériaux. On vous en parlera.

[@MAX-vz9bh]

Bonjour de la Fance, belle vidéo et belle région !, question hors propo, quelle est la température actuellement en Californie, car vu le beau soleil et les palmiers, je pense qu'il doit faire chaud, idéal pour faire de la moto toute l'année..;)

[@damselinea]

11° C le matin, brouillard (habituel içi) et pic de chaleur soudain (23°) vers 13h avant de retomber aussi brutalement après 17 h...
Contrasté quoi...

[@jeromefalc]

Superbes motos et un nouveau moteur plus « attrayant » que le mono actuel.
Et niveau tarifs, on a une idée ?

[@damselinea]

Oui, pour les USA, la GT est annoncé à ... 5.999 $ (à priori HT) !
L'Interceptor à 5.799...!
A voir en France, mais ce sera du market killing de tout façon.

[@willyleborgne]

belle moto. par contre le son pourrie on comprend rien a ce qu il raconte

[@RaphaelO44]

C'est bien de présenter un moteur sans parler de ca puissance ...

[@elfo1799]

47hp

[@tonioruben]

48 ch.

[@sree9506]

Looking for a english comment,... "disappointed"

[@superchargedpetrolhead]

don't worry mate, i am here.....

[@pascalmonami9987]

Superbes machines ! Vivement le compte rendu de l'essai routier. Dommage que le présentateur soit si nul.

[@Checkpat]

Pascal Monami
Dommage que tu sois si bête