шикарная ВФГ !! превосходно всё получилось ! с ш4 где прямой хобот было бы кратно меньше работа, но сделано всё супер, тоже мечтаю когда сподвигнусь сваять вфг своему 110ому, хобот уже снял в обработку, но ровнять его буду на взрослом фрезере
а движением хобота инструмент менять будет очень удобно а то стол верх низ покрутиш семь потов сойдёт .а потом обратно до упора или по индекатору ставить
к стати я в ютубе с одним тоже спорил по поводу плавки ! и говорил ему что нужно хорошо прогреть металл ! чтоб из шлаков вышли присадки в металл .а лишнее удалить потом.
Понятно. ВФГ получилась как заводская, если бы не видел тех процесс изготовления мог бы поспорить, что ее на каком-то предприятии изготовили, но точно не в мастерской с минимальной станковой базой=))) Удачи Вам очень интересно смотреть канал!
Конструкция замечательная, мне понравился именно сам шпиндельный узел. Смущает жёсткость накладываемого "коромысла". А так очень даже замечательно. Чертежами шпиндузла можете поделиться?
Не добавляю, ни соль, ни соду. Просто плавлю, но не до красна. До того, как только, становится, алюминий текучим. И всё, заливаю. Не пор вообще. Думаю, что поры, от перегрева. Увидел это в интернете. Один парень, просто греет, горелкой и всё.
Очень круто! Хочу повторить! А почему отдельно отливали? Почему не прикрутить два листа металла прям к хоботу, приварить торцевые заглушки и залить алюминием? А если еще пару штифтов вставить, то и притирать не надо.
Молодец, классно получилось! Но сварной кронштейн (под маховик передвижения хобота) как то не смотрится в общей картине, из дюрали бы его отлить, вообще огонь бы было. Чисто ради эстетического вида)))
Нет замысла по созданию нового "хобота" со своей коробкой передач и двигуном для ВФГ? Т.е. по образу и подобию взрослых станков. Имею такой же станочек, ну мысли бродят давно по изготовлению "полноприводного" самостоятельного хобота под ВФГ, но без использования родного.
volk Volkswagen вопрос не совсем понятен (( единственное что я не сделал это не поменял хобот , насчёт коробки передач ,думаю она не к чему с таким двигателем, у него большой диапазон регулировки оборотов
Я понял, у Вас привод шкивами (вертикальный привод), я хочу задействовать ВФГ используя промежуточную самодельную коробку(предполагается использовать ураловскую) и такой же двигун как у Вас, но горизонтально. Поэтому и думаю над созданием нового "хобота" корпуса для всего этого, с сохранением посадочного места под родную серьгу крепления вала при горизонтальном фрезерования. Ну не лежит у меня душа к росту этого маленького фрезерочка за счёт установленных шкивов и двигателя. В принципе тоже что и у Вас (Чернак свою демонстрировал) но всё внутри.Не совсем согласен по диапозону скорости двигателя, на малых оборотах с использованием коробки передач есть возможность выбрать более оптимальную скорость двигателя, и облегчить его работу. У Вас это реализовано передаточные соотношением шкивов, если я не ошибаюсь. Ну как-то так....
В принципе Ваша конструкция аналогична конструкции Чернака, и многих по НГФу ,с небольшими нюансами. А хочется чего-то нового в решении. Много труда, напористости ну и конечный результат конечно. Всё есть, да....Но, не обижайтесь пожалуйста, это повторение в той или иной форме уже готового решения, разница в качестве изготовления. Чернак использовал толстостенную квадратную трубу, Вы пошли несколько по другому, как и другие...Но ВСЕ используют родной "хобот"
В принципе Ваша конструкция аналогична конструкции Чернака, и многих по НГФу ,с небольшими нюансами. А хочется чего-то нового в решении. Много труда, напористости ну и конечный результат конечно. Всё есть, да....Но, не обижайтесь пожалуйста, это повторение в той или иной форме уже готового решения, разница в качестве изготовления. Чернак использовал толстостенную квадратную трубу, Вы пошли несколько по другому, как и другие...Но ВСЕ используют родной "хобот"
хорошее видео но когда притирал душа кровью обливалась. это сколько же время потеряно.можно проще приклеил наждачку и вышкурил за 5 минут .оторвал наждачку и зачистил и все совпадет . 88 клеит быстро.
Вот объясните мне, зачем было лить эту деталь? Почему нельзя было взять пару труб, например, 40х40х3 или 50х50х3, прокатать нижнюю трубу на трубогибе, добившись идеального прилегания, сварить из труб подобие фермы, приварить к торцу пластину для крепления головки? У вас в городе нет трубогиба? А табуреточка - бомбическая. Пока смотрел, аж яйца сжались!
Вот меня всегда поражало как можно с конструировать что то подобное, это же какой полет мысли должен быть. У вас определенно талант.
ЧЕСТНО ГОВОРЯ Я НИЧЕГО НЕ КОНСТРУИРОВАЛ ПРОСТО ВОПЛОТИЛ В ЖИЗНЬ))))))
И смелость! Я б зассал... Да и лень... Все проекты в голове и на диване. В гараж идти лень...
@@ARTUR7043 головка у вас поди уже готова?! Не мог видео найти ,как она пашет..
@@user-so2ts5ej5p видео называется "возможности вфг на нгф" на канале есть
@@user-so2ts5ej5p и после двух лет всё пашет как часики))
Автору огромное уважение, все просто супер.
Ваши видео, можно как классику кинематографа,пересматривать!)
Я думал что он делает полную хрень ! Но широта мысли поражает, вот как надо мыслить ! Отлично, класс. Я не ожидал !!! 555
Просто, красиво, усилил, поднял !
Будет НГФ с буквой Ш широко универсальный!
Красотища! Приятно посмотреть. Успехов!
Fedor Холяков спасибо))
Мастеровой Вы парень , а с табуреткой поосторожнее надо. Лайк с удовольствием.
Не ожидав такого результату.бомба!!!!
Классная работа! Всё чисто и аккуратно сделано! Жду с нетерпением финальной части.С меня лайк и подписка!
Классно получилось, причем достаточно простыми способами. Жду продолжения и первой стружки.
Автор красавчик, станок будет много универсальный!!!
Маэстро снимаю шляпу Одно из самых Нормальных видео по тюнингу нгф110 с головой и по теме 👍👍👍👍👍
Сколько ж терпения нужно ....
Табуретка ) Открытая коробка передач-подач тоже глаз резанула )
Стульчик стремный,можно и навернутся с этим ведром 👍
Доброе кино!!! Отдуши!!! Плюсую!!
Шаткая табуретка. Береги себя
Подход отличный!Мечта,а не НГФ
Отличная работа!Молодец!
Шикарно выглядит!
Просто супер! Хочу такую же.
отличное решение классная работа
Артур КРАСАВА очень понравилось решил повторить. Лайк в карму и подписка.
шикарная ВФГ !! превосходно всё получилось ! с ш4 где прямой хобот было бы кратно меньше работа, но сделано всё супер, тоже мечтаю когда сподвигнусь сваять вфг своему 110ому, хобот уже снял в обработку, но ровнять его буду на взрослом фрезере
Молодец! Хорошо получилось!
Добрый вечер! Очень интересное видео! Посмотрел с удовольствием! Палец вверх!!! ))
Меры безопасности !
красатень)
Зачот. Работа огромная
Грамотно ! Чертежи в студию!!
Всё делаю без чертежей)))) извиняйте)))
@@ARTUR7043 тогда сними видео как устроена голова.
@@user-mo8ls5zm8b да всё есть от начала до конца на моём канале
Ай спасибки!!!!
а движением хобота инструмент менять будет очень удобно а то стол верх низ покрутиш семь потов сойдёт .а потом обратно до упора или по индекатору ставить
к стати я в ютубе с одним тоже спорил по поводу плавки ! и говорил ему что нужно хорошо прогреть металл ! чтоб из шлаков вышли присадки в металл .а лишнее удалить потом.
ЛАМПОВАЯ ГОЛОВА! ДАЙ ПОИГРАТЬ
очень хороший проект жаль видео с запуском нет
Всё есть))) ( возможности вфг называется)))
Доброго! Градуировку градусную не стали делать на фланцах крепления вфг к хоботу?
Иван Иванов пока времени нет ((
Понятно. ВФГ получилась как заводская, если бы не видел тех процесс изготовления мог бы поспорить, что ее на каком-то предприятии изготовили, но точно не в мастерской с минимальной станковой базой=))) Удачи Вам очень интересно смотреть канал!
Иван Иванов спасибо за хороший отзыв))
Подписка, и аплодисменты!
Конструкция замечательная, мне понравился именно сам шпиндельный узел. Смущает жёсткость накладываемого "коромысла". А так очень даже замечательно. Чертежами шпиндузла можете поделиться?
Ни когда не пользовался чертежами, всё по ощущениям))
Не добавляю, ни соль, ни соду. Просто плавлю, но не до красна. До того, как только, становится, алюминий текучим. И всё, заливаю. Не пор вообще. Думаю, что поры, от перегрева. Увидел это в интернете. Один парень, просто греет, горелкой и всё.
Я фигею, красава
Я смотрю вы с утра залипли!!!👍👍👍
@@ARTUR7043 я в рейсе, водителем работаю.
Еду и смотрю, почему Вы мне не попались раньше, я не знаю.
Но Ваша работа это шедевр.
@@user-pr5tg6ei5s не знаю)) но могу пожелать "ни гвоздя ни жезла)))"
@@ARTUR7043 у меня тоже хобийная мастерская, вот смотрю себе станок токарный.
Хочу ижа 250 взять, но цены кусаются
@@user-pr5tg6ei5s хороший выбор, трудяга ещё тот!!!
А поподробнее про соль, соду при плавки дюрали можно? Какая соль, какая сода, количество на 1 кг дюрали? Очень интересуюсь, скоро пригодиться.
Ложка соли ложка соды я мыслю что на 10 кг что на два кг алюминия
Очень круто! Хочу повторить! А почему отдельно отливали? Почему не прикрутить два листа металла прям к хоботу, приварить торцевые заглушки и залить алюминием? А если еще пару штифтов вставить, то и притирать не надо.
Побоялся что чугун лопнет, он там тонюсенький
@@ARTUR7043 Вот и я опасаюсь, надо что то думать или делать как Вы
@@user-fh8ec1hq9p ну лучше я не придумал ((((
Молодец, классно получилось! Но сварной кронштейн (под маховик передвижения хобота) как то не смотрится в общей картине, из дюрали бы его отлить, вообще огонь бы было. Чисто ради эстетического вида)))
ТОЖЕ ДУМАЛ ИЗ ДЮРАЛИ НО ЗАСТРЕМАЛСЯ ТОГО ЧТО ПРИ ПОВОРОТАХ ПОД ГРАДУС ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО БУДЕТ СТИРАТЬСЯ(((((
неее, я про кронштейн для маховика передвижения хобота ;)
АААА ПОНЯЛ НУ ПРИ СЛУЧАЕ ПЕРЕДЕЛАЮ И ПОСТАВЛЮ ТУДА КУЧУ ШЕСТЕРЁН ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ УСИЛИЕ И УМЕНЬШИТЬ НАГРУЗКУ НА МАХОВИК
@@ARTUR7043 тогда и лимб с упорами и линейкой напрашивается..
Всё ништяк. год ждал это видио. Артур как фамилия токарного станка?
Николай К иж 250п кажеться шестидесятого года))
лайк как всегда, но ошибку в названии ролика надо исправить. А то "прИображение" как то не очень смотрится))))).
iilya yujj чесно не зал как назвать, можете принять участие в названии)))))
так, я просто за орфографию, в том смысле что правильно пишется "прЕображение". А то как то несолидно получается)))
исправил))))
Снимать пенку с расплава правильно? Это же легирующие компоненты всплывают
Ну не знаю ,насколько они лигирующие)))
Скажите пожалуйста, от какого фрезера взяли вертикальную голову?
Я Её сам сделал
@@ARTUR7043 Уххх... Огромадная работа проделана, снимаю шляпу....
@@kontenent Огромнейшее Вам спасибо!
Вы случайно не поделитесь где можно приобрести такую голову
Ну если б знал купил бы)) и не делал))) хотя делал потому ,что самому интересно)))
@@ARTUR7043 а не желает ли Маэстро изготовить ещё одну такую же голову а на Хобт всё остальное я сделаю сам
@@som65 Ну не знаю, времени не хватает, может зимой, если с работой будет не так напряжно))
@@ARTUR7043 былбе очень признателен а в финансовом плане я проспонсирую))))вот мой вайбер и ватсап +380674209036
Хорошо получилось.как работает?
Отлично))
Нет замысла по созданию нового "хобота" со своей коробкой передач и двигуном для ВФГ? Т.е. по образу и подобию взрослых станков. Имею такой же станочек, ну мысли бродят давно по изготовлению "полноприводного" самостоятельного хобота под ВФГ, но без использования родного.
volk Volkswagen вопрос не совсем понятен (( единственное что я не сделал это не поменял хобот , насчёт коробки передач ,думаю она не к чему с таким двигателем, у него большой диапазон регулировки оборотов
Я понял, у Вас привод шкивами (вертикальный привод), я хочу задействовать ВФГ используя промежуточную самодельную коробку(предполагается использовать ураловскую) и такой же двигун как у Вас, но горизонтально. Поэтому и думаю над созданием нового "хобота" корпуса для всего этого, с сохранением посадочного места под родную серьгу крепления вала при горизонтальном фрезерования. Ну не лежит у меня душа к росту этого маленького фрезерочка за счёт установленных шкивов и двигателя. В принципе тоже что и у Вас (Чернак свою демонстрировал)
но всё внутри.Не совсем согласен по диапозону скорости двигателя, на малых оборотах с использованием коробки передач есть возможность выбрать более оптимальную скорость двигателя, и облегчить его работу. У Вас это реализовано передаточные соотношением шкивов, если я не ошибаюсь. Ну как-то так....
В принципе Ваша конструкция аналогична конструкции Чернака, и многих по НГФу ,с небольшими нюансами. А хочется чего-то нового в решении. Много труда, напористости ну и конечный результат конечно. Всё есть, да....Но, не обижайтесь пожалуйста, это повторение в той или иной форме уже готового решения, разница в качестве изготовления. Чернак использовал толстостенную квадратную трубу, Вы пошли несколько по другому, как и другие...Но ВСЕ используют родной "хобот"
volk Volkswagen я вас понял)) была и у меня такая мысль)) от хобота можно и не отказываться и коробка передач остаёться родная
В принципе Ваша конструкция аналогична конструкции Чернака, и многих по НГФу ,с небольшими нюансами. А хочется чего-то нового в решении. Много труда, напористости ну и конечный результат конечно. Всё есть, да....Но, не обижайтесь пожалуйста, это повторение в той или иной форме уже готового решения, разница в качестве изготовления. Чернак использовал толстостенную квадратную трубу, Вы пошли несколько по другому, как и другие...Но ВСЕ используют родной "хобот"
Как будет вести себе алюминий при вибрациях? Жесткости хватит?
А как на самолётах с жёсткостью? ...а тут дюраль с ниссана, определённо работать будет!
по хоботу вопросов нет жесткости с лихвой, а вот ластохвост конструкции немножко с вопросиком чуть,чуть совсем)))) но посмотрим работа покажет
ЭТ ТОЧНО))))))
ЛАСТОХВОСТОМ БУДУ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ В РЕДКИХ СЛУЧАЯХ ОН БУДЕТ ЗАЖАТ ВСЕГДА
по жесткости алюминий от чугуна отличается меньше чем вдвое, а толщины автор не пожалел)))
хорошее видео но когда притирал душа кровью обливалась. это сколько же время потеряно.можно проще приклеил наждачку и вышкурил за 5 минут .оторвал наждачку и зачистил и все совпадет . 88 клеит быстро.
Jacle taiger так как я делал , притирались поверхности друг к другу, если бы чугунина была ровная без бугров , тогда да как вы говорите бы сделал
ua-cam.com/video/YzBleL6C2ko/v-deo.html это видео долбежки есть еще о распиловки болванок . да я б хобот зачистил . 15 минут. вывел поверхность день .
ua-cam.com/video/QB09fo_x5t0/v-deo.html
Вот объясните мне, зачем было лить эту деталь?
Почему нельзя было взять пару труб, например, 40х40х3 или 50х50х3, прокатать нижнюю трубу на трубогибе, добившись идеального прилегания, сварить из труб подобие фермы, приварить к торцу пластину для крепления головки?
У вас в городе нет трубогиба?
А табуреточка - бомбическая. Пока смотрел, аж яйца сжались!
Ну общий антураж головки не позволил мне сделать крепление из труб)) а трубогиб у меня свой есть)))
ещё вопрос: откуда столько люминия? :)
@@Karpoev друзья друзья)))
Artur mojno vash kontakt
Spasibo
@@abbosmaxmudov707 ))
НГФ 110 ш4 с ВФГ новый в консерве продам.
виталий сад если не продано, напишите на почту karaev82@yandex.ru
С такой плавкой зубов скоро не будет
нахрена козе баян ! проще продать это говно и купить нормальный фрезер !!!)))