Vamos sortear uma Toyota Hilux 3.0 Turbo Diesel 4x4 CS toda transformada para vocês! COMO PARTICIPAR? Todos os produtos adquiridos em nosso site www.bfms.com.br com valor à partir de R$ 15,00 concorrem a caminhonete. Cada produto que preencha esse requisito dá direito a 01 Cupom do sorteio, então se você adquirir 10 bonés, receberá junto ao seu pedido 10 cupons para participar. A 4º Edição do Official Truck é um projeto dos nossos amigos da Strike Brasil e é totalmente regularizado e autorizado pelo Ministério da Fazenda. Autorização do Sorteio: SECAP - Secretaria de Avaliação, Planejamento, Energia e Loteria CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO SECAP/MF N. ° 06.008046/2020 PROCESSO N.° 17377.000879/2020-76
A minha f1000 é original longa. 1998 único ano com essa configuração brasileira. Caçamba igual a minha, porém o meu carro é gasolina 4.9. Era de companhia elétrica do estado do Paraná. Parabéns pelo trabalho e dedicação.
Observação : N tiraram todos os ganchos , a versao americana não tinha aqueles ganchos nas lateriais ( do lado do carro ) , muito menos plasticos . mas eles usam ganchos em inox ( geralmente na partes de cima e dos cantos da carroceria ) frisos sob caixas de rodas retrovisores cromados , frisos cromados larerais , painel pouco diferentes , bancos diferentes às vezes com cores aberrantes , motores v6 , v8 e cambio automatico . Essa lariat n saiu por aqui rs . É possivel encontrar two tones , de fabrica com duas cores ... Meu carro é uma 1000 que mudei pra estetica dessas f150 two colors , ficou legal . A minha em comparação a essa anda como uma. Minhoca em comparação a uma lebre . mas é muito forte e economica rsrs
Curti a caminhonete, mas não pude deixar de reparar as peculiaridades de campo grande, pra quem não conhece ele saiu de um condomínio de luxo em uma ótima localização e ja saí em uma estrada de terra no meio de um pasto
Eu tenho uma econoline furgão com esse motor e câmbio, instalei a redução e os eixos da Dodge ram convertendo para 4x4. O trabalho está sendo finalizado em Belo Horizonte. Eu gostaria de conhecer mais sobre e câmbio
@@cleberg3261 eu moro em São Paulo, O meu carro está em BH finalizando a adaptação na suspensão. Eu vou procurar saber com meu mecânico. Anota o meu zap 11930257744 Marco
A prescrição encobre a pretensão pela só fluência do tempo, já suppressio exige, para ser reconhecida, a demonstração de que o comportamento da parte era inadmissível, segundo o princípio da boa-fé.
4x2 ou 4x4???Assisti ao vídeo todo e vcs não falaram disso,mesmo vendo as teclas dos botões no mesmo lugar da f1000 4x4 Brasileira ainda estou na dúvida qual é tração dela.
Se eu tenho uma dessas ganharia rodas daytona 17, pneu bf, uma box alumínio, uma suspensão nova e erguida e dois tanques de 100 litros em inox. Faria também o escape em inox saindo pelas laterais e tamparia o buraco na caçamba. O resto ficava do jeito que veio
Nunca, jamais... Tirar esse automático maravilhoso e inquebrável e com alavanca na coluna, pra por um manualzinho qualquer é um crime, ia acabar com o carro... Assim tá perfeita.
Meu tio faz isso, ele mora no Eua. É muito facil, essas F250 1988 tem a dar com rodo pra la. Nao duvido nada essa ter custado 1000 dolares. O problema é a logistica em razao do Corona, ta parado a exportação. Provavel que essa ja esteja no Brasil antes da epidemia. O custo de exportação depende do porte do carro, peso. Creio que vai custar o equivalente a 10 mil dolares. Ou 54000 reais fora taxas;
Os deveres anexos são conceituados como prestações inerentes a toda relaçao pactuada (informação,fidelidade,respeito,cooperação e confiança) , consequetemente , em razão dessas prestações , os deveres anexos são considerados como desdobramentos do principio da boa-fé objetiva, A violação desses deveres gera a violação positiva do contrato e sua consequente reparação civil, idependente de culpa
Qual a graça de ter um v8tao e ser câmbio automático é igual a blazer v6 com câmbio automático.. Eu tinha uma blazer v6 gasolina executive nanual era muito loko arrochar ela e cambia marcha .. Mais essa ai mesmo automática deve se muito top senti a pressão dela acelerando ...
A graça é justamente ser automática, motorzão com torque em marchas longas é mil vezes melhor que uma manual, não tem nem comparação é muito mais gostoso andar nesses carros com câmbio automático.
Vamos sortear uma Toyota Hilux 3.0 Turbo Diesel 4x4 CS toda transformada para vocês!
COMO PARTICIPAR?
Todos os produtos adquiridos em nosso site www.bfms.com.br com valor à partir de R$ 15,00 concorrem a caminhonete.
Cada produto que preencha esse requisito dá direito a 01 Cupom do sorteio, então se você adquirir 10 bonés, receberá junto ao seu pedido 10 cupons para participar.
A 4º Edição do Official Truck é um projeto dos nossos amigos da Strike Brasil e é totalmente regularizado e autorizado pelo Ministério da Fazenda.
Autorização do Sorteio:
SECAP - Secretaria de Avaliação, Planejamento, Energia e Loteria
CERTIFICADO DE AUTORIZAÇÃO SECAP/MF N. ° 06.008046/2020
PROCESSO N.° 17377.000879/2020-76
BF///MS
Me ajude a reforma a minha F1000
@@emanoeldiaz1180 também quero. Kkk
A minha f1000 é original longa. 1998 único ano com essa configuração brasileira.
Caçamba igual a minha, porém o meu carro é gasolina 4.9.
Era de companhia elétrica do estado do Paraná.
Parabéns pelo trabalho e dedicação.
Que motor... um motor desses não faz roco... isso aí é música! Show!
Faz um vídeo explicando com importa uma camionete ou carro dos EUA
Isso sim é caminhonete grande, forte, potente, beberrona, poluidora, o terror dos ambientalistas...🤣🤣🤣
Kkkkkkkkkkkkkkkk gostei parceiro!
@@ricardorodrigues7501 kkkkkkkkk
Greta fica como?
Nosso planeta entra em choque
O ironico,que a Strike deve ter COMPRADO ela quase de graça. Ja a parte de trazer e legalizar aqui no Brasil...
Muito bacana a pickup!! ps.: A saliência no centro da roda não está ligado ao fato de poder ser dually, é porque ele tem semi-eixo flutuante.
Só faltou ser turbinada essa f-250 top
@@maninhovlogs9662 da para colocar
Cara que emoção! Esse motor e ronco são um espetáculo!
Vou me inscrever no canal e ficar por aqui pra ver mais dessa caminhonete, top demais
@BF///MS seria legal se vc deixasse a caçamba da sua alongada como essa
Parabéns show .Vou acompanhar a reforma e tirar algumas idéias quando for restaurar a minha.As entradas de ar da minha já tem regulagem.
V8 3 marchas entendi o porquê de dois tanques
kkkkkkkkkkkk
@@nqenoquenunes é a diesel
kkkkkkkkkkkk
@@ryanvinicius5534 opa, é verdade. Desculpa a vergonha kkkkkk
Na lenta deve ir um litro por minuto 🤣😂
Esse diferencial é flutuante por isso ele é assim .
guero ver ela pintada vai ficar muito top
Eu vi um dia na rua ali no córrego achei q era uma f1000 nem reparei pois a cor não me agrada esse estilão hahaha que coisa top
Ronco sensacional
Os difusores do ar da minha são iguais a essa aí! Normalmente os que não se movimentam são paralelos!
Ia dizer a mesma coisa. Os difusores não são fixos, mas acredito que a dele tenha um paralelo, instalada pelo antigo dono.
Observação : N tiraram todos os ganchos , a versao americana não tinha aqueles ganchos nas lateriais ( do lado do carro ) , muito menos plasticos . mas eles usam ganchos em inox ( geralmente na partes de cima e dos cantos da carroceria ) frisos sob caixas de rodas retrovisores cromados , frisos cromados larerais , painel pouco diferentes , bancos diferentes às vezes com cores aberrantes , motores v6 , v8 e cambio automatico . Essa lariat n saiu por aqui rs . É possivel encontrar two tones , de fabrica com duas cores ... Meu carro é uma 1000 que mudei pra estetica dessas f150 two colors , ficou legal . A minha em comparação a essa anda como uma. Minhoca em comparação a uma lebre . mas é muito forte e economica rsrs
Parabéns sem palavras 👏👏👏👏
O ronco desse powerstroke 7.3 é maravilhoso
O ronco é sensacional
cara do ceu, muito top, country meu amigo COUNTRYYY
Acredito ser o famoso 7.3 v8 godzilla da ford que hj voltou na familia das novas f250 americanas
Versao de luxo da epoca.
Essa ja passou aqui pela oficina: OFICINA de ANTIGOS de São José dos Pinhais pr
Ela parece muito com a F-1000, mano se ninguém falar eu compraria cm F-1000
Curti a caminhonete, mas não pude deixar de reparar as peculiaridades de campo grande, pra quem não conhece ele saiu de um condomínio de luxo em uma ótima localização e ja saí em uma estrada de terra no meio de um pasto
Nossa! Irada demais!!!!
Tem que trazer o que for possível de F150 traçada de fábrica, anos 90.
Eu tenho uma econoline furgão com esse motor e câmbio, instalei a redução e os eixos da Dodge ram convertendo para 4x4. O trabalho está sendo finalizado em Belo Horizonte. Eu gostaria de conhecer mais sobre e câmbio
Moro no Bairro Gloria aki em BH,onde vc indica levar F1000,comprei uma e precisa fazer uma revisao.
@@cleberg3261 eu moro em São Paulo, O meu carro está em BH finalizando a adaptação na suspensão. Eu vou procurar saber com meu mecânico. Anota o meu zap 11930257744 Marco
3:43 a nossa tbm consegue fechar e mecher, as peça paralela que é fixa!
Imagina turbinada 😍
Coisa linda
Show demais
A nossa tbm mexe o difusor, os painéis paralelos que não mexem
Ansioso pra ver o POV dela!!!!
V8....vida!
O Gui blz! Sempre vejo seus vídeos! 😀 é normal esses barulhos na caminhonete? Parece uma " carroça". Por favor não fique chateado.
Bruno Mourão 30 anos de camionete maltratada ! Aí não tem o que não bate mesmo
Maneiro gostei
Caminhonete de macho!
Qual consumo desse motor? Pretendo colocar na minha f100 pra uso no dia a dia
A prescrição encobre a pretensão pela só fluência do tempo, já suppressio exige, para ser reconhecida, a demonstração de que o comportamento da parte era inadmissível, segundo o princípio da boa-fé.
4x2 ou 4x4???Assisti ao vídeo todo e vcs não falaram disso,mesmo vendo as teclas dos botões no mesmo lugar da f1000 4x4 Brasileira ainda estou na dúvida qual é tração dela.
4x2 o cara saiu de lado na terra
Essas brutas são massa demais! Achei uma F-250 XLT-L quase zera! Tem lá no meu canal galera!
Muito irado !!!! Monstrao
Eu quero uma dessa desse jeito, não mexeria em nada.
Holaaa.. en angentina se fabricaba desde finales del 87 hasta el 93 como f100 con motor 6 cilindros nafta v8 y diesel perkins
ua-cam.com/video/9CKhkw2udIg/v-deo.html
O corte na tampa, era onde ficava instalado o "tow" ou reboque, que lá usam como nos cavalos mecânicos, com encaixe para carreta.
5 roda
Faz um vídeos mostrando as diferenças dela pra sua f1000
Carro sensacional!
Se tem Ford f250 1988 secando o arroz e deixando na mão tem like
Isso é um carro popular Nos Estados Unidos. E essa quando reformada vai custar uns 500 mil
Mais facil importar uma que paga "500 mil"
Slk muito linda ❤️
olocoo que ronco animaaalll
Que top! ...qual o valor de uma camionete dessas aqui no Brasil?
Seria um bom projeto
Aí tem pressão
Valeu a pena pra você
Típico carro para roça e mais americano mesmo tipo você ficar andando na fazenda você câmbio curto!
Eu queria uma dessa 🥺😞
Quanto é o custo pra importação?
Braboo ✌🏻
@BF///MS quel foi o valor para importar e legalizar ela aqui no Brasil ?
Caralho , isso Bebe Mais que o Zeca Pagodinho !!!
Linda
Incrível cara ♥️
Se eu tenho uma dessas ganharia rodas daytona 17, pneu bf, uma box alumínio, uma suspensão nova e erguida e dois tanques de 100 litros em inox. Faria também o escape em inox saindo pelas laterais e tamparia o buraco na caçamba. O resto ficava do jeito que veio
Avalia uma RANGER 3.0 international powerstroke, vlw
Cara, é um pecado pra pintar ela. Está literalmente americana!
V8 3 marchas aí não,tem que colocar um manual,QUE RONCO LINDO PUTA QUE PARIU
Nunca, jamais... Tirar esse automático maravilhoso e inquebrável e com alavanca na coluna, pra por um manualzinho qualquer é um crime, ia acabar com o carro... Assim tá perfeita.
Braba
A sobressaliência em 2:35 é porque o eixo é flutuante. Pesquise sobre. Eixos flutuantes são mais parrudos que semi-flutuantes.
Caramba 7.2 v8 brutaa
Uma avaliação country só o locatelli pode trazer. Coloca ele pra dirigir kkkkkk
faltou falar das frenagens e se ela é 4x4
Trem bruto moss
Qui camionete top
V 8oitão canta bonito
Oque pra eles e lixo pra nós BR é luxo kkkk top demais
Como faz pra importar uma dessas para o Brasil!
Precisa de muito mas muito dinheiro kkkk
@@countryboy3679 lá é barato, só que vc vai gastar o dinheiro de duas pra trazer
@@TRANSZUEIRACHANNEL Sim lá é bem barato mas o problema são os encargos do brasil
Meu tio faz isso, ele mora no Eua. É muito facil, essas F250 1988 tem a dar com rodo pra la. Nao duvido nada essa ter custado 1000 dolares. O problema é a logistica em razao do Corona, ta parado a exportação. Provavel que essa ja esteja no Brasil antes da epidemia. O custo de exportação depende do porte do carro, peso. Creio que vai custar o equivalente a 10 mil dolares. Ou 54000 reais fora taxas;
Jesse Haettinger muito obrigado pelas informações
mano 7.3 imagina hj em dia um motor com uma litragem dessa a quantidade de CV que vem
e muita litragem essa f250 heim fala ai
As Fords F250 novas vêm com o 7.3 big block.
@@MecanicaForte e mais de 400 cv
O Scania 113h é 11.0 e tem só 360cv
Famoso DSC11
meu senhor amado esse ronco molho a minha calcinha, isso que nem uso calcinha puta que pariu coisa linda
PUTA QUE PARIU EM CARA
Kskskskskskskskskks puta q pariuuu
oque me deixa mais triste é que nao tem um motor v6 diesel ou v8 diesel automotivo nacional. todos os exemplares sao L4 ou L6
Os deveres anexos são conceituados como prestações inerentes a toda relaçao pactuada (informação,fidelidade,respeito,cooperação e confiança) , consequetemente , em razão dessas prestações , os deveres anexos são considerados como desdobramentos do principio da boa-fé objetiva, A violação desses deveres gera a violação positiva do contrato e sua consequente reparação civil, idependente de culpa
Joanes Sales d Rondonópolis MT
3:45 Não é não. Provavelmente sua F1000 recebeu saídas de ar paralelas. As originais têm direcionamento de ar iguais a estes. A minha 94 tem.
DESGRAÇAAAAAAAA V8 é o barulho mais bonito que tem.
Gostei deixou dividido escape nao mexe mais no escape
Cubo é satélite se não me engano
Vou fazer vídeo com a miniatura da Ford F250 7.3 V8 Diesel no dinamometro da bicicleta rodando
Turbo e cambio manual nesse monstro, imagina?
O Turbo seria muito bom, mas tirar esse automático pra por um manual seria um crime, a graça do carro é justamente esse câmbio.
Top 👏🏻
Daqui a pouco os donos de hilux vão vir aqui falar que não presta, que boa mesmo é a capotadeira de plástico.
Linda pft
Fordao bonito precisa um câmbio at pra ficar RedNeck
Loka
quanto sera que custa importar eim...
Oi pode me diser qual valor ficou em reais
Qual a graça de ter um v8tao e ser câmbio automático é igual a blazer v6 com câmbio automático.. Eu tinha uma blazer v6 gasolina executive nanual era muito loko arrochar ela e cambia marcha ..
Mais essa ai mesmo automática deve se muito top senti a pressão dela acelerando ...
A graça é justamente ser automática, motorzão com torque em marchas longas é mil vezes melhor que uma manual, não tem nem comparação é muito mais gostoso andar nesses carros com câmbio automático.