Гайку сделать увеличенную для затяжки подшипника ,на ней оставить место под ключ а остальное проточить так что бы зазор в крышке был минимален,внутри шкива нарезать резьбу,накрутить его на шпиндель и сверху законтрить другой гайкой
Я за банальную проточку цилиндрического пояска для шкива до середины окон и сверху резьбу под втоую гайку, как предложили в прошлых комментах. Наверно самое простое решение. Но еще вопрос со шпонкой.. Классическую сложно, если представить, что у нас все по дешману и станков минимум. Вариант - в сборе засверлиться с торца шкива и туда штифт либо резьбу и винт - встречал такое решение на силовых узлах. Но стандартный шпонпаз, конечно, красивее))
Видимо переходник снаружи закалён. Когда будешь делать лыски под ключ, сначала сними лишнее болгаркой, как раз снимешь закалённый слой. Проще будет фрезеровать и фрезу не посадишь.По поводу посадки шкива. У тебя там всё готово , делаешь проставочную втулку, гайку делаешь так, чтобы внутренний её диаметр был больше проставочной втулки, затем шкив и две гайки , вторая для контрения. Можно поставить шпонку, место там есть.
Причем, с шагом меньшим чем шаг резьбы в конусе инструмента. И шомпол с двумя резьбами. Тогда и затяжка и выпрессовка простым вращением шомпола, без молотка и матюков) У меня на Вабеке так, оч удобно
да шляпа это, подшипник радиальный. Нужны два радиально-упорных, и регулировка натяга- зазора. Я бы трижды подумал прежде чем выкладывать такое на ютуб.
Все просто и понятно. Спасибо за понятное разъяснение со всеми размерами. Ждем следующее видео. Лайк!
Думаю шкив на резьбе это то что надо.На более больших агрегатах применяют резьбу и они отлично работают.
Гайку сделать увеличенную для затяжки подшипника ,на ней оставить место под ключ а остальное проточить так что бы зазор в крышке был минимален,внутри шкива нарезать резьбу,накрутить его на шпиндель и сверху законтрить другой гайкой
Точно так и сделает. Спасибо за совет))
Здравствуйте. То же приобрел себе нгф ш3. С интересом смотрю ваши ролики! Удачи вам!
Поздравляю с приобретением. Спасибо)
Класс👍👍👍
Я эту идею использовал в фрезерном самодельном тоже шпиндель на этом подшипнике.
Удачи в этом проекте🤝🤝🤝!
Большое вам спасибо))
Я за банальную проточку цилиндрического пояска для шкива до середины окон и сверху резьбу под втоую гайку, как предложили в прошлых комментах. Наверно самое простое решение. Но еще вопрос со шпонкой.. Классическую сложно, если представить, что у нас все по дешману и станков минимум. Вариант - в сборе засверлиться с торца шкива и туда штифт либо резьбу и винт - встречал такое решение на силовых узлах. Но стандартный шпонпаз, конечно, красивее))
Совершенно согласен. Спасибо за советы))
Видимо переходник снаружи закалён. Когда будешь делать лыски под ключ, сначала сними лишнее болгаркой, как раз снимешь закалённый слой. Проще будет фрезеровать и фрезу не посадишь.По поводу посадки шкива. У тебя там всё готово , делаешь проставочную втулку, гайку делаешь так, чтобы внутренний её диаметр был больше проставочной втулки, затем шкив и две гайки , вторая для контрения. Можно поставить шпонку, место там есть.
Спасибо за советы))
Смотрю с подпиской, спасибо огромное!)
Можно еще внутри шпинделя резьбу нарезать для выпресовки инструмента
Причем, с шагом меньшим чем шаг резьбы в конусе инструмента. И шомпол с двумя резьбами. Тогда и затяжка и выпрессовка простым вращением шомпола, без молотка и матюков) У меня на Вабеке так, оч удобно
Спасибо. За совет. так и сделает..
шкив можно посадить по резьбе м30*1,5 в упор , если реверса не будет.
Так и сделаем. Спасибо. С наступающим Новым Годом!
Очень интересный проект. Упорный подшипник туда не нужен? Я предполагаю, что это обычный двухрядный подшипник.
В новым году будем проверять. и возможно что то переделывать. С наступающим Новым Годом!
Жёсткости хватит у этой вгф ?просто сейчас сам думаю себе делать что-то на подобии
Точно не могу сказать. как доделаю проверим.))
@@proml1039 приветствую! ну и как ? Проверили?
да шляпа это, подшипник радиальный. Нужны два радиально-упорных, и регулировка натяга- зазора. Я бы трижды подумал прежде чем выкладывать такое на ютуб.
Короче, РЕБЯТА, хуйня это всё.
Посмотрел (вроде) все ваши видосы про ВФГ.
Так и не нашол из чего сделан шпиндель? Из переходника км5 - км3?
Очень зачётно получилось! 👍
Привет спасибо.))) Да с км5. На на.3
зовни км 5 а не км 4
Если у тебя внутренний Ф64 и режешь резьбу шаг 1,5мм, то резьба ни как не 64*1,5, а 65,5*1,5 мм